安全行車文明駕駛知識

1、開封路安達(dá)駕校安全行車文明駕駛知識一、1、駕駛?cè)松宪嚽坝^察車周圍情況，乘車人下車，先觀察情況后再開車門。 2、駕車嚴(yán)禁雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤。 3、踏制動用右腳前掌，踏下抬起。不用觀察。 4、換擋不低頭下視。 5、自動擋車，Z擋援坡用，P擋駐車用，起步踏制動踏板從P擋換入其他檔位，停車變速桿在P擋撥下鑰匙，起動發(fā)動機應(yīng)放在P擋。 二、駕駛環(huán)境對安全行車的影響： 1、雨天路面濕滑，視線受阻。 2、下雨用制動發(fā)生橫滑、側(cè)滑。 3、車輛在濕滑的路面上，附著力急劇減小，距離延長。 4、霧天能見度低，視線不清。 5、高速行車受側(cè)風(fēng)影響，方向被奪，緊握轉(zhuǎn)向盤減速行駛。 6、行人參與道路行走隨意、方向多變。 7

2、、夜間能見度低，不利于觀察道路情況。 8、夜間對物體比白天差，視距變短。 9、冰雪路面溜滑，日光反射強影響視線。 10、冰雪路制動距離延長。 11、泥行路車輪易滑轉(zhuǎn)側(cè)滑。 12、水毀路，無法觀察暗坑凸起路面。 13、山區(qū)路坡長、彎多危險路段多。 14、對方強行超車，盡可能減速避讓。 15、夜間全車燈光突然熄滅，立即制動，靠邊停車。 三、文明駕駛： 1、發(fā)現(xiàn)援助的，減速停車給對方幫助；有人問路，耐心回答；發(fā)生事故，保護(hù)現(xiàn)場報警；車有安全隱患，提醒對方；有車陷入損壞路段，盡力幫助；事故需要搶救，送醫(yī)院；對方占道主動給對方讓行；前方路段擁堵，排隊；對方行進(jìn)困難，讓對方先行；后方超車，減速慢行，靠右邊

3、行駛；對方陷于泥濘路段主動幫助。 2、謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l黃金原則：集中注意力，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防。 3、正常行駛，對路面有預(yù)見性，接近障礙物平穩(wěn)停車。 4、駕駛車輛時，要安全行車，文明禮讓，友好駕駛。 5、前方車輛行駛慢，提前變更車道超車。 6、前車不減速讓路，停止超車。 7、超車時，發(fā)現(xiàn)前車正在超車，停止超車，讓前車先超。 8、經(jīng)過積水路，特別注意減速慢行。開車不穿拖鞋。 9、在擁擠路段低速，有車強行加塞，主動禮讓，確保安全。 10、駕駛車輛時，兩側(cè)有行人且有積水，應(yīng)減速慢行。 11、駕駛?cè)伺c其他人發(fā)生矛盾或爭執(zhí)，待情緒平靜再開車。 12、駕駛?cè)嗽诘缆飞闲旭偅窜囁俦砜刂栖囁?，在?guī)定的范圍內(nèi)安全行

4、車。 四、安全駕駛行為： 1、行車中有障礙物一方，讓對方先行。 2、在交叉路口變更車路，應(yīng)在虛線區(qū)變更。 3、行車匯入主干流時，仔細(xì)觀察，確保安全后匯入。 4、行近人行橫道時，注意觀察行人、非機動車，再通過。 5、車道綠色箭頭燈亮?xí)r，但前方人行橫道仍有行人走，等行人過后再起步。 6、起步后有車較多，沿行進(jìn)方緩行，等時機入車行道。 7、倒車時，發(fā)現(xiàn)有過往車輛，應(yīng)主動避讓。 8、如掉頭倒車，應(yīng)選擇不影響交通地方。 9、山區(qū)路進(jìn)入彎道前應(yīng)減速、鳴號、靠右行。 10、通過無人看守鐵路，一慢二看三通過。 11、過鐵路口前減速換擋，進(jìn)入后不能換擋。 12、駛出環(huán)島開右轉(zhuǎn)向，進(jìn)入環(huán)島不開轉(zhuǎn)向. 13、超越右

5、方停放的車輛，留橫向安全距離，減速行駛。 14、行車中遇執(zhí)行任務(wù)的特種車輛逆行，靠邊減速或停車避讓。 15、發(fā)現(xiàn)其他機動車行駛異常，及時采取避讓措施。 16、行車中突然有皮球滾出，注意兒童。 17、行車中遇撥接電話人，減速鳴喇叭提醒。 18、行車中遇老人，降低車速提前鳴喇叭。 19、行車中遇盲人，減速避讓。 20、車輛通過凹凸路，低速緩慢平穩(wěn)通過。 21、夜間行車對面有自行車駛來，改近光減速或停車避讓。 22、車在主干道行駛，行近主支干道交匯處，防止與從支路突駛的車輛相撞，提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。 23、在允許停車的路段停車，順行方向靠路邊停放。 24、車輛在路邊臨時停車，不得逆向或并列停放

6、。 25、車輛在雨、霧、夜間、雪臨時停車，開危險報警閃光燈。 26、在路邊臨時停車，右輪與路肩距離不能超過30厘米。 27、車輛遇撐雨傘和穿雨衣的行人，提前鳴喇叭，適當(dāng)降低車速 安全行車、文明駕駛知識教學(xué)目標(biāo)掌握上、下車前和安全認(rèn)識方法及安全機構(gòu)的操作要領(lǐng)；掌握駕駛環(huán)境對安全行車影響及安全行為密切相關(guān)的知識，樹立交通安全意識；養(yǎng)成安全禮讓、文明駕駛的道德意識。1、上、下車及駕駛姿勢駕駛?cè)嗽谏宪嚽?，?yīng)仔細(xì)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全。上車前不觀察周圍情況或開啟車門直接上車，就會存在安全隱患。因此，駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前，首先應(yīng)觀察車輛周圍情況并確認(rèn)安全。1、上車動作 （1）安全確認(rèn)。確認(rèn)車輛前后均無影響安

7、全起步的障礙物等。（2）上車。打開車門，按右腳、腰部、上身左腳的順序上車。（3）關(guān)車門。將車門關(guān)到離車門框10厘米左右，再用力。關(guān)門后要再次確定車門是否關(guān)嚴(yán)。（4）鎖車門。關(guān)好車門后，要從駕駛室內(nèi)鎖好車門。2、下車動作（1）安全確認(rèn)。通過室內(nèi)，外后視鏡和側(cè)頭觀察前方和后面情況，確認(rèn)無機動車、非機動車和行人等臨近。（2）開車門。打開車門鎖，將車門先打開一點觀察后方，確認(rèn)安全后，再打開車門。（3）下車。左手控制車門，按右左腳、上身、腰部、右腳的順序下車。（4）關(guān)車門。先將車門關(guān)至距車門10厘米左右，再用力關(guān)嚴(yán)。（5）鎖車門。確認(rèn)鎖好車門后再離開。3、正確的駕駛姿勢保持正確的駕駛姿勢，駕駛?cè)四軌蚍奖?/p>

8、地操縱各操裝置，使全身保持自然、放松的狀態(tài)。正確的駕駛姿勢是保證安全基礎(chǔ)；錯誤的姿勢會影響操作，造成安全隱患。2、操作裝置的規(guī)范操作方法1、轉(zhuǎn)向盤（1）雙手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)盤緣，食指到小指四個手指由內(nèi)外自然地握住轉(zhuǎn)向盤，拇指沿著轉(zhuǎn)向盤緣自然地按住，注意不要握得太緊。（2）向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，左手為主向右開始轉(zhuǎn)動，右手輔助轉(zhuǎn)動。左手轉(zhuǎn)動妻不方便的位置后，右手握住轉(zhuǎn)向盤上方，左手松開。右手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，左手轉(zhuǎn)換姿勢，回原位。（3）向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，右手為主向左開始轉(zhuǎn)動，載手輔助轉(zhuǎn)動。右手轉(zhuǎn)動到不方便的位置后，左手握住轉(zhuǎn)向盤上方，右手松開。左手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，右手轉(zhuǎn)換姿勢，回原位。（4）轉(zhuǎn)向盤回原位要采用與向

9、左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤相反的要領(lǐng)，手往相反方向轉(zhuǎn)動。也可利用轉(zhuǎn)向盤自動回正力，自回位。2、變速器操縱桿（簡稱變速桿），可變換變速器內(nèi)相應(yīng)的各擋齒輪，使不同比列的變速器齒輪的全力，實現(xiàn)加速、減速或者倒車。3、駐車制動器操縱機構(gòu)駐車制動器用于長時間停車或在上坡路段的起步。不同車型駐車制動器操縱裝置不盡相同，有手動駐車制動器操縱桿和腳踏駐車制動器踏板兩種。4、離合器踏板（1）踏離合器踏板，應(yīng)將左腳前掌置于離合器踏板中央，用腳掌踏下或松抬踏板，踏離合器踏板時應(yīng)該一次到位，松抬時自然地逐漸將膝蓋部上抬。（2）離合器半聯(lián)動指力不完全傳遞狀態(tài)（用于起步等狀態(tài)）。掌握好半聯(lián)動，才可以實現(xiàn)平穩(wěn)起步。5、制動踏板制動踏

10、板用于減速、停車。踏板離合器踏板，應(yīng)將右腳前掌置于在制動踏板中央，踏下或松開踏板。踏制動踏板時，不能注視踏板，必須靠腳和腿的感覺進(jìn)行操作。6、加速踏板踏加速踏板，應(yīng)將右腳腳跟置于地面，以腳跟為支點，腳掌輕輕踏在踏板上。操縱時腳跟不動，腳前掌輕輕踏下或抬起，做到“輕踏緩抬”。7、儀表常見的儀表有電流表、燃油表、機油壓表、水溫表、車速里程表（日里程表）、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表等。（1）電流表與充電指示燈，用以指示蓄電池充電或放電的電流值，監(jiān)控充電電路工作是否正常。電流表指示在中間“0”位置，指示燈不亮，打開點火開關(guān)，電流表指針指向“一”的一側(cè)，指示燈亮，表示蓄電池放電，發(fā)機動向蓄電池充電時，電流表指針向“+

11、”的一側(cè)指示燈熄滅。（2）燃油表與液面報警燈，用以指示油箱內(nèi)存油量，表上標(biāo)有“0”、“1/2”、“1”三個讀數(shù)，分別表示“空、“一半”、“滿”。進(jìn)汽車上燃油表上標(biāo)有“FUEL”字樣，指針指向“F”表示空，當(dāng)最低燃油液面報警燈亮?xí)r，提醒需要加注燃油。（3）機油壓力表用以指示發(fā)動機運轉(zhuǎn)時潤滑系主油道內(nèi)機油的壓力，機油壓力報警燈是發(fā)動機機油壓力過低的報警裝置。接通點火開關(guān)，指針擺在“0”位置，報警燈亮，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，機油壓力不低于800千帕，報警燈熄滅，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，機油壓力應(yīng)在300400千帕之間。（4）水溫表用以指示發(fā)動機冷卻液的溫度，單位攝氏度，打開點火燈開關(guān)，水溫表顯示溫度，溫度報警燈

12、瞬間閃爍且或發(fā)動機后熄滅，標(biāo)有字母“H”、“C”的水溫表，指針指向“H”區(qū)表示過熱，指向“C”區(qū)表示溫度過低，指抽兩個字母之間位置表示溫度正常，冷卻液溫度過高或冷卻液液面過低時，報警燈亮。（5）車速里程表一般由速度表、里程表、日里表組成。速度表指示汽車行駛速度；里程表累計行駛總里程數(shù)；日里程表用于記錄一天或某段區(qū)行駛總里程數(shù)；按回零位按扭至“0”位后開始計數(shù)。（6）發(fā)動機轉(zhuǎn)速表用于調(diào)整發(fā)動機怠速時檢視轉(zhuǎn)速，檢視發(fā)動機適時的每分鐘轉(zhuǎn)速。電子轉(zhuǎn)速表的指示器可以用模擬或數(shù)字形式顯示轉(zhuǎn)速數(shù)值。轉(zhuǎn)速表上有紅色示警限數(shù)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不得超過紅色警區(qū)。（7）制動報警燈是駐車制動器及制動系統(tǒng)故障指示燈。駐車制動

13、器操縱桿拉起（或踏板踏下）時，指示燈亮，顏色為紅色，松開且，指示寧熄滅。行駛途中該燈亮起，表示制動系統(tǒng)出了問題或故障。（8）開門報警燈是車門打開時的指示燈，車上任何一扇車門打開或關(guān)閉不嚴(yán)時，指示燈亮，顏色為紅色。部分車輛沒有左右兩側(cè)門指示燈，分別指示左或右一側(cè)車門開或關(guān)閉不嚴(yán)。（9）安全帶報警是提示安全帶連接一斷開指示燈。安全帶插頭未插入固定扣時，指示燈亮。顏色為紅色；插頭插入固定扣時，指示燈滅。（10）危險報警閃光燈也稱為故障停車信號燈，一般與轉(zhuǎn)向信號燈、停車信號燈共用，有的車輛單獨設(shè)置。打開危險報警閃光開關(guān)，所有的轉(zhuǎn)向信號燈和停車信號燈同時閃爍。（11）倒車信號指示燈及時報警是倒車時的報警

14、裝置。鼗變速器操縱掛入倒檔時，倒車信號燈亮，報警器發(fā)出斷續(xù)的報警聲，用以警告車后的行人和車輛。8、其他操縱件（1）點火開關(guān)用于接通或切斷起動機，點火和電器線路。點火開關(guān)一般設(shè)有四個位置，分別標(biāo)注0或look（插入或拔出點火花鑰匙位置，在此位置時，轉(zhuǎn)向盤會被鎖住）、I或ACC（在此位置時，發(fā)動機關(guān)閉，其他車用電器可正常使用）、II或ON（發(fā)動機工作位置）、III或START（起動機工作位置）。（2）喇叭按鈕一般位于轉(zhuǎn)向盤頂端，少數(shù)車輛安裝地一側(cè)手柄或組合開關(guān)上。按下按鈕時喇叭響，松開按鈕停止喇叭。（3）燈光，信號組合開關(guān)是控制轉(zhuǎn)向燈，照明燈和信號燈光的裝置，大多數(shù)用左手操縱。常見的有旋轉(zhuǎn)提拉式。

15、（4）風(fēng)窗玻璃亂水器開關(guān)，是控制亂水器的操作裝置，大多數(shù)安裝地轉(zhuǎn)向盤右下方轉(zhuǎn)向柱上，用右手操縱，將開關(guān)手柄下拉或向上推，可選擇不同的亂刷擋位。（5）防霧燈開關(guān)是控制前后防霧燈的，打載前霧燈開關(guān)，前霧指示燈、前霧燈亮，采開后霧燈開關(guān)，后霧害指示燈亮，后霧燈亮。部分車輛前、后霧燈只有在示廓燈或邊燈、近光燈和遠(yuǎn)光燈亮?xí)r才工作。（6）后視鏡操縱桿是操縱室外后視鏡和室內(nèi)后視鏡操縱件，車外后視鏡手動操縱桿位于車輛前門內(nèi)側(cè)，可在車內(nèi)4個方向調(diào)整車外后視鏡。室內(nèi)后視鏡調(diào)整，可扳動扳鈕使后視鏡上下轉(zhuǎn)動一個角度，扳回扳鈕，后視鏡恢復(fù)原位。（7）行李艙門手柄（按鈕）是打開行李艙的操縱件，拉起手柄或按下按鈕行李打開；

16、關(guān)閉行李艙門從車外部操作，抓住行李艙門內(nèi)襯上的手把往下拉，至3/4行程，然后可在外部艙門按到底。（8）發(fā)動機蓋（罩）手柄（按鈕）是打開發(fā)動機蓋（罩）的操縱件，拉起手柄或按下按鈕發(fā)動機蓋打開。提起發(fā)動機罩蓋邊緣上鎖舌，即可掀開發(fā)動機蓋，關(guān)閉時，從外部放下發(fā)動機機蓋，落到底就位并卡緊。3、行車前的車輛檢查與調(diào)整1、調(diào)整座椅、頭枕用右手握住轉(zhuǎn)向盤，左手控制座位調(diào)節(jié)手柄，前后滑動調(diào)整到能將離合器踏板和行車制動踏板輕松踏到底的位置，將頭枕調(diào)整到合適位置（頭枕是為了保護(hù)頸部的，調(diào)整到能支撐自己頭部的高度）。2、調(diào)整后視鏡調(diào)整車內(nèi)后視鏡時，保持正確駕駛姿勢，面向正前方，右手握后視鏡邊緣，調(diào)整到轉(zhuǎn)動眼睛時更可

17、看到車后部的情況為宜。調(diào)整外后視鏡時，應(yīng)調(diào)至能看到的車體占鏡子縱向的1/4，車外物體占鏡子縱向3/4，使地平線位于上下方的中間，盡量能看到后方更遠(yuǎn)的地方。3、系、松安全帶（1）板動調(diào)整鈕調(diào)整好安全帶的高度，緩慢將安全帶向下拉，使安全帶位于肩與頸根之間，并通過胸部的適當(dāng)位置，再將搭扣插頭插入插座的插孔里。猛拉安全帶，檢查自動鎖止是否安全有效。（2）解脫安全帶時，用拇指按下搭扣插座上端的按鈕，插頭便會從插座是脫出。4、檢查操縱裝置（1）檢查汽車轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量，最大不得超過30度。（2）檢查變速器操縱桿是否在空檔（P檔）位置。（3）檢查駐車制動器操縱是否處于制動狀態(tài)。（4）檢查制動踏板和離合器踏

18、板是否能踏到到底，踏板與駕駛室地板炎間的間隙是否合適。（5）檢查加速踏板是否靈活，有無卡滯現(xiàn)象。5、起動發(fā)動機（1）踏下離合器踏板（自動變速器車輛踏下制動踏板），將火點開關(guān)旋至起動“SRART”位置，起動發(fā)動貢。鑰匙轉(zhuǎn)不動時，可一邊輕輕晃動轉(zhuǎn)向盤，一邊轉(zhuǎn)動鑰匙即可。（2）發(fā)動機起動后，應(yīng)立即松開點火開關(guān)，使起動機不致和發(fā)動機同時運轉(zhuǎn)。（3）如果發(fā)動機不能立即起動，連續(xù)起動時間不能超過10抄，應(yīng)間隔30抄再重新起動。6、檢查儀表起動發(fā)動機后，應(yīng)檢查各儀表工作情況是否正常。剛剛起動發(fā)動機時，水溫表顯示溫度較低，尤其是冬季或嚴(yán)寒地帶更為明顯。需要一段時間的預(yù)熱，才能到達(dá)適合的溫度（水溫度中央附近）。

19、一般情況下，車輛應(yīng)在水溫升高超過“C”附近的白色區(qū)域后再起步。7、將鑰匙轉(zhuǎn)動到“ACC”位置，發(fā)動機熄火。長時間停車時，應(yīng)將發(fā)動機熄火，否則不僅浪費燃料，還會增加發(fā)動機的磨損。4、駕駛?cè)诵睦砗蜕韺Π踩熊嚨挠绊?、駕駛?cè)税踩睦碇R交通安全與駕駛的心理有著密切的聯(lián)系，駕駛?cè)诵睦硪蛩刂邪踩熊嚨臎Q定因素。駕駛?cè)嗽隈{駛車輛時，只有保持良好的心理特征品質(zhì)，才能保證行車安全。（1）駕駛?cè)朔e極的心理理活動能保障安全行車，而消極的心理活動容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。（2）駕駛?cè)说膫€性心理特征對交通安全的著直接的影響，良好的心理特征表現(xiàn)在駕駛車輛時頭腦清醒，判斷準(zhǔn)確，反應(yīng)迅速，操作敏捷，行動果斷。（3）駕駛?cè)艘蚰?/p>

20、齡、性別、身高、經(jīng)驗上的不同而存在著很大的差異；駕駛?cè)酥挥懈鶕?jù)自己個性差異味，適時地把握自己，不斷努力克服弱點，彌補不足，才能減少行為錯誤，最大限度地避免交通事故的發(fā)生。（4）駕駛?cè)嗽谛熊嚂r要有效地控制自己情緒、情感、養(yǎng)成優(yōu)良的性格是安全行車的行重要條件。（5）駕駛?cè)藨?yīng)具有自覺性、果斷性、堅持性、自制性等基本的意志品質(zhì)和一定的注意轉(zhuǎn)移、分配能力，始終保持好良好的心態(tài)，安全地駕駛車輛。2、駕駛?cè)松頎顩r與安全行車1）駕駛疲勞對駕駛?cè)说挠绊懀?）駕駛疲勞的外表征兆。駕駛?cè)碎L時間坐在固定的座位上駕駛，動作受到一定范圍的限制，由于長時間高度集中和忙于判斷車外刺激信息，精神狀態(tài)格外緊張，從而出現(xiàn)駕駛疲勞

21、。疲勞駕駛是引發(fā)溝通事故的一個潛在的重要原因。（2）形成駕駛疲勞的原因睡眠質(zhì)量：睡眠不足，睡眠效果產(chǎn)好，睡眠環(huán)境差等；生活環(huán)境：家務(wù)事多，夫妻不和睦，精神負(fù)擔(dān)重等；車內(nèi)環(huán)境：溫度過高或過低，噪聲過大，座椅不合適，掀動劇烈等；車外環(huán)境：路面狀況差，交通環(huán)境復(fù)雜，氣候條件不良等；運行條件：長時間、長距離行車，車速過快或過慢，過于限制到達(dá)時間；身體條件：體力、耐久力差，視聽能力下降，患有某種慢性病等；駕駛經(jīng)歷：技術(shù)水平低，操作生疏，駕駛經(jīng)驗少，安全意識差等。（3）駕駛疲勞對駕駛?cè)说挠绊?。?dāng)駕駛?cè)嗣刻祚{車超過8個小時或者從事其他勞動體力消耗過大或睡眠不足，容易出現(xiàn)“過度疲勞”以致行車中困倦瞌睡，四肢無

22、力，不能及時發(fā)現(xiàn)和準(zhǔn)確處理路面交通情況。（4）預(yù)防駕駛疲勞的措施發(fā)生疲勞的順序：首先是眼睛，其次是頸部、肩部、腰部。尤其是眼睛和身體的疲勞為甚。在疲勞有不同階段采取不同措施：疲勞的第一階段：動作不及時，駕駛?cè)藨?yīng)停車休息片刻；疲勞的第二階段：操作粗糙，不準(zhǔn)確，情緒低落，身體不適，這時應(yīng)堅決停車，作較長時間的休息；疲勞的第三階段：駕駛?cè)顺仕暇鞝顟B(tài)，愛打瞌睡，此時駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，作長時間休息。嚴(yán)禁在過度疲勞的時候駕駛車輛。強調(diào)勞逸結(jié)合，講究科學(xué)駕車，要保證有充足、必要有睡眠時間，一盤每日睡眠8小時，白天睡眠效果比夜間差，因此，白天睡眠時間未完要適當(dāng)增加，一天行車不超過8小時最好，深夜行車不得連

23、續(xù)超過兩次，如果正副駕駛?cè)嗽谝归g換駕駛時，在10小時內(nèi)一人的實際駕駛時間應(yīng)為46個小時為宜。注意休息的方式和環(huán)境：駕駛?cè)丝梢缘伛{駛室內(nèi)調(diào)整一下局部位的姿勢，如伸伸臂，提提腿，活動活動腰部，也可以躺一下，放松全身肌肉，最好不要坐著休息休息的環(huán)境要安靜，空氣要新鮮，溫度最好使人感到?jīng)鏊?。行車中去除困意的最佳辦法是停車休息片刻或下車活動。2）飲酒對駕駛?cè)擞杏绊懳覈缆方煌ò踩鞔_規(guī)定：飲酒、服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不準(zhǔn)駕駛機動車。（1）駕駛?cè)孙嬀茣绊懼袠猩窠?jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致感覺模糊，判斷失誤，反應(yīng)不當(dāng)，對安全行車是非常有害的。（2

24、）當(dāng)血液中酒精含量1.0時，酒精對駕駛行為的影響，包括發(fā)現(xiàn)道路標(biāo)志的能力差，對速度、距離、信號燈和停車標(biāo)志的錯誤判斷以及知覺能力下降，大腦反應(yīng)開始遲鈍，頭腦昏沉，神志不清，眼花繚亂，精神疲乏，失去自控力。（3）飲酒會影響人的注意力和記憶力，判斷能力下降，酒后駕車容易發(fā)生交通事故，特別是飲酒過量，后果是極其危險的。3）疾病、藥物對駕駛?cè)说挠绊懀?）特殊的交通環(huán)境與正確的駕駛姿勢和操作動作，車輛掀動、噪聲、復(fù)雜的混合式交通，使駕駛?cè)说纳硇呢?fù)荷增大，甚至?xí)?dǎo)致多種疾病，尤其是慢性病。比較常見的有高血壓、胃病、腰、肌痛、肌炎、神經(jīng)根炎、下肢靜脈曲張、痔瘡等，駕駛?cè)嗽诓B(tài)下開車，注意力和反應(yīng)力會大大降低

25、，動作不協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確性和速度也會下降，慢性疾病同樣會增加發(fā)生交通事故的可能性。（2）服用對神經(jīng)系統(tǒng)有影響的藥物，如摧眼藥物，使人惡心和產(chǎn)生變態(tài)反應(yīng)的藥物、止痛藥物，興奮劑，治療癲癇的藥物，治療高血壓的的藥物后，會使駕駛?cè)朔磻?yīng)遲鈍，降低注意集中的能力和工作能力，極易發(fā)生交通事故。5、駕駛環(huán)境對安全行車的影響1、天氣條件對安全行車的影響（1）雨天、直接影響安全的主要因素是路面濕滑，視線受阻，車輛在滑濕路面上行駛，路面附著力隨闐車速的增加而急劇減小。使用行制動時，車輛容易發(fā)生橫滑或側(cè)滑。（2）霧天，由于能見度低，視線不清，駕駛?cè)瞬荒芮宄乜吹角胺秸系K，必須保持較低的速度行駛，才能避免交通事故。車輛在低

26、速下行駛，不會影響行駛阻力，制動過急也不會發(fā)生側(cè)滑。（3）大風(fēng)天氣，由于風(fēng)速和風(fēng)向往往不斷地變化，車輛高速行駛時，受到側(cè)風(fēng)和影響，轉(zhuǎn)向盤會有突然“被奪”的感覺，狂風(fēng)襲來，可能會使行駛中和車輛產(chǎn)生橫向偏移。因此，駕駛?cè)嗽诖箫L(fēng)天氣行車，不可麻痹大意，應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，減速行駛。2、道路條件對安全行車的影響（1）夜間道路環(huán)境，能見度低，不利于觀察道路交通情況，夜間行車，駕駛?cè)藢ξ矬w明顯比白天差，視距變短，影響觀察，同時注意力高度集中，易產(chǎn)生疲勞。行車中遇對向燈光照射后，短時間內(nèi)看不清前方道路情況。夜間行車時，遇全車燈光突然熄滅，應(yīng)立即制動，靠邊停車，不得繼續(xù)行駛，不可緊急制動，原地停車。（2）冰雪道路，

27、路面溜滑，日光反射強烈，影響視線，由于積雪對光線的反射，極易造成駕駛?cè)四垦６a(chǎn)生錯覺，在冰雪路面行車時，車輛的穩(wěn)定性降低，制動距離延長，加速過急時車輪極易空轉(zhuǎn)或溜滑。（3）泥濘路面特別松軟和黏稠，車輛行駛阻力大，附著力減小，車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，車輛制動時，易發(fā)生側(cè)滑或甩尾，從而導(dǎo)致交通事故。（4）漫水路由于路面被水覆蓋財貿(mào)法看清水底路面情況，應(yīng)在確認(rèn)安全后，掛低速擋，緩慢通過，遇水毀路面時，因無法觀察到暗坑和凸起的路面不得冒險通行。（5）山區(qū)道路大多依山傍崖而建，坡長而陡，路面窄，彎洞過澗，危險路段多。3、其他交通情況對安全行車的影響1）行人對安全行車的影響道路上的行人各有差異，可分為老年人、

28、青年人、兒童乖，各類行人都有不同特點，且同類行人交通經(jīng)驗也不相同，行人的主要特點是行走隨意性大，方向多變。2）違章超車對安全行車的影響行車中突然遇對方車輛強行超車，占據(jù)自己的車道時，應(yīng)盡量減速避讓，切為可賭氣加速或保持速度相迎追迫使其讓路，更不能強行檔住其去路。2、安全禮讓駕駛?cè)嗽谛熊囍校?jīng)常會遇到其他車輛違章行駛，占道搶行，強行超車等不講文明禮貌的行為。此時，駕駛?cè)藨?yīng)正確處理好有理與無理的關(guān)系，要寬容、大度的注意禮讓，經(jīng)常保持冷靜的心態(tài)：“寧可有理讓無理，不可無理對無理”盡量避免引起事端。（1）與其他人員發(fā)生爭執(zhí)時，應(yīng)該耐心申辯，不要帶著情緒駕車。（2）遇違章超車和強行占道行駛的車輛，應(yīng)注意

29、避讓。（3）發(fā)現(xiàn)前方道路或路口堵塞，應(yīng)按順序減速或停車，等前方路口疏通后或前方車輛開始行駛時，再尾隨繼續(xù)行駛。（4）山區(qū)行李、，對方車輛主動讓行時，可低聲短促鳴喇叭以示謝意。（5）在狹窄的路段會車時，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。遇到路口情況復(fù)雜時，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。3、助人為樂（1）行車中，發(fā)現(xiàn)的需要援助的車輛時，應(yīng)該減速停車，給對方以幫助。（2）發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入損壞路段而不能行駛時，應(yīng)盡力給柔順幫助。（3）遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時，應(yīng)耐心回答，實事求是。（4）前方遇有交通事故，需要幫助時，應(yīng)減速停車，協(xié)助對方，保護(hù)現(xiàn)場，并立即抑制報警。（5）發(fā)現(xiàn)其他駕駛?cè)说能囕v有隱患，

30、駕駛操作或方法不正確時，應(yīng)及時提醒對方，以防止事故的發(fā)生。4、文明行車駕駛?cè)说匦熊囍校仨殗?yán)格遵守法律，做到不開英雄車，冒險車、賭氣車和帶病車。（1）車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)本車道前方的國畫行駛速度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越，也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。（2）車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，應(yīng)減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。（3）車輛行駛時，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，應(yīng)停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。（4）超車時，發(fā)現(xiàn)前方車輛正地超車時，應(yīng)減速慢行，劉前方車輛先超車。（5）當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時，應(yīng)特別注意減速慢行，以免泥水飛濺

31、到道路兩側(cè)行人身上。（6）經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段，應(yīng)注意安全，禁止鳴喇叭，行經(jīng)沒有禁止鳴喇叭和路段，駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭，以免影響其他人的正常工作。（7）駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，確認(rèn)安全后通過，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。（8）夏天駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，也不安全。（9）當(dāng)志其他有員發(fā)生矛盾時，不要急躁，待情緒平靜后再行車。7、安全駕駛行為1、保護(hù)行人（尤其是兒童）的安全1）保護(hù)兒童行車是要注意兒童動態(tài)，看到“注意兒童標(biāo)志”的時候，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇行車速度，以防兒童突然橫穿道路，發(fā)現(xiàn)兒童在路邊玩?；蜴覒虼螋[時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，謹(jǐn)慎駕車通過，必要時停車避讓，行車中突然有

32、皮球滾到路上，應(yīng)立即減速，隨時準(zhǔn)備停車，以防碰撞追逐的兒童。2）保護(hù)老年人行車中遇到老年人在道路上行走影響通行時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，提前鳴喇叭，切不可冒險提前加速或從其身后繞過，遇到老年人橫過道路，行動緩慢，不可持續(xù)鳴喇叭催促，應(yīng)減速或停車讓行。3）保護(hù)殘疾人行車中遇到殘疾人或行動不方便的人影響車輛通行時，應(yīng)該減速慢行，主動禮讓，必要時停車。遇盲人時，應(yīng)及時減速，、避讓，不得鳴喇叭示意其讓道，也不得迅速繞行或緊跟其后。4）對其他人拓人的保護(hù)（1）缺乏交通經(jīng)驗的人，不能正確地避讓道路上車輛，往往在車輛臨近葉左右徘徊，甚至突然橫穿道路，有的為了避讓一側(cè)來車而忽視另一來車。行車中遇到缺乏經(jīng)驗的行人時，

33、應(yīng)提高警惕，管制好車速，做好隨時停車或讓行的準(zhǔn)備。（2）設(shè)有安全帶裝置的車輛起步前，駕駛?cè)藨?yīng)要求車內(nèi)乘員系好安全帶。行車中發(fā)生交通事故時，首先應(yīng)設(shè)法迅速疏散車上人員，確保乘車人員安全。（3）行車中遇到趕騎牲畜在道路通過或同方向行進(jìn)時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，保持較大的安全間距。切忌持續(xù)鳴喇叭或加繞行，以防引起牲畜騷動或趕牲畜的人為保護(hù)牲畜突然沖到路中。（4）雨天行車，遇撐傘和穿雨衣的行人在公路上行走時，應(yīng)當(dāng)提前鳴喇叭進(jìn)行提示，并適當(dāng)降低車速，注意觀察其動態(tài)，保持一定的間距通赤，同時要隨時準(zhǔn)備應(yīng)付，突然情況。（5）駕車遇挑擔(dān)或農(nóng)具有人時，觀察其動態(tài)，控制好車速，通過時需保持較大安全間距。預(yù)防其忽視將擔(dān)子

34、、農(nóng)具橫出。2、行車中遇到非機動車時安全駕駛行車中，應(yīng)時刻注意避讓非機動車，遇有非機動車準(zhǔn)備繞過準(zhǔn)備繞過停放的車輛或搶道行駛時，應(yīng)主動減速讓行，連續(xù)鳴喇叭示意其讓道或加速繞過，容易引起亂標(biāo)準(zhǔn)燃燒熱事故。1）遇自行車的安全駕駛（1）自行車的穩(wěn)定性差，機動車臨近時騎車人一旦摔倒很容易發(fā)生亂碰或碾壓事故，行車中前方遇到自行車影響通行，可鳴喇叭提示，減速并保持較大安全距離通過，遇老年人騎自行車時，應(yīng)提前鳴喇叭，減速避讓。（2）超越成群青少年騎自行車時，應(yīng)當(dāng)提前減速慢行，隨時準(zhǔn)備停車，超越同向行駛和自行車時，注意觀察動態(tài)，減速慢行，留有足夠的安全距離。夜間駕駛車輛遇自行車對各駛來時，應(yīng)提前鳴喇叭，減速避

35、讓。2）遇人力車、畜力車的安全駕駛（1）行車中遇人力車時，應(yīng)減速慢行，留出安全間距。在下坡超載人力車后制動或停車時，要給人力車留出足夠的安全距離。（2）行車中遇畜力車時，應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭，并提前減速。監(jiān)控時急加速或鳴喇叭，都可能會因牲畜受驚嚇而使趕車人對車輛失去控制，導(dǎo)致事故。（3）遇畜牧（畜力車）突然橫穿、搶道時，應(yīng)在確保車上人員和物資安全的前提下，主動減速慢行，必要時停車避讓。起步、停車時的安全駕駛1） 安全起步（1） 準(zhǔn)備起步前，應(yīng)先觀察周圍交通情況，并打開左轉(zhuǎn)向燈向其他車輛示意。（2） 通過內(nèi)，外后視鏡和向左轉(zhuǎn)頭觀察（左側(cè)后視鏡看不到的盲氏），確認(rèn)左側(cè)后方安全，必要時也可直接將頭伸出窗

36、外確認(rèn)左右方是否安全。（3） 掛 起步擋，兩次確認(rèn)前后方安全。將離全器踏板抬到半聯(lián)動位置，一邊踏加事踏板，同時放松駐車制動器。繼續(xù)踩加事踏板，將離全器踏板緩慢抬起，使車輛平穩(wěn)起步。2） 安全停車（1） 機動車在道路上停車時，應(yīng)選擇允許停放的路段，按順行方向靠道路邊停放，在道路邊臨時停車時，右側(cè)車輪與路肩的距離不能超過30厘米，不得逆向或并列停放。（2） 車輛在雨天、雪天、霧天、夜間臨時停車時，應(yīng)選擇允許停放的路段，按順行方向靠道路邊停放，并及時開啟危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈。（3） 車輛長時間停放時，應(yīng)選擇在停車場，停在路面停車們標(biāo)線的區(qū)域內(nèi)；在無路面停車位標(biāo)線的停車場內(nèi)停車，要選擇車輛出

37、入方便的方式停放。變更車道時的安全駕駛（1） 駕駛車輛變更車道時，應(yīng)至少提前3秒鐘開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方來車；同時注意觀察，保持安全距離，駛放要變更的車道。（2） 在交叉路口前變更車道，應(yīng)在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭批示駛?cè)胍兏能嚽?。向左變更車道，?yīng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的前提下，駛?cè)胱髠?cè)車道。身右變更車道 時，應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，注意觀察，在確保安全的情況下，駛?cè)胍兏能嚨?。?） 車輛左轉(zhuǎn)時，注意左后方車輛的速度和距離，判斷是加速變換車道還是減速變換車道。（4） 向右變換車道 時，要充分利用內(nèi)，外后視鏡和直接觀察確認(rèn)右后方安全，同時要注意與右后方自行車保持安全的間距。車輛右轉(zhuǎn)

38、時，應(yīng)確認(rèn)右后方安全后，再向右側(cè)轉(zhuǎn)彎。右轉(zhuǎn)時應(yīng)注意右側(cè)自行車，以免發(fā)生與自行車刮碰事故。交會時的安全駕駛 （1） 行車中需要借道繞過前方障礙物時，應(yīng)提前變更車道，臨近時突然變道是很危險的。若發(fā)現(xiàn)有對向來車已接近障礙物時，應(yīng)及時降低速度靠邊行駛或停車，讓對向來車優(yōu)先通行。不得加速提前搶過或鳴喇叭示意對向車輛讓道；更不得迅速占用車道，迫使對向來車停車讓首。通過凹凸路面時，為了避免車輛顛簸，應(yīng)當(dāng)?shù)退倬徛椒€(wěn)通過。（2） 駕駛車輛匯入車流時，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過后視鏡仔細(xì)觀察左右情況確認(rèn)安全后匯入車流。從其他道路線匯入車流前，還應(yīng)注意觀察側(cè)后方車輛的動態(tài)。不得未經(jīng)觀察直接匯入車流或強行

39、匯入車流，更不得加速匯入，連續(xù)變更車道。（3） 駕駛車輛通過人行橫道時，應(yīng)注意禮讓行人。駛近人行橫道時，應(yīng)當(dāng)先注意觀察行人，非機動車動態(tài)，確認(rèn)安全后再通過，遇行人正在橫穿道路，京戲停車讓行，行車道綠色箭頭燈亮?xí)r，若前方人行機工道仍有行人行走，應(yīng)等行人通過后再起步；從行人兩側(cè)繞行或與行人搶行都不可能會導(dǎo)致交通事故。（4） 在沒有中心虛線的道路上，對向有車輛駛來時，應(yīng)在各自的行車道內(nèi)行駛，不得超過中心線。在沒有中心線的道路上會車時，駕駛?cè)藨?yīng)根據(jù)雙方車型，車速及道路善和交通情況，選擇正確的會車地點和車速進(jìn)行會車。會車前選擇的交會位置不理想時，應(yīng)立即減速，低速會車或停車讓行。夜間遇對面來車沒有關(guān)閉遠(yuǎn)光

40、燈時，應(yīng)當(dāng)減速或停車讓行，不得高速行駛或開啟遠(yuǎn)光燈對射。超車、讓超車時的安全駕駛 車輛超車應(yīng)選擇道路寬直、視線良好，對面無來車且道路兩側(cè)均無影響超車障礙物的路段進(jìn)行。超車應(yīng)在確認(rèn)前車讓超并有充足的安全距離后，與前車保持一定的安全距離，從前車的左側(cè)超越，進(jìn)入左側(cè)道路超車，無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距或被超車無讓超空間時，應(yīng)主動放棄超車。(1)在沒有中心線的道路上超車時，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)彎燈，從被超車左側(cè)超越，預(yù)計在超車過程中與對面來車有會車可能時，應(yīng)提前減速，跟隨前車行臺。通過隧道，鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎路段、窄路、窄橋或遇前方道路上有車輛掉頭時，不得超車。（2）行車中超越右側(cè)停放的車輛時，為預(yù)防其

41、突然超步或開啟車門，應(yīng)預(yù)留出橫向安全距離，減速行駛。長鳴喇叭、加速通過和保持正常速度行駛，都無法預(yù)防突然出現(xiàn)的危險。（3）遇后車發(fā)出超車信號后，只要具備讓超條件就應(yīng)主動減速示意后車超越，當(dāng)被其他車輛超越時，應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛，不得靠道路中心行駛或加速不讓超越，讓車不讓速，更不得向左轉(zhuǎn)向或緊急制動，以免后車瓜不及時發(fā)生追尾或側(cè)撞事故。倒車、掉頭時的安全駕駛1）安全倒車（1）駕駛車輛倒車前，京戲仔細(xì)觀察倒車路線，確認(rèn)具備安全倒車條件后方可進(jìn)行倒車。倒車過程中要緩慢行駛。注意觀察車輛兩側(cè)和后方的情況，并隨時注意車頭兩側(cè)的窨位置，隨時做好停車準(zhǔn)備，以免因轉(zhuǎn)向角度過大而發(fā)生刮擦事故。即便是后方道路條件較

42、好，也不得加速倒車。（2）在一般道路一倒車應(yīng)避交通繁忙，非機動車和行人較多，路面狹窄的路段。倒車時，若發(fā)出有過往車輛通過，應(yīng)主動停車避讓，因掉頭需要倒車時。應(yīng)選擇在不影響正常交通的地段進(jìn)行。2）安全掉頭（1）車輛掉頭應(yīng)選擇無禁止掉頭標(biāo)志，交通流量小的寬闊路段進(jìn)行，嚴(yán)禁在不準(zhǔn)掉頭的區(qū)域或危險路段掉頭。車輛掉頭前，應(yīng)首先觀察車后交通情況，確認(rèn)安全。（2）掉頭過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，仔細(xì)觀察道路前后方情況，確認(rèn)寬安全后方可前進(jìn)或倒車，并隨時做好停車準(zhǔn)備。在坡道上因故必須掉頭時，每次停車都應(yīng)使用車制動器和駐車制器控制以免因車輛溜動而發(fā)生事故。通過彎道時安全駕駛（1）車輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占

43、對方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。行至道路急轉(zhuǎn)彎處，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。（2）車輛轉(zhuǎn)彎較大時，靠彎道外側(cè)一方的車輛不得侵占對方的車道行駛。通過連續(xù)彎道駕駛時，應(yīng)盡量靠彎道的，內(nèi)側(cè)行駛，轉(zhuǎn)彎時緊急制動或靠彎道外側(cè)行駛。容易造成車輛駛出道路或傾翻事故。（3）山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應(yīng)“減速、鳴號、靠右行”?？繌澋劳鈧?cè)行駛或加速沿彎道切線方向通過，極易導(dǎo)致駛出路外或頌翻事故。轉(zhuǎn)彎過程中，不得借用對方的車道，以免與對方車發(fā)生碰撞事故。通過路口的安全駕駛1）通過交叉路口（1）駕駛車輛進(jìn)入交叉四季口前，應(yīng)降低行駛速度，注意觀察，確認(rèn)安全?？燔嚨佬旭偟能囕v右

44、轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)按安全導(dǎo)向箭頭指示，提前向右變更車道，左轉(zhuǎn)彎車輛在綠燈或直行箭頭燈亮?xí)r方可進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)。（2）通過沒有交通信號的交叉路口時，應(yīng)在進(jìn)入路口前減速或停車瞭望，直行車輛優(yōu)先通行。車輛在交叉路口有優(yōu)行通行權(quán)的。有車輛搶收行時，應(yīng)減速避讓；有堵軒的交叉路口綠燈亮?xí)r，車輛不能駛?cè)虢徊媛房?，待擁堵緩解后再通行。?）車輛在主干道上行駛，駛近主支干道交叉匯處時，為防止與從支路突然駛?cè)氲能囕v相撞，應(yīng)提前減速、觀察、謹(jǐn)慎駕駛。2）通過環(huán)島路口駕駛車輛進(jìn)入環(huán)島前，應(yīng)根據(jù)環(huán)島內(nèi)行駛車輛的情況，選擇時機按逆時針方向安全駛?cè)?，駛?cè)氕h(huán)島時不用開啟轉(zhuǎn)向燈。駛出環(huán)島前，就在駛出的路口前開永右轉(zhuǎn)向燈。在內(nèi)車道的車輛應(yīng)

45、提前駛?cè)胪廛嚨?，注意觀察道路右側(cè)，安全駛出。車輛在環(huán)形路口內(nèi)行駛時，如果有車輛強行駛?cè)?，?yīng)減速避讓。3）通過鐵路道口（1）駕駛車輛駛?cè)腓F路道口前減速降擋，通過路口時，應(yīng)用低速擋安全通過。中途不得換擋，以避免發(fā)動機熄火影響車輛通行或滯留在路口內(nèi)。（2）通過有人看守的鐵路道口，應(yīng)服從道口管理人員指揮，不要與火車搶道，通過無人看守的鐵路道口，沒有看到火車到來，也應(yīng)做到“一停、二看、三通過”。（3）行經(jīng)鐵路道口，遇前方堵車時，即使交通信號允許通行也不應(yīng)駛、入，經(jīng)免因堵堵塞在路口而發(fā)生與火車相撞事故。通過學(xué)校、小區(qū)、車站的安全駕駛（1）車輛通過學(xué)校、小區(qū)應(yīng)注意觀察標(biāo)志標(biāo)線，低速行駛，不要鳴喇叭。遇列隊橫

46、過道路的學(xué)生時，應(yīng)當(dāng)停車讓行，不得連續(xù)鳴喇叭催促或加速搶行。（2）車輛駛近停在車站的公交車輛時，為預(yù)防公交車突然赴或行人從車前穿出，應(yīng)減速，保持足夠間距，隨時準(zhǔn)備停車。安全通過橋梁（1）立交橋的設(shè)計一般都是單向行駛，車輛通過時應(yīng)減速行駛。通過立交橋左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)先觀察交通標(biāo)志，后按標(biāo)線的引導(dǎo)行駛，過橋后向右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入匝道，再右轉(zhuǎn)彎完成。（2）行經(jīng)立交橋右轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)按照交通標(biāo)志，標(biāo)線的指示減速行駛，不過橋進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎匝道 一次完成右轉(zhuǎn)彎。車輛通過立交橋時，如發(fā)現(xiàn)選擇路線錯誤，應(yīng)繼續(xù)行駛至下一立交橋或允許掉頭的，路口掉頭，不得立即在原地掉頭或倒車。（3）車輛通過橋梁前，應(yīng)減速并注意觀察限制標(biāo)志，當(dāng)載貸質(zhì)

47、量超過橋梁限制質(zhì)量標(biāo)志所示的數(shù)值時，不得通過。遇異常行駛車輛的安全駕駛與禮讓（1）行車中遇執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程搶險車時，應(yīng)及時避讓：遇搶救傷員的救護(hù)車逆向駛來時，就靠邊減速或停車讓行，確保其通行無阻。（2）行車中發(fā)現(xiàn)行駛異常的車輛時，就及時采取避讓措施，不得用開打燈或用車輛阻擋的方法迫使對方讓行，以防發(fā)生交通事故。典型道路及惡劣氣象條件下的安全駕駛知識教學(xué)目標(biāo) 了解高速公路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、的行車方法和注意事項；了解夜間駕駛的特點、一般規(guī)律、道路識別與判斷，正確使用照明和信號裝置；了解雨天、霧天、冰雪路面、泥濘路、翻漿路、涉水、施工路段等惡劣重要任務(wù)條件的特點和駕駛方法。

48、1、夜間安全駕駛1夜間駕駛的特點1）駕駛員的視力變差，視野變窄夜間駕駛，由于燈光照射范圍和亮度有限，對駕駛員的視力等會有以下影響：（1）對事物的觀察明顯比白天差，視距變短。（2）燈光照射的范圍小橫縱視野受限。（3）易產(chǎn)生視覺障礙和疲勞。（4）在昏暗的燈光下，眼睛調(diào)整需要時間。（5）閃光或遇到對向燈光照射后，短時間內(nèi)看不清前方道路情況。2）駕駛員的觀察力和判斷力降低進(jìn)入夜間后，駕駛員的興奮度較差，個別人接近于半清醒狀態(tài)，相比之下，夜間行車比白天行車容易發(fā)生交通事故。在上述精神狀態(tài)下夜間駕駛，有兩類情況容易發(fā)生車禍：（1） 駕駛員以前方大型慢速行進(jìn)車輛的尾燈為目標(biāo)快速（或高速）追超，由于目測不準(zhǔn)，

49、等到發(fā)覺跟得過近已為時太晚，容易發(fā)生追尾。（2） 亮著尾燈的車輛?？坑诼愤叄纾?，后方駛來的車輛因判斷失誤而造成追尾。2車速控制1） 夜間燈光照明與車速的關(guān)系車速在30公里/小時以內(nèi)，可使用近光燈（燈光須照出30米以外）；車速超過30公里/小時，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈（燈光須照出100米以外）。2） 行車速度的控制夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛或遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，夜間駕駛中最重要的是控制速度，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。（1） 由于視線僅限于前照燈的照射范圍，在燈光照笛以外的區(qū)域卻是很難發(fā)現(xiàn)行人，因此要減速行駛。（2） 由于對面來車的燈光會造成眩目而看不清前方的動態(tài)，應(yīng)將視線避開

50、對方燈光右移并減速行駛。夜間燈光的使用 夜間燈光有照明和信號兩方面的作用，應(yīng)按規(guī)定正確使用。1） 基本要求（1） 起步前，先打開車燈，看清道路及周邊情況，確認(rèn)安全后再起步；停車時，待停穩(wěn)后再關(guān)燈。（2） 夜間通過沒有路燈或路燈照明不良時，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，但對面有來車或跟車行駛，不得使用遠(yuǎn)光燈。2） 會車時燈光的使用在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車夜間會車時燈光使用的規(guī)定夜間會車應(yīng)當(dāng)在距以向來車150米以外改用近光燈，若對方不關(guān)遠(yuǎn)光燈，應(yīng)連續(xù)變光提示對向來車，同時，減速靠右行駛或停車。在窄路，窄橋與非機支車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。3） 夜間超車夜間行車，要晝避免超車，需要超車時，京九

51、使用燈光對前車駕駛員進(jìn)行提示，在跟近前車后，連續(xù)地變換遠(yuǎn)，近光燈，在確認(rèn)前車讓速讓路后方可超越。檔：關(guān)閉。不使用前照燈、示廓燈和尾燈。檔：示廓燈和尾燈。能見度低時（黎明或黃昏等），使其他車輛能夠發(fā)現(xiàn)自己。檔：前照燈。夜間行駛，提供車輛前方照明，此檔有“近光”和“遠(yuǎn)光”兩種光線。分別對應(yīng)為“近光燈和“遠(yuǎn)光燈”。有路燈時，使用近光燈，在沒有路燈情況下使用遠(yuǎn)光燈。注意！當(dāng)對面來車時，要切換成近光燈。路面情況的判斷（1） 燈光照射由遠(yuǎn)及近1駛進(jìn)轉(zhuǎn)變一側(cè)有山體或屏礙的彎道。2到達(dá)起伏超產(chǎn)的低谷段。3駛近或駛?cè)肷掀碌?。?） 燈光照射距離由近變遠(yuǎn)1即將由彎道進(jìn)入直線道。2下坡時，即將由緩坡駛?cè)攵钙隆?即將

52、進(jìn)入下坡道。（3）燈光照射離開路面1前方急轉(zhuǎn)彎或面臨大坑。2上坡車已駛到坡頂。（4）汽車行駛到視線差的地段：車輛行駛到視線較差的交叉路口和彎道前時，應(yīng)降低車速變換遠(yuǎn)光，近光燈，以使其他車輛和行人知道來車。（5）燈光照射由路中移到路側(cè)；1前方出現(xiàn)一般彎道。2進(jìn)入連續(xù)彎道，燈光隨之從道路的一側(cè)移到另一側(cè)。（6）前方出現(xiàn)黑影1駛近時若黑影逐漸消失，路面有淺小坑。2駛近時，若黑影不消失，路面有深坑大洼。高速公路駕駛 在高速公路上駕駛，完全不同于一般道路的駕駛。由于高速公路具有車速高、車道區(qū)分明確、車輛流向單一且流量大的特點，駕駛員應(yīng)掌握高速公路的正確行駛方法。1安全駛?cè)敫咚俟罚?） 駕駛車輛駛?cè)敫咚?/p>

53、公路的收費口時，應(yīng)選擇綠燈亮的入口，依次隊通行。（2） 進(jìn)入收費口處，晝將車身靠近收費亭，停車應(yīng)使駕駛室車窗與收費亭窗口對齊，以便交接通告卡或通行費。（3） 車輛駛過高速公路收費口后，應(yīng)根據(jù)指路標(biāo)志選擇需要的匝道口。駛?cè)氪_定匝道口后，迅速提高車速，但不得超過標(biāo)志限定的速度；在匝道上，不準(zhǔn)超車、掉頭、停車和倒車。（4） 駕駛車輛從匝道 進(jìn)入高速公路加速國產(chǎn)后，應(yīng)打開左轉(zhuǎn)向燈，盡快將車速提高到每小時60公里以上，并仔細(xì)觀察行車道上行駛車輛的情況選擇駛?cè)胄袊a(chǎn)的時機，不準(zhǔn)在加速國產(chǎn)緊急制動或停車。（5） 駕駛車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮螅瑧?yīng)根據(jù)行車道的情況選擇駛?cè)霑r機，行車道車輛稀少時，可從正常行駛車

54、輛后駛?cè)胄熊嚨?，遇高速公路正常行駛車輛尾隨相距較近時，應(yīng)控制好車速，在所有車輛通過后再駛?cè)胄熊嚨?，不是迅速從中間插入。2高速公路安全行車1） 分道行駛（1） 在高速公路上行車時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選擇行駛車道，不得在緊急停車帶或路肩上行車。（2） 在同向2車道的高速公路上行車，車速低于每小時100公里，應(yīng)在右側(cè)車道上行駛。（3） 在同向3車道高速公路上行車，最右側(cè)車道的最低車速為每小時60公里，車速高于每小時90公里的車輛應(yīng)在中間車前上行駛，車速高于每小時110公里的車輛應(yīng)在最左側(cè)車道上行駛。（4） 在同向4車道的高速公路上行車，車速高于每小時90公里的車輛應(yīng)在中間兩條車道上行駛，車速高于每小時11

55、0公里的車輛應(yīng)在最左側(cè)車道上行駛。2） 速度控制（1） 車輛在高速公路行駛時，要通過車速表確認(rèn)車速。長時間高速行駛，駕駛?cè)藢囁俚母杏X變得遲鈍，僅憑感覺不能準(zhǔn)確地判斷車速。（2） 高速公路行車，應(yīng)根路行駛速度、天氣和道路情況保持安全距離。3） 安全距離（1） 車輛在高速公路上超車，車速為每小時100公里時，最小橫向間距應(yīng)為1.5米。（2） 高速公路每隔一段距離，設(shè)有專門為駕駛?cè)舜_認(rèn)安全距離使用的路段和標(biāo)志牌，該路段用于駕駛?cè)舜_認(rèn)車速在每小時100公里時的安全距離。車輛在高速公路以每小時100公里的速度行駛時，100米為安全距離，50米為危險車間距。4） 變更車道車輛在高速公路上行車，不得頻繁地變更車道。確需變更車道時，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，注意觀察道路標(biāo)志、標(biāo)牌和路上的情況。確認(rèn)安全后，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，駛?cè)胄枰兏能嚨馈?） 通過遂道（1） 車輛通過高速公路隧道時，應(yīng)在距隧道50米左右，打開前照燈、示廓燈、后位燈，以便觀察隧道內(nèi)道路情況以及引起后方車輛的注意。（2） 駛出隧道口時，可能會受到橫風(fēng)的襲擊，會明顯出現(xiàn)方向偏移，此時應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，控制好行駛路線。6）高速公路行車注意事項（1） 如果因疏忽駛過出口、應(yīng)繼續(xù)向前行駛，尋找下一個出口或立交橋，駛出高速公路或掉頭。不得緊急制動、停車或沿路肩倒車退到出口處，更不得借行車道