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文檔簡介

1、第一章 緒論,一、行車和自然因素的作用對公路技術(shù)狀況的影響 (一)行車荷載 1、垂直荷載豎向變形 2、水平荷載磨損及剪切破壞 3、沖擊荷載破浪及搓板破損 4、真空荷載松散破壞 (二)自然因素 1、溫度溫度應(yīng)力的作用 2、濕度水的作用,二、公路養(yǎng)護(hù)的任務(wù)及其工程分類 (一)公路養(yǎng)護(hù)的目的與基本任務(wù) 目的和任務(wù):就是運用先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管 理方法,合理地分配和使用養(yǎng)護(hù)資金,通過養(yǎng)護(hù)維 修使公路在設(shè)計使用年限內(nèi)經(jīng)常保持完好狀態(tài),并 有計劃地改善公路的技術(shù)指標(biāo),以提高公路的服務(wù) 質(zhì)量,最大限度地發(fā)揮公路的運輸經(jīng)濟(jì)效益。,(二)養(yǎng)護(hù)工程的分類 公路養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、復(fù)雜 程度不同, 公路

2、養(yǎng)護(hù)工作分類: (1)小修保養(yǎng)工程: (2)中修工程: (3)大修工程 (4)改善工程: 高速公路的養(yǎng)護(hù)工作 (1)維修保養(yǎng) (2)專項工程 (3)大修工程,(三)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)政策和措施 指導(dǎo)方針是:全面規(guī)劃、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、積極改善、重點 發(fā)展、科學(xué)管理、保證暢通,普及與提高相結(jié)合,以提 高為主。 技術(shù)政策: (1)公路養(yǎng)護(hù)工作必須貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針。 (2)因地制宜,就地取材 (3)應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)的管理方法,改善養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)手段,提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。 (4)重視綜合治理,保護(hù)生態(tài)平衡。 (5)全面貫徹執(zhí)行公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作有關(guān)制度。 (6)公路養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計,應(yīng)符合現(xiàn)行公路工程

3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ97)的規(guī)定。 (7)加強(qiáng)以路面養(yǎng)護(hù)為中心的全面養(yǎng)護(hù)。 (8)大力推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。,原則: (1)認(rèn)真開展路況調(diào)查,分析公路技術(shù)狀況,針對病害產(chǎn)生的原因和后果,采取有效、先進(jìn)經(jīng)濟(jì)的技術(shù)措施。 (2)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程的前期工作、各種材料試驗及施工質(zhì)量檢驗和監(jiān)理,確保工程質(zhì)量。 (3)推廣路面、橋梁管理系統(tǒng),逐步建立公路數(shù)據(jù)庫,實行病害監(jiān)控,實現(xiàn)決策科學(xué)化,使有限的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益。 (4)推廣GBM工程,實施公路的科學(xué)養(yǎng)護(hù)與規(guī)范化管理,改變現(xiàn)有公路面貌,提高公路的整體服務(wù)水平。 (5)認(rèn)真做好公路交通情況調(diào)查工作、積極開發(fā)、采用自動化觀測和計算機(jī)處理技術(shù),為公路規(guī)劃、設(shè)計、養(yǎng)護(hù)、管理、科研及社會各方面提供全面、準(zhǔn)確、連續(xù)、可靠的交通情況信息資料。 (6)改革養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織形式,管好、用好現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)機(jī)具設(shè)備,積極引進(jìn)、改造、研制養(yǎng)護(hù)機(jī)械,逐步實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,以保障養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量,提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)效率,降低勞動強(qiáng)度,改善勞動環(huán)境。 (7)加強(qiáng)對交通工程設(shè)

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