清潔能源商業(yè)計(jì)劃書(shū)

清潔能源商業(yè)計(jì)劃書(shū) 第一章 執(zhí)行摘要 一、摘要 1、把液化天燃?xì)猓?用在道路的施工建設(shè)中，是 2、按國(guó)家十二五規(guī)劃的通車(chē)?yán)沓掏扑?，這一新興市場(chǎng)每年將有近百億的市場(chǎng)空間，目前幾乎為零； 3、我司是本市場(chǎng)發(fā)展的先行者 ,通過(guò) 2年的努力，完全撐握了“瀝青拌合站油改氣”的整套應(yīng)用技術(shù)。今年在甘肅、貴州、四川分別成功的簽訂了五個(gè)項(xiàng)目標(biāo)段的合作（合同標(biāo)的累計(jì)達(dá) 3000多萬(wàn)），目前各項(xiàng)目執(zhí)行順利； 4、我司有近八年的道路行業(yè)從事經(jīng)驗(yàn)，擁有豐富的客戶資源； 目標(biāo)計(jì)劃：（做能源行業(yè)的“阿里巴巴” ?。?第一階段：預(yù)計(jì)用兩年時(shí)把公司業(yè)務(wù)拓展到 20 個(gè)客戶以上，使年銷(xiāo)售額突破 1 億，年預(yù)期利潤(rùn)達(dá) 1500萬(wàn)以上。 第二階段：拓展景區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)，啟動(dòng) 劃三年時(shí)間推動(dòng)公司上市。 二、合作方案 以正中公司為發(fā)起方，引進(jìn)資本、銷(xiāo)售管理、技術(shù)管理等股東，聯(lián)合成立新的能源公司進(jìn)行本項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)，各方共同經(jīng)營(yíng)管理。計(jì)劃股東結(jié)構(gòu)如下： 1、 發(fā)起股東： 責(zé)任：（ 1）以 年來(lái)對(duì)本項(xiàng)目的研發(fā)投入、試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)積累的技術(shù)為基礎(chǔ)，并投入現(xiàn)有的全部的客戶資源、現(xiàn)有的銷(xiāo)售、生產(chǎn)、保供等運(yùn)營(yíng)人員為基本班子，經(jīng)營(yíng)管理新公司，（ 合計(jì)估價(jià) 300萬(wàn)）；（ 2）投入現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備（約 100萬(wàn)）；（ 3）投入注冊(cè)資本 150萬(wàn)。 權(quán)利：享有 55%股權(quán)，另代持技術(shù)股東 5%的股權(quán)。 2、 資本股東：引進(jìn)。 責(zé)任：（ 1）投入新公司注冊(cè)資本 500萬(wàn)；（ 2）負(fù)責(zé)新公司第一階段發(fā)展所需經(jīng)營(yíng)資金的引進(jìn)（新公司注冊(cè)資金約可以支持 4個(gè)項(xiàng)目的營(yíng)轉(zhuǎn)，當(dāng)公司簽訂第 5個(gè)項(xiàng)目合同，以所簽訂的合同標(biāo)的為基數(shù)，資本股東負(fù)責(zé)引進(jìn)標(biāo)的 30%的流動(dòng)資金，這部分資金為短期引進(jìn)責(zé)權(quán)關(guān)系，公司支付相應(yīng)財(cái)務(wù)費(fèi)用，到期歸還，以此類(lèi)推，直至公司做 功止。）；（ 3）負(fù)責(zé)安排財(cái)務(wù)副總?cè)肼殹?權(quán)利：享 有 20%股權(quán)。 3、 銷(xiāo)售管理股東：引進(jìn)（已洽談確定）。 責(zé)任：（ 1）負(fù)責(zé)全身心投入到公司最重要、最核心的業(yè)務(wù)拓展與管理中；（ 2）投入注冊(cè)資本 200萬(wàn)。 權(quán)利：享有 20%股權(quán)。 4、 技術(shù)管理股東：引進(jìn)（還未確立）。 責(zé)任：（ 1）全權(quán)負(fù)責(zé)公司的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、生產(chǎn)執(zhí)行、研發(fā)等管理工作；（ 2）全權(quán)負(fù)責(zé)所有項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。 權(quán)利：考濾以期權(quán)方式，若 2年內(nèi)所轄工作完成滿意，則贈(zèng)與 5%的股權(quán)。 三、投資收益預(yù)估 1、公司分紅，每年股東進(jìn)行按股權(quán)比例分紅； 2、 劃在公司年銷(xiāo)售額達(dá)到 1億（約 15個(gè)項(xiàng)目，利潤(rùn)約為 1500萬(wàn)），即啟動(dòng) 支持公司第二階段（景區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)）的發(fā)展，估計(jì) 倍，若成功即公司價(jià)值達(dá) 9000萬(wàn)； 3、上市增值，公司計(jì)劃在 5市市盈率基本為 30 倍，預(yù)計(jì)上市時(shí)的年利潤(rùn)為 4000萬(wàn)，則上市公司價(jià)值為 12億（ 30 4000萬(wàn) 12億）。 三、 投資保障 1、投資者優(yōu)先出售權(quán) （ 1）公司上市前的 ，投資者可優(yōu)先出售部分股權(quán)（預(yù)計(jì) 盈率為 6 倍，以最終和 （ 2）上市后的出售按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 2、清算優(yōu)先權(quán) 優(yōu)先保障投資人本次投資額的回收，現(xiàn)有公 司全體股東承諾：在投 資方未收回 300萬(wàn)的投資收益前，將公司所有資產(chǎn)質(zhì)押給投資方（含資金、應(yīng)收賬款、土地、房建、設(shè)備等。），超過(guò)部分按股權(quán)比例分配； 第二章 公司概述 一、公司簡(jiǎn)介 道路建立是國(guó)家重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一，關(guān)系著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，相應(yīng)中國(guó)的道路也在飛速的擴(kuò)展，所以該行業(yè)充滿了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。 四川 下簡(jiǎn)稱： 是在這樣的機(jī)遇下成立，于 2007年 6月 18 日注冊(cè)誕生，至今已有 7年的發(fā)展歷史，主要至力于中國(guó)道路建設(shè)行業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝的發(fā)展。 從最初的“橡膠瀝青材料”切入道路行業(yè)，通過(guò)三年的努力，公司共申請(qǐng)專(zhuān)利 13項(xiàng)，把“ 成了國(guó)內(nèi)橡膠瀝青行業(yè)的第一品牌，也成為了行業(yè)的的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，并獲得了成都市科技局與國(guó)家創(chuàng)新基金分別給予了 15萬(wàn)與 60萬(wàn)的支持獎(jiǎng)勵(lì)。本著科技創(chuàng)新的發(fā)展原則，公司一直非常重視新產(chǎn)品的研發(fā)，分別在 2010 年推出了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“正中牌溫拌抗車(chē)轍劑”、 2012 年推出了“正中牌抗剝落劑”。通過(guò) 7 年的努力，已完全融入到中國(guó)的道路建設(shè)行業(yè)中，深入了解了行業(yè)的背景和特點(diǎn)，并積累了豐富的行業(yè)人脈關(guān)系資源。 天燃?xì)庑袠I(yè)也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必須的 主要熱源材料之一，其清潔、高效等特性，近年來(lái)一直是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的能源項(xiàng)目。目前天燃?xì)庵饕糜谵r(nóng)業(yè)（化肥原料）、民用、工業(yè)三大方向，而且主要依靠管道進(jìn)行輸送。道路建設(shè)行業(yè)以其野外、臨時(shí)等特點(diǎn)，決定了發(fā)無(wú)法建設(shè)管道輸送天燃?xì)?，但卻有著極大的熱源需求市場(chǎng)；同樣，現(xiàn)在民用天燃?xì)獾陌l(fā)展主要集中在人口聚集較多的縣、市級(jí)城市，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)等小城市卻有著更為廣擴(kuò)的需求市場(chǎng)。 四川 7年所積累的道路行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與人脈資源優(yōu)勢(shì)，并利用已成功的 入所需資金，快速推動(dòng) 道路行業(yè)與 而實(shí)現(xiàn)讓公司快速成長(zhǎng)的目標(biāo)。 二、主營(yíng)業(yè)務(wù) 1、瀝青拌合樓用戶的 售 2、工業(yè)園“調(diào)峰補(bǔ)足”用戶的 3、橡膠瀝青的生產(chǎn)加工及設(shè)備租賃 4、生產(chǎn)銷(xiāo)售正中牌抗剝落劑 5、生產(chǎn)銷(xiāo)售正中牌溫拌抗車(chē)轍劑 三、 正中公司經(jīng)營(yíng)范圍 工程科學(xué)技術(shù)及路面材料的研發(fā)、推廣、咨詢及技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓?zhuān)宦访媸┕?、改性瀝青加工、銷(xiāo)售；改性瀝青成套設(shè)備技術(shù)開(kāi)發(fā)；機(jī)械設(shè)備研發(fā)、銷(xiāo)售、租賃；銷(xiāo)售改性瀝青原輔材料（國(guó)家法律、法規(guī)禁止的材料除外）、銷(xiāo)售儀器儀表；貨物進(jìn)出口，技術(shù)進(jìn)出口；銷(xiāo)售天然氣 含甲烷的；液化的（憑許可證經(jīng)營(yíng)，有效期至 2015年 09月 24日）。（以上范圍國(guó)家法律、行政法規(guī)、國(guó)務(wù)院決定禁止或限制的除外）。 四、知識(shí)產(chǎn)權(quán)（專(zhuān)利、核心技術(shù)） 公司從事道路行業(yè) 7 年，至今已經(jīng)擁 13 個(gè)相關(guān)設(shè)備專(zhuān)利，還有一個(gè)發(fā)明專(zhuān)利在申請(qǐng)（已受理），另 終形成公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以保護(hù)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。 所有已獲得專(zhuān)利的法律歸屬均屬于公司，明細(xì)如下： 1、 快速升溫系統(tǒng)； 2、 精確上料系統(tǒng)； 3、 臥式攪拌系統(tǒng)； 4、 橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的同步泵送系統(tǒng)： 5、 橡膠瀝青設(shè)備煙氣 處理系統(tǒng)； 6、 橡膠瀝青循環(huán)供料系統(tǒng)； 7、 便捷式橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備； 8、 設(shè)備外觀。 9、 移動(dòng)臥式橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備。 10、 橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的臥式對(duì)流攪拌裝置。 11、 橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的瀝青動(dòng)態(tài)計(jì)量裝置。 12、 橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的橡膠粉動(dòng)態(tài)計(jì)量系統(tǒng)。 13、 橡膠瀝青生產(chǎn)系統(tǒng)。 第三章 行業(yè)分析 一、市場(chǎng)概覽 1、中國(guó) 場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展分析 天然氣作為清潔能源越來(lái)越受到青睞，很多國(guó)家都將 然氣在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。 正以每年約 12%的高速增長(zhǎng)，成為全球增長(zhǎng)最迅猛的能源行業(yè)之一。近年來(lái)全球 為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn)。為保證能源供應(yīng)多元化和改善 能源消費(fèi)結(jié)構(gòu) ，一些能源消費(fèi)大國(guó)越來(lái)越重視 日本 、 韓國(guó) 、 美國(guó) 、 歐洲 都在大規(guī)模興建 國(guó)際大石油公司也紛紛將其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向 中國(guó)對(duì) 國(guó)正在規(guī)劃和實(shí)施的沿海 廣東 、福建、 浙江 、上海、 江蘇 、山東、 遼寧 、寧夏、河北唐山等，這些項(xiàng)目將最終構(gòu)成一個(gè)沿海 按照中國(guó)的 用計(jì)劃， 2010年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力達(dá)到 900億立方米，而 2020年為 2400億立方米。而在進(jìn)口天然氣方面， 發(fā)改委 預(yù)計(jì)到 2020年， 中國(guó) 可進(jìn)口 350億立方米 /年，相當(dāng)于 2500萬(wàn)噸 /年。 據(jù) 2012化天然氣 (業(yè)情報(bào)深度分析及營(yíng)銷(xiāo)前景可行性報(bào)告內(nèi)容顯示，我國(guó)對(duì) 2006年起，我國(guó)開(kāi)啟了液化天然氣進(jìn)口的新紀(jì)元。如今，我國(guó)是國(guó)際 十二五”期間，作為清 潔能源， 時(shí)還可以帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、新能源汽車(chē)等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)天然氣產(chǎn)量供不應(yīng)求，國(guó)內(nèi)油企開(kāi)建了 海外進(jìn)口 。中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，除已建的 前我國(guó)已建成 5座進(jìn)口 中還有 3座接收站正在建設(shè)中。預(yù)計(jì)“十二五”期間，我國(guó)將建成新進(jìn)口 7座，接收能力達(dá)到 6500萬(wàn)噸年左右。 由此可見(jiàn)，中國(guó) 發(fā)展具有極大的空間，而且對(duì)于我司制定的通過(guò)現(xiàn)有的道路建設(shè)行業(yè)切入 極好的契機(jī)與切入口，對(duì)于 先引入到路建行業(yè)中；對(duì)于路建行業(yè)來(lái)講，我們率先引入 前國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口的 量，足可以保證本項(xiàng)目的 2、中國(guó)道路建設(shè)市場(chǎng)分析 基礎(chǔ)建設(shè) 一 直是國(guó)家的基本國(guó)策，與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和民生皆有息息相關(guān)，在國(guó)家遇到金融危機(jī)之際，投入 4萬(wàn)億到基礎(chǔ)建設(shè)中，以拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?；A(chǔ)建設(shè)主要分為鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)三方面，在公路方面根據(jù)交通運(yùn)輸部公布 2012年公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示， 2012年末全國(guó)公路總里程達(dá) 上年末增加 國(guó)高速公路里程達(dá) 上年末增加 國(guó)等級(jí)公路里程 2011年末增加 中，二級(jí)及以上公路里程 加 占公路總里程的 全國(guó)高速公路里程達(dá) 2011年末增加 再結(jié)合國(guó)家 “十二五”規(guī)劃的目標(biāo)要求：繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家高速公路網(wǎng)、國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略確定的高速公路、特大城市圈、大中城市群、疏港高速公路，以及省際連接線高速公路建設(shè)，加快重要高速公路通道擴(kuò)容改造建設(shè)。 5年建成國(guó)家高速公路網(wǎng) 2015年，國(guó)、地兩網(wǎng)高速公路共計(jì)通車(chē)?yán)锍碳s達(dá) 14萬(wàn)公里。 5年新建二級(jí)公路 從以上數(shù)據(jù)及歷屆政府對(duì)公路建設(shè)“五年規(guī)劃”的目標(biāo)制定與執(zhí)行落實(shí)，均保持在兩位數(shù)的百分比 增長(zhǎng)。同時(shí)，新建道路的不斷增加，隨著時(shí)間的推移，早年建成的道路也會(huì)逐漸進(jìn)入到大、中養(yǎng)護(hù)期。根據(jù)公報(bào)顯示僅在“十二五”期間計(jì)劃對(duì)國(guó)道改造工程就達(dá) 2000公里（東中部重點(diǎn)改造交通擁擠的 204、部重點(diǎn)加強(qiáng) 條國(guó)道的升級(jí)改造）。所以，道路建設(shè)市場(chǎng)空間巨大。 二、市場(chǎng)空間 以目前國(guó)內(nèi)高速的建設(shè)為例進(jìn)行分析，通常以 30公里為一個(gè)標(biāo)段（雙向四車(chē)道），按常規(guī)的三 層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，瀝青混合料的數(shù)量約為 30萬(wàn)噸。通過(guò)對(duì)中標(biāo)單位的投標(biāo)分析，每噸混合料的燃料成本約在 30可算出每標(biāo)段的燃料成本約在 900萬(wàn) 平均每公里燃料成本約在 35萬(wàn)左右。 近十年每年建成通車(chē)的高速公路里程數(shù)均在 1萬(wàn)公里以上，則可推算出僅高速公路建設(shè)的燃料市場(chǎng)空間在 40億元以上，如再加上全國(guó)各地城市道路建設(shè)市場(chǎng)，估計(jì)遠(yuǎn)在百億元之上。由此可看出僅在公路建設(shè)這一細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)空間是巨大的。 三、 供應(yīng)保障分析 對(duì)于 據(jù)我司在四川與貴州項(xiàng)目中總結(jié)出，每噸混合 料的耗氣量約為 6方，可計(jì)算出每標(biāo)段需要天燃?xì)鉃?180萬(wàn)方，即建設(shè)每公里需要天燃?xì)?60000方。假如全國(guó)每年建設(shè)通車(chē)的 1萬(wàn)公里高速公路全部采用 總共需要 6億立方，僅僅占全國(guó) ，比例極小，說(shuō)明保障充分。 綜上述分析可見(jiàn)，把 有供應(yīng)保障供應(yīng)能力，具有極好的商業(yè)機(jī)會(huì)。 第四章 客戶分析 一、目標(biāo)客戶 根據(jù)這些年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)的道路建設(shè)主要分為兩套體系：公路交通與城市交通。公路交通主要針對(duì)的是城市之間的道路建設(shè)，主要包括高速公路、國(guó)道公路、省道公路等主要 通道。城市交通主要針對(duì)城市之內(nèi)的道路建設(shè)，主要包括主干道、環(huán)線、支線等道路。 由這兩套道路體系所衍生的建設(shè)單位也有所不同，公路交通的建設(shè)量大，質(zhì)量要求高，且建設(shè)資金有保障（一般為先立項(xiàng)，再建設(shè)，資金由國(guó)家統(tǒng)一安排），所以這類(lèi)的工程大多由較大的施工單位承建。而城市交通的建設(shè)量較小，非常的分散（各縣各區(qū)），資金多由地方政府自行負(fù)責(zé)，常有不到位的現(xiàn)象，所以這類(lèi)的工程多為地方性小型施工單位所承建。具不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)的各類(lèi)施工企業(yè)數(shù)量龐大，在數(shù)萬(wàn)計(jì)以上，市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，也相 當(dāng)?shù)幕靵y。 在龐大而混亂的客戶群體中，進(jìn)行精確 的客戶定位是十分重要的。結(jié)合本項(xiàng)目的特定市場(chǎng)以及公司戰(zhàn)略發(fā)展，第一階段把客戶目標(biāo)定位在三個(gè)字“高”、“大”、“廣”。 高，即主要為高速公路的建設(shè)單位（暫不涉足城市道路建設(shè)）。國(guó)為高速公路的建設(shè)一般為封閉和集中式，并多為連續(xù)式施工，而且時(shí)間較短（高速公路建設(shè)時(shí)間：三年路基，半年路面），高速公路質(zhì)量要求高，基本都在夏天施工，而在這個(gè)時(shí)段內(nèi)卻洽洽是 利潤(rùn)空間和供應(yīng)保障均有利好之處。 大，即指大型的施工企業(yè)。明確定位是兩類(lèi)：一是帶“國(guó)”字頭的大型施工企業(yè)，如中鐵、中建等；二是各省內(nèi)排名前三的施工企業(yè)， 如四川路橋、云南路橋等。這兩類(lèi)企業(yè)的定位選擇，主要是考濾給公司帶來(lái)兩方面的保障：一是資金，二是業(yè)務(wù)。由于這些企業(yè)的實(shí)力很強(qiáng)，許多都是國(guó)有企業(yè)，合作時(shí)對(duì)資金有極大的保障（城市道路建設(shè)多為小私人包工頭老板，很難保障資金支付）；另外在業(yè)務(wù)方面，這些企業(yè)的業(yè)務(wù)分布廣、數(shù)量多，都有較多的施工隊(duì)伍和設(shè)備。以四川路橋?yàn)槔?，其業(yè)務(wù)不僅在全國(guó)各省，而且在國(guó)外非洲等地也有業(yè)務(wù)，僅在國(guó)內(nèi)就有 30 多套拌合樓設(shè)備，要維持如此龐大的隊(duì)伍和設(shè)備，則需要強(qiáng)大業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)保障，經(jīng)調(diào)查，他們一般會(huì)提前保障 2我司僅是給他們做燃料的配 套供應(yīng)保障，在供應(yīng)保障和關(guān)系維護(hù)到位的情況下，則可以和他們保持連續(xù)性的長(zhǎng)期合作，這就可以充分保證我司業(yè)務(wù)每年的持續(xù)性和增長(zhǎng)性。 廣，即指客戶的分布范圍要廣。應(yīng)站在全國(guó)局面的平臺(tái)，范圍越大，機(jī)會(huì)越多，成功率越高，影響力越寬，這些都有助于推動(dòng)形成行業(yè)，并加速公司成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)。 二、客戶需求 以直接的目標(biāo)客戶群體為施工方和拌合樓企業(yè)，每一個(gè)項(xiàng)目都是與他們合作完成。在許多項(xiàng)目的合作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)施工途中常停工現(xiàn)象，主要集中在幾方面：一、等料停工。主要是由于重油質(zhì)量不穩(wěn)定、雜質(zhì)太多引起對(duì) 石料的加熱溫度效率不夠，導(dǎo)致產(chǎn)量低，出現(xiàn)前場(chǎng)“停工等料”現(xiàn)象；二、清洗與更換布袋停工。主要是由于重油燃燒不充分，所產(chǎn)生的殘留“油份”在通過(guò)“布袋”（拌合樓的除塵設(shè)備）時(shí)形成附著并堵塞通氣孔，導(dǎo)致無(wú)法除塵影響質(zhì)量而停工（清洗或更換布袋，每次更換約需 13萬(wàn)人民幣）；三、周邊居民堵工地停工。由于重油的質(zhì)量等原因，燃燒時(shí)產(chǎn)生大量的黑煙， 這些黑煙均是重油未充分燃燒所產(chǎn)生的的有毒污染排放物，給拌合樓周邊的居民生活與生產(chǎn)帶來(lái)了極大的傷害，居民會(huì)集中起來(lái)堵住拌合樓的相關(guān)道路，造成停工（中國(guó)的特獨(dú)民生情況：堵路的目的不是要停 工整改，杜絕污染排放，而是要賠嘗，給錢(qián)就算是解決問(wèn)題了，許多地方發(fā)展成“今天你堵，明天我堵；初一堵，十五又堵”的局面，給施工企業(yè)帶了極大困擾）。經(jīng)過(guò)多次的、仔細(xì)的觀察與交流總結(jié)，發(fā)現(xiàn)其中由于“燃油”問(wèn)題導(dǎo)致停工約占 40%左右，這些不必要的停工不僅是造成停產(chǎn)損失，還有影響著工程的工期進(jìn)度，但又因?yàn)闊嵩慈剂系目蛇x擇性太少，所以施工企業(yè)又極為無(wú)奈。 三、清潔能源應(yīng)用的考濾與選擇 在目睹眾多的拌合樓“停工”的困擾，以及與許多拌合樓負(fù)責(zé)人交流調(diào)查，均對(duì)此類(lèi)問(wèn)題表示十分“頭痛”，因?yàn)橹赜托袠I(yè)市場(chǎng)的極度混亂，單價(jià)每噸從 3500到 4500之間極大的浮動(dòng)，拌合樓在無(wú)法控制質(zhì)量的前題下，只能選擇單價(jià)相對(duì)較低的重油，單價(jià)低則質(zhì)量差，即產(chǎn)生了上述的惡性循環(huán)。 如果能找到一種清潔能源的應(yīng)用，則以上問(wèn)題均可解決。通過(guò)詳細(xì)的調(diào)查了解，世上發(fā)熱的物質(zhì)很多，但可以大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用的僅有四類(lèi)：煤、電、油、氣。通入深的分析，最終比較得出本項(xiàng)目 應(yīng)用拓展： 煤，是國(guó)內(nèi)應(yīng)用最早、最廣的熱源材料， 其化學(xué)成分是由揮發(fā)分、固定炭、灰分和水等組成 ,從元素分析來(lái)看 ,由碳、氫、氧、硫、氮等構(gòu)成。因此它在燃燒時(shí)不可避免地產(chǎn)生物等污染大氣 ,其中尤以 著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，許多地方政府都出臺(tái)文件杜絕煤作為工業(yè)熱源的材料，所以煤是不可選的。 電，是一種清潔能源，但由于受產(chǎn)能的局限，現(xiàn)在電主要用于照明、取暖、通迅、計(jì)算等方面，如果用在熱能方面，其經(jīng)濟(jì)效率是最低的： 10度電與 1方天燃?xì)馑a(chǎn)生的熱值相等，單價(jià)確貴了一倍。特別是針對(duì)道路行業(yè)的熱能需求極大，而且耗能浪大的特點(diǎn)，電也是不可選的。 油，是國(guó)內(nèi)工業(yè)熱源最普及的材料，其針對(duì)行業(yè)不同，應(yīng)用主要分為三大類(lèi)：氣油、柴油和重油。氣油和柴油熱值 高，單價(jià)也高（平均超過(guò) 8000元每噸），主要應(yīng)用在汽車(chē)等行業(yè)。重油主要用于工業(yè)企業(yè)，目前道路建設(shè)行業(yè) 的是重油。但由于重油市場(chǎng)的 混亂，給拌合樓用戶帶來(lái)了極大的困擾，經(jīng)調(diào)查， 180號(hào)的重油在煉油的平均出廠價(jià)近 5000元每噸，但現(xiàn)在公路建設(shè)行業(yè)采購(gòu)均價(jià)卻在 4000元左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于出廠價(jià)，可見(jiàn)此行業(yè)的質(zhì)量混亂極為嚴(yán)重。 氣，以天燃?xì)鉃橹?，是燃燒最充分的熱源材料。按照燃燒的原理，熱源材料需要與空氣進(jìn)行混合才能燃燒，最好的混合方式就是氣體與氣相混，所以是液體的材料首先需要進(jìn)行霧化成氣態(tài)狀后與空氣混合再燃燒， 而天燃?xì)庾陨砭哂袠O好的氣態(tài)優(yōu)勢(shì)。而由于天燃?xì)獾某煞痔厥庑?，均屬可燃性，可以充分燃燒，并且最終只產(chǎn)生水和二氧化碳，無(wú)其它污染物。再加之天燃?xì)馐侨蜃畲髢?chǔ)存量的可燃?xì)怏w，同時(shí)熱值高，同等熱值單位下價(jià)格遠(yuǎn)低于電、油，所以，天燃?xì)馐强紴V替代重油的最佳選擇。 天燃?xì)馐菤怏w的形態(tài)，所以其輸送主要靠管道完成，正因如此，使其應(yīng)用范圍受到極大的限制。天燃?xì)鈦?lái)源主要有兩種方式，一是開(kāi)采，二是進(jìn)口。從開(kāi)采到用戶之間的管道輸送主要由兩級(jí)完成：主管網(wǎng)與支線城市管網(wǎng)，主管網(wǎng)由國(guó)家完成，支線及城市管網(wǎng)主要由各地的天燃?xì)馄髽I(yè)單位完成。 因 為道路行業(yè)人員對(duì)天燃?xì)庑袠I(yè)也是完全陌生的，僅對(duì)使用氣源的指標(biāo)申請(qǐng)就需要涉及地方政府與中石油等多個(gè)部門(mén)，需要走的手續(xù)和時(shí)間少則一年，多則幾年，而拌合樓鋪設(shè)路面最多僅有 4時(shí)性、移動(dòng)性很強(qiáng)。無(wú)法走申請(qǐng)指標(biāo)的流程，還有，大部分因修路而建的拌合樓多在邊遠(yuǎn)山區(qū)與農(nóng)村地帶，需要鋪設(shè)輸?shù)乐涟韬蠘?，而鋪設(shè)天燃?xì)獾妮斔凸艿酪彩浅杀緲O高，約 40萬(wàn) /公里，僅鋪設(shè)管道就需要幾百萬(wàn)或更多費(fèi)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出施工企業(yè)項(xiàng)目中標(biāo)的燃料成本。綜上情況，對(duì)鋪設(shè)管網(wǎng)來(lái)完成拌合樓使用天燃?xì)馐遣豢尚械摹?一端有很好的性能，一端有極大的需求，現(xiàn)在 只要解決好中間的一個(gè)輸送橋梁即可完成對(duì)接使用。再通過(guò)深入了解，天燃?xì)庥袃煞N方式可變化液體，液化（ 壓縮（ 再把液體通過(guò)槽車(chē)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)儲(chǔ)存和氣化再轉(zhuǎn)變成氣體即可供應(yīng)燃燒使用。 公斤，而 力達(dá)到了 25公斤， 加安全；同樣一槽車(chē)，只能運(yùn)輸 4000方，而 可以運(yùn)送 30000方，這樣大大約節(jié)了運(yùn)輸成本，所以，最終選擇了 這個(gè)思路的引導(dǎo)下，公司通過(guò)各種努力， 2012在四川的眉山市政項(xiàng)目，以及 2013年在貴州 的思遵（思南到遵義）高速項(xiàng)目進(jìn)行了 項(xiàng)目的發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。 第五章 競(jìng)爭(zhēng)分析 一、 直接競(jìng)爭(zhēng)者 從 2014 年開(kāi)始在全國(guó)內(nèi)大量推廣 拌合站的應(yīng)用以來(lái)，目前遇上與公司直接有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的企業(yè)有：河南濮陽(yáng)天一、深圳希望能源、四川陸柒柒物流。 1、河南濮陽(yáng)天一 情況簡(jiǎn)介：分別于 2014 年 3 月在甘肅路橋的成武、臨合項(xiàng)目的招投標(biāo)， 6 月十天項(xiàng)目招投標(biāo)， 8 月金阿項(xiàng)目的招投標(biāo)， 9 月在成都交投遂西項(xiàng)目招投標(biāo)中相遇，故把濮陽(yáng)天一列為公司最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前投標(biāo)結(jié)果成武、臨合、金阿項(xiàng)目為我司中標(biāo)，十 天項(xiàng)目為其中標(biāo)，了解到該企業(yè)也是民營(yíng)，其老總以前在中石油某燃?xì)夤救温?，后離職創(chuàng)辦了該企業(yè)，目前主要業(yè)務(wù)分兩類(lèi)，一是制造銷(xiāo)售相關(guān)的燃?xì)庠O(shè)備，二是銷(xiāo)售 優(yōu)勢(shì)：由于其背景為燃?xì)夤?，并且有自己生產(chǎn)的設(shè)備，所以對(duì)于 劣勢(shì)：對(duì)道路行業(yè)的人脈資源不如我公司豐富。 2、深圳希望能源 情況簡(jiǎn)介： 2014 年 6 月在貴州橋梁集團(tuán)針對(duì)甕馬項(xiàng)目招投標(biāo)相遇，該項(xiàng)目最終為我司中標(biāo)。 深圳市希望能源投資有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事天然氣項(xiàng)目投資的公司 ， 專(zhuān)注于天然氣項(xiàng)目的投資與運(yùn)營(yíng)；全程參與城市天然氣管網(wǎng)、汽車(chē)加氣站建設(shè)及天然氣工業(yè)項(xiàng)目應(yīng)用的管理和技術(shù)咨詢。 其目前主要的業(yè)務(wù)還是在城市管網(wǎng)、汽車(chē)等方面，對(duì)于道路行業(yè)的瀝青拌合站，他們還僅在貴州省，據(jù)了解，他們和貴州發(fā)改委聯(lián)合成立一個(gè)燃?xì)夤尽?優(yōu)勢(shì)：天燃?xì)鈱?zhuān)業(yè)企業(yè)，技術(shù)較強(qiáng)，資金實(shí)力雄厚，在貴州人脈關(guān)系較深。 劣勢(shì)：在瀝青拌合站的細(xì)分市場(chǎng)，除貴州省外的道路行業(yè)資源不如我司豐富。 3、四川陸柒柒物流 情況簡(jiǎn)介：在 2013年貴州公路工程集團(tuán)的思遵項(xiàng)目招投標(biāo)中相遇，最終與我司各做一個(gè)標(biāo)段。 該企業(yè) 成立于 2007年 3月 ， 主要以 運(yùn)輸物流為主，目前 有 近 50臺(tái) 優(yōu)勢(shì)：擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，可以在競(jìng)爭(zhēng)中降低單價(jià)成本。 劣勢(shì)：由于運(yùn)輸半徑問(wèn)題，在全國(guó)范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資源不及我司。 二、間接競(jìng)爭(zhēng)者 仔細(xì)分析中國(guó)燃?xì)鈴臉I(yè)企業(yè)，可以得出主要分為三大類(lèi)： 1、國(guó)家級(jí)燃?xì)夤?，主要為中石油、中石化公司等?guó)有企業(yè)，其代表國(guó)家，主要從事開(kāi)采、進(jìn)口及主管網(wǎng)的建設(shè)與控制； 2、各地市、縣級(jí)燃?xì)夤?，其主要業(yè)務(wù)為從國(guó)家主管網(wǎng)引入或進(jìn)口接入，并開(kāi)發(fā)和建設(shè)城市管網(wǎng)，其中又細(xì)分出 3、 及 此可看出，在拌合樓客戶的競(jìng)爭(zhēng)方面，由于第 1、 2類(lèi)企業(yè)以搶占、壟斷區(qū)域?yàn)槟繕?biāo)，不會(huì)對(duì)單個(gè)拌合樓項(xiàng)目感興趣，所以不是我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而第 3類(lèi)企業(yè)由于從事中間買(mǎi)賣(mài)的銷(xiāo)售商或運(yùn)輸物流商則最有可能因拓展客戶而介入競(jìng)爭(zhēng)，是公司間接的競(jìng)爭(zhēng)者。 三、 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)、劣勢(shì) 1、優(yōu)勢(shì) （ 1）我司從 2007年開(kāi)始進(jìn)入道路行業(yè)，至今也有近 7年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，尤其對(duì)拌合樓客戶的機(jī)械設(shè)備、工藝流程、組織結(jié)構(gòu)、人員特點(diǎn)、交往模式等有非常深入的了解； （ 2）我司的業(yè)務(wù)面向全國(guó)，已在全國(guó)大部分省市建立了行業(yè)的 人脈關(guān)系資源，目前積累的拌合樓客戶達(dá)上千家； （ 3）把 （ 4）在行業(yè)內(nèi)推廣與樹(shù)立品牌具有經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)； 2、劣勢(shì)： （ 1）對(duì) 2年）； （ 2）團(tuán)隊(duì)內(nèi)缺乏天燃?xì)饣?（ 3）公司資金弱，無(wú)法支持業(yè)務(wù)的大規(guī)模發(fā)展； 第六章 營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃 一、產(chǎn)品和服務(wù) 1、 介 化天然氣 （ 縮寫(xiě)。主要成分是 甲烷 90%以上）、乙烷 氣 及少量 由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式，先將氣田生產(chǎn)的 天然氣 凈化處理，再經(jīng)超低溫（ 常壓液化就形成液化天然氣。其由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時(shí)體積縮小約 625倍。 液之間的臨界 溫度是 著火點(diǎn)為 650，爆炸范圍：上限為 15%，下限為 5%，液態(tài)密度為 m，氣態(tài)密度為 m。氣態(tài)熱值 38MJ/m，液態(tài)熱值 50MJ/色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài) 天然氣 體積的 1/600， 重量?jī)H為同體積水的45%左右。 要用途：作為清潔燃料氣化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、無(wú)污染等的特點(diǎn)；作代用 汽車(chē)燃料使用；作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑料，橡膠的低溫粉碎等，也可用于海水淡化和電纜冷卻等；作為工業(yè)氣體燃料。 2、 應(yīng)用優(yōu)點(diǎn) （ 1） 25倍，所以可用汽車(chē)輪船很方便地將 （ 2） 地少。投資少， 10m萬(wàn)戶居民 1天的生活用氣。 （ 3） 為優(yōu)質(zhì)的車(chē)用燃料，與汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)，燃料費(fèi)用低，環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。它可將汽油汽車(chē)尾氣中 2%， 9%， 0%， （ 4） 化過(guò)程中的冷量可回收利用。 （ 5）由于 化后密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即飛散開(kāi)來(lái)，不致引起爆炸。 （ 6）由于 分極純，燃燒完全，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護(hù)環(huán)境，減少城市污染。 二、定價(jià) 核心： 1、保證公司 15利潤(rùn)； 2、綜合成本比燃燒重、柴油節(jié)約 10%。 成本對(duì)拌合樓客戶來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，這將嚴(yán)重影響本項(xiàng)目業(yè)務(wù)的開(kāi)展。所以首先對(duì)拌合樓的燃料及相關(guān)成本進(jìn)行綜合分析。 1、直接燃料 成本 瀝青拌合站在生產(chǎn)過(guò)程中直接的燃料成本有兩方面：一是拌合樓加熱集料的主燃料機(jī)直接燃燒；二是為了保溫和加熱瀝青所用的小鍋爐燃燒。以一個(gè)標(biāo)段 30萬(wàn)噸混合料為例，重油單價(jià) 3800元 /噸，拌合樓單噸混合料油耗 7公斤，柴油單價(jià) 8500元 /噸。 （ 1） 主燃燒機(jī)成本 A、每噸混合料的直接燃油成本： 7=B、 30萬(wàn)噸料小計(jì)成本： 30 萬(wàn)噸 噸 =798 萬(wàn)元 （ 2）小鍋爐燃燒成本 瀝青保溫不能停，按一天 24 小時(shí)燃燒 1噸柴油，連續(xù)工作 5個(gè)月計(jì)算： 全項(xiàng)目小鍋爐燃料成本： 1天 8500元 /天 30 天 5個(gè)月 =2、間接維修、維護(hù)成本： （ 1） 1年清先 1次布袋： 2萬(wàn)元 （ 2） 2年更換布袋： 13萬(wàn)，平均每年約 （ 3） 每月更換重油泵： 6個(gè)月 =以上合計(jì)該標(biāo)段所需的間接成本為： 10元萬(wàn) 綜上，直接和間接成本合計(jì)為： 798萬(wàn)元 + +10元萬(wàn) =元 。 3、用 行對(duì)比分析： 單價(jià)：通過(guò)對(duì) 年的價(jià)格統(tǒng)計(jì)分析， 兩季的價(jià)格浮動(dòng)較大， 按出廠價(jià) +公司 15%利 ：最低時(shí)約 4000元每噸，最高時(shí)約 6000元每噸，取平均值 5000元每噸計(jì)算。 汽化率：取標(biāo)準(zhǔn)下線 1480方 /噸（即 1噸 480 方天燃?xì)猓┯?jì)算。 運(yùn)費(fèi)：指運(yùn)達(dá)拌合樓現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用。按現(xiàn)在 就近的原則，最遠(yuǎn)不超過(guò)1000公里，按 1元 /噸 /公里計(jì)算，最高運(yùn)費(fèi)為 1000 元 /噸。 噸耗：取公司目前所做項(xiàng)目的最高值 其他：由于天燃?xì)馊紵浞?，無(wú)殘留物，不需清洗和更換布袋；管道輸?shù)?，也不需要泵，無(wú)更換費(fèi)用。 用 （ 1） 每噸混合料燃料成本： （ 5000+1000） 1480 噸 （ 2） 無(wú)其他費(fèi)用 則，該標(biāo)段燃料總成本為： 30萬(wàn) 通過(guò)以上對(duì)比分析，每標(biāo)段使用 為客戶 節(jié)約 15%左右的成本。 綜上分析，針對(duì)拌合樓客戶制定： 不超過(guò)原燃燒重油總成本價(jià)的定價(jià)策略。 一方面不增加客戶的成本，提高客戶的接受度；另一方面足可以保證公司的利潤(rùn)空間。 三、 服務(wù) 核心：零投入，為客戶提供更好、更快捷、更方便的服務(wù)策略。 通過(guò)對(duì)拌合樓的調(diào)查，對(duì) 們除了考濾直接的成本因素外，還比較擔(dān)心使用的方便性（即投入和保障兩方面）。針對(duì)客戶的擔(dān)心，通過(guò)我司所完成的兩個(gè)試點(diǎn)，可以總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)并為客戶制定： 零投入，隨開(kāi)隨用 的高效方便服務(wù)策略。 零投入，是指拌合樓在從重油改為 需投入相關(guān)設(shè)備費(fèi)用。這也 是結(jié)合公司后期“維護(hù)客戶”目標(biāo)所制定的策略，即，設(shè)備由我公司設(shè)入，產(chǎn)權(quán)、使用權(quán)歸屬我司?？蛻袅阃度氩呗圆坏梢酝耆蛻簟芭虏恍?，投入浪費(fèi)”的擔(dān)憂，大大提高接受度，而且還可以控制客戶，以防后期 到長(zhǎng)期維業(yè)務(wù)關(guān)系的目標(biāo)。 根據(jù)已成功兩個(gè)試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，每個(gè)拌合樓的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備預(yù)計(jì)約 20 萬(wàn)左右（明細(xì)如下），可保證在一個(gè)項(xiàng)目（ 1年）即收回成本。 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 價(jià)格（萬(wàn)元） 備注 1 2500h 空溫式主氣化器 2 臺(tái) 15 2 200h 增壓器 1 套 1 4 調(diào)壓器 1 套 1 4 流量計(jì) 1 臺(tái) 3 合計(jì) 20錯(cuò)誤 !未找到引用源。 在設(shè)備配制與供應(yīng)保障方面，一個(gè)低溫儲(chǔ)罐 +一臺(tái)運(yùn)輸槽車(chē)，基本可以保證拌合樓使用 6 天時(shí)間，加上后續(xù)運(yùn)輸車(chē)輛的組織與保障，最遠(yuǎn) 1000 公里的運(yùn)輸不超過(guò) 3 天，完全可以充分保障拌合樓的隨時(shí)使用。 關(guān)于 于 0年時(shí)間，期間配套產(chǎn)生了“ 主要由 間銷(xiāo)售商、專(zhuān)業(yè)的物流公司三方組成，數(shù)量相當(dāng)?shù)凝嫶?，僅在四川省內(nèi)就超過(guò) 500 余輛，全國(guó)估計(jì)會(huì)超過(guò)萬(wàn)輛，所以運(yùn)輸能力是完全可以保障的。 四、長(zhǎng)期合作的市場(chǎng)策略 為考濾公司的長(zhǎng)期發(fā)展，必須解決公司業(yè)務(wù)持續(xù)性問(wèn)題。在本項(xiàng)目中特別考濾了這方面問(wèn)題，第一階段所定位的拌合樓目標(biāo)客戶，就是擁有業(yè)務(wù)量大而廣的大型施工企業(yè)，這樣只要我們做好配套保障工作，即可形成長(zhǎng)期合作發(fā)展的模式，為公司節(jié)約大量開(kāi)發(fā)客戶的人力、物力、財(cái)力。 對(duì)上述各類(lèi)目標(biāo)客戶，在建設(shè)了合作之后，后續(xù)的維系維護(hù)就顯得更加重要了 ，這關(guān)系到公司長(zhǎng)續(xù)與穩(wěn)定的發(fā)展。對(duì)于維護(hù)來(lái)講，供應(yīng)保障是核心，溝通和交流是重點(diǎn)，所以要圍繞這方面建立團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)與執(zhí)行。 五、推廣方案 主要以網(wǎng)站、微信、行業(yè)雜志、行業(yè)會(huì)議這四個(gè)手段進(jìn)行推廣。 網(wǎng)站：以公司自有的網(wǎng)站 以發(fā)布相關(guān)軟文，并聯(lián)合行業(yè)內(nèi)網(wǎng)站進(jìn)行轉(zhuǎn)載，以及增加百度排名以提高推廣與宣傳。 微信：目前公司已經(jīng)建立了微信公眾號(hào)，已有“粉絲”超過(guò)百人，微信主要的推廣方式就是大量吸引和儲(chǔ)存粉絲，以期快速轉(zhuǎn)發(fā)信息而達(dá)到推廣宣傳效果。 行業(yè)雜志：可以針對(duì)道路行業(yè)選取幾本雜志進(jìn)行平 面推廣，如中國(guó)公路、公路、中外公路等。 行業(yè)會(huì)議：每年道路行業(yè)都有一些協(xié)會(huì)會(huì)議，如施工類(lèi)的、養(yǎng)護(hù)類(lèi)的、設(shè)備類(lèi)的、設(shè)計(jì)類(lèi)的等等，可以選取一些會(huì)議進(jìn)行贊助宣傳，特別針對(duì)施工類(lèi)會(huì)議可以加大力量，以力求尋到直接的客戶。 第七章 運(yùn)營(yíng)方案 一、組織結(jié)構(gòu) 通過(guò)至今 5個(gè)項(xiàng)目的營(yíng)運(yùn)，得出主要營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)為：業(yè)務(wù)簽定 中供應(yīng)保障與生產(chǎn)執(zhí)行為重復(fù)環(huán)節(jié)，所以針對(duì)這樣的業(yè)務(wù)流程，結(jié)合公司現(xiàn)有人員情況，計(jì)劃設(shè)立公司組織結(jié)構(gòu)如下： 董 事 會(huì) （預(yù)計(jì)五名） 總經(jīng)理 二、 用技術(shù)與工藝流程介紹 主要分為運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)使用兩大環(huán)節(jié)，流程如下： 工廠生產(chǎn)好 液化天然氣專(zhuān)用運(yùn)輸槽車(chē) 現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存罐 增壓器 化器 調(diào)壓器 流量計(jì) 燃燒機(jī)燃燒使用。 拌合樓應(yīng)用 1、主要設(shè)備功能簡(jiǎn)介 A、 用運(yùn)輸槽車(chē) 主要用于 油罐更厚、更堅(jiān)固、強(qiáng)度更高，經(jīng)過(guò)槍彈試驗(yàn)等嚴(yán)格安全測(cè)試，燃點(diǎn)、爆炸極限遠(yuǎn)高于汽柴油和 液化 石油 。 B、低溫儲(chǔ)存罐 主要用于 低溫儲(chǔ)罐為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽儲(chǔ)存低溫液體 受介質(zhì)的壓力和低溫。 儲(chǔ)罐工作壓力一般在 作溫營(yíng)銷(xiāo)副總 技術(shù)副總 常務(wù)副總 財(cái)務(wù)副總 市場(chǎng)推廣 銷(xiāo)售拓展 設(shè)備制造 設(shè)計(jì)安裝 生產(chǎn)執(zhí)行 行政 人事 采購(gòu) 工程 內(nèi)部財(cái)務(wù) 銀行 稅務(wù) 度在 右，設(shè)計(jì)溫度為 內(nèi)膽的材料采用耐低溫 (0外殼為內(nèi)膽的保護(hù)層，與內(nèi)膽之間保持一定間距，形成絕熱空間，承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。外殼不接觸低溫，采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂，抽高真空。低溫儲(chǔ)罐蒸發(fā)率一般低于 C、汽 化器 汽 化器是將 利用空氣自然對(duì)流加熱換熱管中的低溫 其預(yù)熱、氣化、加熱成天燃?xì)鈿怏w。汽 化器與低溫儲(chǔ)存罐或槽車(chē)之間通過(guò)閥門(mén)組和不銹鋼金屬軟管連接。 D、 增壓器 工作原理與汽化器相同，不過(guò)其功能是通過(guò)汽化后給槽車(chē)增加壓力，以便能更加充分的排放出車(chē)內(nèi)的 E、調(diào)壓器 為了準(zhǔn)確掌握整套調(diào)壓站的工作情況，便于對(duì)全系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控管理，設(shè)置了進(jìn)出口壓力、溫度的就地顯示和信號(hào)遠(yuǎn)傳、壓力的記錄及超限等裝置。在一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)調(diào)壓裝置后分別設(shè)置了一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)超壓放散閥，當(dāng)管路內(nèi)的氣體壓力超過(guò)了安全放散閥的預(yù)設(shè)值時(shí)，安全放散閥就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟進(jìn)行排放，從而使管路和燃?xì)庠O(shè)備始終工作在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)，實(shí)行“雙保險(xiǎn)”確保安全用氣。 其主要工藝設(shè)計(jì)參數(shù)如下：入口 壓力： 口壓力： 30 F、流量計(jì) 主要用于天燃?xì)饬髁康挠?jì)量讀數(shù)。 G、 燃燒機(jī) 主要用于 生熱能以滿足使用需要。 2、 用技術(shù)的成熟、安全與領(lǐng)先性 首先 應(yīng)用技術(shù)在全球已有超過(guò)百年的歷史，所以說(shuō)從生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等技術(shù)是非常成熟，特別是日本，其全國(guó) 90%供氣是依靠 其 保證運(yùn)輸量大，已發(fā)展為大型 口岸接收站，再到供送至千家萬(wàn)戶使用， 全過(guò)程的設(shè)備和技是非常成熟。中國(guó)發(fā)展 然晚，但速度快，現(xiàn)在中國(guó)已建和在建的0于座，年產(chǎn)量超過(guò) 1000億立方，所以已形成從技術(shù)、工藝、設(shè)備一整套的成熟產(chǎn)業(yè)鏈。而本項(xiàng)重點(diǎn)在 要解決好儲(chǔ)存、汽化、調(diào)壓、計(jì)量等環(huán)節(jié)即可，而這些的設(shè)備在國(guó)內(nèi)是極為成熟與普遍，所以在本項(xiàng)目中我們只需外購(gòu)進(jìn)相關(guān)部件，再加以管道連接，即可完成使用技術(shù)。所有外購(gòu)部件均有正規(guī)廠家與生產(chǎn)許可證，技 術(shù)是非常成熟的。 在安全方面， 液之間的臨界溫度是 著火點(diǎn)為 650，爆炸范圍：上限為 15%，下 限為 5%，由此可見(jiàn) 通過(guò)比較， 柴油的燃點(diǎn)是 220 ，汽油的燃點(diǎn)是 427 ， 油的爆炸范圍： 下限 上限 來(lái)自 危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù) 全書(shū)，第三版 62頁(yè)），由此可見(jiàn) 就更加安全，而且，就泄漏或揮發(fā) 來(lái)講，一般居民家內(nèi)發(fā)生天燃?xì)馐鹿?，多為泄漏所至，居民室?nèi)是一個(gè)基本密閉的空間，泄漏的天燃?xì)鉄o(wú)處散發(fā)，累集到爆炸范圍濃度后易發(fā)生事故。但本項(xiàng)目中 工作環(huán)境是空曠山野，即使有少量蒸發(fā)，由于天燃?xì)獗瓤諝獾拿芏刃≡S多，會(huì)許速的散發(fā)出去，不會(huì)形成爆炸濃度，所說(shuō)本項(xiàng)目 關(guān)于冷凍安全， 的環(huán)境，溫度是非常低的，但是 程都是在密閉的空間或管道中輸送，過(guò)程中操作人員也僅僅是開(kāi)關(guān)閥門(mén)的動(dòng)作而也，沒(méi)有直接接觸到 之對(duì)操作手培訓(xùn)防護(hù)和裝備保護(hù)，本項(xiàng)目的 本項(xiàng)目的技術(shù)領(lǐng)先性主要是指我司是率先在道路建設(shè)行業(yè)中提出模規(guī)化的推廣和應(yīng)用 2012 年即開(kāi)始實(shí)施）；而在 行業(yè)中，我司也是率先推動(dòng)在道路行業(yè)中的應(yīng)用，開(kāi)辟了新的 照本項(xiàng)目書(shū)的計(jì)劃，將很快形成一個(gè)新的市場(chǎng)行業(yè)，我司也計(jì)劃占領(lǐng)行業(yè)的龍頭地位。 三、里程碑 根據(jù)本項(xiàng)目的戰(zhàn)略目標(biāo)，預(yù)期以下發(fā)展計(jì)劃： 1、 2014年洽談融成立公司營(yíng)運(yùn)； 2、 2017年推動(dòng)公司銷(xiāo)售額突破 1億元； 3、 2018年開(kāi)始向景區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展； 4、 2020年開(kāi)始推動(dòng)公司上市。 第八章 管理團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介 一、現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)成員 總經(jīng)理：楊遺良 四川銷(xiāo)售經(jīng)理：寧波 西北銷(xiāo)售經(jīng)理：陳華 生產(chǎn)部經(jīng)理：康全成 綜合部經(jīng)理：吳燕 二、 管理團(tuán)隊(duì)空缺 銷(xiāo)售副總經(jīng)理 1名 技術(shù)副總經(jīng)理 1名 財(cái)務(wù)副總經(jīng)理 1名 采購(gòu)部經(jīng)理 1名 行政部經(jīng)理 1名 人事部經(jīng)理 1名 三、計(jì)劃董事會(huì)成員（第一屆） 1、楊遺良（由發(fā)起股東委派） 職務(wù)：法人代表，董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理， 2、吳斌（由發(fā)起股東委派） 職務(wù)：董事、常務(wù)副總 3、吳文斌（由發(fā)起股東委派） 職務(wù)：董事 4、 范飛（ 銷(xiāo)售管理股東） 職務(wù)：董事、銷(xiāo)售副總 5、 資本股東委派） 職務(wù)：董事、財(cái)務(wù)副總 第九章 財(cái)務(wù)規(guī)劃 一、 營(yíng)業(yè)收入模型 預(yù)測(cè)未來(lái)五年的銷(xiāo)售盈利： 1、銷(xiāo)售盈利項(xiàng)目 類(lèi)別 項(xiàng)目 業(yè)務(wù)內(nèi)容與預(yù)期利潤(rùn) 拌合樓 銷(xiāo)售 預(yù)計(jì)稅前利潤(rùn)率為 15%，預(yù)估平均售價(jià) 4 元 /方 工業(yè)園用戶調(diào)峰補(bǔ)足 售 預(yù)計(jì)稅前利潤(rùn)率為 18%元，預(yù)估平均售價(jià) /方 2、五年的銷(xiāo)售與盈利預(yù)測(cè) 序號(hào) 年份 銷(xiāo)售額（億） 稅前利潤(rùn)（萬(wàn)） 1 2015（第一年） 60 2 2016（第二年） 120 3 2017（第三年） 400 4 2018（第四年） 724 5 2019（第五年） 120 合計(jì) ） 6924（萬(wàn)） 3、每年明細(xì)如下表： 年份 項(xiàng)目 銷(xiāo)售量 單價(jià) （元 /噸） 預(yù)計(jì) 銷(xiāo)售額 預(yù)計(jì)利潤(rùn)（萬(wàn)） 利