東月路施工組織設計【精品】

東月路 D 標（雁翔路長鳴路） 道路排水工程 施工組織設計 西安市市政二公司東月路項目部 二零零八年十一月 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 2 第一章第一章 編制說明編制說明 一、編制依據一、編制依據 1、西安市市政設計研究院西安市東月路（雁翔路-長鳴路） 工程施工圖設計（工程編號：D2007215-1、D2007215- 2、D2007215-3、 D2007215-4、D2007215-5） 。 2、 西安市東月路（雁翔路-長鳴路）工程方案設計評審會會 議審會專家意見 （2008 年 4 月） 。 3、國家及陜西省現行的施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標準、規(guī)定等。 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB5026897 混凝土強度檢驗評定標準GBJ10787 市政排水工程質量評定標準GJJ390。 4、通過踏勘工地現場、調查、搜集、咨詢所獲得的各種資料。 5、西安市工程建設文明工地標準及當地政府環(huán)境保護等方面的 的具體規(guī)定和要求。 二、編制范圍二、編制范圍 設計圖紙及招標文件要求的有關工作內容。 三、編制原則三、編制原則 根據招標文件的要求和內容，編制本施工組織設計。 1、嚴格遵守我公司的質量方針和 ISO9000 質量管理體系，在施 工中嚴把工程質量關，確保每道工序達到規(guī)范標準。 2、根據職業(yè)健康安全管理體系，結合本工程的特點，做到施工 安全與社會安全同步，把安全防范工作落實到每一個角落。 3、本工程時間緊，任務重，工程量大，在工期安排上必須做到 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 3 合理布局，不等不靠，調動精良的設備，提高機械的使用效率，在 規(guī)定的工期內，圓滿完成施工任務。 4、以提高經濟效益為目的，采取行之有效的手段，嚴格控制支 出，降低成本。 5、環(huán)境保護工作十分重要，愈來愈得到人們的重視，在施工中 必須加強環(huán)保工作，杜絕野蠻施工破壞環(huán)境的事件發(fā)生。 6、為了充分體現“人民城市人民建，建好城市為人民”的宗旨， 搞好文明施工做到便民、利民、不擾民，把文明施工貫穿于整個施 工的全過程，爭創(chuàng)省級文明工地。 第二章第二章 工程概況及工程特點工程概況及工程特點 一、工程概況一、工程概況 道路工程道路工程：西安市東月路（雁翔路-長鳴路）道路排水工程西起 現狀雁翔路，東至現狀長鳴路，道路全長 2519.790 米，本工程是配 合西安市東南郊浐河 16 號出水口系統(tǒng)雨水干管的實施，同時也是西 安市東郊區(qū)域路網結構中比較重要的一條路。 工程起點接現狀雁翔路，在 K0+000K0+390 段道路兩側多為農 田和臨建，在 K0+390K1+355 段為現狀瀝青混凝土路（車行道寬度 1218 米，規(guī)劃紅線寬度 2030 米） ，本次予以保留。在 K1+355 K1+650 段道路線位穿過現狀延南村南邊緣，需要拆遷部分民房，在 K1+650K2+250 段為農田，且種植大量的樹苗，K0+250工程終點 有部分建筑及水泥混凝土路面需要拆遷，工程終點接現狀長鳴路 （車行道寬度 2*11 米，規(guī)劃紅線寬為 60 米） 。 本工程設計道路斷面為：車行道寬 12 米，兩側路側帶各寬 4 米， 道路紅線寬度為 20 米。 車行道路面結構組合：細粒式瀝青混凝土（AC-13）上面層 5 厘 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 4 米，中粒式瀝青混凝土（AC-20）下面層 7 厘米，上基層二灰碎石 （重量比：8：17：75）20 厘米，底基層石灰土（含灰量 10%重量比） 30 厘米，壓實路床（重型） ?？偤?60 厘米。 人行道路面結構組合：面層采用 6 厘米厚水泥混凝土透水磚， 下層為 2 厘米厚 M10 水泥砂漿，5 厘米厚 C20 細粒式水泥混凝土墊 層，15 厘米石灰土（含灰量 8%重量比） ，壓實土基（輕型） ?？偤?28 厘米。 雨水工程雨水工程：依據西安市雨水工程規(guī)劃，東月路（雁翔路長鳴 路）雨水管道屬于西安市東南郊浐河第 16 號雨水出水口系統(tǒng)雨水截 流干管中游段干管。設計雨水管道分為雨水主線及復線雙排管道。 雨水主線管道起點位于東月路與雁翔路交叉口，上游接南郊水 廠北側規(guī)劃路已設計 D2400 雨水管道，管道沿本次設計東月路自西 向東敷設，終點接入已設計東月路（長鳴路河堤路）段 D3000 雨 水管道起點。雨水主線管道全長 2730 米（Y1Y10） ，其中 D2600 管 道長 942 米（Y1Y4） ，D2800 管道長 431.8 米，D3000 管道長 1356 米（Y5Y10） ，全部采用機械頂管（土壓平衡）工藝。Y1Y9 段， 管線位置與東月路設計道路中心線重合，最小埋深 17.8 米（Y1） ， 最大埋深 36 米（Y5） 。Y9Y10 段，管線位置位于長鳴路道路中心 線西側 13 米處。 雨水復線管道根據道路縱坡變化情況分段進行設計，終點分別 通過主線檢查井 Y1、Y4、Y7、Y9 共四處排入主線雨水管道，復線管 道設計管徑 D5001500,管道合計長度 1517 米。 污水工程污水工程：依據西安市污水工程規(guī)劃，本次在東月路（雁翔路 規(guī)劃四路）及（規(guī)劃六路長鳴路）新增 WA、WB 兩段污水管道。 WA 段管道起點位于道路樁號 K0+349m，管道走向自東向西，終點排 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 5 入雁翔路現狀 d600mm 污水管道，設計管徑 d400mm；WB 段管道起點 位于道路樁號 K1+459m，管道走向自西向東，終點排入長鳴路現狀 d1000mm 污水管道，設計管徑 d400d600mm。 二、地質狀況二、地質狀況 1、現場地貌概況：Y1Y2 段，約 372 米，現狀為廠房和林地、 農田；Y2Y5 段，約 1000 米，為交大科技園區(qū)現狀瀝青混凝土道 路；Y5Y7 段，約 600 米，線位穿過延南村南邊緣現狀為部分民房 及農田（種植有大量的樹苗） ；Y7Y9 段，約 505 米，現狀為小型 廠房及民房； Y9Y10，約 250 米，為長鳴路現狀瀝青混凝土道路。 2、地下水 勘察期間，各勘探點均揭露潛水位，地下水位埋深 15.0029.10m，相應高程 415.75433.88m。中間較高，兩端較低， 水位起伏與地形基本一致 三、工程特點三、工程特點 西安市東月路（雁翔路長鳴路）道路排水工程，從設計圖、 工程勘察報告以及我們反復對該工程沿線摸底調查，認為本工程具 有以下幾方面特點： 1、據地質勘察報告，在 Y1Y9 段，施工中將有地下水，且地 下水位較高需要降水井降低地下水，施工難度較大。 2、工作坑深度在 17.836.1 米之間，全部采用鋼筋混凝土逆 作法支護，且該支護將直接作為檢查井構成工程實體，施工質量要 求高。 3、由于采用土壓平衡頂管施工，每臺設備施工時用電量將達到 150KW 左右，加之施工戰(zhàn)線較長，因此除在工地現場架設臨時用電 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 6 線路外，還需配備大功率(315KW)發(fā)電機組兩臺以解決臨時用電問題。 4、采用土壓平衡頂管施工，泥水處理要制定詳細的管理措施， 施工中環(huán)境壓力較大。 5、過程中吊裝作業(yè)、改排作業(yè)、設備操作作業(yè)等作業(yè)安全隱患 多，因此安全管理在本工程中顯得尤為重要。 總之，該工程時間緊，任務重，安全、質量要求高，環(huán)境壓力 大。因此在施工中需要我們做到科學組織、精心安排、嚴格把關， 抓安全促進度、保質量、重環(huán)保，全面完成施工任務。 第三章第三章 施工部署施工部署 一、施工組織機構一、施工組織機構 為了加強施工管理，確保工程順利進行，實現各項經濟技術指 標達標，我公司將成立西安市東月路（雁翔路西安市東月路（雁翔路長鳴路）工程項長鳴路）工程項 目經理部目經理部（施工管理組織機構圖見附表施工管理組織機構圖見附表 3 31 1） ，并抽調經驗豐富、 工作責任心強，有事業(yè)心的技術、管理干部加入到項目經理部的工 作中。項目經理由王健同志擔任，項目副經理由藤聰愛同志擔任， 項目工程師由李煒昀同志擔任。項目經理部下設項目經理部下設材 料機具部、施工管理部、技術質量考核部、安全文明部、綜合部、 專業(yè)施工作業(yè)隊。在整個工程中，嚴格執(zhí)行公司三合一管理體系程 序文件的各項管理規(guī)定，對工程質量、工期、安全、文明施工等各 項工作，按照“事先預測，過程控制，不斷檢查，及時改進”的程 序循環(huán)進行，在循環(huán)中定期對全體人員進行質量、職業(yè)健康安全和 環(huán)境管理培訓，達到全員參與，確保高質量的完成各項工作，以此 促進本工程順利進行。 項目經理部配備精兵強將以項目安全、質量、工期、效益、環(huán) 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 7 境五項指標為導向，以精干高效、一專多能的組織機構人員為指揮 核心，以統(tǒng)籌兼顧、快速運轉，以平行流水交叉作業(yè)為手段，強化 組織管理職能，全面履行施工合同。 一）一） 、技術質量考核部：、技術質量考核部： 1、負責工程圖紙會審、交底。 2、負責開工前水準點、高程點的交接樁，復線、驗線。 3、負責頂管工作坑坑位放樣、高程線位的引測。 4、負責施工技術交底、全程質量跟蹤控制。 5、負責技術文件資料的編制報審、收集遞交。 6、負責工程變更、洽商、簽證的辦理。 7、負責工程質量事故的分析、定性、處理。 8、負責工程測量儀器及各種試驗儀器的效驗、保存。 9、負責 QC 小組的日常事務，技術創(chuàng)新課題的編制和實施等。 10、負責分包隊伍技術資質確認，結算中工程質量的確認簽 字。 11、負責工程完工時的竣工資料編制，進行工程交驗。 12、積極配合好與其它部門的溝通協(xié)調。 二）二） 、綜合部：、綜合部： 1、負責工程資金計劃、調配、撥付。 2、負責工地員工的考勤管理、工資管理、福利發(fā)放。 3、負責對公司各部門的日常溝通、管理。 4、負責項目部日常黨政工團的工作，職工進修培訓管理。 5、負責 “三合一”管理體系認證工作及資料編制。 6、負責項目部對內、對外各種合同、協(xié)議、責任書的簽訂 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 8 執(zhí)行。 7、負責民工工資結算、審核，大包隊伍計量結算審核，結 算單簽字確認。 8、負責項目部日常行政計劃、采購、發(fā)放。 9、負責項目部計劃、統(tǒng)計、核算、信息傳遞以及每月月報，在 工程竣工時編制、審核工程決算。 10、負責對其它部門的責任考核，達標獎、勞動競賽獎的核實 計提。 11、積極配合好同其它部門的溝通協(xié)調。 三）三） 、施工管理部：、施工管理部： 1、負責工作坑圍檔，施工用電等。 2、負責工程施工范圍內的障礙調查，編制障礙圖。 3、負責工作坑的支護、改排、開挖、鋼筋砼墻體的澆筑。 4、負責引測高程、坐標點至坑底，道軌的安裝就位。 5、負責管道現場堆放、吊裝、頂進設備安拆，管道頂進。 6、負責檢查井蓋板的吊裝、安裝，管內縫處理、閉水試驗、檢 查井筒砌筑，工作坑回填。 7、負責路面切割開挖、恢復。 8、負責工程結算、計量。 9、負責協(xié)助處理工程質量事故（分析、定性、處理） 。 10、全程負責第一線生產安全，落實安全獎罰責任。 11、積極配合好其它部門的溝通、協(xié)調。 四）四） 、材料、機具管理部：、材料、機具管理部： 1、負責本工程所需材料的計劃、采購、供應。 2、負責本工程材料臺賬、進入庫帳。 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 9 3、負責庫房，工地現場庫房管理。 4、負責每月向項目經理部出示主材供應、領用、存貨、損壞情 況匯報。 5、負責梁廠蓋板梁預制、運輸。 6、積極配合好其它部門的工作。 五）五） 、安全文明部：、安全文明部： 1、全程負責工程自開工至竣工的施工安全管理。 2、負責民工進場前安全教育、安全交底、安全監(jiān)督、安全獎罰 及安全資料的編制。 3、負責工程驗線各頂管坑的外圍協(xié)調（水、電、地、開挖占用、 綠化、路燈、村民等） 。 4、負責工程全線的文明施工管理和文明工地創(chuàng)建文明，施工資 料的編制。 5、負責安全標語、安全警示的布署。 6、負責安保用品的采購、發(fā)放、檢查。 7、負責分保隊伍安全資質的確認，結算單中工程安全方面的應 簽字確認。 8、積極配合好其它部門的溝通、協(xié)調。 二、施工前準備二、施工前準備 本工程用天時間完成各項施工準備工作。施工準備階段具體 工作包括：組織有關人員認真學習圖紙、操作規(guī)程及技術規(guī)范；進 行技術交底、放線、驗線；架設施工用線電路，對施工沿線詳細調 查，繪制地上、地下障礙圖；規(guī)劃現場平面布置，搭設臨建設施； 對影響工程的障礙物和有關部門予以交涉，進行拆除或遷移等。 三、公用設施及文物防護三、公用設施及文物防護 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 10 首先要按照市政委關于在工程建設中保證管線安全的若干規(guī) 定把安全防護工作落實到工程建設與管理的全過程；對于施工中 遇到有關歷史文物對象，不擅自處理，報相關部門解決。 四、勞動力供應計劃四、勞動力供應計劃 勞動力根據工程進度要求，針對施工工序，擬定各施工段的 需求計劃，確保每道工序勞力充足，但不要出現怠工現象，在施 工中動態(tài)增減各工種人員。 勞動力供應計劃表勞動力供應計劃表 序序 號號 工種工種單單 位位 數量數量序序 號號 工種工種單位單位數量數量 1 木工人 49 普工人 100 2 砼工人 1010 鋼筋工人 8 3 瓦工人 1511 質檢工人 4 4 電工人 312 電焊工人 4 5 測量工人 4 6 架子工人 6 7 保衛(wèi)人 8 8 機械工人 20 合計人 186 五、材料供應計劃五、材料供應計劃 施工中主要材料和周轉材料需求計劃根據工程進度及時做好安 排，并提前上報分公司材料股，按時提供，防止出現因材料不能及 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 11 時到位導致施工進度延后，同時保證質量，不合格材料堅決杜絕進 場。 六、機械設備供應計劃六、機械設備供應計劃 本工程時間緊，任務重，為了更好地完成施工任務，我項目部 將調動精良的機械設備，投入到該工程施工中，以提高工作效率， 提高工程質量。根據工程需要，本工程頂管施工中須配備如下施工 機械和設備： 名稱及型號數量用途 DK2600 土壓平衡頂管機1 臺掘進機 DK3000 土壓平衡頂管機1 臺掘進機 315KWA 變壓器2 臺施工用電 發(fā)電機 50KW2 臺緊急停電降水用電 50Mp 主頂泵站2 臺頂進泵站 200T 液壓千斤頂16 臺頂鎬 100T 中繼站千斤頂20 臺*9中繼間 31.5Mp 中繼站油泵9 臺中繼間 2600 環(huán)形頂鐵1 個管道頂進 3000 環(huán)形頂鐵1 個管道頂進 2600 U 形頂鐵4 個管道頂進 3000 U 形頂鐵4 個管道頂進 名稱及型號數量用途 門式起重機 35T（龍門吊）2 臺下安管、挪移頂鐵 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 12 泥漿攪拌機2 臺制備膨潤泥漿 注漿泵4 臺管道管壁注漿 全站儀 2”1 臺測量 激光經緯儀 2”2 臺中線測量 激光垂準儀 2”1 臺中線控制 水準儀 S32 臺高程測量 水泵（揚程 H=70m）10 臺降水 運土車4 輛泥土運輸 鋼筋調直切斷機3 臺鋼筋加工 鋼筋彎曲機3 臺鋼筋加工 電焊機3 臺鋼筋焊接 施工升降機1 臺工作坑上下 水車2 輛施工用水 9-26 型離心式通風機4 臺管道內通風 第四章第四章 現場平面布置現場平面布置 一、現場平面布置圖說明一、現場平面布置圖說明 現場平面布置圖主要反映施工區(qū)域現場布局，包括辦公區(qū)、施 工區(qū)、生活區(qū)、料場及施工圍擋。 二、現場平面布置圖二、現場平面布置圖 西安市東月路（雁翔路-長鳴路）道路排水工程主要位于交大科 技園及城中村（延興門村）范圍內，征地及拆遷量較大，且存在交 大科技園現狀道路，需要進行交通疏導。根據我們反復對施工現場 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 13 踏勘、了解，為了便于施工管理，決定項目經理部 Y7 井西北側的 空地上。第一作業(yè)隊、主料場與項目經理部設在一起，有利于全線 的管理，第二作業(yè)隊設在 Y3 井處，第三作業(yè)隊設在 Y9 井處。 根據現場的具體情況和施工具體情況，每個頂管工作坑設具體 布置見后附圖。 三、現場平面布置圖管理規(guī)劃三、現場平面布置圖管理規(guī)劃 現場平面布置圖管理規(guī)劃采用統(tǒng)一協(xié)調布置，動態(tài)管理，符合 文明施工和創(chuàng)衛(wèi)要求。 第五章第五章 施工方案施工方案 東月路（雁翔路-長鳴路）道路排水工程的實施將以雨水干管頂 管施工為主體，雨水復線、污水管道及道路施工在雨水干管頂管施 工過程中根據現場條件及時穿插進行。雨水復線及污水管道采用明 開槽施工，道路在雨水復線、污水管道施工完后施工采用流水節(jié)拍 法施工。 一、降水方案一、降水方案 1 1、位置、地形及地貌位置、地形及地貌 管道沿線地貌單元東線屬黃土梁洼地貌，沿線地形整體中部高， 東部和西部低，勘探點地面高程介于438.75455.77m，高差 17.02m。 2.12.1 地地 層層 據勘探揭露，道路沿線地層自上而下依次由第四系全新統(tǒng)人工 填土（ ml Q4 ）、上更新統(tǒng)風積（ eol Q3）黃土、殘積（ el Q3）古土壤和中 更新統(tǒng)風積（ eol Q2）黃土、殘積（ el Q2）古土壤組成。各層土的野外 特征分述如下，埋藏條件及層位組合關系詳見附錄1013。 1層雜填土 ( ml Q4 )：主要由磚瓦碎塊組成，含少量粘性土。成 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 14 份雜亂，結構松散。局部為路面及路基墊層，較密實。 2層素填土（ ml Q4 ）：主要由粘性土組成，含零星炭渣，結構 雜亂。局部為耕土，含植物根系。 層黃土（ eol Q3）：褐黃色，大孔結構，含少量白色鈣質條紋及 結核，可見蟲孔及蝸牛殼碎片，具較強濕陷性，硬塑。 層古土壤（ el Q3）：紅褐色，孔隙發(fā)育，含多量白色鈣質條紋， 見零量結核，團粒結構，底部約 0.3m 結核層。局部具濕陷性，硬塑。 層黃土（ eol Q2）：黃褐色，孔隙發(fā)育，可見云母片及蝸牛殼碎 片，局部具濕陷性，可塑。 層古土壤（ el Q2）：紅褐色，針狀孔隙發(fā)育，零星蟲孔，含多 量白色鈣質條紋，見零量結核，團粒結構。夾薄層黃土，屬紅三條， 可塑。 層黃土（ eol Q2）：黃褐色，少量針狀孔隙，含零星鈣質結核， 可見蝸牛殼碎片，軟塑。 層古土壤（ el Q2）：紅褐色，針狀孔隙發(fā)育，零星蟲孔，含大 量白色鈣質條紋，見零星結核，團粒結構?？伤?。 層黃土（ eol Q2）：黃褐色，針狀孔隙較發(fā)育，含零星鈣質結核， 可見蟲孔及蝸牛殼碎片?？伤堋?2.22.2 地下水地下水 勘察期間，各勘探點均揭露潛水位，地下水位埋深 15.0029.10m，相應高程 415.75433.88m。中間較高，兩端較低， 水位起伏與地形基本一致。 3.工程沿線周圍環(huán)境條件 本工程起點位于東月路與雁翔路交叉口，途經鐵道第一勘察設 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 15 計院西安分院西南側、交大科技園、延興門村、延南李官村、公園 南路南延伸段至長鳴路，終點接入東月路（長鳴路河堤路）段 D3000 雨水管道起點（位于長鳴路） ，沿線附近地表建筑物較多，對 施工有一定的影響。具體如下： 接收坑 Y2 東北方向約 40 米有一棟住宅樓（高層） 。 接收井 Y4 西南及西北方向約 20 米有交大科技園的辦公樓 （多層） 。 工作井 Y3 西側 30 米有交大數碼家園的高層住宅樓。 Y7Y9 沿線存在有延興門村及延南李官村大量的民房及部 分廠房。 4基坑降水設計 4.14.1 設計依據設計依據 、西安市東月路（雁翔路長鳴路）道路排水工程施工設 計圖； 、技術標準： （1） 建筑基坑支護技術規(guī)程JGJ12099。 （2） 建筑與市政降水工程技術規(guī)范JGJ/T11198； （3） 巖土工程治理手冊 4.24.2 降水目的降水目的 根據管道設計標高及施工進度，保證基坑內地下水降至坑底下 1.0-2.0m。 5 5降水方法降水方法 5.15.1 降水方法的選擇：降水方法的選擇： 該工程在雨水管 Y1-Y8 段需做降低地下水水位。根據地勘報 告的分析研究，該段地下水位埋深為 15.0-29.10 米，地下水屬于潛 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 16 水類型，含水層為粉質性粘土，土質滲透性中等，滲透系數為 3- 5m/d,地勘報告中的滲透系數 5-8m/d 偏大。相對隔水層為古土壤層， 本工程采用管井抽降地下水方法。 5.25.2 降水井及井位的確定降水井及井位的確定 井徑的確定必須滿足工程降水的需要，二則考慮鑿井工藝及工 費，井徑擬定為 600 mm，降水井布設在管線走向兩側，錯位排列。 依據頂管工程技術要求，工作（接受）坑：降水井距離中心 6.5 米； 管道頂進工序：降水井距離管道中心線 3.5 米。依據設計圖紙并結 合地勘資料，Y8-Y10 段由于地下靜水位埋深在管道設計標高以下， 故不需考慮做降水處理。僅計算 Y1-Y2 段、Y2-Y7 段、Y7-Y8 段沿線 降水井深、井間距、井數。 計算方式：R=10*S* K 式中：R：影響半徑（m） S：預測水位降深值 K：含水層滲透系數（m/d） 計算結果見表：Y1-Y2 段影響半徑為 128-165m，Y2-Y7 段影響 半徑為 176-228m,Y7-Y8 段影響半徑為 169-219m，根據陜西省地質 礦產局第一水文地質工程地質隊多年經驗值相比，計算值偏大，可 信度差，不可參考。應用第一水文隊資料值：R 在 30-60m 間。(這 也和建筑基坑支護技術規(guī)范F0.7 建議值 R=50m 相吻合。) 5.35.3 降水井深度的確定降水井深度的確定 根據地勘報告及現場的實際情況，為施工安全，在管道埋深的 基礎上暫定加上 2m 為要求降深值 S,在要求降深值的條件下計算各 段井深：依據經驗值 Y1-Y2 段井深 28-33m、Y2-Y7 段井深 32- 42m、Y7-Y8 段井深 42-38m. 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 17 5.45.4 井間距及布井數的確定井間距及布井數的確定 依據經驗值確定井間距分別為 25m、20m、25-30m,預算布井數 分別為 15 眼、80 眼及 10-12 眼，井間距及各段布井數詳見計算表 5.5.5.5.降水井施工降水井施工 5.5.1 施工準備 材料、機械、無砂混凝土管(濾管)、濾網、 24mm 砂礫混合料、鉆機、泥漿泵、潛水泵測水 位儀、流量表等。 5.5.2 井點測量定位（挖井口安護筒） 鉆機就位鉆孔井底回填砂粒吊放井管回填井管與孔壁間的 礫石過濾層洗井井管內下設水泵、安裝抽水控制電路試抽水 降水井正常工作降水完畢拔泵管封井。 5.3.3 操作要點及技術要求 1、定位：根據設計的井位及現場實際情況，準確定出各井位置， 并做好標記。 2、采用鍋錐成孔，孔徑一般為 750mm，成孔后立即清孔，并安 裝井管。井管下入后，井管的濾管部分應放置在含水層的適當范圍 內;并在井管與孔壁間填充礫石濾料。 3、安裝水泵。水泵安裝后，對水泵本身和控制系統(tǒng)做一次全面 細致的檢查，合格后進行試抽水，滿足要求后轉入正常工作。 4、觀測井中地下水位變化，做好詳細記錄。 5.3.4 質量要求 1、基坑沿線井點應同時抽水，使水位差控制在要求限度內。 2、井管安放應力求垂直并位于井孔中間，井管頂部應比地面高 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 18 0.5m。 3、井管與土壁之間填充的濾料應一次完成，從井底填到井口下 1.0m 左右，上部采用不含砂石的粘土封口。 4、每臺水泵應配置一個控制開關，主電源線路要沿深井排水管 路設置。 5、降水井成孔直徑必須大于濾管外徑 5cm 以上，確保濾管外圍 的過濾層厚度。 6、濾管在井孔中位置偏移不得大于濾管壁厚。 5.5.5 安全要求 1、施工現場應采用兩路供電線路或配備發(fā)電設備，正式抽水后 干線不得停電、停泵。 2、定期檢查電纜密封的可靠性，以防磨損后水滲入電纜芯內， 影響正常運轉。 3、降水期間，必須 24h 有專職電工值班。 4、電纜不得有接頭、破損，以防漏電。 5.3.6 環(huán)保措施 1、含泥砂的污水，應在污水出口處設置沉淀池或用泥漿車及時 運出場外。池內泥砂應及時清理，并做妥善處理，嚴禁隨地排放。 2、泥漿車及車輪攜帶物應及時進行清洗，洗車污水應經沉淀后 排出。 5.65.6 降水方案實施意見：降水方案實施意見： 5.6.1 前述降水方案是依據地勘報告、工程要求，依據經驗設 計的，應在 3 號坑或 7 號坑先打叁眼深 50 米降水試驗井，做抽水試 驗，測得抽水量、動水位，在計算求得施工區(qū)滲透系數 K 值，影響 半徑 R 值。 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 19 5.6.2 因本降水工程地形、水位差別較大，降水線路長、應將 分割為多形體，依據抽水試驗求得的 K 值，再計算影響半徑 R，求 出井間距及井深，然后調整前述井間距、井深、井數。 6 6降水監(jiān)測與維護降水監(jiān)測與維護 6.16.1 降水監(jiān)測降水監(jiān)測 （1）降水監(jiān)測與維護期應對各降水井和觀測孔的水位、水量進 行同步監(jiān)測； （2）抽水開始后，在水位未達到設計降水深度以前，每天觀測 各降水井和觀測孔三次水位、水量； （3）當水位達到降水設計深度，且趨于穩(wěn)定時，每天觀測一次， 雨季時可適當增加觀測次數； （4）繪制出水量 Q 與時間 t 和水位降深值 S 與時間 t 過程曲線 圖，分析水位水量下降趨勢，預測設計降深要求所需時間； （5）在基坑開挖過程中，應隨時觀測基坑側壁、基坑底的滲水 現象，并應查明原因及時采取工程措施。 6.26.2 降水維護降水維護 （1）降水期間應對抽水設備和運行狀況進行維護檢查，發(fā)現問 題及時處理，使抽水設備始終處在正常運行狀態(tài)； （2）抽水設備應進行定期保養(yǎng)，降水期間不得隨意停抽； （3）注意保護井口，防止雜物掉入井內； （4）發(fā)現基坑出水、涌砂，應立即查明原因，組織處理。 （5）當發(fā)生停電時，應及時采用備用電源，保持正常降水。 （6）降水監(jiān)測與維護期，待基坑中的基礎結構高出降水前降水 位高度即告結束；當地下水位很淺，且對工程環(huán)境有影響時，可適 當延長。 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 20 7 7排水排水 沿雨水管線走向設直線形排水管，排水管采用 D400PE 纏繞管， 降水井布置在距基坑 6.5 米處以及管道中心線 3.5 米處，根據現場 實際情況，設置出水口，最終排入市政排水管網。其中 Y1 井及 Y1- Y2 段可排入雁翔路現狀管道，Y2-Y5 段可排入已成規(guī)劃路現狀管道， Y5-Y6 可排入已成規(guī)劃路現狀管道，Y6-Y8 井之間敷設 D400 HDPE 纏 繞管排入公園南路污水管道。 （見臨排管道示意圖） 。 8 8其它事宜其它事宜 （1）降水井施工完畢后應及時進行洗井工作，洗井工作時間不 小于 20 小時。 （2）出水量的控制，根據計算，降水井內穩(wěn)定水位處于 24.0m 時，基坑降水滿足設計要求。 （3）降水工作結束后，用砂石將降水井填實至基礎墊層下 0.5 米，其上用防滲砼回填至墊層表面。 二、雨水主線雨水檢查井開挖方案二、雨水主線雨水檢查井開挖方案 1.1、雨水主線工作（接收）坑設置及地下管線改遷 根據 GB 50268-97給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范6.2 節(jié) 的規(guī)定，頂管工作坑設在 Y1、Y3、Y5、Y7、Y7、Y9，接收坑設在 Y2、Y4、Y4、Y10 。矩形工作坑底部長度 B=D1+S ；L=L1+L2+L3+L4+L5 式中 B-矩形工作坑的底部寬度（m）; D1-管道外徑（m） ； S-操作寬度（m） ，可取 2.43.2m； L-矩形工作坑的底部長度（m） ； L1-工具管長度（m） ； 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 21 L2-管節(jié)長度（m） ； L3-運土工作間長度（m） ； L4-千斤頂長度（m） ； L5-后背墻的厚度（m） 。 經過計算 Y1、Y3、Y5、Y7 、Y8、Y9 工作坑坑底平面凈尺寸為 11.5m*7.0m； Y2、Y4、Y6 坑底平面凈尺寸為 6.0m*6.0m?？紤]到鋼 混支護結構的厚度，具體坑位開挖尺寸如下： 、工作坑 Y1：開坑尺寸 12.8m*8.3m；Y1 井位于雁翔路東側 一汽車修理廠出入口處。需對 Y1 地下北側 3 米現狀 DN200 給水鑄鐵 管道進行改遷，遷移長度 30 米；Y1 井地下南側 2.5 米有現狀 DN400 給水鑄鐵管道進行改遷，遷移長度 30 米。 、接收坑 Y2：開坑尺寸 7.3m*7.3m； 、工作坑 Y3：開坑尺寸 13.1m*8.6m； 、接收坑 Y4：開坑尺寸 8.0m*8.0m；需對 Y4 井南側 1 米現狀 DN300 給水管道進行改遷，遷移長度需 20 米；南側 5 米現狀 DN200 給水管道進行改遷，遷移長度需 20 米；南側 8 米有現狀 1.2 米寬現 狀電信管道也需改遷，遷移長度需 30 米。 、工作坑 Y5：開坑尺寸 13.5m*9.0m； 、接收坑 Y6：開坑尺寸 8.0m*8.0m；需要征地。 、工作坑 Y7：開坑尺寸 13.5m*9.0m；Y7 井與公園南路和東 月路的道路交叉點重合，需對 Y7 東側 2 米公園南路已成的 D500 污 水管道及西側已成的 D1500 雨水管道進行改遷（其中 D500 污水管道 尚未投入使用，可臨時拆除） 。 、工作坑 Y8：開坑尺寸 13.1m*8.6m；需要遷移 2 根高壓桿、 2 根通信桿及拆遷部分廠房。 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 22 、工作坑 Y9：開坑尺寸 13.1m*8.6m；其北側有一高壓電桿需 在施工前進行遷移。 、接收坑 Y10：Y10 為 126o轉角非標井（五邊形） ，邊長約 6 米。其西側有一低壓電桿需在施工前進行遷移。 1.2、雨水主線雨水檢查井工作坑布置、交通疏導及征地拆遷 工作坑的布置應遵循安全、方便、利于施工的原則，坑上布置時 應考慮現場辦公用房、鋼筋加工區(qū)、變配電室、機修房、龍門吊等 生產性設施，坑底布置時主要考慮設備機具的擺放位置、工作空間、 維護結構的牢靠等，同時，應全局考慮文明施工及創(chuàng)衛(wèi)的要求。 布設方法 頂管坑圍擋：工作坑圍護長度應滿足各種輔助用房、料場、工 作坑等綜合因素。 （附圖 5-14：工作坑圍擋布置圖） （1） 、工作坑 Y1：擬定圍擋范圍 70m*20m，將占用雁翔路東側人 行道及東側一個車行道，故需在析出設立交通警示牌及警示紅燈， 并派專人指揮交通；同時需對汽車修理廠征用拆遷至道路紅線范圍。 （2） 、接收坑 Y2：擬定圍擋范圍 40m*20m， ，將中斷現狀道路的交 通。根據現場實際情況，施工前，需在緊貼 Y2 西側的圍墻內征地 80m*40m，用以做臨時便道。便道結構擬采用 16 灰土 25cm;二灰 石 20cm；AC-25 瀝青砼 7cm；路寬 5 米。 （3） 、工作坑 Y3：擬定圍擋范圍 70m*20m，將中斷現狀道路交通。 現場不具備做便道的條件，交通量也不大，可采用封閉施工，行車 可依交通導向牌繞行。 （4） 、接收坑 Y4：擬定圍擋范圍 12m*12m，Y4 井處于現狀道路十 字中心，考慮到交通量較小，故盡量縮小了圍擋范圍，同時設立交 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 23 通警示牌及紅燈，并派專人進行交通疏導。 （5） 、工作坑 Y5：擬定圍擋范圍 70m*20m，因 Y5 井與延南村村委 會辦公室位置沖突，施公前，需對村委會進行征地拆遷。 （6） 、工作坑 Y6：擬定圍擋范圍 70m*20m，需要征地（延南村） 。 （7） 、工作坑 Y7：擬定圍擋范圍 24m*60m，Y7 井處于公園南路與 東月路十字中心，考慮到不中斷將來公園南路的交通，該工作坑的 圍擋其長邊與頂管方向垂直，占用公園南路的全幅快道及兩側隔離 帶，行人及行車可從兩側慢道通行。 （8） 、工作坑 Y8：擬定圍擋范圍 20m*60m，Y8 與現狀水泥路相交， 開坑圍擋將阻斷交通，需做臨時便道，還需拆遷廠房及遷移 2 根高 壓桿和 2 根通信桿。 （9） 、工作坑 Y9：擬定圍擋范圍 60m*20m，Y9 在東月路和長鳴路 的相交位置，將占用長鳴路西側慢道及快道，施工期間，此段道路 可改為東側快道雙向行駛，并設交通導向牌。 （10） 、接收坑 Y10：擬定圍擋范圍 20m*30m，此處為長鳴路與東 側一水泥路的交叉口，施工中將占用長鳴路西側慢道、人行道及半 幅西側快道，施工期間，采用交通導向將行車導入東側快道行駛通 過。 2.2.施工部署方案施工部署方案 2.12.1 施工工藝流程：（施工工藝流程：（鋼筋混凝土逆做法施工方法） 第一分段土方開挖 人工修整 鋼筋制作安裝 模板制 作安裝 第一段井體混凝土澆注 模板拆除 第二段東側土方 開挖第二段東側鋼筋制作安裝 與第二段另一側井壁豎向接 縫安裝橡膠止水帶 第二段東側模板制作安裝 第二段東側井 體混凝土澆注 井底封底 頂管施工 導流槽砌筑抹 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 24 灰井內預留梁板施工 收尾。 1、施工工藝流程及進度控制計劃簡介 根據本工程具體特點和現場實際情況，結合施工方案選擇的施 工方法、操作工藝等。以本工程 Y7 井為例將混凝土澆筑劃分為十二 個施工段，其中每分段各劃分為兩個施工區(qū)。 本工程工期控制按照總進度控制、分段工期控制相結合的方法 進行。通過優(yōu)化施工方案來控制總進度計劃，通過合理組織、精心 施工來加強分段進度計劃。 2、具體工藝流程（以 Y7 井為例） 第一段（33.60431.104）：機械開挖 2.5 米深，人工修整 1 天鋼筋綁扎 0.5 天支設東區(qū)模板、澆筑砼 0.5 天技術間歇 1 天支設西區(qū)模板、澆筑砼 1 天脫模、清理現場 1 天。本段施工 工期 5 日歷天，在此期間，應同時進行門式吊車的安裝、調試。 第二段（31.10426.8）：抓斗出土挖深 1.304 米（31.104 29.8）人工修整 0.5 天鋼筋綁扎 0.5 天支設模板、澆筑砼 1 天 技術間歇 0.5 天脫模、清理現場 0.5 天二次東區(qū)抓斗出土挖 深 3 米（29.826.8）人工修整 1 天鋼筋綁扎 1 天支設模板、 澆筑砼 0.5 天脫模清理、安裝臨時護欄 0.5 天二次西區(qū)抓斗出 土挖深 3 米（29.826.8）人工修整 1 天（同時進行東區(qū)頂板支模、 綁扎鋼筋）鋼筋綁扎 1 天（同時進行東區(qū)頂板砼澆筑）支設西 區(qū)墻體模板、澆筑砼 1 天脫模、清理現場 0.5 天支設西區(qū)現澆 板、梁模板、綁扎鋼筋、澆筑砼 1 天。本段施工工期 10.5 日歷天。 第三段（26.823.8）：東區(qū)機械開挖土方、人工配合挖深 3 米、人工修整 1 天后續(xù)工序同第二段。本段施工工期 8 日歷天。 第四段（23.820.8）：施工工藝流程同上，工期 8 日歷天。 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 25 第五段（20.817.8）：施工工藝流程同上，工期 8 日歷天。 （每段挖深均為 3 米） 第十一段（3.80.8）：施工工藝流程同上，工期 7 日歷天。 第十二段（0.8-1.6）：挖深 2.4 米，施工工藝流程同上，工 期 7 日歷天。 總施工工期 93.5 日歷天。 在施工過程中，應嚴密觀察有無地下水，如發(fā)現應立即采取降 水、支護措施，未發(fā)現按正常施工程序施工。 2.22.2 施工工期計劃及機械設備安排施工工期計劃及機械設備安排 根據總工期施工計劃要求，以 Y7 井為例基坑開挖施工時間為： 2008 年 12 月 10 日2009 年 3 月 6 日。 機械設備安排：前期安排 1 臺挖機開挖出土，安排 2 輛車進行 土方運輸。后期安排一臺小挖機，可根據現場施工情況安排車輛。 3 3基坑開挖及支撐施工方案基坑開挖及支撐施工方案 3.1 基坑 （雨水井）土 方開挖（以 Y7 為例） 土方開挖 第一次采用機 械挖深 2.5 米， 人工修槽驗收 合格后，再進 行下道工序。 4.0 米以下均 鉆孔樁 20.5m 21.5m 圖 3-1 龍門吊及鋪設走行軌示意圖 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 26 采用小 挖機挖方。第 二次及以后向下挖土，均先開挖一側，待 次側混凝土強 度達到 80設計強度后再開挖另一側，循序漸進 以防止井壁向下沉降。 3.2 土方的運輸 垂直運輸采用門式起重機。門式起重機最大軌距取 16 米，鋼軌 采用 QU80 鋼軌，最大起重重量取 30T。吊斗吊土卸止坑沿 3 米以 外，鏟車運至臨時堆土場堆放，夠一定方量后裝車運走。 3.3 注意事項 根據坑壁土層情況確定每次開挖深度，施工中應對土體外鼓 加強觀測，發(fā)現外鼓時及時處理。15 米以下土層如果含水率過 高，開挖后土壁外鼓嚴重不能保證井體外側幾何尺寸及施工質量 要求時，在井四周做高壓旋噴樁。使井壁混凝土強度大于等于80%設 計強度后，方可進行下一次開挖。 施工前對臨近建筑物和地下埋設物進行調查，應避免對現狀 造成破壞及造成不必要的損失。 3.4 土方開挖施工技術措施 （1）基坑開挖施工前，基坑四周圍澆打高 30cm 寬 50cm 的混凝 土圍擋墻，圍擋墻上設鋼管安全護欄圍擋，防止雨季雨水流入基坑。 （3）基坑邊緣堆置土方和建筑材料，或沿挖方邊緣移動運輸工 具和機械，應距基坑上部邊緣不少于 3m，并且不能超過設計荷載值。 （4）基坑開挖至基底墊層以上 300mm 時，應及時進行清底驗槽， 并采用人工挖除剩余土方，挖至設計標高后應及時平整基坑，疏干 坑內積水，墊層。減少暴露時間，防止曝曬和雨水浸刷破壞地基土 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 27 的原狀結構。 （5）基坑開挖前應預見事故的可能性，施工前準備一定數量的 應急材料，作好基坑搶險加固準備工作。當圍護結構出現滲漏水的 情況時，應對土層中的滲漏點進行封堵，以避免造成地下水大量流 失及周邊建（構）筑物的安全。砂、涌土、坑底隆起失穩(wěn)，圍護結 構變形過大或有失穩(wěn)前兆，應立即停止施工，并采取切實有效的措 施，確保施工安全、順利進行。 （6）加強監(jiān)控量測，重點做好圍護結構、基底土體和地下水水 位、水壓力監(jiān)測，確保結構和施工安全。 3.5 提升系統(tǒng) 安裝一臺 30t 的行走龍門架，龍門架跨度 16m（以 Y7 為例） ，兩側 懸臂梁 3.5m，行走速度 20m/分。龍門吊在施工結構過程中，主要用 于鋼筋吊運、模板的吊裝、小挖機吊裝及土方調運。龍門吊及鋪設 走行軌見圖 3-1。 三、鋼筋混凝土井澆筑方案三、鋼筋混凝土井澆筑方案 1 1、工程量介紹、工程量介紹 設計雨水干管檢查井均采用鋼筋混凝土結構，共設 10 座，其中 Y1Y3Y5Y7Y8Y9 為頂管工作坑；Y2Y4Y6Y10 為頂管 接收坑，具體的井尺寸為：工作坑 Y1 井：井尺寸 12.8m*8.3m接 收坑 Y2 井：井尺寸 7.3m*7.3m工作坑 Y3 井：井尺寸 13.1m*8.6m接收坑 Y4 井：井尺寸 8.0m*8.0m工作坑 Y5：井尺寸 13.5m*9.0m接收坑 Y6：井尺寸 8.0m*8.0m工作坑 Y7：井尺寸 13.5m*9.0m工作坑 Y8：井尺寸 13.1m*8.6m工作坑 Y9：井尺寸 13.1m*8.6m接收坑 Y10：Y10 為 126o轉角非標井（五邊形） ，邊長 6 米、接收坑，井的深度為 20 米到 38.6 米不等。 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 28 混凝土強度等級：池體 C30；墊層 C10?；炷量箖鰳颂枺?F150；混凝土抗?jié)B標號：S6；按抗?jié)B要求，池體中必須摻加 ULB 高 效復合防水外加劑，摻量按有關要求；毛石混凝土中，毛石強度等 級 MU30,水泥砂漿強度等級 M10；機制粘土磚 MU10；水泥砂漿 M10. 保護層厚度：頂板：30mm，壁板；35mm,底板上：35mm，底板下： 40mm，梁柱：35mm。 2 2、施工計劃和安排、施工計劃和安排 2.1、混凝土施工原則及澆筑層段劃分安排： 施工采用從上到下的逆作法施工，支護采用：砼井壁使用鋼制 大模板，根據設計圖的板塊，按一個板塊（3 米）進行施工，如果 板塊大于 3 米采用分 2 次，按 2 個板塊進行施工。澆筑按照每 0.3- 0.4 米進行分層振搗. 2.2、設計各層段主要工程量安排：(以 Y7 為例) 側墻體板各段砼澆注量如下： 第一施工段：深度為 2.5 米，墻體厚度為 0.2 米，砼體積 22.1M3。 第二施工段：深度為 4.304 米，墻體厚度為 0.4 米，砼體積 74.72M3。 （分 2 次澆注） 。 第三施工段：深度為 3 米，墻體厚度為 0.5 米，砼體積 64.5M3 。 第四施工段：深度為 3 米，墻體厚度為 0.5 米，砼體積 64.5M3。 第五施工段：深度為 3 米，墻體厚度為 0.65 米，砼體積 82.68M3 。 第六施工段：深度為 3 米，墻體厚度為 0.65 米，砼體積 82.68M3 。 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 29 第七施工段：深度為 3 米，墻體厚度為 0.8 米，砼體積 100.32M3。 第八施工段：深度為 3 米，墻體厚度為 0.8 米，砼體積 100.32M3。 第九施工段：深度為 3 米，墻體厚度為 1.0 米，砼體積 123.0M3。 第十施工段：深度為 2.0 米，墻體厚度為 1.0 米，砼體積 82.0M3。 第十一施工段：深度為 3 米，墻體厚度為 1.0 米，砼體積 123.0M3。 第十二施工段：深度為 2.4 米，墻體厚度為 1.0 米，砼體積 133.65M3。 2.3、 砼澆筑時間安排 大體積砼澆筑時，盡量將開始澆筑時間安排在下午氣溫較低時， 擬計劃安排澆筑時間如下表 2-1，具體時間以現場通知為準： 砼澆筑時間表 2-1 施工段部位澆筑時間備注 第一板塊高程 33.60431.1042008 年 12 月 10 第二板塊高程 31.10426.802008 年 12 月 15 第三板塊高程 26.8023.80 2008 年 12 月 27 第四板塊高程 23.8020.802009 年 1 月 4 日 第五板塊高程 20.80017.802009 年 1 月 12 日 第六板塊高程 17.8014.802009 年 1 月 20 日 西安市東月路 D 標（雁翔路長鳴路）工程施工組織設計 30 第七板塊高