機電類基礎(chǔ)知識

1、機電類特殊設(shè)備基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)和交流河北省特殊設(shè)備監(jiān)督檢查院王曉六于2010年6月9日，特殊設(shè)備安全監(jiān)察條例定義了機電類特殊設(shè)備有5種：電梯、起重機械、客運專用道路、大型游樂設(shè)施和場(工廠)內(nèi)的專用車輛。 電梯，一、電梯的基本概念是動力驅(qū)動，利用沿剛性軌道運行的箱體或沿固定路線運行的梯級(腳踏)，升降或平行搬運人或行李的機電設(shè)備。 包括有人電梯、自動扶梯、自動人行道等。 狹義的電梯是指，服務(wù)于規(guī)定的樓層，電梯轎廂具有樓層門的垂直或者傾斜地升降輸送乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備，自動扶梯是具有用于上下傾斜地輸送乘客的循環(huán)運行的梯級的固定電力驅(qū)動裝置，自動人行道與循環(huán)運行(板用于以水平或微傾角運輸乘客的固定

2、功率驅(qū)動裝置。 牽引摩擦式電梯是目前應(yīng)用最廣泛的垂直升降電梯。 電梯的工作原理非常簡單，電機驅(qū)動牽引滑輪旋轉(zhuǎn)，通過牽引滑輪槽和鋼絲繩的摩擦傳動，實現(xiàn)鋼絲繩兩端的電梯轎廂和重量的上升和下降運行，但是電梯的安全、舒適、效率另一方面，為了安全和緊湊的結(jié)構(gòu)，牽引摩擦式電梯都采用了4根以上的獨立牽引鋼絲繩。二、電梯分類，(一)電梯基本分類1，用途分類(一)乘客電梯編號： TK為乘客修訂的電梯，轎廂內(nèi)有裝飾，運行過程要求舒適，主要用于高層建筑、賓館、賓館、辦公大樓的額定承載量1600、2000Kg的速度為0.63、1.0、1.6、2.5、7、10 m/s、(2)一般不重視轎廂的裝飾，而重視轎廂的裝載能力。

3、 額定載重量： 630，1000，1600，2000 kg的速度：1.0 m/s以下，(3)床電梯號碼： TB，也稱醫(yī)療用電梯，主要是為了搬運床(包括患者)和醫(yī)療設(shè)備而修訂的電梯，有的額定載重量： 100 1.0、1.6、2 m/s (4)垃圾電梯號碼： TW主要承載輕量貨物圖書、文件、食品等，但不允許人進入轎廂。 (5)觀光電梯-符號： TG，和乘客臺一樣，轎廂是透明的，乘客一般設(shè)置在建筑物外面，以便乘客從電梯內(nèi)向外觀光。 額定載重量為630、800、1000、1250、1600、2000Kg的速度為0.63、1.0、1.6、2.5、m/s (6)車輛電梯。額定載重量為： 5000Kg的速度

4、為：1.0 m/s以下、2、按拖曳方式，(1)。 通常有使用晶閘管勵磁裝置的直流發(fā)電機-電動機拖動系統(tǒng)和使用晶閘管直接供電的晶閘管電動機拖動系統(tǒng)兩種，現(xiàn)在主要為后者。 其特點是性能好，步進速度快，通常用于高速電梯。 (2)交流電梯-符號： J a、2速、3速電梯b、交流調(diào)壓調(diào)壓電梯c、交流頻率調(diào)制調(diào)壓電梯通稱為vvf電梯，(3)液壓電梯-符號： y、液壓致動器，其汽缸柱塞直接用于轎廂(2)中速電梯-速度大于1 m/s小于2.5 m/s的是中速電梯。 (3)高速電梯-速度大于2.5 m/s小于6 m/s的是高速電梯。 (4)超高速電梯速度在6 m/s以上為超高速電梯。4 .按控制方式分類，(1)

5、按鈕控制電梯編號： AZ (2)信號控制電梯編號： XH (3)集選控制電梯編號： JX (4)并聯(lián)控制電梯編號： BL (5)梯級控制電梯編號：2.引導(dǎo)系統(tǒng)轎廂的導(dǎo)軌3 .轎廂框架和轎廂體4、門系統(tǒng)轎廂門、樓層門、門開機、聯(lián)動機構(gòu)、門鎖。 5、重量平衡系統(tǒng)對重量和重量補償裝置。 6 .電力拖動系統(tǒng)牽引電動機、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置。 7 .電氣控制系統(tǒng)的操縱裝置、位置顯示裝置、控制面板(盤)、著床裝置、分類器。 8、安全保護系統(tǒng)、(2)電梯安全保護裝置、1、限速器限速器是轎廂速度超過設(shè)定速度時操作安全鉗的裝置，一般安裝在機械室，轎廂上下行超速時，通過電接點使電梯停止運行。 2 .安

6、全夾緊裝置的安全夾緊是停止轎廂(或重量)向下運行的機械裝置，安裝在轎廂的底梁上。 3 .在門鎖裝置的各層門上安裝門鎖，門鎖的作用是防止在電梯離開時，樓層的門擅自打開的重要安全保護裝置，很多電梯事故是因為樓層的門沒有關(guān)好，所以樓層的門的人掉進了井里。 4、緩沖裝置如果發(fā)生轎廂或者沉重的蹲底，緩沖器吸收轎廂或者沉重的動能減少沖擊，提供最后的保護，盡量減少損失。 5 .電氣安全裝置電梯必須用一個以上的電氣安全裝置進行監(jiān)視，電氣安全裝置有一個動作，必須防止電梯的啟動和停止。 6 .機械旋轉(zhuǎn)設(shè)備的防護對于危險可能接近的旋轉(zhuǎn)部件，必須安裝防護罩。 四、電梯基本規(guī)格和型號、電梯產(chǎn)品型號示例1.TKJ1000

7、/2.5-JX表示交流調(diào)速乘客電梯。 額定載重量1000kg、額定速度2.5m/s、集中控制2.TKZ1000/1.6-JX表示直流乘客電梯。 額定載重量1000kg，額定速度1.6m/s。 集選控制3.TKJ1000/1.6-JXW表示微機控制、交流調(diào)速乘客電梯。 額定載重量1000kg，額定速度1.6m/s。 微處理器的光圈控制。 4.THY1000/0.63-AZ表示液壓貨船。 額定載重量1000kg、額定速度0.63m/s、按鈕控制、自動門的結(jié)構(gòu)構(gòu)成如圖1-2所示，起重機械，一、起重機基本概念起重機是用于起重、運輸、裝卸等作業(yè)的動力驅(qū)動機械設(shè)備。 是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，廣泛應(yīng)用

8、于各種物質(zhì)的起重、運輸、裝卸、安裝和人員運輸?shù)裙ぷ?，大幅度減輕了體力勞動強度，提高了勞動生產(chǎn)率。 有些起重機還可以在生產(chǎn)過程中進行一些特殊的工藝操作，使生產(chǎn)過程機械化和自動化。 起重機定義：垂直升降或垂直升降，用于使重物水平移動的機電設(shè)備，其范圍可以列舉額定重量為0.5t以上的升降機所規(guī)定的額定重量為1t以上，并且高度為2m以上的起重機和固定承重形式的電動葫蘆等。 二、起重機的基本構(gòu)成，起重機一般指機械、金屬結(jié)構(gòu)和電氣三大部分構(gòu)成機械方面的提升、行走、喇叭和轉(zhuǎn)彎。 金屬結(jié)構(gòu)是指起重機的橋架、龍門、臂架、塔式。 電氣系統(tǒng)有主回路和控制回路。 三、起重機的基本分類、四、起重機的主要殘奧儀表，(一)

9、起重量g指起重量物的質(zhì)量，單位是千克()或噸(t )一般分為額定起重量、最大起重量1 .額定起重量Gn額定起重量(不包括鋼絲繩、吊鉤和滑動輪系的質(zhì)量) 起重機能夠吊起的重物或材料與吊具或附件(例如抓斗、電磁吸盤平衡梁等)的質(zhì)量的修訂。塔式起重機、汽車起重機的龍門起重機等寬度可變的起重機，額定重量根據(jù)寬度變化。2、總重量Gt、總重量：指起重機可吊起的重物或材料、吊具、長期固定在起重機上的吊具或附件(包括鋼絲繩、吊鉤和滑輪系的質(zhì)量)的質(zhì)量糾正。 3 .有效起重Gp有效起重是指起重機能夠起吊的重物或材料的凈質(zhì)量。 如果有可以分離吊具抓斗的起重機，允許抓斗抓住材料的品質(zhì)是有效重量，抓斗和材料的品質(zhì)之和

10、是額定重量。 (二)跨距s橋式起重機大型車運行輪中心線之間的水平距離稱為跨距。 單位是m。 (3)量規(guī)、量規(guī)為1，小車為小車軌道中心線間的距離2 .大型車為大型車軌道中心線間的距離。 (4)寬度l空載吊具垂直中心線到旋轉(zhuǎn)中心線的水平距離。 單位是m (五)起重機力矩m的起重機力矩是寬度l和與其對應(yīng)的吊重力g的積M GL (六)起重機流動力矩MA的起重機流動力矩是吊重力g和流動線距離a的積。 五、起重機安全保護裝置，(一)限位裝置1 .上升極限位置限制器上升機構(gòu)上升，吊具超過工作高度范圍仍無法停止的情況下，吊具被向上頂起，產(chǎn)生支撐結(jié)構(gòu)，為了避免牽拉鋼絲繩使吊具落下的事故，用上升極限限位器進行保護

11、。 常見的型號有2種：1.重錘式2 .螺旋式2 .運行極限位置限制器起重機大車或小型車運行到行程極限位置時，必須停止運行。 不這樣做的話，車體會撞到軌道端擋塊和緩沖器，引起事故。 為了避免發(fā)生這樣的事故，用運行極限限制器進行保護。 行程限位器一般由1個行程開關(guān)和觸發(fā)開關(guān)的安全尺構(gòu)成。 3 .起重機運行到行程末端附近時，運行速度大或有慣性作用的行程開關(guān)發(fā)生故障、操作失誤時，無法使起重機停止時，緩沖器發(fā)揮一定的保護作用。 一般的液壓緩沖器有橡膠液壓緩沖器、彈簧液壓緩沖器3種。 (二)在防風(fēng)防爬裝置露天在軌道上運行的起重機，在非運行狀態(tài)下受到強風(fēng)襲擊時，有可能克服大型車運行機構(gòu)制動器的制停力而滑行，

12、這種失控的滑行，可能會使起重機在軌道端部受到強烈沖擊而整體倒塌。 被要求設(shè)置防風(fēng)裝置。 常用的防風(fēng)防爬裝置有軌夾、錨固裝置和鐵鞋3種類型： (3)安全鉤、后傾防止和回轉(zhuǎn)鎖定裝置；(1)安全鉤單主梁起重機，由于起吊重物是在主梁一側(cè)進行，重物在臺車上會產(chǎn)生跌倒力矩，風(fēng)災(zāi)、意外沖擊， 為了保證車輪破碎的2 .后傾防止裝置用柔性鋼絲繩拉拽吊臂改變寬度的起重機，在突然卸貨等情況下，會產(chǎn)生使吊臂后傾的力，從而發(fā)生吊臂后傾事故。 后傾防止裝置首先通過喇叭限位開關(guān)限制喇叭位置，通過一個機械裝置止動吊臂。 常用的后傾防止裝置，是固定保險繩的長度限定吊臂的傾斜角的保險杠的2種類型3 .所謂回轉(zhuǎn)鎖定裝置，是在臂架起

13、重機處于運輸、行駛或非動作狀態(tài)時，鎖定回轉(zhuǎn)部分使之不能旋轉(zhuǎn)的裝置。 常用的裝置包括兩種類型：機械鎖定裝置、液壓鎖定裝置；(4)過載保護裝置；過載保護裝置包括兩種類型1 :重量限制器和起重機轉(zhuǎn)矩限制器。 2 .扭矩限制器有動臂喇叭扭矩限制器和小車喇叭扭矩限制器。 像流動式起重機那樣使用動臂變更喇叭時，多使用扭矩限制器進行過載保護。推車加寬塔式起重機使用重量限制器和扭矩限制器共同實施過載保護。 (五)防撞裝置隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，起重機的使用密度不斷增大，許多企業(yè)的一個工廠有多臺起重機工作，不能避免起重機之間的沖突。 當(dāng)然，在各起重機上安裝安全尺、行程限位開關(guān)和駕駛員的目視方式，防止相互碰撞。 目前

14、，光線、超聲波、微波等無觸點起重機的防撞裝置已經(jīng)開發(fā)和廣泛應(yīng)用。 現(xiàn)場(工廠)內(nèi)的專用汽車，一、現(xiàn)場(工廠)內(nèi)的專用汽車基本概念現(xiàn)場(工廠)內(nèi)的專用汽車，是指除道路交通、農(nóng)業(yè)車輛以外，只在工廠、景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用汽車。 二、現(xiàn)場(工廠)內(nèi)專用汽車分類，(一)按動力特性分類1 .由內(nèi)燃機(包括柴油機、汽油機、代用燃料機)驅(qū)動。 2 .電動車輛由電動機驅(qū)動，由蓄電池提供能量，或由電網(wǎng)提供能量。 3 .用內(nèi)燃機驅(qū)動發(fā)電機，用發(fā)電機驅(qū)動的內(nèi)燃機的電動車輛。 (二)按功能、結(jié)構(gòu)特征分類，1 .汽車我們所說的汽車本質(zhì)上與我們常見的汽車沒有區(qū)別，僅限于在機場、港口、工礦企業(yè)用地內(nèi)運行貨物的車

15、輛。 2 .工業(yè)搬運車輛、進行短距離搬運或裝卸作業(yè)的車輛、主要是固定平板搬運車(電動汽車)、拖拉機、進行裝卸作業(yè)的提升車輛(平衡重式叉車、前式叉車、側(cè)式叉車、伸縮臂式叉車等固定板運輸車(電動汽車)主要用于貨物的短距離運輸，固定平臺運輸車如(電動汽車)，棉紡廠主要用于面紗和布匹的運輸。 進行裝卸作業(yè)的提升車輛(平衡重式叉車)是具有行李的提升和搬運功能的工業(yè)車輛，是持有平臺、叉裝置，將行李提升到一定高度進行堆積和堆積作業(yè)的車輛。 三、廠內(nèi)汽車結(jié)構(gòu)、廠內(nèi)汽車結(jié)構(gòu)一般由五個部分組成：動力裝置、地基、作業(yè)裝置、液壓系統(tǒng)和電氣設(shè)備(一)動力裝置目前廠內(nèi)汽車動力裝置主要有電動機和內(nèi)燃機兩種。 內(nèi)燃機分為柴油

16、機和汽油機兩種。 內(nèi)燃機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)的起動系統(tǒng)等部分構(gòu)成。 (2)地基底盤是車輛的基體，在其上安裝車輛的動力裝置、作業(yè)裝置及各種附屬設(shè)備，使車輛能夠正常工作。 機箱由傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)四部分組成。 (3)作業(yè)機、作業(yè)機是工廠內(nèi)汽車進行各種作業(yè)的直接機構(gòu)。 行李叉、提升，全部用工作裝置完成。 常用的叉車作業(yè)機的主要部分有叉、叉、龍門架、鏈條和皮帶輪等。 (4)液壓系統(tǒng)由四部分組成1 .動力機構(gòu)油泵，將機械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。 2 .執(zhí)行機構(gòu)包括氣缸或油馬達，將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為直線運動或旋轉(zhuǎn)運動的機械能。 3 .操縱機構(gòu)也被稱為控制調(diào)節(jié)裝置。 由此，可以控制和調(diào)整液流的壓力、流量(速度)和方向，以滿足車輛工作性能的需要。 4、電氣系統(tǒng)啟動電動機、點火系統(tǒng)、照明及信號設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、修正器設(shè)備等。 總線繩，一、總線繩的基本概念總線繩是動力驅(qū)動，是利用柔性繩(鋼絲繩)搬運載體(吊椅或吊