社會其它相關(guān)論文-民國前期內(nèi)地城市工人生活研究——以成都為例.doc_第1頁
社會其它相關(guān)論文-民國前期內(nèi)地城市工人生活研究——以成都為例.doc_第2頁
社會其它相關(guān)論文-民國前期內(nèi)地城市工人生活研究——以成都為例.doc_第3頁
社會其它相關(guān)論文-民國前期內(nèi)地城市工人生活研究——以成都為例.doc_第4頁
社會其它相關(guān)論文-民國前期內(nèi)地城市工人生活研究——以成都為例.doc_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

社會其它相關(guān)論文-民國前期內(nèi)地城市工人生活研究以成都為例【內(nèi)容提要】工人階層是民國時期城市社會中的一個重要組成部分。成都作為內(nèi)陸城市,其工業(yè)與社會發(fā)展都呈現(xiàn)出了與其時工業(yè)較為發(fā)達(dá)的沿海、沿江城市迥然不同的風(fēng)貌,從而使得工人生活也具有了鮮明的內(nèi)陸城市特征?!菊}】現(xiàn)代史專論【關(guān)鍵詞】成都/工人生活/民國前期【正文】民國以來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的變遷,城市社會結(jié)構(gòu)發(fā)生了相應(yīng)地變化,新的社會力量開始出現(xiàn)。工人群體開始崛起并逐步發(fā)展壯大正是這一時代的產(chǎn)物。對工人這一近代城市中的重要社會階層的相關(guān)研究已有很多,然多集中于近代工業(yè)較為發(fā)達(dá)之地區(qū),對近代工業(yè)發(fā)展相對落后和緩慢的內(nèi)陸地區(qū)則涉及較少。成都作為重要的內(nèi)陸中心城市,民國以降,其城市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會階層的變遷亦自有其特色。本文即欲對抗戰(zhàn)前成都工人群體的生活狀況作一個初步考察,以期能從一個側(cè)面反映出其時廣大內(nèi)地城市中工人們的生活狀況及其對城市現(xiàn)代化進(jìn)程所產(chǎn)生的影響。一、抗戰(zhàn)前成都工業(yè)發(fā)展與工人構(gòu)成成都的現(xiàn)代工業(yè)雖然從晚清時期就已經(jīng)開始起步,但成都因遠(yuǎn)離技術(shù)源、資金源和人才源,又非工業(yè)原料生產(chǎn)地,興辦工業(yè)難度較沿海城市為大;由于受到資金、技術(shù)、市場以及社會環(huán)境等因素的制約,成都的工業(yè)發(fā)展非常緩慢。而從民國初年到30年代中期,四川戰(zhàn)亂頻繁,更是嚴(yán)重影響到成都工業(yè)的發(fā)展,故在此20余年間,成都的現(xiàn)代工廠寥若晨星,到30年代中期亦不過70余家,而真正有一定規(guī)模者僅17家。據(jù)統(tǒng)計,成都市17家規(guī)模較大的工廠共有職工1864人,僅占全市人口的0.41,占第二產(chǎn)業(yè)人數(shù)的3.18,第二產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的90以上是手工業(yè)者1。由此可見,直至20世紀(jì)30年代中期,成都工業(yè)仍集中于規(guī)模小、技術(shù)落后的傳統(tǒng)手工業(yè),現(xiàn)代機(jī)器工業(yè)十分稀少。手工業(yè)占絕對優(yōu)勢乃是其時成都城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一大特色?;谏鲜鲆蛩兀疚闹兴鲋肮と恕辈⒎莾H限于現(xiàn)代機(jī)器大生產(chǎn)條件下的產(chǎn)業(yè)工人,而是一個包括產(chǎn)業(yè)工人、傳統(tǒng)手工業(yè)者、傭工乃至苦力等在內(nèi)的廣泛的工人群體。這可能也更為符合時人對“工人”的界定。在1936年進(jìn)行的一項成都各業(yè)工人統(tǒng)計中,統(tǒng)計者即將其按職業(yè)工會分為了七大類,即:機(jī)械工人、手工業(yè)工人、交通工人、運輸工人、制造工人、傭工工人和雜業(yè)工人2。而他們皆為本文的研究對象。根據(jù)1934年的一項調(diào)查顯示,其時成都市共有工人205954人3。而當(dāng)年成都市人口總數(shù)為440859人4。這樣,其時成都市工人就占了全市總?cè)丝诘?6.72,如果除去失業(yè)人口和非勞動人口,工人在成都市的勞動人口中所占比例就更為可觀。因此,對工人階層的生活狀況進(jìn)行考察,或許可以一窺其時成都城市社會中最廣大人民的生存狀況。二、工人的工作狀況與收入其時成都各業(yè)工人主要來源于農(nóng)村破產(chǎn)農(nóng)民和城市貧民。前者多從事苦力,如人力車夫、運輸工、傭工等,后者則多分布于手工各業(yè)??箲?zhàn)前的四川,由于拉丁派款,天災(zāi)人禍所造成了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的破產(chǎn),而城市則因其擁有的較多的從業(yè)機(jī)會而吸引了大量破產(chǎn)農(nóng)民的涌入。據(jù)1936年中央農(nóng)業(yè)實驗所所作的調(diào)查可知,在全川64縣中,有154837戶農(nóng)民離鄉(xiāng)遷移,占總農(nóng)戶的6。其中,遷往城市(包括逃難、做工和住家)的農(nóng)民占全部遷移戶的61.15。作為省會城市的成都自是首當(dāng)其沖。從1939年所進(jìn)行的成都市牙刷業(yè)工人調(diào)查中可以看到,在141名職工和學(xué)徒中,其籍貫為成都的僅有38人,占總?cè)藬?shù)的26.95,其余人員則來自省內(nèi)其它地區(qū)6。此外,在1935年所進(jìn)行的一次成都市人力車夫生活調(diào)查中的309人中更只有23人的籍貫為成都,其余均為省內(nèi)其他市縣7。以上兩例或可以從一定程度上反映出成都對于省內(nèi)各地勞動者所具有的吸引力。另一方面,由于其時成都城市工商業(yè)發(fā)展較為緩慢而使得它對勞動人口的消化和容納能力有限,出現(xiàn)了大量過剩的勞動人口。這樣,無論是由農(nóng)村來的破產(chǎn)農(nóng)民,還是原來的城市居民,廣大的工人群體為了生存,不得不接受低廉的工資待遇而從事各種繁重的工作,以求溫飽,并隨時面臨著失業(yè)的危機(jī)。1931年成都市各業(yè)工人工作時間與工資一覽表業(yè)別每日工作時間平均月得工資業(yè)別每日工作時間平均月得工資(小時)(元)(小時)(元)兵工廠1020造幣廠1110機(jī)械廠1114棉織業(yè)117綢緞長機(jī)117生縐業(yè)106綾紗業(yè)107紡織業(yè)124成衣業(yè)107理發(fā)業(yè)107金銀飾1012服裝1010茗工105泥工106木工106雕工107油漆107懈工106石工106廚工107屠案107錫工1010牛骨業(yè)105飯店業(yè)117面食業(yè)126筆業(yè)117印刷1114色染業(yè)1010治銅業(yè)116絲煙業(yè)108制帽業(yè)108制革業(yè)108靴鞋業(yè)1010制花業(yè)106鐵貨業(yè)105紙柴業(yè)106錢紙業(yè)106刀剪業(yè)106機(jī)關(guān)雜役117平均10小時30分弱8元弱(資料來源:苦矣成都市的工人,社會導(dǎo)報第1卷第6期,第25-28頁,1931年6月15日。)從上表中可以看到,工人們的工作時間長達(dá)10小時,甚而長至12小時,其平均工作時間為10小時30分,其勞動時間之長,工作之艱辛可見一斑。而工人們?nèi)绱诵燎诘毓ぷ魉鶕Q來的工資待遇卻是十分低下的。上表中也有統(tǒng)計,工人們的平均工資尚不及8元。而1931年成都市食米的平均價格維持在每石30元左右,由此可見工人工資水平之低微8。雖然工人們多由資方供給膳食,或許亦為工資的一部分。而從當(dāng)時的印刷業(yè)調(diào)查中可知,“伙食普通多每日兩頓,三頓者,僅有一二家”,由此可見,此部分回報實為有限9。而根據(jù)1929年上海市社會局對全市21個行業(yè)中285700名工人工資的調(diào)查,其中男工平均月工資為17.52元10。又如1930年國民政府工商部對全國29個城市工資調(diào)查,男工每月平均工資為15.43元11??梢姵啥脊と说墓べY水平不僅遠(yuǎn)低于上海等發(fā)達(dá)地區(qū),甚而還低于全國各城市的平均水平。雖然成都地處素有天府之國之譽(yù)的四川,物價水平較低,然1932年間,一名成都平民“每日生活費,亦在三角以上”12,以一家四口計,以成都工人的工資水平,單憑其一人之力顯然是難以養(yǎng)家糊口的,因此,普通工人家庭不得不依靠兩個或兩個以上的職業(yè)人口的收入來勉強(qiáng)維持,同時,由于收入的低下,一般普通工人家庭往往不得不讓未成年的子女去當(dāng)童工、報童、小販,甚而從事苦力勞動。在1939年所進(jìn)行的成都市牙刷業(yè)工人調(diào)查中,年齡在14歲以下者占了總?cè)藬?shù)的52.4813。這主要是因為包括工人家庭在內(nèi)的廣大下層勞動者家庭出于生計的需要而不得不把年幼的子女送去當(dāng)學(xué)徒。而1932年的成都平報更曾報道稱市內(nèi)各人力車公司多招用幼童出外拉車,最小者只有10歲,故市政府特訓(xùn)令工務(wù)局,嚴(yán)禁15歲以下之幼童拉車,違者則會追究各公司,以維人道云14。工人階層生活之艱辛躍然紙上。此外,工人們還要面臨著失業(yè)的威脅。如據(jù)成都新新新聞193

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論