250mm18速銑床主變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 目錄 摘要 1 1主要技術(shù)參數(shù)計(jì)算 2 床的主要技術(shù)參數(shù) 2 速箱總體結(jié)構(gòu)方案的擬定 3 床運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì) 3 制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 11 2主要零件的計(jì)算與校核 12 輪模數(shù)的計(jì)算 12 動(dòng)軸直徑的初算 13 輪模數(shù)的 驗(yàn)算 14 算軸的直徑 15 承壽命驗(yàn)算 18 3各零件的參數(shù)設(shè)定 21 心距的確定 21 定齒寬 21 設(shè)計(jì) 21 4主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 24 傳動(dòng)系統(tǒng)的布局及變速機(jī)構(gòu)的類型 24 輪及軸的布置 25 軸軸徑結(jié)構(gòu) 28 傳動(dòng)系統(tǒng)的開停及制動(dòng)裝置 29 5傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑 31 滑劑的 選擇及方式 31 滑方式 32 6 致謝 34 7參考文獻(xiàn) 35 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 1 頁(yè) 共 34 頁(yè) 摘要 本設(shè)計(jì)從下達(dá)任務(wù)起，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和查閱文獻(xiàn)資料入手，歷經(jīng) 三周 的時(shí)間完成。在設(shè)計(jì)中，首先根據(jù) 課程設(shè)計(jì) 所要求的技術(shù)參數(shù)確定機(jī)床設(shè)計(jì)中所需要的參數(shù)，即原動(dòng)機(jī)的功率、機(jī)床主軸箱的轉(zhuǎn)速數(shù)列公比；然后確定機(jī)床主軸箱的主傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，擬訂機(jī)床的結(jié)構(gòu)網(wǎng)和轉(zhuǎn)速圖；查資料，根據(jù)轉(zhuǎn)速圖確定機(jī)床內(nèi)的各個(gè)主要零件的計(jì)算轉(zhuǎn)速，根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)速確定各級(jí)傳動(dòng)的傳動(dòng)比，根據(jù)傳動(dòng)比來確定各級(jí)傳動(dòng)的齒輪配合的齒輪齒數(shù)。根據(jù)機(jī)床主軸箱的傳動(dòng)鏈來計(jì)算各級(jí)轉(zhuǎn)速的實(shí)際值與理論值之間的誤差。在設(shè)計(jì)中主要是要計(jì)算主軸箱里各個(gè)零件的選用是否 滿足要求以及原動(dòng)機(jī)與主軸箱間的動(dòng)力傳遞裝置的計(jì)算。主軸箱的計(jì)算包括摩擦離合器的校核、齒輪的校核、軸的校核、軸承的校核、鍵的校核、主軸的校核計(jì)算等。原動(dòng)機(jī)與主軸箱的動(dòng)力傳遞采用的是帶傳動(dòng)裝置。最后根據(jù)資料和參考同類機(jī)床來設(shè)計(jì) 該銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng) ，并繪制其 裝配圖 。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 2 頁(yè) 共 34 頁(yè) 1 主要技術(shù)參數(shù)計(jì)算 床的主要技術(shù)參數(shù) 電機(jī)額定功率為 4 18級(jí)轉(zhuǎn)速，公比 。 主軸最高和最低轉(zhuǎn)速可按下列計(jì)算： a xm a x 1 0 0 0 a xm i n 其中： ax、 主軸最高、最低轉(zhuǎn)速（ r/ 典型工序的最大、最小切削速度（ r/ 最大、最小計(jì)算直徑。 采用最大速度 典型工序一般用為硬質(zhì)合金銑刀精加工或半精加工低強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)鋼。根據(jù)金屬切削用量手冊(cè)查得 50 r/ 采用最小速度 典型工序?yàn)橛酶咚黉摱算姷洞旨庸よT鐵工件或用高 速鋼圓片銑刀銑削深槽。根據(jù)金屬切削用量手冊(cè)查得 5 r/最大計(jì)算直徑 按表查得，最小計(jì)算直徑 下式中 主參數(shù) (當(dāng)?shù)湫凸ば驗(yàn)殂q孔或加工螺紋時(shí)，應(yīng)按在車床上常用最大鉸孔直徑或經(jīng)常加工的最大螺紋直徑作為最大計(jì)算直徑據(jù)調(diào)研可推薦： 1 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 3 頁(yè) 共 34 頁(yè) 故 v=1600r/v=31.5 r/ 速箱總體結(jié)構(gòu)方案的擬定 機(jī)床變速箱用于使主運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行零件（如：主軸 、 工作臺(tái) 、 滑枕等）變速 、 啟動(dòng) 、停止和改變運(yùn)動(dòng)方向等。因此，變速箱所包含的機(jī)構(gòu)大致為：作為傳動(dòng)連接用的定比傳動(dòng)副，變速機(jī)構(gòu)啟動(dòng)后停止以及換向機(jī)構(gòu)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑裝置等。 機(jī)床總體的布 局大概可以設(shè)置為電機(jī)在下方，主軸在上方，采用展開式的方式布局。 床運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì) 由 、 =18，查表得 18級(jí)轉(zhuǎn)速為 31.5 r ，40 r ,50 r ， 63 r ， 80 r ， 100 r ， 125 r ， 160 r ， 200 r ， 250 r ， 315 r ， 400 r ， 500 r ， 630 r ， 800 r ，1000 r ， 1250 r ， 1600 r 。 構(gòu)網(wǎng)與結(jié)構(gòu)式的確定 結(jié)構(gòu)網(wǎng)或結(jié)構(gòu)式可以用來分析和比較機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的方案。結(jié)構(gòu)網(wǎng)與轉(zhuǎn)速圖的主要差別是，結(jié)構(gòu)網(wǎng)只表示傳動(dòng)比的相對(duì)關(guān)系，而不表示傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速的絕對(duì)值，而且結(jié)構(gòu)網(wǎng)上代表傳動(dòng)比的射線呈對(duì)稱分布。結(jié)構(gòu)網(wǎng)也可寫成結(jié)構(gòu)式來表示： 18=31 33 29 ，式中， 3、 3、 2分別表示各變速組的傳動(dòng)副數(shù)；腳標(biāo)中 1、 3、 9則分別表示各變速組中相鄰傳動(dòng)比的比值關(guān)系，即變速組級(jí)比指數(shù)。 顯然，變速組內(nèi)的相鄰傳動(dòng)比關(guān)系可以表述于結(jié)構(gòu)式或結(jié)構(gòu)網(wǎng)上。一個(gè)結(jié)構(gòu)式對(duì)應(yīng)一個(gè)結(jié)構(gòu)網(wǎng)，一個(gè)結(jié)構(gòu)式可以畫出不同的轉(zhuǎn)速圖 (如改變中間軸的轉(zhuǎn)速 )，但一個(gè)轉(zhuǎn)速圖只能表示出一個(gè)結(jié)構(gòu)式。 從上述的結(jié)構(gòu)式可以表示出：傳動(dòng)系統(tǒng)的組成情況，即主軸得到 Z=3 3 2=18 種公比為 的等比數(shù)列的轉(zhuǎn)速；各變速組的傳動(dòng)副數(shù)， 即 ， ， ；各變速組中相鄰傳動(dòng)比之間的關(guān)系，即 、 3、 6；各變連組的變速范圍，即 2、 6、 9。，買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 4 頁(yè) 共 34 頁(yè) 可見結(jié)構(gòu)網(wǎng)或結(jié)構(gòu)式與轉(zhuǎn)速圖具有一致的變速特性。 速圖的擬定 1擬定轉(zhuǎn)速圖的一般原則 通過對(duì)銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)的分析可知，擬定轉(zhuǎn)速圖是設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要內(nèi)容。它對(duì)整個(gè)機(jī)床設(shè)計(jì)質(zhì)量有較大影響。 (1)變速組及其傳動(dòng)副數(shù)的確定 實(shí)現(xiàn)一定的主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)的傳動(dòng)系統(tǒng)，可由不同的變速組來組成。例如，主軸為 18級(jí)轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)系統(tǒng)有下列幾種可能實(shí)現(xiàn)的方案； 1)18=3 3 2 2)18=3 2 3 3)18=2 3 3 4)18=36 5)18=63 6)18=29 首先應(yīng)該確定，若使主軸得到 18 級(jí)轉(zhuǎn)速 需要選擇幾個(gè)變速組，以及各變速組中的傳動(dòng)副數(shù)。、由于機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)通常是采用雙聯(lián)或三聯(lián)滑移齒輪進(jìn)行變速，所以每個(gè)變速組的傳動(dòng)副數(shù)最好取為 2p 或 3。這樣可使總的傳動(dòng)副數(shù)量最少，如采用第 1)3)種方案時(shí)，需要 3+3+2=8 對(duì)齒輪；采用第 4)及 5)種方案時(shí)，需要 3+6=9 對(duì)齒輪；而第 6)種方案要 2+9=齒輪。若一個(gè)變速組的傳動(dòng)副取 6p 時(shí)，不僅使變速箱的軸向尺寸增加，而且使操縱機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜。根據(jù)機(jī)床性能的要求 ，一般主軸的最低轉(zhuǎn)速，要比電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低得多，須進(jìn)行降速，才能滿足主軸最低轉(zhuǎn)速的要求。如果采用 2p 或3 時(shí)，達(dá)到同樣的變速級(jí)數(shù)，變速組的數(shù)量相應(yīng)增加，這樣，可利用變速組的傳動(dòng)副兼起降速作用，以減少專門用于降速的定比傳動(dòng)副。綜上所述，主軸為 轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)采用由三個(gè)變速組所組成的方案，即選擇上述第 l) 3)種方案。 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般比主軸大部分的轉(zhuǎn)速高，從電動(dòng)機(jī)到主軸之間，總的趨勢(shì)是降速傳動(dòng)。也就是說，從電動(dòng)機(jī)軸起，愈靠近主軸的軸的最低轉(zhuǎn)速就愈低。根據(jù)扭 矩公式：9 7 4 ( )NM n 公 斤 力 米 式中： N 傳動(dòng)件傳遞的功率 (千瓦 )； N 傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)速 (轉(zhuǎn)分 )。 當(dāng)傳遞功率為一定時(shí)，轉(zhuǎn)速 較小，在其他條件相同的情況下，傳動(dòng)件 (齒輪、軸 )的尺寸就可以小一些，這對(duì)于節(jié)省材料、減小機(jī)床重量及尺寸都是有利的。因此，在設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)使較多的傳動(dòng)件在高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行工作，應(yīng)盡可能地使靠近電動(dòng)機(jī)的變速組中的傳動(dòng)副數(shù)多一些，而靠近主軸的變速組中傳動(dòng)副買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 5 頁(yè) 共 34 頁(yè) 數(shù)少一些即所謂前多后少的原則，故要求 a b c mp p p p 。按此原則，上述實(shí)例中 1) 3)的三種方案應(yīng)選用第 1)種，即選用 18=3 3 2的方案。 (2)基本組和擴(kuò)大組的確定 根據(jù)上述原則，傳動(dòng)系統(tǒng)的變速組及傳動(dòng)副數(shù)雖已確定，但基本組和擴(kuò)大組的排列次序不同，還可有許多方案。例如 18=3 3 2，就可以得下列多種不同擴(kuò)大順序方案，其結(jié)構(gòu)式分別為： 1 3 918 3 3 2； 1 6 318 3 3 2； 3 1 918 3 3 2； 與上 述結(jié)構(gòu)式相對(duì)應(yīng)的還有結(jié)構(gòu)網(wǎng)。一般情況下，各變速組的排列應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成基本組在前，第一擴(kuò)大組次之，最后擴(kuò)大組的順序。也就是說，各變速組的擴(kuò)大順序應(yīng)盡可能與運(yùn)動(dòng)的傳遞順序相一致。 只要擴(kuò)大順序與傳動(dòng)順序一致，就能使中間傳動(dòng)軸的變速范圍縮小。這時(shí)，中間傳動(dòng)軸的最高轉(zhuǎn)速與最低轉(zhuǎn)速的差值也就較小，這樣，便可縮小該軸上的傳動(dòng)件的尺寸。因此，各變速組的變速范圍應(yīng)逐漸增大，在轉(zhuǎn)速圖或結(jié)構(gòu)網(wǎng)中表現(xiàn)出前面變速組傳動(dòng)比的連線的分布較緊密，而后面變速組傳動(dòng)比連線的分布則較琉松，即所謂前緊后松原則。 (3)變速組中的極限傳動(dòng)比及 變速范圍 設(shè)計(jì)機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)要考慮兩種情況：降速傳動(dòng)應(yīng)避免被動(dòng)齒輪尺寸過大而增加變速箱的徑向尺寸，一般限制降速傳動(dòng)比的最小值4i ；升速傳動(dòng)應(yīng)避免擴(kuò)大傳動(dòng)誤差和減少振動(dòng)，一般限制直齒輪升速傳動(dòng)比的最大值i ；斜齒輪傳動(dòng)比較平穩(wěn)，可取。所以，主傳動(dòng)各變速組的最大變速范圍為： 2 2 . 5 8 1 01 / 4r 。 一般在設(shè)計(jì)機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)， 任何一個(gè)變速組的變速范圍都應(yīng)盡量滿足上述要求，當(dāng)然在條件許可或處理得當(dāng)時(shí)，也可以超出這個(gè)范圍。初步方案定出后，應(yīng)檢查變速范圍是否超出允許值。由于最后擴(kuò)大組的變速范圍最大，一般只要檢查最后擴(kuò)大組的變速范圍合乎要求，其他變速組也就不會(huì)超出上述允許值。 現(xiàn)以 Z= =例，進(jìn)行驗(yàn)算： 1) 1 3 918 3 3 2，其最后擴(kuò)大組的變速范圍： 0 1 2( 1 ) 3 3 ( 2 1 ) 9 92 1 . 2 6 8p p (合乎要求 )； 2) 1 6 318 3 3 2，其最后擴(kuò)大組的交速范圍： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 6 頁(yè) 共 34 頁(yè) 0 1 2( 1 ) 3 2 ( 3 1 ) 1 2 1 22 1 . 2 6 1 6 8p p (超出范圍 ) 上述分析說明，為了使最后擴(kuò)大組的變速范圍不致超出允許值，大多數(shù)機(jī)床最后擴(kuò)大組的傳動(dòng)副數(shù)取為 2。 (4)合理分配傳動(dòng)比的數(shù)值 確定了結(jié)構(gòu)網(wǎng)或結(jié)構(gòu)式方案后，擬定轉(zhuǎn)速圖，合理地分配各傳動(dòng)副的傳動(dòng)比，一般應(yīng)盡量注意以下幾點(diǎn)： 1)各傳動(dòng)副的傳動(dòng)比應(yīng)盡可能不超出極限傳動(dòng)比 2)各中間傳動(dòng)軸應(yīng)有適當(dāng)高的轉(zhuǎn)速。因?yàn)橹虚g傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速愈高，在一定的功率條件下，傳遞的扭矩也愈小，相應(yīng)也減少了傳動(dòng)件的尺寸，因此，在傳動(dòng)順序上各變速組的最小傳動(dòng)比，應(yīng)采取逐漸降速的原則，即要求 m i n m i n m i na b ci i i 這樣可使中間傳動(dòng)軸的最低轉(zhuǎn)速提高，即所謂先慢后快的原則。 3)為了便于設(shè)計(jì)及使用，傳動(dòng)比值最好取標(biāo)準(zhǔn)公比的整數(shù)冪次，即 ，其中 樣，中間軸的轉(zhuǎn)速可以從轉(zhuǎn)速圖中直接讀 出來，不必分別進(jìn)行計(jì)算；并可直接查表，確定齒輪齒數(shù)。 下面具體說明轉(zhuǎn)速圖的設(shè)計(jì)步驟。臥式銑床的主軸轉(zhuǎn)速范圍為 24 1990 轉(zhuǎn)分，轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) Z=18，公比 ，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 n=1440 轉(zhuǎn)分。大致的設(shè)計(jì)步驟如下： (1)確定變速組的數(shù)目 大多數(shù)機(jī)床廣泛應(yīng)用滑移齒輪的變速方式，為滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和操縱方便的要求，通常都采用雙聯(lián)或三聯(lián)齒輪，因此， 18級(jí)轉(zhuǎn)速需要三個(gè)變速組，即 Z=18=3 3 2。 (2)確定變速組的排列方案 變速組的排列可以有 多種方案，例如： 18=332 ； 18=2 3 3； 18=323 由于銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)裝在床身內(nèi)，結(jié)構(gòu)上沒有特殊要求，根據(jù)各變速組中傳動(dòng)副數(shù)應(yīng)遵守前多后少的原則，選擇 18=3 3 2的方案。 (3)確定基本組和擴(kuò)大組 該銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有三個(gè)變速組，根據(jù)前緊后松原則，選擇1 3 918 3 3 2的方案。其中，第一變速組為基本組，其級(jí)比指數(shù)0 1x (即基本組的傳動(dòng)比在轉(zhuǎn)速圖上相距一格 )；第二變速組為第一擴(kuò)大組，其級(jí)比指數(shù)1 3x （即第一擴(kuò)買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 7 頁(yè) 共 34 頁(yè) 大組傳動(dòng)比在轉(zhuǎn)速圖上相距三格 )；第三變速組為第二擴(kuò)大組，其級(jí)比指數(shù)2 9x (即第二擴(kuò)大組傳動(dòng)比在轉(zhuǎn)速圖上相距九格 )。 (4)分配降速比 前面已確定， 18=3 3 2 共需三個(gè)變速組，并在 -軸間增加一對(duì)降速傳動(dòng)齒輪，因此，轉(zhuǎn)速圖上有五根傳動(dòng)軸，如圖 3主傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖。畫五根距離相等的豎直線 (、 )代表五根軸；畫 18 根距離相等的水平線代表 18級(jí)轉(zhuǎn)速，這樣便形成了轉(zhuǎn)速圖格線。 1)在主軸上標(biāo)出 18級(jí)轉(zhuǎn)速： 1600轉(zhuǎn)分，在第軸上電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速0 1440n 轉(zhuǎn)分，最高轉(zhuǎn)速 1600 轉(zhuǎn) /分，最低轉(zhuǎn)速 /分，一共 18 個(gè)格，也可認(rèn)為其總傳動(dòng)比為181 。 2)決定、軸之間的最小降速傳動(dòng)比：一般銑床的工作特點(diǎn)是間斷切削，為了提高主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，主軸上齒輪應(yīng)大一些，能起到飛輪的作用，所以最后一個(gè)變速組的降速傳動(dòng)比取 14。按公比 ，查表可知， 即從 6)，在軸上找出 為 -軸間變速組 (第二擴(kuò)大組 )的降速傳動(dòng)比。 3)決定其余變速組的最小傳動(dòng)比：根據(jù)降速前慢后快的原則， -軸間變速組 (第一擴(kuò)大組 )，取41i ，即從 D 點(diǎn)向上數(shù) 4 格（ 4），在軸上找出 C 點(diǎn)，用 線表示；同理， -軸間取41i ，用 間取31i ，用 4)畫出各變速組其他傳動(dòng)線 (圖 3) 間只有一對(duì)齒輪傳動(dòng)。轉(zhuǎn)速圖上為一條 -軸間為基本組有三對(duì)齒輪傳動(dòng)，級(jí)比0 1x ，故三條傳動(dòng)線在轉(zhuǎn)速圖上各相距一格，從 1、 線 們的傳動(dòng)比分別為21 ，31 ，41 。 -軸間為第一擴(kuò)大組也有三對(duì)齒輪傳動(dòng)，級(jí)比 1 3x ，三條傳動(dòng)線在轉(zhuǎn)速圖上各相距三格，即 們的傳動(dòng)比分別為 2 ， 1，41 。 -軸間為第二擴(kuò)大組有兩對(duì)齒輪傳動(dòng)，級(jí)比2 9x ，兩條傳動(dòng)線在轉(zhuǎn)速圖上應(yīng)相距九買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 8 頁(yè) 共 34 頁(yè) 格，即 們的傳動(dòng)比分別為 3 和61 。 5)畫出全部轉(zhuǎn)速線 即該銑床的主傳動(dòng)轉(zhuǎn)速圖。如前所述，轉(zhuǎn)速圖兩軸間的平行線代表同一對(duì)齒輪傳動(dòng)，所以畫 -軸間的傳動(dòng)線時(shí)，應(yīng)從 D、 平行線，使軸得到九種轉(zhuǎn)速。同理，畫 -軸間的傳 動(dòng)線時(shí)，應(yīng)畫九條與 條與 主軸得到 轉(zhuǎn)速。 3/ 100I rn j 50 II rn j 00rn j 00 rn j 233 91,88,86,8481,75,72 ， 85,82,80,78,77,7472 ， 83,82,81,77,75,74,72取 72買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 9 頁(yè) 共 34 頁(yè) 圖 1 臥式銑床轉(zhuǎn)速圖 91,88,86,8483 ， ,91,90,88,86,8583 ， 92,91,87,86,84,83取 83231 99,98,96,95,939290,89, ，462 1 0 0,99,96,95,9490,89 ，取 90則確定 各傳動(dòng)之間的齒數(shù) 基本組 72323 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 10 頁(yè) 共 34 頁(yè) 404 Z 446 83469 Z 2013 Z 6314 Z 第二擴(kuò)大組 906015 31 22 13 1 22 61 1 232 齒輪齒數(shù)確定后，主軸的各級(jí)實(shí)際轉(zhuǎn)速即確定，它與主軸的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速總會(huì)產(chǎn)生一定得誤差，應(yīng)滿足： %1(10 標(biāo)標(biāo)實(shí) n 結(jié)果見下表： 表 1 主軸轉(zhuǎn)速參數(shù) 標(biāo)號(hào) 計(jì)算式 實(shí)允許值 結(jié)論 1 23/4637/4640/32180/1261440 320 0 合格 2 72/1837/4640/32180/1261440 70 合格 3 23/4651/3240/32180/1261 4 4 0 70 合格 4 72/1851/3240/32180/1261440 32 合格 5 23/4663/2040/32180/1261440 65 合格 6 72/1863/2040/32180/1261 4 4 0 合格 7 23/4637/4644/28180/1261440 065 合格 8 721837/4644/281 8 0/1 2 61 4 4 0 32 合格 9 23/4651/3244/28180/1261440 30 合格 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 11 頁(yè) 共 34 頁(yè) 10 72/1851/3244/28180/1261440 7 合格 11 23/4663/2044/28180/1261440 65 合格 12 72/1863/2044/28180/1261 4 4 0 34 合格 13 30/6037/4644/28180/1261440 50 合格 14 72/1837/4644/28180/1261440 107 106 合格 15 30/6051/3244/28180/1261 4 4 0 25 合格 16 72/1851/3244/28180/1261440 3 合格 17 30/6063/2044/28180/1261440 214 212 合格 18 72/1863/2044/28180/1261 4 4 0 合格 制傳動(dòng)系統(tǒng)圖 根據(jù)軸數(shù)，齒輪副，電動(dòng)機(jī)等已知條件可有如下系統(tǒng)圖： 1 4 4 0 r / m i 61 8 0圖 1臥式銑床傳動(dòng)系統(tǒng)圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 12 頁(yè) 共 34 頁(yè) 2主要零件的計(jì)算與校核 輪模數(shù)的計(jì)算 確定主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速，再根據(jù)主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速，由轉(zhuǎn)速圖查出各傳動(dòng)軸和各齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速。 個(gè) 軸和齒輪的傳遞功率 總 NN 電機(jī)到該傳動(dòng)件 各 傳動(dòng)副的效率相乘，但不乘入該軸承的效率，由機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)可以查出，皮帶，輪，計(jì)算各 軸的傳遞功率。 皮帶電 2 輪2 輪算齒輪模數(shù) 3 2 )1(1 6 3 3 8 按接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的齒輪模數(shù) 驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率 計(jì)算尺輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速 i 大齒輪齒數(shù)與 小齒輪齒數(shù)之比 小齒輪的齒數(shù) m 齒寬系數(shù)，一般為 6輪材料采用 45#高頻淬火（ 2/1370 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 13 頁(yè) 共 34 頁(yè) 所以基本組 01 3 7 024/482410 4)124/48(1 6 3 3 8 3 22 第一擴(kuò)大組 7 020/632010 4)120/63(1 6 3 3 8 3 22 第二擴(kuò)大組 7 018/721810 4)118/72(1 6 3 3 8 3 22 按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表 ， 取 3m 核算高速傳動(dòng)齒輪的線速度601000 1010/ 00 0 205003 所以合格 動(dòng)軸直徑的初算 按扭轉(zhuǎn)剛度估算軸的直徑 4 91 該軸的傳遞功率 該軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速 10 /1 m （查表得） 軸 2 由于采用一個(gè)單鍵， ，所以取 8 軸 取 6 ，花鍵軸尺寸取 740368 軸 91 4 取 0 ，花鍵軸尺寸取 846408 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 14 頁(yè) 共 34 頁(yè) 軸 取 0 。 輪模數(shù)的驗(yàn)算 驗(yàn)算對(duì)象：主軸前一軸的小齒輪即大第 軸一般按接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算，選取某軸上承受載荷最大的齒輪，即同材料同模數(shù)齒輪中最少齒寬最小的齒輪進(jìn)行驗(yàn)算。 勞強(qiáng)度驗(yàn)算 由 210 10001012 ,其中在表中查的材料彈性系數(shù) 1k ，齒輪材料性能系數(shù) 21.54187212 10330， 2.1j 0 ， k ， 12 k 。 所以 00330101014 由 210 100 010 ， 其 中 10 20 rn j ，29.1 68.0， k ， 12 k ， w 0 齒形系數(shù)，非變位外嚙合直齒圓柱齒輪 1 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 15 頁(yè) 共 34 頁(yè) 算軸的直徑 圖 2軸直徑計(jì)算簡(jiǎn)圖 算該軸傳遞的扭矩 Tn 10955 該軸功率（ 該軸 的 計(jì)算轉(zhuǎn)速（ r ） 20 8 3330 作用在裝齒輪處 B 的力 切向力 2 4243 2 0 8 322 徑向力 1 2 作用在裝齒輪處 C 的力 切向力 04344 20 8 322 徑向力 5 0 算裝齒輪處的撓度 I= 2464d b z D d D d 已知 D 花鍵外徑 D=44 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 16 頁(yè) 共 34 頁(yè) d 花鍵內(nèi)徑 d=40 z 花鍵鍵數(shù) z=8 b 鍵寬 b=8 求得 422 3 0 264 )4044)(4044(8840 彈性模量 25101.2 由 l 0 3 0 3 01 4 2 43 5 2222 l 3 0 1 4 5562 7 5(561 4 2 46 )()( 5 222222 由 l 3 0 1 4 5562 7 5(1 4 0 46 )( 5 222222 l 3 3 0 62 1 0 43 5 2222 1 7 0 1 1 0 7 7 222 222 y 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 17 頁(yè) 共 34 頁(yè) , B 合格 表 2撓度 計(jì)算 位置 坐標(biāo) 方向 由作用在 由作用在 各個(gè)坐標(biāo) 合成 撓度 結(jié)論 矢量相加 B X B=格 Y B= X C=格 Y C= 計(jì)算裝軸承處的傾角 l 1302145(2( 5 l 1302145(2( 5 l 0 0 1 3 0 1302145( 0 46 )2( 5 0 0 0 1 l 0 0 1 3 0 1302145( 0 46 )2( 5 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 第 18 頁(yè) 共 34 頁(yè) 0 0 5 0 1 0 3 0 0 2 5 0 0 0 1 6 0 0 0 0 25 0 222 , A 合格 0 0 0 0 0 0 26 0 09 0 0 0 05 0 02 6 0 0 05 2222 , A 合格 表 2第 傾角計(jì)算 承壽命驗(yàn)算 位置 坐標(biāo)方向 由作用在 由作用在 各坐標(biāo)疊加 合成傾角 結(jié)論 產(chǎn)生的傾角 產(chǎn)