2011一級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)壓題

1 公路工程管理與實(shí)務(wù) （ 2頁(yè)） 掌握原地基處理要求 路基處理。 1、 2、 3、 4、 5、 6。 （ 3頁(yè)） （二）路基填料的工程性質(zhì) 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7。 （ 5頁(yè)） 4、土質(zhì)路堤施工技術(shù)要領(lǐng) （ 3）填筑路堤宜采用水平分層填筑施工。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。 （ 7）不同土質(zhì)混合填筑路不堤，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 （ 8）不同性質(zhì)的土應(yīng)分層填筑， 不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于 0.5m。 （ 10頁(yè)） 一、路基雨期施工技術(shù) （一）雨期施工地段的選擇 1、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類(lèi)、碎礫石和巖石地段和路塹棄方地段。 2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。 （二）雨期施工前的準(zhǔn)備工作 1、 2、 3、 4。 （ 11 頁(yè)） （三）與期填筑路堤 1、 2、 3、 4、 5。 （四）雨期開(kāi)挖路塹 1、 2、 3、 4、 5。 （ 13頁(yè)）熟悉路基改建施工（全部） （ 19頁(yè)） 3、爆破排淤法 （第三段）爆破排瘀分為兩種， 一種方法是先在原地面上填筑低于極限高度的路堤，再在基底下爆破，適用于稠度較大的軟土或泥沼。另方法是先爆后填，適用于稠度較小，回瘀較慢的軟土。 （ 20頁(yè)） 3、塑料排水板 用插板機(jī)確定。 （ 24頁(yè)） 二、滑坡防治的工程措施 6、當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí)，可采用刷（臺(tái)階）減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定。 7、填方路堤發(fā)生的滑坡，可采用反壓土方或修建擋土墻等方法處理。 8、沿河路基發(fā)生滑坡，可修建河流調(diào)治構(gòu)造物（堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等）及擋土墻方法處理。 （ 25頁(yè)） 三、滑坡地段路基的 施工技術(shù)要點(diǎn) 1、迅速排除降水及地下水 地下水如下： （ 1） （ 2） （ 3） （ 4） （ 35頁(yè)） 2 一、控制測(cè)量 1、各級(jí)規(guī)定 表 1B411051 1 2、導(dǎo)線(xiàn)復(fù)測(cè)精度應(yīng)符合表 1B411051-2 的規(guī)定。原有導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)不能滿(mǎn)足施工需要時(shí)，可增設(shè)滿(mǎn)足相應(yīng)精度要求的附合導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)。同一建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)相鄰施工段的導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)閉合，并滿(mǎn)足同等級(jí)精度要求。對(duì)可能受施工影響的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定或改移，從開(kāi)工至竣工驗(yàn)收的時(shí)間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。 二、高程測(cè)量 1、公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量。在水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的地段，四、五等 水準(zhǔn)測(cè)量可以采用三角高程測(cè)量，采用三角高程測(cè)量時(shí)，起迄點(diǎn)應(yīng)為高一個(gè)等級(jí)的控制點(diǎn)。各級(jí)公路的水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)應(yīng)符合表 1B411051-3的規(guī)定。 表 1B411051 3 （ 36頁(yè)） （ 2）沿路閉合。 （ 37頁(yè)） 了解測(cè)量?jī)x器的使用方法 一、常用測(cè)量?jī)x器及其使用 水準(zhǔn)儀、全球定位系統(tǒng)（ GPS）等。 （ 38頁(yè)） （四）全球定位系統(tǒng)（ GPS） （最后一段最后一句）在公路施工中施工放樣。 （ 43頁(yè)） 三、無(wú)機(jī)結(jié)合技術(shù)要求 1、水泥：的水泥。 3、粉煤灰：超過(guò) 35%。 （ 45頁(yè)） 7、采用設(shè)計(jì)。 8、水泥穩(wěn) 定。 （ 47頁(yè)） 5、攤鋪集料 應(yīng)事先用料。 7、碾壓 整形后干凈。 8、橫縫的處理：碾壓。 9、縱縫的處理：密實(shí)。 （ 48頁(yè)） 4、將級(jí)配隨碎石現(xiàn)象。 （ 51） 5、接縫 （ 1）（ 2）緊密。 （ 59頁(yè)） 圖 1B412014 5 集中拌合法施工工藝流程 4、混合料攤鋪 （ 1）（ 6）整平。 5、碾壓。 （ 1）（ 3）成型。 6、橫向接縫（全部）。 （ 60頁(yè)） （五）無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)。 1 5。 （ 61頁(yè)） 3 二、瀝青路面分類(lèi) 1、瀝青混凝土路面適用于各級(jí)公路面層。 2、熱拌瀝青碎石適宜 用于三、四級(jí)公路。中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層、聯(lián)結(jié)層或整平層。 3、瀝青貫入式適用于三、四級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。 4、瀝青表面處治，一般用于三、四級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。 （ 63頁(yè)） 二、道路石油瀝青 1、道路的要求。 2、瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)確定。 （ 71頁(yè)） 三、瀝青混合料的攪合 五、混合料的攤鋪。 六、混合料的壓實(shí)。 （ 72頁(yè)） 七、接縫處理 1B412024 掌握路面改建施工 一、水泥路面改造加鋪瀝青面層 （一）直接加鋪法 （ 73頁(yè)） （二 ）碎石化法 （ 74頁(yè)） 二、舊瀝青里面再生（選擇） （ 89頁(yè)） （七）縱縫施工 （ 90頁(yè)） 1、每天相同。 （ 97頁(yè)） （ 2）按樁承載性能分類(lèi) （ 104頁(yè)） 4、連續(xù)體系橋梁 （ 1）由于彎矩。 （ 111頁(yè)） （三）模板安裝要求。 （ 113頁(yè)） （二）施工預(yù)拱度。 （ 117頁(yè)） （三）預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工制作 2、預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)的加工。 （ 118頁(yè)） 7、用于要求。嫌惡 （ 121頁(yè)） （四）混凝土的澆筑 2、自高處超過(guò) 1m。 （ 123頁(yè)） 12、大體積加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 （ 127頁(yè)） （三）施加預(yù)應(yīng)力 （ 129頁(yè)） 4 一、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 （ 131頁(yè)） （六）基坑開(kāi)挖邊坡失穩(wěn)的主要原因。 （七）邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施 （ 142頁(yè)） （二）吊裝方法 （ 147頁(yè)） 一、支架施工工序（敘述） 1、 2、 3。 （ 151頁(yè)） 5、模假移動(dòng) 脫模、解拆模板主桁就位。 （ 152頁(yè)） 一、懸臂拼裝施工 （ 155頁(yè)） 5、掛籃安裝時(shí)應(yīng)保證安全、穩(wěn)定、可靠。砂袋法。 （ 159頁(yè)） 一、轉(zhuǎn)體施工方法概述 具有不不干擾運(yùn)輸、不中斷交通合法。 （ 162頁(yè)） 一、概況 主要施工設(shè)備包括纜索吊機(jī)塔架、錨碇等。 （ 163頁(yè)） 2、 設(shè)置風(fēng)纜時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)。 （ 175頁(yè)） 一、懸索內(nèi)容 （一）懸索橋分類(lèi) 懸索橋下部工程包括的施工。 （ 183頁(yè)） （二）監(jiān)測(cè)方式 1、人工監(jiān)測(cè)。 2、自動(dòng)監(jiān)測(cè)。 3、聯(lián)合監(jiān)測(cè)。 （四）常規(guī)手段 1、常規(guī)監(jiān)測(cè)的工作參數(shù) （ 1）位移。（ 2）變形。（ 3）力。（ 4）動(dòng)力參數(shù)。（ 5）外觀和完整率。（ 6）物理化學(xué)現(xiàn)象。 （ 184頁(yè)） 二、（一）橋梁方法。 橋梁施工幾種。 （ 185頁(yè)） （二） 1、斜拉橋施工時(shí)，在拉索再次張拉時(shí)以索力控制為主。 此時(shí)標(biāo)高、線(xiàn)型的控制主要是通過(guò)混凝土實(shí)現(xiàn)的。 （ 187頁(yè)） 3、圍巖 詳細(xì)定級(jí)時(shí)修正：初始應(yīng)力。 （ 188頁(yè)） 一、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法 隧道地質(zhì)（ TGP）法。 （ 192頁(yè)） 3、 4、規(guī)定值。 （ 203頁(yè)） 5 一、洞口施工。二、明洞工程。 （ 204頁(yè)） 三、施工。 （ 210頁(yè)） 1B414044熟悉瓦斯地段的施工特點(diǎn)（當(dāng)成案例來(lái)看） （ 213頁(yè)） （三）防撞設(shè)施作用。 （ 215頁(yè)） 三、護(hù)欄要求 （一）波形梁護(hù)欄 在進(jìn)行螺栓。 （ 229頁(yè)） 一、通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成 高速公路組成。 （ 240頁(yè)） 二、路基特點(diǎn) 路基工程施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮以下內(nèi)容：確定施工 方法和土調(diào)配；編制施工進(jìn)度計(jì)劃；確定工地施工組織；規(guī)定各工程隊(duì)施工所需的機(jī)械數(shù)量。 （ 241頁(yè)） （二） 按均衡流程法組織施工。 路面時(shí)間等。 （ 245頁(yè)） 圖 1B420021 某橋梁工程施工平面布置圖 （ 247頁(yè)） 二、公路施工過(guò)程組織方法和特點(diǎn)（當(dāng)案例看） （ 253頁(yè)） （五）公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn) 1、土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)濕度儀法。 2、路面基層關(guān)鍵點(diǎn)壓碎值。 3、水泥混凝土關(guān)鍵點(diǎn)重要指標(biāo)。 （ 254頁(yè)） 5、橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn) （ 1）擴(kuò)大基礎(chǔ) 基層地基 防裂。 （ 257頁(yè)） 二、質(zhì)量缺陷處理方法 1、整修與返工途徑。 （ 266頁(yè)） 一、錨噴支護(hù)的質(zhì)量要求 （一）噴射混凝土抗壓強(qiáng)度檢查 1、隧道予以補(bǔ)強(qiáng)。 （三）噴層厚度檢查 可分噴射過(guò)程厚度的 1/2。 （ 268頁(yè)） 護(hù)欄的檢測(cè)項(xiàng)目主要包括構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、混凝土的強(qiáng)度和外觀尺寸、護(hù)欄的安裝情況、高度、橫斷位置、線(xiàn)形等。 （ 275頁(yè)） 四、工作質(zhì)量評(píng)分方法 6 （一）分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分 分項(xiàng)工程得分 =。 （ 2） 檢查項(xiàng)目合格率（ %） =。檢查項(xiàng)目得分 =。 （ 277頁(yè)） 二、路面工程施工的安全管理 （二）路面工程要求。 1、確定施工方案 5、提示作用。 （ 278頁(yè)） （三）橋涵工程施工安全控制要點(diǎn) 1、明挖基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)： （ 1）基坑開(kāi)挖。 （ 288頁(yè)） 1B420062 公路工程施工安全管理的原則主要有： （一）管生產(chǎn)必須管安全的原則 （二）誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、一把手負(fù)總責(zé)的原則 （三）預(yù)防為主的原則 （四）動(dòng)態(tài)管理的原則 （五）計(jì)劃性、系統(tǒng)性原則 （六）將優(yōu)和懲劣相結(jié)合的原則 （七）“安全第一”的強(qiáng)制性原則 （八）以人為本、關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展的原則 （九）“四不放 過(guò)”制的原則 （十）“一崗雙責(zé)”制的原則 （十一）“一票否決”的原則 （ 290頁(yè)） （二）“四項(xiàng)嚴(yán)禁” 1、嚴(yán)禁交叉作業(yè)。 （三）“五項(xiàng)制度” 1、施工不得挪作他用。 （ 291頁(yè)） 一、安全專(zhuān)項(xiàng)方案的編制 （一） （ 293頁(yè)） 二、應(yīng)急救援預(yù)案的編制（三） （ 305頁(yè)） 六、隧道施工中安全要點(diǎn)。 （一） （三） （ 307頁(yè)） （一）室外線(xiàn)路的安全技術(shù)要點(diǎn) 1、 2、 3、 4。 （ 308頁(yè)） 五、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的電器裝置安全基礎(chǔ)要點(diǎn) 3。 （ 309頁(yè)） 七、自備發(fā)電機(jī)組的安全技術(shù)要點(diǎn) 5。 7 （ 301頁(yè)） 十、施工現(xiàn)場(chǎng)照明電器的安全技術(shù)要點(diǎn) 1。 （ 313頁(yè)） （三）特種設(shè)備的行政許可 1。 （ 318頁(yè)） 二、圖紙會(huì)審的步驟 （一） （二） （三） （ 319頁(yè)） 二、技術(shù)腳底方式 1、技術(shù)交底。 三、技術(shù)交底的要求 技術(shù)交底示范操作。 （ 320頁(yè)） 1B420092 掌握設(shè)計(jì)變更的要求 （全部）一、概述依據(jù)。 （ 323頁(yè)） 三、原材料的驗(yàn)證試驗(yàn) 1、 2、 3、 4。 四、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)或指標(biāo)。 （ 339頁(yè)） （四）投標(biāo)人被沒(méi)收投標(biāo)保證金的情況 1、 2、 3、 4。 （ 340頁(yè)） 二、工程量清單的內(nèi)容 （二）工程量清單的內(nèi)容 （ 2） （ 3） （ 4） （ 341頁(yè)） 3、計(jì)日工明細(xì)表 計(jì)日工明細(xì)表由總則、計(jì)日工勞務(wù)、計(jì)日工材料、計(jì)日工施工機(jī)械等方面的內(nèi)容組成。 （ 342頁(yè)） 工程量清單匯總表 表 1B420121 2 （ 349頁(yè)） 【案例 1B420123】 1、 2、 3。 （ 350頁(yè)） 圖 1B420124 公路工程造價(jià)的構(gòu)成 （ 352頁(yè)） （四）預(yù)備費(fèi)用 預(yù)備費(fèi)用由價(jià)差預(yù)備費(fèi)及基本預(yù)備費(fèi)兩部分組成。 （ 353頁(yè)） 二、公路工程預(yù)算單價(jià)分析 8、 9、 10。 （ 354頁(yè)） （ 2）材料費(fèi)分析 8 材料與價(jià)值由材 料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸耗損、采購(gòu)及倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi)組成。 （ 355頁(yè)） （ 3）施工機(jī)械使用費(fèi) 不變費(fèi)用 折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)等。 （ 356頁(yè)） 可變費(fèi)用 包括機(jī)上人員人工費(fèi)、動(dòng)力燃料費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)及車(chē)船使用稅。 （ 358頁(yè)） （二）間接費(fèi) 1、規(guī)費(fèi) =費(fèi)率（ %）。 （ 359） 【案例 1B420124】 1、 2、 3。 （ 371頁(yè)） 1B420143 掌握公路工程分包合同管理（全部） （ 374頁(yè)） 【案例 1B420143】（全部） （ 376頁(yè)） （三）工程變更的審批程序 2、 3。 （ 377頁(yè)） 【案例 1B420144】 （ 378頁(yè)） 1 B420145 熟悉公路項(xiàng)目施工索賠管理 施工合同費(fèi)用的索賠。 【案例 1B420145 1】 1、 2、 3。 【案例 1B420145 2】 1、 2、 3。 （ 384頁(yè)） 一、公路工程項(xiàng)目竣工決算 建設(shè)工程竣工決算是指在竣工驗(yàn)收交付使用階段，由建設(shè)單位編制的建設(shè)項(xiàng)目從籌建到竣工投產(chǎn)或使用全過(guò)程的全部實(shí)際支出費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)文件。 竣工決算的編制是以建設(shè)單位為主，在監(jiān)理工程師和施工單位的配合下共同完全的，它是建設(shè)工程所特有的多次性計(jì)價(jià)環(huán)節(jié)中的最后一次計(jì)價(jià)。 （ 386頁(yè)） 一、支付種類(lèi) （一）按時(shí)間分類(lèi) 1、預(yù)付。 2、期中支付。 3、交工結(jié)算。 4、總結(jié)結(jié)清。 （ 390頁(yè)） 二、項(xiàng)目部建設(shè)的要求 1、項(xiàng)目部選址 （ 1）安全要求 1） 2） 3） 4） （ 393） 圖 1B420162 1 某橋下預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖 圖 1B420162 2 某高速公路路基旁預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖 9 （ 397頁(yè)） （六）標(biāo)識(shí)標(biāo)牌 混凝土攪拌站主要由無(wú)聊貯存、物料稱(chēng)量系統(tǒng)、無(wú)聊輸送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。 （ 399頁(yè)） 圖 1B420163 2 某 瀝青混凝土拌和站平面布置示意圖 （五）瀝青拌和站構(gòu)成 瀝青攪和站組成。 （ 400頁(yè)） 1B420164 掌握便道、便橋及臨時(shí)碼頭建設(shè)（簡(jiǎn)單看） （ 407頁(yè)） 三、公路工程主要施工工序的勞動(dòng)力組合 2、投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力由技術(shù)人員、技術(shù)工人、機(jī)械工人和普通工人組成。工期決定。 （ 412頁(yè)） 一、土方機(jī)械 （一） （二） （ 416） Q=hB（ t/h） （ 417） Q=3600（ m3/h） （ 419頁(yè)） 六、橋梁上部施工機(jī)械 （一）預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備 預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備主要由千斤頂、油泵車(chē)、卷管機(jī) 、穿索機(jī)和壓漿機(jī)組成。其能力由張拉千斤頂?shù)膰嵨缓湾^具強(qiáng)度決定。 （二）根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施工機(jī)械 1、 2、 3、 4、 5。 （ 427頁(yè)） 一、路基行車(chē)防治 （一） （ 433頁(yè)） 1B420210 路面工程質(zhì)量通病及防治措施 （全部） （ 439頁(yè)） 二、防治措施 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8。 （ 422頁(yè)） 二、防治措施 1、 2、 3、 4、 5、 6。 （ 444頁(yè)） 一、原因分析 （一） 二、防治措施 1、 2、 3、 4。 （ 451頁(yè)） 二、危及公路安全行為的法律責(zé)任 （一） （ 457頁(yè)） 1B432022 了解公路 施工企業(yè)承包工程范圍 10 （全部） （ 459頁(yè)） 1B432030 公路工程施工安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定 第八條、第十一條 （ 46