保康20萬噸糧油倉儲物流項目可行性研究報告

可行性研究報告 20 萬噸糧食倉儲物流工程項目 1 目 錄 第一章 總 論 . 4 目概況 . 4 目投資背景、必要性及發(fā)展規(guī)劃 . 6 行性研究報告編制單位 . 10 究結(jié)論 . 12 第二章 市場分析及預測 . 21 第一部分 玉米市場現(xiàn)狀、供應及需求平衡分析 . 21 際玉米供需形勢分析 . 21 內(nèi)玉米供需數(shù)據(jù) . 22 來玉米市場分析預測 . 25 第二部分 糧油倉儲物流現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢 . 28 國糧食倉儲物流現(xiàn)狀 . 28 外現(xiàn)代糧食倉儲物流狀況 . 31 家糧食倉儲物流產(chǎn)業(yè)政策及項目支持 . 34 設(shè)糧食倉儲物流園區(qū)的戰(zhàn)略意義 . 38 第三章 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 . 40 計依據(jù) . 40 設(shè)規(guī)模 . 40 要建設(shè)內(nèi)容 . 41 第四章 建設(shè)方案 . 43 流運輸方案的選擇 . 43 品質(zhì)量 /技術(shù)標準 . 47 藝技術(shù)流程 . 49 要設(shè)備 . 51 他輔助系統(tǒng) . 62 第五章 廠址選擇與建設(shè)條件 . 68 址狀況 . 68 位條件 . 68 圍配套條件 . 69 會經(jīng)濟條件 . 69 設(shè)條件 . 69 2 第六章 總圖運輸與公用工程 . 71 圖布置方案 . 71 要構(gòu)筑物 . 73 子商務管理 系統(tǒng) . 74 檢中心 . 74 電儀維修 . 75 信 . 75 暖通風 . 75 第七章 節(jié)能措施 . 76 能措施 . 76 量措施 . 76 第八章 環(huán)境影響評價 . 77 要污染物來源 . 77 染物排放標準 . 77 聲的控制 . 77 塵治理 . 79 塵治理 . 80 保投入 . 81 第九章 勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生與消防 . 82 塵爆炸的預防 . 82 火安全措施 . 83 防系統(tǒng) . 85 業(yè)病危害及預防 . 86 第十章 組織機構(gòu)及人 力資源配置 . 88 織機構(gòu)及工作制度 . 88 力資源 . 88 員培訓 . 89 第十一章 項目實施進度安排 . 90 目實施時期各階段的進度安排建議 . 90 議項目實施計劃進度 . 90 第十二章 工程招標 . 91 第十三章 投資估算和資金籌措 . 93 制說明 . 93 資估算依據(jù) . 93 3 設(shè)投資估算 . 93 動資金估算 . 94 目總投資 . 94 資指標 . 94 年資金投入計劃 . 94 金籌措 . 95 第十四章 財務評價 . 96 務評價原則 . 96 品銷售收入和銷售稅金及附加 . 96 成本費用 . 96 潤估算及分析 . 97 務現(xiàn)金流量分析 . 98 確定性分析 . 98 價結(jié)論 . 99 第十五章 風險評估 . 100 險分析 . 100 險對策 . 101 第十六章 結(jié)論與建議 . 103 論 . 103 議 . 103 附： 1、 主要設(shè)備一覽表 2、主要技術(shù)經(jīng)濟指標預測表 3、廠址區(qū)位圖 4、 果圖 5、 印件） 6、 2012 年中共中央 1 號文件 關(guān)于加快推進農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新持續(xù)增強農(nóng)產(chǎn)品供給保障能力的若干意見 4 第一章 總 論 目概況 目名稱： 20 萬 噸糧食倉儲物流工程項目 目地址： 流 園 區(qū) 目負責人： 劉程 （兼） 目承辦單位概況： X 糧油物流股份有限公司位于新民市新柳街林園社區(qū)，是一家民營股份制有限公司，公司注冊資本金 1 億元，公司法人： 劉程 。公司主要從事糧食、農(nóng)副產(chǎn)品、飼料產(chǎn)品的收購、存貯、批發(fā)及配貨。 公司將完全按照現(xiàn)代企業(yè)制度和市場經(jīng)濟的要求運行，具有靈活的經(jīng)營機制和管理體制，公司還將利用良好的融資平臺和科技管理團隊，為公司拓展業(yè)務及新項目建設(shè)保駕護航。 公司的經(jīng)營理念是： “ 尊重知識、珍愛人才、科技發(fā)展、回報社 會 ” ，擔當好“三農(nóng)”企業(yè)，公司 積極致力于 糧油倉儲物流產(chǎn)業(yè)，為 農(nóng)產(chǎn)品 及糧食深 加工 企業(yè)服務 ， 實現(xiàn) 跨越式發(fā)展，使 X 糧油物流 成為國內(nèi) 糧油農(nóng)副產(chǎn)品物資交流 領(lǐng)域的 領(lǐng)先 者。 X 糧油物流股份有限公司擬 在 X 鎮(zhèn) 物流 園 區(qū) 投資 設(shè)立 X（ 通遼 ）糧油倉儲物流有限公司，建設(shè)年 倉儲能力 20萬噸 （可周轉(zhuǎn) 100萬噸 的 ） 物流基地，項目占地 200 畝。項目總投資 11509萬 元，其中：固定資產(chǎn)投資 9000萬元，流動資金 2509 萬元。 要股東簡介 5 通遼新海糧貿(mào)有限公司成立于 2002 年， 公司法人 劉程 。 新海公司 下轄四 個收儲基地 ：扎魯特旗前程公司， 大連華飛糧貿(mào)公司， X 前程糧貿(mào)有限公司， X 田程糧貿(mào)有限公司。四個糧食收儲基地均位于糧食主產(chǎn)區(qū)，糧源穩(wěn)定而且糧質(zhì)優(yōu)良。 2009 年玉米經(jīng)營量 20萬噸， 2010年 26 萬噸， 2011 年 30萬噸，公司多次承擔國家臨儲糧任務。公司在 2010 年被通遼市農(nóng)發(fā)行評為 通遼新海經(jīng)過多年的努力已經(jīng)在同行業(yè)中享有了良好的聲譽，并開辟了自己獨立的銷售市場，已經(jīng)形成了產(chǎn)銷一條龍的模式，總倉儲能力為 30萬噸，檢化設(shè)備齊全，公司經(jīng)營狀況良好，在南方和北方的糧食銷售市場都占有一定的份額，有自己的獨立包裝，糧食質(zhì)量嚴格把關(guān)，深受 南方客戶的青睞，公司在廣西、四川、江西等主要的玉米銷售市場設(shè)立了多個直銷點，直接對南方市場進行銷售。 目簡介 X（ 通遼 ）糧油倉儲物流有限公司占地 200 畝， 倉儲能力 20萬噸，年周轉(zhuǎn)能力 100 萬噸； 項目總投資約 11509 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 9000萬元，流動資金 2509 萬元，全部投資自籌解決。 新建 20 個現(xiàn)代化糧食 倉 儲，占地約 平方米，另建 3萬平方米的水泥貨場 、 2 萬平方米糧食堆場 及 5000平方米 綜合服務 樓等。 主要設(shè)備有： 熱風爐、烘干塔、 通風機、提升機、地秤、谷冷機、吸糧機、散糧倒運車、出 倉機、溫控系統(tǒng)及裝車機等散糧接收、發(fā)放設(shè)施。 購置 2 臺 10噸 /小時 鏈條爐排 熱風爐 ， 3 座 300 噸 /天 烘干塔 ； 并購置各種車輛 10余臺等附屬設(shè)備。 6 項目建成后，可實現(xiàn)銷售收入 繳稅金 2192 萬元，創(chuàng)造經(jīng)濟效益 2194 萬元，增加就業(yè) 200人。 項目分二期投資，其中一期 占地 100畝， 固定資產(chǎn)投資 6000 萬元，建設(shè)倉儲能力 10 萬噸，年周轉(zhuǎn)能力 50 萬噸；實現(xiàn)銷售收入 繳稅金 1066萬元 ，凈利潤 1009萬元 。 目投資背景、必要性及發(fā)展規(guī)劃 目投資背景 糧食是關(guān)系國計民生的 重要商品和戰(zhàn)略物資。保障糧食安全關(guān)系到國家發(fā)展改革穩(wěn)定的大局。發(fā)展糧食現(xiàn)代物流倉儲，對提高我國糧食流通效率，降低糧食流通成本，保障國家糧食安全供給和市場穩(wěn)定具有十分重要的意義。 根據(jù)國家十一五規(guī)劃綱要和糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃：未來十年要以科學發(fā)展觀為指導，加快推廣散糧運輸方式，建立全國主要跨省散糧物流通道，提高糧食物流組織化程度。實現(xiàn)主要跨省糧食物流通道的供應鏈管理，形成便捷、高效、節(jié)約的現(xiàn)代化糧食物流體系，增強國家糧食宏觀調(diào)控能力，保障糧食生產(chǎn)及深加工產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。 龍年伊始，中共中央 2012 年 1號文件關(guān)于加快推進農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新持續(xù)增強農(nóng)產(chǎn)品供給保障能力的若干意見中明確指出：“為提高市場流通效率，切實保障農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定均衡供給，鼓勵有條件的地方通過投資入股、產(chǎn)權(quán)置換、公建配套、回購回租等方式，建設(shè)一批非營利性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、零售市場。繼續(xù)推進糧棉油糖等大宗農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流設(shè)施建設(shè)，支持擁有 7 全國性經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的供銷合作社和郵政物流、糧食流通、大型商貿(mào)企業(yè)等參與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、倉儲物流體系的建設(shè)經(jīng)營”。 X 糧油物流 項目 建設(shè)的戰(zhàn)略意義主要體現(xiàn)在 支持國家 對 糧食物流機制的改革和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，按照中央 1 號文件和企業(yè)發(fā)展規(guī) 劃的要求建設(shè)跨省糧食物流倉儲供應鏈；通過現(xiàn)代糧油倉儲 物流系統(tǒng) 的建立 及功能完善 ，提高 糧食 市場流通效率， 起到穩(wěn)定糧食市場 的 供給，保障 國家 糧食安全，并 建立現(xiàn)代糧食物流新業(yè)態(tài) 。 建設(shè)項目符合國家發(fā)展和改革委員會制定的糧食現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃和糧食現(xiàn)代物流項目管理暫行辦法（發(fā)改經(jīng)貿(mào) 2008 413 號）以及國家糧食貯備項目建設(shè)規(guī)范，符合 中央 1 號文件精神和 國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)政策。 目 建設(shè) 的必要性 本項目主要目的是利用東北地區(qū)地理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、物流優(yōu)勢和良好的投資環(huán)境， 建設(shè)現(xiàn)代化的大型糧食倉儲設(shè)施，實現(xiàn)東北區(qū) 域糧食生產(chǎn)加工運輸一體化，提高周轉(zhuǎn)效率，為我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化做出貢獻。 項目投資的必要性： 一是 響應中央 1號文件精神，促進我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 提高東北地區(qū)糧油市場運轉(zhuǎn)效率，保障農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定均衡增長 ；二是 集儲吉林、黑龍江、 X 等地區(qū)的部分糧油等戰(zhàn)略物資，充分發(fā)揮地域自然資源集中的優(yōu)勢； 三 是建設(shè)大型倉儲設(shè)施，即 承擔部分 國儲糧收購任務，同時又起到穩(wěn)定市場糧價、調(diào)劑市場供應的功能； 四 是 整合社會 運輸 資源，組建大物流運輸公司 ，滿足物流市場的需要 ； 五 是 實現(xiàn)糧食物流信息資源共享 ； 六 是 實現(xiàn)鐵路、公路、海運物流網(wǎng)絡(luò)的 平臺 建設(shè)。 8 總之，建 設(shè) X（ 通遼 ）糧食倉儲 物流項目，意在承擔部分國儲任務，并開拓南北 糧食 物流運輸大通道 ，滿足 糧食 的合理流動 和糧食加工業(yè)的需求 ，穩(wěn)定市場，實現(xiàn)糧油和物流資源信息共享、合理配置，并通過開拓海外市場，增強抵御市場風險的能力， 為 公司創(chuàng)造 良好的發(fā)展需求和廣闊的運營空間 。 按照中央 1 號文件 “興農(nóng)促農(nóng)” 的 指示 精神， X（ 通遼 ） 糧油 倉儲 物流項目 的建設(shè)，為 當?shù)?現(xiàn)代 糧食倉儲 物流服務系統(tǒng)的發(fā)展建設(shè)提供了一個良好的實踐空間和示范場所。同時， 通過投資入股、產(chǎn)權(quán)置換、公建配套、回購回租等方式，建設(shè)一批大宗農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流設(shè)施 政策協(xié)調(diào)模式與協(xié)調(diào)渠 道進行有益的嘗試；對 當?shù)?政府調(diào)整和制定 大宗商品 物流的政策及措施，促進現(xiàn)代 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化 的發(fā)展，提供了一個良好的實踐基地。 目的示范效應 1、可以促進當?shù)剞r(nóng)業(yè)的發(fā)展，項目輻射半徑達到 100公里，惠農(nóng) 300萬戶，可以解決當?shù)鼐蜆I(yè)問題。 2、承擔一部分國家儲備糧庫的功能，發(fā)揮保持市場糧食供應和糧食價格穩(wěn)定的作用，為國家糧食安全提供保障。 3、發(fā)揮市場調(diào)劑功能，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料流通提供一個公平交易的平臺，加快 和促進當?shù)?農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的步伐。 4、提高糧油市場流通效率，切實保障農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定均衡供給，加強農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施 建設(shè)。 5、通過引進現(xiàn)代化的物流業(yè)態(tài)，借助物流園區(qū)的基礎(chǔ)信息平臺，建立一個與城市發(fā)展互相配套、功能完善、設(shè)施齊全的物流集散地，可以促進 9 當?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，改善服務質(zhì)量，提高運轉(zhuǎn)效率，從而帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 6、通過實現(xiàn)“大市場、大倉儲、大物流、大營銷”的經(jīng)營理念，企業(yè)可以實現(xiàn)跳躍式發(fā)展并創(chuàng)造良好的經(jīng)濟 和社會 效益。 目的主要任務及原則 1、項目的主要任務 本項目的主要任務是利用 當?shù)?現(xiàn)有的獨特地理位置以及周邊糧食產(chǎn)區(qū)的資源優(yōu)勢、良好的交通基礎(chǔ)條件和投資政策環(huán)境，建設(shè)年倉儲 20萬噸的大型現(xiàn)代化 糧 食倉儲 物流工業(yè)園區(qū) ，項目總投資約 11509 萬 元， 總占地面積 200 畝，年周轉(zhuǎn)量最大可達 100萬噸。 按照“大市場、大倉儲、大物流 、大營銷 ”的經(jīng)營理念，公司以 “產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈、營銷鏈” 為依托，以市場為導向，拓寬營銷渠道，廣辟經(jīng)營門路，提升服務質(zhì)量，創(chuàng)造經(jīng)濟效益，將 儲 物流公司建成 當?shù)刈畲蟮?糧食 倉儲貿(mào)易中心。 2、建設(shè)項目的原則 項目選址的原則：“地理位置優(yōu)越、交通順暢便捷、資源儲量豐富、建設(shè)成本合理、優(yōu)惠政策扶持、基礎(chǔ)條件完備”。 項目建設(shè)的原則：“總體規(guī)劃，統(tǒng)籌管理，規(guī)避風險”。 按照上述兩個原則公司計 劃用 1成 X（ 通遼 ） 糧油 倉儲 物流工業(yè)園區(qū)。 目 發(fā)展 規(guī)劃 10 X（ 通遼 ） 糧油 倉儲 物流 有限公司 首要實現(xiàn)的目標 ： 按照國家發(fā)改委現(xiàn)代糧食物流發(fā)展規(guī)劃 和糧食現(xiàn)代物流項目管理暫行辦法（發(fā)改經(jīng)貿(mào) 2008 413 號） 的要求， 以及中央 1號文件的“興農(nóng)促農(nóng)”指示精神， 根據(jù) 通遼 X 糧食 物流 園區(qū) 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)及糧食 物流 總體功 能的定位，在 X 糧油物流有限公司的直接領(lǐng)導和組織下，通過 倉儲 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和 物流 管理系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建 X（ 通遼 ） 糧油物流服務運作系統(tǒng)； 通過東北不同地區(qū)（ 通遼 、昌圖、 赤峰 和通遼等） 倉儲 功能與 物流 內(nèi)容的 不同組合，最終 形 成 X 糧油倉儲 物流的三大服務運作功能平臺，即區(qū)域物流 信息 中心、 糧油 配送中心和 道 路聯(lián) 網(wǎng)運輸 中心。 其次， X（ 通遼 ） 糧油 倉儲 物流 有限公司還將利用當?shù)靥赜袟l件，向糧食深加工、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖及畜牧業(yè)加工方向發(fā)展，延長產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化無縫對接和資源循環(huán) 再 利用， 增大科技投入，提高產(chǎn)品附加值，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益和社會效益。 行性研究 報告 編制單位 本可行性研究報告由 遼寧省輕工設(shè)計院 有限公司 負責編制 證書編號：工咨甲 10620070038 究工作的依據(jù)和范圍 1、 研究工作的依據(jù) （ 1）技術(shù) 服務協(xié)議 書 （ 2）擬建廠區(qū)的規(guī)劃紅線圖及廠區(qū)平面圖 （ 3） X 糧油物流 有限公司 提供的主要技術(shù)資料 （ 4）國家及行業(yè)的 有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及政策、標準 11 2、 研究工作的范圍 （ 1）總論 （ 2） 市場 分析及 預測 （ 3） 建設(shè)規(guī)模 及主要 建設(shè) 內(nèi)容 （ 4）建設(shè) 方案 （ 5）建設(shè)條件與廠址選擇 （ 6）總圖運輸與公用工程 （ 7）節(jié)能措施 （ 8）環(huán)境影響評價 （ 9） 勞動安全、工業(yè)衛(wèi)生 與 消防 （ 10） 組織機構(gòu)及人力資源配置 （ 11） 項目實施進度 安排 （ 12）工程招標 （ 13） 投資估算 與資金籌措 （ 14） 財務評價 （ 15）風險評估 （ 16）結(jié)論和建議 X 糧油物流 股份有限公司為滿足日趨增長的國內(nèi)外市場的需求，進一步抓住市場機遇和政策支持， 于 2012 年 2 月正式委托 我院 進行可行性研究，我院即組織專業(yè)人員會同公司人員對本項目進行了仔細研究并收集了有關(guān)資料，編寫可行性研究報告。 12 究結(jié)論 場 狀況 、 分析 及預測 1、 糧食 物流 市場 狀況 近年來，我國糧食的倉儲、運輸、裝卸、包裝條件不斷改善。 2006年底全國糧食總庫存 2 億噸，完好倉容的利用率為 87%。近期數(shù)據(jù)顯示，中央儲備糧系統(tǒng)擁有 1380 多座國家糧食儲備庫，總倉 容已高達 噸。 但是從總的來看，我國糧食現(xiàn)代物流發(fā)展還比較落后，物流成本高、效率低、損耗大的問題仍很突出。一是倉儲設(shè)施不能適應散糧接卸的需要。目前現(xiàn)有完好倉容中只有約 11%是適合糧食散裝散卸的立筒倉、淺圓倉，其余 89%的平房倉不適應散糧接收發(fā)的需要。二是運輸方式落后。目前全國85%的糧食采用傳統(tǒng)的包糧運輸方式。整個流通環(huán)節(jié)需要經(jīng)過多次灌包、拆包，包裝資材耗費大、拋灑損失多、摻混雜質(zhì)情況嚴重。三是裝卸自動化水平低。絕大部分糧食的裝卸仍采用傳統(tǒng)肩挑背扛的人工搬倒裝卸方式。目前，全國只有約 糧庫配 備鐵路散糧卸車設(shè)施，嚴重影響了鐵路散糧車在全國范圍使用。四是組織化程度低。物流資源分散，糧食經(jīng)營企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、產(chǎn)銷脫節(jié)，難以形成規(guī)模效益。目前，東北地區(qū)糧食發(fā)運人多、戶年均發(fā)運量低，不能滿足運輸部門整列、整船發(fā)運的要求，影響運輸效率的提高。 按照國家發(fā)改委現(xiàn)代糧食物流發(fā)展規(guī)劃的要求，到 2015 年，初步建成全國主要散糧物流通道和散糧物流節(jié)點，形成物流網(wǎng)絡(luò)，基本實現(xiàn)主要跨省糧食物流通道的散儲、散運、散裝、散卸和整個流通環(huán)節(jié)的供應鏈管理，形成現(xiàn)代化的糧食物流體系，增強國家對糧食市場的應急調(diào)控能力。 13 2、 糧食 市場分析及預測 玉米是東北地區(qū)的主要農(nóng)作物，也是我國糧食品種的大宗商品，是國家重要的戰(zhàn)略物資，因此，本項目糧食倉儲的主要對象以玉米為主，主要供給飼料加工、玉米深加工及零售等用戶。 目前全世界每年玉米種植 產(chǎn)量近 8 億多噸，約占全球糧食總產(chǎn)量的 35%，主要產(chǎn)玉米的國家有美國、中國、巴西、阿根廷，這四個國家的總產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的 70%以上，其中美國 36%，中國 22%左右。 來自 中國飼料行業(yè)信息網(wǎng) ， 2010/2011年度國內(nèi)玉米產(chǎn)量為 18600萬噸，較上年度增產(chǎn) 2000 萬噸，總供給量 19735萬噸，比上年度減少 1500萬噸，進口量為 500 萬噸。 需求方面，國內(nèi)玉米總需求量為 19700 萬噸，較上年減少 900 萬噸，主要原因是玉米價格高位運行，消費市場不旺造成；其中，飼料消費為 15400萬噸，比上年度減少 500 萬噸，玉米深加工消費 3500 萬噸，比上年度減少400 萬噸；總體來看， 2010/2011年度國內(nèi)玉米供需格局基本持平，年度庫存量為 35 萬噸， 較上年減少 675 萬噸。 預計 2011/2012年度玉米現(xiàn)貨市場流通平均價格大約在 2000噸，具體的上漲空間仍要看未來市場因素變化而定。 預計 2012 年全國糧食總流通量將增加到 噸， 2015年增加到 中跨省糧食流通量將由 2005 年的 噸，增加到 噸和 出口量分別達到 4000 萬噸和 4500 萬噸。而東北地區(qū)糧食流出通道流量預計 2012 年為 4600 萬噸， 2015年達到 4900萬噸。 14 3、 產(chǎn)業(yè)政策分析 2012 年中央 1 號文件在 “ 提高市場流通效率，切實保障農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn) 定均衡供給 ” 措施中指出：加強農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃全國農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施布局，加快完善覆蓋城鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)。推進全國性、區(qū)域性骨干農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場建設(shè)和改造，重點支持交易場所、電子結(jié)算、信息處理、檢驗檢測等設(shè)施建設(shè)。把農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、城市社區(qū)菜市場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)市場建設(shè)納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，研究制定支持農(nóng)產(chǎn)品加工流通設(shè)施建設(shè)的用地政策。鼓勵有條件的地方通過投資入股、產(chǎn)權(quán)置換、公建配套、回購回租等方式，建設(shè)一批非營利性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、零售市場。繼續(xù)推進糧棉油糖等大宗農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流設(shè)施建設(shè)，支持擁有全 國性經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的供銷合作社和郵政物流、糧食流通、大型商貿(mào)企業(yè)等參與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、倉儲物流體系的建設(shè)經(jīng)營。加快發(fā)展鮮活農(nóng)產(chǎn)品連鎖配送物流中心，支持建立一體化冷鏈物流體系。繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設(shè)和管護。扶持產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品收集、加工、包裝、貯存等配套設(shè)施建設(shè)，重點對農(nóng)民專業(yè)合作社建設(shè)初加工和貯藏設(shè)施予以補助。 目 市場定位 X 糧油物流 有限公司新建 項目 的 主要 內(nèi)容包括 玉米倉儲 建設(shè)、園區(qū)通道建設(shè)和物流信息系統(tǒng)建設(shè)三大主要任務。 項目 市場定位：（ 1）在東北地區(qū)建設(shè) 若干個 大型糧食 倉儲 物流節(jié)點 ，集儲東北三省一區(qū)的糧油物資 。（ 2）供應當?shù)仫暳霞凹Z食加工用戶，建立全國運輸網(wǎng)絡(luò)， 通過 大型散裝方式由大連、錦州、營口及山海關(guān)等海陸運輸線發(fā)往南方各省 。（ 3）承擔一部分國家糧食儲備 任務 ，調(diào)劑市場供應， 15 保障糧食價格穩(wěn)定和國家糧食安全 。（ 4）建立糧食電子交易和公共服務信息平臺。 目 主要建設(shè)內(nèi)容 1、建設(shè)現(xiàn)代化 糧食 倉儲 物流 設(shè)施 X（ 通遼 ） 糧油物流 有限公司新建項目 占地 200畝， 新建 20 個鋼板倉（分 5 組），每個鋼板倉直徑 32 米，倉頂高 35 米，倉身高 25米，裝載玉米 1 萬噸；鋼板倉（組）占地 購置 2 臺 10噸 /小時 鏈條爐排 熱 風爐 ， 3 座 300 噸 /天 烘干塔 ； 3萬平方米的水泥敞蓬貨場 及 2 萬平方米糧食 曬場 等。 主要運輸設(shè)備： 建設(shè)與散糧車輛配套的鐵路專用線、集裝箱起重機、卸糧坑、吸糧機、散糧倒運車、出倉機、裝車機等散糧接收、發(fā)放設(shè)施。 項目建成投產(chǎn)后，可 實現(xiàn)年倉儲能力 20 萬噸，周轉(zhuǎn) 100 萬噸。 一期主要建設(shè)內(nèi)容：占地 100 畝，新建 10個鋼板倉，購置 1 臺 10 噸 /小時熱風爐 ， 1座 300噸 /天烘干塔； 2萬平方米的水泥貨場及 1 萬平方米糧食曬場等。 實現(xiàn)年倉儲能力 10 萬噸，周轉(zhuǎn) 50 萬噸。 2、新建綜合信息 及 客戶服務中心 配套新建市場綜合管理 樓 5000平方米，為進場客戶提供辦稅、資金結(jié)算、工商、質(zhì)檢、郵電、網(wǎng)絡(luò)信息等一系列綜合服務的電子客服中心。 3、建設(shè)全國信息及運營網(wǎng)絡(luò) 以 X 糧油倉儲 物流為指揮樞紐，在 通遼 、通遼、 赤峰 、昌圖 設(shè)立四個倉儲 物流 子公司 ； 通過 在大連、營口、煙臺、上海、廣州等沿海城市分別設(shè)立物流辦事處及港口鐵路編組站，保證 糧食物流 的正常運行。 16 目投資估算及資金來源 本 項目總投資