公路工程填方路基專項(xiàng)施工方案

1、填方路基專項(xiàng)施工方案一、填土路基 1.1施工前提條件 施工前做好伐樹、挖根和清表處理，并按規(guī)定整平碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)度不得小于90%。 地表橫坡不陡于1：5時(shí)，清楚地表面的所有樹木、樹根、表層土或非適用土經(jīng)壓實(shí)后直接在天然地面上填原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不應(yīng)小于2m，并挖成3%的向內(nèi)傾斜的坡度；當(dāng)基巖面上原覆蓋層較薄時(shí)，宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階，相反則保留。地面自然橫坡陡于1：2.5時(shí)，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性，抗滑系數(shù)不得小于1.3，否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。 對(duì)于水田、山坳路段，應(yīng)首先開挖縱橫向排水溝，疏平地表水。對(duì)

2、于有地下水露頭處應(yīng)視出水量情況，設(shè)置永久性排水設(shè)施。當(dāng)開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應(yīng)設(shè)置集水坑，采取人工強(qiáng)制排水。 做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。 路基基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕路段，必要時(shí)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、填平、壓實(shí)。路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，必須進(jìn)行換填，換填深度不小于30cm，并予以分層壓實(shí)。 當(dāng)路堤穩(wěn)定受到地下水位影響時(shí)，應(yīng)在路堤底部填以水穩(wěn)定性優(yōu)良、不易風(fēng)化的砂、沙礫、碎石等材料或采用無(wú)機(jī)結(jié)合料（生石灰粉、水泥等固化材料）進(jìn)行加

3、固處理，使基底形成水穩(wěn)性好、厚約30cm的穩(wěn)定層。 路堤填料應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，不得使用淤泥、 沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、含有樹根和腐朽特質(zhì)的土。 對(duì)液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。 做好路基填土試驗(yàn)段工作，并總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓的含水量及碾壓速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度，材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后，可作為該種填料施工時(shí)控

4、制的依據(jù)。 平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備已備好，填土路基開工報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)。 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣工作，用白灰撒好邊線。 路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合下表1.1的規(guī)定時(shí)，方可使用。 填土路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑及壓實(shí)表 表1.1 項(xiàng)目分類路床頂面下深度填料最小強(qiáng)度（CBR）填料最大粒徑（CM）填土路堤重型壓實(shí)度（%）填方路基路床（0-30）路床（30-80）上路堤（80-150）下路堤（150）85431010151596969493零填及挖方路基路床（0-30）路床（30-80）85101096961.2施工工序 路堤基底碾壓填方、推土機(jī)推平含水量檢測(cè)平地機(jī)分層整平振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）承包人質(zhì)

5、量自檢（壓實(shí)度）填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單監(jiān)理抽檢進(jìn)行下道工序 1.3施工技術(shù) 土方路堤應(yīng)分層填筑壓產(chǎn)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制基其含水量2%之內(nèi)。當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成對(duì)4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，填筑在路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。 路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 路堤填土宜采用水平分層填筑法施工。即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)

6、符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，則應(yīng)挖夠一個(gè)行車道寬度，其上路床范圍之內(nèi)的原狀土應(yīng)予以挖除，并按上路床填方的要求施工。 不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑，不得混填，每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。 零填挖路床及路塹0-80cm范圍內(nèi)如土質(zhì)量，應(yīng)全部翻松后再壓實(shí)，并應(yīng)先進(jìn)行地表土試驗(yàn)檢測(cè)，如原狀土不符合路床（參見(jiàn)4.1.1）要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，按程序進(jìn)行變更處理。如為石質(zhì)參見(jiàn)石質(zhì)路塹要求。 高填方路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用水穩(wěn)性高及滲水性

7、好的填料，其邊坡比應(yīng)符合圖紙要求，且不宜小于1：2。 高填方路堤必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，觀測(cè)方法按第十三章有關(guān)內(nèi)容處理。 1.4施工工藝 路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線，以控制施工層鋪厚度及寬度。 若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。 機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線。土方集中工點(diǎn)，應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖。 壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在4KM/H以內(nèi)為宜，壓實(shí)路線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)

8、側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退進(jìn)行；橫向接頭，對(duì)震動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4-0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0-1.5m，使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免土基產(chǎn)生不均勻淪陷。 2、 填石路基2.1施工前提條件 填石路堤不適用于路床區(qū)。特殊情況下須通過(guò)專題研究后，方可予以使用。 膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得用于路堤填筑。 填石路堤基底處理同4.1.1節(jié)中的、點(diǎn)的要求。 配備大功率推土機(jī)及重型壓實(shí)機(jī)具（壓路機(jī)靜重應(yīng)在25T以上，最大激振力在40T以上），做好填石路堤的試驗(yàn)段工作，根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定填筑厚度、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表2.1 石料壓實(shí)質(zhì)量控制

9、標(biāo)準(zhǔn)表 表2.1巖石分類單軸飽和抗壓強(qiáng)度（mpa）路床頂面以下深度（cm）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實(shí)干容重（KN/M2）孔隙率（%）硬質(zhì)石料6080-150400不小于層厚2/3試驗(yàn)確定23150500不小于層厚2/3試驗(yàn)確定24軟質(zhì)石料5-3080-150300不小于層厚試驗(yàn)確定20150400不小于層厚試驗(yàn)確定22填石路基開工報(bào)告（含試驗(yàn)段總結(jié)）得到批準(zhǔn)。進(jìn)行施工測(cè)量放樣工作，用白灰灑好邊線。 2.2施工工序 路基基底碾壓上料、推土機(jī)推平重型壓路機(jī)分層碾壓人工用細(xì)石塊、石屑找平不平處試驗(yàn)檢測(cè)填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單監(jiān)理檢查進(jìn)行下道工序 2.3施工技術(shù) 用大型推土機(jī)按其松鋪厚度攤平，個(gè)別

10、不平處人工找平，在整修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。 填石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強(qiáng)度要求不低于30Mpa，碼砌石塊最小尺寸不小于30cm，石塊須規(guī)則，填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高5-12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1.5m填高大于12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。 應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層攤鋪厚度最大粒徑見(jiàn)表4.2.1-1。過(guò)渡層填料最大厚度不大于40m，粒徑小于15m，其中小于4.75mm的細(xì)粒含量不應(yīng)小于30%，當(dāng)上層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置土工布作為隔離層。 填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是

11、巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。 2.4施工工藝 填石路堤逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。 當(dāng)石塊級(jí)配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí)，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。 人工鋪填石料時(shí)，應(yīng)先鋪填寫大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫、最后壓實(shí)。 填石路堤壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾壓應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊40-50cm，前后相鄰

12、區(qū)段應(yīng)重疊1.0-1.5m。 3、填土石方（宕渣）路堤3.1施工前提條件 膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化性巖石不得用于路堤填筑。 填土石路堤基底處理同4.1.1節(jié)中的、點(diǎn)的要求。 壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備已備好，填土路基開工報(bào)告經(jīng)批準(zhǔn)。 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放樣，用白灰撒好邊線。 配備大功率推土機(jī)及重型壓實(shí)機(jī)具（壓路機(jī)靜重應(yīng)在25T以上，最大激振力在40T以上），做好路基填土試驗(yàn)段工作，并總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓的速度、遍數(shù)、工序；每層材料的松鋪厚度等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后，可作為該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)

13、。根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定填筑厚度、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表4.3.1 填土石路基壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)表 表3.1 巖石分類單軸飽和抗壓強(qiáng)度（mpa）路床頂面以下深度（cm）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實(shí)干容重（KN/M2）孔隙率（%）0-8030010試驗(yàn)確定87硬質(zhì)石料6080-150400不小于層厚2/3試驗(yàn)確定150400不小于層厚2/3試驗(yàn)確定中硬石料20-6080-150400不小于層厚2/3試驗(yàn)確定150400不小于層厚2/3試驗(yàn)確定軟質(zhì)石料5-2080-150300不小于層厚試驗(yàn)確定150400不小于層厚試驗(yàn)確定3.2施工工序 路基基底碾壓上料、推土機(jī)推平重型壓路機(jī)

14、分層碾壓人工用細(xì)石塊、石屑找平不平處試驗(yàn)檢測(cè)填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單監(jiān)理檢查進(jìn)行下道工序 3.3施工技術(shù) 用大型推土機(jī)按其松鋪厚度攤平，個(gè)別不平處人工找平，在整修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。 土石路堤不得采用傾填方法，均應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)。分層攤鋪厚度最大粒徑見(jiàn)表4.3.1。過(guò)渡層填料最大厚度不大于30cm，粒徑小于15cm。 壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑與路堤兩側(cè)。 當(dāng)土石混合料來(lái)自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時(shí)，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段

15、填筑。如不能分層或分段，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過(guò)分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平壓實(shí)。 3.4施工工藝 路基每層填料鋪設(shè)前，下一層底面必須石灰打格，并且掛線，以控制施工層鋪厚度及寬度。 填土石老底逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好填料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合細(xì)料找平。 當(dāng)宕渣石塊級(jí)配較差、料徑較大、填層較厚、間空隙較大時(shí)，可在每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復(fù)多次，使空隙填滿。 若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1分層留臺(tái)階

16、。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。 土石料混合填料中，當(dāng)石料含量超過(guò)70%時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓，當(dāng)石料含量小于70%時(shí)，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊（特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊）集中。 機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土石方調(diào)配圖，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線，施工集中工點(diǎn)，應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖。 壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在4KM/H以內(nèi)為宜，壓實(shí)路線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭，對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4-0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊

17、輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.0-1.5m，使路基各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免土基產(chǎn)生不均勻淪陷。 4、填挖交界（終橫）地段路基4.1施工前提條件 填挖交界地段清表及原地面處理工作要求同4.1.1節(jié)的有關(guān)要求。 挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)有限采用滲水性好的材料填筑。 有關(guān)的試驗(yàn)段報(bào)告及開工報(bào)告得到批準(zhǔn)。 4.2施工工序 基底清表處理挖臺(tái)階填方、攤鋪整平振動(dòng)壓路機(jī)碾壓（分層）進(jìn)行下道工序 4.3施工技術(shù) 半填半挖路基的填料應(yīng)綜合設(shè)計(jì)，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床80cm范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓密實(shí)，并在填挖交界處上下路床面上鋪設(shè)土工格室；當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)，宜

18、采用填石路堤。 填方區(qū)填筑從低處往高處進(jìn)行，每層挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，再進(jìn)行分層填筑攤鋪碾壓，做到填挖交界處的拼接密實(shí)無(wú)拼縫，并采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓，以消除路基填挖間的差異變形。施工時(shí)嚴(yán)禁直接利用爆破崩塌填筑路基。 半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經(jīng)檢驗(yàn)合格后：方可開挖上挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 若圖紙對(duì)半填半挖路基采用土工合成材料加筋時(shí)，則土工材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 根據(jù)地下水出露情況和巖石性質(zhì)，設(shè)置完善的地下水排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外，在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。 縱向填挖

19、交界處應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，土質(zhì)地段過(guò)渡段宜采用填石路堤。 4.4施工工藝 如填土路堤，應(yīng)符合1.4節(jié)有關(guān)要求；如填石路堤，應(yīng)符合2.4節(jié)有關(guān)要求。 5、結(jié)構(gòu)物初回填5.1施工前提條件 結(jié)構(gòu)物達(dá)到圖紙或規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度，隱蔽工程驗(yàn)收合格。 符合要求的回填材料已準(zhǔn)備。除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，應(yīng)采用內(nèi)摩擦角大的礫（角礫）類土和砂類土等透水性材料填筑。 回填所需的小型夯實(shí)機(jī)械已準(zhǔn)備好。 5.2施工工序 隱蔽工程驗(yàn)收分層、對(duì)稱上料分層壓實(shí)下一工序。 5.3施工技術(shù) 橋涵填土的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。 結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，與路堤交界處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于

20、1米。 臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。拱橋臺(tái)背回填土宜在主拱圈安裝或砌筑以前完成；梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在梁體安裝完成后，涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后，在兩側(cè)平衡地進(jìn)行；柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)帽施工前，柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。 涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm，時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車。 路床（30-80）壓實(shí)度大于等于96%，最大粒徑不大于10cm。 5.4施工工藝 結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)在臺(tái)背回填應(yīng)油漆畫好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線，分層回填壓實(shí)。 涵洞缺口填土，應(yīng)在兩冊(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。如使用機(jī)械回填，則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型壓實(shí)后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填。 填土過(guò)程中，應(yīng)防止水的浸害，回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時(shí)封閉。 在涵洞兩側(cè)缺口填土未完成前，不得進(jìn)行涵頂標(biāo)高以上的填方施工。 5.5施工質(zhì)量 結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵頂部至路床頂面均為96%，要求所有點(diǎn)合格，試驗(yàn)檢測(cè)頻率參見(jiàn)浙江省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)辦法。 6、沖擊增強(qiáng)補(bǔ)壓6.1施工前提條件 沖碾路段要求路基填土高度大于2m，填土平面長(zhǎng)或?qū)挷恍∮?0m，且沖擊碾壓深度2m內(nèi)無(wú)涵洞或其它構(gòu)造物。砂性土及含水量高的粘性土不適宜采用沖擊增強(qiáng)碾壓。 常規(guī)壓實(shí)已完成并通過(guò)檢測(cè)，統(tǒng)計(jì)每段路的填筑高度、層次。 測(cè)點(diǎn)布置：按每20m一個(gè)橫