[廣東]單環(huán)抱掩護(hù)式布置碼頭工程測(cè)量控制方案（內(nèi)容豐富）[優(yōu)秀工程方案]

1、中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 1 目目 錄錄 1工程概況 .1 1.1 工程地理位置與現(xiàn)狀 .1 1.2 工程規(guī)模 .1 1.3 結(jié)構(gòu)形式.1 2.施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測(cè) .2 2.1 測(cè)量準(zhǔn)備.2 2.2 測(cè)量控制點(diǎn)及高程點(diǎn)的確認(rèn)與校核.3 2.3 施工基線(xiàn)布設(shè)原則.4 2.4 平面控制測(cè)量.5 2.5 高程控制測(cè)量.5 3.測(cè)量控制限差和質(zhì)量保證措施 .7 3.1 測(cè)量控制限差.7 3.1.1 平面限差.7 3.1.2 高程限差.8 3.2 質(zhì)量保證措施 .9 4主要施工方法及測(cè)量控制 .9 4.1 PHC 樁、鋼管樁施工.9

2、 4.1.1 施工工藝 .10 4.1.2 施工過(guò)程中測(cè)量控制.10 4.2 鋼引橋安裝.12 4.3 碼頭施工總流程.13 4.3.1 基槽挖泥 .14 4.3.2 基床拋石 .15 4.3.3 基床夯實(shí) .16 4.3.4 基床整平 .17 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 2 4.3.5 沉箱安裝 .18 4.3.6 碼頭上部結(jié)構(gòu)施工 .19 5.竣工驗(yàn)收及沉降位移觀測(cè) .20 5.1 竣工測(cè)量.20 5.2 沉降位移觀測(cè).20 5.2.1 沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則.20 5.2.2 沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)方法.21 6.施工測(cè)量工作的組

3、織與管理 .21 6.1 組織管理機(jī)構(gòu).21 6.2 儀器(保養(yǎng)及使用制度).21 7.測(cè)量管理辦法和制度 .22 7.1 檢驗(yàn)制度.22 7.2 測(cè)量復(fù)測(cè)制度.22 7.3 樁、標(biāo)、點(diǎn)的保護(hù)制度.22 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 1 1 1工程概況工程概況 1.11.1 工程地理位置與現(xiàn)狀工程地理位置與現(xiàn)狀 本工程位于廣東省揭陽(yáng)市惠來(lái)縣沿海.惠來(lái)縣地處粵東沿海突出部,陸地面積 1253 平方公里,東連汕頭市,西接陸豐市,南毗南海,北鄰普寧市.惠來(lái)縣是揭陽(yáng)市唯一的沿海 縣,海岸線(xiàn)長(zhǎng) 109.5 公里.以縣城為中心,東至汕頭 78 公里,

4、西至廣州 402 公里,縣城 南面 7.5 公里處為神泉港,東北面 20 公里處為靖海港, 從神泉港、靖海港至香港分別 為 130 海里和 145 海里. 1.21.2 工程規(guī)模工程規(guī)模 本工程采用單環(huán)抱掩護(hù)式布置,在龍江河以西海域布置東、南、西 三條護(hù)岸,長(zhǎng)度 分別為 668.5 米 、102 米 、595 米 ;連接?xùn)|西護(hù)岸接岸點(diǎn)形成北段護(hù)坡,長(zhǎng)度為 558.2 米;護(hù)岸、護(hù)坡以及碼頭岸線(xiàn)形成的區(qū)域可以接納水域疏浚土方并作為供遠(yuǎn)期預(yù) 留陸域. 1.31.3 結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)形式 東護(hù)岸伸出一條防波堤,呈折線(xiàn)形布置,分為東段、圓弧段及南段,長(zhǎng)度分別為 923.2 米 、62.5 和 1263.2

5、 米 ,總長(zhǎng)為 2248.9 米 ;防波堤內(nèi)形成的水域掩護(hù)條件較好,可 有效改善碼頭作業(yè)條件.同時(shí)在距離西護(hù)岸約 800 米 處設(shè)置一條長(zhǎng) 300 米 的西攔沙 堤;距離東防波堤 900 米 處布置一條長(zhǎng) 400 米 的東攔沙堤. 1 號(hào)8 號(hào)泊位從外向內(nèi)依次布置在東防波堤內(nèi),1 號(hào)泊位長(zhǎng) 311 米,為五萬(wàn)噸泊位 (預(yù)留十萬(wàn)噸),頂標(biāo)高為 7.0 米,平臺(tái)兩側(cè)共布置 6 個(gè)系纜墩,東側(cè)端部的系纜墩和 3 號(hào)泊位共用;2 號(hào)8 號(hào)泊位也為墩臺(tái)式布置,7 個(gè)泊位總長(zhǎng) 1297 米,其中,2 號(hào)5 號(hào)泊位 頂標(biāo)高為 7.0 米,6 號(hào)8 號(hào)泊位頂標(biāo)高為 8.0 米,每個(gè)泊位布置 4 個(gè)系纜墩,相鄰

6、泊位 之間的系纜墩共用;其中 2 號(hào)和 3 號(hào)泊位為 3 萬(wàn)噸級(jí)泊位,兩泊位長(zhǎng) 470 米 ;4 號(hào)和 5 號(hào)泊位為 1 萬(wàn)噸級(jí)泊位,兩泊位長(zhǎng) 352 米 ;6 號(hào)8 號(hào)泊位為 5 千噸級(jí)泊位,泊位總長(zhǎng) 475 米 .1 號(hào)8 號(hào)泊位之間以及和陸域的連接通過(guò)寬 10.5 米 的引橋?qū)崿F(xiàn),引橋上除布 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 2 置管廊通道外還布置由人行和檢修通道. 9 號(hào)和 10 號(hào)泊位布置在南護(hù)岸延長(zhǎng)線(xiàn)上,泊位為連片式布置,長(zhǎng) 343 米,頂標(biāo)高為 7.0 米,碼頭面寬為 30 米 ;10 號(hào)泊位同時(shí)考慮用于靠泊需桅桿吊吊裝上岸的重

7、件的運(yùn)輸船 舶. 為滿(mǎn)足需滾裝上岸重件船舶靠泊的需要,在 10 號(hào)泊位東側(cè)順岸式布置重件滾裝上 岸段,長(zhǎng)度為 94 米(含 50 米 的過(guò)渡段),其中直接用于滾裝上岸段長(zhǎng)為 28 米 , 頂標(biāo) 高為 3.5 米,余下頂標(biāo)高為 7.0 米 ;重件滾裝上岸設(shè)置坡度為 2.5%、長(zhǎng)度為 140 米 的坡道,該坡道垂直于滾裝泊位布置. 在 9 號(hào)和 10 號(hào)泊位西側(cè)延長(zhǎng)線(xiàn)上布置 3 個(gè)工作船泊位,泊位總長(zhǎng) 140 米,頂標(biāo)高為 7.0 米 . 回旋水域布置 1 號(hào)泊位前方,回旋水域直徑 500 米 (2.0 倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)),底標(biāo)高-13.5 米.為了 減少疏浚量,在各泊位停泊水域與回旋水域之間布置連接水

8、域;2 號(hào)5 號(hào)泊位 停泊水域與回旋水域間連接水域底標(biāo)高為-12.7 米,6 號(hào)8 號(hào)泊位停泊水域與回旋水域 間連接水域底標(biāo)高為-10.5 米. 進(jìn)港航道分為兩段,外段的方位角為 010190,底寬為 190 米,底標(biāo)高為- 13.5 米,長(zhǎng)度為 2270 米 ;內(nèi)段的方位角為 034214,長(zhǎng)度為 730 米,航道內(nèi)段靠近 防波堤堤頭部分適當(dāng)進(jìn)行了 擴(kuò)大,以改善船舶進(jìn)出港的通航環(huán)境. 2.2.施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測(cè)施工平面和高程控制網(wǎng)布設(shè)及施測(cè) 2.12.1 測(cè)量準(zhǔn)備測(cè)量準(zhǔn)備 對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配,并對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備重新進(jìn)行檢 定.收集進(jìn)行測(cè)量工作所必須的原始測(cè)

9、量資料、施工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)部門(mén)的原始文件和 資料. 由于本工程工程量大且工期緊 ,工程項(xiàng)目較多,采用以 GPS 測(cè)量定位技術(shù)為主,常 規(guī)測(cè)量方法為輔的測(cè)量定位方法 ,并根據(jù)工程的特點(diǎn)作進(jìn)一步完善 ,確保工程質(zhì)量及 工期. 儀器設(shè)備主要采用儀器為美國(guó) Tri 米 ble -5700 GPS 雙頻接收機(jī),標(biāo)稱(chēng)精度為5 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 3 米米+1pp 米,進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量.應(yīng)用 Tri 米 ble Geo 米 atics Office 后處理軟件系統(tǒng)進(jìn)行 平差處理,求得各點(diǎn)坐標(biāo)值. 2.22.2 測(cè)量控制點(diǎn)及高程點(diǎn)的確認(rèn)與校核測(cè)量控

10、制點(diǎn)及高程點(diǎn)的確認(rèn)與校核 對(duì)業(yè)主提供的工程測(cè)量控制點(diǎn)的 A1、GPS02、GPS03、GPS22、IH10 坐標(biāo)值、高程 資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指認(rèn)、交接,并對(duì)點(diǎn)位是否牢固、是否通視、利于保存等提出要求.哪些 點(diǎn)能用哪些不能用,挑選出適合施工需要的測(cè)量控制點(diǎn)作為布設(shè)施控制網(wǎng)的依據(jù). 一級(jí) GPS 控制網(wǎng)布設(shè)示意圖 對(duì)業(yè)主提供的工程測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行校核.本工程業(yè)主提供 5 個(gè)已知點(diǎn),即 A1、GPS02、GPS03、GPS22、IH10.由于控制點(diǎn)相距較遠(yuǎn)、且不通視,采用 GPS RTK 動(dòng)態(tài) 測(cè)量方式對(duì)業(yè)主提供施工控制點(diǎn)進(jìn)行校核,并把校核成果及時(shí)反饋給監(jiān)理,批復(fù)后進(jìn)行 施工控制網(wǎng)的布設(shè).采用 GPS RTK

11、進(jìn)行點(diǎn)校正后,求得 WGS-84 三維坐標(biāo)系與實(shí)際應(yīng)用的 三維坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù),對(duì)業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè).其結(jié)果滿(mǎn)足水運(yùn)工程測(cè) 量規(guī)范(JTS131-2012)的精度要求.(校核結(jié)果見(jiàn)下表)另在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)布設(shè)兩個(gè)加密點(diǎn) A2、A3,進(jìn)行靜態(tài)觀測(cè)并平差,其結(jié)果需滿(mǎn)足水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTS131-2012)的精 度要求. 1954 年北京坐標(biāo)系 基準(zhǔn)站 X 坐標(biāo)(米)Y 坐標(biāo)(米) H(米) 理論最低潮面 備注 J1J12537354.7972537354.797421225.906421225.9068.1768.176 TriTri 米米 bleble 57005700 GPSGPS 中委

12、合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 4 坐標(biāo)對(duì)比 設(shè)計(jì) 2538712.027418585.668 GPS02 實(shí)測(cè) 2538712.039418585.661 2=X2+Y2X=+0.012Y=-0.007 1T=/2968.658 =0.014/2968.658=1/2120471/20000 設(shè)計(jì) 2537811.892421937.500 GPS03 實(shí)測(cè) 2537811.904 421937.505 2=X2+Y2X=+0.012Y=+0.005 1T=/845.755 =0.013/845.755=1/650581/20000 設(shè)計(jì) 2

13、537978.301418473.542 GPS22 實(shí)測(cè) 2537978.292 418473.554 2=X2+Y2X=-0.009Y=+0.012 1T=/2822.103 =0.015/2822.103=1/1881401/20000 設(shè)計(jì) 2537428.331421628.707 A1 實(shí)測(cè) 2537428.316421628.701 2=X2+Y2X=-0.015Y=-0.006 1T=/409.458 =0.016/409.458=1/255911/20000 設(shè)計(jì) 2537990.686421748.140 IH10 實(shí)測(cè) 2537990.687421748.136 2=X2

14、+Y2X=+0.001Y=-0.004 1T=/822.851 =0.004/822.851=1/2057131/20000 測(cè)量控制點(diǎn)驗(yàn)收須經(jīng)公司和監(jiān)理驗(yàn)收后,方可投入使用.跨年度的施工基線(xiàn),在第二 年度施工前,由主辦工程師負(fù)責(zé)組織測(cè)量班進(jìn)行基線(xiàn)復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)范要求后,方可 使用.施工基線(xiàn),施工水準(zhǔn)點(diǎn)、水尺及潮位站由施工單位負(fù)責(zé)保管,一般每半年校核一次, 如遇到特殊情況或發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)進(jìn)行校核. 2.32.3 施工基線(xiàn)布設(shè)原則施工基線(xiàn)布設(shè)原則 根據(jù)工程的平面布置和施工工藝的安排,水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范(JTS131-2012)的 相關(guān)要求進(jìn)行施工控制網(wǎng)、施工基線(xiàn)的布設(shè).本工程業(yè)主已提供施工控制

15、網(wǎng),GPS RTK 動(dòng) 態(tài)測(cè)量方式校核后,在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)采用靜態(tài)方法布設(shè)兩個(gè)施工控制點(diǎn),施工控制網(wǎng)布設(shè)按照 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 5 一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)布設(shè),進(jìn)行靜態(tài)導(dǎo)線(xiàn)觀測(cè)平差. 基線(xiàn)點(diǎn)位布置在地基穩(wěn)定且不受交通影響的地方,施工中加強(qiáng)對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù),以保 證控制點(diǎn)不被破壞,并定期校核. 2.42.4 平面控制測(cè)量平面控制測(cè)量 2.4.1 平面控制 平面坐標(biāo)系統(tǒng):采用 1954 北京坐標(biāo)系統(tǒng). 平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn): A1:X:2537428.331 Y: 421528.707 H: 6.363 GPS02:X:2538712.027 Y: 4

16、18585.668 H: 11.282 GPS03:X:2537811.892 Y: 421937.500 GPS22:X: 2537978.301 Y: 418473.542 IH10:X: 2537990.686 Y:421748.140 H:15.628 控制點(diǎn)布設(shè)采用業(yè)主提供控制點(diǎn)為起算點(diǎn),布設(shè) 2 個(gè)控制點(diǎn) A2、A3,靜態(tài)平差求得 兩點(diǎn)坐標(biāo).用全站儀測(cè)邊長(zhǎng)、測(cè)角校核,結(jié)果需滿(mǎn)足精度要求. 工程施工配備的測(cè)量?jī)x器 名稱(chēng)型號(hào)產(chǎn)地精度數(shù)量 全站儀 TS-06 瑞士2米米+2pp米米 1 水準(zhǔn)儀 DSZ3 中國(guó)2米米 2 GPS基準(zhǔn)站Tri米ble -5700美國(guó) 1 GPS流動(dòng)站Tri米

17、ble -5700美國(guó)5米米+1pp米 3 2.52.5 高程控制測(cè)量高程控制測(cè)量 高程系統(tǒng):采用當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵? A1:6.363 米 IH10:15.628 米 GPS02:11.282 米 對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行校核,以水準(zhǔn)點(diǎn) A1,IH10 為基點(diǎn),按照四等精度進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測(cè)量. 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 6 四等水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求:線(xiàn)路長(zhǎng)度 50 千米之內(nèi),閉合差(山區(qū))4,(平原)n 20.水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求:最大視線(xiàn)長(zhǎng)度 75 米,視線(xiàn)離地面最低高度 0.3 米,前R 后視距差 3 米,前后視距累計(jì)差 6 米. 中委合資廣

18、東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 7 2.6 測(cè)量控制工藝流程 業(yè)主提供起算點(diǎn)業(yè)主提供起算點(diǎn) 起算點(diǎn)復(fù)驗(yàn)起算點(diǎn)復(fù)驗(yàn) 控制網(wǎng)、基線(xiàn)布設(shè)控制網(wǎng)、基線(xiàn)布設(shè) 選點(diǎn)、埋 石 外業(yè)觀測(cè)內(nèi)業(yè)計(jì)算編制測(cè)量報(bào)告 施工控制網(wǎng)報(bào)驗(yàn)施工控制網(wǎng)報(bào)驗(yàn) 自 驗(yàn) 公司驗(yàn)收 監(jiān)理驗(yàn)收 施工基線(xiàn)布設(shè)施工基線(xiàn)布設(shè) 施工過(guò)程測(cè)量施工過(guò)程測(cè)量沉降位移觀測(cè)沉降位移觀測(cè) 自 驗(yàn) 公司驗(yàn)收（重大基線(xiàn)） 監(jiān)理驗(yàn)收 儀 器 檢 驗(yàn) 外 業(yè) 觀 測(cè) 記 錄 資 料 整 理 其 它 放 樣 記 錄 觀 測(cè) 方 案 外 業(yè) 觀 測(cè) 記 錄 資 料 整 理 資 料 分 析 定 期 復(fù) 驗(yàn) 中委合資廣東石化 20

19、00 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 8 3.3.測(cè)量控制限差和質(zhì)量保證措施測(cè)量控制限差和質(zhì)量保證措施 3.13.1 測(cè)量控制限差測(cè)量控制限差 3.1.13.1.1 平面限差平面限差 布設(shè)等級(jí)為 D 級(jí)的 GPS 網(wǎng)其精度如下: 級(jí)別固定誤差 a(米米)比例誤差系數(shù)(微米/千米) D1010 最簡(jiǎn)獨(dú)立閉合環(huán)或附和路線(xiàn)邊數(shù)的規(guī)定最簡(jiǎn)獨(dú)立閉合環(huán)或附和路線(xiàn)邊數(shù)的規(guī)定 級(jí)別 D 閉合環(huán)或附和路線(xiàn)的邊數(shù) 8 GPSGPS 網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的平均距離網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的平均距離 項(xiàng)目 級(jí)別 D 平均距離 510 接收機(jī)選用接收機(jī)選用 級(jí)別D、E 單頻/雙頻雙頻或單頻 觀測(cè)量至少有L1

20、載波相位 同步觀測(cè)接收機(jī)數(shù) 2 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 9 GPSGPS 測(cè)量基本技術(shù)要求規(guī)定測(cè)量基本技術(shù)要求規(guī)定 級(jí)別 項(xiàng)目 D 衛(wèi)星截止高度角(.)15 同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)4 有效觀測(cè)衛(wèi)星總數(shù)4 觀測(cè)時(shí)段數(shù)1.6 靜態(tài)45 雙頻+(Y)碼5 雙頻全波10 時(shí)段長(zhǎng) 度 (米 in) 快速靜態(tài) 單頻或雙頻半波20 靜態(tài)1030采樣間 隔快速動(dòng)態(tài)515 靜態(tài)15 雙頻+(Y)碼1 雙頻全波3 時(shí)段中 任一衛(wèi) 星有效 觀測(cè)時(shí) 間(米 in) 快速靜態(tài) 單頻或雙頻半波5 每時(shí)段觀測(cè)開(kāi)始及結(jié)束前各記錄一次觀測(cè)衛(wèi)星號(hào)、天氣狀況、實(shí)時(shí)定位經(jīng)緯和

21、大 地高、PDOP 值等. 3.1.23.1.2 高程限差高程限差 本次水準(zhǔn)網(wǎng)為四等閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)其路線(xiàn)為 A1IH10. 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 10 四等水準(zhǔn)網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo)四等水準(zhǔn)網(wǎng)的技術(shù)指標(biāo) 四等水準(zhǔn)網(wǎng)閉合差限差四等水準(zhǔn)網(wǎng)閉合差限差: 路線(xiàn)種類(lèi) 等級(jí) 路線(xiàn)往返測(cè)閉合差(米米)附合路線(xiàn)或閉合路線(xiàn)閉合差(米米) 四等水準(zhǔn)測(cè)量 20S20L 注:S 為相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)間的距離,以公里為單位. L 為附合路線(xiàn)或閉合路線(xiàn)的長(zhǎng)度,以公里為單位. 3.23.2 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行 JTS131-2012水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范及 JT

22、S257-2008水運(yùn)工 程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).執(zhí)行各項(xiàng)測(cè)量管理制度.測(cè)量前,認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,并校核各種尺 寸.根據(jù)本工程的實(shí)際情況, 測(cè)量工作要步步校核. 嚴(yán)格按照測(cè)量規(guī)范做好每一步工作.測(cè)量時(shí),每個(gè)讀數(shù)、每個(gè)計(jì)算數(shù)據(jù),都要經(jīng)兩人 復(fù)核,測(cè)量人員要做好原始數(shù)據(jù)記錄和計(jì)算記錄,將測(cè)量工作的內(nèi)容、成果詳細(xì)填入測(cè)量 資料里,并簽字、存檔. 4 4主要施工方法及測(cè)量控制主要施工方法及測(cè)量控制 4.14.1 PHCPHC 樁、鋼管樁施工樁、鋼管樁施工 工程概況 本工程 PHC 樁施打共計(jì) 899 根,合計(jì)約 44440 米,PHC 樁直徑為 1000 米米.其中直樁 等級(jí)儀器類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)視線(xiàn)長(zhǎng)度 (米)后前視

23、距差 (米)后前視距差累計(jì) (米)檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差(米米 ) 四等 DSZ2100 30 6.0 50 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 11 347 根,斜樁 552 根.本工程鋼管樁施打共計(jì) 132 根,鋼管樁直徑為 1000 米米,樁長(zhǎng)在 35 米42 米之間,直樁 39 根,斜樁 93 根. 4.1.14.1.1 施工工藝施工工藝 PHC 樁沉樁施工工藝流程見(jiàn)下表. 施施工工準(zhǔn)準(zhǔn)備備 控控制制點(diǎn)點(diǎn)交交接接 接接樁樁電電焊焊 樁樁位位復(fù)復(fù)測(cè)測(cè) 樁樁位位測(cè)測(cè)放放 樁樁沉沉入入 樁樁插插入入 樁樁機(jī)機(jī)就就位位 送送樁樁 樁樁機(jī)機(jī)移移位位

24、不不合合格格 合合格格 樁樁位位控控制制、垂垂直直度度控控制制 監(jiān)監(jiān)理理驗(yàn)驗(yàn)收收 焊焊接接質(zhì)質(zhì)量量控控制制 垂垂直直度度控控制制 核核實(shí)實(shí)圖圖紙紙、控控制制標(biāo)標(biāo)高高 4.1.24.1.2 施工過(guò)程中測(cè)量控制施工過(guò)程中測(cè)量控制 a.施工前準(zhǔn)備 打樁船沉樁定位采用“海上遠(yuǎn)距離 GPS 打樁定位系統(tǒng)”來(lái)實(shí)現(xiàn),打樁前在船上布設(shè) 校核點(diǎn),用項(xiàng)目部 GPS 測(cè)取該點(diǎn)的三維坐標(biāo),保證船載 GPS 系統(tǒng)與施工坐標(biāo)系統(tǒng)保持一 致,再根據(jù)校核點(diǎn)與樁身的幾何關(guān)系推算出樁身偏位.待數(shù)據(jù)校核準(zhǔn)確后再進(jìn)行施工. b. PHC 樁施工驗(yàn)收 根據(jù)施工技術(shù)要求,使用 GPS RTK 定期對(duì)打樁船打樁施工進(jìn)行驗(yàn)收、校核,確保樁

25、位準(zhǔn)確.樁基施工驗(yàn)收后,測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高放線(xiàn),在樁上搭設(shè)腳手夾樁.根據(jù) 標(biāo)高標(biāo)記采用水平管方法在樁身上劃彈切割線(xiàn),鋼管樁切割使用普通電氣焊切割工藝, 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 12 截樁時(shí),操作人員根據(jù)測(cè)量所放標(biāo)高,先將樁身表面的防腐涂層用氣焊燒掉,再沿樁周緩 慢切割,切割中吊機(jī)必須吊住樁頭,切割斜樁時(shí)先切割樁身腹側(cè),再切割背側(cè),并且在樁 身背側(cè)預(yù)留一段不切割,防止樁頭傾倒傷人.對(duì)于樁頂標(biāo)高超出設(shè)計(jì) 50 厘米以上者首先 進(jìn)行一次超出部分的截除,成批吊起后再進(jìn)行樁頂?shù)募?xì)部切割,細(xì)部切割時(shí)確保樁頂平 整.為了 防止出現(xiàn)錯(cuò)誤,測(cè)量

26、人員必須對(duì)鋼護(hù)筒切割線(xiàn)全部進(jìn)行二次復(fù)核. c.現(xiàn)澆墩臺(tái)及橫梁混凝土施工放線(xiàn)、驗(yàn)收 現(xiàn)澆墩臺(tái)及橫梁混凝土施工流程 P PH HC C樁樁、鋼鋼管管樁樁處處理理 支支立立側(cè)側(cè)模模 施施工工平平臺(tái)臺(tái)搭搭設(shè)設(shè) 鋼鋼筋筋陸陸上上綁綁扎扎，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng) 整整體體吊吊裝裝 鋼鋼筋筋陸陸上上綁綁扎扎，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng) 整整體體吊吊裝裝 鋪鋪底底 底底層層模模板板支支立立 樁樁芯芯砼砼澆澆筑筑 墩墩臺(tái)臺(tái)第第一一層層澆澆筑筑 第第二二層層模模板板支支立立 拆拆除除模模板板 第第二二層層砼砼澆澆筑筑 砼砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù) 現(xiàn)現(xiàn)澆澆橫橫梁梁施施工工 施工前,測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)交底放出帽梁底標(biāo)高,施工人員按帽梁底標(biāo)高進(jìn)行鋪 底,修鑿樁頭完

27、成后,再次對(duì)底板進(jìn)行調(diào)平,并緊固夾樁螺栓.帽梁底模板鋪裝完成后測(cè) 量復(fù)核標(biāo)高,誤差大于 5 米米的調(diào)整鋪底夾樁,確保底板標(biāo)高無(wú)誤后方可放設(shè)帽梁底板 線(xiàn)并測(cè)量樁基偏位;施工人員支立帽梁模板前,測(cè)量人員使用 GPS RTK 準(zhǔn)確放出模板邊 線(xiàn),并彈墨線(xiàn)標(biāo)記.為保證位置及標(biāo)高準(zhǔn)確,測(cè)量人員必須進(jìn)行二次校核.待帽梁模板支 立完成后,測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)模板邊線(xiàn)、標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)收.待混凝土澆筑完成后,及時(shí)布設(shè) 臨時(shí)沉降位移觀測(cè)點(diǎn),開(kāi)始沉降位移觀測(cè). d.梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝放線(xiàn)驗(yàn)收 施工方法 臨時(shí)支座安裝前,測(cè)量人員用 GPS RTK 準(zhǔn)確放出支座中心、安裝邊線(xiàn),并彈墨線(xiàn)標(biāo) 記,確定梁端線(xiàn)和梁邊線(xiàn).確保臨時(shí)支座安

28、裝在合適的位置,不影響永久支座的安裝和現(xiàn) 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 13 澆段的鋼板和模板的安裝. 梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝前,測(cè)量人員在現(xiàn)澆帽梁上準(zhǔn)確放出安裝位置,包括安裝軸線(xiàn)、 邊線(xiàn)及支座位置.安裝過(guò)程中逐層控制標(biāo)高 梁板、預(yù)制構(gòu)件安裝完成后,及時(shí)檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高,并將結(jié)果書(shū)面報(bào)告監(jiān) 理工程師. e.現(xiàn)澆面層施工放線(xiàn)驗(yàn)收 根據(jù)施工需要,選用水準(zhǔn)儀、全站儀、GPS RTK 對(duì)面層的標(biāo)高及軸線(xiàn)進(jìn)行精準(zhǔn)控制, 并及時(shí)驗(yàn)收.面層施工完成后,布設(shè)工程永久沉降位移觀測(cè)點(diǎn),進(jìn)行沉降位移觀測(cè). 4.24.2 鋼引橋安裝鋼引橋安裝 工程概況 本工程

29、為產(chǎn)品碼頭鋼引橋,其結(jié)構(gòu)為空間桁架結(jié)構(gòu).引橋共計(jì) 3 榀. 為方便引橋整體組裝,引橋鋼結(jié)構(gòu)按照 10-15 米不等分段在陸上的加工車(chē)間進(jìn)行加 工制作,制作完成后用 50t 平板車(chē)倒運(yùn)到臨時(shí)碼頭進(jìn)行整體組拼、焊接.整體成型后采 用一臺(tái) 136t 起重船裝至 1000t 方駁上.運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)安裝. 測(cè)量控制 安裝前由測(cè)量人員在墩臺(tái)上施放安裝邊線(xiàn).鋼(引)橋起吊后由方駁運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng), 起重船由拖輪拖帶至安裝區(qū)域,垂直于安裝軸線(xiàn)方向駐位.安裝平穩(wěn)就位后,將鋼(引)橋 底下鋼板與支座上鋼板連接牢固,安裝后對(duì)鋼引橋位置進(jìn)行復(fù)測(cè). 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工

30、控制方 案 14 4.34.3 碼頭施工總流程碼頭施工總流程 施工準(zhǔn)備 基槽挖泥驗(yàn)收 基床拋石定位、驗(yàn)收 基床夯實(shí)定位、驗(yàn)收 基床整平定位、驗(yàn)收 沉箱安裝測(cè)量控制 沉箱內(nèi)填料測(cè)量 沉箱預(yù)制、儲(chǔ)存 沉箱背后回填測(cè)量 沉箱蓋板現(xiàn)澆控制 沉降位移觀測(cè) 現(xiàn)澆胸墻、軌道梁基礎(chǔ)混凝土測(cè)量控 制 胸墻于軌道梁基礎(chǔ)間回填塊石測(cè)量控制 現(xiàn)澆胸墻面層混凝土及路面施工測(cè)量控制 碼頭附屬設(shè)施施工控制 軌道梁混凝土 碼頭附屬設(shè)施施工控制 路面施工測(cè)量控制 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 15 4.3.14.3.1 基槽挖泥基槽挖泥 基槽開(kāi)挖: 本工程碼頭基槽底標(biāo)高分

31、別為-17.6、-16.6 米、-16.6 米、-16.6 米、-16.6 米、 -16.6 米,底寬為 24.15 米、24.55 米、24.55、24.55、27.40 米、 、26.20 米,邊坡為 1:2、1:3.基槽長(zhǎng)度為 574.55 米,工程挖泥量為 297799 米 3. 施工前,對(duì)船配 GPS 在本工程的施工控制點(diǎn)上進(jìn)行校核,校核時(shí)間在 20 分鐘以上,求 得船載 GPS 的平面轉(zhuǎn)換參數(shù).施工過(guò)程中要定期對(duì)挖泥船船帶 GPS 定位系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)校正,并 與陸上項(xiàng)目部 GPS 進(jìn)行比對(duì),轉(zhuǎn)換參數(shù)應(yīng)與本工程整體測(cè)量控制網(wǎng)相一致. 建立報(bào)潮站和安設(shè)水尺,設(shè)專(zhuān)人報(bào)潮看尺,水尺要由測(cè)量定期

32、檢驗(yàn). 挖泥時(shí),施工船舶上配有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員及測(cè)量人員,隨時(shí)控制挖泥的深度及寬 度.嚴(yán)格控制挖泥的超深、超寬,以減少超挖拋石量.施工中需經(jīng)常根據(jù) GPS 核對(duì)挖泥位 置,防止漏挖超挖. 檢驗(yàn)及驗(yàn)收:一段基槽挖泥結(jié)束后應(yīng)盡快進(jìn)行驗(yàn)收,需由施工監(jiān)理、主辦工程師 和質(zhì)量員、測(cè)量人員共同參加,驗(yàn)收時(shí)用水砣進(jìn)行測(cè)量,竣工測(cè)量驗(yàn)收后,辦理隱蔽工程 竣工驗(yàn)收 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 16 驗(yàn)收手續(xù),馬上組織下道工序的施工. 按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定,挖泥質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法如下: 非巖石地基開(kāi)挖 序號(hào)項(xiàng)目 允許偏 差(米) 檢驗(yàn)單元和 數(shù)量 單元測(cè) 點(diǎn)

33、 檢驗(yàn)方法 、 類(lèi)土 1.0 1 平均 超深 、 類(lèi)土 0.8 1 用測(cè)深水砣檢查,1-2 米 一個(gè)點(diǎn),每斷面取平均值 、 類(lèi)土 2.5 2 每邊平 均超寬、 類(lèi)土 2.2 每個(gè)斷面(每 5-10 米 1 個(gè)斷 面,且不少于 3 個(gè)斷面) 2 在全部斷面圖上量測(cè),取 各邊平均值 4.3.24.3.2 基床拋石基床拋石 基床分為兩種形式,(一)回填中粗砂+二片石+10100 千克拋石基床;(二)二片石 +10100 千克拋石基床.下層為為 10100 千克拋石基床,全長(zhǎng)為 592 米,工程量合計(jì)中 粗砂 29841 米 3,二片石 22063 米3,塊石 56384 米3. 施工工藝流程: 施工

34、準(zhǔn)備基槽驗(yàn)收定位船定位鐵駁運(yùn)載反鏟拋石拋石驗(yàn)收 拋石測(cè)量控制:基槽開(kāi)挖完成后,必需經(jīng)檢查驗(yàn)收,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn) 行基床拋石.拋石施工中采用 RTK GPS 進(jìn)行船舶定位,驗(yàn)收時(shí)用花籃水砣進(jìn)行測(cè)量. 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 17 及時(shí)整理測(cè)量資料,繪制驗(yàn)收斷面圖 拋石基床預(yù)留夯沉量:拋石基床預(yù)留夯沉量取拋石基床厚度的 1020. 工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 水下基床拋石允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差(米 米) 檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法 1頂面標(biāo)高 +0 -500 2 米一個(gè)點(diǎn), 且不少于 3 個(gè)點(diǎn) 2邊線(xiàn) +4

35、00 -0 每 10 米一個(gè)斷 面,且不少于 3 個(gè)斷面 2 用回聲測(cè) 深儀或測(cè) 深水砣檢 查 4.3.34.3.3 基床夯實(shí)基床夯實(shí) 本工程拋石基床厚度分為 3 米、4.9 米、5.9 米 3 種形式.基床夯實(shí)根據(jù)基床厚度 分層夯實(shí),分層厚度分別為 3 米(3 米厚段),2.5 米、2.4 米(4.9 米厚段),3 米、2.9 米 (5.9 米厚段),參見(jiàn)夯實(shí)分層圖. 施工流程 施工準(zhǔn)備基床粗平夯實(shí)船定位基床夯實(shí)復(fù)夯驗(yàn)收 施工工藝及方法 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 18 基床夯實(shí)工藝示意圖 夯實(shí)邊線(xiàn) 夯實(shí)邊線(xiàn) 系纜浮鼓 后錨纜 后錨纜

36、 400t方駁 50t履帶吊 夯實(shí)測(cè)量控制 基床拋石完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后,夯船即可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),采用 GPS 進(jìn)行船舶定位,驗(yàn) 收時(shí)用花籃水砣進(jìn)行測(cè)量. 驗(yàn)夯:夯實(shí)施工前先進(jìn)行試夯以確定基床夯實(shí)的夯次和沉降量,測(cè)量方法采用 GPS 定位、GPS RTK 測(cè)點(diǎn)的方法,取 5 米基床為試夯范圍,1 米一個(gè)斷面、1 米一個(gè)點(diǎn),求取夯 前、夯后水底高度平均數(shù)之差不大于 30 米米即可. 使用 GPS RTK 驗(yàn)夯中 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 19 4.3.44.3.4 基床整平基床整平 施工工藝流程: 施工準(zhǔn)備整平方駁就位測(cè)量定位下鋼軌粗平復(fù)核

37、鋼軌細(xì)平細(xì)平驗(yàn)收 導(dǎo)軌布設(shè): 整平導(dǎo)軌沿基床軸線(xiàn)方向布設(shè),根據(jù)基槽寬度和導(dǎo)軌長(zhǎng)度確定鋪設(shè)幾根.首先利用 GPS 確定整平用墊墩位置,再利用 GPS 和測(cè)深導(dǎo)尺測(cè)定需布設(shè)墊墩處基礎(chǔ)標(biāo)高,根據(jù)此標(biāo) 高布設(shè)好墊墩,再搭設(shè)導(dǎo)軌.再用 GPS 指揮方駁,使方駁邊緣處于下導(dǎo)軌位置,并測(cè)出要 下導(dǎo)軌的端點(diǎn),用垂球引至基床上,即為導(dǎo)軌端點(diǎn)位置,要求誤差不大于 100 米米.重新 測(cè)定其標(biāo)高,當(dāng)導(dǎo)軌標(biāo)高差在 10 米米之內(nèi)時(shí),即認(rèn)為滿(mǎn)足要求,否則重新布設(shè). 基床整平驗(yàn)收: 水下基床整平允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 (米米) 檢驗(yàn)單元 和數(shù)量 單元 測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 頂面 標(biāo)高 50 23

38、 經(jīng)緯儀或 GPS 定位,用水準(zhǔn)儀和 水深測(cè)桿測(cè)量鋼軌內(nèi)側(cè) 1 米和中 線(xiàn)處.基床頂寬小于 6 米時(shí),可只 測(cè)鋼軌內(nèi)側(cè) 1 米處. 2 整平 邊線(xiàn) +500 0 每 2 米一個(gè) 斷面 2 經(jīng)緯儀或 GPS 定位,用水準(zhǔn)儀和 水深測(cè)桿測(cè)量. 4.3.54.3.5 沉箱安裝沉箱安裝 工程概況: 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 20 沉箱分 3 種型號(hào),分別是 9 號(hào)泊位沉箱平面尺寸為 12.356.0 米,數(shù)量為 38 個(gè); 10 號(hào)、11 號(hào)泊位沉箱平面尺寸為 10.356.3 米,數(shù)量為 37 個(gè),工作船泊位平面尺寸為 13.95.55 數(shù)

39、量為 25 個(gè),沉箱總量合計(jì)為 100 個(gè). 沉箱安裝工藝流程 施工準(zhǔn)備基床檢查沉箱抽水起浮沉箱拖運(yùn)沉箱內(nèi)壓水沉箱安裝吊蓋板 收纜 施工方法:沉箱安裝前應(yīng)進(jìn)行基床檢查,檢查基床上有無(wú)殘留物或大塊石,基床范圍 是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.檢查合格后,把刮道和鋼軌收起方可進(jìn)行沉箱安裝. 沉箱就位后,由施工人員在沉箱操作平臺(tái)上,同步打開(kāi)沉箱內(nèi)的進(jìn)水閥,使沉箱平穩(wěn) 下沉,當(dāng)沉箱離基床 3040 厘米時(shí),關(guān)上進(jìn)水閥,此時(shí)要求沉箱前后略微傾斜,與基床坡 度一致,以免沉箱將基床搓壞.然后起重人員收緊各向滑輪,調(diào)整沉箱位置,再打開(kāi)進(jìn)水 閥,此時(shí)要求測(cè)量人員時(shí)刻觀察沉箱變化情況,發(fā)現(xiàn)位移及時(shí)報(bào)告,并迅速關(guān)上進(jìn)水閥,

40、 重新調(diào)整各向滑輪收緊纜繩,繼續(xù)下沉.沉箱灌滿(mǎn)水后,測(cè)量復(fù)核位置,潛水員檢查水下 沉箱沉放位置和縫寬,應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定.如不滿(mǎn)足,需重新起浮調(diào)整,安裝過(guò)程中 要按主辦工程師交待的安裝順序和安裝編號(hào)進(jìn)行安裝. 沉箱安裝完成后,測(cè)量人員在每個(gè)沉箱的四個(gè)角點(diǎn)上布設(shè)沉降位移觀測(cè)點(diǎn),開(kāi)始進(jìn)行 沉降、位移觀測(cè),并做好觀測(cè)記錄,沉箱內(nèi)填料完成之后要繼續(xù)有計(jì)劃的進(jìn)行沉降、位移 觀測(cè),第一月每 2 天觀測(cè)一次,第二月開(kāi)始每周觀測(cè)一次,待基本穩(wěn)定后可以每半月一次或 一月一次,做好詳細(xì)的記錄,為以后的上部結(jié)構(gòu)施工提供充分的資料. 沉箱安裝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序號(hào)項(xiàng)目 允許偏差 (米米) 檢驗(yàn)單元和數(shù) 量

41、單元測(cè) 點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 臨水面與施工 準(zhǔn)線(xiàn)的偏移 502用 GPS 動(dòng)態(tài)測(cè)量方法 2臨水面錯(cuò)牙501用鋼尺量 3接縫寬度30 每個(gè)沉箱 (逐件檢查) 2用鋼尺量頂部前后兩端 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 21 4.3.64.3.6 碼頭上部結(jié)構(gòu)施工碼頭上部結(jié)構(gòu)施工 沉箱安裝合格后進(jìn)行沉箱內(nèi)填料,現(xiàn)澆沉箱蓋板,測(cè)量都要對(duì)其標(biāo)高,位置進(jìn)行控制.特 別是碼頭上部現(xiàn)澆胸墻模板支立時(shí)的找正、軌道梁施工、護(hù)輪坎施工、面層施工、系 船柱、附屬設(shè)施及上部予埋件等都需要進(jìn)行測(cè)量控制,上部結(jié)構(gòu)包括沉降位移觀測(cè)都要 根據(jù)工程的具體情況和精度要求,選擇不同的儀

42、器來(lái)完成如 GPS、全站儀、經(jīng)緯儀、水 準(zhǔn)儀等. 胸墻模板安裝允許偏差 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 (米米) 檢驗(yàn)單元 和數(shù)量 單元 測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 前沿線(xiàn) 103 用經(jīng)緯儀或拉線(xiàn)和鋼尺量 兩端和中部 2 標(biāo)高 103 用水準(zhǔn)儀檢查兩端和中部 3 內(nèi)截面尺寸 +10 53 用鋼尺量端部上、中、下 口 4 頂面對(duì)角線(xiàn)差 151 用鋼尺量 5 長(zhǎng)度 102 用鋼尺量頂部和底部 6 全高豎向傾斜 3H/10001 用經(jīng)緯儀或吊線(xiàn)測(cè)量 7 側(cè)向彎曲矢高 L/1000 且25 逐件檢查 1 拉線(xiàn)測(cè)量,取大值 8 相鄰模板錯(cuò)臺(tái) 21 用鋼直尺和塞尺測(cè)量 5.5.竣工驗(yàn)收及沉降位移觀測(cè)竣工驗(yàn)收及沉降位移觀

43、測(cè) 5.15.1 竣工測(cè)量竣工測(cè)量 施工測(cè)量必須保證建筑物位置正確,其精度符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求.工程竣工后按 照規(guī)定要向業(yè)主提供必要的竣工資料,如工程整體尺度、設(shè)備基礎(chǔ)偏位情況、碼頭前沿 水深、工程上部點(diǎn)位坐標(biāo)及高程、沉降位移觀測(cè)等資料. 5.25.2 沉降位移觀測(cè)沉降位移觀測(cè) 工程施工過(guò)程中要設(shè)置一定數(shù)量的沉降位移觀測(cè)點(diǎn),來(lái)觀測(cè)施工時(shí)建筑物、構(gòu)筑物 中委合資廣東石化 2000 萬(wàn)噸/年重質(zhì)原油加工工程產(chǎn)品碼頭工程 測(cè)量施工控制方 案 22 的位移與沉降情況及變化規(guī)律,建筑物、構(gòu)筑物有無(wú)危險(xiǎn),怎樣采取相應(yīng)的措施. 5.2.15.2.1 沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則沉降位移觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則 按照沉降位移點(diǎn)的布設(shè)原則,本工程碼頭、護(hù)岸、引橋及其他輔助設(shè)施均需布設(shè)沉 降位移觀測(cè)點(diǎn),觀測(cè)點(diǎn)分為臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)和永久觀測(cè)點(diǎn)兩種,觀測(cè)過(guò)程中,根據(jù)施工進(jìn)度, 將臨時(shí)性觀測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)確的傳遞到碼頭及其他結(jié)構(gòu)頂面的永久性觀測(cè)點(diǎn)上繼續(xù)觀測(cè),直至工 程竣工驗(yàn)收,移交使用單位. 碼頭、護(hù)岸、引橋施工過(guò)程中臨時(shí)沉降位移點(diǎn)的布設(shè)詳見(jiàn)沉降位移觀測(cè)方案. 永久性沉降位移點(diǎn)采用銅質(zhì)標(biāo)志.輔助設(shè)施沉降位移點(diǎn)的布設(shè)視工程