工程建設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座題綱.doc

工程建設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座題綱一、 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)分為多少類？（一）、管理標(biāo)準(zhǔn)1.鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法（鐵建設(shè)200823號(hào)）；2. 高速鐵路竣工驗(yàn)收交接辦法（鐵建設(shè)2012107號(hào)）。（二）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010） 2、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104132003）3、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104142003）4、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104152003）5、鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104172003）6、鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104222011）7、鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104232003）8、鐵路運(yùn)輸專用通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104182003）9、鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104192003）10、鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104202003）11、鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104212003）12、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107512010）13、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107522010）14、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107532010）15、高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107542010）16、高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107552010）17、高速鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107562010）18、高速鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107572010）19、高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107582010）20、鐵路旅客車站客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104272011）21、新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20048號(hào)，2004.1.30）22、新建時(shí)速200250公里客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）（三）、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、客貨共線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南TZ20120082008.10.202、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ20220082008.10.203、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ20320082008.10.204、高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2010.12.8；5、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2010.12.8；6、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2010.12.8；7、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2010.12.8；8、高速鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010110號(hào)2010.12.8；9、高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2010.12.8；10、高速鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2010.12.8；11、高速鐵路電力工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2010.12.8；12、鐵路信號(hào)ZpW2000軌道電路工程施工技術(shù)指南經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)201186號(hào)2011.5.27；13、客運(yùn)專線鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)2009183號(hào)2009.10.1214、客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南鐵建設(shè)2006158號(hào)2006.8.17；15、鐵路隧道全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)法技術(shù)指南鐵建設(shè)2007106號(hào)2007.5.22；16、鐵路大斷面隧道三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工作業(yè)指南（試行）經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)2007119號(hào)2007.8.20；17、鐵路隧道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)函2008777號(hào)2008.7.8；18、客貨共線鐵路工程竣工驗(yàn)收動(dòng)態(tài)檢測(cè)指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)2008133號(hào)2008.7.28；19、鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南鐵建設(shè)2008105號(hào)2008.8.1；20、鐵路橋梁施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)2010125號(hào)2010.8.3；21、有砟軌道鐵路鋪?lái)恼朗┕ぷ鳂I(yè)指南鐵建設(shè)2009141號(hào)2009.8.1；22、鐵路路基工程施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)2012113號(hào)2012.7.1；23、鐵路有砟軌道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)2012113號(hào)2012.7.1；24、鐵路無(wú)砟軌道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)2012113號(hào)2012.7.1；二、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的地位與時(shí)限1、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)服從管理標(biāo)準(zhǔn)。而技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)服從設(shè)計(jì)規(guī)范。2、根據(jù)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的地位關(guān)系，應(yīng)明確如下幾點(diǎn)：一是采用何時(shí)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)取決于采用何時(shí)的設(shè)計(jì)規(guī)范；原則以設(shè)計(jì)出圖時(shí)間為準(zhǔn)。二是設(shè)計(jì)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)在局部修改條文下達(dá)之前，施工圖己實(shí)施的按原設(shè)計(jì)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。三是設(shè)計(jì)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)在局部修改條文下達(dá)之后，施工圖己實(shí)施的按原設(shè)計(jì)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；施工圖尚未實(shí)施的，按原批準(zhǔn)部門批準(zhǔn)修改后的設(shè)計(jì)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；施工圖尚未實(shí)施的，但原批準(zhǔn)部門不同意修改的（由于費(fèi)用等相關(guān)問(wèn)題無(wú)法解決），按原設(shè)計(jì)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱及對(duì)其局部修改的文號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期1鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范對(duì)該標(biāo)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2010257號(hào)；鐵建鐵建設(shè)設(shè)函20091525號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)；鐵建設(shè)20201229號(hào)；鐵建設(shè)2012144號(hào)。TB10063-20072007.12.29；2新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2006141號(hào)；鐵建設(shè)2007104號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)；鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)2010257號(hào)；鐵建設(shè)2011124號(hào)；鐵建設(shè)20123號(hào)；鐵建設(shè)201229號(hào)。（鐵建設(shè)函2005285號(hào)）2005.4.25；3新建時(shí)速200250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)201229號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)；鐵建設(shè)2007104號(hào)；鐵建設(shè)20123號(hào)；鐵建設(shè)2010257號(hào)；鐵建設(shè)2011124號(hào)。鐵建設(shè)2005140號(hào)2005.8.11；4新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200555號(hào)；鐵建設(shè)2006141號(hào)；鐵建設(shè)2007159號(hào)。鐵建設(shè)20048號(hào)2004.1.30；5高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2010257號(hào)；鐵建設(shè)2011124號(hào)；鐵建設(shè)201229號(hào)。TB1062120092009.12.1；6鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)201229號(hào)。鐵建設(shè)200739號(hào)2007.3.3；7鐵路動(dòng)車組設(shè)備設(shè)計(jì)暫行規(guī)定對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2010257號(hào)。鐵建設(shè)200789號(hào)2007.4.21；8鐵路機(jī)務(wù)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2010257號(hào)。TB10004-20082008.12.6；10鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（代替TBJ12-2001）對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)；鐵建設(shè)2010138號(hào)。TB10012-20072007.8.31；11鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2004148號(hào)。TB10077-20012001.12.1；12鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10115-981998.7.1；13鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2007104號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10001-20052005.4.25；14鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（代替TBJ25-2001）對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200922號(hào)。TB10025-20062006.6.25；序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱及對(duì)其局部修改的文號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期15鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范（代替TBJ35-2002）對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10035-20062006.6.25；16鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10118-20062006.6.25；17鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200555號(hào)；鐵建設(shè)2006141號(hào)；鐵建設(shè)2007159號(hào)；鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10414-20032004.1.1；18鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2006141號(hào)；鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)；設(shè)20105號(hào)；鐵建設(shè)2010257號(hào)；鐵建設(shè)20123號(hào)。TB10002.1-20052005.6.14；19鐵路橋涵鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10002.2-20052005.6.14；20鐵路橋涵鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200922號(hào)；鐵建設(shè)2010257號(hào)。TB10002.3-20052005.6.14；21鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2007140號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10002.4-20052005.6.14；22鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10002.5-20052005.6.14；23鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10017-991999.9.1；24鐵路動(dòng)車組設(shè)備設(shè)計(jì)暫行規(guī)定對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。鐵建設(shè)200789號(hào)2007.4.21；25鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200555號(hào)；鐵建設(shè)2007159號(hào)；鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10415-20032004.1.1；26鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200922號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)；鐵建設(shè)2010257號(hào)。TB10003-20052005.4.25；27鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定隧道設(shè)計(jì)、施工按此有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。此規(guī)定分三節(jié)，共三十七條。無(wú)修改內(nèi)容，特此說(shuō)明。鐵建設(shè)200788號(hào)2007.4.20；28鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10012020022002.7.1；序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱及對(duì)其局部修改的文號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期29鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200555號(hào)；鐵建設(shè)2007159號(hào)；鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10417-20032004.1.1；30鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：；鐵建設(shè)2007104號(hào)；鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10082-20052005.4.25；31客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：；鐵建設(shè)2007150號(hào)；鐵建設(shè)2008147號(hào)。鐵建設(shè)2006158號(hào)2006.8.17；32鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200555號(hào)；鐵建設(shè)2007159號(hào)；鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10413-20032004.1.1；33鐵路駝峰及調(diào)車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10062-991999.9.1；34鐵路站場(chǎng)道路和排水設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10066-20002001.4.1；35鐵路站場(chǎng)客貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10067-20002001.4.1；36鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2007159號(hào)。TB10423-20032004.1.1；37鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2007159號(hào)。TB10418-20032004.1.1；38鐵路GSMR數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。鐵建設(shè)2007163號(hào)2007.8.21；39鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)；鐵建設(shè)201229號(hào)。TB10007-20062006.4.10；40鐵路駝峰信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10069-20002001.4.1；41鐵路信號(hào)站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10071-20002001.4.1；42鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2007159號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10419-20032004.1.1；43鐵路運(yùn)輸通信設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2010257號(hào)；鐵建設(shè)201229號(hào)。TB10006-20052005.4.25；序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱及對(duì)其局部修改的文號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)施行日期44鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)及專用無(wú)線通信系統(tǒng)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)201229號(hào)。TB1008620092009.9.14；45鐵路GSMR數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)201229號(hào)。鐵建設(shè)200792號(hào)2007.4.29；46鐵路旅客車站客運(yùn)信息設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)201229號(hào)。TB10074-20072008.3.15；47高速鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)201229號(hào)。TB1075620102010.12.8；48高速鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)指南對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)201229號(hào)。鐵建設(shè)2010241號(hào)2010.12.8；49鐵路電力設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)；鐵建設(shè)2010257號(hào)；鐵建設(shè)201229號(hào)。TB10008-20062007.3.3；50鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2008147號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)；鐵建設(shè)201229號(hào)。TB10009-20052005.4.25；51鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2007159號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10420-20032004.1.1；52鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)2007159號(hào)；鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10421-20032004.1.1；53鐵路旅客站無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：鐵建設(shè)200962號(hào)。TB10083-20052005.7.1；54鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號(hào)：住建部公告第1146號(hào)。GB50226-20072007.12.1；55三、工程建設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分為多少類？驗(yàn)標(biāo)分共用、普速鐵路、高速鐵路三類。共用驗(yàn)標(biāo)：普速鐵路和高速鐵路都要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，如：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003）、鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104222011）、鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104232003）、鐵路旅客車站客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104272011）。普速鐵路驗(yàn)標(biāo)：適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度等于或小于160km/h的客貨列車共線運(yùn)行的新建、改建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路。并根據(jù)各專業(yè)特點(diǎn)和速度條件不同，分別提出了不同的質(zhì)量指標(biāo)。在鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系中，本系列驗(yàn)標(biāo)是普速鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的主體標(biāo)準(zhǔn)。高速鐵路驗(yàn)標(biāo)：適用于新建時(shí)速250350 km高速鐵路工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。時(shí)速250 km以下客運(yùn)專線、城際鐵路工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行。以上驗(yàn)標(biāo)編制或修訂時(shí)沒(méi)能納入的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等，如要納入，應(yīng)該在本系列驗(yàn)標(biāo)的基礎(chǔ)上制訂補(bǔ)充規(guī)定。所謂補(bǔ)充規(guī)定主要是對(duì)質(zhì)量指標(biāo)方面的補(bǔ)充，有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收的劃分、程序和組織方面的要求，應(yīng)該是一致的，無(wú)需補(bǔ)充。四、工程建設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語(yǔ)1、“驗(yàn)收”含義為：工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位（建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位）共同對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書(shū)面形式對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到合格與否作出確認(rèn)。與鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工交接驗(yàn)收不是一碼事。鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工交接驗(yàn)收是按有關(guān)文件規(guī)定的辦法進(jìn)行的?？梢哉f(shuō)，驗(yàn)標(biāo)的施工質(zhì)量驗(yàn)收是建設(shè)項(xiàng)目竣工交接驗(yàn)收的一個(gè)組成部分。2、“檢驗(yàn)批”是這次驗(yàn)標(biāo)修訂引入的一個(gè)新概念，是施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元，很好地解決了一次驗(yàn)收的規(guī)模和范圍的大小問(wèn)題。原驗(yàn)標(biāo)中雖然規(guī)定分項(xiàng)工程是驗(yàn)收的基本單元，但往往由于一個(gè)分項(xiàng)工程的規(guī)模過(guò)大、分布零散、施工期較長(zhǎng)而不可能一次驗(yàn)收，但對(duì)多大規(guī)模和范圍的分項(xiàng)工程進(jìn)行一次驗(yàn)收，驗(yàn)標(biāo)沒(méi)有給出任何具體的規(guī)定，造成分項(xiàng)工程驗(yàn)收的大小相差懸殊，質(zhì)量數(shù)據(jù)可比性差，實(shí)際操作出現(xiàn)了一定的混亂。3、“見(jiàn)證”和“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”、“見(jiàn)證檢驗(yàn)”，從理論上講，“見(jiàn)證”的范疇較大，包括“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”、“見(jiàn)證檢驗(yàn)”在內(nèi)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB503192000）列有“見(jiàn)證”術(shù)語(yǔ)，沒(méi)有列“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”、“見(jiàn)證檢驗(yàn)”術(shù)語(yǔ)；國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB104022007）中列有“見(jiàn)證檢驗(yàn)”、“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”術(shù)語(yǔ)，沒(méi)有列“見(jiàn)證”術(shù)語(yǔ)。考慮到三個(gè)術(shù)語(yǔ)的使用特點(diǎn)，予以全部列出，但應(yīng)區(qū)別使用?！耙?jiàn)證檢驗(yàn)”、“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”術(shù)語(yǔ)的定義在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)定型，并規(guī)定了許多特定的使用條件，且已廣泛使用?！耙?jiàn)證檢驗(yàn)”、“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”多適用于能夠取樣的重要原材料、重要結(jié)構(gòu)的試件檢測(cè)。對(duì)于不取樣或不能取樣的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目，以及施工單位進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)，監(jiān)理單位見(jiàn)證就可以的項(xiàng)目，用“見(jiàn)證”（檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)）較為合適，用“見(jiàn)證檢驗(yàn)”、“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”就不太合適。如路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)、橋涵樁基無(wú)損檢測(cè)、隧道襯砌厚度檢測(cè)、電力及通信信號(hào)設(shè)備和系統(tǒng)的性能、功能試驗(yàn)等。并列給出“見(jiàn)證”、“見(jiàn)證檢驗(yàn)”、“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”三個(gè)術(shù)語(yǔ)，便于使用，與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范并不矛盾。當(dāng)然，如果有必要要求監(jiān)理單位自己做的檢驗(yàn)，那就還是規(guī)定“平行檢驗(yàn)”。4、主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目是按其對(duì)工程質(zhì)量的影響程度劃分的，實(shí)際上是一個(gè)相對(duì)的概念。對(duì)于大多數(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目來(lái)講，在驗(yàn)收工作中沒(méi)有區(qū)別，質(zhì)量要求都是合格。主要區(qū)別是對(duì)于有允許偏差的項(xiàng)目。如果有允許偏差的項(xiàng)目是主控項(xiàng)目，則其檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值必須在給定的允許偏差范圍內(nèi)，不允許超差；如果有允許偏差的項(xiàng)目是一般項(xiàng)目，則允許有20%檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值超出給定的允許偏差范圍，但是最大偏差不得大于給定的允許偏差值的1.5倍。5、單位工程 首先應(yīng)該明確的是，一個(gè)單位工程必須是由一個(gè)承包單位施工完成的，不管其規(guī)模大小、工程數(shù)量多少、所含分部工程和分項(xiàng)工程是否齊全。不同承包單位施工完成的工程，不論規(guī)模大小、關(guān)聯(lián)情況如何，都不能劃歸為一個(gè)單位工程進(jìn)行驗(yàn)收，這是劃分單位工程的首要原則。 單位工程是按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍來(lái)劃分的。這是共性的劃分原則，各項(xiàng)驗(yàn)標(biāo)都遵循了這一原則，并給出了推薦的單位工程劃分原則。 所謂按一個(gè)完整工程劃分的單位工程，是指一個(gè)完整構(gòu)筑物、一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，如一座大橋、一座隧道、一個(gè)給水站、一個(gè)變電所、一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)等。所謂按一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分的單位工程，包括兩方面的情況：一個(gè)單位工程是一個(gè)完整工程中的一部分，如一個(gè)承包單位施工的一段路基、軌道、接觸網(wǎng)等；另外，一個(gè)單位工程可以由幾個(gè)完整工程組成，如由幾個(gè)涵洞組成的一個(gè)涵洞單位工程，由地道、天橋、站臺(tái)、雨棚等組成的站場(chǎng)構(gòu)筑物單位工程，當(dāng)站場(chǎng)路基、站場(chǎng)道路、站場(chǎng)構(gòu)筑物的規(guī)模較小時(shí)，也可由三者組成一個(gè)站場(chǎng)單位工程。6、分部工程 分部工程是按一個(gè)單位工程中的完整部位、主要結(jié)構(gòu)、施工階段或功能相對(duì)獨(dú)立的組成部分來(lái)劃分的。一個(gè)分部工程應(yīng)盡量類型相同或材料相同或施工方法相同。類型不同或材料不同或施工方法不同時(shí)，可以劃分為不同的分部工程。 如一個(gè)橋梁?jiǎn)挝还こ蹋梢詣澐譃榈鼗c基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁部、附屬設(shè)施等幾個(gè)分部工程。若該橋的基礎(chǔ)既有明挖基礎(chǔ)又有鉆孔樁基礎(chǔ)，則明挖基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)就可以劃分為兩個(gè)分部工程。7、分項(xiàng)工程 分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、設(shè)備和施工工藝等劃分。 站前工程的分項(xiàng)工程主要按工種、工序劃分，也可按材料和施工工藝等劃分，如模板、鋼筋、混凝土、開(kāi)挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設(shè)、涂裝等分項(xiàng)工程。 站后工程的分項(xiàng)工程主要按設(shè)備、系統(tǒng)、工序劃分，如信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導(dǎo)線架設(shè)等分項(xiàng)工程。 同一個(gè)分項(xiàng)工程其施工條件應(yīng)基本相同，所用原材料及其質(zhì)量要求應(yīng)基本相同，以滿足能取得完整質(zhì)量數(shù)據(jù)并有利于驗(yàn)收的要求。8、檢驗(yàn)批檢驗(yàn)批是分項(xiàng)工程的組成部分。根據(jù)施工質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要，把一個(gè)分項(xiàng)工程劃分成若干個(gè)檢驗(yàn)批。特殊情況下一個(gè)分項(xiàng)工程僅含一個(gè)檢驗(yàn)批。檢驗(yàn)批是施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元。一個(gè)檢驗(yàn)批的施工條件應(yīng)基本相同，所用原材料及其質(zhì)量要求應(yīng)相同，形成的質(zhì)量應(yīng)均勻一致。 各項(xiàng)驗(yàn)標(biāo)都給出了檢驗(yàn)批的最大數(shù)量，對(duì)施工質(zhì)量驗(yàn)收工作以指導(dǎo)，使質(zhì)量數(shù)據(jù)具有可比性，有利于施工質(zhì)量控制。如模板分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、鋼筋分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、混凝土分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)澆筑段、道岔鋪設(shè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一組、路堤填筑分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是填筑層（或檢測(cè)層）單線300 m及雙線200 m等。需要特別說(shuō)明的是，檢驗(yàn)批是針對(duì)工程實(shí)體劃分的。驗(yàn)標(biāo)中有關(guān)材料、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的批量，是根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的抽樣方案和工程施工特點(diǎn)制訂的，與檢驗(yàn)批沒(méi)有聯(lián)系。也就是說(shuō)，一次進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的材料可能用于多個(gè)檢驗(yàn)批，也可能一個(gè)檢驗(yàn)批所用的材料經(jīng)過(guò)了多次進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。五、工程建設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)批的表格1、表的名稱及編號(hào)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表的名稱應(yīng)按各本驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的分項(xiàng)工程名稱填寫(xiě)完整，如“鋪軌檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表”、“砌體工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表”。檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表的編號(hào)統(tǒng)一采用11位數(shù)字編碼。為了統(tǒng)一鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收工作，避免交叉混亂，將每一個(gè)分項(xiàng)工程給定一個(gè)固定的8位數(shù)字編碼。在按驗(yàn)標(biāo)劃分的不同單位工程、不同分部工程中，可能存在著相同名稱的分項(xiàng)工程，但其檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量指標(biāo)往往不會(huì)一致。為了把這些名稱相同而實(shí)際內(nèi)容不同的分項(xiàng)工程區(qū)分開(kāi)來(lái)，分項(xiàng)工程的編碼是按其所屬專業(yè)、單位工程、分部工程不同，而分別給定編碼的。例如在橋梁的地基及基礎(chǔ)分部工程和墩臺(tái)分部工程中，都含有一個(gè)“砌體”分項(xiàng)工程，但由于兩個(gè)“砌體”分項(xiàng)工程所屬的分部工程不同，其編碼分別為：03010113、03011004。另外，由于分項(xiàng)工程是按檢驗(yàn)批進(jìn)行驗(yàn)收的,每一個(gè)檢驗(yàn)批也應(yīng)該有一個(gè)順序號(hào)，考慮到鐵路工程中有的單位工程規(guī)模較大，其中一個(gè)分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批會(huì)很多，檢驗(yàn)批的順序號(hào)按3位給出。這樣以來(lái)，一個(gè)檢驗(yàn)批的編號(hào)就是11位數(shù)字編碼。第1、2位數(shù)字是專業(yè)代碼，從01到10共十個(gè)。2003年版其對(duì)應(yīng)的專業(yè)分別是：軌道工程為01，路基工程為02，橋涵工程為03，隧道工程為04，給水排水工程為05，站場(chǎng)工程為06，通信工程為07，信號(hào)工程為08，電力工程為09，電力牽引供電工程為10。2010年版對(duì)應(yīng)的專業(yè)分別是：路基工程為01，橋涵工程為02，隧道工程為03，軌道工程為04，給水排水工程為05，站場(chǎng)工程為06，通信工程為07，信號(hào)工程為08，電力工程為09，電力牽引供電工程為10。混凝土與砌體工程雖然有一本單獨(dú)的驗(yàn)標(biāo)，包括模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力和砌體等五個(gè)分項(xiàng)工程，但因這些分項(xiàng)工程為各專業(yè)驗(yàn)標(biāo)所引用，沒(méi)能組成單位工程、分部工程，所以，混凝土與砌體工程沒(méi)有給定專業(yè)代碼。另外，所謂專業(yè)代碼，只是從工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐纸嵌忍岢龅?，并不是?yán)格意義上的專業(yè)劃分，與其他領(lǐng)域的專業(yè)劃分不一定完全對(duì)應(yīng)。第3、4位數(shù)字是單位工程代碼。一個(gè)專業(yè)的驗(yàn)標(biāo)，根據(jù)其工程特點(diǎn)，按工程的完整性和系統(tǒng)性，可能劃分了一個(gè)以上的單位工程，每個(gè)單位工程都應(yīng)該有其相應(yīng)的代碼，以便與其他單位工程區(qū)別開(kāi)來(lái)。如軌道工程分正線軌道、站場(chǎng)軌道兩個(gè)單位工程，其單位工程代碼分別為01、02；橋涵工程分橋梁、涵洞兩個(gè)單位工程，其單位工程代碼分別為01、02；信號(hào)工程分車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、駝峰信號(hào)、調(diào)度集中（CTC）、運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)（DMIS）、信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)單位工程，其單位工程代碼分別為01、02、03、04、05、06。第5、6位數(shù)字是分部工程代碼。根據(jù)各本驗(yàn)標(biāo)的“分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分和檢驗(yàn)項(xiàng)目”劃分表，把一個(gè)單位工程中的分部工程，按所列先后順序給出兩位編碼。如在一個(gè)正線軌道單位工程中的分部工程代碼為：有碴道床為01、板式無(wú)碴道床為02、支承塊式無(wú)碴道床為03、長(zhǎng)枕埋入式無(wú)碴道床為04、；如在一個(gè)隧道工程單位工程中的分部工程代碼為：洞口工程為01、洞身開(kāi)挖為02、支護(hù)為03、襯砌為04、防水和排水為05、。第7、8位數(shù)字是分項(xiàng)工程代碼。按照各本驗(yàn)標(biāo)的驗(yàn)收單元?jiǎng)澐直?，把一個(gè)分部工程中所有的分項(xiàng)工程按所列先后順序給出兩位編碼。如軌道工程的無(wú)縫線路鋪軌整道分部工程中的分項(xiàng)工程代碼為：長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)分項(xiàng)工程為01、上碴整道分項(xiàng)工程為02、工地鋼軌焊接分項(xiàng)工程為03、線路鎖定分項(xiàng)工程為04、軌道整理分項(xiàng)工程為05、鋼軌打磨分項(xiàng)工程為06；如橋梁工程的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁分部工程中的分項(xiàng)工程代碼為：模板及支架分項(xiàng)工程為01、鋼筋分項(xiàng)工程為02、混凝土分項(xiàng)工程為03、預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程為04、防水層分項(xiàng)工程為05。第9、10、11位數(shù)字是分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)各檢驗(yàn)批的順序號(hào)，按一個(gè)實(shí)際分項(xiàng)工程所有檢驗(yàn)批的實(shí)際流水號(hào)編列，這樣的編列方式，便于統(tǒng)計(jì)和查找。印制檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表時(shí)，此3位代碼的位置應(yīng)預(yù)留，用表示，在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)再具體填寫(xiě)。如一個(gè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表的編號(hào)是：03011003 0 2 6，則其代表的是橋涵專業(yè)橋梁?jiǎn)挝还こ潭张_(tái)分部工程混凝土分項(xiàng)工程第26個(gè)檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄表。具體圖示如下：03011003026檢驗(yàn)批順序號(hào)（混凝土）分項(xiàng)工程碼（墩臺(tái)）分部工程代碼 （橋梁）單位工程代碼 （橋涵）專業(yè)代碼需要說(shuō)明的是，在不同分部工程中出現(xiàn)的相同名稱的分項(xiàng)工程，當(dāng)質(zhì)量要求相同時(shí)，在編制的通用表格上分別列出其所有分項(xiàng)工程的編號(hào)。質(zhì)量要求不同時(shí)，不能并列在一起。2、表頭部分(1) 單位工程名稱：按照承包合同或投標(biāo)文件中所列工程名稱對(duì)應(yīng)的單位工程名稱填寫(xiě)。 (2) 分部工程名稱：按驗(yàn)標(biāo)劃分的分部工程名稱填寫(xiě)。 (3) 分項(xiàng)工程名稱：按驗(yàn)標(biāo)劃分的分項(xiàng)工程名稱填寫(xiě)；驗(yàn)收部位：一個(gè)分項(xiàng)工程中每個(gè)檢驗(yàn)收批的驗(yàn)收范圍或抽樣檢驗(yàn)范圍或所處部位。 (4) 施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：可填寫(xiě)該單位工程的具體施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。(5) 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)：填寫(xiě)所執(zhí)行的驗(yàn)標(biāo)全稱及標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。需要注意的是，表頭部分的各類責(zé)任人員由填表人填寫(xiě)，不需要本人簽字。3、檢驗(yàn)項(xiàng)目部分檢驗(yàn)項(xiàng)目（主控項(xiàng)目、一般項(xiàng)目）的名稱是對(duì)驗(yàn)標(biāo)中相應(yīng)條文內(nèi)容的歸納或簡(jiǎn)化描述；檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)量要求，有的將指標(biāo)直接列上，有的因內(nèi)容較多而只列驗(yàn)標(biāo)條文號(hào)。檢驗(yàn)項(xiàng)目的全部?jī)?nèi)容均摘錄在表背后的“說(shuō)明”中，以方便使用。施工單位檢查評(píng)定記錄由專職質(zhì)量檢查員填寫(xiě)。檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢查驗(yàn)收結(jié)果填寫(xiě)方法分以下幾種情況：（1）定量項(xiàng)目直接填寫(xiě)檢驗(yàn)數(shù)據(jù), 或注明“合格” 、“不合格”。（2）定性項(xiàng)目，當(dāng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定時(shí)，采用打“”的方法標(biāo)注，或填寫(xiě)“合格”、“符合要求、規(guī)定”等；當(dāng)不符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定時(shí)，采用打“”的方法標(biāo)注，或填寫(xiě)“不合格”、“不符合要求”等。（3）既有定量又有定性的項(xiàng)目，當(dāng)所有檢查內(nèi)容均符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定時(shí)，采用打“”的方法標(biāo)注，或填寫(xiě)“合格”、“符合要求、規(guī)定”等；當(dāng)不符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定時(shí)，采用打“”的方法標(biāo)注，并簡(jiǎn)要不注明合格的情況。（4）對(duì)有混凝土、砂漿、水泥漿強(qiáng)度等級(jí)（或彈性模量）的檢驗(yàn)批，可先填寫(xiě)留置試塊的編號(hào)，說(shuō)明試塊留置是否符合規(guī)定，待試塊試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)之后，再對(duì)檢驗(yàn)批進(jìn)行判定。（5）對(duì)于有允許偏差的抽查點(diǎn)，應(yīng)將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)直接填入，當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)超出允許偏差值但未超出1.5倍允許偏差值時(shí)，采用劃“”或劃下標(biāo)線“”的方法標(biāo)注；當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)超出1.5倍允許偏差值時(shí)，則采用劃“”或填寫(xiě)為紅色的方法標(biāo)注。（6）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄通用表格中的檢驗(yàn)項(xiàng)目是根據(jù)驗(yàn)標(biāo)制訂的，對(duì)于某一檢驗(yàn)批沒(méi)有的項(xiàng)目，要用“ ”劃掉，不留空白。監(jiān)理單位對(duì)主控項(xiàng)目、一般項(xiàng)目應(yīng)逐項(xiàng)驗(yàn)收。對(duì)主控項(xiàng)目，除核對(duì)施工單位的檢查評(píng)定記錄外，還要填寫(xiě)監(jiān)理單位按驗(yàn)標(biāo)規(guī)定用平行檢驗(yàn)、見(jiàn)證取樣檢測(cè)、見(jiàn)證檢驗(yàn)等方法取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)，與施工單位的檢驗(yàn)結(jié)果互為對(duì)照。需要注意的是監(jiān)理單位的檢驗(yàn)數(shù)量也應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定。對(duì)一般項(xiàng)目，由于監(jiān)理人員在施工過(guò)程中進(jìn)行了旁站或巡視，掌握施工單位的質(zhì)量控制水平，按驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定，監(jiān)理單位的檢查數(shù)量和方法自定。一般項(xiàng)目的監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄可填具體數(shù)據(jù)，也可填寫(xiě)“合格”或“符合要求、規(guī)定”等。對(duì)不符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的項(xiàng)目，可暫不填寫(xiě)，待處理后再驗(yàn)收，但應(yīng)做出標(biāo)記。4、施工單位檢查評(píng)定結(jié)果施工單位自行檢查評(píng)定合格后，應(yīng)注明“檢查評(píng)定合格”。專職質(zhì)量檢查員、分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人簽字，以示對(duì)該檢驗(yàn)批的質(zhì)量負(fù)責(zé)。分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人應(yīng)是該分項(xiàng)工程的直接責(zé)任人，相當(dāng)于以前的隊(duì)技術(shù)員、隊(duì)長(zhǎng)等人。5、監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論檢驗(yàn)項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，注明“同意驗(yàn)收”。對(duì)有混凝土、砂漿、水泥漿強(qiáng)度等級(jí)（或彈性模量）的檢驗(yàn)批，可先行對(duì)其他項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，并做出“同意驗(yàn)收”的結(jié)論，待試塊試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后再進(jìn)行判定。專業(yè)監(jiān)理工程師簽字，以示承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。示例3.2混凝土（原材料及配合比）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 03011003 0 2 6 單位工程名稱5號(hào)大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺(tái)（0號(hào)臺(tái)、16號(hào)墩、7號(hào)臺(tái)）分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位6號(hào)墩頂段施 工 單 位道橋工程公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李實(shí)功施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242011；鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1水泥質(zhì)量第6.2.1條合格證1份，試驗(yàn)報(bào)告2份，質(zhì)量合格。合格。2細(xì)骨料質(zhì)量第6.2.2條試驗(yàn)報(bào)告2份，質(zhì)量合格。合格。3粗骨料質(zhì)量第6.2.3條試驗(yàn)報(bào)告2份，質(zhì)量合格。合格。4外加劑質(zhì)量第6.2.4條合格證1份，試驗(yàn)報(bào)告1份，質(zhì)量合格。合格。5拌合用水質(zhì)量第6.2.5條飲用水，檢驗(yàn)報(bào)告1份，符合規(guī)定。合格。6摻和料質(zhì)量第6.2.6條合格證1份，試驗(yàn)報(bào)告1份，質(zhì)量合格。合格。7配合比設(shè)計(jì)第6.3.1條配合比選定報(bào)告1份，符合規(guī)定。符合要求。8混凝土中總堿含量第6.3.2條檢驗(yàn)報(bào)告2份，計(jì)算單1份，質(zhì)量合格。符合要求。施工單位檢查評(píng)定結(jié)果檢查評(píng)定合格。 專職質(zhì)量檢查員 吳志亮 2012年 07 月 18 日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 鄭富宗 2012年 07 月 18 日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 王兌章 2012年 07 月 18 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論同意驗(yàn)收。 監(jiān)理工程師：馮勛仕 2012年 07 月 19 日示例3.3混凝土（施工）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（） 03011003 0 2 6 單位工程名稱5號(hào)大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺(tái)（0號(hào)臺(tái)、16號(hào)墩、7號(hào)臺(tái)）分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位6號(hào)墩頂段施 工 單 位道橋工程公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李實(shí)功施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242011B：鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1混凝土強(qiáng)度等級(jí)及試件的取樣和留置A第6.4.1條試件取樣、制作方法及數(shù)量符合要求，編號(hào)0816-22號(hào)24號(hào)。符合要求。2混凝土施工工藝及施工縫處理A第6.4.2條B第8.2.7條符合規(guī)定。符合要求。3混凝土養(yǎng)護(hù)A第6.4.3條符合規(guī)定。符合要求。一 般 項(xiàng) 目1施工配合比調(diào)整A第6.4.4條施工配料通知單1份，符合規(guī)定。符合要求。2拌合物的坍落度A第6.4.5條試驗(yàn)報(bào)告1份，符合規(guī)定。3允許偏差原材料每盤(pán)稱重水泥和干燥狀態(tài)摻和料A第6.4.6條符合規(guī)定。粗、細(xì)骨料符合規(guī)定。水、外加劑符合規(guī)定。施工單位檢查評(píng)定結(jié)果檢查評(píng)定合格。 專職質(zhì)量檢查員 吳志亮 2012年 07 月 18 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 鄭富宗 2012年 07 月 18 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 王兌章 2012年 07 月 18 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論同意驗(yàn)收。 監(jiān)理工程師：馮勛仕 2012年 07 月 19 日示例3.4混凝土（結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（）003011003 0 2 6 單位工程名稱5號(hào)大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺(tái)（0號(hào)臺(tái)、16號(hào)墩、7號(hào)臺(tái)）分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位6號(hào)墩頂段施 工 單 位道橋工程公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李實(shí)功施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)A：鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242011B：鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目1混凝土表面裂縫寬度不大于0.2 mm表面無(wú)大于0.2 mm的裂縫。合格。一 般 項(xiàng) 目1橋臺(tái)頂?shù)啦瓴勖媾潘翨第8.2.10條合格。2結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差邊緣距中心線20 mm1510538滑模施工邊緣距中心線30 mm平面扭角2表面平整度5 mm33345空心墩壁厚5 mm支承墊石頂面高程mm3235支承墊石頂面中心位置15 mm108812每片梁一端兩支承墊石頂面高差3 mm每孔梁一端兩支承墊石頂面高差5 mm12無(wú)支座墊石頂面高差5 mm同一墩頂支承墊石頂面高差5 mm21303預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5 mm51334預(yù)留孔洞尺寸mm810555混凝土外觀質(zhì)量A第6.4.8條符合規(guī)定。施工單位檢查評(píng)定結(jié)果檢查評(píng)定合格。 專職質(zhì)量檢查員 吳志亮 2012年 07 月 18 日 分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 鄭富宗 2012年 07 月 18 日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 王兌章 2012年 07 月 18 日 監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論同意驗(yàn)收。 監(jiān)理工程師： 馮勛仕 2012年 07 月 19 日六、 工程建設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收記錄表分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收是在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，通常起一個(gè)歸納整理的作用，驗(yàn)收記錄表實(shí)質(zhì)上是個(gè)統(tǒng)計(jì)表。應(yīng)注意三個(gè)方面的問(wèn)題：所有檢驗(yàn)批是否已經(jīng)覆蓋了整個(gè)分項(xiàng)工程范圍，有無(wú)缺漏；含有混凝土、砂漿、水泥漿強(qiáng)度等級(jí)（或彈性模量）的檢驗(yàn)批，其試塊到齡期后是否已出試驗(yàn)報(bào)告，試驗(yàn)結(jié)果是否符合要求；各個(gè)檢驗(yàn)批的驗(yàn)收資料是否規(guī)范統(tǒng)一，并依次登記編號(hào)。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)每個(gè)檢驗(yàn)批逐項(xiàng)審查。分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表填寫(xiě)樣式見(jiàn)示例3.5。1、表名及表頭部分（1）表名要填上具體的分項(xiàng)工程名稱。（2）單位工程名稱的填法與檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表一致。（3）分部工程名稱的填法與檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表一致。（4）施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的填法與檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表一致。（5）檢驗(yàn)批數(shù)：填寫(xiě)整個(gè)分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批的總數(shù)量。2、驗(yàn)收內(nèi)容部分（1）檢驗(yàn)批按序號(hào)逐一列清，并逐一注明檢驗(yàn)批所處（屬）部位和區(qū)段，也可適當(dāng)合并填寫(xiě)。（2）對(duì)于每個(gè)檢驗(yàn)批，因已有施工單位的檢查評(píng)定結(jié)果和監(jiān)理單位的驗(yàn)收結(jié)論，直接抄列過(guò)來(lái)就可以，合格的用打“”的方法標(biāo)注，或填寫(xiě)“合格”、“符合要求”等。有問(wèn)題的檢驗(yàn)批可暫不填寫(xiě)，待處理后再驗(yàn)收，但應(yīng)做標(biāo)記。3、驗(yàn)收結(jié)論部分（1）施工單位檢查評(píng)定結(jié)果應(yīng)填“合格”，并由分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。（2）監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論，如監(jiān)理單位同意對(duì)該分項(xiàng)工程驗(yàn)收，則填寫(xiě)“同意驗(yàn)收”并簽字確認(rèn)，不同意驗(yàn)收則應(yīng)指出存在的問(wèn)題。示例3.5混凝土分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表單位工程名稱5號(hào)大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺(tái)（0號(hào)臺(tái)、16號(hào)墩、7號(hào)臺(tái)）檢驗(yàn)批數(shù)30施 工 單 位道橋工程公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李實(shí)功序 號(hào)檢驗(yàn)批部位施工單位檢查評(píng)定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論10號(hào)臺(tái)：001003合格。21號(hào)墩：004007合格。32號(hào)墩：008011合格。43號(hào)墩：012015合格。54號(hào)墩：016019合格。65號(hào)墩：020023合格。76號(hào)墩：024026合格。87號(hào)臺(tái)：027030合格。910說(shuō)明：混凝土強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)：鐵建試報(bào)12 09120919共8份。施工單位檢查評(píng)定結(jié)果合格。分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人： 鄭富宗 2012年 08 月 20 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論同意驗(yàn)收。監(jiān)理工程師：馮勛仕 2012年 08 月 20 日七、