車工個(gè)人工作總結(jié)范文_第1頁(yè)
車工個(gè)人工作總結(jié)范文_第2頁(yè)
車工個(gè)人工作總結(jié)范文_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、特納個(gè)人工作總結(jié)范文摘要是一種應(yīng)用寫作,是對(duì)已經(jīng)完成的工作進(jìn)行理性思考。對(duì)一段時(shí)間的工作進(jìn)行全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究,分析成績(jī)、缺點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。以下是一個(gè)實(shí)用的工作總結(jié)模型近兩個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,這是我們從學(xué)生向教師和合格的社會(huì)工作者轉(zhuǎn)變的過(guò)程。這充滿了歡笑,充滿了情感,充滿了汗水和淚水。我們努力工作,開(kāi)拓進(jìn)取,學(xué)習(xí)創(chuàng)新。我們拋棄青春,譜寫自己的青春旋律。從實(shí)習(xí)開(kāi)始,我就以堅(jiān)定的步伐走著,目的是鍛煉、提高和成長(zhǎng)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,我沒(méi)有后悔,因?yàn)槲以?jīng)那樣努力奮斗過(guò)。為期一周的車工實(shí)習(xí)很快結(jié)束了?;仡欉^(guò)去一周所學(xué)到的知識(shí)和技能,我有一種深深的感覺(jué)。首先,理論知識(shí)和安全教育至關(guān)重要。在用汽車

2、切割零件之前,老師花了一整天教我們理論知識(shí)。雖然第一天很無(wú)聊,但卻是最重要的內(nèi)容之一。例如,當(dāng)夾緊工具時(shí),刀片邊緣和刀架底部之間的垂直距離為143.5毫米,這減少了工具與零件中心對(duì)齊的次數(shù)。安裝工具時(shí),將墊片放入并用直尺直接測(cè)量到143.5毫米,基本上等于零件的中心,節(jié)省了對(duì)刀時(shí)間。夾緊工件時(shí),必須用力桿擰緊,以免零件飛出和正確使用工具造成事故。練習(xí)車床也是每個(gè)學(xué)生在車削車床前必須通過(guò)的一項(xiàng)考試。只有熟練地?fù)u動(dòng)大拖板和中拖板,才能為車削零件做好必要的準(zhǔn)備,以避免刀具和零件之間的碰撞。因?yàn)槲覀冞@次練習(xí)的車床不同于我們?cè)谑褂脮r(shí)練習(xí)的車床,所以在自動(dòng)進(jìn)給方面有所不同,在轉(zhuǎn)速調(diào)整方面也有所不同。在了解

3、了車床的一些理論知識(shí)后,第二天,我們開(kāi)始正式加工零件。當(dāng)翻到第一部分時(shí),我仍然感到非常緊張,每一步都很小心,以免出錯(cuò)。大拖板的一格代表1毫米,中拖板和小拖板為0.02毫米。轉(zhuǎn)動(dòng)端面時(shí),停止自動(dòng)進(jìn)給,當(dāng)距中心約2毫米時(shí),改為手動(dòng)進(jìn)給,以免損壞刀盤。車削外圓時(shí),當(dāng)距尺寸2mm時(shí),停止自動(dòng)進(jìn)給,改為手動(dòng)進(jìn)給,以防止零件因過(guò)度車削而損壞。第一和第二部分是車削階梯軸,主要讓我們掌握外圓的控制和千分尺的使用和讀數(shù)。測(cè)量零件時(shí),必須用游標(biāo)卡尺配合千分尺,用千分尺在規(guī)定尺寸1毫米以內(nèi)進(jìn)行測(cè)量,以有效控制外圓尺寸。當(dāng)你再次完成車削時(shí),你必須先試著切削和測(cè)量,看看尺寸是否在范圍內(nèi),這樣加工零件的精度會(huì)更高。第三部

4、分加工成錐形,因此有必要轉(zhuǎn)動(dòng)某個(gè)刻度盤。轉(zhuǎn)彎時(shí),先將大車廂搖至規(guī)定的比例,然后用中間車廂放刀,小車廂退出,大車廂不動(dòng)。最后,調(diào)整標(biāo)尺,然后使用小托架手動(dòng)進(jìn)給并轉(zhuǎn)動(dòng)錐度。首先,試著切割,用萬(wàn)能方尺測(cè)量,并繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)確保角度正確。如果在小端有一個(gè)間隙,就意味著角度大,否則就是小,所以有必要重新調(diào)整角度,再試一次。加工錐度前,不得將零件從卡盤上取下,否則,加工出的錐度會(huì)偏離圓的同心軸,導(dǎo)致錐度線彎曲。最后一天的加工是一些基本的鏜孔操作。首先,必須進(jìn)行鉆探。使用鉆頭時(shí),必須添加冷卻液。當(dāng)鉆頭進(jìn)入零件并鉆穿時(shí),應(yīng)緩慢搖動(dòng)鉆頭以防止鉆孔大于鉆頭直徑。鏜削時(shí),鏜刀的主偏轉(zhuǎn)角為91 93。車削與外圓大致相同,但方向相反。測(cè)量尺寸時(shí),請(qǐng)改用內(nèi)徑千分表。工作總結(jié):實(shí)習(xí)期間,比較順利

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論