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1、教案首頁授課順序: 學(xué)時(shí): 日期: 年 月 日班級(jí): 課題第七章 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理4 學(xué)時(shí)目的要求了解項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)定義和特點(diǎn);了解項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng) 險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)控制這四個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理階段的依據(jù)和結(jié)果;掌握項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)控制的方法;理解項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的流程。重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)控制的方法難點(diǎn): 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)教學(xué)方法手段案例分析、課堂講授教學(xué)輔助手段多媒體課件及板書教學(xué)教學(xué)過程1、課程導(dǎo)入(5 分鐘)2、講授新課(80 分鐘)3、總結(jié)本節(jié)內(nèi)容、布置思考題(5 分鐘)主要教學(xué)內(nèi)容1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述2、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別3、物流項(xiàng)目
2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估4、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)第 講第七章 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理第一節(jié) 物項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述風(fēng)險(xiǎn)管理起源于第一次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的德國(guó),20 世紀(jì) 30 年代在美國(guó)興起,50 年代以來發(fā)展成為一門獨(dú)立的學(xué)科。任何項(xiàng)目都存在著不能達(dá)到預(yù)期效果的風(fēng)險(xiǎn),因此,項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理非常重要。為了更好的理解項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理,首先要了解風(fēng)險(xiǎn)的定義。一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述1.風(fēng)險(xiǎn)的定義風(fēng)險(xiǎn)是指不希望事件發(fā)生的可能性和所有可能的后果。風(fēng)險(xiǎn)涉及兩個(gè)方面的因素:事件發(fā)生的可能性和事件發(fā)生的后果。因此,風(fēng)險(xiǎn)可以抽象的表述為一個(gè)關(guān)于可能性和后果的函數(shù):風(fēng)險(xiǎn)=f(可能性,后果)風(fēng)險(xiǎn)與可能性和后果呈正相關(guān)關(guān)系,即可能性和后果的嚴(yán)重性越大,風(fēng)險(xiǎn)
3、就越大。2.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義及特點(diǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是指由于項(xiàng)目所處環(huán)境和條件的不確定性,項(xiàng)目的最終結(jié)果與項(xiàng)目干系人的期望產(chǎn)生背 離,并給項(xiàng)目干系人帶來損失的可能性。差異越大則風(fēng)險(xiǎn)越大。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是所有影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的不確定性因素的集合。一般有以下幾項(xiàng):(1)有不希望的事件發(fā)生;(2)事件的發(fā)生具有不確定性;(3)事件會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生一定影響;(4)風(fēng)險(xiǎn)(事件)發(fā)生具有一定成因。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因主要是項(xiàng)目的不確定性造成的。而不確定性是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)無法充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目未 來的發(fā)展和變化造成的,這種不確定性不能通過主觀努力來消除,而只能通過努力來降低。3.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的類別(1)純粹風(fēng)險(xiǎn)與投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。不能帶來機(jī)會(huì)、無獲得利益
4、可能的風(fēng)險(xiǎn),叫純粹風(fēng)險(xiǎn)。純粹風(fēng)險(xiǎn)一般是由外部的不確定性因素引起的,如戰(zhàn)亂、財(cái)產(chǎn)損失、連帶責(zé)任等都屬于純粹風(fēng)險(xiǎn),純粹風(fēng)險(xiǎn)只有兩種可能的后果:造成損失或不造成損失。純粹風(fēng)險(xiǎn)造成的損失是絕對(duì)的損失?;顒?dòng)主體和全社會(huì)都要蒙受損失。純粹風(fēng)險(xiǎn)總是和威脅、損失和不幸相聯(lián)系,沒有人從中獲得好處。極可能帶來機(jī)會(huì),獲得利益,又隱含威脅、造成損失的風(fēng)險(xiǎn),叫投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。如市場(chǎng)狀況的變化, 天氣情況的變化。投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)有三種可能的結(jié)果:造成損失、不造成損失和獲得利益。投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)如果使活動(dòng)主體蒙受了損失,但全社會(huì)不一定也跟著受損失。相反,其他人有可能因此而獲得利益。雖然損 失和獲利的可能性是一樣的,但是可能的損失總是要比可能的獲
5、利大得多。如在施工中,好天氣和壞 天氣出現(xiàn)的可能性是一樣的,但是壞天氣可能會(huì)使項(xiàng)目停工,而好天氣卻不能使項(xiàng)目完成雙倍的工作。(2)可接受風(fēng)險(xiǎn)與不可接受風(fēng)險(xiǎn)??山邮茱L(fēng)險(xiǎn)指雖然出現(xiàn)一些意外情況或事件,但其影響程度還是可以接受的,或者說還不至于對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度與質(zhì)量等產(chǎn)生不可忍受的結(jié)果。如某個(gè)普通成員的離職,可很快找到替代人員。不可接受風(fēng)險(xiǎn)指其風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生會(huì)直接造成項(xiàng)目的較大的損失或?qū)?xiàng)目進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。如關(guān)鍵路徑上工作的延誤,團(tuán)隊(duì)核心成員的離職等。(3)積極的風(fēng)險(xiǎn)與消極的風(fēng)險(xiǎn)。積極的風(fēng)險(xiǎn)能促進(jìn)項(xiàng)目。如項(xiàng)目進(jìn)度控制中,某一時(shí)段集中人力和資源加快完成關(guān)鍵路徑工作, 雖然延誤了非關(guān)鍵路徑工作,但關(guān)鍵工作的
6、進(jìn)度得以保證,使得整個(gè)項(xiàng)目工期計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn),此類的風(fēng)險(xiǎn)具有積極意義。消極的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生阻礙作用,純粹風(fēng)險(xiǎn)都是消極風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理主要對(duì)象是消極風(fēng)險(xiǎn)。(4)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)與外部風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)是源于項(xiàng)目?jī)?nèi)部的固有的風(fēng)險(xiǎn),即項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人可以通過采取直接措施控制并減少的風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)為項(xiàng)目目標(biāo)所設(shè)定 的項(xiàng)目限制條件,如時(shí)間、資金、人力資源等的一部分。如項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員委派的風(fēng)險(xiǎn),可以通過人力資源管理來進(jìn)行人員配備,從而減少人員不勝任的風(fēng)險(xiǎn)。外部風(fēng)險(xiǎn)是指在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人控制能力之外的那些風(fēng)險(xiǎn)。如項(xiàng)目資源的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)和國(guó)家政策的變化等。對(duì)于外部風(fēng)險(xiǎn),團(tuán)隊(duì)不能對(duì)此類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行直接控制,故外部風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防以及妥善處理
7、的難度很大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)只能盡力去識(shí)別它們,以便采取應(yīng)對(duì)措施。這些風(fēng)險(xiǎn)受項(xiàng)目上層領(lǐng)導(dǎo)、客戶或業(yè)主以及項(xiàng)目各干系人所簽訂的協(xié)議、合同和他們?cè)陧?xiàng)目實(shí)施中的配合程度的影響,由于自然力的作用,造成財(cái)產(chǎn)毀損或人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)也屬于外部風(fēng)險(xiǎn)。4項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn):(1)客觀性。指風(fēng)險(xiǎn)的存在是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的,不管風(fēng)險(xiǎn)主體是否意識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的存在,風(fēng)險(xiǎn)在一定情況下都會(huì)發(fā)生。(2)不確定性。(3)相對(duì)性。相對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)管理主體,其承受能力、項(xiàng)目的期望收益、投入資源的大小等因素都會(huì)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的大小和后果產(chǎn)生影響。(4)可變性。項(xiàng)目本身和環(huán)境的變化,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)變化,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的可變性包括:項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)發(fā)生變化、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的
8、后果發(fā)生變化和新風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。(5)階段性。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是分階段發(fā)展的,并且各個(gè)階段都有明顯的界限。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的階段性主要包括三個(gè)階段。風(fēng)險(xiǎn)潛在階段無危害,但會(huì)逐步發(fā)展成現(xiàn)實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生階段已發(fā)生,還未產(chǎn)生后果,必須及時(shí)采取措施。造成后果階段風(fēng)險(xiǎn)造成的后果已無法挽回,只能采取措施盡量減少它對(duì)項(xiàng)目的危害。(6)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)同收益的對(duì)稱性。收益是以一定的風(fēng)險(xiǎn)為代價(jià)。5.物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)1)過程性。在整個(gè)過程中都存在風(fēng)險(xiǎn)。啟動(dòng)、計(jì)劃、實(shí)施、收尾階段2)多樣性。財(cái)產(chǎn)損害、人員傷亡、進(jìn)度延誤、成本超支等。3)通用性。一般項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法,如概率分析法、仿真法、專家咨詢法同樣適用于物流項(xiàng)目, 但要根據(jù)具體項(xiàng)目風(fēng)
9、險(xiǎn)特點(diǎn)合理選擇。如服務(wù)型項(xiàng)目,在對(duì)物流配送中心的數(shù)量、位置和配 送方案進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),可運(yùn)用仿真的方法。對(duì)不同配送方案可根據(jù)實(shí)施效果進(jìn)行模擬分析,確 定各方案在實(shí)現(xiàn)客戶滿意的目標(biāo)時(shí)的差異及實(shí)現(xiàn)的難度,從而對(duì)選定的方案制定出有效的保障措施。4) 全局性。風(fēng)險(xiǎn)的影響往往是全局的。物流項(xiàng)目實(shí)施中,一些意外事件,如物流中心建設(shè)項(xiàng)目的工程建筑材料的臨時(shí)短缺、訂購(gòu)設(shè)備未及時(shí)交付等,都會(huì)造成項(xiàng)目的局部停滯,從而對(duì)項(xiàng)目繼續(xù)記號(hào)的執(zhí)行產(chǎn)生不利影響,造成項(xiàng)目延期,費(fèi)用增加,甚至危及項(xiàng)目質(zhì)量。二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的定義 根據(jù)美國(guó)項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)的報(bào)告,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理(Project Risk Management)
10、有三種表述:項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)識(shí)別和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素的形式化過程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是識(shí)別和控制能夠引起不希望的變化的潛在領(lǐng)域和事件的形式、系統(tǒng)的方法項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是在項(xiàng)目期間識(shí)別、分析風(fēng)險(xiǎn)因素,采取必要對(duì)策的決策科學(xué)和決策藝術(shù)的結(jié)合綜上:項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理就是通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估去認(rèn)識(shí)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),并以此為基礎(chǔ)合理的使用各種管理方法、技術(shù)和手段對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效的控制,妥善處理風(fēng)險(xiǎn)事件所造成的不利后果,以最少的成本保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的過程。(1)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別:識(shí)別哪些風(fēng)險(xiǎn)可能影響項(xiàng)目并記錄每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的屬性。(2)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)之間的相互關(guān)系,以評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的后果極其影響范圍。(3)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)
11、對(duì):制定增加成功機(jī)會(huì)和應(yīng)對(duì)威脅的計(jì)劃。(4)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制:跟蹤已經(jīng)識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn),識(shí)別剩余風(fēng)險(xiǎn)和未出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),保證風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理主要過程有項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制四個(gè)階段組成。風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性在項(xiàng)目的概念、計(jì)劃和開始階段最大,因此,在項(xiàng)目的早期階段應(yīng)盡可能使風(fēng)險(xiǎn)的影響最小或避開風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事 件發(fā)生得越晚,風(fēng)險(xiǎn)造成的處理成本也就越大。因此,盡早發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事件的苗頭,是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)有 效管理的重要內(nèi)容。2.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的意義(1)通過風(fēng)險(xiǎn)分析,可加深對(duì)項(xiàng)目和風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)與理解,合理地?cái)M定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案,減少或分散風(fēng)險(xiǎn)。(2)通過檢查和考慮所收集的信息、
12、數(shù)據(jù)和資料,以明確項(xiàng)目的各有關(guān)前提和假設(shè)條件情況或發(fā)生的變化,為項(xiàng)目應(yīng)急計(jì)劃方案的制定提供依據(jù)。(3)通過風(fēng)險(xiǎn)分析不僅可提高項(xiàng)目各種計(jì)劃的可信度,還有利于改善項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)內(nèi)部和外部之間的溝通。(4)編制應(yīng)急計(jì)劃時(shí)更有針對(duì)性。風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃會(huì)對(duì)每一個(gè)確定的風(fēng)險(xiǎn)做一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和征兆、對(duì)費(fèi)用和進(jìn)度計(jì)劃的影響以及引發(fā)的意外情況等有詳細(xì)說明。為項(xiàng)目經(jīng)理編制應(yīng)急計(jì)劃提供了方向。(5)能夠?qū)⑻幚盹L(fēng)險(xiǎn)后果的各種方式更靈活地組合起來,在項(xiàng)目管理中減少被動(dòng),增加主動(dòng)。(6)為以后的規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作提供反饋,以便在規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段就采取措施防止和避免風(fēng)險(xiǎn)損失。(7)對(duì)于無法避免的風(fēng)險(xiǎn),可以讓項(xiàng)目經(jīng)理清
13、楚項(xiàng)目到底應(yīng)該承受多大的損失或損害。(8)通過深入地研究和情況了解,可以使決策更有把握,更符合項(xiàng)目的方針和目標(biāo),從總體上使項(xiàng)目減少風(fēng)險(xiǎn),保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(9)可推動(dòng)項(xiàng)目組織和管理班子積累有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的資料和數(shù)據(jù),以便改進(jìn)將來的項(xiàng)目管理。3.風(fēng)險(xiǎn)管理的原則(1) 經(jīng)濟(jì)性原則。風(fēng)險(xiǎn)管理也要考慮成本。以最合理、經(jīng)濟(jì)的處置方式把控制風(fēng)險(xiǎn)的費(fèi)用降到最低,通過盡可能低的成本達(dá)到項(xiàng)目的安全保障目標(biāo)。要求風(fēng)險(xiǎn)管理人員對(duì)各種效益和費(fèi)用進(jìn)行科學(xué)的分析和嚴(yán)格核算。(2) “二戰(zhàn)”原則。即戰(zhàn)略上藐視和戰(zhàn)術(shù)上重視的原則。對(duì)于一些風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目,要通過有效的風(fēng)險(xiǎn)管理,緩解在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的恐懼和緊張心理
14、,避免影響工作效 率和積極性。讓大家確信,項(xiàng)目雖然具有一定的風(fēng)險(xiǎn),但風(fēng)險(xiǎn)管理部門已識(shí)別了全部不確定 因素,并且已經(jīng)妥善地做出了安排和處理,這是戰(zhàn)略上藐視。而作為項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任人, 則要堅(jiān)持戰(zhàn)術(shù)上重視的原則。認(rèn)真對(duì)待和嚴(yán)密監(jiān)視每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素,確定、評(píng)估、跟蹤所有 的事件原因,即使當(dāng)項(xiàng)目中所有人都認(rèn)為是其他原因造成的事件時(shí),也要尋根求源,并及時(shí) 更新應(yīng)急計(jì)劃,以應(yīng)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展中顯露的風(fēng)險(xiǎn)。(3) 滿意性原則。考慮成本因素,在項(xiàng)目進(jìn)展中,項(xiàng)目的不確定性是絕對(duì)的,確定性是相對(duì)的, 因此,在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中要運(yùn)行一定的不確定性,只要能達(dá)到項(xiàng)目管理的要求即可,不一定追求最完美的結(jié)局。第二節(jié) 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)
15、別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指識(shí)別項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及其產(chǎn)生的原因,描述這些風(fēng)險(xiǎn)的特征并對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸類的過程。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不是一次能夠完成的,它應(yīng)該在整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作過程中定期而有計(jì)劃地進(jìn)行。風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)種類由于項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層之間缺乏有效的協(xié)調(diào),決策選擇不當(dāng)決策風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)(如項(xiàng)目合同、招標(biāo)問題)理解失誤計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)局部工作(任務(wù))的工期被耽擱或所需的材料或設(shè)備沒按時(shí)交付工期風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目某一階段的實(shí)施成本超出了預(yù)算計(jì)劃費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)階段的交付物未達(dá)到合同規(guī)定的材料、工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目因設(shè)計(jì)或設(shè)備及外界環(huán)境條件的變更,達(dá)不到預(yù)定生產(chǎn)能力成果風(fēng)險(xiǎn)因項(xiàng)目管理的疏忽,造成了人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)未按合同規(guī)定的期限完成
16、項(xiàng)目和實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)法律風(fēng)險(xiǎn)一、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源物流項(xiàng)目部分風(fēng)險(xiǎn)源二、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)(1)問詢法(頭腦風(fēng)暴法 ,德爾菲法)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任者應(yīng)向涉及本物流項(xiàng)目的各部門、各專業(yè)技術(shù)人員、各位經(jīng)理或管理人員甚至有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的工人廣泛征詢他們對(duì)本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的看法??刹捎妙^腦風(fēng)暴法或德爾菲法。(2)核查表法基于類似項(xiàng)目的歷史信息,積累了一定信息和知識(shí),通過分析本項(xiàng)目的情況,發(fā)現(xiàn)未來風(fēng)險(xiǎn)。如通過財(cái)務(wù)報(bào)表分析,發(fā)現(xiàn)資金運(yùn)用的風(fēng)險(xiǎn)。(3)工作分解結(jié)構(gòu)法利用 WBS 現(xiàn)成工具,分析項(xiàng)目各組成部分之間的關(guān)系,項(xiàng)目同環(huán)境之間的關(guān)系等,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。(4)敏感性分析法通過分析項(xiàng)目指標(biāo)影響因素的變化對(duì)指
17、標(biāo)的影響,識(shí)別出那些風(fēng)險(xiǎn)隱藏在哪些項(xiàng)目參數(shù)和環(huán)境假設(shè)條件下。(5)事故樹分析法系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析的常用方法。可查明項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素,求出風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率,而且還能對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)控制方案做定性或定量分析。例 ppt(6)現(xiàn)場(chǎng)視察法。風(fēng)險(xiǎn)管理者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,以直接觀察項(xiàng)目潛在風(fēng)險(xiǎn)。(7)相關(guān)部門配合法。風(fēng)險(xiǎn)管理者與其他相關(guān)部門(如合同管理部門、采購(gòu)部門、財(cái)務(wù)部門等) 密切配合溝通,一起識(shí)別可能的風(fēng)險(xiǎn)。(8)索賠統(tǒng)計(jì)記錄法查閱本企業(yè)或其他企業(yè)已完成項(xiàng)目的索賠記錄,識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)。如承包商信譽(yù)、投資商支付能力等。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果將形成一份書面報(bào)告,其核心為“風(fēng)險(xiǎn)清單”,它包括不確定事件清單、各事件風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)器,即風(fēng)險(xiǎn)來源
18、或征兆以及對(duì)其他過程或領(lǐng)域需要進(jìn)一步采取的行動(dòng)。某物流項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別見表:ppt第三節(jié) 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上,運(yùn)用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)后果的嚴(yán)重程度和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生時(shí)間進(jìn)行估計(jì)和評(píng)價(jià)。一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定性評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)定性評(píng)估,是按風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)可能的影響來對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行排序,以明確特定風(fēng)險(xiǎn)的重要程度,從而指導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃的制定,并幫助人們修正項(xiàng)目計(jì)劃中經(jīng)常出現(xiàn)的偏差。風(fēng)險(xiǎn)定性評(píng)估需要分別列出那些需要強(qiáng)有力地加以控制與管理的風(fēng)險(xiǎn),描述某風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和風(fēng)險(xiǎn)事件如果發(fā)生對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)將產(chǎn)生的影響程度。主觀預(yù)測(cè)法是定性評(píng)估
19、最常用的技術(shù)。它根據(jù)專家或項(xiàng)目小組成員的經(jīng)驗(yàn)來對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性進(jìn)行估計(jì)打分,該法準(zhǔn)確程度取決于預(yù)測(cè)人員參與類似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。采用此方法時(shí),對(duì)可能性的等級(jí)描述盡可能以具體文字加以說明,便于參與預(yù)測(cè)的人員對(duì)判別可能性有一個(gè)統(tǒng)一的尺度。如表 7-4 是關(guān)于物流信息平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)風(fēng)險(xiǎn)可能性的描述。Ppt項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定性評(píng)估的成果有:項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。通過比較風(fēng)險(xiǎn)值、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),對(duì)該項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)程度作出評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)后 果可以用高、中、低或 0-1 之間的數(shù)值等定性尺度來描述。項(xiàng)目經(jīng)理可根據(jù)項(xiàng)目不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),對(duì)其分配相應(yīng)的人力和其他資源,制定項(xiàng)目收益成本分析決策,對(duì)項(xiàng)目的啟動(dòng)、實(shí)施或撤消提供決策支持。主要風(fēng)險(xiǎn)
20、清單。主要風(fēng)險(xiǎn)清單可以按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)(高、中、低類別)的方式對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)狀況作出詳細(xì)的表述。還可以按照項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的緊迫程度、項(xiàng)目的費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、功能風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等類別單獨(dú)做出風(fēng)險(xiǎn)排序和評(píng)估。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果也可以繪制成項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)圖,更加直觀地反映出項(xiàng)目各風(fēng)險(xiǎn)事件在項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)中的地位與作用。Ppt二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)估方法分析每一風(fēng)險(xiǎn)的概率及其對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)造成的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定量分析,就是量化后果,從而得到分析項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)的程度。風(fēng)險(xiǎn)定量分析的內(nèi)容包括:(1( 測(cè)定取得某一特定項(xiàng)目目標(biāo)的概率(2( 量化項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)概率,決定可能需要的成本大小、進(jìn)度計(jì)劃和應(yīng)急準(zhǔn)備金。(3( 通過量化各風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的
21、相應(yīng)貢獻(xiàn),甄別出最需要關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)。(4( 找出立項(xiàng)的和可實(shí)現(xiàn)的成本、進(jìn)度計(jì)劃及工作范圍目標(biāo)。物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)估采用的方法:1概率分布法概率分布表明了每一可能事件及其發(fā)生的概率。一般需要利用歷史資料或理論概率分布來建立實(shí)際概率分布。由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的客觀概率是很難得到的,即使有這樣一些歷史數(shù)據(jù),也會(huì)因?yàn)闃颖具^小而無法建立概率分布。實(shí)踐中,當(dāng)歷史資料不充分或不可信時(shí),可以根據(jù)理論上的某些概率分布來補(bǔ)充或修正,從而建立風(fēng)險(xiǎn)的分布圖。常用的風(fēng)險(xiǎn)概率分布有正態(tài)分布和泊松分布。由于上述概率分布很大程度上取決于主管判斷,因此,需要借助于專家和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)理,依照項(xiàng)目的具體情況對(duì)概率分布作出合理判斷(打分)
22、來確定。2外推法一種時(shí)間序列法。其基本原理是利用取得的按時(shí)間順序排列的歷史數(shù)據(jù)來推斷出未來事件發(fā)生的概率和后果,是一種定量預(yù)測(cè)方法。具體有移動(dòng)平均法、指數(shù)平滑法等。簡(jiǎn)單易行,但往往缺乏足夠的歷史資料。3靈敏度分析法靈敏度分析法是量化及評(píng)估各風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)潛在影響的方法。詳見第二章4決策樹分析法決策樹描述了各種決策方案以及相關(guān)的偶然事件之間的相互影響,決策樹的各個(gè)分支可以代表決策方案或偶然事件。決策樹是把影響項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的有關(guān)因素,如風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,風(fēng)險(xiǎn)的后果,繪制出一個(gè)從左至右展開的樹狀圖。決策樹主要由方塊節(jié)點(diǎn)、圓形節(jié)點(diǎn)及由這些節(jié)點(diǎn)所引出的分支組成。決策樹的優(yōu)點(diǎn):能夠進(jìn)行多級(jí)決策,并且
23、能夠使項(xiàng)目管理者有步驟、有層次的進(jìn)行決策。缺點(diǎn)是: 不能把所有的因素都考慮進(jìn)去,如果分級(jí)太多,決策樹就會(huì)很復(fù)雜。案例,ppt項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)估的成果有:(1)量化的風(fēng)險(xiǎn)序列清單。列出風(fēng)險(xiǎn)較大的事件,按照它們的影響來估算排序,為風(fēng)險(xiǎn)化解措施的制定提供基本依據(jù)。(2)項(xiàng)目的概率分析結(jié)果。預(yù)測(cè)可能的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和成本,得出可能的完工工期或項(xiàng)目工期和成本及其相關(guān)的置信水平。(3)估測(cè)完成時(shí)間和成本目標(biāo)的概率。運(yùn)用各種風(fēng)險(xiǎn)定量化分析工具,估測(cè)完成項(xiàng)目目標(biāo)的概率。(4)確定所需要的應(yīng)急資源。確定所需要應(yīng)急資源(人力、時(shí)間或資金等)的數(shù)量及緊迫程度。第四節(jié) 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)就是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果,
24、為降低風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失而制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的過程, 從而提高項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。即風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)就是對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)提出處置意見和辦法。在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估的基礎(chǔ)上,需要將項(xiàng)目發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn)可能性、危害程度和公認(rèn)的安全指標(biāo)相比較,從而決定應(yīng)該采取什么樣的措施予以應(yīng)對(duì)和控制。經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)一般會(huì)有兩種情況:一是項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)超過了項(xiàng)目干系人能夠接受的水平;二是項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)在項(xiàng)目干系人能夠接受的范圍。應(yīng)對(duì):一是應(yīng)該停止項(xiàng)目甚至取消項(xiàng)目或采取措施避免或減弱風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失。二是把項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)造成的損失控制在最小的范圍內(nèi)。物流項(xiàng)目可采用的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略有:回避風(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、自留風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急計(jì)劃。一、回
25、避風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)某項(xiàng)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的損失比較大時(shí),可以采取放棄或改變?cè)摶顒?dòng)的方式(改變最初的項(xiàng)目目標(biāo)和行動(dòng)方案),以回避與該活動(dòng)相關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)。回避風(fēng)險(xiǎn)是一種最徹底的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)技術(shù),也是一種消極應(yīng)對(duì)方法。因?yàn)椴皇撬械娘L(fēng)險(xiǎn)因素都能消除,特別是一些工程類項(xiàng)目,項(xiàng)目一開始,就會(huì)發(fā)生較大的資金投入,采用回避策略,即意味著項(xiàng)目損失在即。因此,采取回避策略前,必須對(duì)風(fēng)險(xiǎn)由充分認(rèn)識(shí),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性有足夠的把握。最好在項(xiàng)目活動(dòng)尚未實(shí)施前,取消或放棄項(xiàng)目。在回避風(fēng)險(xiǎn)時(shí)要注意以下幾個(gè)問題: 當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率比較高,后果比較嚴(yán)重并且對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)比較充分時(shí),采取回避風(fēng)險(xiǎn)的方法會(huì)獲得良好的效果。 不是所
26、有的風(fēng)險(xiǎn)都能采取回避的方法, 如自然災(zāi)害、自然死亡等,是不能回避的。 回避一種風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)產(chǎn)生一種新的風(fēng)險(xiǎn)。如采用優(yōu)質(zhì)原材料代替劣質(zhì)材料會(huì)避免質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),但同時(shí)有可能產(chǎn)生成本風(fēng)險(xiǎn)。 當(dāng)采用其他風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法的效果不理想時(shí),就只能采用回避的方法二、降低(減輕)風(fēng)險(xiǎn)減輕風(fēng)險(xiǎn)的目的是要降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性(如使用成熟技術(shù)降低產(chǎn)品不能如期完成的概率)或者減少風(fēng)險(xiǎn)造成的損失(如設(shè)立意外開支準(zhǔn)備金),或者兩者兼而有之。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)由可預(yù)知的和不可預(yù)知的兩種。對(duì)于可預(yù)知并且可控制的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)(如人力、燃料等直接成本受物價(jià)指數(shù)和通貨膨脹的影響),應(yīng)通過加強(qiáng)控制來降低風(fēng)險(xiǎn)。而對(duì)于不可控的風(fēng)險(xiǎn)(如因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化或自然災(zāi)害影響
27、,企業(yè)產(chǎn)品減產(chǎn)與滯銷使物流項(xiàng)目市場(chǎng)份額下降),可以通過有預(yù)見的工作(如開拓新市場(chǎng)或設(shè)計(jì)新產(chǎn)品)盡量減少項(xiàng)目的不確定性。一般而言,項(xiàng)目不可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)的增加與項(xiàng)目的復(fù)雜性關(guān)系密切。從成本、進(jìn)度計(jì)劃和技術(shù)要求三方面相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)考慮,物流項(xiàng)目降低風(fēng)險(xiǎn)的策略建議見表 7- 5,ppt.三、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)也稱為分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),其目不是降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和不利后果,而是借用合同或協(xié)議,在風(fēng)險(xiǎn)事故一旦發(fā)生時(shí),將一部分風(fēng)險(xiǎn)損失轉(zhuǎn)移給項(xiàng)目的第三方。采用這種策略所付出的代價(jià)大小取決于風(fēng)險(xiǎn)大小。當(dāng)項(xiàng)目的資源有限,不能實(shí)行降低風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)策略,或風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率不高,但潛在損失或損壞很大時(shí)刻采用此策略。采取這種策略要遵循兩個(gè)原則:
28、第一,必須讓承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)者得到相應(yīng)的報(bào)答;第二,對(duì)于具體風(fēng)險(xiǎn), 誰最有能力管理就讓誰分擔(dān)。轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的主要方式有:出售、發(fā)包、保險(xiǎn)、擔(dān)保等。1出售通過買賣契約將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給其他單位。在出售項(xiàng)目所有權(quán)的同時(shí),也就把與之有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給了其他單位。2發(fā)包通過從項(xiàng)目執(zhí)行組織外部,獲取貨物、工程或服務(wù)而把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去。對(duì)于一些大型復(fù)雜的項(xiàng)目, 由于投資巨大、技術(shù)復(fù)雜,項(xiàng)目工期較長(zhǎng),業(yè)主需要將項(xiàng)目分解成若干個(gè)子項(xiàng)目,發(fā)包給不同的承包商。從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偂?保險(xiǎn)與擔(dān)保為項(xiàng)目投保尋求擔(dān)保是純粹風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的重要途徑。擔(dān)保是指為他人的債務(wù)、契約或失誤間接承擔(dān)責(zé)任的一種承諾。此種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式常用于風(fēng)險(xiǎn)大的大型物流工程項(xiàng)目。項(xiàng)目的承包商通常請(qǐng)銀行、保險(xiǎn)公司或其他非銀行金融機(jī)構(gòu)在投標(biāo)、履行合同、歸還預(yù)付款等方面向業(yè)主做擔(dān)保承諾。四、預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)就是積極主動(dòng)地控制風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的條件,以此避免風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。預(yù)防策略通常有:工程法、教育法和程序法三種。1工程法它以工程技術(shù)為手段,消除物質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)威脅,屬于有形手段,其特點(diǎn)是將每一種措施都與具體的工程技術(shù)設(shè)施相聯(lián)系。例如,減少物流配送項(xiàng)目的運(yùn)輸成本,首先,對(duì)參與項(xiàng)目的車輛進(jìn)行更新,以減少車輛故障可能對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的不利影響,防止或減少貨物因延誤送達(dá)帶來的處罰風(fēng)險(xiǎn)。2教育法通過風(fēng)險(xiǎn)管理教育,使項(xiàng)目有關(guān)人員充分了解項(xiàng)目所面臨的種種風(fēng)險(xiǎn),深刻認(rèn)識(shí)到個(gè)人的任何疏忽和錯(cuò)誤行為,都
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