汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng)

第 I 頁 汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng) 目 錄 摘 要 關鍵詞 一 .前言 . 1.1 設計 (論文 )的背景和意義 . 1.2 設計 (論文 )主要 方法和研究進展 二 . 關于發(fā)動機故障及維護 2.1 發(fā)動機故障八大 主要因素 2.2 發(fā)動機故障診斷方法 2.3 發(fā)動機簡單維護 三 . 發(fā)動機主要保養(yǎng)方面 . 3.1 車輛保養(yǎng)識常 總 結 致 謝 參考 文獻 【 摘要 】 汽車的修理和維護是大家頭痛的問題。 如果平時不知好好保養(yǎng)愛車，或者駕車習慣不好，一旦車子得進廠大修特修，不單得付 出一筆可觀的費用，時間的浪費和精神上的折磨，更是難以數(shù)計。 所以，汽車要時時注意保養(yǎng)，從你擁有汽車的第一天就小心維護，以免因小失大呢？本文從汽車理論知識出發(fā)，為您講解汽車發(fā)動機的維修和保養(yǎng)的基 礎知識。 【 關鍵詞 】發(fā)動機診斷 檢修 保養(yǎng) 一 前言 目前中國已是世界最大的汽車消費市場。 2006 年，中國超過日本成為世界第二大汽車市場， 2008 年，中國有超過美國，成為全球第一大汽車市場。僅 2011 年，中國賣出了 1850 萬輛汽車，而美國同期的銷售量是 1310 萬輛。因此，在這個汽車日益發(fā)展的時代，汽車已成為人們必不可少的消費品，汽車本身的價值也不言而喻。汽車因其本身的價值決定了人們對其的愛護，因而，汽車保養(yǎng)日益發(fā)展，而作為汽車的“心臟” 發(fā)動機，對其的保養(yǎng)更是必不可少，下面，將對汽車發(fā)動機維護與保養(yǎng)進行一些簡 單的介紹。 1.1 設計論文的背景和意義 發(fā)動機就是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛車遠離 “心臟病 ”，就要像愛護自己的心臟一樣愛護汽車的發(fā)動機。 研究 汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng) ，有利于減少事故的發(fā)生，避免不必要的損失，提高我們工作的效率。 1.2 設計 (論文 )主要方法和研究進展 本文主要介紹汽車發(fā)動機的 故障八大 主要因素 、 故障診斷方法 、簡單維護、 車輛保養(yǎng)識常 等 。 通過介紹發(fā)動機的結構、 八大 主要因素 、 故障診斷方法 、簡單維護的影響等，了解了有關 汽車發(fā)動機的維護與保養(yǎng) 的最直接原 因，并對處理故障分析步驟進行介紹，最后是淺談怎樣去 維護與保養(yǎng) 的措施。 5 月 1 日前確定論文題目并對論文進行構思， 5 日起開始著手寫論文 20 日 交初稿， 6 月底交成文 二 .關于發(fā)動機故障及維護 2.1 發(fā)動機出現(xiàn)故障的八大主要因素 每個人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動，生命也將隨之消逝。汽車也不例外，發(fā)動機就是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛車遠離 “心臟病 ”，就要像愛護自己的心臟一樣愛護汽車的發(fā)動機。下面所介紹的導致車輛患 “心臟病 ”的八大要因，或許會給讓你有所受益。 要因一、不按期保養(yǎng) 通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發(fā)動機做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗的汽修師傅說： “在他們所經(jīng)手維修的汽車中，車輛因發(fā)動機保養(yǎng)不良造成的故障占總故障 50%之高。 ”可見發(fā)動機保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。當然也會給你減少不必要的損失，要不怎么會有 “以養(yǎng)代修 ”這個名詞。 要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結合使用條件定期給汽車換 油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。 機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內(nèi)部的污染加聚。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。 要因三、空氣濾芯堵塞 發(fā)動機的進氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過 高，以免損壞濾芯。空氣濾芯在一般在清洗 3 次后就應更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質量而定。 要因四、進氣管道過臟 如果車輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質量較差的路況區(qū)域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會 導致充氣效率的下降，從而使發(fā)動機不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運轉，加劇發(fā)動機的磨損和老化。 要因五、曲軸箱油泥過多 發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其 與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。 要因六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成 發(fā)動機喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。 要因七、水箱生銹、結垢 發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱的作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機的損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且可延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。 要因八、冷卻系統(tǒng)狀況不良 人們對汽車發(fā)動機的養(yǎng) 護，尤為重視的是潤滑系統(tǒng)，很少重視冷卻系統(tǒng)。殊不知汽車發(fā)動機最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴重噪聲、加速動力下降等等，都是由于汽車發(fā)動機的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導致發(fā)動機不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會產(chǎn)生上述嚴重的故障現(xiàn)象。 2.2 發(fā)動機故障診斷方法 故障診斷定義 故障診斷是指在不解體 (或僅拆除個別小件 )的條件下 ,確定發(fā)動機技術狀況 ,查明故障 部位及原因 . 故障診斷方法 診斷故障時應遵循 先易后難、先簡后繁、先外后內(nèi)、分段查找、 逐步縮小范圍 的原則 , 通常采用人工直觀法、儀器設備法、故障樹分析法對故障予以分析診斷。 人工直觀法 人工直觀法就是通過問、看、嗅、摸、試、聽等直接感觀 ,或借助簡單工具 ,以確定機器技術狀況和故障的方法。 (1)問 即向駕駛員詢問查核故障前后的諸如車輛行駛里程、使用年限、維護修理、故障預兆、 故障發(fā)生過程等有關情況 . (2)看 即觀察有故障疑點的機構、總成和零件的狀況 ,如各儀表指示數(shù)值、機體裂痕和變形、消聲 器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡 ,再結合其他有關情況分析、判斷發(fā)動機的工作情況。 (3)嗅 即根據(jù)發(fā) 動機運行中散發(fā)出的異常氣味判斷故障部位 ,如有生汽油昧 ,表明有漏油或燃燒不良。 (4)摸 即用手觸試可能產(chǎn) ?故障部位的溫度、振動情況等 ,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小 ?零件配重的平衡、柴油管路的脈動以及油、水溫度等 . (5)試 就是通過各種試驗方法 ,使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來 ,如按喇叭、打開點火開關或燈開關、火花塞 斷火 、拉阻風門、使發(fā)動機轉速迅速升高或降低等 ,必要時還可換裝好的總成或 零件進行對比試驗 . (6)聽 就是根據(jù)發(fā)動機在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律 ,判斷哪些是正常 的 ,哪些是異常的。如汽缸內(nèi)有無爆震聲、化油器有無 回火 、排氣消聲器有無放炮聲或 突、突 聲等。 以上方法 ,并非每一種故障診斷都必須遵循該程序 ,不同的故障應視其具體情況靈活運用。 2.3 發(fā)動機的簡單維護 （ 1）先檢查汽車的防凍液的液面是否合適，正確的液面位置應該在不低于最底線不超過最高線中間偏上是最合適的液面位置！ （ 2）車輛的電瓶汽車的電瓶檢查分 3 小步，第 1 步先檢查電瓶的電解液是否不足（除免維護電瓶）第 2 步檢查電瓶的 “正極 ”和（負極）的莊頭是否松動，第 3 步清除電瓶兩極莊頭上的氧化物 ! （ 3）檢查和更換機 油，這一步工作先要拔出機油尺檢查機油的液面，然后觀察機油的顏色，如果要是像麻醬色像水一樣沒有粘稠度了就必須更換了。 （ 4）空氣濾芯器的檢查或更換，這一項工作非常簡單，只要把濾芯器拆下檢查，如果不是特臟就可以不更換用高壓氣槍吹凈即可！ （ 5）檢查清洗散熱器和進氣道，這一項工作是春天過后必須檢查的，因為已進入春天就會有很多柳絮毛之類的雜物粘到散熱器上這對汽車進入夏天后發(fā)動機散熱造成影響必須到維修站用高壓氣槍吹凈！ （ 6）檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)裸露的橡膠皮管（包括：水管，油管，氣管）是否有老化皸裂！ （ 7）檢查汽車發(fā) 動機艙內(nèi)裸露的電線，是否有開膠！ （ 8）檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)的零件螺絲是否有松動的，如果有立即擰緊！ （ 9）檢查汽車發(fā)動機艙內(nèi)的各處皮帶強度是否夠 3 發(fā)動機主要保養(yǎng)方面 3.1 車輛保養(yǎng)常識 汽車按時定程保養(yǎng)是關鍵，汽車保養(yǎng)就如同健身，對延長汽車的使用壽命有很大幫助。很多車主平時工作太忙，等到節(jié)假日又把時間用在休閑旅游上。這樣循環(huán)往復，自己既沒有時間養(yǎng)護，又不具備養(yǎng)護專業(yè)知識，最終汽車會以發(fā)生故障為抗議，到那時后悔晚矣。 根據(jù)環(huán)境情況和車型的不同，轎車一般每 5000 公里左右保養(yǎng)一次。其主要內(nèi)容是更換機油、機濾。 由于機油與空氣接觸及受熱易被逐漸氧化，隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑慢慢地增多，機油的顏色會漸漸變黑，黏度也會逐漸下降，到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。如果長時間不更換機油，這些沉淀物可能會阻塞油道，導致發(fā)動機干磨，嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。 保養(yǎng)項目中除更換項目外，還有很多檢查項目，工序流程也是相當細致和復雜。首先，要確保汽車各個系統(tǒng)的潤滑和油路無滲漏，對各種液面的檢查缺一不可：機油液面、防凍液液面、剎車油液面、助力轉向液面、齒輪油液面、電解液液面、玻璃清潔液液面等。需要添加的要及時增補，發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，要 做到小病及早發(fā)現(xiàn)、提前解決，將其對車輛損害降到最低程度。其次，與駕駛員生命息息相關的制動、行使和動力系統(tǒng)也是保養(yǎng)檢查的重頭戲。內(nèi)容包括：制動磨擦件的磨損情況、手制動間隙配合、輪胎磨損狀況及氣壓檢測、離合器間隙調整等項目。千萬不要貪圖便宜到路邊攤做保養(yǎng)，那些地方對檢查和添加項目往往一筆帶過，沒有質量保證，最后吃虧上當?shù)闹挥凶约?。另外，全車照明及指示燈的檢查也是必不可少的。如今的交法條文一天比一天細，處罰力度一天比一天大。無疑，在燈光不全的情況下駕車上路是不明智的行為。 保養(yǎng)中更換零部件依據(jù)行使里程的需要有所區(qū) 別。各汽車品牌對其下名下的不同車型安排保養(yǎng)計劃，更換燃油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器、火花塞、正時皮帶、制動液、齒輪油等部件。適時更換以上部件對于保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性、延長使用壽命有重要意義。廣大司機朋友要改變老的 “以修代保 ”的錯誤觀念，不可以嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。 汽車傳感器故障診斷 18 個要點 1、計算機電源線故障會使汽車發(fā)動機的性能變差，經(jīng)濟性下降，所以在進行汽車電腦的更換作業(yè)之前應該首先檢查計算機的電源線。 2、如果氧傳感器的電壓信號高于標準 值，有可能是傳感器被污染，很多時候在這種情況下它會使空燃比變濃的。 3、如果氧傳感器的電壓信號低于標準值，則可能是傳感器出現(xiàn)故障，它會導致發(fā)動機的空燃比變稀。 4、在檢查氧傳感器時必須用數(shù)字式萬用表，或是示波器。 5、如果氧傳感的加熱器有故障，它有可能會延長發(fā)動機的開環(huán)工作時間，使油耗量升高。 6、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器可以用數(shù)字表或是模擬表來檢查它的性能。 7、某些計算機的 ECT 電路中，在發(fā)動機的某一溫度時會控制一個內(nèi)部電阻器，改變傳感器上的電壓，在測量中如果遇見這時的電壓異常，并不能說明傳感器有故障。 8、測試發(fā)動機冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器可以使用完全相同的操作程序，唯一需要注意的是它們的溫度變化曲線不同，所以在相同的溫度時不會有相同的電壓 信號。 9、在節(jié)氣門打開，檢查節(jié)氣門位置傳感器電壓信號時，可以通過適當力度的震動來檢查傳感器的穩(wěn)定性，某些電路虛接的故障用這種方法很有效。 10、許多四線式節(jié)氣門位置傳感器中包含一個怠速位置開關，用來在節(jié)氣門處于怠速位置時向發(fā)動機控制單元提供發(fā)動機的工作狀態(tài)信息。 11、有些情況下，可以松開節(jié)氣門位置傳感器的固定螺絲，轉動傳感器的殼體來調節(jié)節(jié)氣門處于怠速位置時的 電壓信號。 12、如果進氣岐管絕對壓力傳感器輸出的是頻率信號，就不能用普通的萬用表來測試它了。 13、許多進氣岐管絕對壓力傳感器輸出的都是由大氣壓力轉換成的電壓信號，這類信號可以用接通點火開關的方法來檢查它的好壞。 14、在檢查進氣岐管絕對壓力傳感器的輸出電壓信號時，傳感器內(nèi)應有一定的真空度。大多數(shù)情況下每隔 10 千帕檢測一次它的輸出信號就能做出判斷。 15、測量翼板式進氣流量傳感器的電壓信號時可以在傳感器的翼板從全關轉到全開的過程中進行檢查，觀察輸出信號的電壓值和連續(xù)性。 16、有些熱阻式或是熱線式的進氣流 量傳感器由發(fā)動機電腦提供頻率變化的電壓信號，這類的傳感器只能用可以測試頻率的萬用表來檢查它的電壓。 17、排氣再循環(huán)閥位置傳感器的電壓信號將在閥關閉時的 0.8V 到閥全開時的 4.5V之間變化。 18、計算機用車速傳感器的信號來控制變矩器的離合器、行使時的換檔、以及行車電腦的數(shù)據(jù)采集。 發(fā)動機是汽車的心臟，如何讓發(fā)動機青春永駐是汽車保養(yǎng)的關鍵所在。首先，要注意磨合使用期保養(yǎng)，這是延長發(fā)動機使用壽命的基礎，另外，要小心發(fā)動機三大常見?。?1、發(fā)動機磨損。一是冷啟動 (即發(fā)動機停機 6 小時以上 )，在啟動的瞬間產(chǎn)生干磨損 ，這時對發(fā)動機的傷害是最大的。另一種情況就是發(fā)動機高速運轉產(chǎn)生高溫，機油相對變稀，此時發(fā)動機處于半干磨損狀態(tài)，這種情況也是不容忽視的現(xiàn)象。 2、虧機油現(xiàn)象。這種情況是由于燃燒室與氣缸之間有間隙，造成了機油竄入燃燒室引起。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有虧機油現(xiàn)象的方法是，先看看排氣管是否冒藍煙，把手伸到排氣管處探一下后聞聞手指是否有機油味，如果有味道則證明發(fā)動機里有機油竄入燃燒室。 3、油封圈老化。油封圈老化，機油被慢慢地滲漏掉，對輕微燒機油的現(xiàn)象，換機油時加入一定量的修復劑就可以解決。如果情況嚴重則需要拆卸發(fā)動機。 保養(yǎng)發(fā)動 機一定要定期更換機油、換三濾，另外，要在平時勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，才能使發(fā)動機始終保持在良好的技術運轉狀態(tài)。 4.總結 汽車在現(xiàn)在的生活中是不可多得的交通工具，所以對于汽車的保養(yǎng)是要非常值得注意的，一般汽車每行駛 5000公里到 10000公里或以上都需要去維修店進行不同的保養(yǎng)， 所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內(nèi)容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要做好以下三個方面