商品的價(jià)格術(shù)語(yǔ)最細(xì).ppt

1、第二章：商品的價(jià)格術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）,第一節(jié) 單價(jià)及價(jià)格術(shù)語(yǔ)及的含義 第二節(jié) 有關(guān)價(jià)格術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 第三節(jié) 主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 第四節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ),第一節(jié) 價(jià)格術(shù)語(yǔ)及其含義,國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)：每噸1000元,國(guó)際報(bào)價(jià)：每公噸1000美元 一、價(jià)格術(shù)語(yǔ)產(chǎn)生,EXW廣州,賣(mài)方倉(cāng)庫(kù),出口手續(xù),租船訂艙,辦理保險(xiǎn),報(bào)關(guān)完稅,裝 船,進(jìn)口手續(xù),卸 貨,買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù),EXW,CIF,DDP,Where; Who; When; Which; How,二、含義 以三個(gè)英文字母組合來(lái)表示買(mǎi) 賣(mài)雙方在交接貨物過(guò)程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。,第二節(jié)：有關(guān)價(jià)格術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例,2、INCOTERMS 2000

2、,第三節(jié) 主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ),（一）FOB（named port of shipment）,1、賣(mài)方的義務(wù),1）賣(mài)方的責(zé)任,A、提供符合合同規(guī)定的貨物,B、辦理出口手續(xù),C、按照合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物裝到買(mǎi)方派來(lái)的船上,D、迅速發(fā)出裝船通知,E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù),2）賣(mài)方的費(fèi)用,貨物裝船前的一切費(fèi)用,3）賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)*,貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船弦前的一切風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際業(yè)務(wù)中以取得清潔提單為界）,2、買(mǎi)方的義務(wù),1）買(mǎi)方的責(zé)任,A、租船訂艙，并及時(shí)通知賣(mài)方,B、辦理保險(xiǎn),C、接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款,D、辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物,2）買(mǎi)方的費(fèi)用,貨物裝船以后的一切費(fèi)用,3）買(mǎi)方的風(fēng)險(xiǎn),裝運(yùn)港越過(guò)船弦

3、以后的一切風(fēng)險(xiǎn),3、采用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題,1）裝船費(fèi)用的問(wèn)題,（大宗貨物程租船運(yùn)輸）,A、在合同中訂明,Loading Charges to be Covered by the Seller (Buyer),FOB Under Tackle （吊鉤所及）,FOB Liner Terms （買(mǎi)方）,FOBS（理艙費(fèi)在內(nèi)）賣(mài)方 FOBT（平艙費(fèi)在內(nèi)）賣(mài)方 FOBST *變形不改變FOB的性質(zhì)。,B、FOB的變形,2）船貨的銜接問(wèn)題*,備貨通知,派船通知,裝船通知,3）個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋,CASE STUDY (1),某公司從美國(guó)進(jìn)口特種異型鋼材200噸，每噸按900美元FOB Ve

4、ssel New York成交，支付方式為即期L/C并應(yīng)于2月28日前開(kāi)達(dá)，裝船期為3月份。我方于2月20日通過(guò)中國(guó)銀行開(kāi)出一張18萬(wàn)美元的信用證。2月28日美商來(lái)電稱(chēng)：“信用證金額不足，應(yīng)增加1萬(wàn)美元備用。否則有關(guān)出口稅捐及各種簽證費(fèi)用，由你方另行電匯”。我方接電后認(rèn)為這是美方無(wú)理要求，隨即回電指出：“按FOB Vessel條件成交，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用，這在INCOTERMS2000中已有規(guī)定”。美方回電：“成交時(shí)未明確規(guī)定按INCOTERMS2000辦理，應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和1941年修正本”。我方只好將信用證金額增加至19萬(wàn)美元，遭受了損失，試分析我方失誤主要有哪些？,CASE ST

5、UDY （2）,某公司進(jìn)口一批貨物以FOB條件成交，結(jié)果在目的港卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂，里面的貨物有被水浸泡的痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時(shí)因吊鉤不牢掉到船甲板上摔破的，因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。 請(qǐng)問(wèn)：在這種情況下，進(jìn)口方能否以賣(mài)方?jīng)]有完成自己的交貨義務(wù)為由向賣(mài)方索賠？,（二）CFR（named port of destination）,1、賣(mài)方的義務(wù),1）賣(mài)方的責(zé)任,A、提供符合合同規(guī)定的貨物,B、辦理出口手續(xù),C、租船訂艙,D、按合同規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)將貨物裝船,E、迅速發(fā)出裝船通知,F、移交有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)或數(shù)字信息,2）賣(mài)方的費(fèi)用,裝船前的一切費(fèi)用、裝船費(fèi)用、貨物從裝運(yùn)

6、港至目的港的正常運(yùn)費(fèi),3）賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)*,與FOB一樣,2、買(mǎi)方的義務(wù),1）買(mǎi)方的責(zé)任 A 承擔(dān)裝船后引起的額外費(fèi)用（包括保險(xiǎn)費(fèi)） B 接受貨運(yùn)單據(jù)，支付貨款 C 辦理進(jìn)口手續(xù)，收取貨物 2）風(fēng)險(xiǎn) 裝運(yùn)港越過(guò)船弦以后的一切風(fēng)險(xiǎn),3、采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題,1)卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題,A : 合同中明確規(guī)定,Unloading Charges to be covered by the Buyer.,B : CFR的變形,CFR Ex Ships Hold (買(mǎi)方),CFR Liner Terms (賣(mài)方或船方),CFR Landed (賣(mài)方),*CFR 變形只是說(shuō)明卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，不改變本身

7、的性質(zhì)。,2)關(guān)于裝船通知的問(wèn)題,賣(mài)方在貨物裝船后必須及時(shí)向買(mǎi)主發(fā)出裝船通知，以便買(mǎi)方辦理投保。 CFR下裝船通知有更重要的意義。（P89）,Case Study 1,某市一進(jìn)出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與法國(guó)馬賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺(tái)布出口合同，價(jià)值8萬(wàn)美元。貨物于1月8日上午裝“昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷(xiāo)員工作繁忙，待到9日上班時(shí)才想起給買(mǎi)方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司申請(qǐng)投保時(shí)，該保險(xiǎn)公司已獲悉“昌盛輪”已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來(lái)電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時(shí)索賠8000美元，且拒不贖單。 試分析法國(guó)進(jìn)口商這一做法是否合理，為什

8、么？,Case Study 2,一份CFR合同，A公司賣(mài)3000噸小麥給B公司，A公司按規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將5000噸散裝小麥裝船，其中的3000噸屬于賣(mài)給B公司的，貨抵目的港后由船公司負(fù)責(zé)分撥。A公司裝船后及時(shí)發(fā)出裝船通知。受載船只在途中遇險(xiǎn)，使該批貨損失了3000噸，其余2000噸安全運(yùn)抵目的港。買(mǎi)方提貨時(shí)，賣(mài)方宣稱(chēng)3000噸小麥已全部滅失，而且按CFR合同，貨物風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港越過(guò)船弦時(shí)轉(zhuǎn)移給B公司，賣(mài)方對(duì)此項(xiàng)損失不負(fù)任何責(zé)任。 依你看來(lái)，該事件應(yīng)如何解決？,(三) CIF（named port of destination）和CFR不同，保險(xiǎn)由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理。,注意事項(xiàng)： 1、保險(xiǎn)問(wèn)題,保

9、險(xiǎn)險(xiǎn)別：,如合同中未明確規(guī)定，賣(mài)方只可投保協(xié)會(huì)貨物條款（ICC）或類(lèi)似條款中最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別 如買(mǎi)方要求也可加保，但費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。,保險(xiǎn)金額,如合同中未明確規(guī)定，保險(xiǎn)金額最少應(yīng)按CIF價(jià)加成10%,2、到岸價(jià) CIF屬于裝運(yùn)港交貨，不是“到岸價(jià)” *賣(mài)方不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)。,3、核算運(yùn)費(fèi) 貨價(jià)中包括運(yùn)費(fèi)，應(yīng)認(rèn)真核算。 考慮因素：距離；運(yùn)價(jià)；轉(zhuǎn)船；方式。,4、關(guān)于象征性交貨,實(shí)際交貨規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將規(guī)定的貨物交給買(mǎi)方或指定的人。 象征性交貨以交單代替交貨。 賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款。*P 91 賣(mài)方交單只是買(mǎi)方付款的前提，還必須履行交貨義務(wù)。,5、風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題,與FOB、C

10、FR完全相同,6、卸貨費(fèi)用的問(wèn)題與CFR相同,7、貨物特定化EG,Case Study 1,我某公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語(yǔ)，由我方向中過(guò)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船舶完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱(chēng)：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。 對(duì)方的要求是否合理，為什么？,Case Study 2,某公司與國(guó)外客戶洽談一筆土特產(chǎn)業(yè)務(wù)，雙方以CIF條件成交，確定了具體的價(jià)格和

11、雙方的責(zé)任。由于該貨物銷(xiāo)售季節(jié)性很強(qiáng)，故買(mǎi)方在簽約時(shí)堅(jiān)持要求在合同中寫(xiě)明，賣(mài)方必須保證貨物于5月底之前到達(dá)目的港，否則買(mǎi)方有權(quán)撤消合同并要求賠償。 請(qǐng)問(wèn)：買(mǎi)方的要求合理否？為什么？,作業(yè),我國(guó)一公司對(duì)美國(guó)商人報(bào)出大米價(jià)格，每公噸CIF紐約300美元，但對(duì)方希望與我方按FOB成交，要求我方改報(bào)FOB上海價(jià)。如果雙方最終以FOB條件成交，我方在報(bào)價(jià)上會(huì)作出哪些調(diào)整？雙方在承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)上又會(huì)有哪些變化？,（四）FOB、CFR、CIF三者的應(yīng)用,出口應(yīng)盡量使用 進(jìn)口應(yīng)盡量使用,CIF FOB,1、三者的比較,2、三者價(jià)格的構(gòu)成,FOB,CFR,+F（國(guó)外運(yùn)費(fèi)）,CIF,+I（國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)）,F

12、OB=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn),3、目前實(shí)際應(yīng)用情況,（四）FCA(named place),1、賣(mài)方義務(wù),1）賣(mài)方的責(zé)任,A、提供符合合同規(guī)定的貨物 B、辦理出口手續(xù) C、按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交與 買(mǎi)方指定的承運(yùn)人 D、迅速通知買(mǎi)方 E、移交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)或電子數(shù)據(jù),2、賣(mài)方的費(fèi)用,貨交承運(yùn)人以前的一切費(fèi)用,3、賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn),貨交承運(yùn)人以前的一切風(fēng)險(xiǎn),“貨交指定承運(yùn)人”的具體做法,1、如在賣(mài)方所在地交貨,2、如在任何其他地點(diǎn)交貨,3、如買(mǎi)方（指定承運(yùn)人）以外的人領(lǐng)取貨物,則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨,賣(mài)方將貨物交給此人時(shí)，即視為已履行交貨義務(wù),CASE STUDY,我某公司按照

13、FCA進(jìn)口了一批急需的生產(chǎn)原料，合同中規(guī)定由出口商代辦運(yùn)輸事項(xiàng)，結(jié)果在裝運(yùn)期滿時(shí)，國(guó)外賣(mài)方來(lái)函通知無(wú)法租到船，不能按期交貨。因此，我進(jìn)口公司向國(guó)內(nèi)用戶支付了10萬(wàn)元的延期違約金。 請(qǐng)問(wèn)，對(duì)我公司的這10萬(wàn)元損失，可否向國(guó)外出口商索賠？,（五）CPT（named place of destination）,CPT=FCA+F(國(guó)外運(yùn)費(fèi)) *1 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的問(wèn)題 2 CPT 與CFR,（六）CIP（named place of destination）,CIP=CPT+I（國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)） *1 保險(xiǎn)：辦理；險(xiǎn)別；貨幣；費(fèi)用和金額 2 CIP與CIF,常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖,適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸,FOB

14、,+F,CFR,+I,CIF,FCA,適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn),+F,CPT,+I,CIP,對(duì)應(yīng),裝運(yùn)港越過(guò)船弦,貨交第一承運(yùn)人,案例分析,國(guó)外某公司與我國(guó)一出口公司簽定了一筆1000公噸的食品出口合同，F(xiàn)OB大連，11月15日前裝運(yùn)，我方14日2點(diǎn)裝船完畢，3點(diǎn)左右，出現(xiàn)火情，船長(zhǎng)組織救火，但20分鐘后仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，才發(fā)現(xiàn)滅火系統(tǒng)失靈。結(jié)果，300公噸被燒毀，700公噸因水濕和污染而喪失原商品價(jià)值。 問(wèn)：買(mǎi)方可否要求賣(mài)方負(fù)責(zé)替換貨物？ 買(mǎi)方可否拒絕支付貨款？ 賣(mài)方對(duì)損毀貨物是否負(fù)有責(zé)任？,四、其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ),（一）E組,EXW（named place )工廠交貨,注意：,1 賣(mài)方只需在賣(mài)方工廠或倉(cāng)庫(kù)將貨物交給買(mǎi)方即算完成交貨義務(wù)。 如需賣(mài)方代辦出口手續(xù)或裝運(yùn)，應(yīng)在合同中規(guī)定。,（二）F組FCA （named port of shipment),注意： 1 賣(mài)方將貨物交給承運(yùn)人并辦理出口手續(xù)即算完成交貨。 2 交貨地點(diǎn)：在賣(mài)方所在地，賣(mài)方負(fù)責(zé)裝。 其他地方，無(wú)需卸貨