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文檔簡介
1、無錫市閩仙汽車電器有限公司質(zhì)量整改匯報(bào),呈報(bào)人:無錫市閩仙汽車電器有限公司公司 2012年12月15日,各位領(lǐng)導(dǎo)你們好,我公司對2012年1-11月市場出現(xiàn)故障發(fā)電機(jī)865臺,進(jìn)行了重新測試和分析,其中有489臺發(fā)電機(jī)經(jīng)過測試是正常的,376臺發(fā)電機(jī)的主要故障有內(nèi)定子失效,外定子失效,調(diào)節(jié)器失效,整流橋失效。我公司對主要故障模式進(jìn)行了以下整改。,調(diào)節(jié)器失效,問題描述:發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 原因分析:回流二極管焊盤燒毀,(二極管負(fù)極焊盤距離D+引線與焊盤偏近,在焊接D+引線時(shí),因人員操作失誤,焊接引線的時(shí)間過長從而損傷到旁邊的二極管的負(fù)極焊盤) 影響因素:振動過大。 整改措施:通知生產(chǎn)廠將二極管重新布
2、置遠(yuǎn)離引線焊盤,如圖(a是焊D+引,線處D1位置改變),做了相關(guān)的試驗(yàn)(高溫和振動)。 完成日期:2012年4月15日執(zhí)行,調(diào)節(jié)器基板布置圖,改進(jìn)后,改進(jìn)前,內(nèi)定子線圈失效,原因分析:手工繞線容易把漆皮碰掉。 影響因素:外置調(diào)節(jié)器失控。 、整改措施:除去外界因素的影響,內(nèi)定子線圈采用四工位自動繞線設(shè)備,防止了漆包線漆皮碰掉,保證了產(chǎn)品的一致性,提高了繞線質(zhì)量。如圖。 完成時(shí)間:在2012年3月5日所以無刷發(fā)電機(jī)全部使用。,改進(jìn)后,改進(jìn)前,外定子線圈失效,問題描述:發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 原因分析:1、定子線圈以前是用手工嵌線,在嵌線時(shí)有時(shí)會把漆包線的漆皮給碰掉,很容易造成匝間和相間短路,降低了發(fā)電機(jī)的
3、可靠性,影響了發(fā)電機(jī)的使用壽命。2、勵(lì)磁線圈失效,見圖所示。 影響因素:1、長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,2、外部有短路現(xiàn)象。 整改措施:定子線圈的自動嵌線機(jī)已經(jīng)正式使用,把打高壓測試作為控制點(diǎn)。2、漆包線進(jìn)廠不但做尺寸和電阻率的檢測還要對漆皮強(qiáng)度做剝離扭絞試驗(yàn)(。,圖片說明:,改進(jìn)前,改進(jìn)后,機(jī)械嵌線,手工嵌線,整流橋失效,問題描述:發(fā)電機(jī)不發(fā)電。 原因分析:1、管芯本身熱穩(wěn)定性不好,工作時(shí)正向壓降大、熱阻大。 影響因素:由于使用環(huán)境惡劣,整流橋上附著許多油污造成短路。異物把散熱孔堵死不能散熱使整流橋失效。如果調(diào)節(jié)失控,線圈短路也容易把整流橋擊穿。,整改措施:用遠(yuǎn)紅外熱循環(huán)設(shè)備燒結(jié),保證燒結(jié)溫度和保溫時(shí)
4、間,防止虛焊,控制穩(wěn)態(tài)熱阻和正向壓降值。 在燒結(jié)前把管芯做150的24小時(shí)高溫老化試驗(yàn)。2、燒結(jié)后做穩(wěn)態(tài)熱阻和正向壓降檢測。 。 定期到生產(chǎn)廠去做過程審核,要對生產(chǎn)過程進(jìn)行控制,并定期做整流橋的高溫耐久試驗(yàn)。 2012年2月15日開始實(shí)施。,高溫老化試驗(yàn)箱,起動機(jī):,2012年1-12月市場出現(xiàn)故障起動機(jī)441臺,對退機(jī)我公司進(jìn)行了重新測試和分析,其中有72臺起動機(jī)是非配套昆明云內(nèi)機(jī)。退機(jī)情況見下圖。我公司對主要故障模式進(jìn)行了以下整改。,電樞燒蝕、換向器跳排:,問題描述:電樞燒蝕、換向器跳排。 原因分析: 1、換向器與電樞線焊接電阻大,通電后溫升較快,電樞發(fā)熱而燒蝕。 2、換向器銅排材料導(dǎo)電及
5、散熱性能差,銅排與絕緣料間的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度因受熱而降低。 影響因素:長時(shí)間給起動機(jī)通電導(dǎo)致電樞發(fā)熱過高。,整改措施: 1、銅排材料由純銅改為銀銅材料,增加導(dǎo)電率及散熱效果,同時(shí)銅排的形狀修改,更利于與絕緣料的聯(lián)結(jié)。 2、換向器與電樞線的焊接由熱壓焊改為加釬料焊接,減少兩者的焊接電阻及虛焊、漏焊,增加焊接的牢固度。 完成時(shí)間2012年9月 整改覆蓋機(jī)型全部。,新焊接機(jī): 老焊機(jī): 釬焊產(chǎn)品照片,改進(jìn)前產(chǎn)品,碳刷導(dǎo)線脫落:,問題描述:碳刷的引出線脫落,導(dǎo)致斷路。 原因分析: 1、 碳刷引出的導(dǎo)線插入深度不夠; 2、碳刷導(dǎo)線與碳刷本體的粘結(jié)強(qiáng)度不夠; 3、碳刷導(dǎo)線受振動大而脫落。 影響因素:起動機(jī)裝在發(fā)動
6、機(jī)上振動大。,整改措施: 1、碳刷生產(chǎn)控制碳刷導(dǎo)線的插入深度,增加定期對導(dǎo)線插入深度工裝的定位銷松緊度檢查; 2、進(jìn)庫時(shí),增加碳刷導(dǎo)線脫出力檢查; 3、進(jìn)庫時(shí),增加定期對碳刷的插入深度解剖抽檢。 定期檢查定位銷的松緊度。 整改到位時(shí)間:2012年5月15日 整改覆蓋所有機(jī)型。,碳刷導(dǎo)線脫出力檢查:,開關(guān)保持線圈接地線斷,問題描述:電磁開關(guān)通電后無法保持,導(dǎo)致單向器與飛輪齒圈吸合又?jǐn)嚅_,無法啟動發(fā)動機(jī)。 原因分析:焊接設(shè)備操作難度大;替崗人員未完全掌握焊接設(shè)備性能,焊接時(shí)焊頭打磨的形狀尖銳,導(dǎo)致焊接后焊頭處的導(dǎo)線截面變尖,強(qiáng)度不夠,裝在發(fā)動機(jī)上后因振動而使焊接處線振斷。 影響因素:振動和焊接時(shí)的壓力。,整改措施: 1、改點(diǎn)焊為中頻
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