三十萬噸年直餾柴油醇氨法化學(xué)精制裝置設(shè)計書

1 三十萬噸年直餾柴油醇氨法化學(xué)精制裝置設(shè)計書 第一章 項(xiàng)目總論 述 1. 項(xiàng)目名稱： 30 萬噸 /年直餾柴油醇 廣東省 南部臨海，迂回的海岸線長約 220 公里，擁有 水東 、 博賀 等多個天然良港。 水東港 是我國 對外開放 一類口岸，現(xiàn)已建成多個萬噸級成品油 碼頭 和雜貨、集裝箱碼頭，擁有全國最大的 25 萬噸級單點(diǎn)系泊原油接卸系統(tǒng)，年吞吐能力達(dá) 到 1450 萬噸。煉油、乙烯生產(chǎn)為龍頭的石油化工工業(yè)在全國占有重要位置，是廣東省重要的能源、原材料和重化工業(yè)基地。茂石化煉油加工能力、乙烯生產(chǎn)能力分別達(dá)到 1350 萬噸 /年和 100萬噸 /年，擁有 華南地區(qū) 最大的原油加工能力，有 “中國南方油城 ”之稱。 擁 有 400 多家各類型的化工企業(yè)相映爭輝，出產(chǎn)的油品和化工產(chǎn)品品種多達(dá) 400 多種。 另外， 擁有便利的交通條件，擁有 陽茂高速公路 、 茂湛高速公路 、 包茂高速公路 、 云茂高速公路 、 汕湛高速公路 ；擁有 三茂鐵路 、 河茂鐵路 、 廣茂鐵路 、 茂湛鐵路 、黎茂鐵路、 洛湛鐵路 、 廣東西部沿海高速鐵路 和 207 國道 、 325 國道 ，還有 291、 道。 港口、道路、油廠、化工廠為我們提供豐富的柴油資源、銷售空間和運(yùn)輸方案。正因?yàn)?地理?xiàng)l件優(yōu)越，生產(chǎn)柴油的原料又可以就地而去，而且這里交通便捷，可以將產(chǎn)品銷售到熱點(diǎn)城市，所以將此項(xiàng)目建在 可以節(jié)省一大筆交通費(fèi)用。 當(dāng)前 , 堿洗電精制 餾柴油和回收環(huán)烷酸的主要方法。該法雖然能夠生產(chǎn)出合格的柴油產(chǎn)品 , 但仍存在著油水乳化嚴(yán)重、柴油收率低、間歇操作、操作費(fèi)用高和環(huán)境污染等問題。針對現(xiàn)有工藝存在的問題 , 人們一直在努力開發(fā)新型、高效的直餾柴油精制和回收環(huán)烷酸的聯(lián)合工藝。與直餾柴油堿洗電精制 醇氨法精制直餾柴油工藝具有取消高壓電場 ,不使用強(qiáng)酸、強(qiáng)堿 , 無“三廢”、零排放 , 溶劑循環(huán)使用 , 連續(xù)操作 , 可同時得到精制柴油和環(huán)烷酸等優(yōu)點(diǎn) , 已成為直餾柴油脫酸新工藝的研究熱點(diǎn)。為了節(jié)約能源，降低成本，提高效益，醇氨法精制直餾柴 油工藝是一個不錯的選擇。醇氨法精制直餾柴油工藝對于環(huán)境保護(hù)，節(jié)約能源也具有重要意義！ 8. 研究工作概況 2 （一）國家能源戰(zhàn)略安全的需要 我國是原油進(jìn)口大國，原油對外依存度正在逐年升高， 2012年原油對外依存度已經(jīng)接近59%，成為世界第二大石油消費(fèi)國，石油的保障及安全問題顯得日益重要。以石油為重點(diǎn)的能源供給一直是黨中央、國務(wù)院高度關(guān)注的問題，目前我國已形成三大油氣進(jìn)口通道：東北部有中俄原油管道；西北部有中哈原油管道、中哈天然氣管道、中亞天然氣管道；東部海上運(yùn)輸通道，有超過 60%的進(jìn)口原油經(jīng)馬六甲海峽運(yùn)輸至國內(nèi) 。 眾所周知，馬六甲海峽航道狹窄，海盜猖獗。建設(shè)中緬油氣管道，不僅可以繞過馬六甲海峽，規(guī)避海上航路繁忙擁擠的風(fēng)險和潛在戰(zhàn)爭及恐怖威脅，而且還有利于拓展我國面向東南亞、南亞的原油及石化產(chǎn)品進(jìn)出口通道，構(gòu)建我國第四大油氣進(jìn)口通道，實(shí)現(xiàn)我國“原油進(jìn)口多地區(qū)、進(jìn)口方式多元化”的發(fā)展戰(zhàn)略，調(diào)整能源布局、優(yōu)化資源配置，保證國家能源戰(zhàn)略安全。同時，這條路徑可使原油運(yùn)輸不經(jīng)過馬六甲海峽，至少能縮短 1800海里的路程。 （二）保證 目前，我國原油產(chǎn)地主要集中在東北、西北和華北地區(qū)，大型煉化企業(yè)分 布在東北、西北和沿海地區(qū)。長期以來由于北方煉油企業(yè)較多，而西南地區(qū)幾乎沒有煉油能力，形成了北油南運(yùn)的成品油流通格局。廣東是全國沒有煉油能力的四省區(qū)市之一，處于全國成品油供應(yīng)鏈的末端，歷來缺油少氣， 2012年全省成品油消費(fèi)量近 940萬噸，預(yù)計 2015年在 1400萬噸左右，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，用油量還將持續(xù)增長。這些成品油全部需通過鐵路、公路和管道從東北、西北等較遠(yuǎn)的省調(diào)入，運(yùn)輸費(fèi)用和銷售價格隨之增加。同時，形勢稍有變化，比如遇到重大自然災(zāi)害、油價上漲、運(yùn)力緊張、油量不足等情況，云南省就會鬧“油荒”。成品油供應(yīng) 問題成為長期困擾我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一大難題，而且問題發(fā)展越來越嚴(yán)重，已到了非解決不可的地步。 對于云南而言，我們?nèi)彼梢孕匏畮臁⑷甭房梢孕蘼?、缺電可以修電站，但缺油我們沒有資源可開采，沒有一滴油的生產(chǎn)能力。中緬油氣管道建成后，一期每年可輸送原油 1000萬噸。在我省建設(shè)煉廠，可以徹底改變云南沒有煉油能力的歷史和云南缺油少氣、頻繁出現(xiàn)油荒的被動局面，對于加快推進(jìn)橋頭堡建設(shè)具有十分重要的意義。 3 （三）確保 省委、省政府高度重視解決人民群眾用油用氣的需求，財政設(shè)立專項(xiàng)資金以“以獎代補(bǔ)”的方式鼓勵中石油和中石化在云南增加成品油的儲備，爭取國家儲備局在祿豐縣設(shè)立了大德成品油儲備庫，以應(yīng)對成品油供應(yīng)偏緊時的市場保障。但總的來看，儲備規(guī)模小，調(diào)控能力不強(qiáng)。 2007年 12月中旬因全國成品油供應(yīng)緊張、 2008年初因全國大范圍雨雪冰凍災(zāi)害、同年5月四川汶川 2011年 10月下旬因石油供需失衡，我省多次發(fā)生嚴(yán)重油荒。每次發(fā)生嚴(yán)重油荒時，盡管省委、省政府第一時間向國務(wù)院報告，并積極協(xié)調(diào)國家發(fā)展改革委、鐵道部和中石油、中石化，采取各種特殊措施，但仍然造成了我省大面積、長時間處于成品油 供應(yīng)緊張狀況。廣大群眾為加油而排長隊(duì)，有時甚至出現(xiàn)群眾排上幾公里、等上幾天才能加到油的情況。特別是隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和人民群眾生活的改善，到去年底全省機(jī)動車保有量達(dá)到 2006年以來年均增長 100萬輛以上。如果不從根本上解決好云南成品油的供應(yīng)問題，加快建設(shè)中石油西南煉油項(xiàng)目，成品油供應(yīng)短缺、排隊(duì)加油的情況將會更加頻繁發(fā)生，將會嚴(yán)重影響廣大群眾的日常工作和生活。 行性研究結(jié)論 1. 可行性研究的簡要綜合結(jié)論 （ 1） 醇氨法精制直餾柴油工藝具有溶劑循環(huán)使用、連續(xù)操作、無“三廢 ” ,零排放等優(yōu)點(diǎn) , 完全克服了直餾柴油堿洗電精制 硫酸中和法間歇工藝的缺點(diǎn) , 精制柴油和副產(chǎn)環(huán)烷酸質(zhì)量滿足產(chǎn)品指標(biāo)要求。 （ 2） 采用聚結(jié)過濾和溶劑部分循環(huán)再生法 , 對醇氨法精制直餾柴油工藝進(jìn)行改進(jìn)研究 ,獲得了改進(jìn)操作條件和工藝流程 , 取得了較為理想的效果。 （ 3） 改進(jìn)工藝采用乙醇破乳劑 , 獲得了殘余溶劑含量 416mg/度 7115100出廠調(diào)和柴油酸度 硅 鋁屑 )分子篩 它可作為環(huán)烷酸吸附劑的還有中孔活性炭、硅灰石等。聚乙烯基毗睫也可作為環(huán)烷酸吸附劑。由于吸附分離環(huán)烷酸需建立吸附、脫附及溶劑回收裝置，設(shè)備投資大，分離出的環(huán)烷酸酸值不太高，并且由于吸附過程本身?xiàng)l件所限，該法不能用于高粘度、高酸值、高密度的餾分油及稠油。 氨法 氨醇法采用的溶劑為氨一低分子醇 (如甲醇、乙醇和異丙醇 )一水體系，故氨法又稱為醇氨法。溶劑中的氨與柴油中的環(huán)烷酸和脂肪酸反應(yīng) (不與酚類化合物反應(yīng)，因?yàn)榘狈ň哂羞x擇性 ;酚類化合物是一種天然抗氧劑，在油品中存在對油品的氧化安定性有 利 )生成溶于溶劑的石油酸按主要是環(huán)烷酸銨 )，油相和劑相靠密度差實(shí)現(xiàn)相分離 :然后加熱溶劑，環(huán)烷酸銨分解為環(huán)烷酸和氨，利用溶劑與環(huán)烷酸的沸點(diǎn)差異，將溶劑和氨蒸發(fā)回收，同時得到環(huán)烷酸產(chǎn)品 ;低分子醇主要起防乳化和破乳作用。從國內(nèi)外發(fā)表的論文和公布的專利技術(shù)來看，乙醇氨法已進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn)，異丙醇氨法已完成了中試工作。氨法的優(yōu)點(diǎn)為 :取消高壓電場， 10 不使用強(qiáng)酸、強(qiáng)堿，無 (或大大減少 )“三廢”排放，溶劑循環(huán)使用，連續(xù)操作，可同時得到精制柴油和環(huán)烷酸產(chǎn)品。應(yīng)該說，氨精制工藝是堿洗電精制一硫酸中和法間歇工藝的理想替代工藝。我們 這次的研究項(xiàng)目就是直餾柴油醇 2 工藝流程 置工藝物料流程草圖 置帶控制點(diǎn)工藝流程 直餾柴油氨精制工藝的流程見附圖一。原則工藝流程概述如下 : 原油與循環(huán)回來的混合器 3 的溶液進(jìn)入混合器 1 進(jìn)行混合反應(yīng)，反應(yīng)液進(jìn)入分離器，分為兩股物流：油相（上層），溶劑相（下層）。油相進(jìn)入填料塔 1 從塔頂流下，塔底用水蒸汽汽提，塔底得到粗柴油，進(jìn)入柴油儲藏罐，塔頂產(chǎn)物與分離器得到的溶劑相混合加熱后從中間進(jìn)入精餾塔 2，塔底用水蒸汽汽提，塔頂?shù)玫疆a(chǎn)物氨氣和水蒸汽，然后 進(jìn)入混合器 2，塔頂?shù)玫江h(huán)烷酸和乙二醇以及少量的水，然后進(jìn)入精餾塔 1，塔底用水蒸汽汽提，塔底得到粗環(huán)烷酸，進(jìn)入環(huán)烷酸罐，塔頂溜出物進(jìn)入混合器 2?；旌掀?2 的混合液進(jìn)入混合器 3 與補(bǔ)充的溶劑混合，此處有個小循環(huán)。得到的混合液與原料進(jìn)入混合器 1，開始新的操作。 要設(shè)備選擇 裝置由以下系統(tǒng)組成：反應(yīng)系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、氨氮回收系統(tǒng)。 （ 1）反應(yīng)系統(tǒng)：設(shè)備：靜態(tài)混合器，原料直餾柴油、乙二醇、氨進(jìn)入靜態(tài)混合器。 11 （ 2）分離系統(tǒng)：氨氣分離罐，反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)入氨氣分離罐，設(shè)備塔 1：沉降塔 1（罐），氨氣分離罐來的液相產(chǎn)物進(jìn)入沉 降塔 1，塔頂出柴油，萃取相（乙二醇和環(huán)烷酸銨鹽）從塔底出；設(shè)備塔 2：柴油汽提塔（建議用填料塔），塔 1 來的柴油經(jīng)換熱升溫后從塔上部進(jìn)入塔 2，塔底通入氮?dú)猓ɑ蛩羝┢幔敵霭睔夂偷獨(dú)?，柴油從塔底出，去成品罐（柴油罐）；設(shè)備塔 3：乙二醇汽提塔（建議用填料塔），塔 1 來的萃取相經(jīng)換熱熱升溫后從塔上部進(jìn)入塔 3，塔底通入氮?dú)猓ɑ蛩羝┢幔敵霭睔夂偷獨(dú)?，乙二醇和環(huán)烷酸從塔底出；設(shè)備塔 4：沉降塔 2（罐），塔 3 來的乙二醇和環(huán)烷酸混合物從塔中部進(jìn)入塔 4，塔頂出粗環(huán)烷酸，塔底出乙二醇，去乙二醇罐。 （ 3）氨氮回收系統(tǒng) ：設(shè)備：氨壓縮機(jī)，冷卻器，緩沖罐，液氨罐，氮?dú)夤?，氣液分離罐；塔 3 和塔 4 頂出來的氨氣和氮?dú)馊ゾ彌_罐，從緩沖罐出來進(jìn)入氨壓縮機(jī)，壓縮后進(jìn)入冷卻器，冷卻降溫后進(jìn)入氣液分離罐，氮?dú)馊サ獨(dú)夤蓿喊比ヒ喊惫蕖?加熱爐：提供塔 3 和塔 4 所需熱量，用氮?dú)猓?熱載體；氮?dú)夤迊淼牡獨(dú)膺M(jìn)入加熱爐，加熱升溫后去塔 3 和塔 4 底。 藝裝置“三廢”排放 采用氨醇法無“三廢”。 置占地及建筑物占地面積及定員 平面布置在滿足有關(guān)防火、防爆及安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的前提下，盡量采用露天化、集中化和按流程布置，并考慮同類 設(shè)備相對集中，以達(dá)到減少占地、節(jié)約投資、降低能耗、便于安全生產(chǎn)操作和檢修管理，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。 裝置占地： 180 90=16200 2m 裝置定員： 序號 崗位 名稱 操作 班數(shù) 操作定員 管理 人員 技術(shù) 人員 輔助 人員 人 /班 合計 1 班長 4 1 4 由一聯(lián)合裝置 2 內(nèi)操 4 2 8 12 3 外操 4 3 12 統(tǒng)一考慮設(shè)置 4 總計 24 第四章 原材料 、輔助材料、燃料和動力供應(yīng) 1 原材料的種類、規(guī)格和年需量 直餾柴油（餾程 195 336） 20時物性如下表： 密度 g/動粘度 s 酸度 00 流柴油年需量： 30 萬噸 /年 主要產(chǎn)品：脫酸柴油 環(huán)烷酸含量 5100產(chǎn)品：粗環(huán)烷酸 環(huán)烷酸含量 80w% ，純酸值 200酸值 160 達(dá)到 0092 一級 品中 75 號酸要求。 聚結(jié)過濾材料為北京石油化工研究院研制的紙芯聚結(jié)過濾器剝離下來的纖維材料 , 由蘭州石化公司提供 ; 2. 輔助材料： 95%乙二醇、液氨 、氮?dú)?、一次蒸餾水 3. 動力供應(yīng)：電力、水蒸氣、燃料燃燒提供動力 第五章 建廠條件及廠址選擇 1. 廠址 地理位置：廠址選在 ， 位于廣東省西南部，地理坐標(biāo)為東經(jīng) 1101911141，北緯 21222242。東毗陽江 ，西臨湛江，北連云浮和廣西壯族自治區(qū)，南臨南海。東北距 廣州 362 公里，西南距湛江 121 公里。 氣象、水文與地質(zhì)條件： 處北回歸線以南，屬熱帶亞熱帶季風(fēng)溫和氣候。 “熱量豐富，光照充足， 雨量 充沛，水熱同季，夏長冬暖，四季如春 ”。全市年平均氣溫 23 ，月平均 最高氣溫 （七月），月平均最低氣溫 14 16 （一月），年內(nèi)10 的積溫 7857 8413 ，持續(xù)天數(shù) 337 355 天，基本無霜；平均年日照 照百分率為 47%，太陽 輻射 總量 為 卡 /平方厘米；降雨季節(jié)長，年 降雨量 1500 1800 毫米 ，降雨日在 100 170 天之間。 地面積 11459 平方公里，山地面積 1300 平方公里，海拔 1000 米以上的山峰近百座；地勢由東北向西南依次為 山地 、 丘陵 、 臺地 、 平原 ，土類土種達(dá) 8 類 192 種之多，開發(fā)空間廣闊。 有島嶼 12 個，有迂 13 回海岸線 220 公里，有 水東 、 博賀 、蓮頭、 東山 等大小 26 個港灣 (博賀港是全省最大漁港 )，等深線淺海雄涂面積 公頃。海域具有熱帶性、活躍性、 多樣性 、邊緣性特點(diǎn) 。 設(shè)條件 主要原材料供應(yīng)：選址在 流柴油主要有茂石化提供，乙醇主要有廣州中業(yè)化工有限公司提供，液氨主要有東莞鳳崗工業(yè)氣體有限公司提供。 其他設(shè)備材料選購遵循經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的原則。 第六章 總圖運(yùn)輸、儲運(yùn) 1. 總圖運(yùn) 輸 全廠總圖和全廠運(yùn)輸見附圖 1 2. 儲運(yùn)及儲運(yùn)量 儲運(yùn)方案： 工廠的選址運(yùn)輸條件優(yōu)越，水路及陸路運(yùn)輸都很方便，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。 第七章 公用工程方案和輔助生產(chǎn)設(shè)施 1. 公用工程 公用工程主要包括排水、消防、供電及供熱等。 給排水： (1)新鮮水主要用于蒸汽鍋爐、循環(huán)水補(bǔ)充用水及沖洗場地等，由城市供水 (自來水 )系統(tǒng)引接，供給壓力 給量約 5h。 (2)循環(huán)水主要用于油品冷卻用水，由自建循環(huán)水系統(tǒng)供給。 (3)消防水應(yīng)滿足加工區(qū)消防的要求。 (4)污水經(jīng)過二級處理達(dá)標(biāo)后再排放 。 供電： (1)三相電源就近供給，供給量 60 (2)不必考慮自備供電機(jī)組。 供熱：供熱系統(tǒng)供給量大約每小時 給壓力 供氣：供氣系統(tǒng)主要由小型移動式壓縮空氣機(jī)和儲氣罐供給，供給量 h，供給壓力 第八章 服務(wù)性工程與生活福利設(shè)施 在廠內(nèi)安全區(qū)建設(shè)辦公樓、食堂、宿舍、健身場和醫(yī)療室，因?yàn)轭A(yù)計員工 50 人左右，所以占地及費(fèi)用不多 ,預(yù)計 80 萬元。 14 第九章 節(jié)能、節(jié)水 在生產(chǎn)工藝過程中，需進(jìn)行供熱，供熱媒介分別采用蒸汽形式。因此本供熱設(shè)計擬采用國產(chǎn)設(shè)備組成供熱車 間，即供熱車間進(jìn)行供熱，以滿足生產(chǎn)工藝對熱能的不同需要。 供熱車間配置為：蒸汽發(fā)生系統(tǒng)主要采用蒸汽鍋爐，使用有機(jī)燃料作燃料。 1. 設(shè)計依據(jù)及基礎(chǔ)資料 能消耗指標(biāo) 生產(chǎn)線熱能消耗飽和蒸汽 12t/h,P= 料 有機(jī)燃料：采用有機(jī)燃料作為主要燃料，有機(jī)燃料以渣油為主，其消耗量依據(jù)生產(chǎn)情況定。 境保護(hù) 工程建設(shè)地點(diǎn)屬二類地區(qū)，爐窖煙塵大氣排放標(biāo)準(zhǔn)為鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) (3 允許大氣排塵濃度 : 200 允許煙氣排放 林格曼黑度：一級 2. 供熱車間設(shè)備選型 設(shè)備選型 根據(jù)上述熱能消耗指標(biāo)和供熱媒介設(shè)計要求，供熱車間擬采用 2 臺蒸汽鍋爐，系統(tǒng)額定供熱負(fù)荷： 12t/h,P=和蒸汽。 3. 節(jié)電工程 （ 1）水處理反滲透系統(tǒng)高壓泵變頻改造 （ 2）超濾系統(tǒng)原水泵與提升泵變頻改造 （ 3 ）節(jié)能燈改造 第十章 消防 依據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范 建筑物防火按照耐火等級劃分防火分區(qū)、設(shè)防火隔墻和消防樓梯。室外設(shè)置消火栓給水系統(tǒng)，沿道路每 120 米設(shè)置一地下消火栓。室內(nèi)采用消火栓和固定滅火器消防。消防設(shè)備的線路采 用耐火型電纜，并嚴(yán)格執(zhí)行消防管理制度，定期檢查消防措施的落實(shí)和消防設(shè)施的維護(hù)情況。 1. 設(shè)計依據(jù) 關(guān)法規(guī)條令 15 中華人民共和國消防法 建筑設(shè)計防火規(guī)范 (1997 年版 )( 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計劃范 (計原則 遵循國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求；貫徹以“預(yù)防為主， 防消結(jié)合”的方針，積極采取防火措施以及采用行之有效的先進(jìn)防火技術(shù)，防止和減少火災(zāi)危害；正確處理生產(chǎn)和安全、重點(diǎn)和一般的關(guān)系，保障安全，促進(jìn)生產(chǎn)，方便使用，經(jīng)濟(jì)合理。 防措施 （ 1） 總圖 本項(xiàng)目總平面布置中，各建筑 (構(gòu)筑 )物及堆場之間的距離均按防火規(guī)范要求進(jìn)行布置，滿足防火間距的要求，建筑物四周均設(shè)有環(huán)形通道，滿足消防車道的要求。 本項(xiàng)目新建建筑有：主車間、成品庫、備料間、變配電站及泵房等，其生產(chǎn)或貯存火災(zāi)危險性均為丙類或丙類以下，各建筑耐火等級按級或級考慮，建筑物防火分區(qū)內(nèi)部安全疏散距離與出口均按防火規(guī)范要求設(shè)置。 （ 2） 電氣 a、火災(zāi)危險場所，電氣設(shè)備采用防護(hù)型 ;線路敷設(shè)穿銅管保護(hù)。 b、變電所設(shè)置移動式滅火裝置。 c、車間設(shè)置事故照明，應(yīng)急燈作為疏散指 示。 防給水 （ 1） 消防流量 本項(xiàng)目消防給水執(zhí)行建筑設(shè)計防火規(guī)范 ( 1997 年版 )為依據(jù)。依據(jù)范圍，全廠在同一時間內(nèi)只考慮發(fā)生一次火災(zāi)。 （ 2） 消防水量 根據(jù)消防規(guī)范，易燃可燃材料的火災(zāi)延續(xù)時間應(yīng)按 6 小時計算，滅火用水量總需 1986 1188m。 （ 3） 消防水源 除設(shè)置消防水栓外，建設(shè) 6000m水池，這將成為可靠的消防水源。 (4) 消防水壓 由廠區(qū)按照有關(guān)消防要求提供，以保證消防水槍布置在任何建筑物的最高處仍能噴射10 米水柱，消防管網(wǎng)充分發(fā)揮作用，能做到將火災(zāi)迅速有效地予以撲滅 。 16 (5) 所有車間室內(nèi)均設(shè)置消火栓系統(tǒng)。 第十一章 環(huán)境影響評價 本項(xiàng)目是用醇 生產(chǎn)過程中，沒有嚴(yán)重的有毒有害物質(zhì)排放，只是在清洗原料及 洗刷設(shè)備和沖洗地面污水 及廢渣。整個項(xiàng)目中，供熱車間也存在一定的廢氣、粉塵、廢渣及噪聲等污染源。為了保護(hù)環(huán)境，防止污染，改善勞動條件，本設(shè)計對污染源采取了一系列治理措施，使項(xiàng)目建設(shè)符合我國環(huán)境保護(hù)的要求。 計依據(jù) 1、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 2、中華人民共和國污染防治法 3、中華人民共和國大氣污染防治法 4、 中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法 5、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法（ 87）國環(huán)字 002號 6、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ 7、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（ 8、大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（ 9、污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（ 10、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（ 工期的環(huán)境影響 本項(xiàng)目在建設(shè)的施工過程中，會對周圍環(huán)境造成不利影響，主要表現(xiàn)在以下幾方面。 (1) 揚(yáng)塵影響分析 本項(xiàng)目在 建設(shè)過程中將產(chǎn)生建筑施工粉塵及原材料運(yùn)輸、裝卸等過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 (2) 施工噪聲影響 在施工過程中，廠房建設(shè)、機(jī)械設(shè)備安裝等過程產(chǎn)生噪聲。由于廠界四周無居民居住，同時因受距離、圍墻等因素衰減影響，因此，本項(xiàng)目在施工期間產(chǎn)生的噪聲不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生不利影響。 (3) 建筑垃圾 本項(xiàng)目在施工過程中將產(chǎn)生建筑垃圾，長期堆置將產(chǎn)生揚(yáng)塵，同時影響廠區(qū)內(nèi)的建筑施工和運(yùn)行，有必要對這部分建筑垃圾進(jìn)行妥善處理，在項(xiàng)目施工前應(yīng)向城建部門申請建 17 筑垃圾處置場地，在指定場地妥善堆置。 本項(xiàng)目排放的污水主要為生產(chǎn)污 水、生活污水，生產(chǎn)污水主要由清洗蘋果、車間洗刷設(shè)備和沖洗地面，通過類比調(diào)查 ,該污水達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) (級標(biāo)準(zhǔn)，如不往污水處理廠排放，必需達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) (級標(biāo)準(zhǔn)要求，采取相應(yīng)的治理措施。 為切實(shí)有效地減少噪聲對環(huán)境的影響，本工程采取的噪聲污染防治對策包括： （ 1） 優(yōu)先選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的低噪聲機(jī)械設(shè)備，并采取有效隔音措施降低噪聲污染。 （ 2） 泵房、空壓機(jī)等噪音較強(qiáng)的機(jī)房，采取相應(yīng)的減震、消音措施。 （ 3） 在廠界周圍植樹等綠 化措施。 （ 1） 供熱車間采用有機(jī)燃料作主燃料，燃料中灰粉的含量很低，則煙氣中飛灰含量小，即爐尾部排放煙塵煙塵濃度較低。經(jīng)多管旋風(fēng)除塵器除塵處理后，其排放完全達(dá)到國家二類地區(qū)煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)，即大氣排塵濃度 200氣排放林格曼黑度：一級。 （ 2） 無除塵灰水，對少量除塵干灰密封貯放 。 （ 3） 噪聲源，如風(fēng)機(jī)，采用消聲處理，安裝風(fēng)機(jī)進(jìn)出口消聲器。 區(qū)綠化 在廠內(nèi)空地及道路兩旁進(jìn)行綠化，種植花草樹木，不僅可以使環(huán)境得以美化，還有助于改善廠區(qū)工作環(huán)境，起到過濾粉塵、降低 噪聲、凈化空氣的效果。廠區(qū)綠化面積 2600 平方米。2. 清潔生產(chǎn)評述 實(shí)施清潔生產(chǎn)是控制環(huán)境污染的有效手段。清潔生產(chǎn)是對生產(chǎn)過程運(yùn)用一種整體的預(yù)防性措施，降低污染物的產(chǎn)生和排放量，使生產(chǎn)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)。作為可持續(xù)發(fā)展的根本性措施，我國政府已將清潔生產(chǎn)載入中國二十一世紀(jì)議程，并在國務(wù)院關(guān)于環(huán)境保護(hù)若干問題的決定和國家環(huán)境保護(hù)“九五”計劃和 2010 年遠(yuǎn)景規(guī)劃中明確要大力推行清潔生產(chǎn)。 清潔生產(chǎn)的內(nèi)容包括：采用清潔的能源和原材料，通過清潔的生產(chǎn)過程，制造出清潔的產(chǎn)品。 18 3. 采用清潔的能源 清潔 生產(chǎn)的主要內(nèi)容之一是清潔能源的使用。所謂清潔能源，簡單來講就是它們的利用不產(chǎn)生或極少產(chǎn)生對人類生存環(huán)境構(gòu)成污染的物質(zhì)。對于本工程來說，生產(chǎn)利用生產(chǎn)過程中循環(huán)蒸汽余熱供暖，不另建鍋爐，符合清潔能源要求。 4. 用水指標(biāo)分析 本項(xiàng)目以“清污分流、一水多用”的原則，生產(chǎn)污水、生活污水經(jīng)污水池沉淀、降解后，排入市政污水管網(wǎng)，生產(chǎn)中產(chǎn)生的清潔污水經(jīng)簡單處理后回用。本項(xiàng)目在提高水的重復(fù)利用率、節(jié)約水資源方面采取了積極的措施，是清潔生產(chǎn)的重要體現(xiàn)。 5. 節(jié)約和合理利用能源措施分析 本項(xiàng)目在工藝流程設(shè)計采用能源節(jié)約技術(shù)， 使能源盡量循環(huán)利用，做到節(jié)能降耗，具體措施如下： （ 1）在工藝流程的選擇、功能區(qū)布置及設(shè)備布置上，充分考慮能源的合理利用、減少能源的消耗和原材料的二次倒運(yùn)，使生產(chǎn)區(qū)域盡量集中，避免因分散以增加運(yùn)輸能源的消耗。 （ 3）選用低損高效節(jié)能變壓器，降低能耗；采用節(jié)能型光源及混合照明，充分利用自然光。 （ 4）加強(qiáng)設(shè)備及管道的維護(hù)，杜絕跑、漏現(xiàn)象的發(fā)生。 （ 5）在主要水管路上設(shè)置流量控制閥，以便于水量平衡，合理利用水資源，節(jié)約用水。 （ 6）充分考慮排水的重復(fù)利用措施，做到一水多用、綜合利用，達(dá)到節(jié)約用水的目的。 第十二 章 環(huán)境保護(hù) 1. 廢水 主要是生產(chǎn)污水和含油污水。 （ 1） 生產(chǎn)污水 主要來自動力站 (鍋爐排污、反沖洗水等 )，這些廢水中的雜質(zhì)主要是鹽類和固定懸浮物。 （ 2） 含油污水 主要來自工藝裝置生產(chǎn)過程中與油品接觸的冷凝水、介質(zhì)水、生成水和油品洗滌水，可以從各排放點(diǎn)集中到污水處理場進(jìn)行處理。 2. 控制廢水排放措施 （ 1） 機(jī)、泵冷卻水返回循環(huán)水池，經(jīng)隔油后循環(huán)使用，減少了含油污水的排放量。 （ 2） 加強(qiáng)管理，控制排放污水的污染物含量。 （ 3） 到有條件的時候，可采用先進(jìn)可靠的控制儀表，保證廢水處理設(shè)施正常運(yùn)行。 19 3. 廢氣 工過程中產(chǎn)生的廢氣。 (1)反應(yīng)釜生產(chǎn)過程中換熱產(chǎn)生的少量廢氣。 (2)鍋爐煙氣。 (3)氣體主要來自管線、閥門、機(jī)泵等的泄漏。 (4)其它非連續(xù)性、不定期排放的廢氣，如裝置開、停工時置換、吹掃空氣等。 氣排放控制措施 (1)優(yōu)化換熱流程，提高熱量回收率，降低熱負(fù)荷，提高熱效率，從而減少排放。 (2)裝置正常和非正常的放空油氣盡量進(jìn)入回流裝置，進(jìn)行回流。除開、停工或較大事故狀態(tài)時，才會有少量排入大氣中，盡可能減少對大氣的污染。 (3)少量揮發(fā)氣體屬無序排放。設(shè)備管線，閥門應(yīng)盡可 能處于完好的工作狀態(tài)，盡量做到密封，以減少無序排放量。 4. 廢渣 廢渣主要是含油渣和污泥， 本加工裝置基本無廢渣產(chǎn)生，無需 設(shè)置油污泥處理設(shè)備。 5. 噪音 音源及聲壓級 噪音主要集中在生產(chǎn)裝置系統(tǒng)的機(jī)泵，種類較多，有以下特征： (1)連續(xù)和穩(wěn)態(tài)噪聲 加工過程是連續(xù)進(jìn)行的，故設(shè)備產(chǎn)生的噪聲大多是連續(xù)的穩(wěn)態(tài)噪聲，在正常的生產(chǎn)過程中，環(huán)境噪聲相差不大。 (2)中、低頻為主的氣流噪聲 中頻氣流噪聲主要是機(jī)泵產(chǎn)生的，低頻氣流噪聲由加熱裝置和風(fēng)機(jī)等產(chǎn)生的，這些噪聲的聲壓級一般都在 85)左右。 取減噪、防噪措施 選擇噪聲低的同類設(shè)備，即將噪聲的高低作為設(shè)備的選擇依據(jù)之一。 第十三章 勞動安全衛(wèi)生 根據(jù)勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) (88)，勞動部發(fā) 1996 3 號建設(shè)項(xiàng)目勞動衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定 國務(wù)院頒發(fā)的 1984 97 號關(guān)于加強(qiáng)防塵，防毒工作的決定及工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) ( 79) 的規(guī)定，對本項(xiàng)目有關(guān)車間的勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生將采取相應(yīng)的措施， 20 給工人創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，以保護(hù)工人的身體健康。 1、設(shè)備選型時，選用安全性好，防護(hù)設(shè)施齊全的設(shè)備，并對各設(shè)備外部傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置防 護(hù)罩。 2、對所有的坑、溝均設(shè)蓋板。 3、吊裝孔、操作平臺設(shè)置護(hù)欄。 4、對高壓設(shè)備采用安全世泄保護(hù)。 5、對蒸汽管、濃縮器、蒸發(fā)器等高溫設(shè)備，其外露易接觸部位，進(jìn)行隔熱處理。既起到了防止熱量散失的作用，又達(dá)到了保護(hù)工人安全的效果。 6、在電氣工程設(shè)計中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行建筑電氣設(shè)計技術(shù)規(guī)程。根據(jù)電氣裝置所處環(huán)境的特征，選擇與環(huán)境相適應(yīng)的電氣設(shè)備型號，嚴(yán)格做好設(shè)備的接零保護(hù) ( )，工作零線與專用保護(hù)線 ( )分開使用，接地電阻滿足規(guī)程的要求。 7、對車間各設(shè)備電器采用接零保護(hù)，與設(shè)備聯(lián) 接電源采取暗敷式，以防止觸電事故發(fā)生。 8、電氣管理人員，應(yīng)具備必要的電工知識，參加技術(shù)培訓(xùn)且經(jīng)過考核合格，取得電業(yè)管理部門的上崗許可證。在電器裝置的周圍，應(yīng)保持環(huán)境的安全和清潔衛(wèi)生，創(chuàng)造安全而又良好的工作條件。 9、針對各生產(chǎn)崗位，均進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并制定安全操作規(guī)程，張貼在操作處，同時注意加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查及教育。 10、本項(xiàng)目設(shè)計中已配備完善的消防系統(tǒng)，但仍應(yīng)加強(qiáng)全體職工的安全防火意識，并規(guī)定主車間、原料堆場、成品庫等處嚴(yán)禁煙火。 第十四章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 企業(yè)組織：為加強(qiáng) 企業(yè)管理，公司建立以車間為獨(dú)立核算單位的三級管理體制，企業(yè)組織體系簡圖如下： 董事會 總經(jīng)理 21 勞動定員：本項(xiàng)目定員共 62 人，其中工人 50 人，管理及技術(shù)人員 12 人。 勞 動 定 員 表 序號 部 門 名 稱 定 員 備 注 1 主車間 33 2 技術(shù)研發(fā) 4 3 供電 2 4 供熱 2 5 供水 2 6 成品及輔助原料庫 4 7 空壓站 2 8 公司總部管理、 服務(wù)人員 13 含 司機(jī)及 營銷人員 合計 62 人員培訓(xùn)：本項(xiàng)目引進(jìn)具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的國外生產(chǎn)工藝技術(shù)和設(shè)備，機(jī)械化、自動化程度高。為使企業(yè)的生產(chǎn)工人和技術(shù)、管理人員具有相應(yīng)的操作水平和管理能力，應(yīng)選派少量素質(zhì)較好的技術(shù)、管理人員和生產(chǎn)工人出國培訓(xùn)，學(xué)習(xí)生產(chǎn)工藝、設(shè)備操作及維修，使之成為企業(yè)的主要技術(shù)骨干力量。同時，還應(yīng)將一定數(shù)量的操作工人有組織的到國內(nèi)同類工廠進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)計劃詳見下表： 人 員 培 訓(xùn) 計 劃 序號 部 門 名 稱 國內(nèi)培訓(xùn) 備 注 人數(shù)（人） 時間（月） 主車間 財務(wù)部 行政管理部 生產(chǎn)技術(shù)部 采供部 營銷部 其它輔助生產(chǎn) 動力車間 供熱車間 處廢車間 22 1 主車間 10 2 2 供電車間 2 1 3 供熱車間 2 2 4 技術(shù)、管理人員 4 2 合計 18 培訓(xùn)工作應(yīng)在設(shè)備安裝前結(jié)束，受訓(xùn)人員應(yīng)有計劃的組織上崗在外國專家的指導(dǎo)下，參加設(shè)備安裝、調(diào)試的全過程，以進(jìn)一步了解熟悉設(shè)備性能，勝任崗位工作。 第十五章 投資估算 1. 初期費(fèi)用 1. 1 建設(shè)投資：約 3341 萬元 (1)征地 200 萬元 (2)廠房、辦公、倉庫 128 萬元 （ 3)儲運(yùn)系統(tǒng) 86 萬元 油庫 、 裝車臺 52 萬元 (4)動方及配電 配電 (含照明 )6025 萬元 供熱 8h 15 萬元 (5)消防及環(huán)保 20 萬元 (6)給排水 15 萬元 (7)工藝設(shè)備 2800 萬元 動資金 (銀行貸款為主 )：約 500 萬元 金籌措 3000 萬 500 萬 300 萬 2. 年產(chǎn)成本估算 (1)成本估算的依據(jù) (2)固定資金拆舊年限為 10 年，按實(shí)際形成鬧定資產(chǎn) 10年直線法計提拆舊。固定資產(chǎn)拆舊費(fèi)： 22 萬元 /年 23 (3)大修理基金計提率 4 元年 (4)水、電、汽價格 元年 下表、水、電、汽價格估算表（萬元 /年） 項(xiàng)目 單價（元 /噸） 年消耗數(shù)量 總價（萬元） 蒸餾水 3 900 環(huán)水 1 1500 20000 60 1800 噸 計 4)原輔材料價格： 元年 下表：原輔材料價格估算表： 序號 材料名稱 單價 (元噸 ) 數(shù)量 (噸 /年 ) 總價 (萬元 /年 ) 備注 1 直餾柴油 7000 04 227500 2 液氨 2800 04 1120 3 乙二醇 8000 04 79200 4 氮?dú)?1500 04 1755 合計 309575 (5)職工工資福利支出： 32 萬元 /年 其中年薪水平：管理人員 4 4 萬元 生產(chǎn)人員 10 8 萬元 合計： 32 萬元 (6)車間經(jīng)費(fèi)： 元 (7)流動資金貸款利息； 10 萬元年 (財務(wù)費(fèi)用 ) (按 100 萬元貸款計，年息按 10計。 ) （ 8)企管費(fèi)計取： 元年。 (9)年生產(chǎn)成本總額 元 /年 。 3. 財務(wù)評估 24 務(wù)分析參數(shù) (1)本項(xiàng)目還貸資金來源為：折舊和利潤。投產(chǎn)后，基本折舊 (除大修理用外 )全部用于還貸，直至還貸結(jié)束為止。還貸后，折舊用于做發(fā)展基金。 (2)還貸期間企業(yè)自留利潤比例為 25。 (3)現(xiàn)金流量計算折現(xiàn)率為 6。 (4)銀行貸款利率為 6。 (5)盧品價格的確定。 根據(jù)國內(nèi)油品價格現(xiàn)狀，確定各種油品價格如下： 直餾柴油 元噸 務(wù)分析 (1)運(yùn)輸費(fèi) 30 萬元 /年 (2)銷售費(fèi) 15 萬元年 (3)銷售收入 4300 萬元年 直餾 柴油 0000=4300 萬元年 (4)銷售成本 元 0+60+15=元 (5)銷售利潤 元 (6)企業(yè)自留利潤 元 ( 25 =元 4. 不確定性分析 項(xiàng)日在建設(shè)過程中或建成投產(chǎn)后，建設(shè)投資、產(chǎn)品價格、原料價格以及生產(chǎn)負(fù)荷等因素都會變化，具有一定的不確定性，并 直接影響到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。為此，必須進(jìn)行各種因素影響的敏感性分析，集體分析如下： 準(zhǔn)方案內(nèi)部收益率為 78； 產(chǎn)品價格下降 5時，內(nèi)部收益率為 原料價格上漲 5時，內(nèi)部收益率為 建設(shè)投資增加 5時，內(nèi)部收益率為 66； 生產(chǎn)負(fù)荷下降 5%時，內(nèi)部收益率為 58； 下表：敏感性分析結(jié)果： 25 序號 影響因索 內(nèi)部收益率（ ) 凈現(xiàn)值 (萬元 ) 投資回收期 (靜態(tài)年 ) 1 基準(zhǔn)方案 78 2 產(chǎn)品價格下降 5 65 2 3 原料價格上漲 5 58 建設(shè)投資增加 5 66 114 生產(chǎn)負(fù)荷下降 5 58 100 此可見，該項(xiàng)目對產(chǎn)品價格下降和原料價格上漲，均有抗風(fēng)險能力，而在工程投資增加或生產(chǎn)負(fù)荷減少的情況下仍能取得很好的內(nèi)部收益率。 在各種因素中，產(chǎn)品價格和原料價格對本項(xiàng)目收益的影響相對較敏感。 第十六章 研究結(jié)論 綜合評價： 該直餾柴油氨 有良好的市場前景，在技術(shù)上先進(jìn)合理，質(zhì)量有保證，經(jīng)濟(jì)效益可觀，帶來了良好的社會效益，投資回收期比較短，是 比較理想的項(xiàng)目。本項(xiàng)目的實(shí)施具有以下社會效益： 1. 生產(chǎn)過程有溶劑循環(huán)使用、連續(xù)操作、無 / 三廢 0 排放的優(yōu)點(diǎn)，精制柴油和副產(chǎn)環(huán)烷酸質(zhì)量滿足產(chǎn)品指標(biāo)要求。 2. 產(chǎn)品的開發(fā)有利于促進(jìn)柴油行業(yè)的發(fā)展。 3. 產(chǎn)品的生產(chǎn)將帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。 生產(chǎn)基地的自動化程度和先進(jìn)的設(shè)備，不僅優(yōu)化了生產(chǎn)過程，降低了勞動成本、提升了產(chǎn)品品質(zhì)、提高了生產(chǎn)效率，而且引領(lǐng)了化工業(yè)向自動化、現(xiàn)代化方向邁進(jìn)?？傊?，本項(xiàng)目市場、技術(shù)、設(shè)備、資金、環(huán)保和外部協(xié)作等條件基本具備，屬當(dāng)前國家重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，市場前景較好，資金有來源，經(jīng)濟(jì)上合 理，技術(shù)上可靠，有一定的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益，項(xiàng)目是可行的。 二、工藝流程設(shè)計 1. 各種工藝流程比較 26 國內(nèi)外環(huán)烷酸脫除工藝發(fā)展現(xiàn)狀 : 一般而言，酸值低于 0.5 OH/g 的原油即為含酸原油，鑒于環(huán)烷酸在石油中的腐蝕特性及其提純后的重要應(yīng)用價值，需將此類原油在煉制過程中脫除環(huán)烷酸，從而使成品油酸度達(dá)標(biāo) (如對于輕柴油，國家規(guī)定其酸度不能超過 101 00油的密度按 對應(yīng)酸值為 g). 由于原油組成上的復(fù)雜性，目前對關(guān)于 直接從原油中脫酸的報道還很少，絕大多數(shù)的脫酸工藝都是針對環(huán)烷酸分布較集中的柴油餾分及輕質(zhì)潤滑油而言的。脫除并回收環(huán)烷酸的工藝主要有以下幾種。 洗一電精制一硫酸中和法 在含酸原油的加工過程中，直餾柴油堿洗電精制和硫酸中和法回收環(huán)烷酸這一間歇工藝是其重要的加工手段之一，也是最傳統(tǒng)的脫酸工藝。該工藝采用 水溶液去中和餾分油中的環(huán)烷酸，利用高壓電場破乳，使中和產(chǎn)物環(huán)烷酸鈉溶于劑相，再由后續(xù)工藝對堿渣進(jìn)行處理和回收環(huán)烷酸。該工藝是最傳統(tǒng)的脫酸工藝，由于設(shè)備投資小，流程簡單，在國內(nèi)外受到廣泛采用。該方法 雖然能夠生產(chǎn)出合格的柴油產(chǎn)品和環(huán)烷酸副產(chǎn)品，但卻存在下述嚴(yán)重的問題 : (1)過程消耗大量的氫氧化鈉、濃硫酸 (98%)和水，且均不能再生，并使用高壓電場 ; (2)油水乳化嚴(yán)重，乳化物分離困難，堿渣大量帶油，既使柴油收率下降，柴油損失高達(dá) 又使副產(chǎn)環(huán)烷酸中油含量增高 : (3)使用強(qiáng)酸、強(qiáng)堿，且不能再生，操作費(fèi)用高，設(shè)備腐蝕嚴(yán)重 ; (4)過程產(chǎn)生的大量廢水， 高，難處理，嚴(yán)重污染環(huán)境，處理費(fèi)用高 ; (5)環(huán)烷酸粘度大，比重接近 洗操作困難 ; (6)過程工藝流程長，環(huán)烷酸回收為間歇操作，自動化程度低，工人勞動強(qiáng)度大。 為了保證直餾柴油精制操作正常，降低操作費(fèi)用，人們從工藝、設(shè)備和化學(xué)助劑等方面采取了一系列措施優(yōu)化堿洗電精制一硫酸中和法工藝。包括改進(jìn)混合器，降低油與堿液的混合強(qiáng)度 ;增加水洗罐和堿渣沉降罐，應(yīng)用聚結(jié)器，脫除精制柴油中的微量堿渣 ;采用纖維膜接觸器技術(shù)替代現(xiàn)有精制工藝，消除乳化，改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低堿耗 ;調(diào)整堿液濃度、堿洗溫度和電場強(qiáng)度等工藝條件，優(yōu)選破乳劑 ;在堿液中加入溶劑以消除乳化，如硫酸鈉水溶液、低分子醇甲醉、乙醇、異丙醇等 );采用苛化法或碳化法處理堿渣，廢白土替代水洗工藝，回收堿液和環(huán)烷酸，減少廢水排放。采用上述技術(shù)措施，雖然對直餾柴油現(xiàn)有精制工藝有所改進(jìn)，但其仍需使用強(qiáng)堿、強(qiáng)酸和有廢水排放 ;尤其是當(dāng)加工原油組成變化、調(diào)整產(chǎn)品質(zhì)量 27 或擴(kuò)大裝置處理量時，油堿液乳化、柴油質(zhì)量不合格等問題又會反復(fù)出現(xiàn)。為此，開發(fā)新型、高效的直餾柴油精制和回收環(huán)烷酸的聯(lián)合工藝以及專用破乳劑意義重大。 氫精制 此工藝采用加氫方法將環(huán)烷酸轉(zhuǎn)化為碳?xì)浠衔锖退?。由于加氫精制后的油品質(zhì)量好，產(chǎn)品收率高，故在國外得到廣泛運(yùn)用。但它的投資和操作費(fèi)用很高 ，一般中小型煉廠氫源不足，而且此工藝不能得到環(huán)烷酸，所以我國采用此工藝的煉廠不多。而且得不到產(chǎn)物環(huán)烷酸。 理萃取法 物理萃取法采用乙醇一水作為萃取劑，對直餾柴油進(jìn)行萃取精制，可同時獲得精制柴油和環(huán)烷酸。 其基本原理是 :環(huán)烷酸為一有機(jī)弱酸，難溶于水，易溶于乙醇 ;乙醉是一種兩性溶劑，能增強(qiáng)環(huán)烷酸的酸性，增大環(huán)烷酸在乙醉水溶液中的溶解度 :萃取劑中含有適量的水，能加速柴油與萃取劑的沉降分離，還有助于抽提柴油中的無機(jī)酸 :借助于環(huán)烷酸和乙醇水溶液的沸點(diǎn)差異大的特點(diǎn)，蒸餾萃取相，回收環(huán)烷酸并得到再 生萃取劑。 有資料提出環(huán)烷酸在 95%乙醉和柴油兩相間的表觀分配比為 明 95%乙醉為抽提環(huán)烷酸的優(yōu)良溶劑，經(jīng)抽提可脫除柴油中 80%以上的環(huán)烷酸。而采用萃取劑 (乙醇含量 90%)在劑油比為 2，萃取溫度 70 0C，時間為 4作條件下，對中原原油生產(chǎn)的酸度為 常三線柴油進(jìn)行萃取精制，得酸度為 精制柴油，脫酸率高達(dá) 精制后柴油的酸值合格，安定性有明顯提高，溶劑可回收利用，不污染環(huán)境，克服了堿洗電精制一硫酸中和法的缺 點(diǎn)，在工業(yè)上易于實(shí)現(xiàn)連續(xù)操作和自動控制。 但此法在溶劑用量上存在不足，其劑油比偏高，將導(dǎo)致回收溶劑時能耗增高，增加操作費(fèi)用等，因此離工業(yè)化還有距離 . 和萃取法 有資料提出了絡(luò)合萃取法對直柴進(jìn)行萃取精制。該方法的原理是 :環(huán)烷酸均為含氧原子化合物，具有孤對電子，它可作為電子對給予體與電子對接受體 復(fù)合絡(luò)合劑產(chǎn)生絡(luò)合作用，經(jīng)過氫鍵締合溶劑化和離子締合成鹽兩個歷程達(dá)到萃取分離環(huán)烷酸的目的。同時，所用復(fù)合絡(luò)合劑中還含破乳劑，可消除乳化現(xiàn)象，從而提高柴油的精制收率。 據(jù)稱，該工藝脫酸率可達(dá) 91%以上，精 制柴油收率高達(dá) 99%以上，同時可得到環(huán)烷酸副產(chǎn)品。其復(fù)合絡(luò)合萃取劑可再生。 28 附法 吸附分離方法較早應(yīng)用在油品中環(huán)烷酸的分離上，各工藝較成熟，目前仍在使用及進(jìn)一步研究。有資料總結(jié)提出了多種吸附脫酸工藝。如 : (1)天然鋁土礦吸附法使用鋁土礦吸附環(huán)烷酸，然后用 2%- 10%的 滌鋁土礦，回收環(huán)烷酸。 (2)離子交換樹脂吸附法利用強(qiáng)堿性離子交換樹脂分離潤滑油中的環(huán)烷酸后，再使用苯與甲乙酮作為溶劑，洗出環(huán)烷酸。洗滌溶劑還可使用丙酮、醇、烴類，強(qiáng)酸及有機(jī)溶劑等。類似的，有印度 專利采用陰離子交換樹脂吸附環(huán)烷酸，然后利用有機(jī)溶劑混合物如甲苯和異丙醇洗提，從塔底得高沸點(diǎn)的環(huán)烷酸。最近 究了強(qiáng)、弱兩種陰離子交換樹脂對環(huán)烷酸的吸附能力，認(rèn)為具有叔胺基團(tuán)的大孔徑、弱陰離子交換樹脂比異孔徑、強(qiáng)陰離子交換樹脂從石油中吸附環(huán)烷酸的能力要大，這是因?yàn)榄h(huán)烷酸的吸收速率受內(nèi)擴(kuò)散控制。 (3)沸石吸附法可用天然沸石吸附石油餾分中的環(huán)烷酸、硫、硫醇。脫附率分別達(dá)77% 79% 94% (4)硅膠吸附法 采用硅膠 15吸附，利用加熱或加溶劑解吸，可使柴油酸度由 9800至 00可采用硅膠、硅酸鋁、分子篩 附，用石油英洗出，再用丙酮一苯混合物萃取環(huán)烷酸。 (5)貝殼吸附法 提出利用在 300鍛燒過的貝殼作為吸附劑，可從烴餾分中除去環(huán)烷酸。 除上述一些吸附方法外，還有人對粘土、石英、長石、方解石等作了吸附環(huán)烷酸研究，吸附能力 :粘土 )石英 )長石 )方解石，經(jīng)實(shí)驗(yàn)研究其吸附能力與壓力成正比，與溫度成反比。在活性炭、碘化物、分子篩、膨潤 白土間，其吸附環(huán)烷酸性能最好的是膨潤白土。另外在含酸柴油吸附分離中，吸附能力按硅膠 硅鋁屑 )分子篩 它可作為環(huán)烷酸吸附劑的還有中孔活性炭、硅灰石等。聚乙烯基毗睫也可作為環(huán)烷酸吸附劑。 由于吸附分離環(huán)烷酸需建立吸附、脫附及溶劑回收裝置，設(shè)備投資大，分離出的環(huán)烷酸酸值不太高，并且由于吸附過程本身?xiàng)l件所限，該法不能用于高粘度、高酸值、高密度的餾分油及稠油。 氨法 氨法采用的溶劑為氨一低分子醇 (如甲醇、乙醇和異丙醇 )一水體系，故氨法又稱為醇氨 29 法。溶劑中的氨與柴油中的環(huán)烷酸和脂肪酸反應(yīng) (不與酚類化合 物反應(yīng)，因?yàn)榘狈ň哂羞x擇性 ;酚類化合物是一種天然抗氧劑，在油品中存在對油品的氧化安定性有利 )生成溶于溶劑的石油酸按主要是環(huán)烷酸銨 )，油相和劑相靠密度差實(shí)現(xiàn)相分離 :然后加熱溶劑，環(huán)烷酸銨分解為環(huán)烷酸和氨，利用溶劑與環(huán)烷酸的沸點(diǎn)差異，將溶劑和氨蒸發(fā)回收，同時得到環(huán)烷酸產(chǎn)品 ;低分子醇主要起防乳化和破乳作用。從國內(nèi)外發(fā)表的論文和公布的專利技術(shù)來看，乙醇氨法已進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn)，異丙醇氨法已完成了中試