歷史岳麓版九年級(jí)上第五單元第20課《交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元》課件.ppt_第1頁(yè)
歷史岳麓版九年級(jí)上第五單元第20課《交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元》課件.ppt_第2頁(yè)
歷史岳麓版九年級(jí)上第五單元第20課《交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元》課件.ppt_第3頁(yè)
歷史岳麓版九年級(jí)上第五單元第20課《交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元》課件.ppt_第4頁(yè)
歷史岳麓版九年級(jí)上第五單元第20課《交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元》課件.ppt_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩29頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和 石油工業(yè)的發(fā)展 汽車、飛機(jī)的發(fā)明 第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)和影響,第20課 交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元,一、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和石油工業(yè)的發(fā)展,1. 內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制,內(nèi)燃機(jī),柴油機(jī),狄塞爾,內(nèi)燃機(jī)示意圖,想一想,哪些運(yùn)輸工具宜用柴油機(jī)做發(fā)動(dòng)機(jī)?,答案提示:,載重汽車、遠(yuǎn)洋海輪、航空母艦、挖掘機(jī)、越野汽車、推土機(jī)、重型坦克等。,一、內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和石油工業(yè)的發(fā)展,1. 內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制,2. 石油化學(xué)工業(yè)的興起,1901年美國(guó)得克薩斯州大油田,1859年美國(guó)人發(fā)明石油開(kāi)采技術(shù),1870年,1900年,80萬(wàn)噸,2000萬(wàn)噸,世界石油產(chǎn)量圖,二、汽車、飛機(jī)的發(fā)明,1.汽車的發(fā)明,卡爾本茨,卡爾本茨和他發(fā)明的世

2、界上第一輛三輪汽車,卡爾本茨先生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一(18441929),是德國(guó)奔馳汽車公司的創(chuàng)始人,被稱為“汽車鼻祖”。,德國(guó) 奔馳專利1號(hào)車(1886年),德國(guó)奔馳專利1號(hào)車(1886年) 型式:卡爾本茨制造的最早車型,3輪,最早采用差速機(jī)構(gòu),后輪為鏈傳動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī):?jiǎn)胃?,排?84ml 功率:0.89HP(英制馬力,1HP=0.746KW) 最高車速:15km/h,亨利福特和他發(fā)明的四輪汽車,亨利福特,年輕時(shí)的亨利福特,福特于1903年成立工廠著手生產(chǎn)的汽車,汽車的演變,1. 汽車的發(fā)明,二、汽車、飛機(jī)的發(fā)明,2. 飛機(jī)的發(fā)明,1903年12月17日萊特兄弟 的飛行者 1 號(hào)試飛成功

3、,萊特兄弟(左為弟弟奧維爾萊特 右邊為哥哥威爾伯萊特),裝有自制引擎的“基蒂霍克”號(hào)飛機(jī),是萊特兄弟制作的第3架樣機(jī)。,對(duì)萊特兄弟試飛的報(bào)道,在飛機(jī)上操作的威爾伯萊特,穿戴著傳統(tǒng)飛行員皮裝的晚年奧維爾萊特,19141918年第一次世界大戰(zhàn)中的飛機(jī),三、第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)和影響,1. 第二次工業(yè)革命的特點(diǎn),說(shuō)一說(shuō),第二次工業(yè)革命有哪些特點(diǎn)?,三、第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)和影響,1. 第二次工業(yè)革命的特點(diǎn),2. 第二次工業(yè)革命的影響,想一想,第二次工業(yè)革命會(huì)帶來(lái)哪些影響?,導(dǎo)致了壟斷組織的產(chǎn)生;,掀起了瓜分世界的狂潮;,大大發(fā)展了社會(huì)生產(chǎn)力,改變了人們 的生活方式 ;,主要資本主義國(guó)家進(jìn)入帝國(guó)主義階

4、段。,內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)制,汽車發(fā)明,飛機(jī)發(fā)明,開(kāi)辟交通運(yùn)輸新紀(jì)元,小結(jié),第二次工業(yè)革命,社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展,產(chǎn)生壟斷組織,(19世紀(jì)末20世紀(jì)初) 美、德、英、法、日、俄 相繼進(jìn)入 壟斷資本主義階段,帝國(guó)主義掀起瓜分世界的狂潮,過(guò) 程,影響,第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖,返 回,返 回,啟迪: 科學(xué)技術(shù)是巨大的生產(chǎn)力 科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的動(dòng)力 科學(xué)家的創(chuàng)新精神令人欽佩,練習(xí),溫故 知新,暢想 天地,英國(guó)學(xué)者漢斯豪斯赫爾說(shuō):“如果說(shuō)工業(yè)化在開(kāi)始時(shí)不得不滿足于現(xiàn)有的交通工具,那么,現(xiàn)在它就自己來(lái)發(fā)展新的交通工具。新的交通工具加速了工業(yè)化的進(jìn)程?!?1.英國(guó)工業(yè)革命以來(lái),人們發(fā)明了哪些交通工具?,2.20世

5、紀(jì)初為中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)做出了杰出貢獻(xiàn)的科學(xué)家有哪幾位?他們的主要貢獻(xiàn)是什么?,3.為什么說(shuō)新的交通工具加速了工業(yè)化的進(jìn)程?,溫故知新,答案:,1、英國(guó)工業(yè)革命以來(lái),人們發(fā)明的交通工具有火車、蒸汽輪船、汽車、飛機(jī)、摩托車等。,2、20世紀(jì)初為中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)做出杰出貢獻(xiàn)的科學(xué)家有: 詹天佑,主持修建了京張鐵路; 馮如,設(shè)計(jì)制造飛機(jī),參加國(guó)際航空比賽,曾獲第一名。,3、新交通工具的使用加速工業(yè)化的進(jìn)程的主要表現(xiàn): 一是帶動(dòng)和促進(jìn)了以交通運(yùn)輸為中心的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如汽車、 飛機(jī)、火車、輪船制造業(yè)等; 二是加速了物資、商品和人員的流動(dòng),加快了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度; 三是促進(jìn)了世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展,有力地推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的 發(fā)展。,第一次工業(yè)革命中機(jī)器的發(fā)明者都是有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠,而第二次工業(yè)革命中新技術(shù)和新機(jī)器

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論