新羽四嶺隧道實施性施工組織設(shè)計

1、第一章 編制依據(jù)第一節(jié) 編制依據(jù)根據(jù)新建云桂鐵路引入南寧樞紐站前及部分站后工程SN-2標(biāo)段招投標(biāo)合同文件；新建云桂鐵路引入南寧樞紐站前及部分站后工程橋梁施工設(shè)計圖和相關(guān)的鐵路技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)及參考圖。采用的主要規(guī)范和主要參考圖：1、國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)；2、新建云桂鐵路引入南寧樞紐站前及部分站后工程、DK21+500DK225+100軌道工程SN-2標(biāo)段招投標(biāo)合同文件工程招標(biāo)文件及承包合同3、新建客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定(鐵建設(shè)200376號)；4、新建改建鐵路開通速度120h軌道工程暫行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)200265號）；5、新建客貨共線鐵路工程施工補充規(guī)定(暫行)(鐵

2、建設(shè)20048號)；6、設(shè)計文件，包括設(shè)計圖紙、資料等；7、現(xiàn)場調(diào)查資料；8、云桂鐵路（南寧樞紐）實施性施工組織設(shè)計；9、我部的技術(shù)實力及參加同類工程的施工經(jīng)驗，目前可投入的機械設(shè)備和人員。第二節(jié) 編制原則針對本隧道的工程特點，為確保完成合同內(nèi)容，并建成優(yōu)質(zhì)工程，遵守以下編制原則：遵守合同文件的各項要求；嚴(yán)格執(zhí)行合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；堅持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟實用、安全可靠、環(huán)保衛(wèi)生相結(jié)合；配合監(jiān)理自始至終對現(xiàn)場施工進(jìn)行全過程、全方位的監(jiān)控，動靜結(jié)合，科學(xué)管理；實行項目法人管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時間、空間條件的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本、

3、工期、質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)；強化精品意識，以精益求精，不斷創(chuàng)新的企業(yè)精神為指導(dǎo)，向業(yè)主移交一項優(yōu)質(zhì)工程,為西部開發(fā)作貢獻(xiàn)。第三節(jié) 編制范圍南寧樞紐ZDK795+841新羽四嶺隧道工程內(nèi)容，起點里程ZDK795+460，終點里程ZDK796+222，全長762m。第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡介新羽四嶺隧道中心里程為：ZDK795+841,長度762m。系雙層集裝箱單線隧道。其中IV級圍巖390m，V級圍巖358m，明洞14m（ZDK795+460+467、ZDK796+215+222兩段）。隧道進(jìn)口里程ZDK795+460，出口里程ZDK796+222，中心里程ZDK795+841，全長7

4、62m。隧道除ZDK795+460ZDK796+026.79段位于R=800M的右偏曲線上，其余均為直線段；線路設(shè)計進(jìn)口為4.8上坡，出口為5.7上坡，邊坡點里程ZDK796+100，進(jìn)、出口淺埋偏壓并有部分明洞。隧道右側(cè)100150m為既有南防鐵路，對隧道施工便道影響較大。全隧共棄碴5.2萬方（實方），棄碴場位于江南區(qū)蘇盆村占地約15畝，為水塘及荒地；第二節(jié) 主要工程數(shù)量及施工條件一、 主要工程數(shù)量本單位工程主要工程數(shù)量見附表2。二、 自然特征（一） 地形地貌該隧道位于南寧市江南區(qū)，屬低山丘陵地貌，坡面地表植被較發(fā)育，多為灌木，少量喬木。隧道穿越一低山丘，地面標(biāo)高105230m，自然坡度20

5、60，隧道最大埋深約105m。隧道進(jìn)口端地面坡度較陡，自然坡度3560；出口端坡度較緩，埋深較小，位于溝谷內(nèi)，植被一般發(fā)育，多為灌木；洞身段植被一般發(fā)育，灌木為主，少量為喬木，測區(qū)內(nèi)見基巖外露。地下水對混凝土具有酸性侵蝕，侵蝕等級為H1。（二） 工程與水文地質(zhì)（一）工程地質(zhì)特征隧道經(jīng)過范圍地層巖性主要為：上覆第四系全新統(tǒng)坡殘積粉質(zhì)黏土，下伏基巖為泥盆系上統(tǒng)榴江組下段硅質(zhì)巖夾硅質(zhì)頁巖、泥巖，詳述如下：（1）、粉質(zhì)黏土：淺棕紅色、灰褐色，硬塑狀，主要成分為粘粒、粉粒，粘性一般，切面又砂感，無搖振反應(yīng)，韌性及干強度中等，土質(zhì)不均勻，局部夾碎石，頂部0.3m為種植土，含植物根系。厚02m，分布于丘包上

6、。屬級普通土，D組填料。（2）、硅質(zhì)巖夾硅質(zhì)頁巖、泥巖：紫紅色、褐灰色，硬塑狀，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，微層里極發(fā)育，薄至中厚層狀。巖芯碎塊狀，教礫狀，巖質(zhì)堅硬。全風(fēng)化帶厚35m，屬級硬土，C組填料，強風(fēng)化帶厚510m，屬級軟石，C組填料；弱風(fēng)化帶屬級次堅石，B組填料。（二）地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)位于南寧向斜盆地之中，受區(qū)域性構(gòu)造影響，段內(nèi)多發(fā)育小裂隙，小褶皺等構(gòu)造。未發(fā)現(xiàn)明顯地質(zhì)構(gòu)造現(xiàn)象，巖層產(chǎn)狀總體較穩(wěn)定，代表性巖層產(chǎn)狀為N80W/26NE,節(jié)理產(chǎn)狀：N28E/90；N65W/90。（三）不良地質(zhì)及特殊巖土本隧道范圍內(nèi)無不良地質(zhì)及特殊巖土（四）水文地質(zhì)特性1、地下水類型：（1）、孔隙水賦存于丘坡表層及丘間槽谷松

7、散堆積層中，受大氣降水和地表水補給。由于堆積物分布零星，厚度不大，補給差且徑流排泄條件好，因此孔隙水含量弱。（2）、裂隙水賦存并運移于基巖各類結(jié)構(gòu)面，主要接受大氣降水的補給。測區(qū)豐富的降雨為裂隙水提供了良好的補給條件。因受構(gòu)造影響程度不同導(dǎo)致裂隙發(fā)育程度不同，富水條件差異較大，但受其巖性影響，地下靜態(tài)儲量較小。2、地下水的補給、徑流、排泄隧區(qū)地下水主要接受大氣降水的補給，地下水動態(tài)受大氣降水影響，由于隧區(qū)地形坡度陡，地面徑流條件好，大氣降水后迅速沿斜坡坡面以片流形式匯入溪流，一部分大氣降水沿風(fēng)化裂隙滲入地下補給地下水，地下水總的運動方向大體上由南西向北東。3、含水巖組劃分及巖層的富水性，隧道出

8、露的含隔水層有：（1）、空隙含水層：第四系粉質(zhì)黏土，為弱含水層，受大氣降水補給。其厚度小，富水性和透水性相對較弱。（2）、裂隙含水層：泥盆系上統(tǒng)榴江組下段硅質(zhì)巖夾硅質(zhì)頁巖，富水性弱。（3）、相對隔水層：泥盆系上統(tǒng)榴江組下段泥巖，相對隔水層。4、水化學(xué)特征根據(jù)水樣分析，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具酸性侵蝕，侵蝕等級為H1。5、隧道分段涌水量隧道平常期涌水量1603m3/d,雨季涌水量為正常涌水量的1.5倍，為2405m3/d。（三） 氣候特征南寧屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，總的特點是溫暖濕潤，雨量充沛，夏季長而炎熱，冬季短偶有奇寒，有明顯的干濕兩季之分。每年4月至8月為雨季，9月至次年3月為旱季。夏季易澇，春

9、秋易旱。年平均氣溫16.920.6，極端最高氣溫35.739.9，多出現(xiàn)在7月；極端最低氣溫5.52.0，多出現(xiàn)在1月。多年平均降雨量1316.91497.7mm，年蒸發(fā)量1134.8mm1609.3mm。三、 現(xiàn)場施工條件（一） 交通狀況工程所在地交通較為發(fā)達(dá)，鋼材、軌料等大宗物資可通過鐵路運輸?shù)竭_(dá)南寧南站，之后利用汽車倒運至工地。其它物資則直接通過汽車運輸至工點。新羽四嶺隧道出口位于G322國道旁，交通便利。施工便道可利用鄉(xiāng)村水泥路及拓寬加固既有鄉(xiāng)村道路至隧道出口。（二） 地材、油料（1） 工程用砂沿線工程用砂料源點主要分布于邕江，但其顆粒較細(xì)，含泥量較重，不能滿足隧道混凝土用砂要求，施工

10、用砂需從欽州遠(yuǎn)運。（2） 石料、石灰工程所需石料、石灰需要從吳圩、武鳴遠(yuǎn)運。（3） 水電供應(yīng)施工及生活用水從江南區(qū)蘇盆村水網(wǎng)接入；施工用電從群益10KV高壓電力線接入，在新羽四嶺隧道出口安裝一臺630KVA變壓器，可以滿足施工及生活用電。（4） 油料供應(yīng)我部在3#混凝土拌合站設(shè)物資轉(zhuǎn)運站一座，主要負(fù)責(zé)南寧樞紐標(biāo)管段內(nèi)所有物資材料的收發(fā)轉(zhuǎn)運工作，新羽四嶺隧道施工用油采用在隧道出口埋設(shè)油罐，由物資轉(zhuǎn)運站統(tǒng)一供應(yīng)油料的方式解決燃油問題。四、 施工重難點分析新羽四嶺隧道位于低山丘陵區(qū)，地形起伏大，山體植被發(fā)育，特別是該隧道進(jìn)口處有一深溝，施工機械及材料難以到達(dá)，為本工程施工難點。本隧道圍巖為、V級，主

11、要為粉質(zhì)黏土及硅質(zhì)巖夾硅質(zhì)頁巖、泥巖；巖體風(fēng)化裂隙發(fā)育且?guī)r體較破碎，在開挖過程中如何做到既要加快循環(huán)進(jìn)尺又要保證施工質(zhì)量及安全是本工程重點；第三章 施工組織總體安排第一節(jié) 管理目標(biāo)一、 質(zhì)量目標(biāo)（一）、按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求組織施工，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%；（二）、單位工程一次驗收合格率100%；（三）、杜絕工程質(zhì)量事故，減少質(zhì)量通病。（四）、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：新羽四嶺隧道爭創(chuàng)鐵道部“火車頭”優(yōu)質(zhì)工程獎。（五）、對業(yè)主（包括業(yè)主代表、監(jiān)理）的投訴、意見反饋率為100%。（六）、項目業(yè)主評價滿意率90%以上。二、 工期目標(biāo)總工期目標(biāo)： 2010年8月1日-2011年5月11日

12、。三、 安全目標(biāo)（一）、杜絕員工因工、非因工死亡事故；（二）、杜絕生產(chǎn)安全一般事故；（三）、杜絕外部勞務(wù)因工死亡事故；杜絕因工（含外部勞務(wù)）重傷事故；（四）、杜絕重大交通、設(shè)備、管網(wǎng)纜線、消防等責(zé)任事故；（五）、杜絕既有營業(yè)線一般事故C類以上行車事故；（六）、杜絕機械設(shè)備、起重鋪架、火災(zāi)和爆破作業(yè)等造成的傷害事故;（七）、年員工因工死亡率百億元產(chǎn)值2人；年員工重傷率百億元產(chǎn)值5人，年員工輕傷率百億元產(chǎn)值20人。四、 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（一）、施工現(xiàn)場揚塵控制在廣西地方政府規(guī)定范圍以內(nèi)；（二）、噪音敏感區(qū)域的施工現(xiàn)場場界噪聲達(dá)標(biāo)排放；（三）、合理利用施工碴土，節(jié)約施工用地，減少植被破壞；（四）、拌合站

13、、鉆孔樁、隧道等重點區(qū)域施工污水必須經(jīng)沉淀后有組織排放；（五）、施工現(xiàn)場自然環(huán)境保護(hù)滿足國家和廣西地方政府有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)要求。（六）、杜絕環(huán)境污染事故及環(huán)境投訴事件發(fā)生。五、 職業(yè)健康目標(biāo) 隧道施工洞內(nèi)粉塵濃度控制在2mg/m3以內(nèi)。每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣3m3/min,改善作業(yè)環(huán)境，定期對從事有害作業(yè)人員進(jìn)行健康體檢，把職業(yè)病控制在最低限度。 第二節(jié) 施工總體方案新羽四嶺隧道所處位置的地形條件如下：進(jìn)口位于一深溝內(nèi)，洞口上方有一2m寬鄉(xiāng)村道路通過，且該深溝內(nèi)場地狹小，交通及場地條件均不適合從進(jìn)口處單獨掘進(jìn)；出口位于南寧市江南區(qū)蘇盆村，線路右側(cè)約100150m為南防鐵路及既有南環(huán)鐵路羽肆嶺隧道

14、。出口位置有一鄉(xiāng)村道路通過，該道路可通往G322國道，為原既有線隧道施工便道，對其拓寬加固后可作為施工便道使用，另新羽四嶺隧道出口處有一較大面積場地，可作為新羽四嶺隧道施工隊伍駐地，施工條件較好。隧道掘進(jìn)及襯砌從出口向進(jìn)口方向施工。、級圍巖采用臺階法開挖，隧道掘進(jìn)采用自制簡易鉆孔作業(yè)平臺車風(fēng)槍鉆孔，爆破后裝載機裝碴，自卸汽車出碴，結(jié)構(gòu)襯砌采用9m整體液壓襯砌臺車。大小避車洞及各種附屬洞室、明洞邊墻采用組合鋼模板整體式襯砌；混凝土由拌合站集中供應(yīng)，采用混凝土輸送車運輸，輸送泵入模，拱部采用附著式振搗器振搗,邊墻采用插入式振搗器搗固。圍巖開挖時，嚴(yán)格按照“弱爆破、短進(jìn)尺、強支護(hù)、勤量測、襯砌緊跟”

15、的原則進(jìn)行施工。施工中應(yīng)根據(jù)鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程的規(guī)定開展監(jiān)控量測工作，將監(jiān)控量測工作納入正常施工工序，量測結(jié)果及時反饋，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。對隧道洞身通過可能存在巖溶地段，施工中加強地質(zhì)超前預(yù)測、預(yù)報，以防水患，在施工中認(rèn)真開展綜合地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報工作，將其作為一道工序來指導(dǎo)施工，避免發(fā)生嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害，保證施工安全。95 / 95下載文檔可編輯第三節(jié) 臨時工程一、 混凝土拌合站設(shè)置我部在ZDK794+400線路右側(cè)設(shè)4#混凝土拌合站，該拌和站配備1HZS60砼攪拌設(shè)備，主要負(fù)責(zé)ZDK791+000ZNDK795+823.85段內(nèi)混凝土供應(yīng)。砼運輸車30min內(nèi)可從4#拌合站到達(dá)新達(dá)羽四嶺隧道，

16、拌合站參數(shù)見表3-3-1。表3-3-1 4#混凝土拌合站參數(shù)表序號名稱型號供應(yīng)量萬方占地面積（畝）供應(yīng)范圍14#混凝土拌和站1HZS603.015新羽四嶺隧道、良風(fēng)江特大橋及DK31+996ZNDK795+823.85段所有結(jié)構(gòu)物二、 施工便道根據(jù)實地勘查，新羽四嶺隧道出口約需修建臨時便道3500m，其中利用鄉(xiāng)村水泥路1100m，拓寬加固鄉(xiāng)村道路2400m；拓寬加固后便道寬5m，高出自然地面0.5m，路面為泥結(jié)碎石并設(shè)置2%單向橫坡以利于排水，便道斷面見附表6-3。三、 分部及隧道隊伍駐地建設(shè)三分部租用友誼收費站樓房作為分部駐地，位于良鳳江特大橋附近。水電齊全，交通便利，距離適中，便于管理。隧

17、道隊伍駐地設(shè)置于江南區(qū)蘇盆村新羽四嶺隧道出口，便于管理及施工。施工及生活用水從江南區(qū)蘇盆村水網(wǎng)接入，施工用電從群益10KV高壓接入，在隧道出口安裝一臺630KVA變壓器，滿足施工及生活需求。第四章 管理組織機構(gòu)及職責(zé)第一節(jié) 施工管理模式本標(biāo)段設(shè)指揮部，指揮部下設(shè)四個分部，新羽四嶺隧道屬第三分部管轄。新羽四嶺隧道安排1個專業(yè)施工架子隊，下設(shè)6個工班。施工中，采用先進(jìn)完善的的信息化管理系統(tǒng)，進(jìn)一步完善內(nèi)、外部信息溝通、交流機制和手段，做到渠道暢通、反應(yīng)快捷，更加準(zhǔn)確、及時、高效地執(zhí)行建設(shè)單位和監(jiān)理單位的指令、要求。確保本標(biāo)段的工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等始終處在項目經(jīng)理部的有效控制下。第二節(jié) 施工組織機

18、構(gòu)我集團公司在現(xiàn)場設(shè)立“中鐵二十局集團有限公司南寧樞紐工程指揮部”，全權(quán)代表我公司履行合同的權(quán)力和義務(wù)，組織并調(diào)入施工隊伍和機械設(shè)備，保證人員和機械設(shè)備、物資、資金的配置與供給；監(jiān)督工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本等，提供技術(shù)支持、科研攻關(guān)，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、溝通與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、地方政府等的各種關(guān)系，密切關(guān)注和掌握施工中的重大問題；全面監(jiān)督、檢查施工合同執(zhí)行情況，對施工中的重大問題進(jìn)行決策，全力在人、財、物上確保投入到位，保證合同的正常履行；全面負(fù)責(zé)組織、管理本標(biāo)段工程施工和對外聯(lián)系及協(xié)調(diào)工作，按期優(yōu)質(zhì)完成工程施工任務(wù)，對我公司負(fù)責(zé)，對建設(shè)單位負(fù)責(zé)。分部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師、項目副經(jīng)理，下設(shè)兩個架子

19、隊及五部一室，即工程管理部、安全質(zhì)量部、綜合管理部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、中心試驗室等職能部門，行使與其職責(zé)相適應(yīng)的管理職能，承擔(dān)施工管理責(zé)任。中心試驗室設(shè)在3#拌合站內(nèi)，同時在各專業(yè)架子隊設(shè)試驗組，負(fù)責(zé)現(xiàn)場土工試驗檢測、水泥砂漿及混凝土試件取樣及其它輔助試驗檢測任務(wù)。分部各職能部室對架子隊實行矩陣式管理，對各專業(yè)架子隊直接進(jìn)行計劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和控制等管理職能。對項目班子成員合理選配，使之在總體上達(dá)到“全面、多能、協(xié)調(diào)、互補”，形成優(yōu)化組合。精干管理人員，完善管理制度，保證管理機構(gòu)高效運作。使上級的決策意圖得到迅速、認(rèn)真地下達(dá)并貫徹執(zhí)行。施工組織機構(gòu)見附表1。第三節(jié) 管理職責(zé)項目部各部室及主

20、要管理人員職責(zé)見表4-3-1。 表4-3-1 分部各部室及主要管理人員職責(zé)表序號部門或人員管理職能或職責(zé)1項目經(jīng)理建立健全組織機構(gòu)，督促檢查工程項目的管理和落實情況，組織制定本工程的項目管理實施規(guī)劃。根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。主持全面工作，確保全面履行項目合同。定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項措施。2總工程師全面負(fù)責(zé)工程項目的技術(shù)管理工作，主持編制實施性施工方案。督促檢查采購物資、設(shè)備的控制，加強施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，編寫有關(guān)成果報告、技術(shù)工藝總結(jié)報告，組織竣工文件的編制及驗收交接工作。3副經(jīng)理按分工負(fù)責(zé)本標(biāo)段安全生

21、產(chǎn)、施工協(xié)調(diào)、督促監(jiān)督等方案和措施的具體落實，積極配合建設(shè)單位、設(shè)計及監(jiān)理單位展開工作，及時解決出現(xiàn)的各種問題。4工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程項目施工的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新工作，負(fù)責(zé)圖紙核對、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底、測量，編制施工組織設(shè)計、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證，并做好資料記錄與管理。5安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)本工程項目的質(zhì)量管理，檢查、落實、監(jiān)督施工方案、工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，嚴(yán)格按照工程施工的實施細(xì)則和相關(guān)規(guī)范，檢查各工序的成品、半成品，保證上道工序為下道工序提供合格的產(chǎn)品并完成各種質(zhì)量記錄。7計劃財務(wù)部負(fù)責(zé)工程合同、計劃統(tǒng)計、驗工計價和財務(wù)等管理工作，編制施工預(yù)算，組織

22、整理有關(guān)資料，保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性，負(fù)責(zé)研究和開展項目成本核算工作，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用，進(jìn)行財務(wù)分析。8設(shè)備物資部負(fù)責(zé)工程的物資采購供應(yīng)，機械設(shè)備的調(diào)遣、維修、管理。負(fù)責(zé)對采購的物資、機械進(jìn)行控制，做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性。組織搞好物資儲備，確保物資供應(yīng)。9中心試驗室負(fù)責(zé)本工程的試驗檢測工作，為保證合格的建筑材料及現(xiàn)場工程項目檢測提供正確、完整的技術(shù)資料。10綜合管理部負(fù)責(zé)處理日常行政事務(wù)、征地拆遷、對外協(xié)調(diào)、職工生活保障及文明施工、消防、治安、環(huán)保措施執(zhí)行與監(jiān)控，為正常施工提供良好的內(nèi)外環(huán)境。第五章 工程進(jìn)度計劃第一節(jié)

23、工期目標(biāo)隧道主體完工日期：2010年8月1日-2011年5月11日；配合鋪軌日期：2011年5月11日。第二節(jié) 各分項工期計劃表5-2-1新羽四嶺道施工進(jìn)度計劃圖序號工程名稱開工、完工日期工期（日）1施工準(zhǔn)備2010.8.12010.8.10102出口明洞口開挖、防護(hù)2010.8.112010.8.1333出口管棚施工2010.8.132010.8.22104出口明洞施工2010.8.232010.9.2103暗洞開挖2010.8.282011.4.25 2414進(jìn)口抗滑樁施工2010.11.272011.1.10455進(jìn)口洞門施工2011.4.62011.4.22176隧道襯砌2010.8.

24、282011.5.12477清場及其它2011.5.72011.5.115第三節(jié) 勞動力計劃勞動力計劃見附表3。第四節(jié) 施工任務(wù)劃分及隊伍安排根據(jù)施工需要，新羽四嶺隧道施工任務(wù)由架子隊二隊承擔(dān)，下設(shè)6個專業(yè)作業(yè)班組，具體任務(wù)劃分見表5-4-1。表5-4-1 各作業(yè)工班任務(wù)劃分配置表序號施工隊伍任務(wù)內(nèi)容人數(shù)1開挖作業(yè)班組負(fù)責(zé)洞口的開挖、洞內(nèi)土石方的開挖162支護(hù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)洞口邊、仰坡的防護(hù)、洞內(nèi)的超前支護(hù)、初期支護(hù)等，以及二襯背后壓漿103機械運輸作業(yè)班組負(fù)責(zé)洞內(nèi)外材料及棄碴的運輸104防排水作業(yè)班組負(fù)責(zé)防水板、透水管、透水盲溝等防排水層的構(gòu)筑125襯砌作業(yè)班組負(fù)責(zé)二襯混凝土的拌制、澆搗、泵送

25、、臺車的移位、就位，以及二襯鋼筋的加工、綁扎、止水帶、止水條的安裝226機械維護(hù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)所有機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)、維修、保養(yǎng)等工作14第五節(jié) 施工總體布置一、 布置原則隧道進(jìn)口位于一山溝內(nèi)，場地狹窄，洞門上方有一2m寬鄉(xiāng)村土路通過，無法滿足機械、材料進(jìn)場需要；為滿足工期要求，由地形及交通條件均優(yōu)越的出口端掘進(jìn)施工。在新羽四嶺隧道出口設(shè)置工班施工駐地，駐地建設(shè)按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化工地要求，劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)，駐地布置本著滿足施工需要，靈活布置的原則，合理利用有限場地。生產(chǎn)區(qū)設(shè)置鋼筋加工棚、強制性砼拌合機、空壓機房、配電房、料倉及材料庫等生產(chǎn)用房及設(shè)備；辦公區(qū)及生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔離，2m高磚砌

26、圍墻封閉，人員住房統(tǒng)一為活動板房，其中工人宿舍及辦公用房均為兩層；廚房、餐廳、男女浴室及廁所為單層，生活區(qū)內(nèi)場地均用10cm厚C15砼硬化，每幢房屋設(shè)置4kg干粉滅火器一具?？傮w部署平面布置見附表5。二、 場內(nèi)交通將場地內(nèi)原有鄉(xiāng)村道路改移至駐地圍墻外，寬度4m，道路邊坡采用M7.5漿砌片石擋墻防護(hù)；另在場地內(nèi)設(shè)置一條材料進(jìn)場及出碴便道，采用20cm厚C20砼硬化，長100m、寬6m，便道連接至鋼筋加工棚及拌合機料倉，可以滿足鋼筋、砂石料及水泥等材料進(jìn)場需要；三、 場外交通新羽四嶺隧道出口位于G322國道旁，交通便利。施工便道可利用鄉(xiāng)村水泥路及拓寬加固既有鄉(xiāng)村道路至隧道出口，其中利用鄉(xiāng)村水泥路1

27、.1km，拓寬加國鄉(xiāng)村道路1.9km。拓寬后鄉(xiāng)村道路寬5m、設(shè)置2%單向排水橫坡，路面為泥結(jié)碎石路面，每隔300m設(shè)置一處會車道。滿足鋼材、水泥、砂石料等大宗物資進(jìn)場及隧道出碴運輸要求。四、 風(fēng)、水、電及通訊布置（一）、風(fēng)在隧道出口右側(cè)修建空壓機房，安裝2臺20m3電動空壓機，由貯氣罐到作業(yè)面采用DN12.5鋼管供鑿巖機具送風(fēng)鉆孔，洞內(nèi)排煙通風(fēng)；在洞口安裝一臺110Kw軸流式通風(fēng)機，采用DN150軟式風(fēng)管接至工作面，風(fēng)機24小時工作，確保工作面空氣處于良好狀態(tài)。（二）、水按照隧道縱坡及作業(yè)面終點最大高程計算供水壓力，在新羽四嶺隧道出口右側(cè)山頂修建一座40 m3的高壓水池，鋪設(shè)ND10鋼管到隧道

28、作業(yè)面，水池高程與隧道掘進(jìn)最高到最高點時供水壓力0.30 M pa，管路敷設(shè)平順，接頭嚴(yán)密，不漏水。總輸出管路上必須安裝總閘閥，主管路每隔300500m安裝分閘閥。（三）、電施工及生活用電從蘇盆村10KV電力線路接入，架設(shè)電路線路600m至新羽四嶺隧道出口右側(cè)山腳處，在隧道出口安裝630KV/A變壓器一臺，以充分滿足隧道的施工和生活用電，并配備1臺200KW的內(nèi)燃發(fā)電機備用，以保證在停電時，隧道施工不間斷。第六章 主要施工技術(shù)方案、方法及措施第一節(jié) 線路復(fù)測及施工測量為保證施工的中線、水準(zhǔn)正確，在施工之前進(jìn)行線路貫通復(fù)測。布設(shè)控制網(wǎng)，保證隧道貫通精度。高程控制測量和線路復(fù)測一同完成。在隧道洞口

29、布設(shè)不少于3個的控制點，洞口點到后視控制點的邊長不小于300m。加密控制樁埋設(shè)按測規(guī)要求辦理，設(shè)為砼包鋼筋，深度不小于50cm。樁點周圍的觀測環(huán)境要清理干凈，場地要平整。采用多臺全站儀多人復(fù)測進(jìn)行隧道控制點的測量。 隧道的施工復(fù)測及放樣采用全站儀進(jìn)行。第二節(jié) 工程試驗及檢驗試驗人員、設(shè)備、儀器由公司試驗室配備，自檢合格，并通過標(biāo)定，請監(jiān)理驗收合格，取得試驗室資質(zhì)認(rèn)證方可投入使用，負(fù)責(zé)整個標(biāo)段內(nèi)的原材料及主體工程的試驗控制。所有進(jìn)入工地的材料須經(jīng)質(zhì)檢合格后方允許使用。試驗人員按照規(guī)定進(jìn)行試驗檢驗，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。第三節(jié) 內(nèi)業(yè)資料架子隊配置技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)工作及技術(shù)資料填寫工作，項目經(jīng)理部配備

30、專門的資料員，進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料的收集、整理歸檔工作。平時做好內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作，及時進(jìn)行歸檔。嚴(yán)格按建指下發(fā)的各類規(guī)定進(jìn)行文件管理。在工程竣工時，按時保質(zhì)保量的向業(yè)主提供相關(guān)竣工文件。第四節(jié) 施工程序本工程施工程序如下：征地拆遷場地清理測量放線現(xiàn)場核對開工報告工程實驗施工自檢報檢簽證試驗檢測質(zhì)量評定工程驗收土地復(fù)耕工程保修。第七章 主要工程的施工工藝和施工方法本隧道按照新奧法原理組織，本著“愛護(hù)圍巖、內(nèi)實外美、重視環(huán)境、動態(tài)施工”四大理念施工。軟巖地段施工始終堅持“管超前、小憂動、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，投入大型

31、施工機械設(shè)備，組成鉆、爆、挖、裝、運、錨、襯等機械化作業(yè)線；噴混凝土采用濕噴機，降低回彈量和粉塵；砼襯砌采用9米液壓鋼模襯砌臺車和泵送砼作業(yè)，施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，采用先進(jìn)的量測、探測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過對數(shù)據(jù)的分析和處理，及時反饋信息指導(dǎo)施工。施工中千方百計地把圍巖的損傷程度控制在最小程度，提高圍巖的自支護(hù)能力，同時加強支護(hù)和襯砌的質(zhì)量，充分的發(fā)揮其支護(hù)效果，運用光面爆破控制爆破對圍巖的損傷和控制超欠挖。新奧法施工程序見流程圖7-1。第一節(jié) 隧道洞口及明洞段施工一、洞口邊仰坡按新奧法原理組織施工，隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采用挖掘機自上而下分層

32、施工，自卸汽車運輸，并及時做好防護(hù)，坡面開挖一段防護(hù)一段。二、明洞施工洞口明洞與仰坡開挖同時進(jìn)行，采用明挖法施工，拱部明挖，邊墻暗挖，到位后立即做好明洞襯砌，隨后進(jìn)入暗洞施工，待明洞混凝土達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強度后及時進(jìn)行明洞洞頂回填，回填采用兩測對稱法，分層夯實，每層厚度不得大于0.3m，回填至拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至要求高度。拱背回填按設(shè)計要求做縱向盲溝，并按設(shè)計每隔10m設(shè)置豎向盲管引入襯砌側(cè)溝，回填50cm厚砂卵石反濾層。三、洞門施工測量放線定出洞門準(zhǔn)確位置，并預(yù)留好洞口裝飾部位。場地清理干凈，模板整理到位以便于施工。側(cè)模采用大塊定型鋼模。橫向每80cm設(shè)置一豎帶，橫帶采用1515的方木

33、，設(shè)內(nèi)拉筋對拉，內(nèi)拉筋采用20鋼筋，以保證模板的不變形、不移位。洞門斜面采用竹膠板，用20鋼筋固定竹膠板，并點焊在臺車上，以保證洞門的線形。澆注砼前先清理干凈噴底并濕潤，砼采用泵送入模，施工時應(yīng)控制砼的入模進(jìn)度，以免模板承受較大的側(cè)壓力。圖7-1 新奧法施工程序框圖第二節(jié) 管棚施工一、 施工工藝及流程（一）、施工工藝見圖7-2-1隧道開挖鉆進(jìn)結(jié)束下一根管棚鉆進(jìn)開挖周邊放樣布孔管棚鉆機就位繼續(xù)鉆進(jìn)安裝至設(shè)計長度鉆桿退回原位一節(jié)管棚體安裝結(jié)束接長管棚鉆進(jìn)管棚體安裝注漿安放鋼筋籠圖7-2-1 超前大管棚施工工藝流程圖（二）、施作套拱1、混凝土套拱作為長管棚的導(dǎo)向墻，在開挖廓線以外拱部120135范圍

34、內(nèi)施作，斷面尺寸為1.00.8m，護(hù)拱內(nèi)埋設(shè)鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導(dǎo)向墻環(huán)向長度可根據(jù)實際情況確定，要保證其基礎(chǔ)穩(wěn)定性。2、孔口管作為管棚的導(dǎo)向管，它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置；用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角；用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角?？卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上，防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。（三）、搭設(shè)鉆孔平臺及安裝鉆機1、鉆機平臺用鋼管腳手架搭設(shè)，搭設(shè)平臺應(yīng)一次性搭好，鉆孔由12臺鉆機由高孔位向低孔位進(jìn)行。2、平臺要支撐于穩(wěn)固的地基上，腳手架連接要牢固、穩(wěn)定，防止在施鉆時鉆機產(chǎn)生不均勻下沉、擺動、

35、位移而影響鉆孔質(zhì)量。3、鉆機定位：鉆機要求與已設(shè)定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經(jīng)緯儀、掛線、鉆桿導(dǎo)向相結(jié)合的方法，反復(fù)調(diào)整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。（四）、鉆孔1、為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用108mm或127mm。2、巖質(zhì)較好的可以一次成孔。鉆進(jìn)時產(chǎn)生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進(jìn)。3、鉆機開鉆時，應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。4、鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機鉆進(jìn)的狀態(tài)判斷成孔質(zhì)量，及時處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。5、鉆進(jìn)過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進(jìn)。6、認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄，及時對孔口巖屑進(jìn)行

36、地質(zhì)判斷、描述，作為洞身開挖時的地質(zhì)預(yù)測預(yù)報參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。（五）、清空驗孔1、用地質(zhì)巖芯鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖?、孔深符合要求，防止堵孔。2、用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣。3、用經(jīng)緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。（六）、管棚安裝1、鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導(dǎo)管四周鉆設(shè)孔徑1016mm注漿孔(尾部六不小于1.0m的不鉆孔止?jié){段)，孔間距20cm，呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。2、棚管頂進(jìn)采用裝載機和管棚機鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔(108 mm或127 mm)，然后用裝載機在人工配合下頂進(jìn)鋼管。3、接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，

37、相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。（七）、注漿1、安裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠后即對孔內(nèi)注漿，漿液由ZJ-400高速制漿機拌制。2、注漿材料：注漿材料為強度等級不低于m10的水泥漿或水泥砂漿。3、采用注漿機將砂漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓0.51.0MPa，終壓2MPa，持壓15min后停止注漿。注漿量應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般為鉆孔圓柱體的1.5倍；若注漿量超限，未達(dá)到壓力要求，應(yīng)調(diào)整漿液濃度繼續(xù)注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。（八）、施工要點1、鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每

38、個孔進(jìn)行編號。2、鉆孔外插角13以為宜，工點應(yīng)根據(jù)實際情況作調(diào)整。鉆孔仰角的確定應(yīng)視鉆孔深度及鉆桿強度而定，一般控制在11.5。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制鉆機下沉量及左右偏移量。3、嚴(yán)格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內(nèi)，相鄰的鋼管不得相撞和立交。4、經(jīng)常量測孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆。5、掌握好開鉆與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿。6、當(dāng)圍巖破碎、地下水發(fā)育時，為調(diào)凝需要，可部分采用水泥-水玻璃雙液漿，注漿時壓力應(yīng)逐步提高，達(dá)到設(shè)計終壓并穩(wěn)定15min，注漿量不小于設(shè)計注漿量的80%，注漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4。二、 大管棚施工操作要點（一）、鉆孔鉆孔之

39、前測量員在施工面上準(zhǔn)確畫出鉆孔位置。鉆孔順序為由高孔位向低孔位間隔進(jìn)行，鉆孔深度35米，一次性成孔。鉆孔采用直徑115mm鉆頭，孔深大于管長0.5m以上。鉆機開孔時鉆速宜低，鉆深100cm后轉(zhuǎn)入正常鉆速。當(dāng)?shù)谝还?jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩余2030cm時停止鉆進(jìn)，用兩把管鉗人工卡緊鉆桿，鉆機低速反轉(zhuǎn)，脫開鉆桿，鉆機退回本位，人工裝入第二根鉆桿，并在鉆桿前端安裝好聯(lián)結(jié)套，鉆機低速送至第一根鉆桿尾部，方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)結(jié)成一體。為確保桿接頭有足夠強度、剛度和韌性，鉆桿聯(lián)結(jié)套與鉆桿同材質(zhì)，兩端加工成內(nèi)螺旋，聯(lián)結(jié)套的最小壁厚大于10mm。換鉆桿時，要注意檢查鉆桿是否彎曲、有無損傷，中心噴水孔是否暢通等，不符合要求的

40、及時更換以確保正常工作。若出現(xiàn)卡鉆或塌孔時，拔出重鉆或更換鉆頭。必要時可采取先注漿后補鉆的方法。鉆進(jìn)過程中要注意鉆桿的方向和角度，防止相鄰孔位發(fā)生對穿現(xiàn)象。同時在鉆進(jìn)過程中要注意圍巖地質(zhì)的變化，并適時記錄，為以后的洞身開挖提供第一手資料。鉆孔達(dá)到要求深度后，按照同樣方法拆卸鉆桿，鉆機退回準(zhǔn)備進(jìn)行下一個孔的鉆進(jìn)。鑒于洞口地質(zhì)破碎，每鉆一個孔即安裝一根管棚鋼管，防止塌孔。安裝注漿管后及時注漿。（二）、管棚安裝鉆孔結(jié)束后掏孔檢查，確認(rèn)無塌孔，巖粉清洗干凈后安設(shè)管棚鋼管。安裝管棚之前，要先向監(jiān)理工程師報檢。安裝的鋼管必須經(jīng)過檢測合格且長度必須達(dá)到設(shè)計要求。鋼管接頭絲扣長度不小于15cm。接頭在隧道橫斷

41、面上錯開。本隧道管棚安裝將采用大孔引導(dǎo)和管棚鉆進(jìn)相結(jié)合的頂管工藝，即先鉆大于管棚直徑的引導(dǎo)孔，然后利用鉆機的沖擊和推力將管棚沿引導(dǎo)孔鉆進(jìn)，接長管棚，直至孔底。奇數(shù)鋼管每節(jié)長為9m，管棚長度35m，接長4次，前端長8m；偶數(shù)鋼管每節(jié)長為9m，管棚長度35m，尾端長8m。管棚接長時先將第一節(jié)鋼管頂入鉆好的孔內(nèi)，再逐根聯(lián)接。第一根鋼管前端要焊接成錐狀，以防止管頭頂彎或劈裂。頂管時先將第一節(jié)鋼管對準(zhǔn)引導(dǎo)孔，用鉆機低速推進(jìn)鋼管。當(dāng)?shù)谝桓摴芡七M(jìn)孔內(nèi)，孔外剩余3040cm時，開動鉆機反轉(zhuǎn)，使頂進(jìn)聯(lián)結(jié)套與鋼管脫離，人工裝上第二節(jié)鋼管。鉆機緩慢、低速前進(jìn)對準(zhǔn)第一節(jié)鋼管端部，人工持鏈鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)結(jié)，使兩節(jié)鋼管聯(lián)

42、成一體。鉆機再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。根據(jù)管棚的設(shè)計長度，按同樣方法繼續(xù)接長鋼管。（三）、注漿注漿前平整注漿所需場地，檢查機具設(shè)備，并準(zhǔn)備注漿材料。注漿材料嚴(yán)格按照實驗室提供的配料單進(jìn)行，且準(zhǔn)備要足夠充分。注漿要嚴(yán)格按照實驗室提供的配合比進(jìn)行，且注漿前必須向監(jiān)理工程師報檢。注漿順序為先注無水孔，后注有水孔，從拱腳順序向上進(jìn)行。如遇竄漿或跑漿，則可間隔一孔或數(shù)孔灌注。注漿初壓力為0.51.0MPa。注漿結(jié)束后，利用止?jié){塞保持孔內(nèi)壓力，直至漿液完全凝固。漿液的濃度、膠凝時間符合設(shè)計要求，不得隨意變更。如遇易塌方及圍巖破碎且富水地段，在鋼管內(nèi)先放置鋼筋籠，再向管內(nèi)注入水泥漿或水泥、水玻璃漿

43、液，以達(dá)到補強。三、勞動力組織鉆機操作工69人，管棚加工2人，鋼管頂進(jìn)8人，注漿6人。三、 機具配備結(jié)合正常施工需要，管棚施工機械設(shè)備配置如下：管棚鉆機12臺、電動空壓機1臺、注漿機1臺、ZJ-400高速制漿機1臺、混凝土拌合站一座、混凝土振動棒2個、鋼模板、木模板、J3G-400A型型材切割機1臺、型鋼彎制機1臺、BX1400型交流弧焊機2臺、ZLC50C裝載機1輛。四、 質(zhì)量要求（一）、質(zhì)量驗收規(guī)范客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南客運專線鐵路隧道工程質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（二）、分項驗收標(biāo)準(zhǔn)1、主控項目管棚所用熱軋無縫鋼管進(jìn)場前必須按批抽取試件作力學(xué)性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（

44、冷彎）試驗，其質(zhì)量必須符合國家有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求。（1）、材料檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼管，每60t為一批，不足60t按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進(jìn)行見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行平行檢驗，至少一次。（2）、材料檢驗方法：施工單位檢查每批質(zhì)量證明文件并進(jìn)行相關(guān)性能試驗；監(jiān)理單位檢查全部質(zhì)量證明文件和試驗報告，并進(jìn)行見證取樣檢測或平行試驗。管棚所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設(shè)計要求。2、一般項目管棚鉆孔的允許偏差應(yīng)符合表7-2-1的規(guī)定：表7-2-1管棚鉆孔允許偏差序號項目允許偏差1方向角12孔口距50mm3孔 深50m

45、m檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查檢驗方法：儀器測量、尺量五、 施工注意事項大管棚必須在洞身開挖前完成。洞口開挖時應(yīng)預(yù)留管棚施工臺階，搭設(shè)管棚施工工作室，鉆機腳手架平臺應(yīng)支撐在穩(wěn)固的地基上。在軟弱圍巖地段，立柱底應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。在施作大管棚預(yù)支護(hù)的過程中應(yīng)設(shè)置必要的監(jiān)測項目，根據(jù)監(jiān)測反饋信息及時采取相應(yīng)的措施以保證施工安全和施工質(zhì)量。第三節(jié) 超前小導(dǎo)管施工一、 工藝流程及技術(shù)要求（一）、超前小導(dǎo)管設(shè)計超前小導(dǎo)管配合型鋼鋼架使用，應(yīng)用于隧道、級圍巖拱部超前注漿預(yù)支護(hù)，其縱向搭接長度不小于1m。超前小導(dǎo)管設(shè)計參數(shù)：1、超前小導(dǎo)管規(guī)格：壁厚為3.5mm，直徑為42mm的無縫鋼管；2、 環(huán)向間距級圍巖取5

46、0cm、級圍巖取40cm，縱向兩排小鋼管水平搭接長度不小于100cm；3、鋼管沿隧道開挖輪廓線布置，外插角1015；4、注漿材料：水泥漿或水泥砂漿，當(dāng)圍巖破碎、地下水發(fā)育時，為調(diào)凝需要采用水泥-水玻璃雙液漿，要求漿液等級不低于M10。6、注漿初壓為0.5 Mpa，終壓為1.0Mpa。（二）、超前小導(dǎo)管施工1、超前小導(dǎo)管施工工藝流程見圖7-3-1。地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場試驗效果檢查制定施工方案進(jìn)行施工施工準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面機具準(zhǔn)備拱部放樣布孔風(fēng)槍或煤電鉆成孔清 孔插入小導(dǎo)管注漿隧道開挖M20砂漿準(zhǔn)備圖7-3-1 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖2、制作鋼花管小導(dǎo)管前端做成尖錐形，尾部焊接8

47、mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔1020cm梅花型鉆眼，眼孔直徑為68mm，尾部長度不小于30cm作為不鉆孔的止?jié){段。小導(dǎo)管構(gòu)造見圖7-3-2。1016mm加勁箍小鋼管普通焊30cm20cm 圖7-3-2 注漿小導(dǎo)管結(jié)構(gòu)圖3、小導(dǎo)管安裝 小導(dǎo)管注漿前先噴射砼5cm封閉掌子面，以防注漿時從圍巖裂隙中跑漿。 鉆孔時每循環(huán)從拱架外弧平行于隧道中線施鉆，小導(dǎo)管加工時提前在拱架上按小導(dǎo)管布設(shè)間距用氣焊割出60mm孔?；蛑苯訌墓凹苤胁看蛟O(shè)，但要注意控制小導(dǎo)管仰角（當(dāng)拱架間距為100cm且小導(dǎo)管緊貼拱架內(nèi)弧打入時，最小仰角為15，當(dāng)從拱架中部穿過時，最小仰角為10）。 鉆孔完成后應(yīng)用高壓風(fēng)清孔，以防止拔出鉆桿時孔

48、內(nèi)掉石堵塞鉆孔造成小導(dǎo)管無法安裝。 小導(dǎo)管安設(shè)完成后與鋼拱架焊接成整體，共同組成預(yù)支護(hù)體系。 用錨固劑封堵鉆孔與小導(dǎo)管管壁之間的空隙以防注漿時從空隙中跑漿而無法保證注漿質(zhì)量。4、注漿采用KBY-50/70注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土510cm厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。注漿前先沖洗管內(nèi)沉積物，由下至上順序進(jìn)行。單孔注漿壓力達(dá)到設(shè)計要求值，持續(xù)注漿10min且進(jìn)漿速度為開始進(jìn)漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)到設(shè)計進(jìn)漿量的80%及以上時注漿方可結(jié)束。注漿施工中認(rèn)真填寫注漿記錄，隨時分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)注漿試驗結(jié)果及現(xiàn)場情況調(diào)整。注漿參數(shù)可參照以下數(shù)

49、據(jù)進(jìn)行選擇：注漿壓力：一般為0.51.0Mpa漿液初凝時間：12min水泥：P.O32.5普通硅酸鹽水泥砂：中細(xì)砂（三）、施工注意事項1、超前小導(dǎo)管施工允許偏差應(yīng)符合表7-3-1的規(guī)定：表7-3-1 超前小導(dǎo)管施工允許偏差序號項目允許偏差1方向角22孔口距50mm3孔深+50，0mm檢查數(shù)量：施工單位每環(huán)抽查3根檢查方法：儀器測量、尺量2、注漿鉆孔應(yīng)做到：孔壁圓，角度準(zhǔn)，孔身直，深度夠，巖粉清洗干凈。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重卡鉆、孔口不出水時應(yīng)停止鉆孔，在旁邊另外重新鉆孔。3、鉆孔結(jié)束后應(yīng)掏孔檢查，在確定無塌孔和探頭石時，才可安設(shè)注漿管。4、注漿前應(yīng)平整注漿所需場地，檢查機具設(shè)備，作好止?jié){墻，并準(zhǔn)備注漿材料

50、。5、鋼管頂入鉆孔長度不應(yīng)小于管長的90%。6、注漿順序為應(yīng)先注無水孔再注有水孔，從拱頂順序向下進(jìn)行。如遇竄漿或跑漿，則可間隔一孔或數(shù)孔灌注。注漿結(jié)束后，應(yīng)利用止?jié){閥保持孔內(nèi)壓力，直至漿液完全凝固。7、在注漿時，應(yīng)對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即停止注漿，采取措施。8、注漿結(jié)束4小時后，方可進(jìn)行掌子面的開挖。第四節(jié) 洞身開挖本隧道除ZDK795+460ZDK795+467、ZDK796+215ZDK796+222段采用明挖法施工，其余地段根據(jù)新奧法原理組織施工，、級圍巖均采用臺階法開挖，開挖過程中仰拱距離開挖掌子面距離控制在30m范圍以內(nèi)；上臺階采取光面爆破，下臺階采用

51、預(yù)裂爆破。臺階法鉆爆施工工藝流程見圖7-4-1一、施工工藝及方法根據(jù)圍巖情況，先施作超前支護(hù)，再進(jìn)行開挖。上、下臺階開挖采用YT-28風(fēng)槍鉆孔。采用復(fù)式楔形掏槽，2#巖石硝銨炸藥（有水時采用乳化炸藥），塑料導(dǎo)爆管毫秒微差有序起爆。鉆眼深度控制在1.7m，預(yù)計循環(huán)進(jìn)尺1.5m。上、下斷面同時打眼，同時裝藥起爆，保持35m長的臺階，上臺階開挖的石碴采用挖掘機扒至下臺階后運走。施工中合理調(diào)整工序，“鉆爆、裝碴、運輸”機械化一條龍作業(yè)（上、下斷面間鉆眼、出碴等工序?qū)嵭衅叫凶鳂I(yè)）。隧道開挖后及時施作噴錨支護(hù)，下半斷面開挖后仰拱施工緊跟。 二、 施工進(jìn)度安排、級圍巖月進(jìn)度指標(biāo)控制在75m/月。每循環(huán)進(jìn)尺：

52、1.5m每循環(huán)時間：14小時每月循環(huán)數(shù)：（3024）1451.4取50個循環(huán)每月進(jìn)度：1.55075m取75m/月施工循環(huán)時間見表7-4-1：三、 光爆鉆孔的技術(shù)及技巧要求1、 嚴(yán)密組織光爆鉆孔時，應(yīng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，認(rèn)真實行定人、定位、定機、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制。分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠和窩工。周邊眼鉆孔時，最好固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度和準(zhǔn)確性。2、 鉆孔整個鉆孔過程可分為準(zhǔn)備、定位、開口、拔桿、移位五步。（1）、準(zhǔn)備開工前準(zhǔn)備工作做到“四查”。即：查鉆機；查風(fēng)水電及管路連接部位是否牢固；查鉆頭鉆桿等配件是否備全；查消耗較多的器材是否有充分

53、的余量。（2）、定位先由測量人員在掌子面畫出各炮孔位置及在隧道掌子面畫出中線十字線，作業(yè)班將鉆機范圍定下來，并將鉆孔先后次序分配明確。（3）、開口開口時慢慢推進(jìn)，并特別注意鉆機鉆桿的方向與隧道中線的夾角是否符合設(shè)計外插角。（4）、拔桿遇整體性好的石質(zhì)可中速慢慢拔出，如遇破碎巖石卡釬時，應(yīng)慢慢來回推進(jìn)，使之拔出，如拔不出，再靠近鉆孔重新打眼，使之拔出。（5）、移位鉆好一個炮孔進(jìn)行第二個炮孔鉆進(jìn)時，要做到“準(zhǔn)、直、平、齊”。準(zhǔn)：按周邊孔參數(shù)要求，孔位要選準(zhǔn)；直：側(cè)墻孔孔口要開在同一垂線上，孔底要落在同一垂面上；平：各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等)；齊：孔底要落在同一平面上，爆出的斷面要整齊，便于下一循環(huán)作業(yè)。保證鉆孔質(zhì)量措施鉆孔作業(yè)要做到“七快”，即：拉風(fēng)水管快、安鉆快、開鉆快、換鉆桿快、移動鉆桿快、交換位置快、排除故障快；“四勤”，即：保養(yǎng)鉆機勤、維修風(fēng)水電路勤、檢查鉆孔質(zhì)量勤、檢查險情勤；“四不鉆”，即：不鉆殘孔、不鉆石縫、不鉆軟夾層、不鉆破碎層，只有這樣才能有效地提高鉆孔速度和質(zhì)量。光面爆破施工程序見流程圖。施工準(zhǔn)備測量布孔上、下臺階鉆