小型便攜式皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 1 - 摘要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是關(guān)于 皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)，首先對(duì)輸送機(jī)的做了簡單的概述；接著分析了輸送機(jī)的選型原則和計(jì)算方法 ， 然后根據(jù)這些設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與計(jì)算選型方法按照給定參數(shù)要求進(jìn)行選型設(shè)計(jì)；接著對(duì)所選擇的輸送機(jī)各主要零部件進(jìn)行了校核。 最后對(duì)輸送機(jī)的主要部件進(jìn)行了分析 。普通型帶式輸送機(jī)由六個(gè)主要部件組成：傳動(dòng)裝置，機(jī)尾和導(dǎo)回裝置，中部機(jī)架，拉緊裝置以及皮帶。在皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造以及應(yīng)用方面 ,目前我國與國外先進(jìn)水平相比仍有較大差距 ,國內(nèi)在設(shè)計(jì)制造帶式輸送機(jī)過程中存在著很多不足。 關(guān)鍵詞 ： 帶式 輸送機(jī) ； 選型設(shè)計(jì)；驅(qū)動(dòng)裝置； 主要部件 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 2 - is s to s to to to to on to on is of as as In s as as at in 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 3 - 目 錄 摘要 . - 1 - . - 2 - 設(shè)計(jì)任務(wù)書 . - 5 - 一 . 緒 論 1 帶式輸送機(jī)的技術(shù)發(fā)展 . . - 6 二 . - 6 - . - 8 - . - 8 - . - 8 - . - 9 - 動(dòng)型式與驅(qū)動(dòng)裝置 . - 10 - . - 10 - 三 . 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 . - 11 - 帶寬和輸送帶的確定 . - 11 - . - 11 - . - 11 - 周驅(qū)動(dòng)力 . - 12 - . - 12 - 要特種阻力計(jì)算 . - 14 - 加特種阻力計(jì)算 . - 15 - 斜阻力計(jì)算 . - 16 - 電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算 . - 16 - . - 17 - . - 17 - . - 18 - 四 驅(qū)動(dòng)裝置的選用與設(shè)計(jì) . - 19 - . - 19 - . - 19 - . - 20 - . - 21 - . - 23 - 級(jí)圓柱直齒的設(shè)計(jì) . - 23 - . - 25 - . - 27 - 五 帶 式輸送機(jī)部件的選用 . - 29 - 傳動(dòng)滾筒的計(jì)算 . - 29 - 動(dòng)滾筒的作用及類型 . - 29 - . - 29 - . - 30 - 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 4 - . - 30 - 輥的作用與 類型 . - 30 - . - 31 - . - 32 - . - 33 - . - 33 - . - 34 - 參 考 文 獻(xiàn) . - 35 - 致 謝 . - 36 - 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 5 - 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 5 - 設(shè)計(jì)任務(wù)書 小型便攜式皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì) 要 求帶式輸送機(jī)連續(xù)單向傳動(dòng)，載荷變化不大，空載起動(dòng)，輸送帶速度允許誤差5%。室內(nèi)工作，有粉塵。兩班制工作，每班按 8H 計(jì)算，使用期限 10(每年按 250 工作日算 )年，在中小廠小批量生產(chǎn)。 原始數(shù)據(jù) : 裝大米。 寬度： 300 每袋重量： 50 室內(nèi)。 運(yùn)距： 10m 。 運(yùn)輸速度： 滾筒直徑： 120 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 6 - 1 緒 論 輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?？梢詥闻_(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其 他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線 帶式輸送機(jī)是輸送能力最大的連續(xù)輸送機(jī)械之一。其結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、對(duì)環(huán)境污染小、便于集中控制和實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、管理維護(hù)方便。它是運(yùn)輸成件貨物與散裝物料的理想工具，因此被廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門。尤其在礦山用量最多、規(guī)格最大。 式輸送機(jī)的技術(shù)發(fā)展 中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17 世紀(jì)中，開始應(yīng)用架 空索道 輸送散狀物料； 19 世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn) 。 1868 年，在英 國 出現(xiàn) 了帶式輸送機(jī)； 1887 年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)； 1905 年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)； 1906 年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。 1880 年德國 司設(shè)計(jì)了一臺(tái)鏈斗挖掘機(jī)，其尾部帶一條蒸氣機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)。 1896 年美國紐約頒布了魯賓斯為帶式輸送機(jī)的發(fā)明人。 20 世紀(jì) 30 年代隨著德國褐煤露天礦連續(xù)開采工 藝的發(fā)展，帶式輸送機(jī)也隨之得到迅速地發(fā)展，二次大戰(zhàn)前德國褐煤露天礦已出現(xiàn) 寬的帶式輸送機(jī)。 50 年代開發(fā)出的鋼繩芯輸送帶為帶式輸送機(jī)長距離化和大型化創(chuàng)造了條件。前西德為了擺脫石油危機(jī)帶來的影響，開發(fā)了年產(chǎn)4000 5000 萬 t 的褐煤露天礦，并在 50 60 年代為日 產(chǎn) 10 萬方的斗輪挖掘機(jī)開發(fā)了配套的 寬的帶式輸送機(jī)，帶速為 s。后經(jīng)科研開發(fā)將帶速提高到 s，使帶寬從 至 運(yùn)量仍保持 t/h。單條帶式輸送機(jī)的裝機(jī)容量為62000當(dāng)今運(yùn)量最大的帶式輸 送機(jī)。 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 7 - 70 年代開始，西方各國推廣斜井帶式輸送機(jī)。德國魯爾區(qū) 煤礦使用了當(dāng)今規(guī)格最大的斜井帶式輸送機(jī)，其帶寬為 速為 s,屬輸送 帶 度 強(qiáng)為機(jī)傳動(dòng)功率為 23100步電機(jī)。電機(jī)轉(zhuǎn)子直接固定在滾筒軸上，從而省去了減速器。同步機(jī)用交直交變頻裝置調(diào)速，起、制動(dòng)過程非常平穩(wěn)，起動(dòng)時(shí)間可達(dá) 140s，制動(dòng)時(shí)間達(dá) 40s。輸送帶保證壽命達(dá) 20 年。該機(jī)上、下分支輸送帶都運(yùn)送物料。向上運(yùn)煤 1800t/h，下分支向下運(yùn)矸石 1000t/h。提高高度達(dá) 700 余米 。 經(jīng)過一百年的發(fā)展，帶式輸送機(jī)已成為一個(gè)龐大的家族，不再是常規(guī)的開式槽型或直線布置的帶式輸送機(jī)，而是針對(duì)生產(chǎn)需求設(shè)計(jì)出各種各樣的特種帶式輸送機(jī)。例如，彎曲型、線摩擦型。大傾角型?？缮炜s型。吊掛型、管式、吊掛管式、波紋擋邊式、氣墊式、壓帶式、鋼絲繩牽引式和鋼帶式等帶式輸送機(jī)。它們各有自己的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，適用于某些特殊場合。例如，管式和吊掛式輸送機(jī)因其密封性好，適用于有環(huán)保要求或物料不應(yīng)受外界環(huán)境影響的場合。波紋擋邊帶式輸送機(jī)可以做大傾角甚至垂直提升，因而在卸船和 豎井提升中得到應(yīng)用。壓帶式大傾角帶式輸送機(jī)于 50 年代在下挖式斗輪挖掘機(jī)上廣泛應(yīng)用。傾角可達(dá) 35，從而縮短斗輪臂架長度。 目前國內(nèi)外帶式輸送機(jī)正朝著長距離、高速度和大運(yùn)量方向發(fā)展。機(jī)串聯(lián)運(yùn)距最長達(dá) 208 17 條帶式輸送機(jī)組成，最寬的帶式輸送機(jī)帶寬為 4m。最大運(yùn)輸能力已達(dá)到 t/h，最高帶速達(dá)到 15m/s。單條帶式輸送機(jī)的裝機(jī)功率達(dá)到 62000國生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)最大帶寬已達(dá)到 2m，帶速已達(dá)到 2 m/s，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力已達(dá)到 t/h，最大運(yùn)距為 帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力和輸送距離是所有其他輸送設(shè) 備無法比擬的，因此世界各國都在不斷地努力發(fā)展和完善帶式輸送機(jī)技術(shù)。努力的方向著重于： (1) 提高帶速，它是提高輸送能力和節(jié)省投資的有效途徑。 (2) 提高各部件的可靠性，也包括輸送帶的可靠性，往往一個(gè)部件的失靈會(huì)影響整機(jī)乃至整個(gè)系統(tǒng)的停頓。 (3) 努力減少維護(hù)工作量或取消日常維護(hù)工作，因帶式輸送機(jī)分布在幾百米甚至幾千米的運(yùn)輸線路上，很難實(shí)現(xiàn)有效的維護(hù)保養(yǎng)工作。 (4) 節(jié)能研究，帶式輸送機(jī)本身是輸送機(jī)中耗能最省的，但在大型礦山、冶金、電力和專用港口等企業(yè)中帶式輸送機(jī)用量很大，成為企業(yè)中的一個(gè)耗能大部門，因而進(jìn)一步的節(jié)能研究具有重要意義 。例如，功率計(jì)算中的阻力確定，加大張力和托輥直徑以及改進(jìn)輸送帶結(jié)構(gòu)與配方降低在運(yùn)行阻力中占最大比重的壓陷阻力 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 8 - (5) 西方一些國家為適應(yīng)金屬露天礦型化的需要，正努力解決輸送機(jī)輸送金屬礦石及其圍巖的問題，以求用帶式輸送機(jī)替代昂貴的汽車運(yùn)輸。 (6) 對(duì)大中型帶式輸送機(jī)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法，通常采用的靜態(tài)設(shè)計(jì)方法沒有考慮輸送帶的粘彈性問題，因而輸送機(jī)的起動(dòng)與制動(dòng)過程中會(huì)在輸送帶中產(chǎn)生沖擊波，沖擊波引起的輸送帶動(dòng)張力要比正常運(yùn)行的最大張力大 10 多倍，它直接關(guān)系著輸送帶的強(qiáng)度、接頭強(qiáng)度、滾筒、傳動(dòng)裝置和聯(lián)接件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，然而研究可控的 起動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置來減小動(dòng)張力便成為動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的根本所在。 二 . 帶式輸送機(jī)工作原理 帶式輸送機(jī) 是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。所以帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。 要特點(diǎn) : 輕型皮帶輸送機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)為工作可靠、管理方便、平穩(wěn)無噪聲、 不損傷被輸送物料、整個(gè)長度上都可以裝料和卸料、輸送量大、輸送距離遠(yuǎn)、動(dòng)力消耗低等特點(diǎn)。 構(gòu)組成： 皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。機(jī)架上裝有皮帶輥筒、托輥等，用于帶動(dòng)和支承輸送皮帶。 置方式 ： 電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器 、 減速器帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，借助于滾筒或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸送帶之間的摩擦力，使輸送帶運(yùn)動(dòng)。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式按驅(qū)動(dòng)裝置可分為單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式和多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式兩種。 通用固定式輸送帶輸送機(jī)多采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式，即驅(qū)動(dòng)裝置集中的安裝在輸送機(jī)長度的某一 個(gè)位置處，一般放在機(jī)頭處。單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式按傳動(dòng)滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動(dòng)。對(duì)每個(gè)滾筒的驅(qū)動(dòng)又可分為單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。因單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式最常用，凡是沒有指明是多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式的，即為單驅(qū)動(dòng)方式，故一般對(duì)單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式，“單點(diǎn) ”兩字省略。 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 9 - 單筒 、 單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式最簡單，在考慮驅(qū)動(dòng)方式時(shí)應(yīng)是首選方式。在大運(yùn)量 、 長距離的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)中往往采用多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。帶式輸送機(jī)常見典型的布置方式如圖 1示： 圖 1式輸送機(jī)典型布置方式 動(dòng)方案的擬定 為了確定傳動(dòng)方案，可根據(jù)已知條件計(jì)算出 工作滾筒的轉(zhuǎn)速為： 6 0 1 0 0 0 6 0 1 0 0 0 0 . 4 5 / m i n 7 1 . 6 5 6 / m i vn r 若選用同步轉(zhuǎn)速為 1500 或 1000r/電動(dòng)機(jī)，則可估算出傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 1 或 14。 根據(jù)這個(gè)傳動(dòng)比及工作條件可有圖 1示的三種傳動(dòng)方案進(jìn)行分析比較可知： （ a）因用帶傳動(dòng)裝置的外形尺寸大 ； 方案（ b）因齒輪的轉(zhuǎn)速高，減速器的尺寸小，鏈傳動(dòng)的尺寸也較緊湊；方案 (c)減速器的尺寸也較小，但若開式齒輪的傳動(dòng)也較小，中心距較短，可能會(huì)使?jié)L筒與開式小齒輪軸相干涉。從尺寸的緊湊來看，應(yīng)選用方案 (b)；若對(duì)尺寸要求不高，則方案（ a）也可采用；若總傳動(dòng)比較大，則選方案（ c）為好。以下按方案 (b)經(jīng)行計(jì)算。 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 10 - 圖 1動(dòng)方案圖 動(dòng)型式與驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。一般由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器及驅(qū)動(dòng)滾筒組成。 根據(jù)不同的使用條件和工作要求 ，帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式，可分單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)、單滾筒驅(qū)動(dòng)、雙滾筒驅(qū)動(dòng)和多滾筒驅(qū)動(dòng)幾種 。如表 1 表 1動(dòng)裝置型式 功率范圍 /注 Y 系列電機(jī) +聯(lián)軸器 +減速器 7 功率 200電壓為 380V 功率 200電壓為 3000V、 6000V Y 系列電機(jī) +液力耦合器 +減速器 45315 電動(dòng)滾筒傳動(dòng) 5 其他驅(qū)動(dòng)型式 355 用戶自行設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)選用 Y 系列電機(jī) +聯(lián)軸器 +減速器的傳動(dòng)型式。 式輸送機(jī)的應(yīng)用 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)的一種，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是固定式或運(yùn)移式起重運(yùn)輸機(jī)中主要類型之一，其運(yùn)輸特點(diǎn)是形成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運(yùn)動(dòng)來完成物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的輸送。在工業(yè) 、 農(nóng)業(yè) 、 交通等各企業(yè)中，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線不可缺少的組成部分。 連續(xù)運(yùn)輸機(jī) 可分為： （ 1）具有撓性牽引物件的輸送機(jī)，如帶式輸送機(jī)，板式輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)，斗式輸送機(jī) 、 自動(dòng)扶梯及架空索道等； （ 2） 不具有撓性牽引物件的輸送機(jī)，如螺旋輸送機(jī) 、 振動(dòng)輸送機(jī)等； （ 3）管道輸送機(jī) (流體輸送 )，如氣力輸送裝置和液力輸送管道。 其中帶輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中是使用最廣泛的，帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，輸送量大，買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 11 - 輸送距離長，維護(hù)簡便，適應(yīng)于冶金煤炭，機(jī)械電力，輕工，建材， 糧食等各個(gè)部門。 2 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 帶寬和輸送帶的確定 寬的確定 按照給定的工作條件，物料的最大 寬度為 300按照式（ 2算。 2 200B （ 2 式中 為最大寬度。 計(jì)算： 2 3 0 0 2 0 0 8 0 0B 送帶的選擇 輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件（鋼絲繩牽引帶式輸 送機(jī)除外），它不僅要有承載能力，還要有足夠的抗拉強(qiáng)度。輸送帶有帶芯（骨架）和覆蓋層組成，其中覆蓋層又分為上覆蓋膠，邊條膠，下覆蓋膠。 輸送機(jī)的帶芯主要是有各種織物（棉織物，各種化纖織物以及混紡織物等）或鋼絲繩構(gòu)成。它們是輸送帶的骨干層，幾乎承載輸送帶工作時(shí)的全部負(fù)載。因此，帶芯材料必須有一定的強(qiáng)度和剛度。覆蓋膠用來保護(hù)中間帶芯不受機(jī)械損傷以及周圍有害介質(zhì)的影響。上覆蓋膠層一般較厚，這是輸送帶的承載面，直接與物料接觸并承受物料的沖擊和磨損。下覆膠層是輸送帶與支撐托輥接觸的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿托 輥運(yùn)行時(shí)的壓陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。側(cè)邊覆蓋膠的作用是當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏使側(cè)面與機(jī)架相碰時(shí)，保護(hù)帶芯不受機(jī)械損傷。 輸送帶的品種規(guī)格符合 4490 1994 運(yùn)輸帶尺寸、 7984 2001 輸送帶 具有橡膠或塑料覆蓋層的普通用途織物芯輸送帶和 9770 2001 普通用途鋼絲繩芯輸送帶的規(guī)定， 如 表 2示： 表 2類 抗拉體強(qiáng)度 /（ N/） 輸送帶寬度 /00 500 650 800 1000 1200 1400 1600 1800 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 12 - 帆布帶 尼龍帶 由于本設(shè)計(jì)只是小型輸送機(jī)，初步選定為帆布帶。由于帶寬為 800查 A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊 層數(shù)選為 4 層，重量 m。 周驅(qū)動(dòng)力 算公式 （ 1） 所有長度（包括 L 80m）。 傳動(dòng)滾筒上所需圓周驅(qū)動(dòng)力用式（ 2算： 12U H N S S S F F F F （ 2 式中 主要阻力， N； 附加阻力， N； 1 特種主要阻力， N； 2 特種附加阻力， N； 傾斜阻力， N。 五種阻力中，他三類阻力，根據(jù)輸送機(jī)側(cè)型及附件裝設(shè)情況定。 （ 2） 80 引入系數(shù) 公式變?yōu)橄旅娴男问剑?12U H S S S F F F F （ 2 式中 C 與輸送機(jī)長度有關(guān)的系數(shù)，在機(jī)長小于 80m 時(shí)，可按式（ 2算，或從表查 取。 0 （ 2 式中0L 附加長度，一般在 0到 80之間； C 系數(shù)，不小于 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 13 - C 查 A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊 2 表 3 本說明書 ，如 表 2 表 2 L 80 100 150 200 300 400 500 600 C 700 800 900 1000 1500 2000 2500 5000 C 送機(jī)的主要阻力用式（ 2算： ( 2 ) c o s H R O R U B GF f L g q q q q （ 2 f 模擬摩擦系數(shù)，根據(jù)工作條件及制造安裝水平?jīng)Q定，一般可按表查取 ； L 輸送機(jī)長度（頭尾滾筒中心距）， m； g 重力加速度； 初步選定平行托輥為 03 查 A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊 表 27得 上托輥間 距 0a 托輥間距 2m。 承載分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量， kg/m，用式（ 2算 ： 10a （ 2 其中1G 承載分支每組 托輥旋轉(zhuǎn)部分重量， 0a 承載分支托輥間距， m； 托輥已經(jīng)選好，知 1 計(jì)算：10a =kg/m 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 14 - 每米輸送物料質(zhì)量 ； 回程分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量， kg/m； 其中2G 回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 ； 回程分支托輥間距， m。 2G 0 /Gq kg m 每米長度輸送帶質(zhì)量， kg/m，m。 ( 2 ) c o s H R O R U B GF f L g q q q q =10 2 0） =f 運(yùn)行阻力系數(shù) f = 表 2f 輸送機(jī)工況 f 工作條件和設(shè)備質(zhì)量良好，帶速低，物料內(nèi)摩擦較小 作條件和設(shè)備質(zhì)量一 般，帶速較高，物料內(nèi)摩擦較大 作條件惡劣、多塵低溫、濕度大，設(shè)備質(zhì)量較差，托輥成槽角大于 35 主要特種阻力計(jì)算 主要特種阻力1和被輸送物料與導(dǎo)料槽攔板間的摩擦阻力式（ 2算： Sl F（ 2 F 按式（ 2式（ 2算： 三個(gè)等長輥?zhàn)拥那皟A上托輥時(shí)： 0 ( ) c o s s i L q q g （ 2 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 15 - 二輥式前傾下托輥時(shí)： 0 c o s c o s s i q g （ 2 本輸送機(jī)沒有主要特種阻力11。 加特種阻力計(jì)算 附加特種阻力2下式計(jì)算： 23S r aF n F F （ 2 3 P （ 2 2 k（ 2 式中3n 清掃器個(gè)數(shù)，包括頭部清掃器和空段清掃器； A 一個(gè)清掃器和輸送帶接觸面積， 2m ，見表 P 清掃器和輸送帶間的壓力， N/ 2m ，一般取為 3 441 0 1 0 1 0 N/ 2m ； 3 清掃器和輸送帶間的摩擦系數(shù)，一般取為 2k 刮板系數(shù)，一般取為 1500 N/m。 導(dǎo)料槽欄板內(nèi)寬、刮板與輸送帶接觸面積 。 查表 2 A=取 p =10 410 N/取3=數(shù)據(jù)帶入式（ 2： 則10 410 80 N。 表 2寬 B /料欄板內(nèi)寬1b/m 刮板與輸送帶接觸面積 A/頭部清掃器 空段清掃器 500 50 00 000 文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 16 - 1200 400 設(shè)計(jì)的總圖中有 兩個(gè) 清掃器 ，。 由式（ 2則2 480=960N。 斜阻力計(jì)算 傾斜阻力按下式計(jì)算：F q g H （ 2 式中：因?yàn)槭潜据斔蜋C(jī)水平運(yùn)輸，所有 H=0 F q g H =0 由式（ 22U H S S S F F F F +0+960=電動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算 電動(dòng)機(jī)功率的選擇 傳動(dòng)滾筒軸功率（式（ 2算： 1000A （ 2 / 1 0 0 0 1 2 8 3 . 1 9 3 0 . 4 5 / 1 0 0 0 0 . 5 7 8 v k W k W F 運(yùn)輸帶拉力。 v 帶速。 電動(dòng)機(jī)功率式（ 2算： P （ 2 為了計(jì)算電動(dòng)機(jī)所需的功率先要確定從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)之間的總效率 。 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 17 - 電動(dòng)機(jī)至工作的傳動(dòng)總效率： 2 2 51 2 3 4 5 。由機(jī)械設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)手冊查表可知： 式中1 彈性聯(lián)軸器效率；1= 2 閉式齒輪傳動(dòng)（設(shè)齒輪精度為 8級(jí)）效率；2= 3 滾動(dòng)軸承效率；3= 4 開式滾子鏈傳動(dòng)效率；4= 5 滾筒的效率；5= 所以傳動(dòng)總效率為 2 2 5 2 2 51 2 3 4 5 0 . 9 9 0 . 9 7 0 . 9 9 0 . 9 2 0 . 9 6 0 . 7 7 4 5 。 由式（ 2知，電動(dòng)機(jī)所需功率為 0 . 5 7 8 0 . 7 4 60 . 7 7 4 5P k W k W 。 查機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊 3 可知，選取電動(dòng)機(jī)的額定功率為 送帶張力計(jì)算 輸送帶張力在整個(gè)長度上是變化的，影響因素很多，為保證輸送機(jī)上午正常運(yùn)行，輸送帶張力必須滿足以下兩個(gè)條件： （ 1） 在任何負(fù)載情況下，作用在輸送帶上的張力應(yīng)使得全部傳動(dòng)滾筒上的圓周力是通過摩擦傳遞到輸送 帶上，而輸送帶與滾筒間應(yīng)保證不打滑。 （ 2） 作用在輸送帶上的張力應(yīng)足夠大，使輸送帶在兩組托輥間的垂度小于一定值。 送帶不打滑條件校核 為保證輸送帶工作時(shí)不打滑，需在回程帶上保持最小張力 2 m i n m i n / ( 1 ) e。 輸送機(jī)滿載啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)得最大圓周驅(qū)動(dòng)力。啟動(dòng)時(shí) F。 啟動(dòng)系數(shù) 里取 m i n 1 2 8 3 . 1 9 3 1 . 5 1 9 2 4 . 7 9 0 買文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 18 - 傳動(dòng)滾筒與輸送帶間得摩擦系數(shù)。查 2，取 = 表 2 輸送帶在所有的傳動(dòng)滾筒上得包圍角。 尤 拉系數(shù)，查 A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊 表 38可求得 C= 11e= m i n m i n / ( 1 ) e= 輸送帶下垂度校核 為了 限制輸送帶在兩組托輥間的下垂度，作用在輸送帶上任意一點(diǎn)的最小張力 承載分支0m i n()8q q 承回程分支0m i q 回式中 允許最大垂度，一般 工作條件 光面滾筒 膠面滾筒 清潔干燥 境潮濕 濕粘污 文檔 就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 - - - 19 - 0a 承載上托輥間距（最小張 力處） ， 回程下托輥間距（最小張力處） ； 1 . 1 5 0 ) 9 . 8 7 7 9 2 . 0 2 68 0 . 0 1 承 9 . 3 1 9 . 8 2 2 8 0 . 9 5 08 0 . 0 1N； 三驅(qū)動(dòng)裝置的選用與設(shè)計(jì) 機(jī)的選用 （ 1） 電動(dòng)機(jī)的類型選擇 電動(dòng)機(jī)的類型根據(jù)動(dòng)力源和工作條件，選用 Y 系列三相異步電動(dòng)機(jī)。 （ 2） 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 選擇常用的同步轉(zhuǎn)速為 1500r/ 1000r/種。 （ 3） 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 的確定 根據(jù)電動(dòng)機(jī)所需的功率和同步轉(zhuǎn)速，查機(jī)械 零件 設(shè)計(jì)手冊 2 可知，電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 。根據(jù)電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速將此兩種電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)和總傳動(dòng)比 如 表（ 3所示 ： 表（ 3電動(dòng)機(jī)比較 方案號(hào) 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率 步轉(zhuǎn)速r/載轉(zhuǎn)速r/傳動(dòng) 外伸軸徑 外伸度 500 1400 2 80 2 000 960 8 80 由表（ 3知，方案 1 雖然電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，價(jià)格低，但傳動(dòng)比大。為了能合理的分配傳動(dòng)比，使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用方案 2，即電動(dòng)機(jī)型號(hào)為機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊 2 可知，該電動(dòng)機(jī)的中心高 H=132伸軸徑為 38外伸長度為 80 動(dòng)比的分配