寶秀路道路及排水工程組織設(shè)計.doc

1目錄第一章編制說明.2第二章工程概況.4第三章施工進(jìn)度及勞動力安排.6第四章施工總體平面布置.11第五章施工方案與技術(shù)措施.12第六章施工質(zhì)量保證體系及措施.30第七章安全生產(chǎn)目標(biāo)和保證措施.35第八章文明施工目標(biāo)和保證措施.39第九章施工管理組織措施.42第十章環(huán)境保護(hù)措施.44第十一章降本節(jié)約措施.45第十二章附圖.452第一章編制說明1.1編制依據(jù)本施工組織設(shè)計編制依據(jù)及參照規(guī)范如下：1、本工程招標(biāo)文件及工程招標(biāo)補(bǔ)遺文件；2、PSARD0192上海市排水管道通用圖3、DBJ0821795市政工程施工及驗收規(guī)程4、DBJ0822096市政排水管道工程施工及驗收規(guī)程5、硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管室外排水管道施工及驗收技術(shù)規(guī)程（上海市市政工程管理局1998年頒布）6、DBJ08-225-97城市道路工程施工及驗收規(guī)程7、DGJ08872000市政道路、排水管道成品及半成品施工及驗收規(guī)程8、國家、上海市建設(shè)主管部門頒布的有關(guān)工程質(zhì)量規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1.2說明1.2.1排水工程1、1350和埋深大于3m的1200管道，溝槽采用鋼板樁支護(hù)，雙排輕型井點降水。32、UPVC管、600、800以及埋深小于3m的1000管道，溝槽采用橫列板支護(hù)，除遇軟弱地基及地下水位高的管段采用單排輕型井點降水之外，一般不采取井點降水。1.2.2道路工程1、河塘部分路基處理采用礫石砂間隔填土，迎水面采用漿砌塊石護(hù)坡。2、粉煤灰三渣基層厚度35cm，分兩層進(jìn)行攤鋪施工。1.2.3橋梁工程1、橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，橋墩為800鉆孔樁，樁長28米；橋臺為600鉆孔樁，樁長為28米。2、橋墩采用一樁到頂式橋墩，中間不設(shè)承臺。3、橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制空心板梁，邊跨跨度6米，中跨為8米。1.3施工工期及承諾本工程要求于2005年7月30日開工，至2006年1月26日竣工驗收，指定工期為180天。擬定計劃開工日期為2003年7月30日，計劃竣工日期為2006年1月26日，實際施工日歷天為180天，正好6個月。若推遲交付，每延遲一天按工程造價的0.03%扣罰，并承擔(dān)由于工期延遲給建設(shè)單位帶來的損失。41.4工程質(zhì)量目標(biāo)及承諾本工程質(zhì)量目標(biāo)為：國家施工驗收規(guī)范規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)（達(dá)到市建委竣工、備案制要求）。若未達(dá)到優(yōu)良級按工程造價2%罰款。1.5安全、文明施工本工程安全生產(chǎn)實現(xiàn)無傷亡事故,確保安全生產(chǎn)考評分達(dá)到80分以上。嚴(yán)格按照上海市文明工地（場站）管理規(guī)定、建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定，做好文明施工管理工作，創(chuàng)建區(qū)級文明工地。第二章工程概況2.1工程地點及周圍地形地貌本工程南起塘泗涇南岸已建寶秀路，北至放鶴路交叉口，均處于農(nóng)田之中。2.2工程主要內(nèi)容2.2.1排水工程排水工程雨水管南起塘泗涇河CHU1號出水口，北至放鶴路交叉口BY12#井，污水管南起B(yǎng)W1#井，北至放鶴路交叉口BW9#（原井利用），以及橫向支管。5排水工程施工內(nèi)容均為開槽埋管，包括：1350企口式雨水管220米，1200承插式雨水管185米，600承插式雨水支管48米，DN400UPVC雨水支管24米；DN300UPVC污水管282米；DN300UPVC污水支管28米。以及DN225UPVC雨水連管若干。11001750雨水磚砌窨井5座；鋼筋混凝土雨水二通轉(zhuǎn)折井2座；750750雨水支管井2座；10001000雨水支管井4座；600600污水磚砌窨井14座。1200、600承插式鋼筋砼管（PH-48管）采用“O”型橡膠圈接口，礫石砂墊層，C20混凝土管枕，C20鋼筋混凝土基礎(chǔ)；1350企口式鋼筋砼管（丹麥管）采用“q”型橡膠圈接口，C20鋼筋混凝土基礎(chǔ)；UPVC加勁管采用橡膠圈接口，礫石砂墊層，中粗砂基礎(chǔ)。2.2.2道路工程道路工程西起某路交叉口，東至寶秀路交叉口，樁號為K0032.19K0490.77，全長458.58m，道路紅線寬度20m，其中車行道寬度為12m，面積11847.9m2；兩側(cè)人行道各寬4m，面積共7143.2m2。車行道路面結(jié)構(gòu)為：3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（LH-15I）6cm粗粒式瀝青混凝土（LH-35）35cm粉煤灰級配三渣15cm礫石砂6人行道路面結(jié)構(gòu)為：6cm彩色預(yù)制人行道板3cmM10水泥砂漿10cmC20細(xì)石砼10cm碎石2.2.3橋梁工程某橋為三跨簡支梁結(jié)構(gòu)，跨度組合為6米+8米+6米=20米。邊跨6米梁和中跨8米梁均為非預(yù)應(yīng)力空心板梁。本橋下部結(jié)構(gòu)中橋臺為實體重力式橋臺；橋墩為鋼筋混凝土一樁到頂，不設(shè)承臺；橋臺與橋墩均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺鉆孔灌注樁直徑0.6m，長度均為28m，總樁數(shù)共14根；橋墩鉆孔灌注樁直徑0.8m，樁長28m，總樁數(shù)共14根。全橋鉆孔樁總數(shù)28根。鉆孔灌注樁均采用C25水下混凝土。橋面系采用8cm等厚C30鋼筋混凝土+6cm等厚瀝青混凝土。第三章施工進(jìn)度及勞動力安排3.1施工工期及計劃開工、竣工日期和承諾73.1.1計劃開竣工日期根據(jù)招標(biāo)文件的工期要求,本工程要求于2005年7月30日開工，至2006年1月26日竣工，工期為180天。實際開工日期以招標(biāo)人開工通知為準(zhǔn)，竣工日期為有關(guān)部門竣工核驗簽證日期。從我公司實際狀況出發(fā)，并對本工程施工進(jìn)度、物資、勞動力、資金和設(shè)備進(jìn)行總調(diào)度和平衡，確保工程順利進(jìn)行，因此，我們擬定計劃開工日期為2005年7月30日，計劃竣工日期為2006年1月26日，實際施工日歷天為180天，與要求施工周期一致，約6個月。3.1.2有關(guān)施工工期方面的承諾我公司在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，在本工程施工中認(rèn)真做到精心組織、精心施工，確保按時全面完成本施工任務(wù)，為閔行區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施和住宅開發(fā)建設(shè)作貢獻(xiàn)。若推遲交付，每延遲一天按工程造價的0.2扣罰，并承擔(dān)由于工期延遲給建設(shè)單位帶來的損失。3.1.3保證施工工期的措施1、我公司對本工程施工進(jìn)度、物資、勞動力、資金和設(shè)備進(jìn)行總調(diào)度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，確保本工程順利進(jìn)行。2、項目經(jīng)理部制定好工程總進(jìn)度計劃，月進(jìn)度計劃，并根據(jù)施工總進(jìn)度計劃表，編制詳細(xì)的8實施作業(yè)計劃，用以向各施工班組下交任務(wù)。3、根據(jù)施工總進(jìn)度計劃和實施作業(yè)計劃，配備足夠的勞動力、機(jī)械設(shè)備以及材料的及時進(jìn)場。4、嚴(yán)格按任務(wù)下交單管理，確保每個施工節(jié)點按時或提前完成。5、建立每周例會制度，認(rèn)真檢查進(jìn)度計劃完成情況，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，不拖延工期。6、做好各工種之間的配合工作，定期檢查和協(xié)調(diào)各工種間的工序配合及工期配合。7、加強(qiáng)質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象。8、科學(xué)組織用工，避免窩工，浪工現(xiàn)象。9、采取集中施工，突擊殲滅戰(zhàn)術(shù)，必要時根據(jù)工程進(jìn)度需要、施工需要實行24小時、兩班制”作業(yè)，發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，確保施工總工期按期或提前竣工，為建設(shè)單位投資早日見效作貢獻(xiàn)。3.2施工進(jìn)度計劃及勞動力配置3.2.1施工作業(yè)面劃分根據(jù)本工程特點安排排水工程、道路工程和橋梁工程三個施工組。排水工程以家西河為界，分南、北二個作業(yè)面同時進(jìn)行，施工按照先深后淺的原9則進(jìn)行，總管施工完成，支管及橫向道路管道隨后跟進(jìn)施工。3.2.2施工總體安排施工準(zhǔn)備7月30日-8月13日15天排水工程8月14日-10月14日60天道路工程9月14日-1月14日120天橋梁工程8月15日-12月15日120天竣工驗收1月15日-1月26日11天施工進(jìn)度安排詳見后附圖表中施工進(jìn)度計劃橫道圖。3.2.3勞動力配置根據(jù)工程總進(jìn)度計劃，定額用工計劃和勞動力動態(tài)平