霍氏集團百利威物流項目可行性研究報告

霍氏集團百利威物流項目 第一章 投資方概況 氏集團 霍氏集團公司總部位于北京，始創(chuàng)立于 1983 年，是國內(nèi)領(lǐng)先的多元化產(chǎn)業(yè)集團，歷經(jīng) 30 年的快速發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)成長為總資產(chǎn)逾 50億元人民幣規(guī)模，年收入超過 60 億元、年利稅逾 3 億元的多元化綜合產(chǎn)業(yè)集團。集團旗下?lián)碛兴拇蠛诵臉I(yè)務(wù) 現(xiàn)代倉儲物流、節(jié)能及可再生產(chǎn)業(yè)、消費品現(xiàn)代中國茶，以及金融投資典當(dāng)行業(yè)務(wù)；集團還擁有大千世界森林溫泉度假區(qū)娛樂休閑產(chǎn)業(yè)，并在汽車潤滑油等行業(yè)中處于市場領(lǐng)先地位。 霍氏集團擁有高素質(zhì)人才，熟于中國本土市場的優(yōu)秀執(zhí)行團隊，為業(yè)務(wù)的不斷拓展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了保障；集團核心管理層都來自大型跨國企業(yè)的高級管理崗位，正在將全球化的企業(yè)管理經(jīng)驗與靈活高效的本地市場智慧相融合，創(chuàng)造更具競爭力的霍氏企業(yè)管理文化。霍氏集團旗下成員在現(xiàn)代企業(yè)管理中實現(xiàn)了企業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展；霍氏集團同時兼具國際視野，不斷開拓最具前瞻性的新業(yè)務(wù)和新領(lǐng)域，為中國客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和服務(wù)。 霍氏集團旗下投資運營的實業(yè)公司主要包括殼牌統(tǒng)一 (北京 )石油化工有限公司、突破（美國 滑油有限公司、北京百利威倉 儲物流有限公司、百利威（武漢）倉儲物流有限公司、百利威（沈陽）倉儲物流有限公司、霍氏茶業(yè) (北京 )有限公司、北京金馬典當(dāng)責(zé)任有限公司、北京天祥典當(dāng)責(zé)任有限公司、永清 2 首督大千世界娛樂有限公司等，金融投資包括齊魯證券、鼎輝投資等。 利威現(xiàn)代倉儲物流 百利威現(xiàn)代倉儲物流是霍氏集團旗下核心產(chǎn)業(yè)之一，北京百利威倉儲物流有限公司創(chuàng)立于 1997 年，經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為國內(nèi)領(lǐng)先的電商倉儲物流綜合服務(wù)商。目前已經(jīng)在北京、沈陽、武漢、廊坊、馬鞍山等地建立了現(xiàn)代物流倉儲基地。 百利威致力于提供一體化供應(yīng)鏈解決方 案，和專業(yè)、集成、高效的第三方現(xiàn)代倉儲物流服務(wù)，讓客戶專注于業(yè)務(wù)，幫助客戶持續(xù)改善物流成本。百利威在打造物流網(wǎng)點和硬件設(shè)施的同時，還投資開發(fā)了物流管理信息系統(tǒng)，以滿足不同客戶的業(yè)務(wù)需求。百利威的目標是成為中國領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商和現(xiàn)代倉儲物流第一品牌。 百利威與數(shù)百家客戶簽約合作，服務(wù)行業(yè)眾多，主要包括電子商務(wù)、電子及家電、鞋服 /服飾 /家居、食品百貨、醫(yī)療汽配和圖書出版等各類行業(yè)： 電子商務(wù)企業(yè)：當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城、卓越亞馬遜、凡客誠品、1 號店、麥考林、為為網(wǎng)、百利優(yōu)購、樂淘網(wǎng)、好樂買、國美/庫巴、家家樂購、神舟數(shù)碼、易迅、漢維、五洲在線 家用電器公司：松下電器、創(chuàng)維電子、美的電器、日立電器、海爾集團、三洋電器、艾瑞弗 鞋服 /服飾 /家居：探路者、際華連鎖、李寧、蘋果服飾、歐時力服飾、堡獅龍、紅科國際、優(yōu)雅 100、全棉時代 食品百貨：光明乳業(yè)、安琪酵母，酒美網(wǎng)，國窖 1573，酒鬼 圖書出版：法律出版社、中國方正出版社、人民文學(xué)出版社 健康醫(yī)療設(shè)備： 萊雅， 汽配：風(fēng)神集團、長安汽車 通信 /信息：中國移動、歌華有線，北鐵信號 化妝品：天天網(wǎng)，蘇薇，阿福精油，相 宜本草等 3 其他：殼牌統(tǒng)一，華農(nóng)連鎖，中信銀行 經(jīng)過十多年的發(fā)展，百利威在業(yè)界擁有良好口碑，與創(chuàng)維、 1 號店、樂淘、好樂買、探路者、百世 /李寧、易迅、優(yōu)雅一百、風(fēng)神等知名品牌建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，已發(fā)展成為北京和華北地區(qū)非常重要的物流服務(wù)公司。 同時獲得了行業(yè)的認可和激勵： 質(zhì)量體系認證企業(yè) 中國電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟理事單位 中國優(yōu)秀電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)盟成員 2010 年，榮獲北京市大興區(qū)京南物流基地先進企業(yè) 2011 年，榮獲中國物流與采購聯(lián)合會授予的 流企業(yè) 2011 年，百利威物流榮膺中國物流與采購聯(lián)合會授予的 2012 年，被中國倉儲協(xié)會授予“中國倉儲服務(wù)金牌企業(yè)” 2013 年，電商物流企業(yè)聯(lián)盟 “ 2013 年度中國電子商務(wù)倉儲服務(wù) 20 強” 2013 年，中國電商協(xié)會授予“電子商務(wù)物流服務(wù)質(zhì)量獎”、“中國杰出物流園區(qū)運營管理商” 第二章 項目背景 霍氏集團本次擬投資建設(shè)的“長沙電子商務(wù)現(xiàn)代倉儲物流基地”項目，是面向長沙市、湖南省為特定的國內(nèi)外知名電子商務(wù)企業(yè)提供集商品倉儲、分揀包裝、運輸配送等功能為一體的國際現(xiàn)代倉儲物流綜合服務(wù)中心，并配套相應(yīng)的商務(wù)服務(wù)、信息服務(wù)、人力資源服務(wù)、物流服務(wù)、金融服務(wù)、生活配套服務(wù)等。 子商務(wù)新經(jīng)濟模式發(fā)展?fàn)顩r 4 根據(jù)中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)， 2012 年中國社會消費品零售總額的實際增長率是 對比線下零售，中國電子商務(wù)市場規(guī)模的高速增長已將電子商務(wù)的經(jīng)濟、社會影響推到了一個新的高度。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示， 2012 年 中國網(wǎng)民在線購物交易額（即 易的總額）達到 13040 億元，比 2011 年增長了 在社會消費品總零售額的占比達到 中國電子商務(wù)市場在最近幾年獲得了高速增長。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心 (新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國網(wǎng)民規(guī)模達 ，中國是世界網(wǎng)民數(shù)量最多的國家，龐大的網(wǎng)民基數(shù)為各類型電子商務(wù)提供了發(fā)展的土壤。電子商務(wù)是最重要的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之一，據(jù)統(tǒng)計， 40%以上的中國網(wǎng)民在一年內(nèi)使用過網(wǎng)上購物，超過 16%的網(wǎng)民經(jīng)常使用網(wǎng)上購物。商務(wù)部“十二五”電子商務(wù)發(fā)展指導(dǎo)意見提出，到十 二五末我國規(guī)模以上企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)比率達 80%以上；網(wǎng)絡(luò)零售額相當(dāng)于社會消費品零售總額的 9%以上。預(yù)計到 2015中國網(wǎng)絡(luò)購物市場交易規(guī)模將超過 30000 億元。 據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止 2013 年 6 月中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達 7542 億元 同比增長 據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止 2013 年 6 月，中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模占到社會消費品零售總額的 中國電子商務(wù)研究中心預(yù)計，這一比例還將保持擴大態(tài)勢，到 2013 年年底有望突破 7%。 電子商務(wù)的大規(guī)模發(fā)展，將成 為中國未來不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，中小企業(yè) 是電子商務(wù)交易規(guī)模最主要的組成部分，電子商務(wù)對幫助中小企業(yè)降低成本和擴大銷售渠道有重要意義。 據(jù)表明， 2010 至 2015 年中國電子商務(wù)市場年復(fù)合增長率（ 達到 遠高于全球市場同期的 而中國電子商務(wù)市場能有如此快速的成長，與已經(jīng)初具形態(tài)的電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的貢獻是密不可分的。 基于面向電子商務(wù)提供第三方服務(wù)的現(xiàn)代倉儲物流基地，是以“電子商務(wù)”為服務(wù)對象，“電子商務(wù)”即在 全球 各地廣泛的 商業(yè)貿(mào)易 活動中，在開放的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于 瀏覽器 /服務(wù)器 應(yīng)用方式， 5 買賣雙方虛擬進行各種商貿(mào)活動，實現(xiàn)消費者的 網(wǎng)上購物 、商戶之間的 網(wǎng)上交易 和在線電子支付以及各種商務(wù)活動、交易活動、 金融 活動和相關(guān)的綜合服務(wù)活動的一種新型的商業(yè) 運營模式 。其原理在于運用互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)打通上下游產(chǎn)業(yè)，搭建電子商務(wù)平臺，平臺上游供貨選擇制造廠家，下游購貨則鎖定客戶，省掉了傳統(tǒng)流通領(lǐng)域的中間環(huán)節(jié)，從而大大壓縮了從制造到銷售終端的環(huán)節(jié)，創(chuàng)造出商品流通的新形態(tài)。 該模式以“平臺優(yōu)化產(chǎn)銷鏈，業(yè)務(wù)整合進銷存”的營運思路 ，按“網(wǎng)上運營 +線下服務(wù)”的方式運作，電子商務(wù)公司主要完成網(wǎng)上營銷和銷售的部分，百利威幫助他們有效完成線下服務(wù)，范圍從訂單之后的采購、收貨、保管、分揀、包裝、分撥、配送到履約。百利威致力服務(wù)于成長型的中小電子商務(wù)企業(yè)、有電商化需求的傳統(tǒng)品牌和平臺化電商企業(yè)，助力其關(guān)注主業(yè)、輕松經(jīng)營。 在物業(yè)形態(tài)上，其架構(gòu)通常由供應(yīng)商、區(qū)域性物流中心、配送中心、配送站和客戶等系列環(huán)節(jié)構(gòu)成，通過物流信息系統(tǒng)連接全國各地的銷售終端組成，在空間與時間兩個維度同時實現(xiàn)貨物的高效流通，并降低貨物在供應(yīng)鏈上的時間與間接成本消耗。 該模式 充分利用了電子商務(wù)全天候、跨地域、低成本、高便利的特點，將供求信息迅速、持續(xù)地傳播到整個鏈條的各個部分。上游供應(yīng)商為制造廠家和代加工廠家，確保采購價格和成本有市場競爭力，下游目標鎖定有持續(xù)交易需求的客戶，供應(yīng)鏈是連接上游和下游的重要紐帶，確保客戶需求和服務(wù)能夠持續(xù)、準確、高效地實現(xiàn)。 在經(jīng)營模式方面，基于電子商務(wù)模式的店鋪和廠家之間點對點促成交易，將廠家的產(chǎn)品信息直接輸入店鋪，將眾多店鋪的小額采購積少成多推給廠家形成規(guī)模生產(chǎn)，增加了企業(yè)獲取生產(chǎn)經(jīng)營要素的機會和選擇余地。雙方直接對接，減少中間環(huán)節(jié)和利益分享者 ，交易準確快捷，產(chǎn)銷鏈縮短，改善了商品流通形態(tài)，且會在過程中的多個環(huán)節(jié)產(chǎn)生附加值。 而近年來隨著中國電子商務(wù)市場的迅速發(fā)展，一場席卷全國的商 6 貿(mào)企業(yè)物流競賽全面鋪開。從最初的租用小型倉庫，到自建配送體系甚至大型物流中心。一時間，倉儲物流的增長速度成為電子商務(wù)市場發(fā)展速度的巨大瓶頸。所以，為滿足電子商務(wù)企業(yè)最大的倉儲需求，建設(shè)現(xiàn)代倉儲物流工廠意義重要。具體體現(xiàn)以下幾個方面： 低商貿(mào)企業(yè)成本和流通費用 發(fā)揮地域優(yōu)勢，通過引入現(xiàn)代物流管理技術(shù)和管理方法 ,優(yōu)化電子商務(wù)企業(yè)的物流流程 ,電子商務(wù)企業(yè)可以顯著提高管理水平 ,大大降低經(jīng)營成本和流通費用。例如，通過物流配送體系的建立，可以提高供貨準確率和配送效率，縮短企業(yè)供貨的前置時間。同時可以實現(xiàn)出入庫作業(yè)高效化，從而降低有關(guān)操作費用和庫存占用資金。 進城市商業(yè)多元化發(fā)展 商貿(mào)發(fā)展催生了各類加工、包裝、專業(yè)店、客服點的誕生和繁榮 ,促進零售業(yè)經(jīng)營方式的升級換代 ,引導(dǎo)和形成新的消費理念；物流配送中心的建立可以有效推動商業(yè)模式向連鎖經(jīng)營發(fā)展；由于物流配送體系的不斷完善 ,改造了批發(fā)業(yè)、倉儲業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營方式 ,電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年的過程，從探索到迅猛發(fā)展，促使商業(yè)流通環(huán)節(jié)發(fā)生了根本改變，由過去簡單的進、銷、存向低成本、高效率的運作模式轉(zhuǎn)變，更加注重于市場分析、優(yōu)化運輸路徑、優(yōu)化庫存水平、計算機管理、完善區(qū)域經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換。 化與提升城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 對于國民經(jīng)濟發(fā)展來說 ,發(fā)展電子商務(wù)這種城市商貿(mào)物流的影響不僅表現(xiàn)在擴大第三產(chǎn)業(yè)增加值這一直接效應(yīng)上 ,而且還可以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ,使一、二、三產(chǎn)業(yè)之間及各產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為合理。同時 ,結(jié)合長沙市在鐵路、公路、航空樞紐、航運的地利條件，通過運用先進的物流配送管理 技術(shù)和組織方式，可以有效提高商貿(mào)服務(wù)行業(yè)運行效率和質(zhì)量 ,為經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 強城市聚集力及其綜合功能 電子商務(wù)物流的發(fā)展可以促使城市的整體運作更有效率 ;可以提 7 高各類企業(yè)的物流運作效率 ,極大地增加城市市場的輻射能級；可以突出城市的功能定位 ,進一步完善城市的綜合功能，如城市居民購物方式的轉(zhuǎn)變可以減少城市商業(yè)街區(qū)的擁堵。電子商務(wù)倉儲物流工廠基地的建立，能夠進一步加強這種集約化綜合配套服務(wù)的作用。 南省整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r 2012 年，湖南省大力推進“四化兩型”建設(shè)，成功戰(zhàn)勝低溫雨雪冰凍 等罕見自然災(zāi)害，沉著應(yīng)對持續(xù)低迷的國際經(jīng)濟形勢，努力克服能源緊缺、資金緊張、通脹壓力加劇等多重困難，超額完成省十一屆人大一次會議確定的目標和任務(wù)。經(jīng)濟總量邁入萬億發(fā)展新階段。地區(qū)生產(chǎn)總值跨過兩萬億臺階，年均增長 達到 億元，連續(xù)五年保持全國前十。非公有制經(jīng)濟突破萬億規(guī)模，增加值達到 億元。固定資產(chǎn)投資躋身萬億行列，年均增長 累計完成 億元，是前五年的 。金融支持進入萬億階段，五年融資總額達到 億元；全省金融機構(gòu)存貸款余額于 2008 年、 2010 年先后超過萬億， 2012 年存款余額突破 2 萬億元。 沙市整體經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r 2012 年，長沙市地區(qū)生產(chǎn)總值達 6510 億元（預(yù)計數(shù)，下同），年均增長 經(jīng)濟總量居省會城市第 7 位，五年前進了 5 位；人均地區(qū)生產(chǎn)總值達 91400 元（約 14600 美元），居省會城市第 3 位；轄內(nèi)財政總收入達 1509 億元，其中地方財政總收入達 813 億元，年均增長 完成固定資產(chǎn)投資 4120 億元，年均增長 科技競爭力居全國省會城市第 6 位，被評為全國科技進步示范城市、國家知識產(chǎn)權(quán)示范城市；馳名商標總數(shù)穩(wěn)居中西部首位；城市綜合競爭力由第 24 位躍升到第 10 位，進入全國十強、全球十快。 沙電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 長沙市電子商務(wù)交易額以年均 30%以上的速度增長。 2012 年， 8 預(yù)計我市電子商務(wù)相關(guān)交易總額達 1200 多億元，其中重點電子商務(wù)企業(yè)相關(guān)交易額為 420 億。通過艾瑞咨詢、阿里巴巴和淘寶等機構(gòu)提供的數(shù)據(jù)估算，截至 2011 年底，長沙相關(guān)年網(wǎng)絡(luò)零售總額達 85 億元，約占社會零售總額的 4%，略高于全國平均水平；約 60%的企業(yè)開展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)，中 小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展主要依托國內(nèi)交易平臺開設(shè)店鋪逾 5 萬家。據(jù) 2011 年阿里研究中心發(fā)布的報告顯示：我市位列“網(wǎng)商百強城市”前列。在 2012 年中國城市網(wǎng)購（排名）發(fā)展環(huán)境報告中列為省會城市的中上水平。移動電子商務(wù)在全國率先發(fā)展，基于中國移動全網(wǎng)手機支付平臺的注冊用戶超過 1 億， 2012 年度累計交易額超過 400 億元，手機支付業(yè)務(wù)在支付行業(yè)內(nèi)僅次于支付寶、騰訊財付通，排名第三。 2011 年 8 月，快樂購、鷹皇商務(wù)科技有限公司、長沙鋼為網(wǎng)絡(luò)科技有限公司三家企業(yè)榮獲國家商務(wù)部“電子商務(wù)示范企業(yè)”稱號。 2012 年 4 月，長沙市獲 國家首批“電子商務(wù)示范基地”稱號。 到 2015 年末，全市電子商務(wù)年交易額突破 3300 億元，力爭達到4000 億元，其中長沙市電子商務(wù)示范基地年交易額超過 2500 億元，網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破 450 億。移動電子商務(wù)、電視購物及移動支付平臺全國領(lǐng)先，市場輻射力不斷增強。中小企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用比例超過60%，規(guī)模以上企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用比例超過 85%，傳統(tǒng)企業(yè)利用電子商務(wù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。力爭在 3 年內(nèi)打造出交易額過百億元、在國內(nèi)外有一定影響力的大型電子商務(wù)平臺。培育一批本土電子商務(wù)龍頭企業(yè)及年交易規(guī)模超百億元的特大電子商務(wù)企業(yè)，重 點打造移動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，推動 2電子商務(wù)企業(yè)上市。 沙市區(qū)位概況 長沙市是湖南省政治、經(jīng)濟、文化中心，中南地區(qū)重要的交通和航運中心，東西長約 230公里，南北寬約 88公里。全市土地面積 中城區(qū)面積 公里。長沙市轄芙蓉、天心、岳 9 麓、開福、雨花、望城 6 區(qū)，長沙、寧鄉(xiāng) 2 縣及瀏陽市。全市常住人口為 7044118 人。長沙是 全國文明城市 ， 兩型社會試驗區(qū) ， 中南地區(qū)重要工商業(yè)城市， 長江中游城市群 中心城市之一，也是 長株潭城市群中的核心， 2012 年長沙綜合競爭力居全國前列。 鐵路方面，作為全國交通樞紐，長沙境內(nèi)有京廣鐵路貫穿南北，湘黔、浙贛兩線連接?xùn)|西，此外還有從事貨運的長石鐵路。規(guī)劃建設(shè)的 城際鐵路 為 長株潭城際鐵路 和 長益常城際鐵路 ，其中長株潭城際于2010 年 6 月 30 日 開工建設(shè)，長益常城際計劃于于 2011 年開工。長株潭城際鐵路以長沙火車站為中心，大致分為三大段即長沙市區(qū)段、長潭段和長株段，正 線全長 里。 公路方面，截止 2010 年底，長沙公路通車里程達到 米，公路密度達到 米 /百平方千米，其中 高速公路 米。另有 3 條 國道 、 14 條省道和 106 條縣道密集分布， 等級公路 總里程為 米。連接和貫穿長沙城區(qū)的高速公路有京港澳、長永、長吉（即長張）、長潭西、 繞城 、 機場 和 長株高速 等。作為渝長高速一段的長吉高速在湖南境內(nèi)也已全線貫通。長瀏高速公路也正在修建，西端連接既有的長永高速公路，向東經(jīng)過瀏陽市區(qū)后，通過大圍山區(qū)延伸到江西省。京珠高速公路復(fù)線的一段 長株高速公路也即將建成通車。長潭西線高速公路更是將長沙河西與湘潭市區(qū)的 通勤時間縮短至 20 分鐘。連接長沙 國道 有 106 國道 、 107 國道 和 319國道 。 空運方面，長沙的民用機場有黃花國際機場。黃花國際機場位于長沙東郊的 長沙縣 黃花鎮(zhèn)，距離市區(qū)約 22 公里，有機場高速和長永高速直達。機場可直航境內(nèi) 45 個主要城市和 香港 、 曼谷 、 首爾 、 釜山 、 大阪 等境外城市， 2009 年初開通了直航 臺北 、新加坡、高雄的航線。 2013 年 8 月 20 日，黃花機場旅客吞吐量為突破千萬人次，連續(xù)五年躋身“千萬機場俱樂部”。 10 水路方面，長沙港可通江入海，已與長江沿岸及南京、上海、連云港等港口通航。長沙輪船客運中心站每天有到益陽、津市、安鄉(xiāng)、常德 、茅草街、湘潭、湘陰、岳陽等地的班船。此外，長沙有湘江千噸級航道和有全國最大的內(nèi)河主樞紐港 霞凝新港。已建成一、二期，港口吞吐量達 1100 多萬噸，其中港口國際集裝箱吞吐量 36 萬標箱，重件雜貨 350 萬噸。 第三章 項目建設(shè)的必要性和意義 合國家實施的物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)、代加工業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。 百利威現(xiàn)代倉儲物流基地的建成將有利于長沙市加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的步伐，構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)帶動大物流，大物流促進大產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)流互動格局。同時優(yōu)化長沙的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，與周邊高新制造業(yè)形成互動，節(jié)約商貿(mào)和流通成本，促進新型產(chǎn)業(yè)體系的不斷完善，在大規(guī)模復(fù)雜的環(huán)境下，建立更加專業(yè)化生產(chǎn)作業(yè)服務(wù)流程，以合理細分的產(chǎn)業(yè)服務(wù)配置創(chuàng)造社會價值，建立新型示范服務(wù)，加速長沙市經(jīng)濟騰飛。 合長沙市戰(zhàn)略定位和發(fā)展規(guī)劃 本項目符合長沙市打造現(xiàn)代物流業(yè)的總體目標，通過采用霍氏集團現(xiàn)代化服務(wù)理念和管理平臺，可以促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟整體發(fā)展并帶來以下好 處： 建設(shè)成功后的物流工廠基地，將按照政府制造業(yè)服務(wù)化、服務(wù)業(yè)專業(yè)化發(fā)展的要求，正確配置人力、物力、財力，科學(xué)地協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)基地各個服務(wù)環(huán)節(jié)，從而成為現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的典 11 范，形成優(yōu)勢集成，輻射帶動的局面，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益的雙豐收，推動長沙市加快城市配送體系，促進發(fā)展商貿(mào)物流的建設(shè)。 推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，打造為長沙市支持配套服務(wù)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。物流工廠基地建成后，將成為傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的補充，打破傳統(tǒng)的服務(wù)和商貿(mào)方式，使長沙人民能夠盡快享受到的電子商務(wù)帶來的好處，并進而成為時尚的生活方式。 能夠提升城 市綜合功能，湖南省是全國的重要交通樞紐，長沙市更是湖南省的樞紐核心，通過建立現(xiàn)代倉儲物流基地，可以為長沙市完善社會服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，利用先進的管理模式和信息技術(shù)手段，使長沙人民享受到居住在長沙市的舒適度和滿意度。 能夠促進服務(wù)能力提升?，F(xiàn)代倉儲物流基地的建成，將有力支持電子商務(wù)企業(yè)在長沙的發(fā)展，并有力地刺激電子商務(wù)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，補充傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的不足，讓市民足不出戶，就可以享受到專業(yè)級的服務(wù)，進一步拉動城市配送、快遞網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力和水平。 百利威的現(xiàn)代倉儲物流基地項目，核心是為支持電子商務(wù)公司和傳統(tǒng)企業(yè)提供第三方的供應(yīng)鏈物流服務(wù)，服務(wù)于廣泛的知名品牌企業(yè)，充分解決了電商不能自建倉庫、自行管理、自行作業(yè)、自行服務(wù)的關(guān)鍵的一些列問題，搭建第三方服務(wù)平臺，也充分體現(xiàn)了大城市的資源節(jié)約型發(fā)展的要求，避免了電子商務(wù)企業(yè)盲目建設(shè)、投資不合理、管理復(fù)雜和難度大的問題。有效建立現(xiàn)代倉儲物流基地，可以吸引更多更好更有特色的電子商務(wù)公司落戶長沙，支持將長沙打造成為資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的示范城市。 進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展 現(xiàn)代倉儲物流基地項目將在以下幾個方面促 進長沙經(jīng)濟發(fā)展： 起點高 ：百利威物流公司是國內(nèi)知名的物流服務(wù)公司，所合作的企業(yè)均擁有較強的實力，將攜手眾多戰(zhàn)略伙伴在各地建設(shè)倉儲物流基地并提供無憂化服務(wù)。由于霍氏集團具有深厚的行業(yè)經(jīng)驗和雄厚的資金實力，與客戶和地方政府建立了廣泛的溝通關(guān)系，能夠充分理解合 12 作伙伴和地方政府雙方的需求，可以有效開展業(yè)務(wù)，支持當(dāng)?shù)囟愂铡?投資大 ：項目總體投資大（詳見項目綜合性分析），主要包括土地購置、建筑工程、設(shè)備購置、運輸車輛、信息化系統(tǒng)和流動資金等。 收益快 ：項目是為行業(yè)企業(yè)進行量身定制，提供倉儲、生產(chǎn)加工、配送和相應(yīng)增值服務(wù) ，基礎(chǔ)建設(shè)完成后，項目即進入收益期，向所服務(wù)的企業(yè)收取物業(yè)綜合費和增值服務(wù)費，因此具有收益快的特點。 貢獻高 ：傳統(tǒng)制造業(yè)中，場地、商務(wù)、人員培訓(xùn)、物流等相關(guān)支出有的不產(chǎn)生稅收，有的則很難實現(xiàn)稅收本地化，而接受本項目的企業(yè)施行當(dāng)?shù)刈援?dāng)?shù)丶{稅，加上百利威提供的增值服務(wù)，可實現(xiàn)地方稅收的集中化和最大化。 促進就業(yè) ：本項目除高級管理人員外，主要從業(yè)人員均來自當(dāng)?shù)兀瑢⒂欣诖龠M當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。同時，也有利于霍氏集團利用自身體系優(yōu)勢為長沙當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)優(yōu)秀的倉儲物流服務(wù)業(yè)人才。 第四章 現(xiàn)代倉儲物流項目介紹 利威的創(chuàng)新業(yè) 務(wù)模式 百利威現(xiàn)代倉儲物流基地項目重點服務(wù)于以下客戶的需求： 成長型中小型電子商務(wù)公司：處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，有成長痛點，無力應(yīng)付物流方面的能力瓶頸和巨大投入的客戶，需要專業(yè)化、高效率和成本適合的第三方服務(wù) 電商化需求的傳統(tǒng)品牌：有足夠的品牌價值、 理經(jīng)驗、和線下實體網(wǎng)絡(luò)，有強烈的電商化發(fā)展需求的客戶，成長潛力巨大，需要提供一體化的供應(yīng)鏈解決方案 平臺化電子商務(wù)企業(yè)：客戶擁有完整的電商運作經(jīng)驗，以管理主倉業(yè)務(wù)為主，業(yè)務(wù)需求明確，隨著業(yè)務(wù)的擴展有網(wǎng)絡(luò)化布局和合作建立分倉的需求，需要有著豐富倉配經(jīng)驗和完整管理體系的戰(zhàn)略合作伙伴，為客戶提供分倉解決方案，并負責(zé)實施和 13 運維，支持網(wǎng)絡(luò)化布局和發(fā)展 百利威的發(fā)展目標就是致力于提供一體化供應(yīng)鏈解決方案，和專業(yè)、集成、高效的第三方現(xiàn)代倉儲物流服務(wù)，讓客戶專注于業(yè)務(wù)，幫助客戶持續(xù)改善物流成本，主要包括： 倉儲服務(wù)（裝卸作業(yè)，出入庫管理，庫存管理，退貨管理） 包裝服務(wù)（揀貨，增值加工，產(chǎn)品包裝服務(wù)，運輸包裝服務(wù)，包材方案 設(shè)計，耗材采購及庫存管理） 配送服務(wù)（配送組合方案，供應(yīng)商管理，運輸及配送服務(wù)，運費結(jié)算，貨票同行） 供應(yīng)鏈解決方案（多渠道業(yè)務(wù)解決方案，供應(yīng)鏈流程設(shè)計及優(yōu)化，資源整合及供應(yīng)商管理，倉庫規(guī)劃及裝修，設(shè)備采購） 系統(tǒng)服務(wù)（ 系統(tǒng)對接，協(xié)同管理平臺，客戶端查詢及操作，訂單處理，系統(tǒng)咨詢、設(shè)計、采購及維護） 客戶服務(wù)（訂單查詢及處理，投訴及異常處理，搭建呼叫中心，座席外包及運維，網(wǎng)站設(shè)計及維護，數(shù)據(jù)服務(wù)，勞動、保險、金融與生活配套服務(wù)） 通過建立現(xiàn)代物流綜合管理平臺，為客戶提供適合業(yè)務(wù)需求和發(fā)展的供應(yīng)鏈整體 解決方案。 代物流解決方案 百利威的目標是為企業(yè)搭建一個現(xiàn)代物流綜合服務(wù)平臺，不僅提供基礎(chǔ)設(shè)施，還根據(jù)客戶要求提供滿足客戶需要的外包服務(wù)和管理，和支持業(yè)務(wù)運行的綜合管理系統(tǒng)。 14 圖 1：典型倉配 /分撥作業(yè)流程 典型企業(yè)線下管理的作業(yè)流程如圖 1 所示。管理系統(tǒng)除了支持訂單處理、發(fā)貨、揀貨、包裝、盤點、賬單和成本等基本功能，還支持包括多倉庫多貨主、支持批次管理、序列號管理、多種物料狀態(tài)、上架和下架策略控制、任務(wù)智能分配、條碼和 業(yè)、多種入庫和出庫、多種包裝管理、優(yōu)化裝載、預(yù)約管理、多種盤點、高級庫存管理、勞動力管理、 析、第三方計費、條碼標簽管理、虛擬倉庫、戶、流程管理、 貨商管理庫存）等先進功能，能夠?qū)崿F(xiàn)與第三方物流訂單、 輸管理）、 送管理）、 業(yè)資源計劃）、 子數(shù)據(jù)交換）、中間件、無線掃描和自動識別、自動分揀、立體貨架、園區(qū)管理系統(tǒng)等各類應(yīng)用系統(tǒng)和客戶的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行集成對接。 15 圖 2：入庫區(qū)（支持貨物快速整排入庫） 圖 3：理貨區(qū)（支持貨物按單作業(yè)） 圖 4：出庫區(qū)（支持貨物快速分撥出貨） 16 圖 5：慢貨區(qū)的高位貨架（支持批進 /批出 /批儲管理） 圖 6：自動化管理系統(tǒng) 現(xiàn)代物流綜合管理系統(tǒng)主要包括以下功能：倉庫管理系統(tǒng)，運輸管理系統(tǒng)和物流平臺（訂單，物流數(shù)據(jù)中心，監(jiān)控，分析，中心數(shù)據(jù)庫），集成 業(yè)資源計劃），后端，財務(wù)系統(tǒng)，供應(yīng)商管理，承運商管理，系統(tǒng)接口和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，以及相配套的 礎(chǔ)設(shè)施包括 息數(shù)據(jù)中心），網(wǎng)絡(luò)，安全，郵件，辦公自動化和先進的物流設(shè)備。項目實施和推廣過程中，部分硬件設(shè)備的投入將根據(jù)規(guī)模擴大計劃持續(xù)地增加，主要包括一些掃描槍和分揀設(shè)備，計算機和服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和無線基站，寬帶網(wǎng)，攝像頭，門禁和安全設(shè)備，中控系統(tǒng)等。 17 要設(shè)備設(shè)施及應(yīng)用 項目中主要應(yīng)用到的設(shè)備、設(shè)施和系統(tǒng)包括： 簽 無線掃描設(shè)備 自動導(dǎo)軌小車 自動分揀及傳送設(shè)備 看板指示設(shè)備 貨架 /高位貨架 自動化立體庫 普通叉車 /高位叉車 /碼垛機 計算機 /網(wǎng)絡(luò) /服務(wù)器 /打印機 管理系統(tǒng) /數(shù)據(jù)庫 通訊 安全防護與監(jiān)控系統(tǒng) 溫控設(shè)施 廣播與消防設(shè)施等 圖 7：項目中主要應(yīng)用到的技術(shù)設(shè)備 向客戶提供綜合物流倉儲解決方案，使百利威物流具備更強的業(yè) 18 務(wù)能力，資源整合能力，管理能力，高科技規(guī)劃、設(shè)計和應(yīng)用能力，以及服務(wù)能力，這也是適應(yīng)當(dāng)前中國市場經(jīng)濟發(fā)展和電子商務(wù)市場發(fā)展的要求。百利威的綜合管理系統(tǒng)和平臺，將適合不同類別電子商務(wù)公司的業(yè)務(wù)需求，從而極大地解決他們在供應(yīng)鏈管理、倉儲資源、人員管理、系統(tǒng)化應(yīng)用方面存在的資源短缺問題。 第五章 選址的初步設(shè)想 本項目擬選址于交通便利，距離市中心 20里范圍內(nèi)，具體地點需要進一步考察。作為國內(nèi)物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，霍氏集團對產(chǎn)業(yè)園區(qū)物流項目建設(shè)的參與，一方面有利于產(chǎn)業(yè)園區(qū)引進我公司在物流領(lǐng)域先進的管理運營能力和經(jīng)驗，提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)的整體實力，為園區(qū)企業(yè)配套服務(wù)；另一方面也將有利于引進知名的國內(nèi)外企業(yè)和新型業(yè)態(tài)，使當(dāng)?shù)刭Y源的利用效率得到提升。 第六章 建設(shè)規(guī)劃 要建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 本項目預(yù)期占地面積約 350 畝（凈地面積）。 規(guī)劃建設(shè)總面積約為 15 萬平方米的綜合庫區(qū)，其中 可支持行業(yè)需求的高標準倉儲物流廠房約 14 萬平米 用于數(shù)據(jù)中心、辦公樓、宿舍樓合計約 1 萬平米 用于相關(guān)配套企業(yè)用地 50 畝 詳細設(shè)計要求，在具體位置與選址確定后進行詳細規(guī)劃。 戶資源 項目建成后，現(xiàn)代倉儲物流基地將憑借其國際標準的倉儲物流設(shè)施和一流的綜合管理服務(wù)能力，以及優(yōu)越的地理位置，成為當(dāng)?shù)丶瘋} 19 儲和配送一體化服務(wù)的理想選擇?；羰霞瘓F在對市場、合作伙伴和客戶進行調(diào)研分析后，確定現(xiàn)有的戰(zhàn)略合作伙伴、品牌電子商務(wù)企業(yè)、中小電商企業(yè)、小部分快遞行業(yè)、有電子商務(wù)發(fā)展需求的高端消費品牌企業(yè)和