流小線總體交通導行專項施工方案

1、貴州省息烽至金沙公路小寨壩至流長段 總體交通導行專項施工方案專 項 施 工 方 案編制：_審核：_批準：_日期： 年 月 日交通導行方案1、 工程概況本項目是貴陽市快速交通運輸體系規(guī)劃中的新建公路：息烽小寨壩至流長公路，路線基本向西北方向布線，跨息烽河，經(jīng)流長鄉(xiāng)至終點，終點位于流長鄉(xiāng)以北約5.5公里的慢洋坡附近，終點順接已建設好的烏江大橋橋頭連接線。本次建設起點K12+360。路線由袁家寨、馬坡溝至交平壩。之后，路線上坡至馬鞍山。過馬鞍山后，路線連續(xù)下坡布線，經(jīng)慢洋坡、水落洞、堰塘至路線終點。終點順接已建設好的烏江大橋橋頭連接線（三級公路：設計速度30公里/小時、路基寬7.5米，烏江大橋：凈1

2、0米）。終點樁號K18+422.401，路線全長6.公里。本工程為新建公路，該新建公路路線走向與現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路（息烽縣流長鄉(xiāng)至金沙縣后山鄉(xiāng)道路）部分相交或重合，以及部分鄉(xiāng)村小路在施工區(qū)域內。新建公路與原有道路相交處先保留，待其余部位土石方挖運完后再施工，盡最大努力減小對交通的影響。當新建公路與原有道路相交處施工時，若不能保證過往車輛及行人的安全通行，將采取封閉施工。新建公路與原有道路重合部位，采取半幅施工，施工區(qū)域設置交通指揮人員，以確保過往車輛及行人的安全，若不能保證過往車輛及行人的安全通行，將采取封閉施工。封閉施工期間，將前奔村至流長公路改往新場方向繞行。二、施工安排及布置情況施工期間盡最大

3、努力保證原有道路的通行，現(xiàn)作如下安排：1、與本工程重合的路段為a段、b段、c段、d段、e段、f段，2、其中a段、b段、c段、e段、f段可半幅施工，半幅通行。并且施工時間集中在夜間，每天凌晨8點以前將當晚施工的路基留出便道，以便白天過往車輛通行，在臨邊及端部設置好安全標志標牌、防護欄桿等安全設施。3、d段放在最后施工，由于此段填方高，此段施工時會影響到過往車輛的通行，并且此處原地貌坡度大，地形復雜，無法另改道路作為過往車輛的通道，由甲方及地方政府協(xié)調，施工此段期間將交通進行封閉，同時我方加班加點，保質保量，將對交通的影響時間縮到最短。4、K14+980K15+600施工時將原有道路挖斷，為了沿線

4、兩邊老百姓的出行，我方新建了兩條永久性便道1、2、3、4。5、K15+840處天橋施工時將原有道路挖斷，為了不影響通行，設立了臨時便道1，待天橋及天橋橋頭連接線通車后才對橋下路基進行開挖。6、K16+160K16+220處將原有道路挖斷，為了不影響通行，設立了臨時便道2。7、沿線原有道路視具體情況增設加寬道，以方便車輛交匯。8、K14+980以后所有與流長方向來往的車輛改往新建永久性便道3和村委會后道路繞行。9、在相關主要路口設立指路牌。三、交通組織原則1、在滿足業(yè)主總體工期及施工各階段工期要求的前提下，充分考慮各種施工影響，科學合理的組織交通，盡量維持現(xiàn)有交通通行能力，將工程施工對社會交通的

5、影響降到最低限度。2、根據(jù)本工程路段白天交通流量較大，夜間有所降低的實際情況，安排生產(chǎn)計劃。3、交通疏導考慮行人和非機動車的通行，科學合理組織施工。4、根據(jù)施工計劃安排，分段組織交通，減少主路、輔路相互影響。5、在國家法定節(jié)假日及大型活動期間停止施工，具體聽從管界民警管理。6、指導思想：充分利用本地段車流量較少，采取動態(tài)施工的管理形式，精心組織，周密計劃，快速實施，確保施工期間基本通暢。四、現(xiàn)況交通情況與本工程部分相交或重合的道路為息烽流長至金沙后山主要道路（路面寬4.5，混凝土路面），白天車流量比較大，夜間相對較少。對于交叉位置，主要放在夜間施工，每天凌晨8點以前將當晚施工的路基留出便道。五

6、、占道施工交通安全保證1、保證按交管部門核準的施工時間、占路范圍、交通維護設施和專職維護人員進行施工。2、保證導行路路面平整。3、保證交通維護設施的規(guī)格符合國家標準，并按照國標標準進行使用及碼放，對每次占路施工作業(yè)指派專人進行現(xiàn)場交通疏導，并要求安全負責人進行現(xiàn)場指揮。4、對施工現(xiàn)場的交通設施進行保護，保證不碰撞、不損壞、不污染交通設施，設專人看管、維護和清理，如有上述情況，應及時向交管部門報告，及時修復交通設施，并承擔修復費用。5、保證應急方案所需各種設施能按方案及時到位，在施工時如遇以外情況，應立即啟用相應的應急預案，如若有傷員必須立即對傷員采取相應的緊急救助，并及時撥打急救熱線，現(xiàn)場作業(yè)

7、時如發(fā)生火情，應立即啟動消防預案，并及時撥打火警電話119。6、保證夏季施工時安排防汛設備，防止路面塌方。7、保證施工期間值班人員24小時值班，值班人員在值班時必須穿反光背心，不得打鬧、酗酒、離崗、脫崗，如發(fā)生特殊情況、意外事故，必須要及時匯報施工現(xiàn)場領工人員，采取相應緊急措施。8、保證按照交通部門核準的工期進行施工，在因遇到特殊天氣及其它意外情況，需要延期施工的，應及時上報交管部門，待批準后，再行施工。9、保證聽從現(xiàn)場民警指揮，保證交通安全，并按要求配置足夠數(shù)量的施工專業(yè)協(xié)管員隊伍，協(xié)助民警有效疏導行人和車輛。六、主要設施明細表設施名稱數(shù)量備注前方施工10面車輛慢行10面左道封閉10面右道封

8、閉10面道路施工10面向左改道10面向右改道10面限速標志（10、5）10面交通協(xié)管袖標10個反光錐形筒150個防撞消能桶50個高頻率炫目燈10盞夜間警示燈20盞LED箭頭燈（2米）10盞七、交通協(xié)管員維護方案 根據(jù)施工特點，在各施工點的起、終兩側分別設重點疏導崗，每崗不少于3人；距離施工段每隔100米設置一處流動巡視崗，每崗1人，主要負責段內的設施維護及安全監(jiān)管工作，交通協(xié)管員應遵守以下職責：1、交通協(xié)管員必須愛崗敬業(yè)，認真學習執(zhí)行道路交通安全法。2、協(xié)管員在上崗期間熟悉本施工段交通設施布置情況，必須堅持安全第一，隨時觀察路面機動車行駛情況。一是用閃光指揮棒或紅旗提示機動車駕駛員避讓作業(yè)人員

9、，二是提醒作業(yè)人員避讓機動車。3、協(xié)管員發(fā)現(xiàn)有危險車輛進出施工區(qū)域時，不準正面攔截，可用紅錐桶設置阻攔。與人發(fā)生矛盾時，要努力克制自己，立即報告值班領導，避免矛盾激化。4、如發(fā)生交通事故要記清車號、車種、車身顏色、發(fā)生事故的時間、地點和事故經(jīng)過，為交通民警處理事故提供有力證據(jù)。5、封路標準：按施工方案有關交通封路標準嚴格執(zhí)行6、交通協(xié)管員必須站在保證自身安全的位置上，做好本職工作。7、發(fā)現(xiàn)交通設施移位時，應立即給予恢復。九、交通安全管理保障措施1、交通導行方案制定嚴格按照為中華人民共和國道路交通標志和標線、中華人民共和國公共安全行業(yè)標準道路作業(yè)交通安全標志2、方案的報批：將交通導行方案上報交通

10、管理部門，征得認可或改進后實施。3、在正式施工前，利用做好宣傳、解釋工作，爭取獲得諒解和支持。4、根據(jù)交通導行實施總體方案，會同建設、養(yǎng)護及交通管理部門，對方案進行細化，根據(jù)實地情況分配人力物力，保證實施的順暢。5、在每日開放交通前，由安全經(jīng)理負責巡查施工段落內清理情況，確定不存在任何隱患后由其通知開始交通放行。6、根據(jù)本工程實際情況，由一名項目安全經(jīng)理負責交通指揮和配合工作并選派有責任心的管理人員配合相關部門成立交通搶險維護小分隊，開展臨時交通指揮，疏導過往車輛、防止交通堵塞。在施工中重點路段專人看管，做到統(tǒng)一著裝，專職負責，服從命令，嚴禁脫崗。7、施工區(qū)域交通設施與社會交通隔開，以達到文明

11、施工和安全生產(chǎn)的需要。保持設施的整齊、牢固，并派專人看護、清潔。8、交通疏導期間派交通協(xié)管員協(xié)助交管部門進行交通管制，積極配合交管部門實施交通疏導，聽從現(xiàn)場交警指揮。9、為了保證施工現(xiàn)場內的社會車輛進出和施工機械的安全操作在主要道路進出口在施工期間安排專人對施工現(xiàn)場的交通進行疏導。10、交通疏導期間通過設置各種交通警示、提示標志，包括限速標志，限制交通疏導范圍內社會車輛的車速。在迎車方向設置安全警示標志和消能桶，以確保車輛及行人的安全。11、積極配合交管部門實施交通疏導，選有責任心的人配合交管部門作為臨時交通指揮員。在路口處設交通指揮員，交通指揮員必須配有交通管理袖標和服飾，在夜間穿反光背心，

12、配置夜間指揮棒。12、施工人員在規(guī)定區(qū)域內施工，禁止亂穿行。施工期間嚴格遵守有關法律法規(guī)，做好各項配合工作，服從指揮和調動，保證施工期間的交通安全。13、夜間交通疏導區(qū)域保證有足夠的照明；施工人員、機械、車輛進出施工范圍必須按交通法規(guī)或交通方案中規(guī)定的時間、路線行駛，以保證車輛、人員的安全。14、合理安排施工車輛，減少施工車輛對社會交通的影響，教育施工車輛駕駛員嚴格按交管部門指定的路線文明駕駛。15、施工主要交通負責人通訊設備24小時保障暢通。（具體聯(lián)系方式見：值班表）十、施工應急與響應措施1、對于在施工期間由于正常行車不慎而發(fā)生輕微刮蹭施工設施和交通疏導設施的社會車輛，由施工指揮人員視其情況，請事主回項目部協(xié)商解決，并通知交通管理部門進行適當處理。2、對于在施工期間由于違章行車而發(fā)生刮蹭施工設施和交通疏導設施的社會車輛，由施工指揮人員及時安排人員維護事故現(xiàn)場，疏導后方車輛，并立即通知交通管理部門進行事故處理。若發(fā)生人員