專門發(fā)展現(xiàn)代國際物流業(yè)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域-西安培華學(xué)院教務(wù)處.ppt

1、第11章國際物流西安培華學(xué)院商學(xué)院楊慧杰，introductiontologisticsmanagement，物流學(xué)概論，2020年8月6日，物流管理概論，2，學(xué)習(xí)目標(biāo)， 認(rèn)識國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系了解國際物流的發(fā)展過程和成因國際貿(mào)易的知識保稅制度和保稅貨物的基本特性跨國公司正在利用各國的保稅區(qū)域和自由貿(mào)易區(qū)域努力提高國際物流的運營效率在不同貿(mào)易術(shù)語上的責(zé)任， 把握風(fēng)險區(qū)分的國際物流運輸方式和運輸發(fā)票國際物流的基本含義、構(gòu)成和特征國際貨物運輸?shù)姆N類、特征及其發(fā)展保險的基本知識及其在國際運輸中的作用海關(guān)的主要業(yè)務(wù)制度和控制。 2020年8月6日，物流管理概論，3，Agenda，國際物流概要國際

2、物流業(yè)務(wù)國際貨物運輸，2020年8月6日，物流管理概論，4，4，11.1.1國際物流定義，國際物流(international )國際物流是國內(nèi)物流的擴大和進(jìn)一步擴大，跨國界的流通范圍擴大、11.1.2國際物流的構(gòu)成、6、國際物流的實質(zhì)遵循國際分工合作的原則，按照國際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間的流動和交換，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源的優(yōu)化配置。 國際物流是國際間貿(mào)易的必然組成部分，各國間的相互貿(mào)易最終由國際物流實現(xiàn)。 國際物流的本質(zhì)，7，物流基地的地理位置是否在一國內(nèi)，國際物流和國內(nèi)物流的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)，8，國際物流和國內(nèi)物流的差異，經(jīng)營環(huán)境，信息傳遞方式，標(biāo)

3、準(zhǔn)化程度，面臨的風(fēng)險，主要運輸方式，按照各國文化的歷史，生產(chǎn)率的發(fā)展水平，某國政府管理國內(nèi)物流時，主要是危險物品等特殊貨物的運輸/木制品或木質(zhì)包裝進(jìn)出口。 國際物流與國內(nèi)物流的比較、9、國際物流與國內(nèi)物流的差異、經(jīng)營環(huán)境、信息傳遞方式、標(biāo)準(zhǔn)化程度、面臨的危險、主要運輸方式、國內(nèi)物流中，貨物從銷售方向向買方的運輸主要是通過道路運輸與鐵路運輸方式完成的國際物流中的海洋運輸， 航空運輸及集裝箱多聯(lián)運輸是主要的貨物運輸方式，運輸途徑長，氣候條件復(fù)雜，運輸途中貨物保管、保管條件要求高，經(jīng)常發(fā)生運輸、交換、裝卸等情況。 國際物流與國內(nèi)物流的差異、經(jīng)營環(huán)境、10、國際物流與國內(nèi)物流的差異、經(jīng)營環(huán)境、信息傳播

4、方式、標(biāo)準(zhǔn)化程度、面臨的危險、主要運輸方式、目前國際物流的信息傳播方式是EDI、interrerred、11、國際物流與國內(nèi)物流的差異、經(jīng)營環(huán)境、信息傳播方式、 由于標(biāo)準(zhǔn)化程度、面臨的危險、主要運輸方式、運輸時間、距離的擴大，貨物中途運輸、裝卸的頻率大，由于各口岸處理，并且匯率的變化，企業(yè)的信用問題在國際物流運營中面臨著更多的信用和金融風(fēng)險。 國與國之間政治經(jīng)濟關(guān)系的變化，可能會給跨國開展的國際物流帶來國家風(fēng)險。、12、國際物流與國內(nèi)物流的差異、經(jīng)營環(huán)境、信息傳遞方式、標(biāo)準(zhǔn)化程度、面臨的危險、主要的運輸方式、根據(jù)國際物流的運營各國政府的宏觀管理手段和方式問題、各種物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備、信息傳遞與

5、通信方式等相關(guān)的目前，美國和歐洲基本上是物流工具、實施、13、國際物流特征、物流經(jīng)營環(huán)境存在差異物流體系范圍廣國際物流支持國際化信息體系國際物流風(fēng)險高國際物流標(biāo)準(zhǔn)化要求高14、第一階段20世紀(jì)50年代至80年代(數(shù)量上的增加)、第二階段20世紀(jì)80年代初至90年代初(集裝箱、聯(lián)運技術(shù)) 。 第三階段20世紀(jì)90年代初現(xiàn)在(信息技術(shù))、11.1.3國際物流的發(fā)展，2020年8月6日，物流管理概論，15，11.1.3國際貿(mào)易的概念，隨著國際貿(mào)易(internatiity )國際分工的出現(xiàn)和世界市場的形成而產(chǎn)生發(fā)展。、16、國際物流分類、分類標(biāo)準(zhǔn)、分類結(jié)果、貨物國與國之間的流動、進(jìn)口物流、出口物流、

6、貨物流造成的關(guān)稅區(qū)域、不同國家之間的物流、不同經(jīng)濟區(qū)域之間的物流、跨國運輸?shù)呢浳锾匦浴H商品物流國際武器物流國際郵件物流國際捐贈或救助物資物流11.1.5國際貿(mào)易術(shù)語、18、 2000年國際貿(mào)易用語說明通則13種貿(mào)易用語比較表、e組出發(fā)組、EXW、工廠交貨、指定場所、賣方所在地、各種、物品的買方處分后，無、賣方、買方、裝運港的交貨、裝運港的指定、裝運港的指定、裝運貨物超越船舷，包括買方、買方、無、無、賣方賣方、無、賣方、買方、CIF、成本加保險費運費、指定目的港、裝運港、水運、賣方、賣方、買方、CPT、運費支付、指定目的地、內(nèi)地、港口、各種將兩國邊境指定場所、各種物品交給買方處理后，賣方、無

7、、賣方、買方、DES、目的港船上交貨、指定目的港、指定目的港、目的港買方、DDU、未納稅交貨、目的地指定、目的地指定、進(jìn)口國內(nèi)、各種、買方在指定場所接受后，進(jìn)行買方納稅后交貨、賣方、無、賣方、賣方、賣方fob (freeonboardnamedportofshipment )、CFR (costandfreightnamedportofdestination )、cif (costinsurancean 物流管理概論，21，Agenda，國際物流概要國際物流業(yè)務(wù)國際貨物運輸，22，國際物流流程圖，2020年8月6日，物流管理概論，23，11.2.1進(jìn)出口業(yè)務(wù)，交易前準(zhǔn)備，交易協(xié)議，合同簽訂，履

8、行，24，11.2.2商檢， 進(jìn)出口商品的檢驗檢疫是對國際貿(mào)易中買賣雙方成交的商品，商品檢驗檢疫機構(gòu)對商品的質(zhì)量、數(shù)量、重量、包裝、安全、衛(wèi)生及作為出貨條件的報關(guān)、商品檢驗、動植物檢驗和衛(wèi)生檢驗，通稱一關(guān)三檢驗。 的雙曲馀弦值。25、現(xiàn)行商檢機關(guān)實施檢驗的進(jìn)出口商品種類表規(guī)定的商品。 中華人民共和國食品衛(wèi)生法(試行)和入出境動植物檢疫法規(guī)定的商品。 船舶和集裝箱。 海運出口危險品的包裝。 對外貿(mào)易合同規(guī)定商務(wù)局實施檢查的進(jìn)出口商品。 其他法律、行政法規(guī)規(guī)定商檢機關(guān)或者其他檢驗機關(guān)實施檢驗的進(jìn)出口商品。商檢范圍、26、出入境貨物海關(guān)檢驗有效證明書作為海關(guān)征稅的根據(jù)修改運輸倉庫等費用的根據(jù)作為處理

9、索賠的根據(jù)明確責(zé)任的重要證明書訴訟仲裁的重要證明書、商檢的作用、27、商檢的手續(xù)、28、商檢法對進(jìn)口商品檢驗及出口商品檢驗進(jìn)行、商檢依據(jù)29、一般由專業(yè)的檢驗部門或者檢驗企業(yè)或者實驗室經(jīng)營，被稱為“公正鑒定人”或者“宣誓評價人”，商檢機關(guān)或者公正行為.公共機關(guān)，國家設(shè)立的檢驗機關(guān)非公共機關(guān)，個人，同行會， 行業(yè)協(xié)會開設(shè)的檢驗機關(guān)統(tǒng)稱工廠企業(yè)的商品檢驗機關(guān)我國的法定檢驗機關(guān)是為國家設(shè)立的商品檢驗部門和全國各地設(shè)置的商務(wù)局、商品檢驗機關(guān)、30、商品檢驗證明書、31、以離岸質(zhì)量和重量為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行兩次檢驗的兩個證明依據(jù)、商品檢驗的時間和地點、 2020年8月6日，物流管理概論，32、進(jìn)口貨物收貨人、出口

10、貨物發(fā)貨人或者其代理人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報，接受海關(guān)監(jiān)督。33、報關(guān)基本流程、34、進(jìn)出口報關(guān)流程、35、規(guī)定出口貨物的發(fā)貨人或者其代理人應(yīng)當(dāng)在裝貨前24小時向海關(guān)申報。 進(jìn)口貨物的收貨人或者其代理人自運輸工具申報入境之日起14天內(nèi)必須向海關(guān)申報的貨物的定義及其范圍的貨物，是指船方或者貨主按照運輸合同在裝貨港和裝貨港領(lǐng)取貨物交貨時，委托港口的貨物機構(gòu)代理完成的貨物的訂正數(shù)、貨物損傷的檢查、裝貨貨單貨單因為是反映船舶在運貨港交接時的數(shù)量和狀態(tài)實態(tài)的原始記錄，所以具有證明書和證據(jù)的性質(zhì)。 理貨的主要內(nèi)容分單理數(shù)馀額制作了實際貨物裝載圖，11.2.4理貨、理貨單、38海關(guān)監(jiān)督管理倉庫保稅區(qū)(Bonded

11、Area )保稅工廠(Bonded Factory )自由港(Free Port ) 出口加工區(qū)自由貿(mào)易區(qū)(Free Trade Zone )保稅11.2.5國際貨物儲存、保管、39、海關(guān)監(jiān)督管理倉庫是指在海關(guān)批準(zhǔn)范圍內(nèi)經(jīng)海關(guān)驗收的進(jìn)出口、過境、運輸、報關(guān)貨物、保稅貨物和其他未辦理海關(guān)手續(xù)的出境貨物。 有些這樣的倉庫由海關(guān)自己管理，隨著進(jìn)出口業(yè)務(wù)的增大，海關(guān)作為行政管理機關(guān)，自營多而不方便，現(xiàn)在基本上由專營倉庫企業(yè)經(jīng)營管理，海關(guān)行使行政監(jiān)督管理功能。 海關(guān)監(jiān)督倉庫、40、海關(guān)監(jiān)督倉庫所保管的貨物有兩個期限，保管14天以上的，海關(guān)必須征收滯納金3個月以上的，放棄貨物，按照中華人民共和國海關(guān)法的規(guī)

12、定出售，歸還國庫。 所有出口貨物必須實際進(jìn)入出口監(jiān)管倉庫后報關(guān)。 海關(guān)在監(jiān)管倉庫蓋章(向海關(guān)提交備案)國際貨物托運單上報關(guān)，國際貨物托運單上不得填寫、篡改出口貨物的品名、件數(shù)、重量。 41、保稅倉庫是指專門保管海關(guān)批準(zhǔn)的保稅貨物的專用倉庫。 保稅倉庫分為公用型和私人型。 公共型保稅倉庫按公共需要設(shè)立，任何人都可以保管貨物。 所謂自用保稅倉庫，是指只有倉庫經(jīng)營者才能保管貨物的保稅倉庫，但保管的貨物不需要倉庫經(jīng)營者所有。 海關(guān)、保稅倉庫、42、一是加工貿(mào)易(進(jìn)口、材料加工)進(jìn)口貨；二是對外經(jīng)濟貿(mào)易主管部門批準(zhǔn)開展外貿(mào)商品銷售業(yè)務(wù)、外貿(mào)商品修理業(yè)務(wù)、外匯免稅商品業(yè)務(wù)和保稅生產(chǎn)資料市場進(jìn)口貨物；三是出

13、口貿(mào)易貨物及外商托運貨物和國際航行船舶所需海關(guān)許可存放保稅倉庫商品，43、44、保稅工廠經(jīng)海關(guān)許可，是指以保稅進(jìn)口的原材料、輔料、部品、部品等加工制造出口產(chǎn)品的工廠。我國經(jīng)國家許可有進(jìn)口經(jīng)營權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)(包括外商投資企業(yè))可以向企業(yè)所在地主管海關(guān)申請建設(shè)保稅工廠。 保稅工廠(Bonded Factory )、45、保稅區(qū)是指海關(guān)設(shè)立或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊的特定地區(qū)。 在海關(guān)監(jiān)督下，外國商品可暫時不繳納進(jìn)口關(guān)稅就交保稅區(qū)。 如果需要出口的話，不需要繳納出口稅，但是要進(jìn)入本國的國內(nèi)市場就必須繳納進(jìn)口稅。 保稅區(qū)是境內(nèi)、關(guān)境以外特設(shè)的對外開放區(qū)域，保稅區(qū)是海關(guān)監(jiān)督管理的特定區(qū)域，保稅區(qū)的設(shè)立須經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)

14、。 保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉庫商品展示等功能，享有“駕駛證、免稅、保稅”政策，實行“國內(nèi)海關(guān)”運營方式。 保稅區(qū)(Bonded Area )、46、出口加工區(qū)，是指一個國家或地區(qū)在港口、機場附近等交通便利的地方劃定一定區(qū)域，在區(qū)內(nèi)搞好水、電、道路、通信、現(xiàn)場等基礎(chǔ)設(shè)施，以優(yōu)惠方式吸引外商投資， 作為發(fā)展在國際市場有競爭力的出口加工工業(yè)的出口加工區(qū)是海關(guān)監(jiān)管的特殊封鎖區(qū)，其功能僅限于產(chǎn)品出口的加工貿(mào)易，區(qū)內(nèi)可以設(shè)置出口加工企業(yè)及其相關(guān)倉庫、運輸企業(yè)。出口加工區(qū)、47、稅收方面的優(yōu)惠措施，可以對區(qū)內(nèi)企業(yè)免稅進(jìn)口加工、生產(chǎn)、制造所需的機械設(shè)備、原材料、零部件、半成品、燃料及運輸工具等。 區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的工業(yè)品再出口可免征出口稅。 關(guān)于國內(nèi)稅，一般出口加工區(qū)為外國投資企業(yè)提供公司所得稅、營業(yè)稅、代利息子稅、工商統(tǒng)一稅等優(yōu)惠。 48、自