多功能轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)橢圓軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（ 論 文 ） 題 目 多功能轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)橢圓軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 作者 學(xué)院 專業(yè) 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 二一五 年 五 月 二十七 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)人評(píng)語 指導(dǎo)人： （簽名） 年 月 日 指導(dǎo)人評(píng)定成績(jī)： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱人評(píng)語 評(píng)閱人： （簽名） 年 月 日 評(píng)閱人評(píng)定成績(jī)： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄 日期： 學(xué)生： 學(xué)號(hào)： 班級(jí)： 題目： 提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 答辯委員會(huì)下列材料： 1 設(shè)計(jì)（論文）說明書 共 頁 2 設(shè)計(jì)（論文）圖 紙 共 頁 3 指導(dǎo)人、評(píng)閱人評(píng)語 共 頁 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 答辯委 員會(huì) 評(píng)語： 答辯委員會(huì)主任： （簽名） 委員： （簽名） （簽名） （簽名） （簽名） 答辯成績(jī)： 總評(píng)成績(jī)： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 湖 南 科 技 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 機(jī)電工程學(xué) 院 機(jī)械制造 系（教研室） 系（教研室）主任 : （簽名） 年 月 日 學(xué)生姓名 : 戴 宇 學(xué)號(hào) : 1103010220 專業(yè) : 機(jī)械 設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 制造 1 設(shè)計(jì)（論文）題目及專題： 多功能轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)橢圓軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2 學(xué)生設(shè)計(jì)（論文）時(shí)間：自 2015 年 02 月 17 日開始至 2015 年 05 月 22 日止 3 設(shè)計(jì)（論文）所用資源和參考資料： （ 1）機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù) 資料和橢圓軸承動(dòng)力學(xué)分析文獻(xiàn)； （ 2）橢圓軸承結(jié)構(gòu)圖紙； （ 3）軸承動(dòng)力學(xué)專業(yè)分析軟件 其說明書。 4 設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)完成的主要內(nèi)容： （ 1） 橢圓軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 為水平中分式， 軸承內(nèi)徑要求分別為 50100軸承寬徑比為 負(fù)荷為 承半徑間隙為內(nèi)徑的 （ 2）橢圓軸承動(dòng)力學(xué)建模與動(dòng)力特性系數(shù)分析； （ 3）橢圓軸承瓦塊加工工序卡。 5 提交設(shè)計(jì)（論文）形式（設(shè)計(jì)說明與圖紙或論文等）及要求： （ 1）至少 紙，包括橢圓軸承裝配圖、軸承座、瓦塊等零 件圖各 1 張； （ 2）畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 1 份，按照湖南科技大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）要求與撰寫規(guī)范進(jìn)行 論文撰寫與排版打印，畢業(yè)論文說明書內(nèi)容不少于 40 頁； （ 3）翻譯一篇橢圓軸承動(dòng)力學(xué)分析方面的英文文獻(xiàn)（譯字不少于 1500 字，單獨(dú)裝訂）。 6 發(fā)題時(shí)間： 2015 年 02 月 01 日 指導(dǎo)教師： 賓光富 （簽名） 學(xué) 生： （簽名）買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 i 摘 要 隨著現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷前進(jìn)，工業(yè)化的逐步推進(jìn)，機(jī)械的功率越來越高，效率要求越來越高?；瑒?dòng)軸承的需求也越來越大。分析橢圓軸承剛度，阻尼系數(shù)與轉(zhuǎn)速的關(guān)系以及偏心率最小油膜厚度等與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，因此開展對(duì)轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)的滑動(dòng)軸承進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。開展軸瓦，軸承座的強(qiáng)度校核。分析軸承動(dòng)力學(xué)特性對(duì)現(xiàn)代旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和動(dòng)力學(xué)分析具有參考價(jià)值。本 畢業(yè)設(shè)計(jì)的是多功能呢過轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)橢圓軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其中包括軸承裝配圖；軸承上瓦和下瓦；軸承座等的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞 ：橢圓軸承 動(dòng)力學(xué)分析 軸瓦 軸承座 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 of is of is of of to of To of of in is on of 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 錄 第一章 緒論 .承的基本介紹 . .承 的意義、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀 .圓軸承擬解決關(guān)鍵問題 .計(jì)原始資料 .二章 軸承材料 .承材料 .用金屬軸承材料性能表 .家標(biāo)準(zhǔn) .三章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與軸瓦工序卡 .瓦結(jié)構(gòu) .瓦工序卡 .用材料及熱處理 .動(dòng)軸承的潤(rùn)滑、裝配和刮研 .工工件的工藝選擇 .動(dòng)軸承（軸瓦）的主要障礙 .工設(shè)備的選擇 . 四章 軸承動(dòng)力學(xué) 建模與力學(xué)分析 .力學(xué)軟件 . 承動(dòng)力學(xué)建模 .承油膜特性分析 .五章 結(jié)論 .考文獻(xiàn) .謝 .文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 1 - 第一章 緒論 動(dòng)軸承的慨念 根據(jù)軸承工作的摩擦性質(zhì)分：滑動(dòng) (摩擦 )軸承滾動(dòng) (摩擦 )軸承。 根據(jù)承載方向分：徑向軸承推力軸承。 根據(jù)軸承摩擦狀態(tài)分：干摩擦：兩表面直接接觸；邊界摩擦：極限狀態(tài)、邊界膜作用；邊界摩擦：極限狀態(tài)、邊界膜作用；液體摩擦：兩表面完全隔開；非液體摩擦（混合摩擦）：部分固體凸峰接觸。 承類型 滑動(dòng)軸承的主要類型：一、整體式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 磨損后無法調(diào)整軸承 隙，裝拆不便。用于：低速、輕載的間歇工作場(chǎng)合，無法用于曲軸。二、剖分式：特點(diǎn)于整體 式相反。三、自動(dòng)調(diào)心軸承。 承的意義、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀 承的意義 橢圓軸承是我國(guó)的主要機(jī)械設(shè)備，以軸承為主的常規(guī)化設(shè)備我國(guó)現(xiàn)在利用比較廣泛的。限于我國(guó)現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r以及科技水平，以軸承為主的機(jī)械設(shè)備在未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)難以改變。據(jù)統(tǒng)計(jì)據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫 （ 新數(shù)據(jù)顯示， 2014年我國(guó)滾動(dòng)軸承產(chǎn)量為 套，與上一年相比增長(zhǎng) 從近五年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，我國(guó)滾動(dòng)軸承產(chǎn)量呈波動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 2011 年產(chǎn)量最高， 2012 年產(chǎn)量開始下降， 2014年有所回升，產(chǎn) 量增長(zhǎng)率為近幾年最高，達(dá)到 ，所以橢圓軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化是非常有必要的。 內(nèi)外研究 國(guó)際軸承產(chǎn)業(yè)經(jīng)過激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣汰，兼并重組，十年前，已形成了八大跨國(guó)公司占主導(dǎo)地位的格局，其市場(chǎng)占有率達(dá)到 80%以上。近十年來，經(jīng)過進(jìn)一步的兼并重組，八大跨國(guó)公司鞏固了這一產(chǎn)業(yè)布局（近幾年八大跨國(guó)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)缦卤恚?近來，歐美國(guó)家反思“去工業(yè)化”造成經(jīng)濟(jì)失衡是引發(fā)金融危機(jī)的重要原因，后危機(jī)時(shí)代的“再工業(yè)化”已勢(shì)在必行，包括軸承產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)雖然受到金融危機(jī)的巨大沖擊，但都在蘊(yùn) 釀著復(fù)蘇后的大發(fā)展。我國(guó)軸承行業(yè)將長(zhǎng)期處在這種國(guó)際軸承產(chǎn)業(yè)架構(gòu)。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 2 - 圓軸承擬解決關(guān)鍵問題 （ 1） 橢圓軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 為水平中分式， 軸承內(nèi)徑要求分別為 50100軸承寬徑比為 負(fù)荷為 承半徑間隙為內(nèi)徑的 （ 2）橢圓軸承瓦塊、軸承座等關(guān)鍵零部件強(qiáng)度校核； （ 3）橢圓軸承動(dòng)力學(xué)建模與動(dòng)力特性系數(shù)分析； （ 4）橢圓軸承瓦塊加工工序卡。 計(jì)原始資料 設(shè)計(jì)（論文）所用資源和參考資料： （ 1）機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)資料和橢圓軸承動(dòng)力學(xué)分析文獻(xiàn)； （ 2）橢圓軸承結(jié)構(gòu)圖紙； （ 3）軸 承動(dòng)力學(xué)專業(yè)分析軟件 其說明書。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 3 - 第二章 軸承材料 第三章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與軸瓦工序卡 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 4 - 軸瓦是滑動(dòng)軸承重要零件，它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理對(duì)軸承性能影響很大。有時(shí)為了節(jié)省貴重合金材料或者由于結(jié)構(gòu)上的需要，常在軸瓦的內(nèi)表面上澆鑄或軋制一層軸承合金，稱為軸承襯。軸瓦應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，在軸承中定位可靠，便于輸入潤(rùn)滑劑，容易散熱，并于裝拆，調(diào)整方便。為此，軸瓦應(yīng)在外形結(jié)構(gòu)，定位， 油槽開設(shè)和配合等方面采用不同的形式以適用不同的工作要求。 瓦的形式和構(gòu)造 橢圓軸瓦分為上下兩個(gè)軸瓦，靠近軸的那邊鑲有巴氏合金。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖 1. 橢圓軸瓦的作用提供穩(wěn)定性特點(diǎn)是穩(wěn)定性好；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；稱在性能好。廣泛運(yùn)用于大型重載的旋轉(zhuǎn)機(jī)械。 軸瓦和軸承座不允許有相對(duì)移動(dòng)。為了防止軸瓦沿橫向和周向移動(dòng)，可將其兩端做出凸緣來做軸向定位，也可用緊定螺釘或銷釘將其固定在軸承座上，或在軸瓦分面上沖出定位唇以供定位。油孔及油槽為了把潤(rùn)滑油導(dǎo)入整個(gè)摩擦面間，軸瓦或軸頸上需開設(shè)油孔或油槽。對(duì)于液體動(dòng)壓徑向軸承，有 軸向油槽和周向油槽兩種形式可供選擇。軸向油槽分為單軸向油槽和雙軸向油槽。對(duì)于整體式徑向軸承，軸頸單向旋轉(zhuǎn)時(shí)，載荷方向變化不大，單軸向油槽開在最大油膜厚度位置以保證潤(rùn)滑油從壓力最小的 圖 3買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 5 - 頂軸油管路系統(tǒng)其結(jié)構(gòu)如圖 2 。其作用在靜止和低速時(shí)提供油壓將軸頂起，避免軸與軸瓦接觸從而摩擦損壞部件。 圖 3軸油管路系統(tǒng) 橢圓軸承進(jìn)油孔其結(jié)構(gòu)如圖 圖 3油孔 橢圓 軸承調(diào)整瓦其結(jié)構(gòu)如圖 而平衡軸。 圖 3整瓦 對(duì)開式軸瓦有厚壁軸瓦和薄壁軸瓦之分。厚壁軸瓦用鑄造方法制造圖 5表面買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 6 - 可附有軸承襯，長(zhǎng)江軸承合金用離心鑄造法澆注在在鑄鐵，鋼或青銅軸瓦的內(nèi)表面上。為使軸承合金與軸瓦貼附的好，常在軸瓦內(nèi)表面上制出各種形式準(zhǔn)頭，凹溝或螺紋。 5 5 圖 3薄壁軸瓦圖 5質(zhì)量穩(wěn)定，成本低，但軸瓦剛性小，裝配時(shí)不再修刮軸瓦內(nèi)圓表面，軸瓦受力后，其形狀完全取決于軸承座的形狀，因此，軸瓦和軸承座均需精密加工。薄壁軸瓦在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。 瓦的定位 軸瓦和軸承座不允許有相對(duì)移動(dòng)。為了防止軸瓦沿橫向和周向移動(dòng)，可將其兩端做出凸緣來做軸向定位，也可用緊定螺釘圖 5 5在軸瓦分面上沖出定位唇以供定位。油孔及油槽為了把潤(rùn)滑油導(dǎo)入整個(gè)摩擦面間，軸瓦或軸頸上需開設(shè)油孔或油槽。對(duì)于液體動(dòng)壓徑向軸承，有軸向油槽和周向油槽兩種形式可供選擇。軸向油槽分為單軸向油槽和雙軸向油槽。對(duì)于整體式徑向軸承，軸頸單向旋轉(zhuǎn)時(shí)，載荷方向變化不大，單軸向油槽開在最大油膜厚度位置圖 6以保證潤(rùn)滑油從壓力最小的地方輸入軸承。對(duì)開式徑向軸承，常把軸向油槽開在軸承剖分面處，如果軸頸雙向旋轉(zhuǎn)，可在軸承剖分面上開設(shè)雙軸向油槽圖 7，通常軸向油槽應(yīng)較軸承寬度稍短，一邊在主軸瓦兩端留出封油面，防 止?jié)櫥蛷亩瞬看罅苛魇А］S向油槽適用于載荷方向范圍超過 180度。 瓦的工藝分析 軸瓦是滑動(dòng)軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下 ,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫 “ 軸襯 ” ，形狀為瓦狀的半圓柱面。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 7 - 滑動(dòng)軸承工作時(shí)，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤(rùn)滑作用。如果由于潤(rùn)滑不良，軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦，摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度，雖然軸瓦是由于特殊的耐高溫合金材料制成，但發(fā)生直接摩擦產(chǎn)生的高溫仍然足于將器燒壞。軸 瓦還可能由于負(fù)荷過大、溫度過高、潤(rùn)滑油存在雜質(zhì)或黏度異常等因素造成燒瓦。燒瓦后滑動(dòng)軸承就損壞了。滑動(dòng)軸承在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承?；瑒?dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料?；瑒?dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng) 及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位 。 軸瓦分為剖分式和整體式結(jié)構(gòu)。 （如圖 10所示為整體式軸瓦（又稱軸套），軸瓦上開有油孔和油溝，以便把潤(rùn)滑油導(dǎo)入整個(gè)摩擦表面。剖分式軸瓦分為上軸瓦和下軸瓦（如圖 10 7b）， 軸瓦兩端有凸肩用作軸向定位，并能承受一定的軸向力。 為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)，常在其內(nèi)徑面上澆鑄一層或兩層減摩材料，通常稱為軸承襯， 厚度在 10 8）。通常情況下，軸承合金襯層愈薄，其疲勞強(qiáng)度愈高。 所以軸瓦又有雙金屬軸瓦和三金屬軸瓦。 軸瓦在軸承中直接與軸頸接觸，其結(jié)構(gòu)是否合理對(duì)軸承 的承載能力及使用壽命影響很大。在設(shè)計(jì)軸瓦結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)考慮的主要問題是：要具有一定的強(qiáng)度和減摩性，定位要可靠，便于輸送潤(rùn)滑劑，裝拆及調(diào)整方便等。 圖 3文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 8 - 圖 3動(dòng)軸承（軸瓦）的主要特點(diǎn) ： 噪聲； 合于高速； 零件的作用： 軸瓦是一類用于確定軸與其他零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)位置，它起支承或?qū)蜃饔玫?，在工作過程中僅發(fā)生滑動(dòng)摩擦的零（部）件。 軸 瓦的精度很高，稍微不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)軸瓦與軸咬死的現(xiàn)象，所以，軸的加工從毛坯 到成品的每道工序都要周密考慮，以提高其軸瓦的加工精度。軸瓦也叫滑動(dòng)軸承，是用于機(jī)床的滑動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。 軸瓦） 的分類 滑動(dòng)軸承種類很多 ： 按能承受載荷的方向可分為徑向（向心）滑動(dòng)軸承和推力（軸向）滑動(dòng)軸兩類。 按潤(rùn)滑劑種類可分為油潤(rùn)滑軸承、脂潤(rùn)滑軸承、水潤(rùn)滑軸承、氣體軸承 。 按潤(rùn)滑膜厚度可分為薄膜潤(rùn)滑軸承和厚膜潤(rùn)滑軸承兩類。 按軸瓦材料可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金 軸承 、自潤(rùn)滑軸承和含油軸承等。 按軸瓦結(jié)構(gòu)可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯面軸承、橢圓軸承和箔軸承等。 承材料 簡(jiǎn)介 軸瓦或軸承是滑動(dòng)軸承的重要零件，軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為軸承材料。由于軸瓦或軸承襯與軸頸直接接觸，一般軸頸部分比較耐磨，因此軸瓦的主要失效形式是磨損。軸瓦的磨損與軸頸的材料、軸瓦自身材料、潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑狀態(tài)直接相關(guān)，選擇軸瓦材料應(yīng)綜合考慮這些因素，以提高滑動(dòng)軸承的使用壽命和工作性能。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 9 - 承 （軸瓦） 材料 的分類 1）金屬材料， 如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等； 2）多孔質(zhì)金屬材料（粉末冶金材料）； 3）非金屬材料。 軸承合金：軸承合金又稱白合金，主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、導(dǎo)熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好，故適用于重載、高速情況下，軸承合金的強(qiáng)度較小，價(jià)格較貴，使用時(shí)必須澆筑在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上，形成較薄的涂層。 多孔質(zhì)金屬材料：多孔質(zhì)金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤(rùn)滑油中，使微孔中充滿潤(rùn)滑油，變成了含油軸承，具有自潤(rùn)滑性能。多孔質(zhì)金屬材料的韌性小， 只適應(yīng)于平穩(wěn)的無沖擊載荷及中、小速度情況下。 軸承塑料：常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強(qiáng)度和耐磨性，可用油和水潤(rùn)滑，也有自潤(rùn)滑性能，但導(dǎo)熱性差。 本設(shè)計(jì)中的運(yùn)用的材料及熱處理是錫青銅和錫基軸承合金其介紹如下表 : 表 3 料 種 類 材 料 牌 號(hào) 許 用 量 性能與用途舉例 P 公斤 C V m/s 斤 m/c s 錫 青 銅 50 10 150 用于重載，中速，高溫及沖擊條件下工作的軸承，軸頸硬度 0 6 60 用于中載，中速下工作的軸承機(jī)床的一般主軸軸承軸頸 00 8 600 用于受沖擊載荷，高溫 （ 300）工作條件下的軸承，軸頸 00 12 150 50 12 200 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 10 - 錫基軸 承合金 50 （穩(wěn)定） 80 200 用于高速，中溫（120）工作條件下的軸承和磨床的砂輪軸承 計(jì)毛坯材料的選用 軸瓦的毛坯選用鋼板卷焊而成的圓筒，鋼 板的材質(zhì)為 稱 國(guó) 本 國(guó) 國(guó) - 國(guó) - 鋼板厚度為 120焊后內(nèi)徑為 2005焊好的鋼板經(jīng)過粗加工后，切成 10 塊弦長(zhǎng)為 弧形鋼板，稱為軸瓦，然后在分別加工。 Q 軸承合金選取 基軸承合金，又叫錫基巴氏合金，后面將簡(jiǎn)稱巴氏合金。 錫基合金是一種軟基體硬質(zhì)點(diǎn)類型的軸承合金。它是以錫、銻為基礎(chǔ)，并加入少量其它元素的合金。常用的牌號(hào)有 基合金具有良好的磨合性、抗咬 性能。 除了根據(jù)圖紙選用毛坯以外，為適應(yīng)機(jī)床維修工作特點(diǎn)，對(duì)選用毛坯應(yīng)選用以下幾點(diǎn)： 盡量選用棒材料加工，一般直徑小于 100都可以用圓棒材料。 盡量選擇離心澆注雙金屬毛坯。 常用材料如下： 外殼基體的材料牌號(hào)：鋼 15， 20 或灰鑄鐵用于分體白氏軸承，一般車床，磨床主軸軸承最常用的是鋼 20； 鋼 45， 4065 65 軸襯的材料牌號(hào)： 些材料使用與一般車床，磨床主軸，目前磨床主軸軸承最常用的是 作間隙較大的采用 應(yīng)根據(jù)本單位具體條件，考慮以單一金屬代替雙金屬離心澆注毛坯。 處理 熱處理是提高軸承內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵加工工序 1 熱處 理的主要目的是： ， 通過熱處理使材料組織轉(zhuǎn)變，提高材料機(jī)械性能。 ， 提高軸承內(nèi)在質(zhì)量（耐磨性、強(qiáng)韌性），從而提高軸承使用壽命。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 11 - 2 熱處理流程圖 半成品淬火清洗回火（二次回火）以淬火半成品 800 840 190 210 熱處理由淬火、清洗、回火和二次回火設(shè)備組成一條生產(chǎn)流水線連續(xù)生產(chǎn)。 3 毛坯的熱處理應(yīng)注意： 消除內(nèi)應(yīng)力。 煮 16不間斷。 行變形軸承，可以采用局部高轂或火焰淬火，以硬化鋼材料作 外殼表面。 動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，裝配和刮研 動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的性能與選用 滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑的目的在于降低摩擦和減少磨損，同時(shí)還可以起到冷卻、吸振、防銹等作用。這一目的實(shí)現(xiàn)主要依靠潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑裝置的正確選用。 潤(rùn)滑劑分為氣體、液體、半固體和固體四種基本類型。在液體潤(rùn)滑劑中應(yīng)用最廣泛的是潤(rùn)滑油，它包括礦物油、動(dòng)植物油、合成油和各種乳劑。半固體潤(rùn)滑劑主要是指各種潤(rùn)滑脂，它是潤(rùn)滑油和稠化劑的穩(wěn)定混合物。固體 潤(rùn)滑劑是在摩擦表面上形成固體膜以減少摩擦阻力的物質(zhì)，如石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯等。任何氣體都可作為氣體潤(rùn)滑劑，其中用得最多的是空氣，它主要用在氣體軸承中。 1） 滑動(dòng)軸承也可用潤(rùn)滑脂來潤(rùn)滑，在選擇潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)考慮下列幾點(diǎn)： （ 1） 軸承載荷大，轉(zhuǎn)速低時(shí)，應(yīng)選擇錐入度小的潤(rùn)滑脂，反之要選擇錐入度大的。高速軸承選用錐入度小些、機(jī)械安定性好的潤(rùn)滑脂。特別注意的是潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油的粘度要低一些。 （ 2） 選擇的潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)一般高于工作溫度 20，在高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，注意不要超過潤(rùn)滑脂的允許使用溫度范圍 (3）滑動(dòng)軸承在水淋或潮濕環(huán)境里工作時(shí)，應(yīng)選擇抗水性能好的鈣基、鋁基或鋰基潤(rùn)滑脂 。 (4）選用具有較好粘附性的潤(rùn)滑脂。 2） 滑動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂的選擇 如下表所示 ： 表 3力 p/頸圓周速度 v/（ m/s） 最高工作溫度 / 選用的牌號(hào) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 12 - 1 75 3 號(hào)鈣基脂 5 55 2 號(hào)鈣基脂 5 3 號(hào)鈣基脂 5 120 2 號(hào)鈣基脂 10 1 號(hào)鈣鈉基脂 1 110 鋰基脂 0 2 號(hào)壓延基脂 注： 1）壓力或壓強(qiáng)，本設(shè)計(jì)統(tǒng)用壓力； 2）在潮濕環(huán)境，溫度在 75條件下應(yīng)考慮用鈣一納基潤(rùn)滑脂； 3） 在潮濕環(huán)境，工作溫度哉 75以下，沒有 3 號(hào)鈣基脂時(shí)也可以用鋁基脂； 4）工作溫度在 110用鋰基脂或鋇基脂； 5）集中潤(rùn)滑時(shí)，稠度要小些。 3)滑動(dòng)軸承用潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑周期： 偶然工作，不重要零件：軸轉(zhuǎn)速 200r/滑周期 5 天一次；軸轉(zhuǎn)速200r/滑周期 3 天一次。 間斷工作：軸轉(zhuǎn)速 200r/滑周期 2 天 一次；軸轉(zhuǎn)速 200r/滑周期 1 天一次。 連續(xù)工作，工作溫度小于 40 ：軸轉(zhuǎn)速 200r/滑周期 1 天一次；軸轉(zhuǎn)速 200r/滑周期每班一次。 連續(xù)工作，工作溫度 40：軸轉(zhuǎn)速 200r/滑周期每班一次；軸轉(zhuǎn)速 200r/滑周期每班二次。 動(dòng)軸承（軸瓦）的裝配 在裝配時(shí)，一般都采用刮削的方法來達(dá)到其精度要求，保證其使用性能。因此，刮削的質(zhì)量對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。削刮質(zhì)量不好，設(shè)備在試車時(shí)就會(huì)很容易地在極短的時(shí)間內(nèi)是軸瓦由局部粘損而 達(dá)到大部分粘損，直至軸被粘著咬死，軸瓦損壞不能使用。所以在刮削軸瓦時(shí)都由技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的鉗工操作。 滑動(dòng)軸承的裝配要求是：軸與軸承配合表面的接觸粘度應(yīng)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；配合間隙要求，在工作條件下不致發(fā)熱燒壞軸或軸承；潤(rùn)滑油通道的位置要正確、暢通，保證充分潤(rùn)滑。 整體式滑動(dòng)軸承又叫軸套。其裝配步驟為： 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 13 - a 壓入軸套：當(dāng)軸套尺寸和過盈量都較小時(shí)，可在軸套上墊上襯墊，用錘子直敲入 防止軸套歪斜，可采用導(dǎo)向套，控制軸套壓入方向。壓緊薄壁軸套時(shí)，可采用心軸導(dǎo)向 當(dāng)尺寸或盈量較大時(shí)， 則須用壓力機(jī)壓入或用拉緊工具把軸套壓入。 壓入軸承時(shí)必須去除毛刺，擦洗干凈后在配合面上涂好潤(rùn)滑油。不帶凸肩的軸套，當(dāng) 入機(jī)座后要與機(jī)座孔端面平齊。有油孔的軸套要對(duì)準(zhǔn)機(jī)座上的油孔，可在軸套表面通過油孔中心劃一條線，壓入時(shí)對(duì)準(zhǔn)箱體油孔。 b 軸套定位：壓入軸套后，對(duì)負(fù)荷較大的軸套，用緊定螺釘或定位銷來固定。 c 修整軸套孔：軸承壓入后，其內(nèi)孔往往發(fā)生變化，用內(nèi)徑百分表檢驗(yàn)根據(jù)變形 多少，采用鉸孔或刮削的方法進(jìn)行修整，使軸套與軸頸之間間隙及接觸點(diǎn)達(dá)到規(guī)定。 剖分式軸承的結(jié)構(gòu)由軸承 座、上軸瓦、下軸瓦、軸承蓋、雙頭螺柱、螺母和調(diào)整墊片組成。改變調(diào)整墊片的厚度即可調(diào)整軸瓦與軸之間的間隙。當(dāng)軸瓦磨損后，可按磨損程度來減薄調(diào)整墊片的厚度，使軸瓦與軸保持合適的間隙。裝配時(shí)，要求軸瓦背部與軸承接觸緊密。對(duì)于厚壁軸瓦，可以用涂色法檢驗(yàn)貼合情況，并進(jìn)行刮研，刮研時(shí)應(yīng)以座孔為基準(zhǔn)，修刮軸瓦背部。對(duì)于薄壁軸瓦不能進(jìn)行修刮，需要進(jìn)行選配，要求軸瓦在自由狀態(tài)下外徑稍大于座孔直徑，使其有一定的擴(kuò)張量。軸瓦裝入座孔后，其剖分面應(yīng)比軸承平面高出 便達(dá)到配合的緊密。 軸瓦的裝配方法：用木片墊在軸瓦的部分面上，注意與軸承座兩側(cè)要對(duì)稱，然后 木錘打擊木塊，使軸瓦裝入軸承座孔中，軸瓦的配刮須分粗、精刮兩步進(jìn)行。粗刮時(shí)，準(zhǔn)備一根比真軸直徑小的 工藝軸進(jìn)行研點(diǎn)；粗刮后，配以適當(dāng)?shù)膲|片，裝上真軸研點(diǎn)后進(jìn)行精刮。精刮時(shí)，在每次裝好軸承蓋后，稍稍扳緊螺母，用木錘在軸承蓋的頂部均勻敲擊幾下，目的是使軸承蓋更好的定位，然后緊固所有螺母，擰緊力矩大小應(yīng)一致。粗刮后，軸在軸瓦中應(yīng)能輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)，且無明顯間隙，接觸點(diǎn)符合求，即可將軸瓦拆下，經(jīng)過清洗后重新裝入。軸瓦在座孔中，無 論在圓周方向或軸方向都不允許有位移，故常用定位銷和軸瓦上的凸臺(tái)來定位。 綜合上述，選用滑動(dòng)軸承要根據(jù)實(shí)際需要來選配，因?yàn)檩S承的種類比較多，安裝時(shí)要細(xì)心，按精度要求安裝，以達(dá)到最佳的使用效果。 動(dòng)軸承 的 刮研 基本要求 ： 既要使軸頸與滑動(dòng)軸承均勻細(xì)密接觸，又要有一定的配合間隙。 接觸角 ： 是指軸頸與滑動(dòng)軸承的接觸面所對(duì)的圓心角。接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小會(huì)使滑動(dòng)軸承壓強(qiáng)增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使滑動(dòng)軸承產(chǎn)生較大的變形，加速磨損，縮短使用壽命；接觸角太大，會(huì)影響油膜的形成，得不到良好的液體潤(rùn)滑。 試驗(yàn)研究表明，滑動(dòng)軸承接觸角的極限是 120 。當(dāng)滑動(dòng)軸承磨損到這一接觸買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 14 - 角時(shí)，液體潤(rùn)滑就要破壞。因此再不影響滑動(dòng)軸承受壓條件的前提下，接觸角愈小愈好。從摩擦力距的理論分析，當(dāng)接觸角為 60 時(shí)，摩擦力矩最小，因此建議，對(duì)轉(zhuǎn)速高于 500r/滑動(dòng)軸承，接觸角采用 60 ，轉(zhuǎn)速低于 500r/滑動(dòng)軸承，接觸角可以采用 90 ，也可以采用 60 。 接觸點(diǎn) 軸頸與滑動(dòng)軸承表面的實(shí)際接觸情況，可用單位面積上的實(shí)際接觸點(diǎn)數(shù)來表示。接觸點(diǎn)愈多、愈細(xì)、愈均勻，表示滑動(dòng)軸承刮研的愈好，反之，則表示滑動(dòng)軸承刮研 的不好。一般說來接觸點(diǎn)愈細(xì)密愈多，刮研難度也愈大。生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)滑動(dòng)軸承的性能和工作條件來確定接觸點(diǎn)，下表所列資料可供參考： 滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速 （ r/ 接觸點(diǎn) （每 2525 毫米面積上的接觸點(diǎn)數(shù)） 100以下 35 100500 1015 5001000 1520 10002000 2025 2000 以上 25 以上 所謂刮軸瓦，就是將精車后的瓦片與所裝配的軸手板研合（軸要涂上色粉），用三角刮刀刮去瓦片上所附上的粉色，隨研隨刮，直到瓦片上附色面積超過全瓦 面的 85% 。 瓦片上存在的刀痕是瓦片儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的微型儲(chǔ)槽。 （ 1）加工基面的選擇 對(duì)一般精度的滑動(dòng)軸承（單一金屬）在備料時(shí)，可以加工 20為工藝夾頭，一次精加工成型。 以內(nèi)圓為基面，內(nèi)圓精加工后以芯軸精加工外圓適用與多精機(jī)床，磨床的滑動(dòng)軸承加工，能保證內(nèi)外圓同軸度的要求。 以端面和內(nèi)圓為基面，精加工軸承和兩端面與內(nèi)圓垂直，（小于 芯軸與內(nèi)軸按 配合，靠端面定位等同，適用于內(nèi)外圓同心度要求不高的薄壁的軸承或開有通槽靠彈性變形的調(diào)試軸 承。 以外圓為基準(zhǔn)，以精加工好的外圓定位裝在胎具內(nèi)精加工內(nèi)圓多用于外錐面得軸承，如外圓柱形軸承，則精加工兩端面與外圓垂直（小于 對(duì)精度高，壁薄的軸承，加工時(shí)，應(yīng)以內(nèi)外圓互為基準(zhǔn)，即以上幾道工序加工的外圓為基面加工內(nèi)圓，再以加工出的內(nèi)圓為基面加工外圓，如此反復(fù)多次加工可以減少變形，提高精度。 （ 2）雙金屬軸承加工 要求保證軸襯厚度均勻，對(duì)離心澆注的雙金屬毛坯車削加工時(shí)，必須先車出一（看 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 15 - 清楚雙金屬即可）按雙金屬結(jié)合面找圓后，再加工內(nèi)外圓，才容易保證軸承厚均勻（詳見滑動(dòng)軸承技 術(shù)要求）。 （ 3）槽（彈性可調(diào)軸承）軸承加工 要注意防止變形可在槽內(nèi)鑲邊并錫焊，再精加工內(nèi)外圓或采用芯軸，靠端和內(nèi)圓為基面的加工方法。 （ 4）非整體軸承加工 主軸旋轉(zhuǎn)方向的箭頭表示應(yīng)該成組編號(hào)，打箭頭的方向也應(yīng)成組一致，以保裝備需要（ 5）非整體軸承偏心外圓加工 應(yīng)做偏心芯軸，芯軸上有偏心方向的明顯標(biāo)示，為便于軸瓦裝在芯軸準(zhǔn)確偏心位置上，最好是在芯軸上用刻線來表示偏心位置，軸瓦芯軸上的禁固方法，可以依靠軸瓦的端面或利用軸瓦背面兩端的工藝凹面。 動(dòng)軸承 （軸瓦） 的主要故障 滑動(dòng)軸承在工作時(shí)由于軸頸與軸瓦的 接觸會(huì)產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致表面發(fā)熱、磨損甚而 “ 咬死 ” ，所以在設(shè)計(jì)軸承時(shí)，應(yīng)選用減摩性好的滑動(dòng)軸承材料制造軸瓦，選擇合適的潤(rùn)滑劑并采用合適的供應(yīng)方法，改善軸承的結(jié)構(gòu)以獲得厚膜潤(rùn)滑等。 1 、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級(jí)磨損顆粒；潤(rùn)滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。 2 、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒，潤(rùn)滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。 3 、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨?；蚝谏趸镱w粒，金屬表面存在回火色。 4、瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常，鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒， 潤(rùn)滑油水分及酸值異常。 5 、軸承表面拉傷：鐵譜中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒，磨粒成分為有色金屬。 6 、瓦面剝落：鐵譜中發(fā)現(xiàn)有許多大尺寸的疲勞剝落合金磨損顆粒、層狀磨粒。 7 、軸承燒瓦：鐵譜中有較多大尺寸的合金磨粒及黑色金屬氧化物。 滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題 滑動(dòng)軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持一定的油膜，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下這幾個(gè)問題： 1、要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面。 2、油應(yīng)從非承載面區(qū)進(jìn)入軸 承。 3、不要使全環(huán)油槽開在軸承中部。 4、如油瓦，接縫處開油溝。 5、要使油環(huán)給油充分可靠。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - 16 - 6、加油孔不要被堵。 7、不要形成油不流動(dòng)區(qū)。 8、防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。 床 車床 控車床，床身最大旋轉(zhuǎn)直徑 :445大加工長(zhǎng)度 :630軸轉(zhuǎn)速 :105600r/電機(jī)功率 :1900%架數(shù) /刀位數(shù) :3/上刀架 12/ (6把動(dòng)力刀具 )下刀架 8(4 把動(dòng)力刀具 )背面加工刀具 4(4把動(dòng)力刀具 )，控制軸 :X,Z(上刀架 )X,Z(下刀架 )制系統(tǒng) :國(guó) )。 普通車床， 床身回轉(zhuǎn)直徑 :400刀架上回轉(zhuǎn)直徑 :210最大工件長(zhǎng)度 /最大車削長(zhǎng)度 750/6501000/9001500/14002000/1900主軸中心至床身平面導(dǎo)軌距離 205主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) 24/12， 加工螺紋范圍 ， 公制螺紋 44種 : 1制螺紋 21種 : 2寸 、 徑節(jié)螺紋 37種 : 1上 /下刀架最大行程 ， 14020架轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)角度 90o 。 銑床 型床身式立式仿形銑床，工作臺(tái)面積 630 1600形面積 950 620 臥式銑鏜床，鏜孔直徑 130 軸錐孔 80公制，主軸最大扭矩 3136 旋盤最大扭矩 4900 軸最大軸向抗力 31360 N，主軸最大行程 900 軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù) 24，主軸轉(zhuǎn)速范圍 4r/旋盤滑塊行程 250 作臺(tái)工作面積18501400 可承受最大重量 8000 軸中心線至工作臺(tái)面距離（最大） 1400 軸中心線至工作臺(tái)面距離（最小