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文檔簡介
1、第4章工廠電力網路,內容提要:工廠電力網路講的是工廠電力線路的問題。本章首先介紹工廠內部高、低壓電力線路的接線方式,其次分別講述了工廠架空線路和電纜線路的構成、特點、運行管理及故障分析處理,還介紹了車間內配電線路的結構、敷設方式及運行維護,并概述線路突然停電時的處理方法,最后講述供電線路導線、電纜型號和截面的選擇計算。,第4章工廠電力網路,4.1 工廠電力網路的基本接線方式 4.2 工廠架空線路 4.3 工廠電纜線路 4.4 車間內配電線路 4.5 線路運行時突然停電的處理 4.6 供電線路導線和電纜的選擇 小 結 退 出,41工廠電力網路的基本接線方式,4 . 1 . 1 高壓配電線路的接線
2、方式 4 . 1 . 2 低壓配電線路的接線方式,4.1 工廠電力網路的基本接線方式,4.1.1 高壓配電線路的接線方式,高、低壓電力線路的基本接線方式有三種類型:放射式、樹干式及環(huán)式。,工廠高壓配電線路的接線方式有:放射式、樹干式及環(huán)式。 1放射式 高壓放射式接線是指由工廠變配電所高壓母線上引出的一回線路,只直接向一個車間變電所或高壓用電設備供電,沿線不分接其他負荷,如圖4.1(a)所示。這種接線方式簡捷,操作維護方便,保護簡單,便于實現(xiàn)自動化。但高壓開關設備用得多,投資高,線路故障或檢修時,由該線路供電的負荷要停電。,4.1 工廠電力網路的基本接線方式,4.1.1 高壓配電線路的接線方式,
3、1放射式,圖4.1 高壓放射式接線,4.1 工廠電力網路的基本接線方式,4.1.1 高壓配電線路的接線方式,2樹干式 高壓樹干式接線是指由工廠變配電所高壓母線上引出的每路高壓配電干線上,沿線分接了幾個車間變電所或負荷點的接線方式,如圖4.2(a)所示。這種接線從變配電所引出的線路少,高壓開關設備相應用得少。配電干線少可以節(jié)約有色金屬,但供電可靠性差,干線故障或檢修將引起干線上的全部用戶停電。所以一般干線上連接的變壓器不得超過5臺,總容量不應大于3 000kVA。,(a)無備用的單回路樹干式 (b)兩端電源的單回路樹干式 圖4.2 高壓樹干式接線,4.1 工廠電力網路的基本接線方式,4.1.1
4、高壓配電線路的接線方式,3環(huán)式 高壓環(huán)式接線其實是樹干式接線的改進,如圖4.3所示,兩路樹干式線路連接起來就構成了環(huán)式接線。這種接線運行靈活,供電可靠性高。當干線上任何地方發(fā)生故障時,只要找出故障段,拉開其兩側的隔離開關,把故障段切除后,全部線路可以恢復供電。由于閉環(huán)運行時繼電保護整定比較復雜,所以正常運行時一般均采用開環(huán)運行方式。,圖4.3 高壓環(huán)式接線,放射式,樹干式,環(huán)式,供電可靠性較高,所用開關設備及配電線路也較多。多用于用電設備容量大,負荷性質重要,車間內負荷排列不整齊及車間為有爆炸危險的廠房等情況。,引出的配電干線較少,采用的開關設備較少,干線出現(xiàn)故障就會使所連接的用電設備均受到影
5、響,供電可靠性較差。,供電可靠性高,一般線路故障或檢修只是引起短時停電或不停電,經切換操作后就可恢復供電。保護裝置整定配合比較復雜,所以低壓環(huán)形供電多采用開環(huán)運行。,4.1 工廠電力網路的基本接線方式,4.1.2 低壓配電線路的接線方式,42工廠架空線路,4 . 2 . 1 工廠架空線路的結構 4 . 2 . 2 工廠架空線路的運行管理和檢修 4 . 2 . 3 低壓架空絕緣線路,工廠架空電力線路是由電桿、導線、金具、絕緣子、橫擔構成的,為了平衡電桿各方向的拉力,增強電桿穩(wěn)定性,有的電桿上還裝有拉線。為防雷擊,有的架空線路上還架有避雷線。架空線路的基本結構如圖4.7所示。,4.2 工廠架空線路
6、,4.2.1 工廠架空線路的結構,圖4.7 架空線路的基本結構 1導線;2絕緣子;3橫擔; 4金具;5拉線;6電桿,4.2 工廠架空線路,4.2.1 工廠架空線路的結構,1電桿,機械強度大,維修工作量小,使用年限長,但價格較貴且材料來源比較緊張,主要應用于高壓架空線路。,使用年限長,維修工作量小,能節(jié)省大量的鋼材和木材,質量大,運輸與施工不方便。,被淘汰,1電桿 (1)直線桿:又稱中間桿,是架空線路使用最多的電桿,大約占全部電桿的80%。直線桿只承受導線本身的重量和拉力,頂部比較簡單,一般不裝拉線。 (2)耐張桿:又稱承力桿或錨桿,是為了防止線路某處斷線,使整個線路拉力不平衡以致傾倒而設的。通
7、常在耐張桿的前后方各裝一根拉線,用來平衡這種拉力。 (3)終端桿:終端桿是安裝在線路起點和終點的耐張桿。終端桿只有一側有導線,為了平衡單方向導線的拉力,需要在導線的對面裝拉線。 (4)轉角桿:轉角桿用在線路改變方向的地方,通過轉角可以實現(xiàn)線路轉彎。 (5)分支桿:分支桿用于線路的分支處,它是一種特殊的耐張桿,受外力作用較多,承受順線路方向的拉力、導線的重力、水平方向的風力及分支線路方向的導線拉力、重力等。 (6)特種桿:用于跨越鐵路、公路、河流、山谷的跨越桿塔,線路中導線需要換位處的換位桿塔及其他電力線路所采用的特殊形式的桿塔,統(tǒng)稱為特種桿。,4.2 工廠架空線路,4.2.1 工廠架空線路的結
8、構,2導線 導線有裸導線和絕緣導線兩種。架空線路一般采用裸導線。 導線的材料有鋁和銅兩種。 鋁絞線的優(yōu)點是重量輕,價格低,缺點是導線性能比銅差,機械強度低,運行中表面易形成氧化鋁薄膜,使接頭的接觸電阻增大。 工廠里最常用的是LJ型鋁絞線。在負荷較大、機械強度要求高和35kV及以上的架空線路上,多采用LGJ型鋼芯鋁絞線,用以增強導線的機械強度。 銅絞線的優(yōu)點是導電性能最好,機械強度也高,抗腐蝕性能好,但密度大,價格貴。 導線在電桿上的排列方式,一般為三角形排列或水平排列,也可采用垂直排列。,4.2 工廠架空線路,4.2.1 工廠架空線路的結構,3橫擔 電桿與橫擔組裝在一起,其作用是支持絕緣子架設
9、導線,保證導線對地及導線與導線之間有足夠的距離。常用的橫擔有角鐵橫擔、木橫擔以及低壓瓷橫擔。鐵橫擔的機械強度高,應用廣泛。瓷橫擔兼有橫擔和絕緣子的作用,但機械強度低,一般僅用于較小截面導線的架空線路。 角鐵橫擔和木橫擔的長度根據(jù)導線的根數(shù)、相鄰電桿間擋距(跨距)的大小和線間距離決定。 規(guī)程規(guī)定,高、低壓線路同桿架設時,直線桿橫擔間的垂直距離不小于1.2m,分支桿或轉角桿橫擔間垂直距離不小于1m。低壓線路與低壓線路同桿架設時,直線桿橫擔間的垂直距離不小于0.6m,分支桿或轉角桿橫擔間垂直距離不小于0.3m。,4.2 工廠架空線路,4.2.1 工廠架空線路的結構,表4.1 低壓線路不同擋距時的最小
10、線間距離,4絕緣子 絕緣子用來支承架空導線,使導線與大地保持足夠的絕緣,同時還承受著導線的質量與其他作用力。 在工廠架空線路上常用的絕緣子有針式絕緣子、蝴蝶式絕緣子、拉線絕緣子,其形式如圖4.8所示。,4.2 工廠架空線路,4.2.1 工廠架空線路的結構,圖4.8 常見的幾種絕緣子,4絕緣子 針式絕緣子有木橫擔直腳、鐵橫擔直腳和鐵橫擔彎腳三種類型。按針腳長短分為長腳絕緣子和短腳絕緣子。長腳絕緣子用在木橫擔上,短腳絕緣子用在鐵橫擔上。 蝴蝶式絕緣子用在耐張桿、轉角桿和終端桿上。拉線絕緣子用在拉線上,使拉線上下兩段互相絕緣。,4.2 工廠架空線路,4.2.1 工廠架空線路的結構,5金具和拉線 金具
11、是架空線路上用來連接導線、安裝橫擔和絕緣子等所用到的金屬部件。,4.2 工廠架空線路,4.2.1 工廠架空線路的結構,圖4.9 常用的金具,5金具和拉線 圓形抱箍可以把拉線固定在電桿上 花籃螺絲可以調節(jié)拉線的緊度 橫擔墊鐵和橫擔抱箍可以把橫擔裝在電桿上 支撐扁鐵從下面支撐橫擔,可以防止橫擔歪斜,支撐扁鐵的下端需要固定在帶凸抱箍上 木橫擔安裝在木電桿上時,需要用穿心螺釘擰緊 各種金具都應該鍍鋅或涂漆,防止生銹。,4.2 工廠架空線路,4.2.1 工廠架空線路的結構,1線路巡視 (1)定期巡視 (2)特殊巡視 (3)夜間巡視 (4)故障巡視 (5)登桿塔巡查,4.2 工廠架空線路,4.2.2 工廠
12、架空線路的運行管理和檢修,2事故預防 架空配電線路經常出現(xiàn)故障的設備有電桿、導線、絕緣子等。應根據(jù)事故特點,掌握季節(jié)和環(huán)境變化,采取以下的預防措施:,4.2 工廠架空線路,4.2.2 工廠架空線路的運行管理和檢修,(1)防污 (2)防雷 (3)防暑監(jiān)視 (4)防寒防凍 (5)防風 (6)防汛,3線路檢修 低壓架空線路長期露天運行,受環(huán)境和氣候影響會發(fā)生斷線、污染等故障。為確保線路長期安全運行,必須堅持經常性的巡視和檢查,以便及時消除設備隱患。 (1)電桿電桿的檢修主要是加固電桿基礎,扶直傾斜的電桿,修補有裂紋露鋼筋的水泥桿,處理接觸不良的接頭和松弛、脫落的綁線,緊固電桿各部分的連接螺母,更換或
13、加固腐朽的木桿及橫擔。 (2)導線檢修導線主要是調整導線的弧垂,修補或更換損傷的導線,調整交叉跨越距離。 (3)絕緣子絕緣子要清掃,并及時更換劣質或損壞的絕緣子、金具或橫擔。,4.2 工廠架空線路,4.2.2 工廠架空線路的運行管理和檢修,絕緣線具有耐候性能,估計能夠使用20年,其載流量略大于裸導線,在截面為16240mm的范圍內,同截面的絕緣鋁芯線比鋁絞線的載流量大約大1.051.15倍。絕緣層的耐磨性能很好。 絕緣線可以吊在鋼索上成束架設,也可以采用傳統(tǒng)的裸導線方式架設,甚至可以將絕緣線緊密接觸平行架設。 我國已生產10kV架空絕緣線,并且在供電部門使用,效果良好。10kV絕緣線主要采用交
14、聯(lián)聚乙烯絕緣,有兩種型號:一種是銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣線,一種是鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣線。我國生產的低壓塑料絕緣線有以下幾種:JV型(銅芯聚氯乙烯絕緣線)、JLV型(鋁芯聚氯乙烯絕緣線)、JY型(銅芯聚乙烯絕緣線)、JLY型(鋁芯聚乙烯絕緣線)、JYJ型(銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣線)、JLYJ型(鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣線)等。,4.2 工廠架空線路,4.2.3 低壓架空絕緣線路,43工廠電纜線路,4 . 3 . 1 電纜的結構、型號及敷設 4 . 3 . 2 電纜線路的運行維護 4 . 3 . 3 電纜故障的確定,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,1電纜的種類 (1)按電壓可分為高壓電纜
15、和低壓電纜。 (2)按線芯數(shù)可分為單芯、雙芯、三芯和四芯等。 (3)按絕緣材料可分為油浸紙絕緣電纜、塑料絕緣電纜和橡膠絕緣電纜及交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜等,還有正在發(fā)展的低溫電纜和超導電纜。,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,1電纜的種類 油浸紙絕緣電纜成本低,結構簡單,制造方便,易于安裝和維護,不宜用在有高度差的環(huán)境下。 塑料絕緣電纜穩(wěn)定性高,安裝簡單,但塑料受熱易老化變形。 交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜耐熱性好,載流量大,適宜高落差甚至垂直敷設。 橡膠絕緣電纜彈性好,性能穩(wěn)定,防水防潮,一般用做低壓電纜。,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,2電力電纜的基本結
16、構 電纜由線芯、絕緣層和保護層三部分組成。 線芯導體要有好的導電性,以減少輸電時線路上能量的損失。,圖4.10 電纜的剖面圖 1鉛皮;2纏帶絕緣; 3芯線絕緣; 4填充物;5導體,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,2電力電纜的基本結構 絕緣層的作用是將線芯導體間及保護層相隔離,因此必須具有良好的絕緣性能、耐熱性能。油浸紙絕緣電纜以油浸紙作為絕緣層,塑料電纜以聚氯乙烯或交聯(lián)聚乙烯作為絕緣層。 保護層又可分為內護層和外護層兩部分,內護層直接用來保護絕緣層,常用的材料有鉛、鋁和塑料等。外護層用以防止內護層免受機械損傷和腐蝕,通常為鋼絲或鋼帶構成的鋼鎧,外覆瀝青、麻被或塑料護套
17、。 電纜頭指的是兩條電纜的中間接頭和電纜終端的封端頭。電纜頭是電纜線路的薄弱環(huán)節(jié),在施工和運行中要由專業(yè)人員進行操作。,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,3電纜的型號 電纜型號中的字母排列一般按照下列次序: 絕緣種類線芯材料內護層其他結構特點外護層,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,3電纜的型號,表4.2 電力電纜型號中各符號的含義,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,4電纜的敷設,(1)直接埋地,如圖4.11所示(單位:mm)。,圖4.11 電纜直接埋地,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,4電纜的敷
18、設,(2)敷設在混凝土管中,如圖4.12所示(單位:mm)。,圖4.12 電纜敷設在混凝土管中,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,4電纜的敷設,(3)敷設在電纜溝中,如圖4.13所示(單位:mm)。,圖4.13 電纜敷設在電纜溝中 1蓋板;2電纜支架;3預埋鐵件,4.3 工廠電纜線路,4.3.1 電纜的結構、型號及敷設,4電纜的敷設,對于車間內線路的敷設,可采用沿墻架設、沿梁架設或電纜穿管埋地敷設等方式。,圖4.14 組合式匯線橋架空間布置示意圖,4.3 工廠電纜線路,4.3.2 電纜線路的運行維護,4電纜的敷設,保證電纜正常運行要注意以下幾個方面: (1)塑料電纜不允
19、許浸水。 (2)要經常測量電纜的負荷電流,防止電纜過負荷運行。 (3)防止受外力損壞。 (4)防止電纜頭套管出現(xiàn)污閃。,4.3 工廠電纜線路,4.3.2 電纜線路的運行維護,4電纜的敷設,表4.3 電力電纜線路常見故障和預防方法,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,1確定故障性質,(1)接地故障,又分為高、低阻接地。 (2)短路故障,有兩芯或三芯短路。 (3)斷線故障,電纜一芯或數(shù)芯形成完全或不完全斷線。 (4)閃絡性故障,大多在預防性試驗中發(fā)生,并多數(shù)出現(xiàn)在電纜中間接頭和終端頭處。當所加電壓達到某一值時擊穿,電壓低至某一值時絕緣又恢復。 (5)綜合性故障,即同時具有兩種或兩種以
20、上性質的故障。,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,1確定故障性質,鑒定故障性質的試驗應包括測量每根電纜芯線對地絕緣電阻、各電纜芯線間的絕緣電阻和每根芯線的直流電阻。測試儀表用兆歐表。若電纜在運行中或試驗中已發(fā)生故障而兆歐表卻不能檢測出時,可采用高壓直流法來測試。 確定故障性質可利用兆歐表測量絕緣電阻,并將電纜一端所有相線短接接地,在另一端重作相對地及相與相之間的絕緣電阻遙測,測量的結果與過去正常運行時的數(shù)據(jù)或與該等級電纜的絕緣電阻水平相比較,判斷故障是對地高阻漏電還是斷線接地故障。如果各相絕緣電阻都很高,還可用直流電橋法測量電纜的直流電阻來判斷電纜是否發(fā)生斷線故障。,4.3 工
21、廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,1確定故障性質,表4.4 圖4.15所示故障電纜的絕緣電阻測量結果,故障現(xiàn)象,測量結果,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,2故障點距離的測量,故障點的確定可以采用直流電橋法進行距離粗測,利用聲測法進行故障定點。 直流電橋法是利用電纜沿線均勻,其長度與阻值成正比的特點,將電纜短路接地,故障點兩側引入電橋,根據(jù)測得的比值和電纜全長,計算出測量端到故障點的距離。 故障定點通常采用音頻感應法或電容放電聲測法。,圖4.16 電容放電聲測法探測電纜故障點 1高壓整流設備;2保護電阻;3電容器;4放電球間隙,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的
22、確定,3用兆歐表測量電纜絕緣電阻,測量時,1kV以下電壓等級的電纜可用500V的兆歐表,1kV及以上電壓等級的電纜應使用1 500V或2 500V兆歐表。運行中的電纜要充分放電,拆除一切對外連線,并用清潔干燥的布擦凈電纜頭,然后將非被試相線芯與鉛皮一同接地,逐相測量。 油浸紙絕緣電纜每根芯線對外皮的絕緣電阻(20時每公里的數(shù)值)在額定電壓為13kV的應不小于50M,額定電壓為6kV及以上的應不小于100 M。,圖4.17 用兆歐表測量電纜的絕緣電阻 1電纜外皮;2絕緣層;3電纜芯線; 4兆歐表;E接地端子;L線路端子;P保護端子,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,4三相線路的核
23、相,(1)測定相序。測定三相線路的相序,可采用電容式或電感式指示燈相序表。 圖4.18(a)為電容式指示燈相序表的原理接線。 圖4.18(b)為電感式指示燈相序表的原理接線,,圖4.18 指示燈相序表的原理接線,U相電容C的容抗與B、C兩相燈泡的阻值相等。此相序表接上待測三相線路電源后,燈亮的相為B相,燈暗的相為C相,U相電感L的感抗與B、C兩相燈泡的阻值相等。此相序表接上待測三相線路電源后,燈暗的相為B相,燈亮的相為C相。,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,4三相線路的核相,(2)核對同一電源線路前后的相位。 核對相位最常用的方法為兆歐表法和指示燈法。,圖4.19 核對線路兩
24、端相位的接線,圖4.19(a)為用兆歐表核對線路兩端相位的接線。線路首端接兆歐表,其L端接線路,E端接地。線路末端逐相接地。如果兆歐表指示為零,則說明末端接地的相線與首端測量的相線屬同一相。如此三相輪流測量,即可確定線路首端和末端各自對應的相。,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,4三相線路的核相,(2)核對同一電源線路前后的相位。 核對相位最常用的方法為兆歐表法和指示燈法。,圖4.19 核對線路兩端相位的接線,圖4.19(b)為用指示燈核對線路兩端相位的接線。線路首端接指示燈,末端逐相接地。如果指示燈通上電源時燈亮,則說明末端接地的相線與首端接指示燈的相線屬同一相。如此三相輪流
25、測量,亦可確定線路首端和末端各自對應的相。,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,4三相線路的核相,(3)核定兩路并列電源的相位。 采用電壓表或燈泡核相。如圖4.20所示。 進行核相時,首先將電壓表的一支筆或燈泡的一端搭接于電源的一相不動,而將另一端分別搭接到電源的三相上。當電壓表(或指示燈)接于不同電源的兩個相線時,如電壓表的指示值接近于零(或指示燈不亮)時,表明這兩個相是屬于同相位的,否則即不同相。,圖4.20 低壓系統(tǒng)核相圖,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,4三相線路的核相,(3)核定兩路并列電源的相位。 采用核相桿核相。 電源電壓在310kV的兩電源上進行
26、核相時,可用核相桿來進行。將一個高壓驗電器中的霓虹燈去掉,換裝入一個約2.5M的電阻,再用帶有相應絕緣等級的導線連接兩個驗電器上的接地端子即可。,圖4.21用兩個高壓驗電器構成的核相桿,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,4三相線路的核相,(3)核定兩路并列電源的相位。 通過電壓互感器核相。 核相前,需要先對接于兩個電源上的電壓互感器核相。電壓互感器核相后,切斷母聯(lián)開關,合上另一電源,把電壓互感器分別接在兩個電源上,然后再用電壓表或燈泡進行核相,如圖4.22所示。 如果電壓互感器相對應的兩相之間電壓為零時即可認為兩個電源同相位了,否則,必須更改其中一個電源的引入接線,直到同相位為
27、止,才算完成核相工作。,圖4.22 用電壓互感器核相示意圖,4.3 工廠電纜線路,4.3.3 電纜故障的確定,4三相線路的核相,(4)核相時的注意事項: 核相工作必須執(zhí)行工作票、操作票等安全制度。 核相工作應由三人以上進行,工作過程中應始終有專人監(jiān)護。 核相前必須檢查所用的核相器具,其絕緣線應良好,指示應正確有效。核相桿使用前還應搖測工具絕緣電阻是否合格,然后開始核相。 核相前先檢查兩個電源的三相電壓是否平衡,如果嚴重不平衡,則不進行核相。 核相人員均應使用輔助安全用具,并保持與帶電體的安全距離。 中性點不接地系統(tǒng)的兩個電源,如發(fā)生一相接地時,則應停止核相工作。 核相工作必須作好記錄,不得憑記
28、憶判斷。在兩個電源的各相調整到相互對應的排列后,再作一次最后核定,才算全部完成。,44車間內配電線路,4 . 4 . 1 車間線路的結構和敷設 4 . 4 . 2 車間動力電氣平面布線圖 4 . 4 . 3 車間內照明供電方式 4 . 4 . 4車間配電線路的運行維護,4.4 車間內配電線路,4.4.1 車間線路的結構和敷設,1車間電力線路敷設的安全要求,(1)離地面3.5m以下的電力線路應采用絕緣導線,離地面3.5m以上的允許采用裸導線。 (2)離地面2m以下的導線必須加機械保護 。 (3)根據(jù)機械強度的要求,絕緣導線的線芯截面應不小于表4.5中所列數(shù)值。,表4.5 絕緣導線線芯的最小截面面
29、積,4.4 車間內配電線路,4.4.1 車間線路的結構和敷設,1車間電力線路敷設的安全要求,(4)為了確保安全用電,車間內部的電氣管線和配電裝置與其他管線設備間的最小距離應符合要求。 (5)車間照明線路每一單相回路的電流不應超過15A。除花燈和壁燈等線路外,一個回路燈頭和插座總數(shù)不超過25個。當照明燈具的負載超過30A時,應用380/220V的三相四線制供電。 (6)對于工作照明回路,在一般環(huán)境的廠房內穿管配線時,一根管內導線的總根數(shù)不得超過6根,而有爆炸、火災危險的廠房內不得超過4根。,4.4 車間內配電線路,4.4.1 車間線路的結構和敷設,2絕緣導線,絕緣導線按線芯材料分,有銅芯和鋁芯兩
30、種。一般應優(yōu)先采用鋁芯導線。但在易燃、易爆或其他有特殊要求的場所應采用銅芯絕緣導線。 絕緣導線按其外皮的絕緣材料分橡皮絕緣和塑料絕緣兩種。塑料絕緣導線絕緣性能良好,且價格較低,在戶內明敷或穿管敷設時可取代橡皮絕緣導線。但塑料絕緣在高溫時易軟化,在低溫時又變硬變脆,故不宜在戶外使用。,4.4 車間內配電線路,4.4.1 車間線路的結構和敷設,3裸導線和封閉型母線,車間內常用的裸導線為LMY型硬鋁母線。在干燥、無腐蝕性氣體的高大廠房內,當工作電流較大時,可采用LMY型硬鋁母線作載流干線。按規(guī)定,裸導線A、B、C三相涂漆的顏色分別對應為黃、綠、紅三色。 車間內的吊車滑觸線通常采用角鋼,但新型安全滑觸
31、線的載流導體則為銅排,且外面有保護罩。 車間配電線路中還有一種封閉型母線(插接式母線),適用于設備布置均勻緊湊而又需要經常調整位置的場合。,4.4 車間內配電線路,4.4.1 車間線路的結構和敷設,4車間電力線路常用的敷設方式,圖4.23 車間電力線路敷設方式示意圖 1沿屋架橫向明敷;2跨屋架縱向明敷;3沿墻或沿柱明敷;4穿管明敷;5地下穿管暗敷;6地溝內敷設;7封閉式母線(插接式母線),4.4 車間內配電線路,4.4.2 車間動力電氣平面布線圖,車間動力電氣平面布線圖是表示供電系統(tǒng)對車間動力設備配電的電氣平面布線圖。它反映動力線路的敷設位置、敷設方式、導線穿管種類、線管管徑、導線截面及導線根
32、數(shù),同時還反映各種電氣設備及用電設備的安裝數(shù)量、型號及相對位置。,表4.6 電力設備的標注方法,4.4 車間內配電線路,4.4.2 車間動力電氣平面布線圖,表4.7 電力線路敷設方式的文字代號,表4.8 電力線路敷設部位的文字代號,4.4 車間內配電線路,4.4.2 車間動力電氣平面布線圖,圖4.24 某機械加工車間(局部)動力電氣平面布線圖,4.4 車間內配電線路,4.4.3 車間內照明供電方式,為了提高事故照明供電的可靠性,可采用事故照明與鄰近變電所低壓母線相連等方式取得備用電源。 對于特別重要的工作場所,應采用獨立電源對事故照明供電。,圖4.25 由一臺變壓器供電的事故照明系統(tǒng) 圖4.2
33、6 由兩臺變壓器交叉供電的事故照明系統(tǒng),4.4 車間內配電線路,4.4.4 車間配電線路的運行維護,對車間配電線路,一般要求每周巡視檢查一次,主要注意下列問題: (1)用鉗表檢查線路的負荷情況有無過載; (2)檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地、接零等裝置的運行情況,接線有無松脫、放電,螺栓是否緊固,母線接頭有無氧化和腐蝕現(xiàn)象。 (3)檢查線路上和線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。 (4)對敷設在潮濕、有腐蝕性物質的場所的線路和設備,要作定期的絕緣檢查,絕緣電阻一般不低于0.5M。,4.5 線路運行時突然停電的處理,(1)當進線沒有電壓時,說明是電力系統(tǒng)方面暫時停電。這時總開
34、關不必拉開,但出線開關應該全部拉開,以免突然來電時,用電設備同時啟動,造成過負荷和電壓驟降,影響供電系統(tǒng)的正常運行。 (2)當兩條進線中的一條進線停電時,應立即進行切換操作,將負荷(特別是其中重要的負荷)轉移給另一條進線供電。 (3)廠內配電線路發(fā)生故障使開關跳閘時,可試合一次(如果開關的斷流容量允許),爭取盡快恢復供電。由于多數(shù)故障屬暫時性的,試合可能成功。如果試合失敗,開關再次跳閘,說明線路上故障尚未消除,這時應該對線路進行停電檢修。 (4)車間線路在使用中發(fā)生故障時,首先向用電人員了解故障情況,找出原因。故障檢查時,先查看用電設備是否損壞及熔斷器中的保險絲是否燒斷。然后逐級檢查線路 。,
35、4.5 線路運行時突然停電的處理, 保險絲未燒斷,一般是斷電故障。用試電筆測試電源端,氖泡不亮表示電源無電,說明是上一級的線路或開關出了故障,應檢查上一級線路或開關;也可能是電源中斷供電,此時等待供電恢復。用試電筆測試電源端,氖泡發(fā)亮表示電源有電,說明是本熔斷器以下的故障。如果用電設備未損壞(例如燈絲完好未斷),這就可能是導線接頭松脫,導線與用電設備的連接處松脫,導線線芯被碰斷或拉斷等,應逐級檢查,尋找故障點。 保險絲已燒斷,一般是短路故障。多數(shù)故障可能是用電設備損壞,發(fā)生碰線或接地等事故(例如燈座內短路),應先對用電設備進行檢查,發(fā)現(xiàn)用電設備的故障并修復后,便可繼續(xù)供電使用。經檢查用電設備如
36、無短路點,那就是線路本身有短路點,這時應逐段檢查導線有無因絕緣層老化和碰傷而發(fā)生相間短路或接地短路,然后采取措施恢復絕緣或更換導線。,46供電線路導線和電纜的選擇,4 . 6 . 1 導線和電纜型號的選擇 4 . 6 . 2 導線和電纜截面的選擇,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,導線、電纜選擇的內容包括兩個方面:一是選型號,二是選截面。,4.6.1 導線和電纜型號的選擇,1工廠常用架空線路裸導線型號及選擇,工廠戶外架空線路一般采用裸導線,其常用型號適用范圍如下: (1)鋁絞線(LJ)。戶外架空線路采用的鋁絞線導電性能好,重量輕,對風雨作用的抵抗力較強,但對化學腐蝕作用的抵抗力較差,多用在10
37、kV及以下線路上,其桿距不超過100125m。 (2)鋼芯鋁絞線(LGJ)。此種導線的外圍用鋁線,中間線芯用鋼線,解決了鋁絞線機械強度差的缺點。由于交流電的趨膚效應,電流實際上只從鋁線通過,所以鋼芯鋁絞線的截面面積是指鋁線部分的面積。在機械強度要求較高的場所和35kV及以上的架空線路上多被采用。 (3)銅絞線(TJ)。銅絞線導電性能好,對風雨及化學腐蝕作用的抵抗力強,但造價高,且密度過大,選用要根據(jù)實際需要而定。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,導線、電纜選擇的內容包括兩個方面:一是選型號,二是選截面。,4.6.1 導線和電纜型號的選擇,2工廠常用電力電纜型號及選擇,工廠供電系統(tǒng)中常用電力電
38、纜型號及適用范圍如下: (1)油浸紙絕緣鋁包或鉛包電力電纜(如鋁包鋁芯ZLL型,鋁包鉛芯ZL型)。它具有耐壓強度高,耐熱能力好,使用年限長等優(yōu)點,使用最普遍。這種電纜在工作時,其內部浸漬的油會流動,因此不宜用在有較大高度差的場所。如610kV電纜水平高度差不應大于15m,以免低端電纜頭脹裂漏油。 (2)塑料絕緣電力電纜。這種電纜重量輕、耐腐蝕,可以敷設在有較大高度差,甚至是垂直、傾斜的環(huán)境中,有逐步取代油浸紙絕緣電纜的趨向。目前生產的有兩種:一種是聚氯乙烯絕緣、聚氯乙烯護套的全塑電力電纜(VLV和VV型),已生產至10kV電壓等級。另一種是交聯(lián)聚乙烯絕緣、聚氯乙烯護套電力電纜(YJLV和YJV
39、型),已生產至35kV電壓等級。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,導線、電纜選擇的內容包括兩個方面:一是選型號,二是選截面。,4.6.1 導線和電纜型號的選擇,3工廠常用絕緣導線型號及選擇,工廠車間內采用的配電線路及從電桿上引進戶內的線路多為絕緣導線。配電干線也可采用裸導線和電纜。絕緣導線的線芯材料有鋁芯和銅芯兩種。塑料絕緣導線的絕緣性能好,價格較低,又可節(jié)約大量橡膠和棉紗,在室內敷設可取代橡皮絕緣線。由于塑料在低溫時要變硬變脆,高溫時易軟化,因此塑料絕緣導線不宜在戶外使用。 車間內常用的塑料絕緣導線型號有:BLV塑料絕緣鋁芯線,BV塑料絕緣銅芯線,BLVV(BVV)塑料絕緣塑料護套鋁(銅)
40、芯線。BVR塑料絕緣銅芯軟線。常用橡皮絕緣導線型號有:BLX(BX)棉紗編織橡皮絕緣鋁(銅)芯線,BBLX(BBX)玻璃絲編織橡皮絕緣鋁(銅)芯線,BLXG(BXG)棉紗編織、浸漬、橡皮絕緣鋁(銅)芯線(有堅固保護層,適用面寬),BXR棉紗編織橡皮絕緣軟銅線等。上述導線中,軟線宜用于儀表、開關等活動部件,其他導線除注明外,一般均可用于戶內干燥、潮濕場所固定敷設。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2 導線和電纜截面的選擇,從滿足正常發(fā)熱條件看,要求通過導線或電纜的電流不應大于它的允許載流量 從滿足機械強度條件看,要求架空導線的截面不應小于它的最小截面 從保證電壓質量看,線路電壓損失不應
41、大于正常運行時允許的電壓損耗 滿足經濟要求,對于35kV及110kV高壓供電線路,其截面主要按照經濟電流密度來選擇,但應按允許載流量來校驗。對于工廠內較短的高壓線路,可不進行電壓損耗的校驗。車間內動力線路一般按照允許載流量來選擇截面。照明線路一般按照電壓損耗來選擇。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2 導線和電纜截面的選擇,1按經濟電流密度選擇導線、電纜截面,截面選得越大,電能損耗就越小,但線路投資及維修管理費用就越高;截面選得小,線路投資及維修管理費用雖然低,但電能損耗則增加。綜合考慮這兩方面的因素,定出總的經濟效益為最好的截面,稱為經濟截面。對應于經濟截面的電流密度稱為經濟電流密
42、度。,Aec=Imax/jec (4-1),式中 Aec 導線的經濟截面; Imax 線路最大長期工作電流; jec 經濟電流密度。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2 導線和電纜截面的選擇,2按允許載流量選擇導線、電纜截面,為保證安全可靠,導線和電纜的正常發(fā)熱溫度不能超過其允許值?;蛘哒f通過導線的計算電流或正常運行方式下的最大負荷電流Imax應當小于它的允許載流量,,IalImax (4-2),式中 Ial導線允許載流量; Imax線路最大長期工作電流,即最大負荷電流。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2 導線和電纜截面的選擇,2按允許載流量選擇導線、電纜截面,相同截面下
43、,銅的載流能力是鋁的1.3倍,因此若導線為TJ型銅絞線時,其允許載流量為相同截面LJ型鋁絞線允許載流量的1.3倍。 允許載流量與環(huán)境溫度有關。查允許載流量時注意根據(jù)環(huán)境溫度查出或乘上溫度修正系數(shù)求出相應的允許載流量。,(4-3),Tal導體正常工作時的最高允許溫度; T0導體允許載流量所采用的環(huán)境溫度; T0導體敷設地點實際的環(huán)境溫度。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2 導線和電纜截面的選擇,2按允許載流量選擇導線、電纜截面,按規(guī)定,選擇導線時所用的環(huán)境溫度: 室外取當?shù)刈顭嵩缕骄罡邭鉁兀?室內取當?shù)刈顭嵩缕骄罡邭鉁丶?。 選擇電纜時所用的環(huán)境溫度: 土中直埋取當?shù)刈顭嵩缕骄鶜?/p>
44、溫; 室外電纜溝、電纜隧道取當?shù)刈顭嵩缕骄罡邭鉁兀?室內電纜溝取當?shù)刈顭嵩缕骄罡邭鉁丶?。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2 導線和電纜截面的選擇,2按允許載流量選擇導線、電纜截面,選擇降壓變壓器高壓側的導線時,應取變壓器額定一次電流。 選高壓電容器的引入線應為電容器額定電流的1.35倍; 選低壓電容器的引入線應為電容器額定電流的1.5倍(主要考慮電容器充電時有較大涌流)。 一般三相負荷基本平衡的低壓線路的中性線截面,不宜小于相線截面的50%; 三次諧波電流相當突出的三相線路,選中性線截面與相線截面相同; 由三相線路分出的兩相三線線路和單相雙線線路中的中性線,中性線截面應與相線
45、截面相等。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2 導線和電纜截面的選擇,2按允許載流量選擇導線、電纜截面,室內明敷的絕緣導線,其最小截面不得小于4mm2。 低壓架空導線,其最小截面不得小于16 mm2。 保護線截面一般不得小于相線截面的一半,但當相線截面小于16 mm2時,保護線截面應與相線截面相等。 保護中性線的截面選擇應同時滿足中性線和保護線選擇的條件。,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2 導線和電纜截面的選擇,3按機械強度校驗導線截面,架空裸導線和不同敷設方式的絕緣導線的截面不應小于其最小允許截面的要求,可查表進行校驗。規(guī)程規(guī)定110kV架空線路不得采用單股線。電纜不必校驗機械強度。,表4.14 架空裸導線的最小截面,4.6 供電線路導線和電纜的選擇,4.6.2
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