2020年高速公路機電維護實習報告

1、高速公路機電維護實習報告 一、實習目的 通過對廣甘高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)以及隧道機電系統(tǒng)，有了一次全面的了解與認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習的理論和實踐相結合。 二、實習時間 2020年1月10日至2020年3月13日 三、實習地點 川北高速公路有限公司廣甘管理處廣甘高速全線 四、實習單位和部門 廣甘管理處機電維護分中心 五、實習內容 1、進行崗前安全培訓，了解并認識機電維護過程中須進行的各種安全措施，并認識各種安全設施設備。 2、通過跟隨指導老師和機電維護人員在各個隧道的實地維護與巡查中，初步認識隧道機電系統(tǒng)。隧道

2、機電系統(tǒng)基本分為隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道通風系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)。隧道監(jiān)控系統(tǒng)又分為現場控制網絡、監(jiān)控系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、環(huán)境檢測系統(tǒng)。了解到隧道通風系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)和火災報警系統(tǒng)的設計依據、設計原則以及設計標準。通過指導老師與機電維護人員的講解與演示，認識了這些系統(tǒng)巡查與維護的基本流程與操作。 3、ETC門架系統(tǒng)是在省界站取消后高速公路聯網收費由當前的封閉式收費制式調整為開放式收費制式（保留入/出口收費站），即在高速公路斷面設置 ETC 門架系統(tǒng)，實現所有車輛分段計費。通過老師的講解認識到ETC門架系統(tǒng)的總體構架、單個門架系統(tǒng)的構成

3、、結算方式和聯合稽查信用管理等知識。還有ETC門架系統(tǒng)軟件功能，ETC門架系統(tǒng)軟件主要功能包括：設備監(jiān)測控制、ETC 分段扣費、MTC 分段計費、車牌圖像識別、記錄生成、存儲、查詢、遠程控制、自我恢復、主備切換、數據存儲重傳、合計校驗、參數管理、通行記錄匹配、數據傳輸、時鐘同步等。 4、初步認識監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控分中心和外場設備兩部分組成。監(jiān)控分中心由計算機系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視控制設備、投影設備、不間斷電源系統(tǒng)等組成。監(jiān)控軟件工程是交通監(jiān)控系統(tǒng)的靈魂工程，它采集外場設備檢測到的，進行分析處理，生成相應的控制方案，通過外場的情報板等設備發(fā)布路況信息。 5、高速公路收費系統(tǒng)是高速公路建設費用回收的途

4、徑，認識了車道基本分為ETC車道、混合車道以及入口志超車道。初步了解各種車道亭內設備與外設的分布，以及基礎的檢測與維護方式。明白了各級站點的核心都為計算機設備，這些設備通過以太網交換機連成網絡。收費系統(tǒng)的流程基本是收費車道采集的原始收費數據，通過計算機網絡實時傳送到收費站，收費站將采集的數據集中后發(fā)送給收費結算中心和相應的運營公司的收費中心。在收費結算中心，對每次出口的收費按照該車輛的車型和實際行駛所通過的路段、里程進行分割計算，得出各路段的應收款，然后存入收費結算中心的數據庫，并將清算的結果送給相應的運營公司的收費中心。 6、通過學習了解到高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現代化管理的重要支撐系統(tǒng)，它要準確及時的傳輸監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的話音、數據和圖像等信息，保持高速公路各管理部門之間業(yè)務聯絡通訊的暢通，并要為高速公路內部各部門和外界建立必要的聯系，監(jiān)控分中心通過采集外場設備檢測到的信息，進行分析處理，生成相應的控制方案