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買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 摘 要 :箱體是機(jī)器和部件的基礎(chǔ)零件,它將機(jī)器和部件中所有零件連接成一個(gè)整體,并使之保持正確的相互位置,完成必需的運(yùn)動(dòng)。因此,箱體的加工質(zhì)量直接影響著機(jī)器的性能,精度和壽命。箱體類(lèi)零件盡管形狀各異,尺寸不一,但是它們均有空腔,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壁厚不均等共同特點(diǎn),在箱壁上既有許多精度較高的軸承支撐孔和平面需要加工,又有許多精度較低的緊固孔需要加工。因此,箱體不僅需要加工的部位多,而且加工的難度也較大。 本設(shè)計(jì)以柴油機(jī)汽缸箱體為例,對(duì)箱體鏜孔的夾緊和定位裝置 進(jìn)行工藝分析和夾具的設(shè)計(jì)。在對(duì)此箱體的工藝規(guī)程采用兩銷(xiāo)一面對(duì)其進(jìn)行定位以限制其六個(gè)自由度。為減少箱體在加工過(guò)程中的誤差,我們考慮基準(zhǔn)的重合原則,統(tǒng)一原則,互為基準(zhǔn)原則以及粗基準(zhǔn)的選擇原則,為使定位穩(wěn)定夾緊可靠,要求所選用的粗基準(zhǔn)盡可能不重復(fù)使用原則。 詳細(xì)闡述了該汽缸箱體的加工工藝過(guò)程,對(duì)加工過(guò)程中進(jìn)行的各道工序進(jìn)行了詳盡的說(shuō)明,并附有零件圖,加工工藝過(guò)程卡等資料加以說(shuō)明,使箱體的加工過(guò)程一目了然。 關(guān)鍵詞: 箱體;工藝規(guī)程;夾具 基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 2 f n is of it of as a it in to of a on of of of of s so to be to be to be it is to be of of of we to n to of we of to it is to in of as as In in of of in of of to to of of 買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 1 前言 題內(nèi)容 設(shè)計(jì) 題來(lái)由 課題來(lái)源于鹽城市江動(dòng)集團(tuán)。 題背景 我國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)自 20 世紀(jì) 80 年代以來(lái)有了較快的發(fā)展, 隨著一批先進(jìn)機(jī)型和技術(shù)的引進(jìn),我國(guó)柴油機(jī)總體技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到國(guó)外 80年代末 90年代初水平, 一些國(guó)外柴油機(jī)近幾年開(kāi)始采用 的排放控制技術(shù)在少數(shù)國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)上也有應(yīng)用。 最新開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的柴油機(jī)產(chǎn)品的排放水平已經(jīng)達(dá)到歐 1 排放限值要求,一些甚至可以達(dá)到歐 2 排放限值要求。 但我國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展仍然面 臨著許多問(wèn)題。 箱體是機(jī)器和部件的基礎(chǔ)零件,它將機(jī)器和部件中所有零件連接成一個(gè)整體,并使之保持正確的相互位置,完成必需的運(yùn)動(dòng)。因此,箱體的加工質(zhì)量直接影響著機(jī)器的性能,精度和壽命。箱體類(lèi)零件盡管形狀各異,尺寸不一,但是它們均有空腔,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,壁厚不均等共同特點(diǎn),在箱壁上既有許多精度較高的軸承支撐孔和平面需要加工,又有許多精度較低的緊固孔需要加工。因此,箱體不僅需要加工的部位多,而且加工的難度也較大。 夾具是機(jī)械加工不可缺少的部件,在機(jī)床技術(shù)向高速、高效、精密、復(fù)合、智能、環(huán)保方向發(fā)展的帶動(dòng)下,夾具技術(shù)正朝著 高精、高效、模塊、組合、通用、經(jīng)濟(jì)方向發(fā)展。 組合夾具可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高經(jīng)濟(jì)效益,非常適合多品種,小批量的生產(chǎn)類(lèi)型。隨著近年來(lái)柔性化設(shè)備和加工系統(tǒng)的迅速發(fā)展,具有元件全部標(biāo)準(zhǔn)化的高柔性組合夾具已成為制造系統(tǒng)的必備輔助工具。 題要求 氣缸體加工工藝合理,在工廠生產(chǎn)設(shè)備條件下能達(dá)到加工技術(shù)要求,并且加工過(guò)程合理,生產(chǎn)率高,經(jīng)濟(jì)效益好。 夾具工作可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝卸方便,便于維修,調(diào)整,易操作。夾具設(shè)計(jì)符合大批大量生產(chǎn)要求。 合機(jī)床國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況 我國(guó)加入 制造業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略,采取了積極的應(yīng)對(duì)策略,出現(xiàn)了產(chǎn)、銷(xiāo)兩旺的良好勢(shì)頭,截至 2002年 9月份,組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)僅組合機(jī)床產(chǎn)品一項(xiàng),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量已達(dá) 800余臺(tái),產(chǎn)值達(dá) 3 個(gè)億以上,較 2001 年同比增長(zhǎng)了 10%以上 , 另外組合機(jī)床行業(yè)工業(yè)增加值、產(chǎn)品銷(xiāo)售率、全員工資總額、出口交貨值等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均有不同程度的增長(zhǎng),新產(chǎn)品、新技術(shù)較去年均有大幅度提高,可見(jiàn)行業(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況良好。 組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)主要針對(duì)汽車(chē)、摩托車(chē)、內(nèi)燃機(jī)、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、化工機(jī)械、軍工、能源、輕工及家電行業(yè) 提供專(zhuān)用設(shè)備,隨著我國(guó)加入 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 4 業(yè)進(jìn)一步接軌,組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)始向數(shù)控化、柔性化轉(zhuǎn)變。從近兩年的企業(yè)生產(chǎn)情況看,數(shù)控機(jī)床與加工中心的市場(chǎng)需求量在上升,而傳統(tǒng)的鉆、鏜、銑組合機(jī)床則有下降趨勢(shì),中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)學(xué)會(huì)的機(jī)床工具行業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)報(bào)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,僅從幾個(gè)全國(guó)大型重點(diǎn)企業(yè)的生產(chǎn)情況看, 2000年生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床 590 臺(tái),產(chǎn)值 10731 萬(wàn)元,生產(chǎn)加工中心 118 臺(tái),產(chǎn)值 4601 萬(wàn)元; 2001 年生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床 685 臺(tái),產(chǎn)值 17969 萬(wàn)元,生產(chǎn)加工中心 129 臺(tái),產(chǎn)值 5760萬(wàn)元;而 2002 年,截至 9月份,數(shù)控機(jī)床、加工中心產(chǎn)量、產(chǎn)值已接近2001年全年水平,故市場(chǎng)在向數(shù)控、高精制造技術(shù)和成套工藝裝備方面發(fā)展。 “九五”后期,在組合機(jī)床行業(yè)企業(yè)的 50 余家組合機(jī)床分會(huì)會(huì)員中,僅有兩家企業(yè)實(shí)行了股份制改造,一家企業(yè)退出國(guó)有轉(zhuǎn)為民營(yíng),其余都是國(guó)有企業(yè)。而從2001 年至今,不到兩年的時(shí)間里,就先后有十幾家企業(yè)實(shí)行股份制改造,一些小廠幾乎全部退出國(guó)有轉(zhuǎn)為民營(yíng),現(xiàn)在一些國(guó)家重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)也在醞釀股份制改造,轉(zhuǎn)制已勢(shì)不可擋,“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了從被歧視、被藐視到不可小視和現(xiàn)在的高度重視 4 個(gè)階段后,煥發(fā)勃勃生 機(jī)?!苯M合機(jī)床行業(yè)企業(yè)正在以股份制、民營(yíng)化等多種形式快速發(fā)展。 組合機(jī)床及其自動(dòng)線是集機(jī)電于一體的綜合自動(dòng)化程度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,因而被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。我國(guó)傳統(tǒng)的組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線主要采用機(jī)、電、氣、液壓控制,它的加工對(duì)象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類(lèi)和軸類(lèi)零件(近年研制的組合機(jī)床加工連桿、板件等也占一定份額),完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔,加工各種螺紋、鏜孔、車(chē)端面和凸臺(tái),在孔內(nèi)鏜各種形狀槽,以及銑削平面和成形面等。組合 機(jī)床的分類(lèi)繁多,有大型組合機(jī)床和小型組合機(jī)床,有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式,還有多工位回轉(zhuǎn)臺(tái)式組合機(jī)床等;隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,一種新型的組合機(jī)床 柔性組合機(jī)床越來(lái)越受到人們的青睞,它應(yīng)用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動(dòng)更換,配以可編程序控制器( 數(shù)字控制( ,能任意改變工作循環(huán)控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并能靈活適應(yīng)多品種加工的可調(diào)可變的組合機(jī)床。另外,近年來(lái)組合機(jī)床加工中心、數(shù)控組合機(jī)床、機(jī)床輔機(jī)(清洗機(jī)、裝配機(jī)、綜合測(cè)量機(jī)、試驗(yàn)機(jī)、輸送線)等在組合機(jī)床行業(yè)中所占份額 也越來(lái)越大。 由于組合機(jī)床及其自動(dòng)線是一種技術(shù)綜合性很高的高技術(shù)專(zhuān)用產(chǎn)品,是根據(jù)用戶特殊要求而設(shè)計(jì)的,它涉及到加工工藝、刀具、測(cè)量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術(shù)。我國(guó)組合機(jī)床及組合機(jī)床自動(dòng)線總體技術(shù)水平比發(fā)達(dá)國(guó)家要相對(duì)落后,國(guó)內(nèi)所需的一些高水平組合機(jī)床及自動(dòng)線幾乎都從國(guó)外進(jìn)口。工藝裝備的大量進(jìn)口勢(shì)必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴(kuò)大,并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。因此,市場(chǎng)要求我們不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新工藝,研制新產(chǎn)品,由過(guò)去的“剛性”機(jī)床結(jié)構(gòu),向“柔性”化方向發(fā)展,滿足用戶需求,真正成為剛?cè)峒鎮(zhèn)涞淖詣?dòng)化裝備。 課題主要解決的問(wèn)題和總體設(shè)計(jì)思路 在柴油機(jī)氣缸體工藝設(shè)計(jì)中,主要要制定合理的工藝過(guò)程,選擇合適的加工買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 機(jī)床,選擇合適的切削用量。 在柴油機(jī)氣缸體加工三面精鏜夾具設(shè)計(jì)中,首先要按照工序圖來(lái)確定夾具的夾緊力方式和夾緊力的受力點(diǎn),確定夾緊方式后要確定夾具的配置形式,然后進(jìn)行總體的設(shè)計(jì),本人設(shè)計(jì)的是專(zhuān)用夾具,但夾具的設(shè)計(jì)也要盡量選用通用部件,以節(jié)約成本和縮短產(chǎn)品的制造周期。 氣缸體加工工藝的設(shè)計(jì)思路如下:在看懂零件圖的基礎(chǔ)上,對(duì)氣缸體有個(gè)大概的了解。氣缸體工藝的設(shè)計(jì)主要就是在滿足加工要求的基礎(chǔ) 上工藝過(guò)程的合理性和經(jīng)濟(jì)性和加工效率問(wèn)題。由于本人水平有限,經(jīng)驗(yàn)不足,在查閱相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,盡可能的把工藝過(guò)程制定的合理。氣缸體的加工決定先銑上下面,然后以上下做定位基準(zhǔn),銑前后面和左右面。在精銑完上下左右前后面的基礎(chǔ)上,根據(jù)零件圖上的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)做基準(zhǔn),鏜各面上的孔,然后根據(jù)零件圖上的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)鉆定位孔,定位孔鉆好之后就可以以定位孔做基準(zhǔn)鉆個(gè)面上的螺紋孔。 氣缸體加工工藝的設(shè)計(jì)思路如下:在三面精鏜工序圖的基礎(chǔ)上,確定要加工的孔,和孔之間的相互位置關(guān)系,然后選擇夾緊方式,由于三面精鏜組合機(jī)床有液壓傳動(dòng)部分,而又 由于液壓傳動(dòng)的諸多優(yōu)點(diǎn),如,液壓氣動(dòng)元件的布置不受?chē)?yán)格的空間位置關(guān)系,液壓傳動(dòng)的平穩(wěn)性等。所以選擇夾具的夾緊方式可以用液壓力夾緊。此外,用液壓夾緊異域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化,液壓傳動(dòng)具有過(guò)載保護(hù)功能,可以調(diào)節(jié)液壓閥的調(diào)定值輕易實(shí)現(xiàn)夾緊力的調(diào)節(jié)。由于精鏜工序在六面面精銑之后,所以可以用各個(gè)面用來(lái)定位,所以?shī)A具選擇三面定位。夾緊力的受力點(diǎn)選擇柴油機(jī)前后面的底座搭子,選擇底座搭子做為夾緊了的受力點(diǎn),這樣可以減少夾緊變形,提高加工精度。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是完成工程技術(shù)人員基本訓(xùn)練的最后一個(gè)重要環(huán)節(jié),目的是培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)和基 礎(chǔ)理論知識(shí),獨(dú)立解決本專(zhuān)業(yè)一般工程技術(shù)問(wèn)題的能力,在設(shè)計(jì)方案的選定、設(shè)計(jì)資料的收集,手冊(cè)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的運(yùn)用,設(shè)計(jì)方案的應(yīng)用,零部件圖及總裝圖的繪制等方面有定較全面的段練,并使每個(gè)學(xué)生樹(shù)立起正確的設(shè)計(jì)思想和良好的工作作風(fēng)。 由于水平有限,經(jīng)驗(yàn)不足,第一次全面的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)難免有許多不妥和錯(cuò)誤之處,懇請(qǐng)指導(dǎo)老師和讀者批評(píng)指正錯(cuò)誤,以便及時(shí)改正 2 氣缸體加工工藝設(shè)計(jì) 定生產(chǎn)類(lèi)型 已知此缸體零件的生產(chǎn)類(lèi)型為大批大量生產(chǎn),所以初步確定工藝安排為:加工過(guò)程劃分階段;工序適當(dāng)集中;加工設(shè)備以專(zhuān)用設(shè)備為 主,大量采用專(zhuān)用工裝。 定毛坯 定毛坯種類(lèi) : 考慮氣缸體零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ,采用鑄造成型 ,材料為 油機(jī)活塞運(yùn)行過(guò)程中所受沖擊較大,零件機(jī)械性能要求較高,生產(chǎn)類(lèi)型為大批大量生產(chǎn)。查機(jī)械制造工藝及設(shè)備設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè)選用鑄件尺寸公差等級(jí) 基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 6 定鑄件加工余量及形狀 機(jī)械制造工藝及設(shè)備設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè) 325 頁(yè)表 15用加工余量為 表表面加工余量按經(jīng)驗(yàn)選取。 有多次加工表面的 加工余量 用材料去除法制造機(jī)器零件時(shí),一般都 要從毛坯切除一層層材料之后最后才能得到符合圖紙規(guī)定要求的零件。坯上留作加工用的材料層,稱(chēng)為加工余量。加工余量又有總余量和工序余量之分。某一表面毛坯尺寸與零件設(shè)計(jì)尺寸之差稱(chēng)為總余量,以 t 表示。該表面加工相鄰兩工序尺寸之差稱(chēng)為工序余量 余量 *1t n t 式中: n 某一表面所經(jīng)歷的工序數(shù)。 工序余量有單邊余量和雙邊余量之分。對(duì)于非對(duì)稱(chēng)表面,其加工余量用單邊余量 式中: 本工序的工序余量; 本工序的基本尺寸; 上工序的基本尺寸。 對(duì)于外圓與內(nèi)圓這樣的對(duì)稱(chēng)表面,其加工余量用雙邊余量 2 對(duì)于外圓表面有: 2于內(nèi)圓表面有: 2 由于工序尺寸有偏差,故各工序?qū)嶋H切除的余量值式變化的,因此工序余量有公稱(chēng)余量(簡(jiǎn)稱(chēng)余量)、最大余量 小余量 分,對(duì)于上圖所示被包容面加工情況,本工序加工的公稱(chēng)余量: 公稱(chēng)余量的變動(dòng)范圍: 式中: 本工序工序尺寸公差; 上工序工序尺寸公差。 工序尺寸公差一般按“入體原則”標(biāo)注。對(duì)被包容尺寸 (軸徑 ),上偏差為 0,其最大尺寸就是基本尺寸;對(duì)包容尺寸(孔徑、鍵槽)、下偏差為 0,其最小尺寸就是基本尺寸。 藝規(guī)程設(shè)計(jì) 準(zhǔn) 基準(zhǔn):基準(zhǔn)是用來(lái)確定生產(chǎn)對(duì)象上幾何要素之間的幾何關(guān)系的所依據(jù)的那些點(diǎn)、線或面。從設(shè)計(jì)和工藝兩方面看基準(zhǔn),可以把基準(zhǔn)分為兩打類(lèi):設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)。 設(shè)計(jì)基準(zhǔn):設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)零件時(shí),根據(jù)零件在裝配結(jié)構(gòu)中的裝配關(guān)系以及零件本身結(jié)構(gòu) 要素之間的相互位置關(guān)系,確定標(biāo)注尺寸的其實(shí)位置。 工藝基準(zhǔn):零件在加工和裝配過(guò)程中所采用的基準(zhǔn)稱(chēng)為工藝基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)又進(jìn)一步分為:工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)、和裝配基準(zhǔn)。 買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 位基準(zhǔn)的選擇 各工序定位基準(zhǔn)的選擇,應(yīng)先根據(jù)工件定位來(lái)確定所需定位基準(zhǔn)的個(gè)數(shù),再按基準(zhǔn)選擇原則來(lái)選定每個(gè)定位基準(zhǔn)。為使所選定的定位基準(zhǔn)能保證整個(gè)機(jī)械加工工藝過(guò)程順利進(jìn)行,通常應(yīng)先考慮如何選擇精基準(zhǔn)來(lái)加工各個(gè)表面,然后考慮如何選擇粗基準(zhǔn)把作為精基準(zhǔn)的表面先加工出來(lái)。 1、精基準(zhǔn)的選擇原則 ( 1)基準(zhǔn)重合原則 應(yīng)盡可 能選擇被加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為精基準(zhǔn),這樣可以避免由于基準(zhǔn)不重合引起的定位誤差。 ( 2)統(tǒng)一基準(zhǔn)原則 應(yīng)盡可能選擇用同一組精基準(zhǔn)加工工件上盡可能多的加工表面,以保證各加工表面之間的相對(duì)位置關(guān)系。 例如,加工汽缸體時(shí)大多數(shù)工序以底面及底面銷(xiāo)孔定位,就可以保證加工面的相對(duì)位置關(guān)系誤差減小到最低。 ( 3)互為基準(zhǔn)原則 當(dāng)工件上兩個(gè)加工表面之間的位置精度要求比較高時(shí),可以采用兩個(gè)加工表面互為基準(zhǔn)反復(fù)加工的方法。例如在精銑汽缸體前,后面時(shí)為保證其平面度公差為 他們本身為基準(zhǔn)加工測(cè)量。 ( 4)自為基準(zhǔn)原則 一些表面的精加工工序,要求加工余量小而均勻,常以加工表面自身為基準(zhǔn)。 ( 5)可靠方便原則 應(yīng)選定位可靠,裝夾方便的表面作基準(zhǔn)。 2、粗基準(zhǔn)的選擇原則 保證零件加工表面相對(duì)于不加工表面具有一定位置精度的原則 被加工零件上如有不加工表面應(yīng)選不加工面作粗基準(zhǔn),這樣可以保證不加工表面相對(duì)于加工表面具有較為精確的相對(duì)位置。 ( 1) 合理分配加工余量的原則 從保證重要表面加工余量均勻考慮,應(yīng)選擇重要表面作粗基準(zhǔn)。 在床身零件中, 導(dǎo)軌面是最重要的表面,它不僅精度要求高,而且要求導(dǎo)軌面具有均勻的金相組織和較高的耐磨性。由于在鑄造床身時(shí),導(dǎo)軌面是倒扣在砂箱的最底部澆鑄成型的,導(dǎo)軌面材料質(zhì)地致密,砂眼、氣孔相對(duì)較少,因此要求加工床身時(shí),導(dǎo)軌面的實(shí)際切除量要盡可能地小而均勻,故應(yīng)選導(dǎo)軌面作粗基準(zhǔn)加工床身底面,然后再以加工過(guò)的床身底面作精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面,此時(shí)從導(dǎo)軌面上去除的加( 2)汽缸加工粗基準(zhǔn)選擇 便于裝夾的原則 為使工件定位穩(wěn)定,夾緊可靠,要求所選用的粗基準(zhǔn)盡可能平整、光潔,不允許有鍛造飛邊、鑄 造澆冒口切痕或其它缺陷,并有足夠的支承面積。 基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 8 粗基準(zhǔn)一般不得重復(fù)使用的原則 在同一尺寸方向上粗基準(zhǔn)通常只允許使用一次,這是因?yàn)榇只鶞?zhǔn)一般都很粗糙,重復(fù)使用同一粗基準(zhǔn)所加工的兩組表面之間位置誤差會(huì)相當(dāng)大,因此,粗基一般不得重復(fù)使用。 面加工方法的選擇 選擇加工方法時(shí),首先根據(jù)零件主要表面的技術(shù)要求和工廠具體條件,先選定它的最終工序方法,然后再逐一選定該表面各有關(guān)前導(dǎo)工序的加工方法。 同一種表面可以選用各種不同的加工方法加工,但每種加工方法所能獲得的加工質(zhì)量、加工時(shí)間和所花費(fèi)的費(fèi)用卻是 各不相同的,工程技術(shù)人員的任務(wù),就是要根據(jù)具體加工條件 (生產(chǎn)類(lèi)型、設(shè)備狀況、工人的技術(shù)水平等 )選用最適當(dāng)?shù)募庸し椒?,加工出合乎圖紙要求的機(jī)器零件。具有一定技術(shù)要求的加工表面,一般都是只通過(guò)一次加工就能達(dá)到圖紙要求的,對(duì)于精密零件的主要表面,往往要通過(guò)多次加工才能逐步達(dá)到加工質(zhì)量要求。 螺紋孔,其最終工序選用絲錐攻絲,則其前導(dǎo)工序可分別選為鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔。主要表面的加工方案和加工工序選定之后,再選定次要表面的加工方案和加工工序。 工階段的劃分 1、 劃分加工階段的原因 是: ( 1) 保證加工質(zhì)量。 ( 2) 有利于合理利用機(jī)床設(shè)備 。 ( 3) 便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛胚缺陷。 ( 4) 精加工,光整加工安排在后面,課保護(hù)精加工和光整加工過(guò)的表面少受磕碰損壞。 2、 零件的加工質(zhì)量要求較高時(shí),應(yīng)把整個(gè)加工過(guò)程劃分為以下幾個(gè)階段: ( 1) 粗加工階段 其主要任務(wù)是切除大部分加工余量,應(yīng)著重考慮如何提高生產(chǎn)效率 ( 2) 半精加工階段 完成次要表面的加工,并為主要表面的精加工做好準(zhǔn)備。 ( 3) 精加工階段 使各主要表面達(dá)到圖樣規(guī)定的質(zhì)量要求 ( 4) 光整加工階段 對(duì)于質(zhì)量要求很高的的表面,需進(jìn)行光整加工,以進(jìn)一步提高尺寸精度和減小表面粗糙度。 定工序集 中及分散 1、 工序集中原則 按工序集中原則組織工藝過(guò)程,就是使每個(gè)工序所包括的加工內(nèi)容盡量多些,將許多工序組成一個(gè)集中工序,最大限度的工序集中,就是在一個(gè)工序內(nèi)完買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 成工件所有表面的加工。 傳統(tǒng)的流水線、自動(dòng)線生產(chǎn)基本是按工序分散原則組織工藝過(guò)程的,這種組織方式可以實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率生產(chǎn),但對(duì)產(chǎn)品改型的適應(yīng)性較差,轉(zhuǎn)產(chǎn)比較困難。 2、工序分散原則 按工序分散原則組織工藝過(guò)程,就是使每個(gè)工序所包括的加工內(nèi)容盡量少采用數(shù)控機(jī)床、加工中心按工序集中原則 組織工藝過(guò)程,生產(chǎn)適應(yīng)性反而好,轉(zhuǎn)產(chǎn)相對(duì)容易,雖然設(shè)備的一次性投資較高,但由于有足夠的柔性,仍然受到愈來(lái)愈多的重視。工順序的安排 先加工主要表面,后加工次要表面 先安排粗加工工序,后安排精加工工序 先加工平面,后加工孔 處理工序的安排 熱處理工序及表面處理工序的安排 為改善工件材料切削性能安排的熱處為消除工件內(nèi)應(yīng)力安排的熱處理工序,例如,人工時(shí)效、退火等,最好安排在粗加工階段之后進(jìn)行。為了減少運(yùn)輸工作量,對(duì)于加工 精度要求不高的工件也可安排在粗加工之前進(jìn)行。對(duì)于機(jī)床床身、立柱等結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鑄件,在粗加工前后都要進(jìn)行時(shí)效處理 (人工時(shí)效或自然時(shí)效 ),使材料組織穩(wěn)定,日后不再有較大的變形產(chǎn)生。為提高工件表面耐磨性、耐蝕性安排的熱處理工序以及以裝飾為目的而安排的熱處理工序,例如鍍鉻、鍍鋅、發(fā)蘭等,一般都安排在工藝過(guò)程最后階段進(jìn)行。 其它工序的安排 為保證零件制造質(zhì)量,防止產(chǎn)生廢品,需在下列場(chǎng)合安排檢驗(yàn)工序: 1)粗加工全部結(jié)束之后; 2)送往外車(chē)間加工的前后; 3)工時(shí)較長(zhǎng)和重要工序的前后; 4)最終加工之后。除了安排幾何 尺寸檢驗(yàn)工序之外,有的零件還要安排探傷、密封、稱(chēng)重、平衡等檢驗(yàn)工序。 零件表層或內(nèi)腔的毛刺對(duì)機(jī)器裝配質(zhì)量影響甚大,切削加工之后,應(yīng)安排去毛刺工序。零件在進(jìn)入裝配之前,一般都應(yīng)安排清洗工序。工件內(nèi)孔、箱體內(nèi)腔易存留切屑,研磨、珩磨等光整加工工序之后,微小磨粒易附著在工件表面上,要注意清洗。在用磁力夾緊工件的工序之后,要安排去磁工序,不讓帶有剩磁的工件進(jìn)入裝配線。 床設(shè)備與工藝裝備的選擇 所選機(jī)床設(shè)備的尺寸規(guī)格應(yīng)與工件的形體尺寸相適應(yīng),精度等級(jí)應(yīng)與本工序加工要求相適應(yīng),電機(jī)功率應(yīng)與本工序加工所需 功率相適應(yīng),機(jī)床設(shè)備的自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率應(yīng)與工件生產(chǎn)類(lèi)型相適應(yīng)。工藝裝備的選擇將直接影響工件的加工精度、生產(chǎn)效率和制造成本,應(yīng)根據(jù)不同情況適當(dāng)選擇。在中小批生產(chǎn)條件下,應(yīng)首先考慮選用通用工藝裝備 (包括夾具、刀具、量具和輔具 );在大批大量生產(chǎn)要考慮設(shè)備投資的當(dāng)前效益,還要考慮產(chǎn)品改型及轉(zhuǎn)產(chǎn)的可能性,應(yīng)使其具有足基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 10 夠的柔性。 定工藝過(guò)程: 1、粗銑水箱面及油底面; 2、粗銑主軸支承面及齒輪室; 3、粗銑氣缸蓋面及后蓋板面; 4、鏨缸面 水道孔; 5、精銑水箱面及油底殼面; 6、去除水箱面及油底殼面上的毛刺; 7、精銑主軸承面及齒輪室蓋面; 8、去除主軸承蓋面及齒輪室蓋上的毛刺; 9、精銑缸頂面急后蓋面; 10、去除氣缸蓋面及后蓋板面上的毛刺; 11、三面粗鏜; 12、鏨油道孔; 13、半精鏜; 14、精鏜; 15、鉆定位孔; 16、鉸定位孔; 17、鉆水箱面各孔; 18、鉆油底殼面后蓋面各孔; 19、割鎖圈槽; 20、攻絲; 21、鉆、擴(kuò)鉸挺桿孔; 22、鉆主軸承面上下平衡軸蓋板孔; 23、鉆氣缸蓋面水箱孔; 24、鉆氣缸蓋面水箱面孔; 25、攻水箱面 4 26、鉆孔; 27、攻絲; 28、擴(kuò)鉸; 29、鉆后面孔; 30、擴(kuò)鉸; 31、攻絲; 32、終檢; 33、清洗、吹氣、入庫(kù)。 定工藝路線 根據(jù)零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求,以及加工方法所能買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下 ,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專(zhuān)用工卡具 ,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外,還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 擇加工設(shè)備和工藝設(shè)備 見(jiàn)工序卡 械加工余量、工序尺寸及公差的確定 序 01:粗銑缸蓋結(jié)合面及底面 工件材料: b =B=170241,鑄造。 加工要求:表面粗糙度達(dá)到 工長(zhǎng)度 l=床: 15雙端面組合銑床 刀具: 質(zhì)合金鋼機(jī)夾銑刀盤(pán) ,牌號(hào) 削寬度 80,深度 校驗(yàn)合格。 最終確定 00r/ V c=f z=z。 序 05:精銑水箱面及油殼底面 1、加工條件 加工要求:表面粗糙度達(dá)到 工長(zhǎng)度 l=189 2、 切削用量 算切削速度參考文獻(xiàn)查表取 m 據(jù) m i 50245 (3m 0 01 0 0 0 0 rd m 1 181 8 0 序 10:三面粗鏜 查參考文獻(xiàn) v =35 取 v =54.5 m 0 01 0 0 0 0 rd m 0 精鏜同上步驟 序 15:鉆定位孔 鉆定位孔 2 5 至 6 鉆孔深 6,加工計(jì)算長(zhǎng)度 l=10,加工余量即為孔徑 d=背吃刀量 ap=d/2=參考文獻(xiàn) 確定進(jìn)給量 f=r 查表 =20參考文獻(xiàn) 確定 5.0vzm 文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 v mv k k=中: 根據(jù) m i 2 (3m 001 0 00 rd 切削工時(shí) m 4 5 10 序 16:鉸定位孔 2 5,深 5 刀具 硬質(zhì)合金錐柄機(jī)鉸刀,加工余量查參考文獻(xiàn)表 f=r 查參考文獻(xiàn)表 T=20參考文獻(xiàn)表 2.0vzm 據(jù) m i 109 (3m rd m 3 1 10 序 20:攻絲 1、攻水箱面 選用細(xì)柄機(jī)用絲錐 查參考文獻(xiàn)表 f=p=查參考文獻(xiàn)表 T=25040 0m 據(jù) m i 2140 基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 14 (3查參考文獻(xiàn)表 V 取 1221 0 001 0 00 rd 通孔 m i 1 913 1 91(1( 11 14 m 21 0 001 0 00 rd 非通孔 m i 78 1478 1(228)11( 11 序 21:擴(kuò)孔 擴(kuò) 查參考文獻(xiàn)表 f 取 0.5 p 52 走刀長(zhǎng)度 l=4參考文獻(xiàn)表 T=30查參考文獻(xiàn)表 .0vzm 據(jù) m i 8 m rd m 9 4 10 3 夾具設(shè)計(jì) 3 1 夾具設(shè)計(jì)的基本要求和步驟 具設(shè)計(jì)的基本要求 a)能穩(wěn)定保證工件的加工精度; b)能提高機(jī)械加工的勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低工件的制造成本; c)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,省力和安全; 買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 15 d)便于排屑; e)有良好的結(jié)構(gòu)工藝性,便于夾具的制造、裝配、檢驗(yàn)、調(diào)整和維修。 設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)在保證加工精度的前提下,綜合考慮生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)性和勞動(dòng) 條件等項(xiàng)因素。 具設(shè)計(jì)的步驟 夾具設(shè)計(jì)一般按以下的步驟設(shè)計(jì)進(jìn)行: a)研究原始資料,明確設(shè)計(jì)任務(wù); b)確定夾具的結(jié)構(gòu)方 案,繪制結(jié)構(gòu)草圖; c)繪制夾具總裝配圖; d)繪制夾具零件圖。 3 2 定位機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及夾緊裝方案確定 位元件設(shè)計(jì) 工件在夾具中的定位應(yīng)符合定位原理。被加工零件為機(jī)體,零件形狀較為復(fù)雜,左右后三面均為加工面。根據(jù)工序加工要求,工件在夾具定位有兩種方案可供選擇。 方案一:如圖 3圖 3面定位示意圖 以底平面為主要定位基準(zhǔn),以支承板來(lái)限制 3個(gè)自由度;右面以一個(gè)定位塊,限制 2個(gè)自由度;后面以一個(gè)支承釘限制 1個(gè)自由度 ,從而完全定位。 方案二:如圖 3基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 16 圖 3面兩孔定位示意圖 以底面為定位基準(zhǔn),以?xún)煽變射N(xiāo)共限制 6 個(gè)自由度。 兩方案都是按基準(zhǔn)重合的原則確定的。這樣的優(yōu)點(diǎn)有:不存在基準(zhǔn)不重合誤差,有利于保證加工精度;夾緊點(diǎn)靠近切削點(diǎn),夾緊力方向與切削力方向相反,可以抵消一部分切削力,有利于提高工件被夾緊時(shí)的剛性。方案一的優(yōu)點(diǎn):三面定位較為均布,三面的定位元件所分擔(dān)的載荷較小,箱體也不易在加工時(shí)變形;支撐塊接觸面積大,磨損較小,使用壽命長(zhǎng);裝卸工件簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)化了夾具結(jié)構(gòu);易于保證加工精度。缺點(diǎn)是:所有定位塊安裝時(shí)需配磨,以保證所有定位塊等高,安裝 調(diào)試較為復(fù)雜;也在一定程度上提高了成本。方案二的優(yōu)點(diǎn):底面的兩銷(xiāo)承受了大部分的載荷,因此易于磨損;箱體底面沒(méi)有預(yù)留定位孔,加工定位孔還需考慮被加工零件的要求,復(fù)雜了加工程序,復(fù)雜了夾具結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)了裝卸的輔助時(shí)間和過(guò)程,同時(shí)也相應(yīng)的提高了加工成本;安裝調(diào)試較為費(fèi)時(shí)。 零件的形狀結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,所需夾具相應(yīng)地也很復(fù)雜。從夾具的加工,安裝,調(diào)試,拆卸的可行性和易行性考慮;從加工時(shí)的易于操作性和精度保證的容易程度上來(lái)考慮;加之考慮兩個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn),及加工的具體情況,方案一為佳,故選擇方案一。 定加緊方案 夾緊裝置的作用是將工件壓緊夾牢,保證工件在定位時(shí)所占據(jù)的位置,在加工過(guò)程中不因受重力、慣性力以及切削力等外力作用而產(chǎn)生位移,同時(shí)防止或減小振動(dòng)。它通常是一種機(jī)構(gòu),包括夾緊元件、增力及傳動(dòng)裝置以及動(dòng)力裝置等。 主夾緊機(jī)構(gòu)主要通過(guò)夾緊油缸,連板,鉤形螺栓,墊片,螺釘實(shí)現(xiàn)夾緊。夾緊機(jī)構(gòu)采用聯(lián)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu),因?yàn)槿绻麆傂詨喊?,則工件所受的夾緊力就有可能不一致,甚至沒(méi)有夾到,這樣就會(huì)影響加工精度。因此為了均勻的夾緊工件,夾緊元件必須做成浮動(dòng)的或者能自動(dòng)調(diào)節(jié)。本夾緊元件采用球面墊片和錐面墊片使其能自動(dòng)調(diào)節(jié),從而使夾緊力能夠 均勻。并且在鉤形螺栓上開(kāi)了槽,使其能夠上下運(yùn)動(dòng)時(shí),能使鉤形螺栓轉(zhuǎn)動(dòng),從而方便工件安裝,提高工作效率。 左輔助夾緊機(jī)構(gòu)主要通過(guò)夾緊油缸、推板來(lái)實(shí)現(xiàn)夾緊。左夾緊機(jī)構(gòu)夾緊油缸活塞應(yīng)和推桿在同一軸線上,這樣可以防止推杠在加緊過(guò)程中卡死,從而損壞機(jī)床。 前輔助夾緊機(jī)構(gòu)通過(guò)夾緊油缸和壓板實(shí)現(xiàn)夾緊。在壓板推回時(shí)應(yīng)注意壓板頂買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 17 端高度低于支承板的高度,從而使工件在安放過(guò)程中不于壓板發(fā)生碰撞。 圖 3緊方案 3 3 夾緊力的計(jì)算 計(jì)算夾緊力時(shí),通常將夾具和工件看成上一個(gè)剛性系統(tǒng)。根據(jù)工件受切削力、夾緊力(大型工 件還應(yīng)考慮工件重力,運(yùn)動(dòng)的工件還應(yīng)考慮慣性力等)的作用情況,找出在加工過(guò)程中對(duì)夾緊最不利的瞬時(shí)狀態(tài),按靜力平衡原理計(jì)算出理論夾緊力。最后為保證夾緊可靠,再乘以安全系數(shù)作為實(shí)際所需夾緊力的數(shù)值。 根據(jù) 文獻(xiàn) 2189 頁(yè) 查得夾緊力公式 的 計(jì)算公式如下 12()k ( 3 式中實(shí)際所需的夾緊力 ()N ; K 安全系數(shù); F 切削力 ()N 1u 夾緊元件與工件表面間的摩擦系數(shù); 2u 工件和定位支承塊間的摩擦系數(shù); 根據(jù) 文獻(xiàn) 2187 頁(yè)表 按下式計(jì)算 6543210 ( 3 式中0K6 0K:考慮工件材料及加工余量均勻性的基本安全系數(shù),取0K= 1K :加工性質(zhì),精加工取 1 ; 2K :刀具鈍化程度,取 2 ; 3K:切削特點(diǎn),連續(xù)切削取3 ; 4K :夾緊力的穩(wěn)定性,機(jī)動(dòng)夾緊取 4 ; 5K:夾緊時(shí)手柄位置 ,操作方便取5 ; 6K:僅有力矩作用于工件時(shí)與支承面接觸情況,接觸點(diǎn)穩(wěn)定取6 。 基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 18 6543210 1 . 2 1 . 0 1 . 0 1 . 0 1 . 0 1 . 0 1 . 0 主要夾緊機(jī)構(gòu)夾緊力:(數(shù)據(jù)見(jiàn)表 2 22( 1 1 7 . 7 6 3 9 . 5 ) 2 4 . 9 8 2 . 1 3 1 . 2 8 2 . 1 31 1 1 . 9 60 . 1 8 0 . 7左輔助夾緊機(jī)構(gòu)夾緊力: 1 . 2 3 9 . 55 3 . 8 60 . 1 8 0 . 7前輔助夾緊機(jī)構(gòu)夾緊力: 1 . 2 2 4 . 93 3 . 9 50 . 1 8 0 . 73 4 夾緊油缸的選擇 根據(jù)文獻(xiàn) 2806 頁(yè)推力工作時(shí)缸徑 1 . 1 3 ( )m ( 3 式中活塞最大作用力( N ); p 油缸工作壓力( 夾緊油缸一般取 p 取 5 主要夾緊機(jī)構(gòu)缸徑計(jì)算: 1 1 1 . 9 6D = 1 . 1 35 取后法蘭式夾緊油缸 缸徑 45行程 35推力 245N , 能滿足要求。 左輔助夾緊機(jī)構(gòu)缸徑計(jì)算: 5 3 D = 1 5 取地腳式夾緊油缸 缸徑 45行程 30中心高 50 推力 245N ,能滿足要求。 120 . 1 8 0 . 7 0;買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 19 前輔助夾緊機(jī)構(gòu)缸徑計(jì)算: 3 3 D = 1 5 取地腳式夾緊油缸 缸徑 45行程 30中心高 50 推力 245N ,能滿足要求。 故根據(jù)主夾緊機(jī)構(gòu)的油缸行程和鉤形螺栓的運(yùn)動(dòng)方式,確定主夾緊機(jī)構(gòu)的鉤形螺栓的槽旋轉(zhuǎn) 90 度,長(zhǎng)度為 35鉤形螺栓總長(zhǎng)為 341 根據(jù)前輔助夾緊機(jī)構(gòu)的中心高和行程,接頭長(zhǎng)為 40推桿長(zhǎng)為 240 根據(jù)前輔助夾緊機(jī)構(gòu)的中心高和行程,前夾緊機(jī)構(gòu)的壓板總長(zhǎng) 150寬50槽的長(zhǎng)度為 65 3 5 導(dǎo)向裝置的設(shè)計(jì) 由于切削速度比較大,同時(shí)為了保證加工精度,鏜套采用固定式鏜套。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,同軸度好。為了增加鏜桿剛性, 1, 2,3,6 孔采用雙支承結(jié)構(gòu)。支承分別裝在工件的兩側(cè),鏜桿與機(jī)床主軸用浮動(dòng) 卡頭連接,這樣可以保證加工孔的同軸度。 圖 3套結(jié)構(gòu)圖 3 6 夾具體的設(shè)計(jì) 夾具體是用來(lái)將夾具的各個(gè)部分聯(lián)結(jié)成整體的元件,它是夾具上最大的和最復(fù)雜的元件。在它上面要安裝定位元件、夾緊裝置、刀具引導(dǎo)件以及其它各種裝置和元件。此外,在夾具體上還應(yīng)有夾具在機(jī)床上安裝用的定位部分,以保證夾基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 20 具在機(jī)床上獲得所需的相互位置,夾具體也是承受負(fù)荷最大的元件,承受著工作時(shí)的切削力、夾緊力等。 夾具體設(shè)計(jì)的基本要求有: a)有適當(dāng)?shù)木群统叽绶€(wěn)定性; b)有足夠的強(qiáng)度和剛度; c)結(jié)構(gòu)工藝性好; d)排屑方便; e)保證裝卸工件方便; f)在機(jī)床上安裝穩(wěn)定可靠。 本設(shè)計(jì)方案中的夾具體材料為 本尺寸: 11001100314部設(shè)計(jì)排屑裝置。 夾具體主要尺寸參數(shù)的選擇 夾具體壁厚 35 夾具體加強(qiáng)筋厚度 25 圖 3具體結(jié)構(gòu)圖 3 7 鏜模架的設(shè)計(jì) 鏜模架是用來(lái)安裝鏜套的,保證其導(dǎo)向準(zhǔn)確的。綜合考慮到其剛度和強(qiáng)度要求,及被加工的零件的尺寸和被加工孔的相對(duì)位置。 買(mǎi)文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 21 圖 3模架結(jié)構(gòu)圖 鏜模架孔位置計(jì)算 0 模架各孔高度尺寸鏈 尺寸鏈方程:0 3 1 2()L L L L ( 3 0其中0位基準(zhǔn)為鏜模架定位銷(xiāo)和底面。 以知數(shù)據(jù)如下: 封閉環(huán)的極限偏差 1 孔 52: 0 1 0 10 . 0 2 6 0 . 0 2 6E S m m E I m m , ;2孔 52: 0 2 0 20 . 0 1 7 0 . 0 1 7E S m m E I m m , ;3孔 195: 0 3 0 30 . 0 2 0 0 . 0 2 0E S m m E I m m , ;4孔 37: 0 4 0 40 . 0 2 0 0 . 0 2 0E S m m E I m m , ;5孔 25: 0 5 0 50 . 0 1 7 0 . 0 1 7E S m m E I m m , ;6孔 57: 0 6 0 60 . 0 1 5 0 . 0 1 5E S m m E I m m , ;基于 臺(tái)的柴油機(jī)機(jī)體工藝及三面精鏜夾具設(shè)計(jì) 22 封閉環(huán)的中間偏差 01 1 ( 0 . 0 2 6 0 . 0 2 6 ) 02 ;02 1 ( 0 . 0 1 7 0 . 0 1 7 ) 02 ;03 1 ( 0 . 0 2 0 0 . 0 2 0 ) 02 ;04 1 ( 0 . 0 2 0 0 . 0 2 0 ) 02 ;05 1 ( 0 . 0 1 7 0 . 0 1 7 ) 02 ;06 1 ( 0
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