質(zhì)量安全紅線(xiàn)行動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)方案

1、孚北路（舊國(guó)道324線(xiàn)孚蓮東二路段）工程項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 福建省閩西交通工程有限公司東孚北路（舊國(guó)道324線(xiàn)孚蓮東二路段）工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O 一九年十月八日孚北路（舊國(guó)道324線(xiàn)孚蓮東二路段）工程項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案根據(jù)廈交規(guī)建【2019】92號(hào)文廈門(mén)市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)開(kāi)展“堅(jiān)守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線(xiàn)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知及廈交執(zhí)法質(zhì)監(jiān)【2019】14號(hào)文廈門(mén)市交通執(zhí)法支隊(duì)關(guān)于印發(fā)堅(jiān)守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知的文件精神和要求，為切實(shí)強(qiáng)化東孚北路項(xiàng)目部質(zhì)量安全意識(shí)，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違規(guī)行為，實(shí)現(xiàn)打造精品工程的目標(biāo)，項(xiàng)目部決定自即日起深

2、入開(kāi)展質(zhì)量安全紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。具體工作部署如下：一、組織領(lǐng)導(dǎo)1、 成立“安全質(zhì)量紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：林新忠副組長(zhǎng)：陳麗春、陳邦杰、陳東華、何富龍成員：鐘榮深、林益權(quán)、賴(lài)開(kāi)華、蔡明春、胡文輝、林君銘領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安質(zhì)部，主任：林益權(quán)，成員由安質(zhì)部相關(guān)人員組成。安質(zhì)部負(fù)責(zé)安全質(zhì)量紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的日常工作，協(xié)調(diào)推進(jìn)，及相關(guān)信息的收集匯總、上報(bào)工作。2、 領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)負(fù)責(zé)安全質(zhì)量紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定活動(dòng)安排，明確活動(dòng)目標(biāo)，細(xì)化推進(jìn) 措施，定期或不定期進(jìn)行檢查。負(fù)責(zé)安全質(zhì)量紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的組織實(shí)施、檢查分析和評(píng)價(jià)，落實(shí)責(zé)任追究制度。定期召開(kāi)會(huì)議，協(xié)調(diào)、解決活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的有

3、關(guān)問(wèn)題，分析問(wèn)題產(chǎn)生的根源，制定相應(yīng)對(duì)策和整改措施。及時(shí)做好信息的收集反饋，定期對(duì)活動(dòng)推進(jìn)情況進(jìn)行總結(jié)通報(bào)。二、工作目標(biāo)通過(guò)安全質(zhì)量紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的開(kāi)展，使東孚北路項(xiàng)目部質(zhì)量安全管理有序可控，確保實(shí)現(xiàn)：對(duì)工程質(zhì)量全面的進(jìn)行檢查、分析和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，及時(shí)找到問(wèn)題發(fā)生的原因，制定有針對(duì)性的整改措施，從而加強(qiáng)工程質(zhì)量過(guò)程控制和監(jiān)管，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，建立長(zhǎng)效機(jī)制。三 、活動(dòng)安排1、 動(dòng)員部署，宣傳發(fā)動(dòng)，制定方案，落實(shí)到人（2019年10月10至10月15日）。2、 組織學(xué)習(xí)傳達(dá)廈交規(guī)建【2019】92號(hào)文廈門(mén)市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)開(kāi)展“堅(jiān)守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線(xiàn)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知及廈交執(zhí)法質(zhì)監(jiān)【2019

4、】14號(hào)文廈門(mén)市交通執(zhí)法支隊(duì)關(guān)于印發(fā)堅(jiān)守公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線(xiàn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知等相關(guān)文件。深刻領(lǐng)會(huì)文件精神實(shí)質(zhì)和這次活動(dòng)的重要性，成立組織機(jī)構(gòu)，對(duì)檢查活動(dòng)進(jìn)行部署，并根據(jù)相關(guān)要求及現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，制定活動(dòng)方案，劃清相關(guān)責(zé)任人，根據(jù)文件要求層層落實(shí)責(zé)任，確保各問(wèn)題整改落實(shí)到人。3、 自查自糾認(rèn)真深入查找自身安全質(zhì)量紅線(xiàn)問(wèn)題，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要深入系統(tǒng)分析產(chǎn)生原因，制定徹底整改措施，明確和落實(shí)整改責(zé)任，確保問(wèn)題得到全面整改，并形成防范問(wèn)題發(fā)生的長(zhǎng)效機(jī)制。4、 檢查整治加大對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)檢查力度，認(rèn)真查找問(wèn)題，并組織對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行徹底整改。分別建立問(wèn)題庫(kù)臺(tái)賬，保證問(wèn)題限期整改，追根溯源、一查到底，

5、確保問(wèn)題徹底整治到位。5、 自我反省根據(jù)檢查整治情況進(jìn)行總結(jié)分析，對(duì)自查的問(wèn)題進(jìn)行全面、徹底整改，確保問(wèn)題在整改期限內(nèi)全部銷(xiāo)號(hào)。四、實(shí)施內(nèi)容安全質(zhì)量紅線(xiàn)具體如下：1、 發(fā)生重大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故；6個(gè)月內(nèi)累計(jì)發(fā)生2起(含)以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故；6個(gè)月內(nèi)累計(jì)發(fā)生3起(含)以上一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。2、 發(fā)生因施工質(zhì)量原因?qū)е碌臉蛄嚎逅?、隧道坍塌，或者水運(yùn)工程垮塌、失去使用功能等事故。3、 隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者遲報(bào)生產(chǎn)安全事故。4、 超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程，未編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案；未按經(jīng)審核的專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患的。5、 未按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求和專(zhuān)項(xiàng)施工方案開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

6、，深基坑、高邊坡變形監(jiān)測(cè)，圍堰沉降與位移監(jiān)測(cè)，瓦斯隧道有毒有害氣體監(jiān)測(cè)；未按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求開(kāi)展隧道監(jiān)控量測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；提供虛假監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)。施工單位使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的特種設(shè)備；未辦理使用登記證；架橋機(jī)、纜索吊機(jī)、移動(dòng)模架、液壓爬模進(jìn)場(chǎng)前未査驗(yàn)機(jī)械設(shè)備證件、性能、狀況。6、 施工單位使用未經(jīng)檢驗(yàn)合格的特種設(shè)備；未辦理使用登記證；架橋機(jī)、纜索吊機(jī)、移動(dòng)模架、液壓爬模進(jìn)場(chǎng)前未査驗(yàn)機(jī)械設(shè)備證件、性能、狀況。7、 施工現(xiàn)場(chǎng)駐地及場(chǎng)站周邊存在不良地質(zhì)，未開(kāi)展地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估；未按評(píng)估意見(jiàn)采取有效防護(hù)措施。8、 墩柱及蓋(系)梁施工、跨越式支架搭設(shè)、圍堰拼裝、設(shè)備安裝等高處作業(yè)和水上作業(yè)

7、施工未按要求設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)未按規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算，或超載使用。9、 滿(mǎn)堂支架未按規(guī)范施工，未進(jìn)行承載力驗(yàn)算；地基或基礎(chǔ)承載力不足，或未進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收。10、 未按規(guī)定運(yùn)輸、存放和使用民用爆炸物品，爆破作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置警戒區(qū)，或警戒區(qū)范圍不足。11、 路塹高邊坡工程，未按設(shè)計(jì)要求逐級(jí)開(kāi)挖逐級(jí)防護(hù)，未有效開(kāi)展邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，未及時(shí)設(shè)置截、排水設(shè)施，靠近交通要道作業(yè)時(shí)不設(shè)置隔離、防護(hù)措施。12、 橋梁懸澆掛籃結(jié)構(gòu)不滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求；混凝土未對(duì)稱(chēng)澆筑，兩端懸臂荷載不平衡偏差超過(guò)設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定；未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置有效錨固；施工荷載超過(guò)掛籃設(shè)計(jì)的允許荷載。13、 隧道洞口邊、仰坡未按設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)

8、行加固、防護(hù)，未及時(shí)施作截、排水系統(tǒng)；隧道開(kāi)挖安全步距未按經(jīng)審核的專(zhuān)項(xiàng)施工方案控制；拱架施工鎖腳錨桿未按設(shè)計(jì)實(shí)施，拱腳脫空或支墊不牢固；錨桿未按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工，導(dǎo)致存在重大質(zhì)量安全隱患；瓦斯隧道未按規(guī)定采用防爆電器和設(shè)備、煤礦許用炸藥和雷管，未按規(guī)定實(shí)施動(dòng)火作業(yè)管理；瓦斯隧道通風(fēng)不符合規(guī)范和專(zhuān)項(xiàng)施工方案要求；瓦斯隧道瓦斯檢測(cè)人員未經(jīng)培訓(xùn)考核合格持證上崗，檢測(cè)、監(jiān)測(cè)設(shè)備設(shè)施不齊，監(jiān)測(cè)與預(yù)警未有效開(kāi)展，或監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)弄虛作假。14、 水運(yùn)工程水上和潮濕地帶的電纜線(xiàn)不具有防水功能，電纜接頭未進(jìn)行防水處理；在船舶進(jìn)出的航行通道、拋錨區(qū)和錨纜擺動(dòng)區(qū)架設(shè)或布設(shè)臨時(shí)電纜線(xiàn)；沉箱浮運(yùn)穩(wěn)定性不足；沉箱、方塊、預(yù)制梁等大型結(jié)構(gòu)件安裝起重機(jī)超限運(yùn)行。5、 相關(guān)要求1、 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，高度重視各部門(mén)及班組要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，細(xì)化工作方案，采取有效措施，突出框架施工、路基施工等關(guān)鍵部位和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，推動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)深入開(kāi)展。2、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，有序推進(jìn)各部門(mén)要將此次專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)同日常管理工作有機(jī)結(jié)合，力求有效解決東孚北路工程建設(shè)中存在的突出質(zhì)量安全問(wèn)題，促進(jìn)落實(shí)質(zhì)量安全主體責(zé)任，推動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)有序開(kāi)展。3、落實(shí)責(zé)任，確保時(shí)效要認(rèn)真開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，責(zé)任層層傳導(dǎo)，落實(shí)到人，確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。加