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文檔簡介

為了增加修理次數(shù)，延長主要件和基礎(chǔ)件的使用壽命，根據(jù)實際使用中磨損情況及材料強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)限制，可以將修理尺寸分為若干級。 對于缸套和缸筒：汽油車分為6級修理尺寸，柴油車分為8級修理尺寸； 對于曲軸主軸頸、連桿軸頸：汽油車分為8級修理尺寸，柴油車分為13級修理尺寸；活塞銷分為4級修理尺寸；凸輪軸軸承孔內(nèi)徑分為2級修理尺寸。 每級級差也不盡相同，但以每級級差為0.25mm的最多。,修理尺寸的級差,例如，東風(fēng)EQ1090發(fā)動機(jī)6個汽缸經(jīng)測量后，某磨損量最大的汽缸缸徑為100.38mm，則其修理尺寸的計算方法如下： 設(shè)汽缸機(jī)械加工總余量為C，則汽缸恢復(fù)到正確幾何形狀的尺寸為：100.38mmC。,實例,C取0.1mm，則汽缸恢復(fù)到正確幾何形狀的尺寸為（100.380.1）mm100.48mm。 但汽缸必須加工至規(guī)定的修理尺寸。考慮到100.48mm與汽缸二級修理尺寸（加大0.5mm）比較接近，而且又大于100.48mm，所以選取第二級修理尺寸（按這個尺寸加工各缸均能恢復(fù)正確幾何形狀）為：,=(100+20.25)mm =100.50mm （3-5）,實例,作業(yè),為什么發(fā)動機(jī)的拆卸必須在冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行? 如何處理斷頭螺絲和銹死螺絲？ 常用的清除積炭方法有哪

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