綜采工作面撤除措施

1、9307綜采工作面撤除措施目 錄一、9307綜采工作面介紹2二、9307綜采工作面設(shè)備型號及數(shù)量2三、撤除設(shè)備的準(zhǔn)備5四、撤除順序及運(yùn)輸路線6五、設(shè)備的撤除方法及要求9六、安全技術(shù)措施18七、避災(zāi)路線46一、9307綜采工作面介紹9307綜采工作面位于九采二分區(qū)南部，自2003年5月份生產(chǎn)以來,現(xiàn)接近停采位置,預(yù)計(jì)10月底停采。停采后,上下順槽為錨網(wǎng)、錨桿支護(hù),超前出口套支工字鋼矩形棚,上順為移動(dòng)電站進(jìn)風(fēng)巷,下順為轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶輸送機(jī)回風(fēng)巷,工作面長250米, 共安裝ZFS560017/32型端頭支架8架,中間支架ZFS560017/32型160架,為了工作面順利撤除,確保施工安全，特制定本措施

2、。二、9307綜采工作面設(shè)備型號及數(shù)量1、采煤機(jī)： 型號：MGTY900/400-3.3D 截深：800mm 采高：18003400mm 總功率：2400+240+20 kw 牽引方式：鏈軌方式 牽引力：50/30噸 牽引速度：8.3/13.9m/min 2、輸送機(jī)：前部輸送機(jī) 型號：SGZ960/750 鏈速：1.2m/s 中部槽規(guī)格：長內(nèi)寬高=1503900315mm （鑄焊封底式）（機(jī)頭：3節(jié)改線+1節(jié)連接槽；機(jī)尾：3節(jié)改線） 運(yùn)輸能力：1800t/h 卸煤方式：端卸方式 電動(dòng)機(jī)功率：2375KW 3、轉(zhuǎn)載機(jī) 型號：SZZ960/250 運(yùn)輸能力：2500t/h 功率：250kw 長度：

3、50m 4、破碎機(jī) PCM-2200 破碎能力：2200t/h 功率：200kw 5、皮帶輸送機(jī) 型號：SSJ-1200/3200 2臺（第二部安設(shè)轉(zhuǎn)彎裝置） 帶寬：1200mm 帶速：3.15m/s 功率：3200kw 運(yùn)輸能力：1800t/h6、液壓支架 端頭支架型號：ZFS560017/324+4=8架（上頭4架，下頭4架） 中間支架 型號：ZFS560017/32 160架 初撐力:4769kN （泵站壓力：31.5Mpa） 工作阻力:5600kN 支護(hù)強(qiáng)度：0.820.85Mpa 移動(dòng)步距:800mm 7、移動(dòng)電站變壓器：英國：FPMARK 1500kVA 6/3.3KV 2臺 國產(chǎn)

4、：KBSGZY-1250kVA 6000/1140V 3臺 磁力開關(guān): TD-33 1臺 KBFZ1.1/8組合開關(guān) 1臺（8路其中2路備用） QBZ-400/1140 6臺（1臺備用） 照明開關(guān)：DD100 1臺 通訊控制裝置：TK-100 1套 8、乳化泵站 乳化泵： DRB315/31.5 2臺 MRB125/31.5 1臺 液箱: (R3+5/25B) 1個(gè) RX-1500 RX-1000 1個(gè) 噴霧泵：KPB315/16 2臺 水箱： KPX360/16型 1個(gè) 9、皮帶機(jī)頭： 變壓器：KBSGZY-800（1250）KVA 1臺 磁力啟動(dòng)器：QJZ-300/1140 4臺 皮帶保護(hù)

5、系統(tǒng)：TK100 1套三、撤除設(shè)備的準(zhǔn)備（一）地面準(zhǔn)備工作1、運(yùn)輸系統(tǒng)需要的絞車開關(guān)檢查、加油、纏繩、固定、材料的準(zhǔn)備。2、撤除所需要的工具、設(shè)備、材料檢查、準(zhǔn)備。（二）井下準(zhǔn)備工作：1、檢查運(yùn)輸路線巷道的情況，保證設(shè)備通過所需要的寬度和高度，必要時(shí)做好支架模擬車，對整個(gè)運(yùn)輸線路進(jìn)行試運(yùn)，發(fā)現(xiàn)軌道及巷道不合適的地方，應(yīng)立即要求進(jìn)行整改，經(jīng)模擬車通過無問題后，支架方可運(yùn)輸。2、安裝、檢查形成運(yùn)輸路線絞車。沿線運(yùn)輸安全設(shè)施、各輔助運(yùn)輸線路等應(yīng)根據(jù)要求安裝好獨(dú)立的安全行車信號，且靈敏可靠。檢查運(yùn)輸路線上絞車的完好，安全設(shè)施的完好，鋼絲繩的更換，保證在完好狀態(tài)下使用。3、9307綜采工作面推進(jìn)距最后停

6、采線10m時(shí)，由綜采隊(duì)按9307工作面停面措施進(jìn)行停面，確保停采后支架的支撐高度。4、在工作面未停高壓供電和泵站前，先將工作面的浮煤雜物清理干凈，施工兩端頭的絞車房及下頭抹角，為撤除設(shè)備創(chuàng)造條件。工作面上下順槽支護(hù)，撤除前根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)行加固支設(shè)工字鋼棚或增打點(diǎn)柱、抬棚。上、下順槽撤除設(shè)備應(yīng)提前支設(shè)工字鋼棚并加固或增打?qū)Ｓ缅^桿（軟硬楔）作為起吊所用吊點(diǎn)。絞車房等工程按9307綜采工作面撤除準(zhǔn)備工程施工措施進(jìn)行施工。5、工作面、下順槽轉(zhuǎn)載、破碎機(jī)撤除段巷道支護(hù)加固（套支工字鋼棚：棚頂L=33.6m,棚腿為單體LZA-3.15(3.5),棚距900100mm。對于工字鋼支護(hù)的巷道采取兩側(cè)支邊抬棚：棚頂

7、L=3.6m板梁,棚腿為單體LZA-3.15(3.5)至少一梁三柱或采用2寸水管配合U型卡加固）。6、采煤機(jī)峒室停采時(shí)頂上要用工字鋼梁，維護(hù)好整個(gè)采煤機(jī)峒室，以便拆除采煤機(jī)起吊。采煤機(jī)按要求停到工作面預(yù)定位置，采煤機(jī)滾筒前端距煤壁貼幫柱保證有1m的距離，清凈機(jī)身上的浮煤，搖臂應(yīng)放平，以便拆除。7、把工作面的支架升緊達(dá)到初撐力，護(hù)好幫，自動(dòng)下降的支架提前打上點(diǎn)柱,將立柱加長段縮回（邊撤邊縮），加長段縮回要單排立柱進(jìn)行。8、把前推移框架縮回，銷子用鐵絲綁到支架底座上。9、撤除支架前形成吊裝點(diǎn)和解體峒室。吊裝點(diǎn)和解體峒室可根據(jù)現(xiàn)場支設(shè)一梁三柱的工字鋼棚加固、也可增打起吊錨桿或軟硬楔。10、支架車及超

8、高設(shè)備車所需蓋的絕緣皮子提前運(yùn)至九采350主軌下山上車場。端頭、正常支架封車裝置運(yùn)至裝車峒室。11、工作面應(yīng)始終備有3.6米長木板梁30根；單體液壓支柱LZA-3.15(3.5) 30棵。12、所有巷道支護(hù)、吊點(diǎn)加固方式均可根據(jù)現(xiàn)場采取：增套支工字鋼棚、抬棚、點(diǎn)柱、用2寸水管及配套U型卡將棚頂棚腿連為一體等方式。否則嚴(yán)禁起吊。四、撤除順序及運(yùn)輸路線（一）工作面撤除設(shè)備順序1、上順撤出設(shè)備：撤電站撤前部輸送機(jī)尾撤采煤機(jī)前部輸送機(jī)中間槽撤液壓支架。2、下順撤出設(shè)備：皮帶機(jī)頭皮帶機(jī)中間部分皮帶機(jī)尾轉(zhuǎn)載破碎機(jī)前部輸送機(jī)頭前部輸送機(jī)中間槽。（二）撤除運(yùn)輸路線1、工作面下順撤除路線：9307下順9307下

9、順二號聯(lián)絡(luò)巷九采二分區(qū)南部軌道巷九采350主軌下山東大巷北石門混合井（升井）。2、工作面上順撤除路線：9307上順9307上順聯(lián)絡(luò)巷九采二分區(qū)南部軌道巷九采350主軌下山東大巷北石門混合井（升井）。（三）提升能力的計(jì)算1、運(yùn)輸路線的絞車布置 （見附圖）2、絞車的型號，鋼絲繩、絞車提升量的計(jì)算：（1）按鋼絲繩破斷拉力計(jì)算 Q-mpL（Sina+f2Cosa） G1= m（Sina+f1Cosa）（2）按絞車提升力計(jì)算 Fj-pL（Sina+f2Cosa） G2= Sina+f1Cosa式中: Q鋼絲繩破斷拉力（kg） Fj絞車額定牽引力（kg） m安全系數(shù)（取6.5） p鋼絲的單位重量（kg/m

10、） L鋼絲繩長度(m) a斜巷傾角（度） f1礦車摩擦系數(shù) f1=0.02 f2鋼絲繩摩擦系數(shù) f2=0.36 G3= - Sina+f1cosa將計(jì)算結(jié)果G1、G2、G3進(jìn)行比較，取其小值為該絞車的提升能力（見附表）。 （四）絞車使用說明（1）工作面嚴(yán)禁裝出超過運(yùn)輸路線所使用絞車提升量的超重設(shè)備車。對于超重設(shè)備應(yīng)解體分裝。使用絞車提松時(shí)必須嚴(yán)格按斜巷要求，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，人員必須躲至躲避峒內(nèi)，使用好安全設(shè)施。（2）上下順槽及各聯(lián)絡(luò)上山的所有絞車嚴(yán)禁超載提松。（3）九采二分區(qū)南部軌道上山在上下車場允許的情況下，兩車設(shè)備總重不超過JM-14、JD-55型絞車提升量且設(shè)備不

11、超出車盤長度,允許提松兩車，車與車之間必須使用專用三環(huán)、卸扣連牢并更換夠兩車長度的保險(xiǎn)繩。（4）平巷用絞車運(yùn)輸時(shí)，一次可連兩車；上順、下順和工作面兩頭的絞車信號必須對應(yīng)分清，組合鈴掛在各自絞車前，防止混淆不清。（5）工作面兩頭和順槽固定絞車，均使用直徑不小于180mm的優(yōu)質(zhì)圓木打四壓兩趄，移動(dòng)絞車可采用單體支柱穩(wěn)固，壓趄柱子用麻繩或鐵絲連起來并將每棵柱子上端與棚頂或頂網(wǎng)相連，每次使用前必須檢查是否牢固。（6）在順槽、工作面內(nèi)用慢速絞車運(yùn)輸、拖運(yùn)或吊裝（卸）設(shè)備時(shí)，距離不超過30m時(shí)且無其它工作或聲音干擾，可用哨子聯(lián)系信號。拖拉支架或設(shè)備時(shí)，信號把鉤工、絞車司機(jī)應(yīng)密切配合、注視鋼絲繩的載荷情況，

12、連車情況，集中精力聽清信號，出現(xiàn)意外情況必須立即停車。所有人員（包括絞車司機(jī)）必須躲開回頭輪三角區(qū)、繩道和鋼絲繩彈波范圍。必須躲在有掩體的安全位置。（7）工作面、順槽、聯(lián)絡(luò)上（下）山、臨時(shí)軌道運(yùn)輸時(shí)可以不跟鉤頭。斜巷有水溝的，把鉤頭放到水溝中。鉤頭路過各道岔時(shí)信號把鉤工要迎送，防止拉壞軌道，二分區(qū)南部軌道巷軌道中間可以鋪廢舊皮帶，以防拉壞鉤頭及道板。（8）絞車接力運(yùn)輸換鉤時(shí)，必須等換用絞車鉤頭與支架、設(shè)備車連牢漲緊剎緊閘把或?qū)⒅Ъ苘嚒⒃O(shè)備車鎖牢，確認(rèn)無誤后再解除不用絞車鉤頭。（9）運(yùn)輸線路軌道、安全設(shè)施應(yīng)由運(yùn)搬工區(qū)按標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)、維修。（10）九采350主軌下山絞車用滑輪車說明按上圖連車,將絞車的

13、主繩鉤頭串過滑輪，用58mm卸扣固定到地錨上，將主鉤頭的保險(xiǎn)繩連到絞車的底座上。用24.5mm的鋼絲繩套子串過滑輪車的受力軸，用40mm卸扣連到支架的底座箱上，保險(xiǎn)繩連到下方的車碰頭上。將支架提至上車場?；嗆囂岬缴宪噲鰰r(shí)，將滑輪車停到工字鋼梁下，將支架車停穩(wěn)掩好。將支架解除后滑輪車松到下車場，再按照上圖連好車進(jìn)行下個(gè)循環(huán)。五、設(shè)備的撤除方法及要求（一）移動(dòng)電站、液壓泵站、電氣設(shè)備 該工作面形成停液、停電的撤除條件后，移動(dòng)電站、液壓泵站設(shè)備方可停電停液。皮帶機(jī)用電完畢后，方可停電。1、停電必須由低級到高級逐級進(jìn)行，應(yīng)確保所操作的開關(guān)與停電指令相吻合，最后停變電所高壓開關(guān)。持停電施工票，通知變電

14、所停電。2、高壓停電檢查瓦斯符合標(biāo)準(zhǔn)（瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%）后，應(yīng)使用與電壓相匹配的工具進(jìn)行驗(yàn)電、放電，拆除供電電纜，將變電所開關(guān)上鎖掛上永久停電牌。3、拆除電站前應(yīng)將電纜取直，把小型電器及零部件、易損件拆除，把液壓管子拆掉，把開關(guān)的連接電纜拆下來盤好。4、撤除電站、泵站時(shí)由外向里或由里向外逐車拆除外運(yùn)，拆除前一車時(shí)必須將上邊的相臨的車用40T型鎦子鏈鎖好，連接環(huán)上緊螺絲，防止電站車跑車。5、電氣設(shè)備撤除后，電氣設(shè)備應(yīng)有防塵防潮措施，超長的設(shè)備應(yīng)設(shè)有防碰撞措施（設(shè)備車兩端頭捆綁厚度大于100mm的木板）。6、泵站及管子撤除前泄掉系統(tǒng)的殘余壓力，再拆管路，應(yīng)將各種連接件和閥件集中回收外運(yùn)。(二

15、)皮帶機(jī)1、在皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)停電前，將皮帶機(jī)巷清理干凈，灌滿并封堵好溜煤眼，松開張緊跑車用絞車配合將皮帶輸送機(jī)膠帶拉出裝車，掐開拐彎皮帶時(shí)要用絞車?yán)o，防止皮帶下滑發(fā)生意外。2、卸皮帶機(jī)頭部:卸載部（卸載滾筒1.5t）、驅(qū)動(dòng)部（電機(jī)減速箱一體）(5.5t)底盤和底托，主副驅(qū)動(dòng)滾筒(23.2t)，儲(chǔ)帶倉等，對易損部件全部進(jìn)行保護(hù)。3、拆除皮帶機(jī)身段,即H架上下托滾及邊梁。4、拆卸卸載臂、電機(jī)減速箱等懸空件時(shí)，應(yīng)先用葫蘆吊穩(wěn)，然后再拆卸連接的螺栓。5、拆除皮帶機(jī)尾承載段等轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭及橋部拆除后再進(jìn)行拆除。6、皮帶轉(zhuǎn)彎裝置拆除（1） 先將轉(zhuǎn)彎裝置處的起吊棚進(jìn)行加固。（2） 將轉(zhuǎn)彎裝置解體成：轉(zhuǎn)向

16、滾筒、改向滾筒、緩沖托輥組、平托輥、機(jī)架、清掃器、擋料裝置等部分。（3） 用兩個(gè)5t葫蘆拴牢轉(zhuǎn)向滾筒（8t）再進(jìn)行拆卸。（4） 兩個(gè)轉(zhuǎn)向滾筒拆卸后再解體支架。（5） 拆卸改向滾筒（2t）時(shí)用兩個(gè)3t葫蘆拴牢，將改向滾筒撤除后，拆除改向架。（三）、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)1、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)頭和橋部設(shè)備時(shí)，應(yīng)在橋部槽下打上木垛，拆除時(shí)先用葫蘆吊穩(wěn)，然后拆卸連接螺栓。2、由機(jī)頭向機(jī)尾方向撤除解體轉(zhuǎn)載機(jī)：機(jī)頭主體架10.6t；電機(jī)減速箱5.2t；中部槽1.84t；凸槽643kg；凹槽643kg。3、在撤除拖移裝置，行走部以后，全部裝車外運(yùn)。4、破碎機(jī)撤除：先撤傳動(dòng)裝置 電機(jī)（1.49t），拆除輸入頂蓋（1.42t），輸

17、出頂蓋（2t），出料口箱體及破碎錘（5.37t），然后拆卸底槽破碎槽（2.9t+1.1t+2t+2.79t） 5、所有設(shè)備拆除后各部件應(yīng)脫離主體，擺放穩(wěn)固。（四）采煤機(jī)的撤除（1）采煤機(jī)牽引至工作面預(yù)定位置，放平左右搖臂，清凈機(jī)身上的浮煤，利用已加固好的工字鋼棚或液壓支架為吊點(diǎn)，即可停電撤除。（2）兩滾筒在護(hù)心板撤除后，各螺栓卸下，即可利用單體頂出，其他部件連接均為螺栓和底盤定位螺栓，螺栓卸掉后，即可分解開。所有懸空件拆除時(shí)，應(yīng)先用葫蘆吊穩(wěn)，然后再拆卸連接的螺栓。所有設(shè)備拆除后各部件應(yīng)脫離主體，擺放穩(wěn)固；拆卸最后一條螺栓時(shí)，人員必須躲開波及范圍，防止?jié)L落傷人。（3）整個(gè)機(jī)組分解成如下部分裝車：

18、左右滾筒(23.5t)、左右搖臂（帶左右機(jī)頭部：28t）、左右行走部(23.5t)、高壓控制箱及VVVF牽引控制箱、泵箱、機(jī)架（15t）（行走滑靴拆掉以利井下運(yùn)輸）及護(hù)板、液壓管件、電纜（集中裝車）。（4）機(jī)組各種護(hù)板，電纜及夾板，水管等集中裝車，封牢回收，對于超長的應(yīng)有防碰措施（設(shè)備車兩端頭捆綁木板）。（5）機(jī)架裝車要用大輪車盤，裝車時(shí)必須在車盤上墊上大方木400400mm或用四快板梁捆成方木，同時(shí)裝車要正、要封牢，封車要用5分以上鋼絲繩和鐵絲封牢固，大巷運(yùn)輸要用專用連桿，保證運(yùn)輸安全。斜巷運(yùn)輸要用24.5mm以上的鋼絲繩套、M42卸扣與絞車主鉤及副繩連牢。（五）工作面輸送機(jī)的撤除（1）待上

19、（下）順槽設(shè)備撤除裝車運(yùn)走以后，前部輸送機(jī)分別從機(jī)頭、機(jī)尾解體裝車。（2）機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)將驅(qū)動(dòng)部:減速箱、電機(jī)、溜頭尾架解體裝車。前部輸送機(jī)頭、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)部（9.1t）、機(jī)頭(7.670t)、機(jī)尾（8.008t）、墊架（3.881t 包括推移梁）、過渡槽（頭：4.558t、尾：4.487t）、三節(jié)改線槽（一：1.796t、 二：1.824t、三：1.843t）、電纜槽（1.5米：219Kg，0.75米：96Kg、特殊250Kg）、溜槽（標(biāo)準(zhǔn)槽1.872t、開天窗槽1.825t）。（3）刮板鏈邊撤除，邊裝車外運(yùn)（或集中裝車運(yùn)走）。（4）中部槽的撤除：中間溜槽采用上（下）頭絞車拖移，一次最多部超過1

20、0節(jié)，將2節(jié)電纜槽與2節(jié)溜槽平裝一車封牢。（5）所有分解下的設(shè)備均可利用慢速絞車配合回頭輪起吊或葫蘆起吊裝車并封牢。（6）拖拉輸送機(jī)部件時(shí)，要求認(rèn)真看好被拉件，傳好信號，防止拉壞設(shè)備和傷人，所有人員（包括絞車司機(jī)）應(yīng)躲開回頭輪三角區(qū)、繩道及波及范圍進(jìn)入支架內(nèi)，絞車司機(jī)要高度警惕，聽清信號，熟練操作，反應(yīng)要快，嚴(yán)禁死拉硬拽。（六）液壓支架撤除方法及要求1、撤除順序（1）調(diào)設(shè)掩護(hù)支架（2）撤除中間支架（3）撤除掩護(hù)支架（4）最后撤除167#端頭架（若工作面下端頭空頂距較大時(shí)可將撤出的正常支架拖運(yùn)、安裝在下端頭下幫作為輔助端頭架：安裝時(shí)用下順5#絞車配合單體后坐就位升起接頂，前梁上挑4米長的特殊工字

21、鋼或長型鋼兩根拖住下端頭四岔門子口工字鋼棚頂）。2、調(diào)設(shè)掩護(hù)支架:（1）首先檢查加固工作面下頭出口20米范圍及1#、2#架周圍支護(hù)情況，對失效的柱棚重新支設(shè)合格，缺柱補(bǔ)齊，并在1#架掩護(hù)梁處打木垛維護(hù)。（2）在2#3#支架前及1#支架下幫各支設(shè)一架一梁四柱的工字鋼抬棚，抬住架前的單腿棚。頂板壓力大時(shí)及時(shí)在端頭架子上幫按要求打木垛接頂。（3）就地接體拆除2#支架前梁，降2#支架用14絞車設(shè)滑輪拉出，然后在其空間支設(shè)兩架，一梁四柱的工字鋼抬棚，抬棚順巷支設(shè)，棚腿用單體液壓支柱。（4）用15#、16#絞車配合調(diào)向?qū)⒗龅?#支架調(diào)成順面方向，作為面前側(cè)保護(hù)支架，升架接頂前在頂梁鋪設(shè)兩根3.6米長的工

22、字鋼梁，抬住原巷道工字鋼棚梁。（5）面前側(cè)掩護(hù)架升架接頂后，降1#支架，用14#、15#絞車設(shè)回頭輪調(diào)成順面方向作為中間掩護(hù)支架，（6）用14#、16#絞車將3#支架調(diào)成順面方向，作為老空側(cè)掩護(hù)支架。（7）掩護(hù)支架調(diào)設(shè)完畢，按先維護(hù)后回撤的原則由里向外逐架回撤單體支柱及工字鋼等物料(頂板壓力大時(shí)及時(shí)在端頭架子撤除空間按要求打木垛接頂，工字鋼回撤困難時(shí)可停止回撤)，架子后物料用下順13#絞車從下順回撤。（8）撤除面中間支架過程中，三個(gè)掩護(hù)支架要逐步調(diào)整為以下位置。掩護(hù)支架前梁端到被撤支架最大距離不大于1.9米。老塘側(cè)掩護(hù)支架離開切頂線不大于0.4米。面前側(cè)掩護(hù)支架距離貼幫支柱0.30.8米。3、

23、中間支架的撤除：中間支架拆除前梁（2.5t）裝車帶車盤重：（14.5t）（1）中間支架撤除時(shí)需縮回立柱加長段,其方法如下：支架在頂梁下支牢木柱，木柱斷面不小于160160mm。拆立柱加長段固定塊，升立柱使加長段縮回后，停止操作，把固定塊重新卡好。一人操作，其他人嚴(yán)禁將手扶于立柱上，以防砸擠手指等。前后排立柱分別進(jìn)行。（2）撤除中間部分液壓支架采用“前進(jìn)式全斷面掩護(hù)支架法”進(jìn)行，即每撤除一個(gè)液壓支架，前移一次掩護(hù)支架，前移用面中間的13#（14）或上頭12#絞車，采用交替前移的方法，先移老塘側(cè)的，再移中間的，最后移面前側(cè)的。（3）撤除中間部分液壓支架用工作面中部的13#（14）或上頭12#絞車設(shè)

24、滑輪調(diào)向，滑輪用44型溜子鏈及配套連接環(huán)上緊螺栓固定在支架的前梁上，支架調(diào)出后，及時(shí)維護(hù)頂板，沿工作面走向支設(shè)一架或兩架一梁兩柱抬棚（當(dāng)頂板壓力大時(shí)，棚梁可用工字鋼或鐵路）老塘側(cè)用短板梁撐網(wǎng)，防止頂網(wǎng)下垂，捅入調(diào)架空間。（4）前移老塘側(cè)掩護(hù)支架前，將前立柱后的單體用木柱替換，面前側(cè)支牢一梁三柱抬棚或點(diǎn)柱。（5）老空側(cè)掩護(hù)支架移設(shè)到位，升起接頂后再前移中間掩護(hù)支架。（6） 三個(gè)掩護(hù)支架移設(shè)完畢，回撤面前后立柱以后的貼幫支柱，支柱卸載用長把工具，人工回撤困難時(shí)用絞車回撤，撤除的支柱等物料運(yùn)到距迎頭10米以外，或用鐵絲栓在支架掩護(hù)梁上隨支架向外拖運(yùn)，準(zhǔn)備進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)撤除。（7）中間支架依次逐架進(jìn)行

25、撤除，當(dāng)撤到164#架時(shí)每前移一排掩護(hù)支架在頂梁上沿走向鋪兩根工字鋼梁L=3米3.6米，工字鋼梁交錯(cuò)搭接0.5米以上，工字鋼排距0.70.8米，老塘端支木柱為撤除掩護(hù)支架創(chuàng)造條件。4、最后幾個(gè)支架的撤除 撤除最后幾個(gè)支架（三個(gè)掩護(hù)支架，一個(gè)端頭架）前，必須對四岔口的支護(hù)進(jìn)行加固，視頂板壓力情況增支點(diǎn)柱或抬棚，并準(zhǔn)備好打木垛的物料（板梁、木楔等）。（1）撤除順序第一步：撤除中間掩護(hù)支架第二步：撤除老塘側(cè)掩護(hù)支架第三步：撤除面前側(cè)掩護(hù)支架第四步：撤除最后端頭支架（2）用上頭的12#絞車和上順的11#絞車撤除中間掩護(hù)支架，絞車司機(jī)應(yīng)走出絞車峒室（加長控制操作線），躲開繩道、回頭輪三角區(qū)及斷繩波及范圍

26、，在有掩體的位置操作，如調(diào)架困難時(shí)用兩個(gè)5噸的手拉葫蘆起吊，解除前梁后再撤除支架，中間掩護(hù)支架撤除后待頂板穩(wěn)定由外向里檢查加固，用單體支設(shè)抬棚一梁三柱以上維護(hù)頂板，準(zhǔn)備撤除老塘側(cè)的掩護(hù)支架。（3）撤除老塘側(cè)掩護(hù)支架，用12#和上順11#絞車設(shè)滑輪進(jìn)行，先拴牢鉤頭，漲緊絞車?yán)K再降架撤除掩護(hù)支架，隨撤隨改礙事的支柱，及時(shí)用單體維護(hù)調(diào)架空間，掩護(hù)支架撤除后等頂板穩(wěn)定先支設(shè)點(diǎn)柱，然后在其空間打一個(gè)長3.6米寬2.6米的井字型木垛，木垛四角用木楔撐緊接實(shí)頂板，施工人員必須在可靠的支護(hù)下作業(yè)。（4）用撤老塘側(cè)掩護(hù)支架的方法和要求撤出面前的掩護(hù)支架，然后根據(jù)頂板壓力情況，在其空間打木垛，當(dāng)壓力顯現(xiàn)不明顯時(shí)可

27、支設(shè)點(diǎn)柱，點(diǎn)柱間排距不超過1米。(5)三個(gè)掩護(hù)支架撤除后,撤出下頭的12#絞車,在167#端頭架上幫空間打木垛（木垛尺寸根據(jù)現(xiàn)場空間而定）接頂或支設(shè)點(diǎn)柱后再撤最后167#端頭架。（6）撤除167#端頭支架前，加固周圍的棚子和木垛，將支架切頂線以里的金屬支柱用木柱替換，維護(hù)好該支架控頂范圍，用10#絞車，先栓牢絞車?yán)K,遠(yuǎn)距離操作支架,當(dāng)支架后立柱拖至停采線位置時(shí)升架接頂,由外向里檢查加固（增支點(diǎn)柱或抬棚）,再由里向外回撤架后的物料,用絞車回撤，待物料回撤完畢，最后降架撤出。5、裝車點(diǎn)的形成和裝車方法（1）裝車點(diǎn)位于上順槽停采線以外7米左右，在底板上鋪設(shè)裝車專用鐵板，采用四棵推移千斤頂進(jìn)行起吊。（

28、2）裝車點(diǎn)起吊棚下支設(shè)兩架一梁三柱順巷抬棚。(因下順為矩形錨網(wǎng)支護(hù),起吊棚用雙工字鋼棚套支,棚腿用單體液壓支柱貼幫支設(shè)，留有人行道)（3）起吊千斤頂用44型（1864mm）溜子鏈拴在工字鋼棚梁上，連接環(huán)上緊螺栓，供液系統(tǒng)各自使用獨(dú)立的控制閥，操作人員距離支架3米以外。（4）液壓支架用11#絞車拖上裝車鐵板，伸縮前梁及護(hù)幫板應(yīng)先用8號鐵絲不少于兩股將前梁護(hù)幫板捆綁固定于支架前梁上后，將起吊千斤頂用44型（1864mm）溜子鏈或?qū)Ｓ勉^子分別連到支架底座起吊孔上，連接環(huán)上緊螺栓，操作千斤頂?shù)跗?00mm左右，把準(zhǔn)備好的車盤運(yùn)到鐵板上，落下支架調(diào)正封車。（5）支架封車前端用槽鋼加M24450mm的絲桿

29、、后端用兩條M2090螺栓固定，前后螺栓必須加特殊方墊圈，如果后端無法用螺栓固定，可以用8#鐵絲不少于8股封車。裝正封牢后，側(cè)護(hù)板縮回固定好，管子盤放好，拉出裝車點(diǎn)。6、解體前梁:前梁（2.5t）（1）液壓支架裝車后，在上順槽裝車點(diǎn)外進(jìn)行解體（也可在裝車點(diǎn)解體前梁）。利用解體點(diǎn)工字鋼棚作為吊點(diǎn)，或增打起吊錨桿作為吊點(diǎn)（每組不少于2個(gè)，錨桿拉力不小于150KN）。解體拆除鉸接銷時(shí)先拆空間小的一側(cè)，后拆空間大的一側(cè)。（2）解體時(shí)前梁護(hù)幫板、伸縮插板應(yīng)先用8號鐵絲不少于兩股將前梁護(hù)幫板、伸縮插板捆綁固定于支架前（尾）梁上。解體前梁應(yīng)先拆千斤頂活塞桿銷子，后拆除前、尾梁與頂梁的鉸接銷子。（3）解體的前

30、梁三塊一車，剛性接觸用木板墊牢防滑，裝正封牢不準(zhǔn)超高超寬。用8號鐵絲不少于8股對角拉緊封牢，或用5分鋼絲繩封牢。(4) 解體前梁用絲杠或長釬桿投（拔）鉸接銷子時(shí)，起吊葫蘆必須拴牢拉緊，防止前梁突然滑落。7、工字鋼梁回撤：（1）為確保安全調(diào)、撤掩護(hù)架，加強(qiáng)頂板支護(hù)，兩端頭各8個(gè)支架，工字鋼梁不再回撤。（2）25#95#支架片幫、空頂嚴(yán)重，壓力大，需加強(qiáng)維護(hù)，工字鋼停止回撤。（3）工字鋼回撤待掩護(hù)架前移升緊后，從掩護(hù)梁后撤出。六、安全技術(shù)措施（一）總則部分：1、凡參加本次施工人員，必須是經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格人員，持證上崗，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，牢固樹立“安全第一”的思想。2、參加施工人員，嚴(yán)格遵守各工種

31、的安全技術(shù)操作規(guī)程、煤礦安全規(guī)程和施工措施，嚴(yán)格遵守五不準(zhǔn)制度，按章作業(yè)，杜絕三違現(xiàn)象。認(rèn)真做好業(yè)務(wù)保安、自主保安、相互保安。3、不論何時(shí)何地施工作業(yè)，首先對工作地點(diǎn)的安全狀況和工作條件進(jìn)行檢查排除隱患。嚴(yán)禁任何人在隱患未排除的情況下施工。4、工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)在安排工作的同時(shí)交待安全，跟班人員和班長對當(dāng)班安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做好現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。5、井下安裝、撤除使用的設(shè)備、工具、材料，必須在地面檢查完好，符合規(guī)定要求，把所需要的零部件準(zhǔn)備齊全，小件、易損件要有保護(hù)措施。6兩人以上推、拉、扛、抬作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一號令，協(xié)調(diào)一致。嚴(yán)防碰擠砸傷人身各部位。嚴(yán)禁乘坐、跨越運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶、輸送機(jī)等設(shè)備。7、皮帶撤除安全

32、注意事項(xiàng)：皮帶卸載滾筒、主副滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置等大部件起吊時(shí)，嚴(yán)格按起重工技術(shù)操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作。(1)吐皮帶時(shí)，鉤頭、吊點(diǎn)要加固牢固，觀察人員要站在安全地點(diǎn)。裝皮帶時(shí)折疊要適中，并封車?yán)喂獭?2)漲緊絞車及小跑車?yán)p繞鋼絲繩時(shí)，繩頭固定要牢靠。8、使用單體支柱推頂時(shí)，鋼性接觸必須墊木板防滑，單體遠(yuǎn)距離供液，操作時(shí)緩慢進(jìn)行，單體稍使勁，所有人員躲開單體崩落波及范圍，摘取液壓槍必須在管路卸壓后進(jìn)行。嚴(yán)格執(zhí)行2003年6月26日兗礦煤業(yè)股份有限公司編發(fā)單體液壓支柱使用管理規(guī)定?？s立柱加長段前要檢查好架前及兩邊，防止造成木柱、單體不使勁。操作支架時(shí)，人員必須躲開波及范圍。9、改接液壓管路、壓風(fēng)管必須在停泵或

33、關(guān)上截止閥卸壓后操作，先檢查供液、風(fēng)管路有無開口或掉銷子及單腿銷子、綁扎不牢等現(xiàn)象，嚴(yán)禁人員正對高壓管路進(jìn)出口，防止高壓液（風(fēng)）管傷人。10、 執(zhí)行2002年12月兗礦集團(tuán)公司制定煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程中綜采設(shè)備（包括電氣設(shè)備）操作、維修、運(yùn)輸、安裝、撤除、起吊、電纜（小型電器）修理工、機(jī)電起重工、井下機(jī)械安裝工、礦井維修電工（鉗工）、綜采工作面端頭維護(hù)工、爆破工、小絞車司機(jī)（包括連續(xù)牽引車司機(jī)）、信號工、把鉤工、運(yùn)料工等有關(guān)規(guī)定部分。11、執(zhí)行綜機(jī)工區(qū)匯編崗位、安全生產(chǎn)責(zé)任制、技術(shù)操作規(guī)程各有關(guān)工種部分。各特殊工種（包括地面：行車司機(jī)、叉車司機(jī)、起重工、機(jī)電工、機(jī)電維修工、車工、鉚工、電氣焊工

34、、鉗工、液壓維修工、液壓支架解體工（井上下）等）嚴(yán)格持證上崗，認(rèn)真按各自技術(shù)操作規(guī)程規(guī)范操作、施工。認(rèn)真做好開工、開車前的各種安全檢查工作。12、順槽運(yùn)輸、解體、撤除、裝車，各相互影響環(huán)節(jié)嚴(yán)禁平行作業(yè)；分段作業(yè)時(shí)，必須有可靠的安全設(shè)施（用24鋼軌或工字鋼安設(shè)擋車梁）。上下順?biāo)薪g車提松支架及設(shè)備時(shí)人員必須躲至躲避峒內(nèi)的安全位置，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度，使用好安全設(shè)施。13、區(qū)隊(duì)成立重大隱患排查、處理領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)長任組長、各副職及工程技術(shù)人員、班組長為成員。針對排查出的重大隱患應(yīng)迅速組織人員，根據(jù)隱患的性質(zhì)、范圍制訂處理方案，組織人員排除處理，嚴(yán)禁在隱患未排除的情況下冒險(xiǎn)作業(yè)，嚴(yán)禁“三違”。

35、14、各施工班組進(jìn)入施工現(xiàn)場，由班組長帶頭首先對施工現(xiàn)場涉及的巷道頂、幫支護(hù)情況,運(yùn)輸路線的巷道高度、寬度及上下山車場的安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。15、 撤除期間，加強(qiáng)頂板管理。加強(qiáng)工作面上下端口及順槽的頂板巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)增支點(diǎn)柱或抬棚，增加支護(hù)強(qiáng)度，要求泵站壓力不小于28Mpa。16、撤除期間嚴(yán)格執(zhí)行通風(fēng)工區(qū)制定9307撤面期間的通防安全技術(shù)措施。17、撤除期間，加強(qiáng)輔助運(yùn)輸管理及隱患排查力度，對于超長、超寬、超高、超重的大型綜機(jī)設(shè)備要采取特殊運(yùn)輸，運(yùn)輸前切實(shí)做好運(yùn)輸路線的巷道排查工作。對于特殊設(shè)備，必要時(shí)要進(jìn)行模擬運(yùn)輸，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。防止碰壞巷道風(fēng)門、風(fēng)水管路及

36、電纜。斜面上停車一定要將設(shè)備、支架及車碰頭或車輪、車軸（傾斜方向上方）用44型溜子鏈子鎖牢穩(wěn)牢。18、頂板事故的處理按礦災(zāi)害預(yù)防措施執(zhí)行。（1）工作面冒頂后，要及時(shí)向調(diào)度室和區(qū)隊(duì)值班人員匯報(bào)冒頂?shù)默F(xiàn)場情況及現(xiàn)場采取的處理方法。（2）處理順槽冒頂必須堅(jiān)持由外向里、由上向下的原則，先加固周圍的支護(hù)，防止冒頂繼續(xù)擴(kuò)大。處理工作面冒頂必須堅(jiān)持由冒頂區(qū)兩側(cè)的安全區(qū)逐步向冒頂區(qū)進(jìn)行處理；凡處理冒頂事故，必須等頂板穩(wěn)定后，備足物料，組織好人員，安排專人觀察好頂板，區(qū)隊(duì)長現(xiàn)場指揮，由熟練的工人作業(yè)。（3）發(fā)生冒頂事故時(shí)，要清點(diǎn)現(xiàn)場人數(shù)，摸清被埋的人數(shù)及時(shí)公布情況，跟班區(qū)長和工人要積極組織現(xiàn)場人員進(jìn)行搶救，遇有

37、大塊巖石應(yīng)使用千斤頂?shù)裙ぞ咭苿?dòng)石塊，避免破壞冒落矸石的堆積狀態(tài)，引發(fā)頂板繼續(xù)冒落而使事故擴(kuò)大。若通風(fēng)系統(tǒng)破壞，當(dāng)瓦斯等有害氣體超限時(shí)，應(yīng)由救護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)搶救遇難人員和恢復(fù)通風(fēng)工作。19、機(jī)電事故的處理嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”、“停電、檢查瓦斯?jié)舛群细窈篁?yàn)電、放電”制度，嚴(yán)禁帶電操作、維修、搬遷電器設(shè)備。 嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、2002年版集團(tuán)公司制定煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程各有關(guān)部分。20、工作面拖運(yùn)設(shè)備或支架時(shí)人員必須躲開繩道，需要觀察情況的人員在固定支架內(nèi)或設(shè)備后5米以外。面前側(cè)作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，防止片幫、掉矸傷人。施工過程中，經(jīng)常對工作面上下順交叉點(diǎn)及出口的支護(hù)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)壓力顯現(xiàn)

38、要增支抬棚或點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)。21、升降掩護(hù)支架時(shí)一人站在操作臺中間操作（也可遠(yuǎn)距離操作），其余人員不準(zhǔn)在掩護(hù)支架控頂區(qū)內(nèi)，防止支護(hù)材料歪倒傷人，要有專人在安全地點(diǎn)觀察升降情況及支護(hù)情況，移架時(shí)支架內(nèi)不準(zhǔn)有人，所有人員躲開鋼絲繩道、回頭輪及其波及的范圍。22、回撤支架后立柱以里的物料，必須待頂板穩(wěn)定，由外向里檢查加固，清理好退路，再由里向外回撤，嚴(yán)格執(zhí)行“回柱放頂工安全技術(shù)操作規(guī)程”第8696、104113條規(guī)定。23、處理倒架歪架壓架以及拆除頂梁支柱底座箱等大型部件或處理其他綜機(jī)設(shè)備時(shí)，必須根據(jù)現(xiàn)場維護(hù)好頂板，選好吊點(diǎn)并加固，檢查各種工具索具并規(guī)范使用（大巷架空線下必須停電），所有人員嚴(yán)格持證上

39、崗，認(rèn)真按各自技術(shù)操作規(guī)程規(guī)范謹(jǐn)慎操作。1)熟悉所拆（檢修）液壓支架及其他綜機(jī)設(shè)備的總裝圖、部件圖、說明書及有關(guān)技術(shù)文件，了解所拆（檢修）支架及其他綜機(jī)設(shè)備所有安全規(guī)定。2)支架及其他綜機(jī)設(shè)備的拆除嚴(yán)格按拆除工藝進(jìn)行。3)支架及其他綜機(jī)設(shè)備解體，各結(jié)構(gòu)與液壓件、電氣線路必須完全分離，在拆卸吊放各種液壓部件、電氣線路時(shí)，禁止強(qiáng)行拆卸和摔碰。4)各類部件應(yīng)齊全完整，安裝正確可靠，所有結(jié)構(gòu)件液壓件、電氣元件、緊固件支架及其他綜機(jī)設(shè)備各類部件符合設(shè)計(jì)要求，膠管、電氣線路布置按要求排放整齊，組裝各類銷軸螺栓膠管接頭應(yīng)在配合部位涂上潤滑脂。5)工作期間穿戴標(biāo)準(zhǔn)勞保用品，按工藝要求準(zhǔn)備好操作需用的工裝設(shè)備，

40、對吊具在使用前必須全面檢查，工作期間保持現(xiàn)場整潔，按定置管理要求，擺放工器具及零部件。6)所有起重檢修人員必須由專人指揮，各種索具必須安全可靠，嚴(yán)格按起重工操作規(guī)程執(zhí)行。7)拆卸所有液壓管路及液壓元件前必須卸壓，防止高壓傷人事故。24、所有絞車基礎(chǔ)孔、電器設(shè)備接地極孔允許風(fēng)鉆干式打眼以利于巖、煤粉吹出。（二）運(yùn)輸部分：支架、設(shè)備的運(yùn)輸要有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一調(diào)度指揮。運(yùn)輸線路各安全設(shè)施必須安裝齊全、完好、動(dòng)作靈敏可靠。1、設(shè)備運(yùn)輸前，必須申請調(diào)度室組織有關(guān)人員對運(yùn)輸路線的巷道、軌道及沿線的管道、電纜、風(fēng)門等設(shè)施進(jìn)行檢查，保證要求的高度和寬度。對平巷、斜巷（有坡度的巷道）提升絞車的穩(wěn)固、機(jī)電設(shè)備（包括

41、聲光信號）安全設(shè)施進(jìn)行檢查，保證齊全、完好、可靠。2、各運(yùn)輸班組進(jìn)入施工現(xiàn)場必須檢查設(shè)備裝封車情況,設(shè)備外形尺寸，設(shè)備重量必須心中有數(shù)。大巷運(yùn)輸，檢查好巷道尺寸及所有設(shè)施；斜巷運(yùn)輸，檢查好安全設(shè)施是否齊全，靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、各絞車司機(jī)、信號工、把鉤工，嚴(yán)格持證上崗制度,認(rèn)真做好開工(開車)前的各種安全檢查工作，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”，“行人不行車” 制度，嚴(yán)格按“三大”規(guī)程規(guī)范作業(yè)。4、絞車司機(jī)開車前要檢查絞車的完好、固定，特別是閘、離合器、及鋼絲繩。正式提升前，試絞車的運(yùn)行及信號是否正常，檢查有無余繩。絞車運(yùn)行過程要集中精力操作，嚴(yán)禁滾筒爬繩，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車、鎖車處理。所有絞

42、車嚴(yán)禁超載提松支架及設(shè)備。5、斜巷信號把鉤工上崗后要檢查斜巷的安全設(shè)施，軌道、鉤頭和信號，檢查提升車輛的裝封車情況。裝車不牢固，封車不牢固不準(zhǔn)連車，對于溜槽、皮帶框架、支架前尾梁等設(shè)備采取大攔方式封車后提松（大攔必須用不小于24.5mm的專用繩套，前頭用馬鐙子連在車盤的下方碰頭，大攔設(shè)備后并用馬鐙將繩扣壓，連于車盤的上方碰頭，最后用馬鐙子與絞車的主鉤相連，同時(shí)副繩必須與車盤碰頭連牢），大攔時(shí)有棱角的位置墊皮子或木板等防止割繩，確保提升過程的安全。斜巷（有坡度的巷道：包括工作面及順槽）內(nèi)停車、裝卸車，要用44型溜子或不小于18.6mm的繩套子將車鎖到軌道上，鎖傾斜上方的車碰頭（車軸）或設(shè)備本體，

43、打上木馬。6、上下順槽用JD40絞車提松時(shí)，可以連兩車，其中一空車作為拽鉤頭用，車于車之間必須使用專用三環(huán)連車；聯(lián)絡(luò)上下山、順槽絞車在提空鉤頭時(shí)，可以不跟鉤頭，有水溝的放在水溝中，各道岔和阻車器點(diǎn)必須有人看護(hù),防止拉壞阻車器或鉤頭。7、斜巷提松液壓支架和其它超高的設(shè)備時(shí)，必須檢查好巷道及設(shè)施，拆除不夠高度的吊梁及架子。提松支架時(shí)用不小于24.5mm的鋼絲繩套子和大于40mm馬蹬子連到支架的底座上，保險(xiǎn)繩連到平板車另一端（傾斜方向下方）的碰頭馬蹬子上。主鉤的鋼絲繩套與支架、設(shè)備連牢，連接點(diǎn)要位于支架、設(shè)備重心合適位置并有防割繩措施墊皮子或木板等。絞車交鉤時(shí)必須等接力絞車鉤頭連牢并漲緊確認(rèn)無誤后方

44、可解掉上部絞車鉤頭。工作面拖拉支架、設(shè)備時(shí)所有人員（包括絞車司機(jī)）均應(yīng)躲至有掩體的安全位置。8、在上車場及彎道處推車時(shí)，人要躲開鋼絲繩及跳繩波及的范圍，防止跳繩打人。松車時(shí)不準(zhǔn)有余繩，車過變坡點(diǎn)后立即恢復(fù)上車場的安全設(shè)施。9、斜巷提升運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人，行人不行車的制度。斜巷處理故障時(shí)，司機(jī)必須將絞車的閘剎緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上（鎖傾斜方向上方），然后處理故障，人員不準(zhǔn)在車的下方作業(yè)，在兩側(cè)作業(yè)必須有防歪措施吊掛或打斜撐，嚴(yán)禁行人。上下信號把鉤工堅(jiān)守崗位堵人，防止人員進(jìn)入。10、平巷運(yùn)輸嚴(yán)格按下列要求作業(yè)（1）根據(jù)設(shè)備（包括支架）的裝車情況，準(zhǔn)備好一般和特殊的連車工具及

45、有關(guān)用具，并全面檢查其完好情況。信號把鉤工連車前要檢查好設(shè)備裝車、封車情況及連車用的工具，有無滑動(dòng)部件和沒有固定好的小件，無問題后方可運(yùn)輸。對于裝、封車及易倒歪的設(shè)備要重新整裝、封牢。（2）架空線下解、整、裝、卸、封車時(shí)，一定要將該段架空線電停掉后進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”制度。所有起重工作嚴(yán)格按起重工技術(shù)操作規(guī)程規(guī)范操作，嚴(yán)禁架空線下帶電作業(yè)。（3）解、整、裝、卸、封車。填（拉）罐要專人指揮，混合井（副井）設(shè)備上下井時(shí)填（拉）罐工人員要檢查設(shè)備裝封車情況及設(shè)備裝車的長度、寬度、高度和重量不能超過罐籠的要求，裝車尺寸對稱、封車?yán)喂?。填（拉）罐工作?yīng)與井口信號工聯(lián)系好，與電瓶（機(jī)）車司機(jī)相互配合，

46、遇有不安全情況禁止填（拉）罐工作，防止碰、卡罐。（4）支架和其它大型設(shè)備升（下）井填（拉）罐前必須經(jīng)過大筒工同意后方可按規(guī)定填（拉）罐。填罐后必須經(jīng)過大筒工固定、檢查好方可通知井口信號工發(fā)出提升信號。填（拉）罐連車用的銷子要有防跳裝置或用M30以上的螺栓替代。（5）超重（大于或等于9t）的設(shè)備車填罐前要先填好配重。混合井副提所有設(shè)備原則應(yīng)控制在：最重（包括車盤自重）15噸，最長4.65米，最寬1.6米，最高2.2米。副井副提所有設(shè)備原則應(yīng)控制在：最重（包括車盤自重）15噸，最長3.8米，最寬1.4米，最高2米。軌面以上裝車高度超過1.8m（含1.8m）的所有設(shè)備必須上蓋絕緣皮子。（6）解（拆）

47、、整裝超過罐籠要求所有設(shè)備應(yīng)在南場地或混合井上井口南頭、下井口北頭專用起吊梁下進(jìn)行，嚴(yán)格按起重工技術(shù)操作規(guī)程操作。（7）信號把鉤工連車時(shí)必須將設(shè)備車停穩(wěn)，先連好設(shè)備車一頭，然后只動(dòng)電機(jī)車連另一頭。連設(shè)備車可用44T型溜子鏈子，用M20的螺栓兩頭加平墊，連支架及其它大型超長設(shè)備必須用特制的連桿同時(shí)銷子要有防跳裝置或用M30以上的螺栓替代。5噸電瓶車一次拉4車設(shè)備，8噸電機(jī)（蓄電池）車?yán)?車設(shè)備，10噸電機(jī)車?yán)?0車設(shè)備；5噸電瓶車?yán)粋€(gè)支架和一車設(shè)備，8、10噸電機(jī)（蓄電池）車?yán)瓋蓚€(gè)支架和兩車設(shè)備。（8）在車場內(nèi)無法同線連車時(shí)，先用不小于15.5mm的鋼絲繩套子異線拉出車場，然后按規(guī)定連車。異線

48、拉車前必須將其它車輛掩牢或事先在被拉設(shè)備車的前后方放好掩車木或木馬，防止其它設(shè)備車跟跑、自動(dòng)滑行。被拉設(shè)備車預(yù)停位置放好掩木和木馬。人員要站在巷道較寬一側(cè)的安全地帶監(jiān)視設(shè)備車。車停穩(wěn)掩牢后再進(jìn)行摘連車。異線拉車只準(zhǔn)拉一車，嚴(yán)禁異線頂車。（9）信號把鉤工必須隨身攜帶口笛，用鳴笛作為與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系的信號，連好設(shè)備車后，信號把鉤工要從后向前全面檢查一遍，沒有問題，向電機(jī)車司機(jī)發(fā)出開車信號。發(fā)出信號要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢或口頭喊話代替信號。人員要站在躲避硐內(nèi)或巷道較寬一側(cè)的安全地帶監(jiān)視設(shè)備車帶出車場。（10）設(shè)備運(yùn)輸前，信號把鉤工必須對運(yùn)輸路線的巷道、架空線、水管、風(fēng)管、電纜、風(fēng)門及道岔檢查一遍，

49、做到運(yùn)輸時(shí)必須心中有數(shù)。（11）電機(jī)車帶架子或其它大型設(shè)備，行至巷道狹窄、幫上電纜，管子低或架空線低的地方，跟車的信號把鉤工必須發(fā)出停車信號，下車檢查、采取措施，監(jiān)視設(shè)備車安全通過（人員應(yīng)站在躲避硐內(nèi)或巷道較寬一側(cè)的安全地帶），發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理，防止造成事故。（12）用架線電機(jī)車或蓄電池機(jī)車（8t）帶設(shè)備時(shí)，跟車的信號把鉤工待設(shè)備車駛出車場后，發(fā)出停車信號，等電機(jī)車或蓄電池機(jī)車停穩(wěn)后，跟車的信號把鉤工坐到跟車的位置上。（13）信號把鉤工必須等車停穩(wěn)后上下電機(jī)車，上下電機(jī)車必須注意上面的架空線，必須彎腰上下，在電機(jī)車上不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐其他位置上，掛好簾子，不準(zhǔn)將身體任何部位伸出車體外，不準(zhǔn)觸

50、及電機(jī)車上的電器設(shè)備。（14）在平巷中采用人力推車運(yùn)送設(shè)備時(shí)（支架車不能人力推車），一次只準(zhǔn)推一輛車，兩側(cè)不準(zhǔn)有人，并要時(shí)刻注意前方，當(dāng)接近道岔、巷道口、風(fēng)門、峒室口、前方有人及坡度較大的地方要發(fā)出信號。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)不得小于10米；坡度大于5時(shí)不得小于30米。嚴(yán)禁放飛車。坡度大于7時(shí)嚴(yán)禁人力推車。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住鎖牢。（15）地面和井下大巷機(jī)車，運(yùn)送較長設(shè)備和液壓支架時(shí)，使用特制連桿連車，車速不得超過每秒2米，并且要運(yùn)行平穩(wěn)，不準(zhǔn)急剎車，防止碰撞。嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第348349、351、361條規(guī)定執(zhí)行。（

51、16）乘車人員必須嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第360條規(guī)定執(zhí)行。乘罐人員必須嚴(yán)格按礦規(guī)定執(zhí)行，罐籠停穩(wěn)，閉鎖后上下，掛好罐鏈，嚴(yán)禁搶上、搶下。11、架子及其它超高（1.8米以上）設(shè)備在架空線下運(yùn)輸上面必須加蓋絕緣皮子，當(dāng)車通過車場、道岔和架空線較低的窄巷地點(diǎn)，車速減速慢行，跟車人要認(rèn)真觀察，防止碰壞電纜、管子和觸及架空線。在架空線下作業(yè)、處理掉道必須停掉該段架空線電源，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。12、在-350大巷中推車前必須先經(jīng)井下調(diào)度站同意，人力推車時(shí)前方必須有人探路（探路時(shí)走人行道），隨時(shí)準(zhǔn)備掩車。按煤礦安全規(guī)程第362、364條規(guī)定執(zhí)行。13、斜巷提松車，嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第371、372、426條

52、規(guī)定執(zhí)行。絞車鋼絲繩頭固定在滾筒上時(shí)，必須符合煤礦安全規(guī)程第421條規(guī)定。各種用途鋼絲繩嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第400、401、405、406、408、409條規(guī)定執(zhí)行。所有運(yùn)輸線路軌道質(zhì)量嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第353條規(guī)定執(zhí)行并專人經(jīng)常維護(hù)檢查。14、順槽、工作面兩端固定使用的軌道提松絞車必須采用基礎(chǔ)固定。工作面內(nèi)絞車回頭輪的安裝固定必須牢固可靠，嚴(yán)禁固定在用于支護(hù)頂板的支柱上?？筛鶕?jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，選擇液壓支架上的固定點(diǎn)。其拉力和強(qiáng)度必須能滿足載荷的要求。15、液壓支架起吊裝車前人員必須躲開車盤和繩道，以及支架歪倒波及范圍，同時(shí)躲開車盤上穿下滑范圍及單體歪倒區(qū)域。16、撤除吊裝第一個(gè)支架要有跟班人員或班長現(xiàn)場指揮進(jìn)行，確定無問題后方可正常進(jìn)行。在綜采設(shè)備撤除、運(yùn)輸過程中，人員必須撤至安全區(qū)域進(jìn)行指揮及調(diào)度,嚴(yán)禁在下滑范圍、繩道及鋼絲繩受力波及區(qū)域站立或行走。嚴(yán)禁在鋼絲繩受力狀態(tài)下撬撥推拖、拉、運(yùn)、抬設(shè)備。17、支架調(diào)向，撤除、運(yùn)輸及回料，所有人員必須躲開鉤頭，繩道及回頭輪構(gòu)成的三角區(qū)，在有掩體的安全地點(diǎn)躲避，防止彈繩、斷繩，倒柱、物料崩出傷人。18、用溜子運(yùn)送物料必須擺正、穩(wěn)好。派專人看好閉鎖，裝卸時(shí)必須仃止運(yùn)轉(zhuǎn)。19、執(zhí)行煤炭總公司生產(chǎn)局92年編發(fā)的礦井鐵道運(yùn)輸各工種操作規(guī)程中，小絞車司機(jī)、電瓶車（窄軌電機(jī)車）司機(jī)、信號工、把鉤工部分。20、執(zhí)行199