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文檔簡介
第一章 編制說明 1.1 綜合說明 我公司經(jīng)過認(rèn)真的閱讀本工程設(shè)計施工圖紙、招標(biāo)文件、實際踏勘現(xiàn)場,經(jīng)過項目經(jīng)理部的研究分析,對整個工程的施工進(jìn)行了策劃部署,在綜合考慮了各方面因素的基礎(chǔ)上,選擇優(yōu)化施工方案,編制了本工程的施工組織設(shè)計,以使本工程的施工組織設(shè)計具有科學(xué)的針對性、實施的指導(dǎo)性和可操作性,以保證按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 1.2 編制原則 本工程施工組織設(shè)計編制遵循以下基本原則: 1、保證重點,統(tǒng)籌安排,遵守承諾和招標(biāo)文件規(guī)定與相關(guān)招標(biāo)會議紀(jì)要。 2、依據(jù)工程 項目的內(nèi)容,本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)的原則,科學(xué)地安排施工程序,合理組織施工,確保各項施工活動相互促進(jìn),緊密銜接,加快施工進(jìn)度,縮短工期。 3、采用先進(jìn)的施工技術(shù),合理選擇施工方案,保持公司質(zhì)量體系并使之有效運行,確保安全生產(chǎn)和提高工程質(zhì)量。 4、充分挖掘和利用機械設(shè)備潛力,提高機械化程度,減輕勞動強度和提高勞動生產(chǎn)率。 1.3 編制依據(jù) 本工程施工組織設(shè)計編制的依據(jù)是: 1、建設(shè)單位提供的設(shè)計施工圖紙及 工程 概況說明。 2、招標(biāo)文件及其他相關(guān)資料。 3、國家和 上級單位以及公司有關(guān)安全生產(chǎn),文明施工的法規(guī),規(guī)定。 4、施工現(xiàn)場的自然條件和具體情況。(水文地質(zhì)、氣象環(huán)境、交通運輸、供水供電等) 5、本公司依據(jù) ISO9002建立的質(zhì)量體系相關(guān)文件。 6、現(xiàn)行的國家有關(guān)工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn): 7、省、行業(yè)規(guī)程、規(guī)范: 8、質(zhì)量驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn): 9、我國現(xiàn)行的其他有關(guān)施工驗收規(guī)范和操作規(guī)程。 10、我公司現(xiàn)有的技術(shù)、裝備以及多年積累的類似建筑工程的施工經(jīng)驗資料。 1.4 適用范圍 本工程所設(shè)計的施工圖及招標(biāo)文件指定的本次招標(biāo)范圍內(nèi)的全部工程內(nèi)容。 第 二 章 工 程概況 2.1、工程條件 2.1.1、工程概述 該工程為 蒼溪縣 五龍 鎮(zhèn) 市政 基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建 工程,位于廣元市 蒼溪縣 五龍 鎮(zhèn) 。 施 工工期 : 90 日歷天 。 主要施工項目及工程量: 1.道路工程 : 混凝土路面 5440 平方米。 2.雨水 管道工程: 雨水管 500 2500米。 雨水管 600 2500米。 3.安砌路沿石 1220 米。 4.人行道面磚 10000 平方米 5.安裝路燈 100 套 。 2.1.2施工特點及相關(guān)單位協(xié)調(diào) 工地 距料場較近,工程區(qū)交通便利,材料的運輸和供應(yīng)方便。 基于上述條件,我公司施工時保證做好施工組織設(shè)計,加強施工管理,克服施工中不利因素影響,做到精心組織、科學(xué)施工。 2.1.3、 主要建筑材料及耗材來源 水泥、 鋼材 等 可在 蒼溪縣縣城 、廣元市或 成都 購 買,木材、砂石當(dāng)?shù)刭徺I。 2.1.4、 水、電條件 施工用水就近 取水,施工用電 也可就近取當(dāng)?shù)鼐用?區(qū) 內(nèi)用電 。 2.1.5、 交通條件 對外交通條件:該項目 交通極為便利,公路橫穿境內(nèi),主要外購建材均可順利運往工程現(xiàn)場。 對內(nèi)交通條件:工區(qū)地形平坦開闊,對內(nèi)交通道路的布置也較容易 。 2.2、 自然條件 蒼 溪縣 五龍 鎮(zhèn) 位于四川盆地北部低山丘陵區(qū),氣候?qū)賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候, 春遲、夏短、秋短、冬長。 以內(nèi)陸盆地氣候為特點,氣候溫和濕潤,雨水豐富,四季分明,年平均氣候 13.7,極端最高氣溫 36.6,極端最低氣溫為 -7.8。多年平均降雨量為 1021.7 毫米,80%年份的降雨量在 900mm左右, 多集中在 10-次年 1月。 第三章 項目管理機構(gòu)配備 3.1 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)設(shè)置圖 我公司 嚴(yán)格按照項目法施工管理的要求組織施工。把本工程列為公司重點信譽工程,認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針和保持 ISO9002 質(zhì)量體系有效運行。充分發(fā)揮公司縱向?qū)I(yè)部門服務(wù)控制和橫向項目法施工交叉管理的矩陣式管理模式優(yōu)勢,對本工程的施工過程實行全面、全員和全過程的監(jiān)督管理,確保把本工程建設(shè)成即滿足設(shè)計要求又滿足使用功能要求的優(yōu)良工程。 項目經(jīng)理部由我公司直接領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌安排,并由我公司指派一名施工經(jīng)驗豐富的同志擔(dān)任項目經(jīng)理,全面組織管理本工程施工,專款專用,單項核算,統(tǒng)配協(xié)調(diào)解決本工程所需的勞動力、機械、材料等問題,并常駐現(xiàn)場統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)指揮,負(fù)責(zé)實施項目總承包職能。 根據(jù)本工程的特點,我公司擬安排以下施工現(xiàn)場項目經(jīng)理部組織 機構(gòu): 3.2 項目經(jīng)理部主要成員崗位職責(zé) 1、項目經(jīng)理的主要職責(zé): 制定項目規(guī)劃,對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、成本以及現(xiàn)場文明施工全面負(fù)責(zé),進(jìn)行全過程管理; 確保本工程合同目標(biāo)的實現(xiàn),提高企業(yè)社會信譽; 負(fù)責(zé)組建項目管理機構(gòu),按編制配備人員; 組織有關(guān)協(xié)調(diào)會議,處理項目部內(nèi)外關(guān)系; 合理組合、配置及落實項目的人、財、物等生產(chǎn)要素,嚴(yán)格按照國家法律、法規(guī)以及有關(guān)規(guī)定組織項目經(jīng)營活動; 負(fù)責(zé)做好項目部人員的思想教育工 作,堅持兩個文明一起抓。 2、項目副經(jīng)理的主要職責(zé): 協(xié)助項目經(jīng)理做好項目管理工作; 制定項目施工進(jìn)度計劃,保證項目工期目標(biāo)的實現(xiàn); 嚴(yán)格按照施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程組織施工,確保工程質(zhì)量; 落實安全生產(chǎn)組織技術(shù)措施,抓好現(xiàn)場文明施工管理工作; 按施工計劃組織施工機械、設(shè)備、材料、設(shè)施料的進(jìn)場和管理工作; 項目副經(jīng)理 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工員 機修、機械 班 項目經(jīng)理 財 務(wù) 材 料員 安全員 質(zhì)量員 綜合專業(yè)施工班組 測量試驗班 資料員 組織分部、分項工程質(zhì)量檢查,組織不合格品(工程)的糾正活動。 3、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主要職責(zé): 負(fù)責(zé)工程技術(shù)和質(zhì)量管理工作; 負(fù)責(zé)項目質(zhì)量策劃,編制施工技術(shù)方案和特殊過程作業(yè)指導(dǎo)書,解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量問題; 負(fù)責(zé)組織圖紙會審,設(shè)計變更及技術(shù)交底工作; 負(fù)責(zé)一般不合格品(工程)的處理建議,并對不合格品(工程)的糾正措施及糾正活動進(jìn)行檢查和驗證; 負(fù)責(zé)新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用工作; 負(fù)責(zé)施工過程的技術(shù)管理和質(zhì)量檢驗的領(lǐng)導(dǎo)工作,并對質(zhì)量記錄予以證實; 組織本工程的分部、分項工程內(nèi)部檢評,負(fù)責(zé)項目竣工資料的整編。 4、其它各類人員崗位責(zé)任由項目經(jīng)理部制定。 3.3 項目經(jīng)理部的協(xié) 調(diào)管理 1、與業(yè)主的協(xié)調(diào) 我 公司 項目 部和項目經(jīng)理及時與業(yè)主聯(lián)系,辦理簽訂建設(shè)工程施工合同及相關(guān)手續(xù)。同時,三天以內(nèi)項目部主要管理人員和有關(guān)施工班組、機械設(shè)備全部準(zhǔn)備就緒,并進(jìn)入施工現(xiàn)場,形成施工生產(chǎn)能力。 尊重業(yè)主,加強與業(yè)主友好合作,為業(yè)主提供滿意服務(wù)。施工期間,按單位工程形象進(jìn)度分階段 , 征求業(yè)主和施工監(jiān)理人員對工程建設(shè)中的意見。 工程交竣工過程中,除按規(guī)定向業(yè)主有關(guān)部門提交檢驗、驗收 資料外,并由項目經(jīng)理部向業(yè)主逐間辦理各個房間以內(nèi)的天棚、地面、墻面、電照、給排水等各個分項工程內(nèi)容交驗手續(xù),直至業(yè)主 及用戶滿意為止。 交竣工時,項目部組織責(zé)任心強,技術(shù)水平高的職工組成維修班,由項目副經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo),在現(xiàn)場辦公,專門解決和維修交工中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題。 交工后做好工程回訪保修,定期不定期的征求業(yè)主和用戶的意見,為業(yè)主和用戶提供滿意服務(wù)。 2、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) 嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計”組織施工。分部和分項工程質(zhì)量在班組“自檢”,項目部“專檢”的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的檢查驗收,并按監(jiān)理工程師的要求及時認(rèn)真地整改,決不留隱患。 分部分項以及工序質(zhì)量檢驗,嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不 合格,下道工序不準(zhǔn)施工”的準(zhǔn)則,使監(jiān)理工程師能順利地開展工作。經(jīng)常與監(jiān)理工程師勾通,維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威性。 進(jìn)入施工現(xiàn)場的成品、半成品和建筑材料以及安裝設(shè)備均主動向監(jiān)理工程師提交出廠合格證、產(chǎn)品試驗證明。使所有材料和設(shè)備始終處于受控狀態(tài)。 教育全體管理人員和職工,尊重監(jiān)理工程師的工作,服從監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。 3、與設(shè)計部門的協(xié)調(diào) 與設(shè)計部門加強工作聯(lián)系,充分了解設(shè)計圖紙內(nèi)容 、領(lǐng)會設(shè)計意圖以及對工程施工的具體要求。 嚴(yán)格按照圖紙施工,如發(fā)現(xiàn)圖紙出現(xiàn)的軸線、標(biāo)高、幾何尺寸 以及設(shè)計不明確等問題, 須及時向設(shè)計部門提出,待設(shè)計部門明確確認(rèn)后方可改動和施工。 4、施工管理中的協(xié)調(diào) 每天定時召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,解決和處理施工中出現(xiàn)的工種配合、工序銜接、材料供應(yīng)以及質(zhì)量,進(jìn)度、安全生產(chǎn)文明施工中的各種問題。 每周定時召開現(xiàn)場辦公會,由項目經(jīng)理向業(yè)主和監(jiān)理部門報告本周內(nèi)施工情況,并與業(yè)主共同研究解決施工中的各種矛盾。 項目經(jīng)理部以旬為單位,編制施工簡報,向業(yè)主監(jiān)理部門和公司總部報告工程進(jìn)度狀況及需解決的問題,確保施工順利進(jìn)行。 5、與其他部門的協(xié)調(diào) 工程開工前,項目經(jīng)理部主動與建設(shè)單位主管部門以及城建、公 安、市容、市政、環(huán)保、交通、街道辦等政府主管部門聯(lián)系,及時辦妥有關(guān)手續(xù),創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍。 模范自覺地遵守各項法規(guī)、規(guī)定、積極配合上級部門和主管部門的抽查監(jiān)督。 進(jìn)駐施工現(xiàn)場后,與施工現(xiàn)場四周單位和居民搞好關(guān)系,安排專人協(xié)調(diào)和解決各類問題。 第四章 施工部署及總平面布置 4.1 工程施工部署 根據(jù)建設(shè)單位招標(biāo)文件要求,結(jié)合本工程的具體情況,我公司經(jīng)過認(rèn)真研究,決定選調(diào)我公司主力施工隊伍,調(diào)配良好的機械設(shè)備,采用切實可行的先進(jìn)施工工藝,以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,采取嚴(yán)格的科學(xué)組織管理手段,密切與建設(shè)單位合作 ,在確保施工質(zhì)量的前提下,快速,優(yōu)質(zhì),安全地按期完成施工任務(wù),努力創(chuàng)建優(yōu)良工程。根據(jù)本工 程的實際情況,現(xiàn)作如下部署: 1、我公司 在 合同簽訂后七 日內(nèi)迅速調(diào)集主要管理人員、施工機械和勞動力進(jìn)入工地,形成施工能力,同時做好施工準(zhǔn)備工作,并根據(jù)工程需要和施工現(xiàn)場情況,合理安排必須的施工生產(chǎn)、生活設(shè)施,做好施工現(xiàn)場平面布置,布置好水電管線路,滿足工程施工需要。 2、由于本工程的施工現(xiàn)場相對較為適合,故施工現(xiàn)場內(nèi)計劃安排必需的施工生產(chǎn)及現(xiàn)場辦公設(shè)施;其生活設(shè)施按照文明施工的要求與施工生產(chǎn)設(shè)施分開搭建。本工程施工現(xiàn)場內(nèi)的 生產(chǎn)設(shè)施計劃安排現(xiàn)場工地辦公室、會議室、門衛(wèi)室、材料庫、砼攪拌站、水泥庫、試驗室、配電房、機修車間、設(shè)施料堆放場地以及臨時廁所等設(shè)施。生活設(shè)施內(nèi)則計劃安排職工宿舍、職工食堂、職工活動室、廁所等設(shè)施。 3、工程正式開工后,迅速組織調(diào)集足夠的施工機械和勞動力進(jìn)入工地,全力突擊進(jìn)行定位復(fù)線、基坑土方處理平整處理的施工,為后續(xù)的砼墊層及鋼筋砼基礎(chǔ)的施工創(chuàng)造條件。 4、抽調(diào)各專業(yè)工種技術(shù)骨干,并配足各專業(yè)施工人員,組成強有力的施工隊伍。科學(xué)組織現(xiàn)場施工,充分利用平行流水立體交叉作業(yè)法,確保工程保質(zhì)保量按期完成。 5、 由于本工 程周圍環(huán)境要求清潔衛(wèi)生,達(dá)到市容清潔衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。故我公司 將對施工現(xiàn)場內(nèi)的臨時設(shè)施用地及道路均采取硬化地坪處理,消除污染源,為整個工程的文明施工和保護(hù)環(huán)境創(chuàng)造必要的條件。 6、抓緊做好各種工程材料、構(gòu)配件的加工、訂貨工作,并隨工程計劃進(jìn)度,配套供應(yīng)。安排專人作好市場調(diào)查,力求就近選擇加工單位和大宗材料供應(yīng),減少轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)和損耗,降低工程成本。 7、為保證工期進(jìn)度,按工種分工序組織施工突擊作業(yè)隊,各工種各專業(yè)人員配備齊全,計劃一線施工人員最高峰時,擬進(jìn) 40-80 人 左右。同時組織必要的勞動競賽與物質(zhì)獎 勵,開展賽質(zhì)量、賽進(jìn)度、賽安全,賽文明的施工活動。 8、加強施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作,采取切實有力的措施,堵絕一切安全事故隱患,防火、防盜。 9、搞好施工現(xiàn)場文明施工,充分合理的利用現(xiàn)有施工場地,作到施工道路暢通、材料堆放整齊,工序搭接合理。并充分考慮到單位工作人員正常休息因素,避免在夜晚十點鐘以后作大噪聲的施工。 總體施工要求是:統(tǒng)籌安排,積極配合,加強協(xié)調(diào),分段作業(yè),穿插施工,按期竣工,確保本工程質(zhì)量達(dá)到一次性驗收合格工程。 4.2 施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙和相關(guān)的規(guī)程、規(guī) 范、標(biāo)準(zhǔn)圖集,掌握本工程建筑、結(jié)構(gòu)、安裝的形式和特點,明確各專業(yè)的設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)。 認(rèn)真進(jìn)行圖紙預(yù)審,為參加圖紙會審做好準(zhǔn)備。圖紙預(yù)審的內(nèi)容是: 施工圖紙是否完整齊全,施工圖說明與其總說明內(nèi)容是否相符。 工程 施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖和設(shè)備安裝施工圖之間在尺寸、標(biāo)高、軸線以及預(yù)留孔洞、說明方面有無矛盾。 各專業(yè)、各工種的施工圖及其組成部分之間有無矛盾和錯誤。 ( 3) 合理化的建議 : 進(jìn)一步補充和完善施工組織設(shè)計的內(nèi)容,編制特殊工序施工方案。 制定質(zhì)量和安全生產(chǎn)交底程序,編寫各分部分項及各工種技術(shù)質(zhì)量和安全生產(chǎn) 交底卡。 組織專業(yè)人員編制施工圖預(yù)算和材料大表。 編制材料供應(yīng)計劃、勞動力進(jìn)出場計劃、機械設(shè)備需用量計劃、 構(gòu)件計劃。 進(jìn)行木工翻樣、為編制模板計劃提供依據(jù);安排進(jìn)行鋼筋翻樣,為鋼筋制作做好準(zhǔn)備。 制定培訓(xùn)計劃并上報公司勞動工資部,分工種分班組對進(jìn)場職工進(jìn)行培訓(xùn)。 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備 與業(yè)主辦理現(xiàn)場移交手續(xù),了解建設(shè)場地紅線樁,水準(zhǔn)引點,地質(zhì)勘探報告等資料。 3、物資設(shè)備 在公司發(fā)布的“合格分供方目錄”中選擇材料供應(yīng)單位,與之簽訂材料供應(yīng)合同。 落實機械設(shè)備和三鋼設(shè)施料以及各種工具用具,按計劃組 織進(jìn)場。 各類施工機械、設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)做好維護(hù)保養(yǎng)工作,保證進(jìn)場機械設(shè)備完好使用。 4、計劃編制 充分做好施工前期準(zhǔn)備工作,本工程項目經(jīng)理部主要組成人員及時就位開展工作。按照本項目工期目標(biāo)和施工進(jìn)度計劃安排,應(yīng)編制單位工程月、旬作業(yè)計劃,制訂分階段、分樓層勞動力、材料、構(gòu)配件及設(shè)施料用量計劃。 5、資金使用 用于本項目的啟動資金,應(yīng)在當(dāng)?shù)劂y行建立單獨帳號,本項目??顚S茫瑔为毢怂?,資金使用應(yīng)保證本工程施工的需要。 4.3 現(xiàn)場施工管理 為了實現(xiàn)本項目確定的質(zhì)量和工期目標(biāo),應(yīng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我公司根據(jù) ISO9002 2000 國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建立的標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量保證體系,科學(xué)管理,精心施工,為廣大群眾提供滿意、適用的生產(chǎn)、生活環(huán)境。 本項目我公司擬按照優(yōu)良工程質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)組織施工,工程協(xié)同作業(yè),相互配合尤其重要,應(yīng)建立健全現(xiàn)場碰頭會制度。碰頭會由項目經(jīng)理主持,協(xié)調(diào) 各個施工 隊伍之間、總包和分包之間的協(xié)作關(guān)系,避免相互推委和發(fā)生不必要的返工事故。 為了處理好和建設(shè)單位以及工程監(jiān)理單位之間合作關(guān)系,甲、乙方應(yīng)定期召開工作例會,研究和解決施工中存在的問題。我公司項目部管理人員應(yīng)虛心聽取建設(shè)單位和工程監(jiān)理單位的意見,改善我們的管理工作, 保障正常的施工秩序。 4.4 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 根據(jù)本工程的設(shè)計特點以及我公司計劃部署,特制定以下的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),以確保本工程總體目標(biāo)的實現(xiàn)。 序號 項目 指標(biāo)要求 1 工期 90 日歷天 2 一次驗收合格率 100% 各分項工程驗收優(yōu)良率 90% 分部工程優(yōu)良率 90% 工程質(zhì)量等級 確保達(dá)到一次性驗收合格 3 安全 死亡率: 0 重傷率: 0 輕傷率:小于 1.5 4 文明施工標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)到市級文明工地施工標(biāo)準(zhǔn) 5 消防標(biāo)準(zhǔn) 不發(fā)生火災(zāi)消除現(xiàn)場安全隱患 6 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)到環(huán) 保標(biāo)準(zhǔn) 7 現(xiàn)場符合文明施工管理規(guī)定,并嚴(yán)格按照 CI 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理 月檢查 95 分 8 竣工回訪和質(zhì)量保修計劃 竣工后的第一年,每季進(jìn)行回訪一次;第二個保修年,每半年回訪一次;甲方 提出問題時隨時回訪修理。 4.5 總平面布置及施工總平面布置圖 4.5.1施工現(xiàn)場平面布置原則 平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排,階段平面布置要與該階段施工重點相適應(yīng)。 在平面布置中,應(yīng)充分考慮好施工機械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、臨時堆放場地的優(yōu)化合理布置。 施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在垂直機械覆蓋的范圍內(nèi),以減少發(fā)生二 次搬運為原則。中小型機械的布置,要處于安全環(huán)境中,要避開高空物體打擊的范圍。 施工現(xiàn)場平面布置應(yīng)結(jié)合創(chuàng)建文明施工工地進(jìn)行綜合考慮,并為其打好基礎(chǔ),嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)文明施工的各類文件規(guī)定,做到現(xiàn) 場四周圍檔穩(wěn)固美觀,施工道路硬化平坦,物資材料堆放整齊有序,標(biāo)牌醒目禁令明顯,辦公設(shè)施整潔干凈,管理規(guī)范、安全達(dá)標(biāo)。 電源、電線敷設(shè)要避開人員流量大的道路及現(xiàn)場出入口,以及容易被墜落物體打擊的范圍,電線盡量采用暗敷方式。 本工程應(yīng)著重加強現(xiàn)場安全管理力度,嚴(yán)格按照我公司的項目安全管理手冊的要求進(jìn)行管理。 本 工程要重點加強環(huán)境保護(hù)和文明施工管理力度,使工程現(xiàn)場始終保持整潔、衛(wèi)生、有序、合理的狀態(tài),使該工程在環(huán)保、節(jié)能等方面成為一個名副其實的綠色建筑。 執(zhí)行 ISO14000 標(biāo)準(zhǔn),布置控制粉塵設(shè)施、排污、廢棄物處理機噪聲設(shè)施。 施工現(xiàn)場設(shè)置便于大型運輸車輛通行的現(xiàn)場道路,并保證其暢通和路基的可靠性。 4.5.2施工現(xiàn)場總體布局 由于本工程的施工現(xiàn)場相對較為適合,故施工現(xiàn)場內(nèi)計劃安排必需的施工生產(chǎn)及現(xiàn)場辦公設(shè)施;其生活設(shè)施按照文明施工的要求與施工生產(chǎn)設(shè)施分開搭建。本工程施工現(xiàn)場內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)施計劃安排現(xiàn)場工地辦公室 、會議室、門衛(wèi)室、材料庫、砼攪拌站、水泥庫、試驗室、配電房、機加工車間、機修車間、設(shè)施料堆放場地以及臨時廁所等設(shè)施。生活設(shè)施則計劃安排職工宿舍、職工食堂、職工活動室、廁所等設(shè)施。 為在施工場地進(jìn)線有序地組織現(xiàn)場的平面及立體交叉作業(yè),確保做到文明施工,施工平面管理由項目副經(jīng)理負(fù)責(zé),進(jìn)行全面的平衡調(diào)度。 大門、圍墻:現(xiàn)場大門采用全鋼結(jié)構(gòu)制作,門板外側(cè)用紅油漆書寫本公司企業(yè)標(biāo)志。施工現(xiàn)場圍墻,沿建設(shè)單位指定現(xiàn)場范圍新砌筑 240 厚 2.4m 高磚墻,每間隔 6m砌 370 370高 2.4m 磚垛,圍墻雙面抹水泥砂漿壓光, 刷白色外墻涂料,在其上書寫本公司質(zhì)量方針與本工程質(zhì)量目標(biāo)。 考慮到文明施工和施工污染等因素,決定在施工現(xiàn)場內(nèi)除建筑物和臨時設(shè)施所占場地外,其余材料堆放場地、設(shè)施料堆放場地和現(xiàn)場施工道路均采用砼硬化處理,消除污染源,為文明施工創(chuàng)造條件。場地、道路用 210厚 C25砼硬化,沿施工道路邊設(shè)置截面尺寸 240200 排水溝,坡度 3%;排水溝終端設(shè)沉淀池。 現(xiàn)場辦公室為 就近租賃或臨時搭建。布置項目經(jīng)理、部門辦公室、會議室等,辦公室前面布置 五牌 一圖 ;辦公室按公司 CI 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行粉刷和內(nèi)部裝修。 材料庫房、試驗室、 配電室等 均為磚混結(jié)構(gòu)搭建;材料庫房現(xiàn)場 租賃居民房 ;配電室設(shè)在現(xiàn)場的 攪拌機旁 ,距離甲方提供電源近處。 臨時廁所擬建水沖廁所并做臨時化糞池,污水接入現(xiàn)場下水管道,引流至污水管道排出。并安排專人每天沖洗廁所,保持整潔衛(wèi)生。 試驗室設(shè)在現(xiàn)場的水泥庫旁邊,磚混結(jié)構(gòu),墻面、地面抹水泥砂漿,并在其室內(nèi)砌筑一座砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)池,以保持砼標(biāo)養(yǎng)溫度。 全部設(shè)施料的堆場設(shè)在本工程的四周, 沿本工程附近布置,地面應(yīng)找平夯實并做好排水。 按照施工總平面布置圖,安排砌筑圍墻,搭建臨設(shè),硬化施工道路和材料堆場,以及給水、供電線路敷設(shè)工作。做好 施工現(xiàn)場各 種標(biāo)語和警示牌。 4.5.3臨時電路布置 供電從建設(shè)單位提供的 電源接出。全部采用三相五線制,用五芯絕緣電纜立桿架空鋪設(shè),砼攪拌站及 電纜埋入地下,各配電箱電源由電纜接入;豎向施工點的電源采用在建筑物邊設(shè)置三處供電配電控制箱 供電,配電控制箱至用電部位采用橡膠電纜連接(具體位置詳見 施工現(xiàn)場平面布置圖)。 4.5.4臨時水管網(wǎng)布置 給水:從業(yè)主提供的水源接出施工用水管線,為滿足現(xiàn)場用水壓力需要,計劃在水源處設(shè)置一個水箱,另配二臺水泵備用;臨時施工主干管采用 40 鍍鋅鋼管,消防主干管采用 100 鍍鋅鋼管;消 防與給水沿周邊圍墻及施工道路一側(cè)環(huán)形布置,支管采用 25 鍍鋅鋼管通向各施工用水點。消防與給水主干管和支管均埋入地下凍土層之下,均埋入地下約 300 400mm,并設(shè)于不通行地溝內(nèi),以防土層沉降而斷管及冬天管道受凍。施工區(qū)域設(shè)置三個消防專用水源。 4.5.5施工現(xiàn)場平面布置圖 根據(jù)以上施工現(xiàn)場平面布置原則、施工用水、用電量計算及臨時施 工水電管網(wǎng)的計劃布置,現(xiàn)繪制出施工現(xiàn)場平面布置圖(詳見 施工現(xiàn)場平面布置圖)。 第五章 施工 進(jìn)度 計劃及措施 5.1 施工進(jìn)度總控制計劃 5.1.1整體控制目標(biāo) 該工程計劃 2010年 11 月開工, 2011年 1 月竣工,總工期 90 日歷天。 確保在 90 個日歷天內(nèi)完成本次招標(biāo)合同范圍內(nèi)規(guī)定的施工任務(wù)。 5.1.2關(guān)鍵工作施工控制點: 詳施工進(jìn)度 計劃網(wǎng)絡(luò)圖見附表 四 。 5.2 工期保證措施 5.2.1工期保證機構(gòu) 為了按期完成本標(biāo)段工程,我公司將配備專業(yè)施工隊伍和足夠數(shù)量的施工設(shè)備,按“均衡生產(chǎn),文明施工,提高質(zhì)量確保安全,降低成本”的方針進(jìn)行組織施工,最終提供業(yè)主方優(yōu)良的產(chǎn)品。 我公司將建立以項目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子,發(fā)揮 技術(shù)負(fù)責(zé)人 、各部 門 負(fù)責(zé)人、各段施工負(fù)責(zé)人、項目生產(chǎn)班組組長直至班組施工人員的 作用,根據(jù)工程的進(jìn)展情況和施工的難易程度確定各階段合理的施工人員數(shù)量和分工。同心同得確保工期的實現(xiàn),堅持科學(xué)組織、分工與密切合作相結(jié)合。 有運作良好的項目組織機構(gòu),較強的項目領(lǐng)導(dǎo)班子,懂行的管理人員,可靠的技術(shù)工人,我方必能按時安質(zhì)地完成本工程。 5.2.2工期保證措施 1.編制以總進(jìn)度計劃為控制的節(jié)點進(jìn)度計劃、日和周的作業(yè)計劃,明確每天的工作內(nèi)容,檢查、解決執(zhí)行計劃中存在的問題,確保當(dāng)天計劃當(dāng)天完成,維護(hù)計劃的嚴(yán)肅性。 認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備是施工順利進(jìn)行的根本保證。因此在各分部工程,各道工序開工前必須做全 面的施工準(zhǔn)備,包括技術(shù)準(zhǔn)備、工、料、機以及資金準(zhǔn)備。 2.在施工過程中不斷完善施工工藝、合理組織施工、提高效率,令施工有節(jié)奏、均衡地進(jìn)行,以加快施工進(jìn)度。同時在實際操作中不斷積累經(jīng)驗。 3.努力協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。主動與業(yè)主、監(jiān)理單位、當(dāng)?shù)馗鞑块T以及村民等加強聯(lián)系,爭取各方支持,創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境, 排除可能對施工進(jìn)度造成影響的不利因素。 4.廣泛開展勞動競賽活動。對提前完成工作任務(wù)的集體或個人給予獎勵,對未能按期完成工作任務(wù)的給予處罰,做到“獎勤罰懶”,激發(fā)廣大員工的生產(chǎn)熱情,提高勞動生產(chǎn)率,促進(jìn)工程的 施工進(jìn)度。 5.采取合理施工程序,縮短工期。工程的關(guān)鍵工序關(guān) 系到總工期的實現(xiàn)。因此,應(yīng)將此關(guān)鍵工序放在重點保證其工期的實現(xiàn)。 6.組織機構(gòu)的落實,建立以項目經(jīng)理為首的管理層,推行項目法施工。在施工進(jìn)度控制上,項目經(jīng)理部著重將責(zé)任落實到人,同時做好與各有關(guān)單位及施工各方的協(xié)調(diào)配合工作,保證各工期控制點目標(biāo)的實現(xiàn)。 7. 實行獎罰措施,按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,公司與項目經(jīng)理部簽訂協(xié)議,根據(jù)工程合同條款實行獎罰;項目經(jīng)理部為調(diào)動項目內(nèi)全體員工的積極性,對各工期控制點制定獎罰措施,將工程的施工進(jìn)度的獎罰與工程質(zhì)量、安全、文 明施工及各方協(xié)調(diào)配合的施工情況掛鉤,以帶動整個工程健康發(fā)展,按期完成。 8.選擇性能優(yōu)良的施工機具,先進(jìn)的機具,合理布置,同時加強其管理,保證各設(shè)備運轉(zhuǎn)良好。結(jié)構(gòu)施工中,采用輕便、靈巧的、使用功能多樣的多功能門式架作模板支頂;垂直模板使用拼裝輕巧、裝拆方便、工效顯著、減輕工人勞動強度的鋼木組合模板,加快結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度。 9.做好各種資源的供應(yīng),按照施工組織設(shè)計要求,根據(jù)工程控制計劃要求,進(jìn)行工料分析,相應(yīng)編制勞動力進(jìn)場計劃,材料進(jìn)場計劃,機械設(shè)備使用計劃,資金使用,以保證各種資源能滿足工程計劃周期內(nèi)的需 要。 物資材料計劃應(yīng)明確材料的數(shù)量、規(guī)格和進(jìn)場時間,現(xiàn)場材料儲 備應(yīng)有一定的庫存量,以保證工程提前或節(jié)假日運輸困難時,工程對物質(zhì)材料的需要,確?,F(xiàn)場施工正常進(jìn)行。 勞動力進(jìn)場要保證質(zhì)量。除保證數(shù)量外,施工人員的技術(shù)素質(zhì)是一個重要的因素。工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核。 按計劃進(jìn)場的機具,進(jìn)場前必須進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)工作,保證所有機具進(jìn)場后能夠投入正常的使用。 10. 做好勞動力與機械設(shè)備、材料的優(yōu)化組合及其優(yōu)化組織設(shè)計、調(diào)度方案。保持均衡施工。抓好關(guān)鍵項目的施工管理,對關(guān)鍵線路的工程 項目給予優(yōu)先考慮,以確保其按期完成。加強施工人員的質(zhì)量與安全防護(hù)意識,確保各工序施工質(zhì)量一次驗評合格,避免返工;切實做到安全施工,堅持預(yù)防為主,杜絕安全事故。 5.3 工期獎罰措施 我司在熟悉和研究本工程圖紙的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工場地實際情形和我司的類似工程的施工經(jīng)驗,擬投入的施工組織、管理能力。按照經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,公司與項目經(jīng)理部簽定協(xié)議,根據(jù)工程合同條款實行獎罰;項目經(jīng)理部為調(diào)動項目內(nèi)部全體員工的積極性,對各工期控制點制定獎罰措施,將工程的施工進(jìn)度的獎罰與工程質(zhì)量、安全、文明施工及各方協(xié)調(diào)配合的施工情況掛鉤,建 立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度,廣泛開展“全員勞動競賽”活動,激發(fā)廣大職工的勞動熱情,提高勞動效率,以帶動整個工程健康發(fā)展,按期、按質(zhì)、安全完成。 第六章 主要施工技術(shù)方案及措施 6.1 施工測量 6.1.1施工測量準(zhǔn)備工作 測量作業(yè)前,應(yīng)了解設(shè)計單位、建設(shè)單位對測量的技術(shù)要求。 熟悉圖紙,了解本工程的全貌和主要設(shè)計圖,以及工程對測量的精度要求等。核對與放線有關(guān)的施工圖。檢查總的尺寸是否與各部分尺寸之和相符,總平面圖與大樣圖尺寸是否一致。 本工程采用一臺經(jīng)緯儀、一臺水準(zhǔn)儀和 50 米鋼尺作為專用測量工具,并由專職測量人員 使用保管測量器具。 測量儀器應(yīng)定期進(jìn)行校核,并應(yīng)滿足測量精度的要求。測量儀器應(yīng)專用,不得與施工用具混用。 測量放線結(jié)果經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)檢等部門認(rèn)可簽字后方可施工。 6.1.2測量控制的引測 該項工作的要害是保證交接的起始點數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確,因此起始點的引測應(yīng)會同甲方和有關(guān)部門對引測點坐標(biāo)、高程或水準(zhǔn)點進(jìn)行交接驗收,并對資料和實物的任何含糊的問題都應(yīng)了解清楚。根據(jù)建設(shè)單位提供的場起始點結(jié)合設(shè)計圖,將控制點引測至場內(nèi)適當(dāng)?shù)奈恢谩?6.1.3平面控制系統(tǒng) 平面控制網(wǎng)是該工程的定位放線和施工放線的依據(jù)。平面測量控制網(wǎng)采用 經(jīng)緯儀測定軸線和形狀位置,并用經(jīng)緯儀分角和鋼尺量得方法進(jìn)行平面放樣。 6.1.4測量記錄 各階段測量的原始記錄繪制的測量資料,應(yīng)真實可靠,測量記錄資料應(yīng)及時報送監(jiān)理單位和建設(shè)單位。同時測量資料應(yīng)妥善保存,作為竣工測量依據(jù)。 6.2 土方施工 6.2.1、土方開挖 土方開挖 工作內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備、場地清理、施工期排水、照明、邊坡修整,可利用土方及廢棄土方的堆放、處理等。 開挖前實測地形和繪制開挖放樣剖面圖,報送監(jiān)理審批,經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行開挖施工。 場地清理:推土機配合挖掘機把地表植被、表土清挖至最大開挖邊線以外要求位置,將棄土用自卸車運輸至指定地點,并按要求平整成形。 開挖程序、方法 A、結(jié)合施工開挖區(qū)的開挖方法和開挖機械的運行路線布置開挖區(qū)內(nèi)的施工道路; B、按測量開挖邊線沿渠軸線方向開挖;至設(shè)計開挖邊線或深度時適當(dāng)留 30cm 厚余量,人工配合機械開挖,確保不得擾動建基面以下原狀土,發(fā)生超挖或擾動基礎(chǔ)時,按設(shè)計要求進(jìn)行處理后進(jìn)行下道工序施工。人工修整的邊坡坡度及平整度要滿足設(shè)計要求; C、對要回填部位的開挖除留施工作業(yè)工作面外,按 1: 0.3 放臨時邊坡。施工中要根據(jù)土層具體情況結(jié)合開挖放坡,以保證臨 時邊坡在施工期內(nèi)的穩(wěn)定; D、開挖料根據(jù)是否可利用做為回填料分別堆放,回填料就近堆放,便于回填利用。 E、進(jìn)行土方開挖時沿開挖邊線由棄土設(shè)擋水堤、防止水沖進(jìn)施 工區(qū),保證后續(xù)工作不受水影響。 F、施工中引用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范: GBJ301 88; GBJ202 83;GBJ201 83。 6.2.2、 管溝 開挖 1)在進(jìn)行管坑開挖前,利用在全范圍進(jìn)行地下管線探測,如有管線,應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌標(biāo)記地下管線的種類位置和埋深,并進(jìn)行保護(hù),對施工有影響的需報設(shè)計和監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。 2)開挖坑槽前,應(yīng)向挖掘機司機詳細(xì)交底,交底 內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置,現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等,并指定專人與司機配合,其配合人員應(yīng)熟悉機械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程,并及時量測槽底高程和寬度,防止超挖。如超挖,超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填,并夯壓密實。 3)采用挖掘機開槽,人工執(zhí)平人工配合機械安管。部分管道施工區(qū)域采用放坡開挖,放坡系數(shù)擬定為 1:0.51:1(視土質(zhì)而定);若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護(hù)方式。土質(zhì)較差管段,則采取打設(shè)鋼板樁加以解決,鋼板樁的支護(hù)方法詳?shù)谖骞?jié)“鋼板樁支護(hù)方案及技術(shù)措施”。 4)管溝開挖 時,先進(jìn)行詳細(xì)有測量定位并用石灰標(biāo)示出開挖邊線,復(fù)測無誤后可指揮挖掘機進(jìn)行開挖,挖掘機一邊開挖一邊后退,開挖出來的余泥堆土于坑槽外側(cè),同時組織散體物料運輸車外運余泥,堆土坡腳距槽邊 1.0m 以外,堆土高度不超過 2.0m,堆土坡度不陡于自然坡度。 5)管溝開挖時,質(zhì)安人員要加強巡視現(xiàn)場,密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即停止開挖,并知會監(jiān)理工程師協(xié)同處理。 6)開挖至設(shè)計管溝底后,可在管溝槽底的一側(cè)做一排水小溝,每 30m 設(shè)一集水井,收集管溝底的積水并 用泵抽出管溝;雨季時,為防止管溝底土壤受水浸泡,預(yù)留人工整平的 20.0cm 一層的土體應(yīng)待下一工序進(jìn)行前方予挖除。 6.2.3、回填 本工程開挖管段管道敷設(shè)施工完成,經(jīng)驗收合格后,應(yīng)及時進(jìn)行回填。 (一)主要施工要求: 1. 回填前,將坑內(nèi)積水抽干,清干凈施工雜物。 2. 管溝兩側(cè)回填同時,并分層夯實或者用水灌實。 3. 回填土應(yīng)分層夯實,每層 30cm,密實度除非設(shè)計另有要求,否則要達(dá)到 90% 95%。 4. 管頂上 50cm 內(nèi)不得回填大于 100mm 的石塊、磚塊等雜物;回填土厚度 70cm 時應(yīng)采用 C20 砼,厚 10cm 包裹管道后再回填。 5. 回填高度以路基標(biāo)高為準(zhǔn)。 6、管區(qū)應(yīng)對稱分層回填,嚴(yán)禁單側(cè)回填,每次回填的厚主應(yīng)根據(jù)回填材料和回填方法確定,礫砂、粗砂應(yīng)占顆粒質(zhì)量的 50%以上。 7、如果回填原溝土料時,不應(yīng)有超大的礫石或石塊,最大粒徑不大于 13mm。 (二)質(zhì)量控制點: 回填土壓實度是管溝回填土質(zhì)量的關(guān)鍵。確?;靥钔翂簩嵍荣|(zhì)量的主要措施: 1. 分層回填、分層夯實。并用環(huán)刀法檢驗回填土壓實度。 2. 檢驗頻率:每井段每層檢測 3 點,壓實度 90%。 3. 填寫檢測報告,報監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)入下一道工序。 4. 管溝回填后必須進(jìn)行交通管制,限制施工車輛通行。 6.2.4 施 工現(xiàn)場排水 場地開挖常會遇到下水和地表滯水大量滲入,造成場地浸水,破壞邊坡穩(wěn)定,影響施工進(jìn)行,因此必須做現(xiàn)場場地的排水、截水、疏水、排洪等工作,并盡可能減少雨季施工工作量,一般方法是: 1、在現(xiàn)場周圍地段應(yīng)修設(shè)臨時或永久性排水溝、防洪溝或擋水堤,山坡地段應(yīng)在坡頂或坡腳設(shè)環(huán)形防洪溝或截水溝,以攔截附件坡面的雨水、潛水排入施工區(qū)域內(nèi)。 2、現(xiàn)場內(nèi)外原有自然排水系統(tǒng)盡可能保留或適當(dāng)加以整修、疏導(dǎo)、改造或根據(jù)需要增設(shè)少量排水溝,以利排泄現(xiàn)場積水、雨 水和地表滯水。 3、在有條件時,盡可能利用正式工程排水系統(tǒng)為施工服務(wù),先修建正式工程主干排水設(shè)施和管網(wǎng),以方便排除地面滯水和地表滯水。 4、現(xiàn)場道路應(yīng)在兩側(cè)設(shè)排水溝,支道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)小排水溝,溝底坡度一般為 2%8%,保持場地排水和道路暢通。 5、土方開挖應(yīng)在地表流水的上游一側(cè)設(shè)排水溝,散水溝和截水擋土堤,將地表滯水截住;在低洼地段挖基坑時,可利用挖出之土沿四周或迎水一側(cè)、二側(cè)筑 0.50.8m 高的土堤截水。 6、大面積地表水,可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖深排水溝,工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝,將水流疏干,再在低洼 地段設(shè)集水、排水設(shè)施,將水排走。 7、在可能滑坡的地段,應(yīng)在該地段外設(shè)置多道環(huán)形截水溝,以攔截附近的地表水,修設(shè)和疏通坡腳的原排水溝,疏導(dǎo)地表水,處理好該區(qū)域內(nèi)的生活和工程用水,阻止?jié)B入該地段。 6.2.5、路基填方施工 根據(jù)我單位以往從事高等級公路施工的經(jīng)驗,填方路基在施工前期可先進(jìn)行路基填筑試驗段施工,經(jīng)過試驗段確定砂礫石層填筑的厚度和壓路機的壓實遍數(shù),含水量等參數(shù),用于指導(dǎo)路基填方施工,力爭施工過程中合格率達(dá) 100%。 路基填筑前先清除現(xiàn)有草皮、表土、樹根等,然后進(jìn)行填前碾壓或夯實,并達(dá)到密實度要 求,地面自然橫坡(包括縱向)陡于 15 時,填筑前應(yīng)挖臺階。臺階寬度應(yīng)不小于 1米,并挖成 2% 4%向內(nèi)傾斜坡度。 填方路基施工時,填料全部使用設(shè)計規(guī)定天然夾砂,夾砂不得含淤泥,且砂礫的最大礫徑不應(yīng)超過 100mm,液限小于 28%,塑性指數(shù)小于 6,級配應(yīng)符合有關(guān)要求。 填筑時路基最大攤鋪厚度一般不大于 30cm,每層填料鋪設(shè)時每側(cè)寬出設(shè)計寬度 50cm,填筑材料將采用符合技術(shù)規(guī)范中所列各項標(biāo)準(zhǔn)要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的取料場材料。填筑過程中每層檢測路基壓實度,由于是天然砂粒填料我們采取灌砂法進(jìn)行檢測,經(jīng)監(jiān)理工 程師簽認(rèn)達(dá)到設(shè)計及技術(shù)規(guī)范中所列壓實度標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行上一層的填筑作業(yè)。 路基填筑施工時由運輸車運送到現(xiàn)場的合格天然砂粒,應(yīng)卸放在指定地點,用推土機將天然砂粒層攤鋪平整,此時應(yīng)注意攤鋪的厚度及高程,局部地方采用人工配合進(jìn)行輔助攤鋪。攤鋪成型的填料在表面蒸發(fā)較干燥時,進(jìn)行初次碾壓,初碾用振動壓路機將虛料快速初碾一遍,然后用光輪壓路機碾壓 3 4 遍,最后用振動壓路機碾壓2 遍。碾壓時應(yīng)注意每遍均應(yīng)從路邊壓向路中,輪跡應(yīng)重疊 15 20cm。 路基填土高度小于 80cm 時,應(yīng)將路基基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓。其 壓實度不應(yīng)小于 85%。 填方路基施工應(yīng)做好臨時排水系統(tǒng),路基的回填初期就應(yīng)根據(jù)路拱放出路塹以利于路面排水,臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡。填料強度應(yīng)符合范圍和圖紙要求。 當(dāng)天報填夾砂,必須當(dāng)日鋪平,碾壓松料不得過夜,在攤鋪過程中,遇有淤泥、土或其他雜質(zhì)等,堅決清出路外。填料碾壓,宜先輕型后重型,先快后慢,每次重疊 15 20cm,碾壓均無明顯的輪跡。 雨天應(yīng)停止填方道路的施工,對雨后路基施工應(yīng)在路基表面無積水,表面土層含水量及將填筑砂卵石含水量均符合填筑要求時再進(jìn)行施工。 6.2.6、碾壓及整形 1、路床檢測及修整 在墊層施工前,對路床的平整度、密實度、路拱進(jìn)行檢測。 施工的前一天,用壓路機進(jìn)行補壓,在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)表土過干,表 層松散應(yīng)適當(dāng)灑水,如發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,則采取挖開晾曬、換土、摻集料等措施處理。 2、施工放樣 在路床上恢復(fù)中線,縱向直線段每 15 20m 設(shè)一樁,曲線段每 10m設(shè)一樁,然后用三角形法在兩側(cè)路肩邊緣外釘出邊樁,根據(jù)松鋪系數(shù)進(jìn)行水平測量,在邊樁上用紅油漆明顯標(biāo)上松鋪標(biāo)高。 3、培路肩土 按施工要求培路肩,并及時修整,初步碾壓,待墊層鋪完后,再進(jìn)行全斷面壓實。路 肩兩側(cè)應(yīng)每隔 15m 交錯挖排水溝,以保證路床排水暢通。 4、 運輸及攤鋪 根據(jù)墊層厚度、寬度、壓實系數(shù)以及車輛噸位,計算每車材料堆放距離,并指派專人負(fù)責(zé)控制每車裝料的數(shù)量,指揮車輛卸料的地點,料堆每隔一定距離留一缺口,以利雨季排水。 攤鋪采用推土機,配合平地機均勻攤鋪整平。首先用推土機初平,然后用平地機按規(guī)定的標(biāo)高、橫坡精平。采用 12t 以上三輪壓路機碾壓時,每層壓實厚度不超過 15 18cm,采用重型振動壓路機或輪胎壓路機碾壓時,每層壓實厚度可達(dá) 20cm。 5、整型及碾壓 先用輪胎壓路機快速碾壓一遍,以暴 露潛在的不平整。再用平地機整型,然后按試驗路段確定的碾壓方法在全寬、全厚范圍內(nèi)均勻碾 壓,壓實后表面應(yīng)平整,無輪跡或隆起,并有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱。兩段作業(yè)銜接處,采用搭接拌和,避免縱向接縫。 6、養(yǎng)護(hù) 碾壓完成后按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的頻率取樣,檢驗壓實度、平整度、厚度等項目,并在進(jìn)行適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)后及時鋪筑基層。 施工中質(zhì)量控制要點 6.3 水泥穩(wěn)定 碎 石基 層施工 根據(jù)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計,該路面基層厚度 15cm, 水泥含量 5%。 混合料由水泥、級配碎石 并全部由拌和場集中拌和,采用全幅攤鋪機攤鋪的施工方法,每層厚度為: 15cm,按流水作業(yè)施工。 (一)施工準(zhǔn)備 1、底基層每段驗收后恢復(fù)中線并加密中樁、測標(biāo)高、放出邊樁,樁上注明樁號,標(biāo)上填筑高度。 2、材料采用集中廠拌機械拌制混合料,并按要求取樣送檢、經(jīng)監(jiān)理工程師審批后投入使用。 3、下承層必須達(dá)到密實,表面無松散、無雜物;攤鋪前應(yīng)灑水濕潤。 4、開工提前七天于主路基層做 200米長厚度 15cm 的水泥穩(wěn)定砂礫混合料試驗段,以確定機械組合配備是否合理,集料的生產(chǎn)能力與運輸能力協(xié)調(diào),運輸與攤鋪機的鋪筑速度協(xié)調(diào),鋪筑后碾壓機械所需數(shù)量。確定鋪筑的合理虛 鋪厚度;壓實機械碾壓順序、速度、達(dá)到要求所需遍數(shù)。確定施工、質(zhì)檢人員的合理性配備。試驗段結(jié)束后,總 結(jié)合理的機械及人員配備,各工序的嚴(yán)密及銜接,確定施工時間和延遲時間,將數(shù)據(jù)匯總上報監(jiān)理工程師。 (二)集料的拌和、運輸 1、拌和 在下承層的各項指標(biāo)均滿足規(guī)范規(guī)定的要求后,方進(jìn)行集料的拌和,水泥穩(wěn)定砂礫集中廠拌方法,原材料進(jìn)場檢驗及相關(guān)試驗由試驗室提前進(jìn)行,不合格的材料一律不準(zhǔn)使用。拌和時配料要準(zhǔn)確,含水量要略大于最佳含水量,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳含水量,拌和要均勻;嚴(yán)格按業(yè)主要求的配合 比、在現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下進(jìn)行拌和,保證集料的拌和質(zhì)量。 2、運輸 采用自卸汽車運輸?shù)姆椒?,在攤鋪前運輸至現(xiàn)場,質(zhì)控人員在現(xiàn)場隨時檢查來料的級配與含水量。為保證底基層的施工質(zhì)量,運料的自卸汽車等待的時間不宜過長,如遇雨天及其它特殊情況則停止施工。 (三)水穩(wěn)基層試驗段施工 1、試驗?zāi)康?A、驗證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性,檢驗計劃內(nèi)機械能否滿足備料拌和、運輸、攤鋪、壓實、養(yǎng)生等要求及工作效率。 B、檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施。 C、提出用于大面積施工的材料的配合比及松鋪系 數(shù),為全線基層攤鋪施工做準(zhǔn)備。 D、確定每一作業(yè)段的合適長度和一次鋪筑的合理厚度。 E、施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性能。 F、試驗段確認(rèn)的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、 碾壓遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水量等,以作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。 G、試驗段必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,然后方可進(jìn)行大面積施工。 2、基層厚度為 15cm 的試驗段。 A、試驗段概況 該試驗段的路基施工完畢并經(jīng)過驗收合格,具備了水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工條件。 試驗段所需要的水泥穩(wěn)定砂礫由我單位所建料場供應(yīng)。 B、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 ( A)提前對試驗段進(jìn)行全面測量,復(fù)合道路中線的高程。 ( B)提前將下承層清理干凈,在相應(yīng)路段灑水濕潤。 ( C)測量人員將攤鋪機的攤鋪寬度用白灰劃于路基上,且保證 兩臺攤鋪機的寬度基本一致,施工過程中保持不變。 C、施工工藝 施 工工藝主要抓住以下幾個方面,即來料控制、攤鋪、碾壓、縱橫縫處理,養(yǎng)生及其它應(yīng)注意的問題。 ( A)對到達(dá)現(xiàn)場混合料的質(zhì)量控制 對到達(dá)現(xiàn)場混合料逐車檢查是否用苫布覆蓋,是否有來料離析現(xiàn)象,來料質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。 按監(jiān)理工程師的要求取樣到監(jiān)理中心試驗室進(jìn)行必試項目的試驗以檢查來料的內(nèi)在質(zhì)量。 ( B)攤鋪 試驗段采用單層攤鋪(厚 15cm),攤鋪時,有超高的路段,攤鋪機外側(cè)基準(zhǔn)梁高程按照底基層的實際高程和實際橫坡計算得出,每 5 米測一斷面。攤鋪機的攤鋪速度控制在 2 6米 /分鐘。 攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 0.5 1.0%,在施工過程中,選定三個斷面、每個斷面選三點,在攤鋪前、攤鋪后及終壓后分別用水準(zhǔn)儀測量高程,用來計算攤鋪系數(shù)。 測量人員在攤鋪后隨時調(diào)整攤鋪厚度,以滿足基層的厚度為原則。 攤鋪機械攤鋪過后派 4 8 人緊跟后面碾壓路段之前對已鋪基層進(jìn)行整修及整型。 ( C)碾壓 在攤鋪時,當(dāng)攤鋪完一定的距離后,壓路機在最佳含水量 1%下進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓,在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時,后輪重疊 40 50cm,后輪必須超過兩段的接縫處。 壓路機碾壓 6 8 遍,頭兩遍 以 1.5 1.7km/h為宜,以后用 2.0 2.5km/h 為宜。路面的兩側(cè)應(yīng)多碾壓 2 3 遍,在碾壓結(jié)束之前,使縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,對于局部低洼之外,不再進(jìn)行找補,可留待面層時處理。 碾壓全過程均應(yīng)隨壓隨灑水,使其含水量保持在最佳含水量附近,碾壓直到要求的密實度為止。 ( D)接縫處理 橫向接縫:本試驗段為首次施工,連續(xù)進(jìn)行,不存在橫縫問題。 縱向接縫:本試驗段為全幅式施工,連續(xù)進(jìn)行,不存在縱縫問題。 ( E)養(yǎng)生 碾壓完成后,經(jīng)壓實度檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生,采用灑水進(jìn)行養(yǎng)生的方法, 每天灑水的次數(shù)視氣候而定,整個養(yǎng)生期間始終保持基 層表面潮濕,灑水后注意表層情況,養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。( F)試驗與檢驗 養(yǎng)生完成后,將底基層表面雜物清理干凈,由施工質(zhì)檢部對試驗段進(jìn)行各項技術(shù)指標(biāo)的檢驗,得出松鋪系數(shù),達(dá)到試驗段施工目的,經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行水穩(wěn)層施工;否則,查找原因,按照規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的補救工作,經(jīng)檢查合格后,進(jìn)行全線范圍內(nèi)的基層攤鋪。 (四)、施工方法 1、運輸 ( 1)運輸混合料的運輸設(shè)備,應(yīng)根據(jù)需要配置,裝車時控制每車的數(shù)量基本相等,根據(jù)相應(yīng)路段基層寬度、厚度及混合料容重計算單位面積混合料數(shù)量,綜合考慮運料車輛噸位,控制好卸料速度,防止發(fā)生集料離析現(xiàn)象。 ( 2)水泥穩(wěn)定砂礫混合料廠離攤鋪地點較遠(yuǎn)時,混合料在運輸時應(yīng)覆蓋,以防水分蒸發(fā);運到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時攤鋪,碾壓。從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間,按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴(yán)格施工。 2、攤鋪 ( 1)采用攤鋪機施工,根據(jù)測量數(shù)據(jù)釘釬掛基準(zhǔn)線,每 10 米釘一個釬,事先確定不同橫坡段及漸變段,小彎道及超高部位每 5米釘一個釬,攤鋪機走基準(zhǔn)線,攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。 ( 2)應(yīng)及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,攤 鋪機后設(shè)專人及時進(jìn)行補料。對于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表面 5 厘米以上耙松,并用新拌的灰砂礫找補平整,在初步整形后檢查混合料的松鋪厚度,混合料 攤鋪采取全幅攤鋪,兩臺攤鋪機一前一后相隔約 5-10 米,同步向前攤鋪混合料,以減少縱縫接茬。 ( 3)用攤鋪機攤鋪混合料時,不宜中斷,如因故中斷時間超過2 小時,應(yīng)設(shè)置橫向接縫,攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端; A、人工將末端含水量合適的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同;整平緊靠方木的混合料; B、方木的另一側(cè)用砂礫回填 3 米長,其高度應(yīng)高出方 木幾厘米; C、將混合料碾壓密實; D、在重新開始攤鋪混合料之前,將砂礫和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈; E、攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料; F、如攤鋪中斷后,未按上述方法處理橫向接縫,而中斷時間已超過 2 小時,則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除,并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面,然后在攤鋪新的混合料。 非連續(xù)施工時橫縫處理攤鋪末端人工將混合料弄整齊,碾壓后末端成斜坡,第二次接茬前將末端斜坡挖除成垂直斷面??v縫的處理;基層的施工應(yīng)避免縱向 接縫,在必須分兩幅施工時,縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接。 ( 4)攤鋪時混合料的含水量應(yīng)高于最佳含水量 0.5-1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 3、壓實 ( 1)經(jīng)攤鋪及整型的混合料應(yīng)立即在全寬范圍壓實,并按試驗路段確定的合適的延長時間嚴(yán)格施工,監(jiān)理工程師另有指示時除外。整形后,當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量( 0.5- 1.0%)時節(jié),應(yīng)立即用輕型壓路機并配合 30T 以上振動壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓,碾壓時,應(yīng)重疊 1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍。一般需碾壓 6-8遍。壓路機的碾壓速 度 , 頭 兩 遍 以 采 用 1.5-1.7km/h 為 宜 , 以 后 宜 采 用2.0-2.5km/h。 ( 2)一個路段完成之后,應(yīng)按批準(zhǔn)的方法做壓實度試驗,如果未達(dá)到所需的壓實度要求,應(yīng)重新碾壓,直至達(dá)到壓實度合格標(biāo)準(zhǔn)。 ( 3)嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。如必須在其上“調(diào)頭”,應(yīng)采取措施,以保護(hù)基層表面不受破壞。 ( 4)碾壓過程中,混合料表面應(yīng)始終保持濕潤,如水分蒸發(fā)過快,應(yīng)及時補撒少量的水,嚴(yán)禁撒大量水碾壓。 ( 5)壓實后應(yīng)達(dá)到表面平整密實、無坑洼,施工接茬平整、 無縫隙。 4、養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定砂礫混合料碾壓完成后,采用灑水養(yǎng)生,在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度,封閉交通,養(yǎng)生時間 7 天后再進(jìn)行第二層施工。在鋪筑基層混合料時,宜在下基層表面撒少量水泥或水泥漿。 5、取樣和試驗 水泥穩(wěn)定砂礫混合料取樣試驗應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或者每 2000m2 取樣一次,檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi),并按 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJO34-2000 標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料無側(cè)限抗壓強度試驗,每一作業(yè)段或不超過 2000m2,檢查 6次以上。 6.4 道路工程 水泥混凝土路面工程的施工 水泥混 凝土面層是在已完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上鋪筑。 該項目路面設(shè)計為 C35 混泥土澆注,厚度 20cm,伸縮縫 4.5-6米內(nèi)設(shè)置,機械路面刻紋。 6.4.1材料要求 用于水泥混凝土的水泥,應(yīng)采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。其標(biāo)號不待低于 32.5MPa。用于混凝土的粗集料碎石,應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈,符合一定級配,其技術(shù)要求見表: 項 目 技術(shù)要求 礫 石 石料飽水抗壓強度與混凝土設(shè)計彎拉強度比值 13 石 料 強 度 3 級 針 片 狀 含 量( %) 15 軟弱顆粒含量( %) - 硫化物及硫酸鹽含量(折算為 SO3) ( %) 1 含泥量(沖洗法)( %) 1 有機物含量(比色法) - 磨耗率(雙筒式磨耗機)( %) 4 粗集料技術(shù)要求,作為混凝土細(xì)集料的砂應(yīng)滿足一定的級配和細(xì)度,有害雜質(zhì)含量少。 清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)護(hù)所用的水不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、堿、鹽類有機物等。為改變混凝土的技術(shù)性質(zhì),而采用的外添加劑的質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并應(yīng)在充分調(diào)查試驗和實地試用后,再決定所選用的外加劑是否適用。 6.4.2 混 合料的設(shè)計和控制: 用于鋪筑混凝土面層的各層材料在用于工程之前,應(yīng)按水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,通過試驗進(jìn)行混合料配合比設(shè)計。并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況澆筑條件,比如集料的供應(yīng)情況 ,攤鋪機具和氣候條件,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,提出施工配合比,報監(jiān)理 審批。 6.4.3 施工工藝 混凝土路面的施工采用機械化施工。其施工工藝見圖。 施工準(zhǔn)備 測量放樣 安裝模板 拌和運輸混凝土 攤 鋪振搗 真空吸水 混凝土檢測 監(jiān)理旁站 養(yǎng)生、切防滑條 養(yǎng)護(hù)、切縫 6.4.4 混凝土拌和、運輸 1 拌制砼的材料質(zhì)量必須嚴(yán)格控制,水泥應(yīng)該符合國標(biāo) GB175-92要求;砂石級配和雜質(zhì)含量應(yīng)符合 要求;外加劑質(zhì)量應(yīng)符合要求;水質(zhì)應(yīng)符合要求。 2 砂、石、水泥復(fù)驗已合格、各級砼試驗配合比己下達(dá)并換算成施工配合比;稱量工具己復(fù)驗合格、各種需用機械設(shè)備均已試運轉(zhuǎn)正常且安全防護(hù)齊全有效; 3砼拌制過程中嚴(yán)格控制水灰比和坍落度,嚴(yán)格按砼配合比上料,嚴(yán)格控制投料順序和攪拌時間,投料順序一般先投礫石,再水泥后砂。攪拌時間不少于 120 秒。在攪拌機后臺要寫明配合比和每盤砼用量。 4 砼配合比按檢測站下發(fā)配合比通知進(jìn)行每拌稱量上料。 5 砼從攪拌機中卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間不超過 2小時。 6 砼運輸、澆筑和間竭的全部時間不超 過 3個小時。 6.4.5攤鋪 1 模板支立 模板采用鋼模板和木模板兩種,鋼模板用于跑道及滑行道處,木模板用于道肩及聯(lián)絡(luò)道、彎曲部分。 支模前,首先對水泥碎石基層的高程和平整度做檢查,不合格者不可支模,修整檢驗合格后支立模板。其次還要對模板的規(guī)格、平直狀況、接頭以及鋼模的附件進(jìn)行仔細(xì)檢查,不合格不得使用。 支模時,應(yīng)根據(jù)混凝土分導(dǎo)體圖的平面位置與高程,將模板支 立準(zhǔn)確,連接緊密、平順,不得有離縫,前后錯位和高低不平的現(xiàn)象。 模板支立后,用釘在水泥碎石基層里的鋼釬固定,并用預(yù)制的混凝土塊頂撐,模板的加強處更應(yīng)加強, 模板的支護(hù)裝置布在模板的外側(cè),并低于模板頂面約 2cm,以便于施工操作。 模板與水泥碎石基層接觸面不得有縫隙,如有應(yīng)堵嚴(yán),以防漏漿,模板內(nèi)側(cè)涂刷隔離劑,以利拆模。模板支完后,應(yīng)灑石屑粉找平并灑水密實。 2 布料 人工攤鋪道面砼,板厚超過 25cm 時采用分層攤鋪,砼由自卸車卸入模板倉,按板邊、邊角、板中的順序進(jìn)行布料。周邊應(yīng)翻鍬扣料,因為砼板邊、板角是受力最不利部位,是板與板之間傳力結(jié)合部,翻 鍬扣料的目的,就是通過人工送料,使邊角部位能得到和易性好、水泥漿多的砼,避免在進(jìn)料時,自卸車卸料將過多的粗骨料集中的邊角部 位和企口以下,從而影響質(zhì)量。 攤鋪過程中不得拋擲及使用耬耙,以免大骨料集中于面層或造成砼離析。每班鋪剩的砼不得鋪在未澆筑模板倉內(nèi)墊底,應(yīng)按要求制成預(yù)制構(gòu)件。為防止砼剩余過多,臨收工前,前后臺負(fù)責(zé)人更應(yīng)加強聯(lián)系,做到計劃供料。 3 振搗砼 人工攤鋪砼以插入式搗動器和平板振搗器配合來完成砼振搗。振搗時間以混凝土面停止下沉,不再冒出氣泡,并泛水泥漿為主,插入式振搗器振搗時間以 20s30s為宜,平板振搗器以 30s40s 為宜;時 間也不宜過長,防止過振,產(chǎn)生離析。 振搗時,大面積使用平板振搗器,邊角及企口部位宜用插入 式振搗器,平板振搗器的振搗,應(yīng)逐板逐行順序進(jìn)行,每次移位應(yīng)縱橫重疊 5cm10cm,以免模板受振搗移位;插入式振搗器的振搗時,要快插慢撥,特別是撥出振搗器時不能太快,以免使邊角留孔洞,間距40cm50cm,梅花樁式順序進(jìn)行。振搗時不得碰撞模板、鋼筋、傳力桿。 分層攤鋪砼,應(yīng)分層振搗;上層振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器振搗上層時,應(yīng)插入下層 5cm 左右。 振搗過程中,應(yīng)隨時檢查模板有無松動,上升或沉降,如有要及時糾正;還應(yīng)隨時觀察電機運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)電機過熱時,應(yīng)停一段時間或更換電機。 4 整平、 做面 平板振搗器振搗后,砼大體找平,局部起伏采用安裝附著式振搗器的行夯往返振平板面。 行夯由長方木制成,一般為白松,上安附著式振動器,兩端有扶手,操作時由兩人扶把手,緊貼模板頂面,緩慢勻速前進(jìn),趕出表面氣泡,使表面進(jìn)一步泛漿。在行進(jìn)過程中,觀察板面是否平整,當(dāng)行夯緊貼模板前進(jìn)時,夯底有透亮孔隙,說明砼偏低,需馬上用細(xì)料進(jìn)行填補;若行進(jìn)中,將行夯頂起(兩端不能緊貼模板),說明砼太高,要鏟出高出部分砼。處理后的砼表面要重新振實,并揉出漿來。 經(jīng)過行夯振平后,再用鋼滾筒進(jìn)一步振平,使表面泛漿更為均勻, 同時將表面露 石壓下,便于做面。鋼滾筒的直徑為 7.5-12.5cm 是用厚壁鋼管加焊端頭板及牽引軸構(gòu)成的。操作時,兩操作手動作要協(xié)調(diào)一致,先慢后快,快慢結(jié)合。一般先慢滾 2-3次,邊滾壓檢查倉內(nèi)砼缺余情況,較高處滾壓后呈暗色,較低處呈白色,發(fā)現(xiàn)凹凸情況,應(yīng)立即填鏟找平,然后猛拉快滾至灰漿飽滿均勻,然后刮 1-2 次,找平面層。最后輕滾幾次(使表面灰漿更均勻),為做面創(chuàng)造條件。 在行夯和滾筒過后,即對模板的高程進(jìn)行復(fù)測,如模板變動較大,補平時,必須再用行夯振平,滾筒提漿,重新進(jìn)行檢查。 做面工具主要使用木抹、塑料抹及抹面機。手 工抹面一般以 3 遍為宜。第一遍以柔壓泛漿、壓下露石、消除明顯凹凸為主;第二遍以擠出氣泡、將砂子壓入板面、消除砂眼、使板面密實為主,同時用找平尺或掛線找平,檢查平整度;第三遍著重于消除板面殘留的各種平印痕,同時還能加快板面水分蒸發(fā),便于提早拉毛。木抹和塑料抹的規(guī)格一般為:長 50cm,寬 14cm,厚 2cm(塑料抹為 1cm)。 5 刻紋 刻紋 工具為 刻紋機 。 刻紋深度 1.2mm。 6.4.8接縫的施工 1 縱向縮縫 縱向縮縫應(yīng)平行于路中心線, 該路面設(shè)計為 14mm 螺紋鋼,L=700mm 間距為 10 米, 按圖紙要求的 位置設(shè)置??v向縮縫應(yīng)采用切縫法,切縫深度應(yīng)大于砼板厚的 2/3。在混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的 25 -30時,用切縫機切割,切割產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。 2 橫向縮縫 橫向縮縫應(yīng)與路面中心線垂直,并符合圖紙要求。 橫向縮縫采用切縫法施工。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強度的 25 -30時,采用切割機進(jìn)行切割。 3 脹縫 脹縫應(yīng)與路面中心線垂直,縫壁必須垂直并符合圖紙要求。 脹縫的縫隙寬度必須一致,縫中不得連漿??p隙上部應(yīng)澆筑填縫料,下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。 4 橫向施工縫 每天工作 結(jié)束或澆筑工序中斷超過混凝土初凝時,應(yīng)設(shè)置平接橫向施工縫。 橫向施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合,與路面中心線垂直。 5 填縫 混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定,用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)按設(shè)計要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)期滿后及時填縫,填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔,防止砂石等雜物綽人縫內(nèi)。填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。 填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密,其灌注深度宜為縫寬的 2 倍,當(dāng)深度大于 30-40 毫米時,可填入多孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平。 在開放交通前,填縫料應(yīng)有充分的時間硬結(jié)。 6.4.9鋼筋網(wǎng)、傳力桿拉桿的安設(shè) 單層鋼筋網(wǎng)在底層混合料攤鋪振搗后安設(shè),鋼筋網(wǎng)就位穩(wěn)定后,方可繼續(xù)攤鋪上層混凝土?xí)r,確保已安設(shè)好的鋼筋網(wǎng)不扭曲、不移位。 雙層鋼筋網(wǎng)的上下層安設(shè),下層網(wǎng)片下可先攤鋪大于保護(hù)層厚度1015%的混凝土,振實振平后并使之達(dá)到保護(hù)層厚度后再安設(shè)。上層網(wǎng)片待預(yù)定高度的混凝土振實找平后安設(shè),厚度小于 25cm 的可先扎成骨架,一次安設(shè)后,攤鋪混凝土并振搗實。傳力桿、拉桿間距要依據(jù)圖紙準(zhǔn)確布置。 6.4.10混凝土切縫機具及施工工藝 1 切縫前, 應(yīng)檢查電源、水源及切縫機組試行運轉(zhuǎn)的情況,切縫機刀片應(yīng)與機身中心線成 90 度角,并應(yīng)與切縫線成直線。 2 開始切縫前,應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度,切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向,停止切縫時,應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān),將刀片提升到砼板面上,停止運轉(zhuǎn)。 3 切縫時刀片冷卻用水,水 的壓力并應(yīng)低于 0.2MPa. 4 采用切縫機切縫的砼,宜采用 32.5 號以上普通水泥澆筑。碎石砼的最佳切割抗壓強度為 6.0-12.0 MPa。當(dāng)氣溫突變時,應(yīng)適當(dāng)提早切縫,防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。 5 切縫時,應(yīng)盡快灌注填縫料。 6.4.11路側(cè)石、路緣石施工 混凝土路側(cè)石、路緣石施工工藝。 施工要點 1)側(cè)石、緣石采用專業(yè)生產(chǎn)廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ,質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)范要求,并經(jīng)過監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。 2)由測量工作隊根據(jù)圖紙放出路側(cè)石、路緣石邊線,并測設(shè)出路側(cè)石、路平石安裝高程控制樁,一般每隔 10 米設(shè)一個控制樁。 3)人工開挖路側(cè)石、路緣石基槽并原土夯打堅實。 4)路側(cè)石、路緣石基礎(chǔ)及封固均采用 6%水泥穩(wěn)定石粉碴基礎(chǔ)。 5)路側(cè)石、平石安裝質(zhì)量要求穩(wěn)固,頂面平整、線條直順、弧度圓滑,縫寬一致( 1cm);安裝 側(cè)石、平石時用 1:3 水泥砂漿坐漿,坐漿厚度嚴(yán)格控制在 2cm內(nèi),砂漿必須拌均勻,嚴(yán)格控制水灰比。 6)勾縫用砂子要過篩,采用 1:1 水泥砂漿勾縫,縫外圍若弄到有水泥砂漿,要及時清除干凈 7)回填土并夯實,且做好已安裝側(cè)石、平石的保護(hù)措施,避免新裝側(cè)石、平石在砂漿凝固前被行人踩踏,造成松動。 路沿石安裝 在砼墊層上安置側(cè)石,先應(yīng)檢查軸線標(biāo)高是否符合設(shè)計要求,并校對。圓弧處可采用 20-40CM 長度的側(cè)石拼接,以便利于圓弧的順滑,嚴(yán)格控制側(cè)石頂面的標(biāo)高,接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆注緊密牢固。嵌縫清晰,側(cè)角均勻 ,美觀。側(cè)石基礎(chǔ)宜與地床同時填挖輾壓,以保證有整體的均勻密實性。側(cè)石安裝要平穩(wěn)牢固,其背后要應(yīng)用灰土夯實。 6.4.12 人行道磚 鋪裝工程 鋪裝 該項目設(shè)計為 250*250彩色路面磚鋪設(shè)。 在 道路施工 中,鋪地以線或面的形式形成貫穿全園的交通網(wǎng),它即是劃分和聯(lián)系各 路面 和 總道路 的紐帶,也是組成 道路系統(tǒng) 風(fēng)景的造景要素,作為 道路 空間的一個重要界面,不僅為人們提供舒適的游覽交通條件,同時它又能參與保護(hù)環(huán)境和改善原有的小氣候。 施工順序 放線基層挖土并整平夯 實中間工序 (按設(shè)計圖紙 )安放側(cè)石放樣鋪裝板材 1)根據(jù)施工圖紙對所有的中心控制樁進(jìn)行測量、核實,并放出園路中心線及邊線。 2)布設(shè)臨時水準(zhǔn)點:根據(jù)本工程特點,廣場、道路設(shè)置水準(zhǔn)點,作出標(biāo)志,并會同監(jiān)理及甲方對放樣位置及臨時水準(zhǔn)點復(fù)測認(rèn)可。 施工準(zhǔn)備 1)材料準(zhǔn)備 準(zhǔn)備施工機具、基層和面層的鋪裝材料、以及施工中需要的其它材料;清理施工現(xiàn)場。 2)場地放線 按照設(shè)計圖所繪施工坐標(biāo)方格網(wǎng),將所有坐標(biāo)點測設(shè)到場地上并打樁定點。然后以坐標(biāo)樁點為準(zhǔn),根據(jù)設(shè)計圖,在場地地面上放出場地的邊線,主要地面設(shè)施的范圍線和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點線。 3)地形復(fù)核 對照豎向設(shè)計圖,復(fù)核場地地形。各坐標(biāo)點、控制點的自然地坪標(biāo)高數(shù)據(jù),有缺漏的要在現(xiàn)場測量補上。 場地平整與找坡 1)挖方與填方施工 挖、填方工程量較小時,可用人力施工;工程量較大時,應(yīng)該進(jìn)行機械化施工。預(yù)留作草本及喬灌木種植地的區(qū)域,可暫時不開挖。填方區(qū)的堆填順序, 應(yīng)當(dāng)是先深后淺;先分層填實深處,后填淺處。每填一層就夯實一層,直到設(shè)計的標(biāo)高處。 2)場地平整與找坡 挖、填方工程基本完成后,對挖填出的新 地面進(jìn)行修理。要鏟地平面,使地面平整度變化限制在 2cm 以內(nèi)。根據(jù)各坐標(biāo)樁標(biāo)明的該點填挖高度數(shù)據(jù)和設(shè)計的坡度數(shù)據(jù),對場地進(jìn)度找坡,保證場地內(nèi)各處地面都基本達(dá)到設(shè)計的坡度。土層松軟的局部區(qū)域還要作地基加固處理。 基層處理 1)挖土應(yīng)由邊到中,并根據(jù)土質(zhì)情況,預(yù)留壓實厚度,如遇到障礙物,應(yīng)采取有效的措施,并及時處理。 2)素土夯實 素土夯實是重要的質(zhì)量控制工作,首先應(yīng)清除腐植土,清除日后地面下陷隱患。基礎(chǔ)開挖時,機械開挖應(yīng)預(yù)留 10 20cm 的余土使用人工挖掘。當(dāng)挖掘過深時,不能用 土或細(xì)石等回填。夯實,當(dāng)挖土達(dá) 到設(shè)計標(biāo)高后,可用打夯機進(jìn)行素土夯實,達(dá)到設(shè)計要求素土夯實的密實度。當(dāng)夯實過程中如果打夯機的夯頭印跡基本看不出時,可用環(huán)刀法進(jìn)行密實度測試。如果密實度尚未達(dá)到設(shè)計要求,應(yīng)不斷夯實,直到達(dá)到設(shè)計要求為止。 3)混泥土墊層 在夯實的地面上澆注 80mm厚混泥土墊層,要求墊層找坡。 板材鋪裝施工 地面的裝飾依照設(shè)計的圖案、紋樣、顏色、裝飾材料等進(jìn)行地面裝飾性鋪裝,其鋪裝方法也請參照前面有關(guān)內(nèi)容。鋪砌磚時,砂漿的濃度不可太稀,要調(diào)配成干硬的狀態(tài),鋪砌時才易壓入固定而不致陷下。其次 ,為使塊材排列整齊,每片的間距為 0.8-1cm,要利用平準(zhǔn)線。于鋪設(shè)地點四角插好木椿,有繩拉張、作為鋪塊材的平準(zhǔn)線。除了縱橫間隔筆直整齊外,另還需要一條高度準(zhǔn)繩,以控制面磚高度齊一。但為使面層不因下雨積水,有必要在施工時將路面作出兩側(cè)1.5-2%的斜度。地面鋪裝應(yīng)每隔 2 米設(shè)基坐,以控制其標(biāo)高,石材板應(yīng)根據(jù)側(cè)石路標(biāo)高,并路中高出 3%橫坡。板鋪設(shè)前,先拉好縱橫控制線,并每排拉線。鋪設(shè)時用橡膠錘敲擊至平整 ,保證施工質(zhì)
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