數(shù)控車工中級(jí)主觀題有答案.doc

數(shù)控車工(中級(jí))試卷一、 名詞解釋題1車床精度 車床上各部件自身的運(yùn)動(dòng)，各部件之間的相互位置及其相互運(yùn)動(dòng)的實(shí)際狀態(tài) 與理想狀態(tài)之間的符合程度。 2工藝基準(zhǔn) 在加工和裝配中所使用的基準(zhǔn)。3定位誤差 由工件定位所造成的加工面相對(duì)其工序基準(zhǔn)的位置誤差。 4零件加工精度 加工后的零件在形狀、尺寸和表面相互位置三個(gè)方面與理想零件的符合程度。 5.表面質(zhì)量 衡量零件表面狀況的質(zhì)量指標(biāo)，包括表面粗糙度和表面物理機(jī)械性能兩方面。 6杠桿千分尺 又稱指示千分尺，它是由外徑千分尺的微分簡部分和杠桿式卡規(guī)中指示機(jī)構(gòu) 組合而成的一種精密量具。 7裝配基準(zhǔn) 裝配時(shí)用來確定零件或部件在產(chǎn)品中的相對(duì)位置所采用的基準(zhǔn)，稱為裝配基 準(zhǔn)。 8重復(fù)定位 用兩個(gè)或兩個(gè)以上定位點(diǎn)重復(fù)消除同一個(gè)自由度。9基準(zhǔn)位置誤差 定位基準(zhǔn)相對(duì)位置的最大變動(dòng)量稱為一批工件的基準(zhǔn)位置誤差。10誤差變快規(guī)律 工件加工前的形狀誤差以一定比例變快到下工序加工后的工件上的規(guī)律。 11ISO代碼由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的由穿孔帶傳送信息時(shí)使用的代碼。是以ASCII代碼為基礎(chǔ)的七位代碼。12輪廓控制同時(shí)控制數(shù)控機(jī)床的二個(gè)或二個(gè)以上座標(biāo)的運(yùn)動(dòng)。 13固定循環(huán)把要進(jìn)行的鏜、鉆、攻絲等系列加工按預(yù)先規(guī)定的操作順序集合成一個(gè)字或字符稱為固定循環(huán)。 14進(jìn)給保持相對(duì)于由程序規(guī)定停留時(shí)間的暫行而言，保持則是只要操作者不進(jìn)行解除， 就一直停留。 15對(duì)刀點(diǎn) .就是用刀具加工零件時(shí)刀具相對(duì)零件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，也就是程序的起點(diǎn)。 16刀夾主刀刃和副刀刃的交點(diǎn)。 17過渡刃主刀刃與副刀刃之間的刀刃稱過渡刃。 18.定位精度對(duì)所要求的定位位置來說，實(shí)際的定位位置分散在多大的范圍內(nèi)。19分辨能力 定位機(jī)構(gòu)中的最小位置檢測量。20暫停在加工程序中，預(yù)先規(guī)定的的要停留的時(shí)間。當(dāng)有這個(gè)指令時(shí)，進(jìn)給相當(dāng) 于僅在規(guī)定時(shí)間內(nèi)停止。 21EIA格式代碼 (美國)電子工業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)定的穿孔帶傳送信息時(shí)使用的代碼。 22刀具半徑補(bǔ)償 對(duì)程序編制中的刀具半徑與實(shí)際刀具半徑之差進(jìn)行的補(bǔ)償。在刀具移動(dòng)軌跡 的垂直方向上進(jìn)行補(bǔ)償。 二、 計(jì)算題1.有一園錐體，已知大錐直徑為70，小端直徑為60，工件長為L=100，計(jì)算其園錐體錐角和錐度，并制圖標(biāo)志。解：圓錐角：為 tg(/2)=(D-d/2L)=(70-60/2100)=0.05(/2)=252 =543 錐度：C=(D-d/L)=(70-60/100)=(10/100)=1:10答：其錐角為543；錐度為1:10。按條件作圖如下： 2.解：(1)坐標(biāo)分辨率坐標(biāo)分辨率=絲杠螺距/步進(jìn)電機(jī)每轉(zhuǎn)步數(shù)*減速比 =5/（360/0.36）*(40/50) =0.004mm(2)滾珠絲杠每轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)的脈沖數(shù)絲杠每轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)的脈沖數(shù)=步進(jìn)電機(jī)每轉(zhuǎn)步數(shù)/減速比 =(360/0.36)/(40/50) =1250(3)步進(jìn)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速時(shí)的脈沖數(shù)步進(jìn)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速時(shí)的脈沖數(shù)=步進(jìn)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速/步進(jìn)電機(jī)每轉(zhuǎn)脈沖數(shù) =（1200/60）/（360/0.36） =20000脈沖/秒3.解：O1111;G50 X100. Z100.;T0101;G00 X0. Z2. M03 S800 F30;M98 P12222;G01 Z-60.;X36. Z-65.;Z-75.;G00 X100. Z100.;T0404;(刀寬4mm)G00 Z-74. S500 F20；X37.；G01 X-0.5；G00 X100.；Z100.；M05；M09；T0101；M30；O2222；G65 H01 P#202 Q0；N1000 G65 H31 P#203 Q30000 R#202；G65 H32 P#204 Q30000 R#202；G65 H03 P#205 Q#204 R30000；G01 X#203 Z#205；G65 H02 P#202 Q#202 R1000；G65 H86 P1000 Q#202 R150000；M99；4.解：(答案不為一，僅供參考)O8888TO1O1;G97 G99 S1200 M03 M08;GOO X100 Z5;M98 P53333;G28 U0 W0 M05;M09;M30;O3333G90 U-10 W-55 F0.1;GOO U-10;M99;三、 問答題1車削不銹鋼工件時(shí)，應(yīng)采取哪些措施？1)選用硬度高、抗粘附性強(qiáng)、強(qiáng)度高的刀具材料，如YW1、YW2的硬質(zhì)合金；2)單刀采用較大的前角和后角，采用圓弧型卷屑槽，使排屑流暢，易卷曲折斷；3)進(jìn)給量不要太小，切削速度不宜過高；4)選用抗粘附性和散熱性能好的切削液，如硫化油或硫化油加四氯化碳，并增大流量。 2什么叫工藝分析？就是根據(jù)產(chǎn)品或零部件的生產(chǎn)批量和技術(shù)要求，進(jìn)行加工方法和工藝過程的分析，從而確定正確的加工方法和工藝過程，使加工有可行性、合理性及經(jīng)濟(jì)性。 3什么叫基準(zhǔn)重合？它有什么優(yōu)點(diǎn)？在工藝過程中所使用的定位基準(zhǔn)、測量基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)相同時(shí)，稱為基準(zhǔn)重合?；鶞?zhǔn)重合時(shí)優(yōu)點(diǎn)：最容易達(dá)到零件的技術(shù)要求對(duì)保證零件和機(jī)器質(zhì)量是最理想的。4車床精度包括哪些方面？ 包括幾何精度和工件精度。其中車床幾何精度又包括所組成部件的幾何精度和各部件之間的位置精度。車床工作精度包括精車工件外圓、精車端面和精車螺紋等方面的精度。 5簡述杠桿式卡規(guī)的使用方法？5.在測量前應(yīng)按被測工件尺寸和精度要求，選擇適當(dāng)精度等級(jí)的量塊調(diào)整儀器的定位，擰緊套管，拔動(dòng)拔叉，待示值穩(wěn)定后即可進(jìn)行測量、檢驗(yàn)成批產(chǎn)品時(shí)，需按工件公差范圍內(nèi)，產(chǎn)品即為合格。 6通孔鏜刀與盲孔鏜刀有什么區(qū)別？.通孔鏜刀切削部分的幾何形狀基本上與外園車刀相似，主偏角一般在60-75之間。副偏角一般在15-30，刀桿一般磨出2個(gè)后角。用來加工內(nèi)孔。盲孔鏜刀切削部分的幾何形狀與偏刀相似。主偏角大于90，刀尖在刀桿的最前端，刀尖與外刀桿外端的距離應(yīng)小于內(nèi)孔半徑。 7.車螺紋時(shí)，其牙形不正確，分析其產(chǎn)生原因。 產(chǎn)生的原因主要有：1)車刀安裝不正確，使刀具刃角變化，從而產(chǎn)生螺紋的半角誤差；2)車刀牙形角本身就有誤差；3)車刀形狀被磨損。 8簡述刃傾角的作用。刃傾角影響切屑流出方向，切削刃的鋒利性，切出、切入的平穩(wěn)性，刀尖強(qiáng)度等，增大刃傾角，改變了出屑的方向，使實(shí)際工作前角加大，切出切入平穩(wěn)，但會(huì)使徑向力和切削刃工作長度增加。 9.車外園時(shí)，工件表面產(chǎn)生錐度，簡述其產(chǎn)生原因。 車外園時(shí)，產(chǎn)生錐度，其產(chǎn)生的原因一般有：1)車削長工件時(shí)，后頂尖與主軸中心線不一樣；2)導(dǎo)軌面磨損，與主軸中心線不平行；3)刀具中途磨損；4)工件剛性不夠，出現(xiàn)讓刀。 10車端面時(shí)，端面與中心線不垂直，由哪些原因造成的？ 不垂直原因一般有如下幾點(diǎn)：1)刀具安裝不正確，使主刀刃是斜與工件旋轉(zhuǎn)中心不垂直；2)刀架移動(dòng)與旋轉(zhuǎn)中心線不垂直。11在車床上鉆孔，孔徑大于鉆頭直徑，分析由哪些原因造成的？ 造成孔徑過大，一般原因有：1)鉆頭兩主切削刃不對(duì)稱，中心偏；2)鉆頭未對(duì)準(zhǔn)工件中心，使孔偏移；3)鉆頭扭動(dòng)。12簡述園錐面結(jié)合的特點(diǎn)。 園錐面結(jié)合的特點(diǎn)有：1)能傳遞較大的扭矩；2)園錐面結(jié)合同軸度高，拆裝方便，多次拆裝仍能保持精確的定心作用。 13怎樣區(qū)別左偏刀和右偏刀？ 以右手四指并攏，拇指與四指垂直，手心向下并對(duì)著車刀上平面，四指指向刀夾，拇指指向刀具進(jìn)給方向，符合上述條件則稱為右偏刀。適合左手位置的就稱為左偏刀。 14簡述可轉(zhuǎn)位刀片的刀墊的作用。 可轉(zhuǎn)位刀片的刀墊的作用有：1)提高刀片定位精度；2)提高刀桿的使用壽命；3)調(diào)整刀具角度的作用，從而降低了刀片的制造難度。 15.此零件為45鋼，應(yīng)該在水中淬火，得到Rc57-60高硬度后，應(yīng)在300以上較高溫回火，降低部分硬度，達(dá)到Rc40-44，翹曲4mm已超過允許的公差0.5，應(yīng)通過校直工序?qū)⑺{(diào)整到公差尺寸范圍內(nèi)才可。 16.為了提高鋼的機(jī)械性能，改善鋼的工藝性能，或者為了獲得某些特殊的物理、化學(xué)性能，所以要在碳鋼中有意加入一定數(shù)量一種或幾種合金元素。加入合金元素后，對(duì)熱處理工藝有極大影響，影響方面主要是溫度、時(shí)間、冷卻方式及熱處理類型。例如：高速鋼則需高溫加熱、緩慢升溫和降溫冷卻(防開裂，而40鋼淬火加入少量Cr后，可以淬油，減少變形和開裂。) 17.潤滑有下列的作用：1)控制摩擦，減少磨損；2)降溫冷卻；3)防止磨損面銹蝕；4)密封堵漏；5)傳逆動(dòng)力；6)減震作用；7)洗滌污垢；8)降低動(dòng)能消耗。 18.單軸轉(zhuǎn)塔車床的回轉(zhuǎn)刀架可作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，可用于完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔或攻套內(nèi)外螺紋等工作。其前刀架、上刀架、后刀架均可作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，可用于切槽成形車削及切斷等工作。 19.數(shù)控車床是工件旋轉(zhuǎn)的機(jī)床。Z坐標(biāo)取為與工件旋轉(zhuǎn)軸(Z軸)平行，取從主軸看刀具的方向作為其正方向。X坐標(biāo)在Z坐標(biāo)垂直的平面內(nèi)，取刀具的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)閄坐標(biāo)，取刀具離開主軸旋轉(zhuǎn)中心線的方向作為其正方向。 20.表面粗糙度(表面光潔度)是指加工表面所具有的較小間距和微小峰谷不平度。表面粗糙度對(duì)機(jī)器零件的配合性質(zhì)、耐磨性、工作精度、抗腐蝕性有著密切的關(guān)系，它影響到機(jī)器或儀器的可靠性和使用壽命。 21.通過熱處理，可改變或改善工件內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，從而獲得預(yù)期的性能，提高工件的使命和壽命。機(jī)加工只改變工件的幾何形狀，熱處理則改變工件內(nèi)部組織，熱處理質(zhì)量可影響機(jī)加工的難易程度和精度，機(jī)加工質(zhì)量也可影響熱處理的難易程度，兩者關(guān)系密切。 22. 通常常規(guī)檢查分四個(gè)步驟進(jìn)行：（1）首先進(jìn)行外觀檢查，有針對(duì)性地看看是否有明顯的元器件出了問題。在整體檢查中注意空氣開關(guān)、斷路器、熱繼電器是否有跳閘現(xiàn)象。熔斷器是否有熔斷現(xiàn)象。（2）有針對(duì)性地用萬用表等量具對(duì)連接電纜、電線進(jìn)行檢查，看是否電阻值增大，是否有破裂現(xiàn)象。（3）有針對(duì)性地對(duì)連接端及接插件進(jìn)行檢查，看是否有松動(dòng)、過熱、氧化等接觸不良現(xiàn)象。（4）有針對(duì)性地對(duì)電源電壓進(jìn)行檢查。檢查電源電壓時(shí)，通常斷開負(fù)載，單獨(dú)測量供電電壓及有關(guān)控制電壓值，一點(diǎn)一點(diǎn)擴(kuò)大測量范圍。23. 存儲(chǔ)在RAM中的數(shù)控軟件形成故障的原因大致有三種情況：（1）調(diào)試時(shí)誤操作形成。在調(diào)試機(jī)床數(shù)據(jù)時(shí)，可能刪除了不該刪除的數(shù)據(jù)或?qū)懭肓瞬徽_的數(shù)據(jù)，使得存儲(chǔ)在RAM中的控制軟件發(fā)生了變化或部分丟失。（2）操作不規(guī)范的連鎖作用造成報(bào)警、停機(jī)等使后繼操作失敗，機(jī)器數(shù)據(jù)處理中引起中斷的結(jié)果。（3）REM 得不到維持存儲(chǔ)內(nèi)容的電壓，而使REM中的軟件發(fā)生變化或丟失。（4）電源干擾脈沖竄入總線，引起程序錯(cuò)誤、導(dǎo)致誤動(dòng)作或停機(jī)。24. （1）進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軟件報(bào)警的形式大致有三類：A、速度控制單元故障、位置控制信號(hào)出錯(cuò)。B、檢測元件故障或檢測信號(hào)出錯(cuò)。C、伺服單元、變壓器、伺服電機(jī)過熱。（2）進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)硬件報(bào)警的形式大致有四類：A、電壓超過額定值的10%或電機(jī)的絕緣能力下降。B、大電流使功率驅(qū)動(dòng)元件損壞。C、輸入電壓低于額定值的85%或電源接觸不良。D、機(jī)械負(fù)載過載、電機(jī)電流的上限值設(shè)定得太低。25. 數(shù)控系統(tǒng)在返回參考點(diǎn)時(shí)，采樣接近開關(guān)的方式有二種：（1）系統(tǒng)采樣接近開關(guān)的上升沿，以上升沿的有效電平點(diǎn)作為參考點(diǎn)的脈沖。（2）系統(tǒng)采樣完接近開關(guān)的上升沿后，控制坐標(biāo)軸繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，并記錄上升沿參考點(diǎn)后的運(yùn)動(dòng)距離；同時(shí)采樣接近開關(guān)的下降沿，當(dāng)采樣到下降沿后計(jì)算上升沿和下降沿兩點(diǎn)的中點(diǎn)距離，以此點(diǎn)作為該坐標(biāo)軸參考點(diǎn)。 V 門檻電平 上升沿 下降沿 參考點(diǎn) T26. 信號(hào)追蹤法即追蹤與故障信號(hào)相關(guān)聯(lián)的信號(hào)來尋找故障單元。通?？砂纯刂葡到y(tǒng)流程框圖從前往后或從后向前檢查有關(guān)的信號(hào)有無、大小、性質(zhì)和不同運(yùn)行方式的狀態(tài)與正常工作情況相比較。系統(tǒng)分析法即用縮小故障范圍的方法，通過測試系統(tǒng)單個(gè)工作單元的輸出輸入信號(hào)來判斷此單元工作是否正常。27. a注意通風(fēng)散熱問題。若箱內(nèi)溫度高，電路板就易變形，引起焊點(diǎn)接觸不良或過熱而出現(xiàn)短路甚至燒壞組件。b.液壓伺服系統(tǒng)要保持油的清潔。電液伺服閥要求油中不得有大于10um的灰塵，否則可能會(huì)堵塞噴嘴和擋板之間的間隙造成誤動(dòng)作，而出現(xiàn)故障。c.自動(dòng)換刀裝置的定位。定時(shí)查看刀庫選刀和換刀動(dòng)作的定位狀況是否正常。d.定期更換直流電機(jī)的電刷。e.機(jī)械傳動(dòng)件的潤滑和清潔。28. A、常規(guī)檢查（1）外觀檢查（2）連接線、連接電纜檢查（3）連接端及接插件檢查（4）電源電壓檢查B、面板顯示與指示燈分析C、信號(hào)追蹤法。D、系統(tǒng)分析法。29. 數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的硬件故障是指數(shù)控系統(tǒng)中的部件損壞或安裝不正確。數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)的軟件故障是指MD參數(shù)設(shè)置不正確，或在編程中存在語句錯(cuò)誤。30. 坐標(biāo)軸的命名是執(zhí)行JB3051-82，此標(biāo)準(zhǔn)和ISO841、EIA的標(biāo)準(zhǔn)是相同的，即笛卡爾坐標(biāo)系。坐標(biāo)系中的各個(gè)坐標(biāo)軸與機(jī)床移動(dòng)部件的直線導(dǎo)軌相平行。 Z坐標(biāo)是指平行于機(jī)床主軸軸線的直線。 X坐標(biāo)是指平行于工件裝夾面，且水平放置，并且垂直于Z坐標(biāo)的直線。 Y坐標(biāo)用右手定則來確定Y坐標(biāo)的位置。四、綜合題1.2. 3. 4.解：已知M=30.80 d0=0.518p=6 而M計(jì)算公式：M=d2+4.864 d0-1.866p 整理后得： d2=M-4.864 d0+1.866p=30.80-4.8640.5186+1.8666=26.879mm 5.液壓仿形車床是利用液壓原理，根據(jù)仿形刀架依照板式樣件車削出所需的形狀和尺寸的工件。一般適用半精車削軸、套、盤、環(huán)類零件的圓柱面、階臺(tái)、圓錐面和曲面等，以軸零件的為最多，其形狀愈復(fù)雜，加工數(shù)量愈多，效率愈高。液壓仿形車床是實(shí)現(xiàn)中、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的途徑之一。 6.A、速度指令（參數(shù)）調(diào)試設(shè)置不正確。B、主軸定向控