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文檔簡介

1、摩擦力,1.靜摩擦力,產(chǎn)生:兩個(gè)相互接觸的物體,有_時(shí)產(chǎn)生的摩擦力.,作用效果:總是起著阻礙物體間_的作用.,產(chǎn)生條件:a.相互接觸且_; b.有_; c._.,隨外力的變化而變化,即:只與外力有關(guān)而與正壓力無關(guān).計(jì)算時(shí)只能根據(jù)物體所處的狀態(tài)(平衡或加速),由平衡條件或牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解.,方向:總是與物體的_方向相反.,相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),擠壓(有彈力),相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),接觸面粗糙,相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),大?。?0FfFfm,且總跟接觸面相切,一、概念復(fù)習(xí),例:物體m放在平板小車M上,隨車一起做變速運(yùn)動(dòng),當(dāng)車的加速度逐漸減小時(shí),物體m受靜摩擦力也逐漸減小,靜摩擦力在達(dá)到最大以前與接觸面的性質(zhì)、接

2、觸面之間的正壓力無關(guān)。與其它力的合力、以及自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)。接觸面的性質(zhì)和接觸面間的壓力一定的情況下,靜摩擦力可以變化。,最大靜摩擦力,(1)與接觸面的性質(zhì)有關(guān)(2)與壓力有關(guān)(3)同一對(duì)接觸面,在壓力相同的條件下,最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力,靜摩擦因數(shù),略大于滑動(dòng)摩擦因數(shù),2.滑動(dòng)摩擦力,產(chǎn)生:兩個(gè)相互接觸的物體,有_時(shí)產(chǎn)生的摩擦力.,作用效果:總是起著阻礙物體間_的作用.,產(chǎn)生條件:a.相互接觸且_; b.有_; c._.,滑動(dòng)摩擦力大小與_成正比,即:Ff=_, FN指接觸面的壓力,并不總是等于物體的重力;是動(dòng)摩擦因數(shù),與相互接觸的兩個(gè)物體的材料有關(guān),還跟接觸面的情況(如粗糙程度)有

3、關(guān).,方向:總是與物體的_方向相反.,相對(duì)運(yùn)動(dòng),擠壓(有彈力),相對(duì)運(yùn)動(dòng),接觸面粗糙,相對(duì)運(yùn)動(dòng),相對(duì)運(yùn)動(dòng),大?。?且總跟接觸面相切,但與接觸面的面積無關(guān),壓力,FN,如圖所示,放在斜面上的小木塊,沿不同方向以不同速度滑行時(shí),小木塊受到的滑動(dòng)摩擦力均為,例:如圖所示,有傾角=30的粗糙斜面上放一物體,重力為G,現(xiàn)用與斜面底邊平行的力F=G/2推物體,物體恰能沿斜面斜向下作勻速直線運(yùn)動(dòng),求物體與斜面間的動(dòng)摩擦因素。,反思:注意摩擦力的方向,學(xué)會(huì)圖形轉(zhuǎn)換,彈力和摩擦力關(guān)系如何?,方向:互相垂直 產(chǎn)生:有摩擦力必有彈力, 有彈力不一定有摩擦力,討論1:,在分析受力時(shí),必須先分析彈力,再分析與其對(duì)應(yīng)的摩

4、擦力,摩擦力的方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相反嗎?,討論2:,(2)一個(gè)摩擦力(包括動(dòng)和靜)可以做正功,也可以做負(fù)功,還可以不做功。,摩擦力一定起阻礙作用嗎?一定做負(fù)功嗎?,(1)作用效果可以是阻力,也可以是動(dòng)力。,討論3:,運(yùn)動(dòng)的物體只能受滑動(dòng)摩擦力,靜止的物體只能受靜摩擦力嗎?,作用對(duì)象:運(yùn)動(dòng)的物體也可以受靜摩擦力,靜止的物體也可以受滑動(dòng)摩擦力。,討論4:,1、一對(duì)靜摩擦力對(duì)系統(tǒng)不做功:只發(fā)生能量的轉(zhuǎn)移,不發(fā)生能量的轉(zhuǎn)化;方式一正一負(fù)或均為零,一對(duì)摩擦力做功情況又如何呢?,2、一對(duì)滑動(dòng)摩擦力對(duì)系統(tǒng)做負(fù)功:能量既發(fā)生轉(zhuǎn)移,又發(fā)生轉(zhuǎn)化;方式一正一負(fù)(且正功小于負(fù)功)或一零一負(fù)或均為負(fù),拓展:一對(duì)作用力和

5、反作用力做功情況又如何?,討論5:,二、題型分析,1、靜摩擦力有無及方向的判定,(1)假設(shè)法:假設(shè)沒有摩擦力存在(即光滑),看兩個(gè)物體會(huì)發(fā)生怎樣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)“靜摩擦力與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)方向相反”來判斷靜摩擦力方向。,(2)根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),由牛頓定律或平衡條件判斷。,例1:如圖所示,物體B疊放在A上,物體A置于地面上,若在物體A上施加一個(gè)力F,分析以下幾種情況下,物體A和B所受的摩擦力。,(1)一起靜止; (2)一起向右勻速直線運(yùn)動(dòng); (3)一起以加速度a水平向右運(yùn)動(dòng).,例2:下圖中的三個(gè)物體正在勻速直線向左運(yùn)動(dòng),那么各接觸面的摩擦力大小和方向如何?,例3:試判斷下述各圖中摩擦力的方向

6、,注意多解,A隨傳送帶一起勻速向右運(yùn)動(dòng),A隨傳送帶一起勻速向上運(yùn)動(dòng),問:若A隨傳送帶一起勻速向下運(yùn)動(dòng)?,2、摩擦力大小的計(jì)算,在研究摩擦力大小之前,必須先分析物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),判斷發(fā)生的是滑動(dòng)摩擦,還是靜摩擦。,(1)若是滑動(dòng)摩擦,可用F =FN來計(jì)算,公式中的FN指兩接觸面間的壓力,并不總是等于物體的重力。,(2)若是靜摩擦,則不能用F =FN來計(jì)算,只能根據(jù)物體所處的狀態(tài)(平衡、加速),由平衡條件或牛頓定律來求解。,例1:如圖,物體M靜止于傾斜放置的木板上,當(dāng)傾角由很小緩慢增大到90的過程中,木塊對(duì)物體的支持力FN和摩擦力Ff的變化情況是 AFN、Ff都增大 BFN、Ff都減小 CFN增大,

7、Ff減小 DFN減小,F(xiàn)f先增大后減小,D,例2:把一重為G的物體,用一水平的推力Fk t(k為恒量,t 為時(shí)間)壓在豎直的足夠高的平整墻上,從t0開始物體所受的摩擦力Ff 隨 t 的變化關(guān)系是下圖中的哪一個(gè),B,例3:一個(gè)重為G的粗細(xì)均勻的圓柱體放在“V”型槽中,槽的側(cè)面與水平方向的夾角均為,圓柱體與槽的動(dòng)摩擦因數(shù)為,要使圓柱體沿水平軸線方向以v的速度勻速運(yùn)動(dòng),沿軸線方向的水平推力F應(yīng)是多大?,例4:如圖所示,板A的質(zhì)量為m,滑塊B的質(zhì)量是2m,板A用輕繩拴住,繩與斜面平行,滑塊B沿斜面角為的斜面在A板中間一段勻速下滑,若AB之間以及B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,求動(dòng)摩擦因數(shù)。,例5:如圖所

8、示,人與板一起勻速向左運(yùn)動(dòng),板與地面間的摩擦因數(shù)為,求:(1)地面對(duì)木板的摩擦力(2)人對(duì)木板的摩擦力,(1)(M+m)g 向右,(2) 向左,例5(變式):如圖,人坐在小車上,用力拉動(dòng)繩子,使人與車相對(duì)靜止,共同向右運(yùn)動(dòng),繩與滑輪質(zhì)量不計(jì),不計(jì)滑輪摩擦與地面摩擦,人的質(zhì)量大于車的質(zhì)量,則人受到車的摩擦力是( ) A、人受到車向右的靜摩擦力 B、人受到車向左的靜摩擦力 C、人與車間無摩擦 D、無法確定,A,3、皮帶傳送中的摩擦力問題,例1:如圖所示,傳送帶與水平面的夾角為370并以10m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)著,在傳送帶的A端輕輕放一小物體,若已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5,AB間距離S

9、=16m,則小物體從A端運(yùn)動(dòng)到B端所需的時(shí)間為: (1)傳送帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)? (2)傳送帶逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)? A、2.8s B、2.0s C、2.1s D、4.0s,D,B,【解析】(1)對(duì)物體受力分析,沿皮帶所在的斜面方向有a =gsin370-gcos370=2m/s2,因物體沿皮帶向下運(yùn)動(dòng)而皮帶向上運(yùn)動(dòng),所以整個(gè)過程物體對(duì)地勻加速運(yùn)動(dòng)16m,據(jù) 得t=4.0s,D選項(xiàng)正確。,(2)當(dāng)物體下滑速度小于傳送帶時(shí),物體的加速度為a1,(此時(shí)滑動(dòng)摩擦力沿斜面向下)則:,當(dāng)物體下滑速度大于傳送帶v=10m/s時(shí),物體的加速度為a2(此時(shí)f沿斜面向上)則:,解得t2=1s,因此總時(shí)間t=t1+t2=2s,B選項(xiàng)正確,例2:對(duì)如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置,下列說法中正確的是: AA輪帶動(dòng)B輪沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) BB輪帶動(dòng)A輪沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) CC輪帶動(dòng)D輪沿順時(shí)針

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