【畢業(yè)學(xué)位論文】（Word原稿）JSP,JAVA物流信息網(wǎng)論文范文

遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 序設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) （ 論文 ） 題目： 物流信息網(wǎng) 院（系）： 專業(yè)班級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 起止時(shí)間： 程序設(shè)計(jì)專題（報(bào)告 ）任務(wù)及評(píng)語 院（系）： 教研室： 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 專業(yè)班級(jí) 程序設(shè)計(jì)（ 報(bào)告 ）題目 物流信息網(wǎng) 程序設(shè)計(jì)（報(bào)告）任務(wù) 程序設(shè)計(jì)專題的任務(wù)與要求： （ 1）掌握 向?qū)ο蟮幕A(chǔ)知識(shí)。 （ 2）較熟練地編寫 基于 （ 3）了解 置對(duì)象 、 程 等編程技術(shù) 。 （ 4）聯(lián)系已學(xué)過的內(nèi)容，鞏固所學(xué)的理論，增強(qiáng)獨(dú)立工作能力。 （ 5）通過設(shè)計(jì)主要使學(xué)生有一個(gè)獨(dú)立編寫程序的過程，對(duì)理論學(xué)習(xí)及動(dòng)手能力都有一個(gè)很大的提高。 （ 6）通過本次設(shè)計(jì)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)的思想，同時(shí)對(duì)本專業(yè)綜合素質(zhì)的提高起一個(gè)積極的推動(dòng)作用。 課程 設(shè)計(jì)過程中，要嚴(yán)格遵守實(shí)踐環(huán)節(jié)的時(shí)間安排，聽從指導(dǎo)教師的指導(dǎo) 。正確地完成上述內(nèi)容，記錄實(shí)習(xí)日記，規(guī)范完整地撰寫出 課程設(shè)計(jì) 報(bào)告。 指導(dǎo)教師評(píng)語及成績(jī) 成績(jī)： 指導(dǎo)教師簽字： 2011 年 12 月 22日 目 錄 第 1章 課程設(shè)計(jì)的目的與要求 . 1 程設(shè)計(jì)目的 . 1 程設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境 . 1 程設(shè)計(jì)的預(yù)備知識(shí) . 1 程設(shè)計(jì)要求 . 1 第 2章 課程設(shè)計(jì)內(nèi)容 . 2 . 2 統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容 . 2 . 2 . 3 統(tǒng)功能需求分析 . 4 . 6 統(tǒng)的結(jié)構(gòu) . 7 序源代碼 . 8 . 15 第 3章 課程設(shè)計(jì)總結(jié) . 16 參考資料 . 17 第 1 章 課程 設(shè)計(jì) 的 目的與要求 程 設(shè)計(jì) 目的 態(tài)網(wǎng)頁(yè)編程技術(shù) 是 計(jì)算機(jī)相關(guān) 專業(yè)的必修專業(yè)基礎(chǔ)課程 ，其實(shí)踐性、應(yīng)用性很強(qiáng)。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)是必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié) 。 本課程的程序設(shè)計(jì)專題實(shí)際是 計(jì)算機(jī)相關(guān) 專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)完 及 序設(shè)計(jì) 等 課程后，進(jìn)行的一次全面的綜合訓(xùn)練， 序設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)目的是 加深對(duì)理論教學(xué)內(nèi)容的理解和掌握，使學(xué)生較系統(tǒng)地掌握程序設(shè)計(jì)及其在網(wǎng)絡(luò)開發(fā)中的廣泛應(yīng)用，基本方法及技巧，為學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，利用軟件工程為基礎(chǔ)進(jìn)行軟件開發(fā)、并在實(shí)踐應(yīng)用方面打下一定基礎(chǔ)。 程 設(shè)計(jì) 的實(shí)驗(yàn)環(huán)境 硬件要求能 運(yùn)行 000操作系統(tǒng)的微機(jī)系統(tǒng)。 發(fā)工具 及 務(wù)器 。 程 設(shè)計(jì) 的預(yù)備知識(shí) 熟悉 發(fā)工具 、 務(wù)器 。 程 設(shè)計(jì) 要求 按 課程 設(shè)計(jì) 指導(dǎo)書提供的課題， 要求學(xué)生在自行完成各個(gè)操作環(huán)節(jié)，并能實(shí)現(xiàn)且達(dá)到舉一反三的目的，完成一個(gè)項(xiàng)目解決一類問題。 要求學(xué)生能夠全面、深入理解和熟練掌握所學(xué)內(nèi)容，并能夠用其分析、設(shè)計(jì)和解答類似問題；對(duì)此能夠較好地理解和掌握，能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單分析和判斷；能編 寫出具有良好風(fēng)格的程序；掌握 序設(shè)計(jì)的基本技能和面向?qū)ο蟮母拍詈头椒ň幊碳夹g(shù)。 同時(shí) 培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行分析問題、解決問題的能力；培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)分析、設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)操作與測(cè)試、設(shè)計(jì)過程的觀察、理解和歸納能力的提高。 第 2 章 課程 設(shè)計(jì) 內(nèi)容 述 隨著我國(guó)的物流熱潮，各行各業(yè)都對(duì)物流趨之若騖，紛紛成立物流企業(yè)。 但由于國(guó)內(nèi)各方面條件的限制， 國(guó) 內(nèi) 物流企業(yè)規(guī)模小 、 數(shù)量多，缺少競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 并 且技術(shù)含量低，大多數(shù)只能提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)服務(wù)，能夠提供一攬物流解決方案的企業(yè)很少， 再加上國(guó)外大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，使原 本就不足以分得一杯羹的國(guó)內(nèi)企業(yè)更加難以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。要想在 這場(chǎng)博弈中取勝 ， 對(duì)于大部分的中小 型 物流企業(yè)來說，找出市場(chǎng)中的縫隙 、 進(jìn)行差異化經(jīng)營(yíng)是他們的最佳生存之道， 而信息的來源成為尋找“縫隙”的關(guān)鍵。隨著國(guó)內(nèi)信息化步伐的加快，加之物流企業(yè)對(duì)行業(yè)信息的需求越來越大，促使物流信息網(wǎng)迅速發(fā)展 ， 以適應(yīng)物流行業(yè)的市場(chǎng)變化。物流信息網(wǎng)信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性完全符合國(guó)內(nèi)物流企業(yè)對(duì)行業(yè)信息的要求，它已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)信息的主要來源。 統(tǒng) 設(shè)計(jì)內(nèi)容 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，信息資源被看作是獲得未來物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 勢(shì)的關(guān)鍵因素之一 ,物流信息網(wǎng)的廣泛興起，一方面降低物質(zhì)消耗，另一方面提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，本文在總結(jié)系統(tǒng)需求分析的基礎(chǔ)上，提出系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)、系統(tǒng)總體架構(gòu)和功能模塊的設(shè)計(jì) 。 通過對(duì)物流企業(yè)和行業(yè)信息全面的調(diào)查，要求網(wǎng)站具有以下功能； 物流行業(yè)內(nèi)各類信息的發(fā)布功能。 提供各類信息的查詢功能 行業(yè)信息的查看功能。 行業(yè)信息的修改與刪除功能。 提供會(huì)員服務(wù)功能模塊包括注冊(cè)會(huì)員、管理會(huì)員信息、發(fā)布信息、對(duì)發(fā)布信息進(jìn)行管理等功能。 為物流企業(yè)提供行業(yè)的輔助工具 提供管理員后臺(tái)管理入口。 通過后臺(tái)對(duì)各類 信息進(jìn)行管理。 對(duì)網(wǎng)站會(huì)員信息進(jìn)行管理。 輯設(shè)計(jì) 對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)而言，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)是十分重要的，也是首要的工作。一般先設(shè)計(jì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，然后才開始設(shè)計(jì)應(yīng)用程序。 圖 實(shí)體之間關(guān)系簡(jiǎn)單的 圖 管理員的 （ 1） 車輛信息表 ) 車輛信息表主要用于保存車輛信息 。 表 結(jié)構(gòu) 字段名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 是否主鍵 描述 ID 是 唯一標(biāo)識(shí) 0 車牌號(hào)碼 0 車牌品名 0 車輛類型 0 車輛載重 0 使用時(shí)間 0 駕駛員姓名 0 駕駛時(shí)間 0 駕照號(hào)碼 0 駕照類型 0 運(yùn)輸類型 0 聯(lián)系人 0 聯(lián)系電話 00 備注 發(fā)布時(shí)間 0 發(fā)布人 （ 3） 物 信息表 ） 貨物信息表主要用于保存各類貨物信息。 表 結(jié)構(gòu) 字段名 數(shù)據(jù)類型 長(zhǎng)度 是否主鍵 描述 是 唯一標(biāo)識(shí) 0 貨物類型 00 貨物名稱 0 貨物數(shù)量 0 數(shù)量單位 00 起始省份 0 起始城市 0 抵達(dá)省份 0 抵達(dá)城市 0 運(yùn)輸類型 0 運(yùn)輸時(shí)間 0 聯(lián)系電話 00 聯(lián)系人 發(fā)布時(shí)間 00 備注 0 車輛要求 0 發(fā)布人 統(tǒng)功能 需求分析 1 系統(tǒng)功能 模塊圖 物流信息網(wǎng)后臺(tái)系統(tǒng)功能模塊圖，如圖 1所示。 圖 1 物流信息網(wǎng)前臺(tái)功能模塊圖 物流信息網(wǎng)后臺(tái)系統(tǒng)功能 模塊 如圖 2所示。 圖 2 物流信息網(wǎng)后臺(tái)功能 模塊 圖 2 系統(tǒng)簡(jiǎn)單的流程圖 物流信息網(wǎng)前臺(tái) 信息查詢 企業(yè)信息刪除 車輛信息刪除 貨物信息刪除 會(huì)員注冊(cè) 會(huì)員登錄 會(huì)員找回密碼 企業(yè)信息修改 車輛信息修改 貨物信息修改 物流知識(shí)查看 企業(yè)信息查看 貨物信息查看 車輛信息查看 公告信息查看 國(guó)道信息查詢 車牌號(hào)碼查詢 企業(yè)信息發(fā)布 車輛信息發(fā)布 貨物信息發(fā)布 信息發(fā)布 信息查看 信息修改 信息刪除 輔助工具 會(huì)員中心 企業(yè)信息查詢 企業(yè)信息刪除 公告信息添加 公告信息修改 公告信息刪除 車輛信息查詢 車輛信息刪除 物流知識(shí)添加 物流知識(shí)修 物流知識(shí)刪除 貨物信息查詢 貨物信息刪除 會(huì)員資料驗(yàn)證 會(huì)員資料查詢 會(huì)員資料刪除 企業(yè)信息 公告信息 車輛信息 物流知識(shí) 貨物信息 會(huì)員管理 物流信息網(wǎng)后臺(tái) 客 戶 快 件 接 收快 件 接 收 單接 收 錄 入快 件 中 轉(zhuǎn)快 件 派 送收 件 人快 件 中 轉(zhuǎn) 單快 件 派 送 單數(shù) 據(jù) 庫(kù)接 收 查 詢中 轉(zhuǎn) 查 詢派 送 查 詢統(tǒng) 計(jì)查 詢 報(bào) 表統(tǒng) 計(jì) 報(bào) 表查 詢 報(bào) 表查 詢 報(bào) 表簽 車輛信息發(fā)布頁(yè)面的運(yùn)行結(jié)果 統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 1、 系統(tǒng)主要分為前后臺(tái)兩部分：前臺(tái)是不需要認(rèn)證的，是供網(wǎng)站的訪問者訪問的，主要完成了以下功能： 網(wǎng)站前臺(tái)首頁(yè)的運(yùn)行結(jié)果： 2、 后臺(tái)主要是方便管理員和新聞發(fā)布員管理和發(fā)布新聞的，主要有以下功能： 后臺(tái)主界面如下圖： 信息發(fā)布模塊設(shè)計(jì) 信息發(fā)布模塊主要包括車輛信息發(fā)布、企業(yè)信息發(fā)布、貨物信息發(fā)布 3 個(gè)部分，鑒于這 3個(gè)部分的功能是一樣的，本節(jié)將以車輛信息發(fā)布為例。發(fā)布車輛信息，首先要進(jìn)入車輛信息展示頁(yè)面，在車輛信息展示頁(yè)面用戶單擊“發(fā)布信息”超鏈接，即可打開車輛信息發(fā)布頁(yè)面，進(jìn)行車輛信息的發(fā)布，車輛信息頁(yè)面的設(shè)計(jì)結(jié)果如圖 6所示。 圖 6 車輛信息頁(yè)面設(shè)計(jì)的結(jié)果 在車輛信息發(fā)布頁(yè)面，當(dāng)用戶填寫了信息發(fā)布頁(yè)面的表單并單擊【發(fā)布】按鈕后，表單信息將被提交給數(shù)據(jù)處理頁(yè)面進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，其頁(yè)面設(shè)計(jì)結(jié)果如圖 7所示。 圖 7 信息發(fā)布頁(yè)面設(shè)計(jì)結(jié)果圖 車輛信息發(fā)布頁(yè)面涉及到的 單元素如表 2 所示。 表 2 車輛信息發(fā)布頁(yè)面涉及的 單元素 區(qū)域 名稱 說明 對(duì)應(yīng)文件 單 ” 輛號(hào)碼 輛類型 輛品名 輛限重 使用年限 輸類型 長(zhǎng)途 短途 駛員姓名 駛證號(hào)碼 駛證類型 A 類 A 類 駛員駕齡 注信息 系人 系電話 發(fā)布】按鈕 ” 重置】按鈕 車輛信息發(fā)布頁(yè)面的運(yùn)行結(jié)果 ： 詳細(xì)信息查看模塊設(shè)計(jì) 該模塊主要包括企業(yè)信息查看、車輛信息查看、貨物信息查看、物流知識(shí)查看、公告信息查看 5個(gè)部分，鑒于這 5個(gè)部分的功能原理是一樣的，本節(jié)將以車輛信息的詳細(xì)信息查看為例。 用戶可以通過車輛信息頁(yè)面中的“詳細(xì)”鏈接，打開車輛詳細(xì)信息展示頁(yè)面，用戶可以在該頁(yè)面查看對(duì)應(yīng)車輛信息的詳細(xì)內(nèi)容。 車輛信息展示頁(yè)面主要是根據(jù)傳遞的參數(shù)（本例中是車輛信息的 數(shù)名稱為,進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)檢 索，并將檢索結(jié)果輸出到瀏覽器中，該頁(yè)面設(shè)計(jì)結(jié)果如圖 9所示。 信息修改模塊設(shè)計(jì) 該模塊主要包括車輛信息修改、貨物信息修改和企業(yè)信息修改 3 個(gè)部分，本節(jié)將以車輛信息修改為例講解信息修改模塊。 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，若當(dāng)前用戶是當(dāng)前信息的發(fā)布人，詳細(xì)信息展示頁(yè)面將出現(xiàn)“修改”和“刪除”兩個(gè)超鏈接；若當(dāng)前用戶不是當(dāng)前信息的發(fā)布人，則頁(yè)面只是單一的詳細(xì)信息展示頁(yè)面，沒有“修改”和“刪除”兩個(gè)超鏈接。 通過如下方法判斷當(dāng)前登錄用戶是否為發(fā)布人。 1） 從數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索出發(fā)布人信息。 2） 將發(fā)布人信息與 登錄用戶的信息比較，如果相同，則判斷當(dāng)前用戶便是發(fā)布人，反之則不是。 如果登錄的用戶是信息發(fā)布人，系統(tǒng)將允許其對(duì)已發(fā)布的信息進(jìn)行更改。更改后通過【修改】按鈕將數(shù)據(jù)提交到數(shù)據(jù)處理頁(yè)，數(shù)據(jù)處理頁(yè)將根據(jù)提交的數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)表指定記錄進(jìn)行更新。 修改頁(yè)面涉及到的 單元素如表 3所示。 表 3 修改頁(yè)面涉及到的 單元素 名稱 類型 含義 重要屬性 單 牌號(hào)碼 輛類型 輛品名 輛限重 使用年限 輸類型 長(zhǎng)途 短途 駛員姓名 駛證號(hào)碼 駕駛證類型 A 類 . C 類 駛員的駕齡 注信息 系人 系電話 期 息發(fā)布人名 修改】按鈕 修改 ” 重置】按鈕 重置 序源代碼 車輛信息發(fā)布的數(shù)據(jù)處理頁(yè)面相關(guān)程序代碼如下 : 您輸入的車輛信息已經(jīng)成功完成！ ); 您輸入的車輛信息插入失?。?); 車輛信息展示用到了分頁(yè)，鑒于分頁(yè)的實(shí)現(xiàn)在其它模塊中實(shí)現(xiàn)相同，在此以車輛信息展示為例，代碼如下： ; ; ; (=0?(1); ; if( if( if(詳細(xì) 共 頁(yè) 第一頁(yè) 上一頁(yè) 下一頁(yè) 最后一頁(yè) 頁(yè) 詳細(xì)信息查看頁(yè)面數(shù)據(jù)庫(kù)檢索的相關(guān)程序代碼如下： 您還未登錄，不能瀏覽詳細(xì)信息！ ); 通過如下代碼得到指定的 則將拋出異常： . 通過如下程序代碼將信息的詳細(xì)內(nèi)容輸出到瀏覽器中： 噸 年 白盒測(cè)試：是通過程序的源代碼進(jìn)行測(cè)試而不使用用戶界面。這種類型的測(cè)試需要從代碼句法發(fā)現(xiàn)內(nèi)部代碼在算法，溢出，路徑，條件等等中的缺點(diǎn)或者錯(cuò)誤，進(jìn)而 加以修正。 黑盒測(cè)試：是通過使用整個(gè)軟件或某種軟件功能來嚴(yán)格地測(cè)試 , 而并沒有通過檢查程序的源代碼或者很清楚地了解該軟件的源代碼程序具體是怎樣設(shè)計(jì)的。測(cè)試人員通過輸入他們的數(shù)據(jù)然后看輸出的結(jié)果從而了解軟件怎樣工作。在測(cè)試時(shí)，把程序看作一個(gè)不能打開的黑盆子，在完全不考慮程序內(nèi)部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部 。 特性的情況下，測(cè)試者在程序接口進(jìn)行測(cè)試，它只檢查程序功能是否按照需求 。 規(guī)格說明書的規(guī)定正常使用，程序是否能適當(dāng)?shù)亟邮蘸驼_的輸出。 第 3 章 課程 設(shè)計(jì) 總結(jié) 在這次課程設(shè)計(jì)中我意識(shí)到熟練掌握以前學(xué)過的知識(shí)是多么的重要。除了要學(xué) 習(xí)好 知識(shí)外，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、 C 語言、編譯原理、軟件工程、 ，這些已經(jīng)學(xué)過的基礎(chǔ)科目也很重要。如果不掌握他們，那么你可能會(huì)在遇到一些基本算法時(shí)都會(huì)束手無策，同時(shí)也會(huì)很難接受一些比較新的知識(shí)。還不能拘泥于固定的思維方式，遇到問題的時(shí)候要多想幾種解決問題的方案，試試別人從沒想過的方法。豐富的想象力是建立在豐富的知識(shí)的基礎(chǔ)上，除計(jì)算機(jī)以外，多涉獵一些其他的學(xué)科。 當(dāng)學(xué)習(xí)任何一種語言編程到一定程度后，就會(huì)自然想到一個(gè)問題，那就是如何編寫高效率的代碼，如 何判斷一個(gè)程序代碼的質(zhì)量高低呢？通常有以下一些要素：代碼的大小，通常許多讀者開始編程時(shí)，為了達(dá)到某種目的或?qū)崿F(xiàn)某種功能總是亂七八糟加許多代碼，這樣就會(huì)使程序很繁亂，其實(shí)有許多是不必要的或重復(fù)的。最多的時(shí)候，有的代碼大小會(huì)超過優(yōu)代代碼的大小 100倍。代碼的執(zhí)行速度如何，這也是一個(gè)很重要的因素。代碼的健壯性，即當(dāng)用戶執(zhí)行非法操作時(shí)或輸入了一些錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)時(shí)，不至于使系統(tǒng)崩潰而仍然能繼續(xù)工作或者能夠有提示信息。代碼的重用率有多高，即在將來開發(fā)的產(chǎn)品中，現(xiàn)在的代碼是否還有利用價(jià)值。 總之，這次課程設(shè)計(jì)得到了老師及同學(xué) 的支持和幫助 , 在此深表感謝。通過此次課程設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步了解了管理信息系統(tǒng)的建立過程，增強(qiáng)了獨(dú)立分析能力和解決實(shí)際問題的經(jīng)驗(yàn)。 參考 資料 1. 人民郵電出版社 2006年 3月 2. 人民郵電出版社 2006年 3月 3. 人民郵電出版社 2006年 3月 4. +數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)開發(fā)完全手冊(cè) 人民郵電出版社 2006年 3月 5. 息系統(tǒng)開 發(fā)實(shí)例精選 機(jī)械工業(yè)出版社 王國(guó)輝、牛強(qiáng)、李南南等 2005年 7月 6. 機(jī)械工業(yè)出版社 宋昆、李嚴(yán)等 2006年 1月 7. 機(jī)械工業(yè)出版