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1、09物流班,第五章 裝卸搬運(yùn)成本管理,導(dǎo)入:,戴爾公司位于美國(guó)總部得克薩斯州的總部工廠的周圍分布著許多零部件供應(yīng)商的小型物流中心(零部件倉(cāng)庫(kù)),這些小型物流中心被稱為:“周轉(zhuǎn)式零部件倉(cāng)庫(kù)”,它們與總部工廠的距離很近,通常車行15分鐘就可達(dá)到,這些供應(yīng)商事前在此儲(chǔ)備著各種零部件,一旦戴爾公司獲得訂單,零部件供應(yīng)商就會(huì)以必要的部件、必要的時(shí)間、必要的數(shù)量實(shí)施小批量高頻率的配送作業(yè)。大大降低了整個(gè)裝卸搬運(yùn)的成本。,教學(xué)目標(biāo): 通過(guò)本課題的學(xué)習(xí),了解裝卸搬運(yùn)的涵義,成本構(gòu)成及分類,了解裝卸搬運(yùn)合理化原則的內(nèi)容;掌握裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算的方法。能對(duì)裝卸搬運(yùn)成本進(jìn)行歸集、計(jì)算,提高學(xué)生的成本管理能力,分析和綜
2、合能力。 教學(xué)重點(diǎn): 裝卸搬運(yùn)的涵義,成本構(gòu)成及分類,裝卸搬運(yùn)合理化原則的內(nèi)容;裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算的方法 教學(xué)難點(diǎn):裝卸搬運(yùn)合理化原則的內(nèi)容;裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算的方法,課題:裝卸搬運(yùn)成本構(gòu)成與計(jì)算,一、裝卸搬運(yùn)的概念 裝卸是指“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入或卸下運(yùn)輸設(shè)備”。 一般來(lái)說(shuō)搬運(yùn)是指物體橫向或斜向的移動(dòng),而裝卸是指上下方向的移動(dòng)。 廣義的裝卸則包括了搬運(yùn)活動(dòng)。 此外搬運(yùn)與運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別主要是物體的活動(dòng)范圍不同。,二、裝卸搬運(yùn)的意義及特點(diǎn),裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用 影響物流成本的重要因素 提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵,三、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn),附屬性、伴生性的活動(dòng) 支持、保障性活動(dòng) 銜
3、接性活動(dòng) 增加物流企業(yè)成本的活動(dòng) 小提示復(fù)習(xí):物流企業(yè)成本是物流企業(yè)在提供各種物流服務(wù)過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)支出,這些支出直接形成或有助于形成服務(wù)產(chǎn)品。,四、企業(yè)裝卸搬運(yùn)作業(yè)形式 (一)按作業(yè)場(chǎng)所分類 1車間裝卸搬運(yùn),指在車間內(nèi)部工序間進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。 2站臺(tái)裝卸搬運(yùn),指在企業(yè)車間或倉(cāng)庫(kù)外的站臺(tái)上進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。 3倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn),指在倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、物流中心等處的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。,(二)按作業(yè)方式分類 1吊裝吊卸法(垂直裝卸法) 主要是使用各種起重機(jī)械,以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法,這種方法應(yīng)用面最廣。 2滾裝滾卸法(水平裝卸法) 是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。
4、,(三)按作業(yè)對(duì)象分類 1單件作業(yè)法,是指單件、逐件裝卸搬運(yùn)的方法,這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法。 2集裝作業(yè)法,是指先將貨物集零為整,再進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的方法。 3散裝作業(yè)法,是指對(duì)煤炭、礦石、糧食、化肥等塊、粒、粉狀物資,采用重力法(通過(guò)筒倉(cāng)、溜槽、隧洞等方法)、傾翻法(鐵路的翻車機(jī))、機(jī)械法(抓、舀等)、氣力輸送法(用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流,利用壓差來(lái)輸送)等方法進(jìn)行裝卸。,四、裝卸搬運(yùn)機(jī)械種類 物料搬運(yùn)設(shè)備及器具,是機(jī)械化物料搬運(yùn)的主要組成部分。裝卸機(jī)械按作用可分為兩類: 起重搬運(yùn)設(shè)備,包括起重機(jī)、叉車等; 輸送設(shè)備,包括卡車、牽引車、連續(xù)輸送機(jī)、推車等。 1起重機(jī) (1)簡(jiǎn)單起重機(jī)械 (2
5、)通用起重機(jī)械 (3)特種起重機(jī)械,2連續(xù)輸送機(jī) 3叉車(又名鏟車、裝卸車) 4起重電梯:按運(yùn)行速度可分為低速電梯、快速電梯、高速電梯和超速電梯等;按電動(dòng)機(jī)電源可以分為交流電梯和直流電梯。 5小型搬運(yùn)車:手推車、手動(dòng)托盤搬運(yùn)車和手動(dòng)叉車等。 6無(wú)人搬運(yùn)車和工業(yè)機(jī)器人,7運(yùn)輸機(jī)械 (1)貨車 (2)拖車 8裝卸搬運(yùn)器具,牽引車,前移式叉車,全電動(dòng)前移式電動(dòng)叉車,防爆叉車,平衡重式叉車,自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車,回轉(zhuǎn)貨架,輸送機(jī),刮板式輸送機(jī),輥式輸送機(jī),鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),皮帶式輸送機(jī),移動(dòng)式膠帶輸送機(jī),五、成本計(jì)算對(duì)象、成本計(jì)算期與成本計(jì)算單位 (一)成本計(jì)算對(duì)象 運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的運(yùn)輸企業(yè),在經(jīng)營(yíng)裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),
6、可按機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè)分別作為成本計(jì)算對(duì)象,核算其成本 。 對(duì)于港口企業(yè),為了加強(qiáng)成本管理,在采用綜合的裝卸成本計(jì)算對(duì)象時(shí),還可以分操作過(guò)程、分貨種計(jì)算貨物的裝卸成本。,(二)成本計(jì)算期 各類裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算期,通常以月為單位,并按日歷的月、季、年計(jì)算各種業(yè)務(wù)成本。 (三)成本計(jì)算單位 運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本一般“千操作噸”為成本計(jì)算單位。港口企業(yè)業(yè)務(wù)成本的計(jì)算單位為:裝卸成本計(jì)算單位為“千自然噸”,也可為“千操作噸”、“千吞吐噸”, 集裝箱裝卸業(yè)務(wù)的成本計(jì)算單位,可采用“標(biāo)準(zhǔn)箱”和“千吞吐噸”兩種,課堂練習(xí):,1、( )是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的必要的物流活動(dòng),它本身不具有明確的價(jià)值。 A 裝卸搬
7、運(yùn) B 配送 C包裝 D流通加工 答案:A 2、集裝箱裝卸成本計(jì)算單位可采用“千吞吐噸”和( )兩種 A自然噸 B千操作噸 C 標(biāo)準(zhǔn)箱 D千標(biāo)準(zhǔn)箱 答案:C,六、裝卸成本項(xiàng)目及其內(nèi)容 裝卸業(yè)務(wù)成本項(xiàng)目包括裝卸直接費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用兩類。 (一)裝卸直接費(fèi)用 (1)工資 (2)職工福利費(fèi) (3)燃料和動(dòng)力 (4)輪胎 (5)修理 (6)折舊 (7)工具 (8)租費(fèi) (9)勞動(dòng)保護(hù)費(fèi) (10)外付裝卸費(fèi) (11)運(yùn)輸管理費(fèi) (12)事故損失費(fèi) (13)其他費(fèi)用 (二)營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用 指應(yīng)由裝卸成本負(fù)擔(dān)的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用。,六、成本項(xiàng)目的計(jì)算 (一)工資及職工福利費(fèi) 根據(jù)“工資分配匯總表”和“職工福利費(fèi)計(jì)
8、算表”的有關(guān)數(shù)字,直接計(jì)入裝卸成本。 (二)燃料和動(dòng)力 每月終了根據(jù)油庫(kù)轉(zhuǎn)來(lái)的裝卸機(jī)械領(lǐng)用燃料憑證,計(jì)算實(shí)際消耗數(shù)量與金額,計(jì)入成本。電力可根據(jù)供電部門的收費(fèi)憑證或企業(yè)的分配憑證,直接計(jì)入裝卸成本。 (三)輪胎 應(yīng)在領(lǐng)用新胎時(shí)將其價(jià)值直接計(jì)入成本或按月分?jǐn)傆?jì)入裝卸成本 。,(四)修理費(fèi) 由專職裝卸機(jī)械維修工或維修班組進(jìn)行維修的工料費(fèi),應(yīng)直接計(jì)入裝卸成本;由維修車間進(jìn)行維修的工料費(fèi),通過(guò)“輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用”賬戶歸集和分配計(jì)入裝卸成本。,(五)折舊費(fèi) 折舊的計(jì)算方法 : 1平均年限法 平均年限法又稱直線法,是指按固定資產(chǎn)使用年限平均計(jì)算折舊的一種方法。其計(jì)算公式為: 年折舊率=(1-預(yù)計(jì)凈殘)/折舊年
9、限100%,2工作量法 工作量法是按固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)作業(yè)總量計(jì)提折舊的方法,其計(jì)算公式為: 單位臺(tái)時(shí)折舊額=裝卸搬運(yùn)機(jī)械原值(1-凈殘值率)/預(yù)計(jì)總臺(tái)時(shí) 裝卸搬運(yùn)機(jī)械月折舊額=當(dāng)月運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)單位臺(tái)時(shí)折舊額 見P76 例題5-2:,(六)工具、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi) (七)租費(fèi) (八)外付裝卸費(fèi) (九)運(yùn)輸管理費(fèi) (十)事故損失 (十一)其他費(fèi)用,七、裝卸單位成本、成本降低額和成本降低率的計(jì)算 (一)單位成本的計(jì)算 單位成本是指成本計(jì)算期內(nèi),按成本計(jì)算對(duì)象完成單位裝卸作業(yè)量(千操作噸)的成本額。 (二)成本降低額 成本降低額是考核成本計(jì)劃完成情況的主要指標(biāo),是以上年度實(shí)際單位成本與本期周轉(zhuǎn)量計(jì)算的總成本減本期實(shí)際
10、總成本的差額。,(三)成本降低率 成本降低率是考核成本降低幅度計(jì)劃完成程度的主要指標(biāo),是成本降低額與按上年度實(shí)際單位成本計(jì)算的總成本的比率。,練習(xí) 1、某物流公司一臺(tái)裝卸搬運(yùn)機(jī)械原值為150000元,沒(méi)有殘值,預(yù)計(jì)裝卸搬運(yùn)機(jī)械由新至廢運(yùn)轉(zhuǎn)總臺(tái)時(shí)定額為15000小時(shí),本月機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)為60小時(shí),則本月該機(jī)械的折舊額為 ( )元 A 500 B 600 C 700 D 800 歸納裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算方法,課題:裝卸搬運(yùn)成本分析與控制,教學(xué)目標(biāo): 通過(guò)本課題的學(xué)習(xí),掌握降低裝卸搬運(yùn)成本的途徑,以及裝卸搬運(yùn)成本的分析和控制方法,掌握如何實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的方式。以能對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)進(jìn)行成本分析,以促進(jìn)裝卸
11、搬運(yùn)作業(yè)規(guī)劃和設(shè)計(jì)合理化。 教學(xué)重點(diǎn): 降低裝卸搬運(yùn)成本的途徑、裝卸搬運(yùn)成本的分析和控制方法、裝卸搬運(yùn)合理化 教學(xué)難點(diǎn):裝卸搬運(yùn)合理化,一、人工費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本 裝卸搬運(yùn)人工費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本,是指裝卸搬運(yùn)單位產(chǎn)品所需的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)乘以標(biāo)準(zhǔn)工資率。 直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本=單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)工資率 二、裝卸搬運(yùn)機(jī)械費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)成本 裝卸搬運(yùn)機(jī)械費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)成本,是指裝卸搬運(yùn)單位產(chǎn)品所需的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)乘以標(biāo)準(zhǔn)分配率。,三、裝卸搬運(yùn)輔助設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)成本 1變動(dòng)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本 變動(dòng)費(fèi)用成本標(biāo)準(zhǔn)=人工的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)變動(dòng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率 2固定費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本 固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率=固定費(fèi)用預(yù)算總額/人工標(biāo)準(zhǔn)總工時(shí) 單位產(chǎn)品固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
12、成本=單位產(chǎn)品人工的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率,四、標(biāo)準(zhǔn)成本差異分析 (一)裝卸搬運(yùn)人工成本差異的分析 價(jià)差,工資率差異: 工資率差異=實(shí)際工時(shí)(實(shí)際工資率-標(biāo)準(zhǔn)工資率) 量差 ,人工效率差異 : 人工效率差異=(實(shí)際工時(shí)-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí))標(biāo)準(zhǔn)工資率,(二)裝卸機(jī)械費(fèi)用成本差異的分析 裝卸機(jī)械費(fèi)用成本差異,是指實(shí)際裝卸機(jī)械費(fèi)用與標(biāo)準(zhǔn)裝卸機(jī)械費(fèi)用之間的差額。 裝卸機(jī)械費(fèi)用成本差異可分為耗費(fèi)差異和能量差異: 耗費(fèi)差異=裝卸機(jī)械費(fèi)用實(shí)際發(fā)生數(shù)-裝卸機(jī)械費(fèi)用預(yù)算數(shù) 能量差異=裝卸機(jī)械費(fèi)用預(yù)算數(shù)-裝卸機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本 =固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率生產(chǎn)能量-固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率實(shí)際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) =(生產(chǎn)能量-實(shí)際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí))固定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率,H,(三)裝卸搬運(yùn)輔助設(shè)施的成本差異分析 1變動(dòng)費(fèi)用成本差異 指實(shí)際變動(dòng)費(fèi)用與標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)費(fèi)用之間的差額,它也由“價(jià)差”和“量?jī)r(jià)”兩部份組成。 變動(dòng)費(fèi)用實(shí)際分配率=實(shí)際發(fā)生的變動(dòng)費(fèi)用/實(shí)際使用工時(shí) 變動(dòng)費(fèi)用耗費(fèi)差異=實(shí)際工時(shí)(變動(dòng)費(fèi)用實(shí)際分配率-變動(dòng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率) 變動(dòng)費(fèi)用效率差異=(實(shí)際工時(shí)-標(biāo)準(zhǔn)工時(shí))變動(dòng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)分配率,2固定費(fèi)用的差異分析 固定費(fèi)用
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