某污水處理廠截污工程施工組織設計

1 第一章 投標承諾 我司將抽調(diào)精兵強將組建管理班子，組織技術素質(zhì)高、能打硬仗的勞務隊伍進場，運用先進、成熟的施工工藝，科學合理的管理方法，按“質(zhì)量、安全、工期、文明、服務”五個一流的要求建設本工程，特鄭重承諾如下： 一、對本工程施工工期的承諾 根據(jù)招標文件要求，本工程總工期為 85 個日歷天，施工工期較緊。本公司如若中標，將制定詳細的施工方案和施工進度計劃，確保工程在規(guī)定的時間內(nèi)完成招標范圍內(nèi)全部施工任務并有所提前 本工程計劃施工工期 80個日歷天。 二、質(zhì)量 招標文件要求本工程質(zhì)量標準為優(yōu)良。我公司如若中標，將 嚴格按照現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準進行施工和質(zhì)量驗收，確保工程施工質(zhì)量達到優(yōu)良。 三、文明施工 我們嚴格按照 xxxx 市安全文明施工管理標準執(zhí)行實施，做到文明施工，達到文明施工工地要求，創(chuàng)建市樣板文明施工工地。 四、安全施工 嚴格遵守國家、省、市頒布的安全生產(chǎn)有關規(guī)定，加強安全管理與教育，嚴格執(zhí)行國家、省、市有關防火、施工安全規(guī)定。 我公司將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計劃，按施工階段、施工進度情況詳細制定不同工況下的安全管理措施，嚴格按施工規(guī)范 2 及操作規(guī)程施工，不得有任何人為的安全事故，并采取嚴 密的監(jiān)控措施。本工程的安全目標為：杜絕重大安全事故，將輕傷頻率控制在0.1%以下。 五、人員、機械設備落實承諾 我司保證選派素質(zhì)高、作風正派、紀律嚴明、精干高效的施工項目管理層及 6 年以上的市政施工經(jīng)驗的施工班組來參與本工程施工。并配備足夠的施工管理人員及施工預備隊，以確保本工程工期的實現(xiàn)。 六 . 工程保修承諾及具體措施 1）保修期限：按照有關規(guī)定及招標文件要求進行保修，道路工程保修一年，排水工程保修二年。 2）建立工程回訪制度（進行不定期或定期回訪）和維修卡，掌握工程質(zhì)量狀況，及時解決發(fā)現(xiàn)工程的質(zhì)量問題。 3）保修期限內(nèi)，若確實因施工造成的質(zhì)量問題均應及時免費維修；若是業(yè)主原因造成的問題，也應積極給予解決。并填制維修任務書，分析存在的問題，制定措施。 七 . 對招標文件及合同條款的確認 經(jīng)詳細閱讀本工程的招標文件及合同條款后，我司完全同意并響應招標文件和合同條款的要求、同時我司完全同意按照招標文件規(guī)定的造價計算方式。 3 第二章 工程概況 第一節(jié) 工程簡況 一、地理位置 xx位于 xx 路以北，為東西走向，與 xx路相距約 300 米，起源于白云山黃婆洞水庫，自東向西穿過新廣從路、機場高速路、榕茵路，在郎環(huán)圍排洪站附近匯入 xx 河。馬污涌長度約為 5.1Km，其中大部份已被覆蓋。 xxxx市大坦沙污水處理廠（三期）工程 xx截污工程，沿 xx鎮(zhèn)榕茵路布置，終點為 xx路，沿線均為道路，地比較平坦。 二、現(xiàn)場條件 1 地形、地質(zhì)情況 從本工程提供的地質(zhì)勘察資料可以看出，各層巖土層分布情況及其特征分述如下（自上而下）： （ 1）人工填土層：人工填土層在勘察范圍內(nèi)均有分布，為雜填土，主要呈灰黑色、暗黃色、褐紅色等雜色，組成物主要為碎石、粘性土、中粗砂煤渣、砼塊等，大部份地段地表有 20cm 厚的砼路面。本層厚度約 2.0 3.6m，平均厚度為 2.96m。 （ 2）淤泥、淤泥質(zhì)土層： 本層在勘察范圍內(nèi)均有分布，屬海陸交互相沉積層，呈深灰色、灰黑色，組成物主要為粘粒和粉粒，含較多有機質(zhì)，局部含少量粉砂，飽和、流塑狀。 （ 3）粉砂層： 4 本層在勘察范圍內(nèi)僅有一個鉆孔有揭露，灰綠色，屬海陸交互相沉積層，飽和、松散狀，組成物主要為粉粒砂、細粒砂及含有少量的有機質(zhì)。 （ 4）沖積砂層： 本層在勘察范圍內(nèi)均有分布，呈灰色、灰白色、深灰色等，主要由粗砂組成，局部為礫砂。 飽和、中密狀。 2氣象與水文 （ 1）氣候條件： xxxx 地區(qū)氣候溫暖濕潤，年平均氣溫 21.5oC， 7 月份平均氣溫28.5oC，極端最高氣溫 38oC， 1 月份平均氣溫 13.1oC，極端最低氣溫-2.7oC，年平均降雨量 1700mm，每年 5-9 月份為雨季，多暴雨， 6-9月份易受臺風威脅。 （ 2）地下水位： 本次測得的鉆孔穩(wěn)定水位表明，地下水位埋藏較淺，所測水位為第四系隙水水位，水位埋深為 0.65 2.7m，平均埋深為 1.39m。 （ 3）含水層富水性： 在勘察范圍內(nèi)地下水主要賦存在粉砂層和沖積層，分布較廣，含水量豐富，為場地主要含水層。第四系其它層位，透水性和富水性均較差。 （ 4）地下水腐蝕性： 根據(jù)地質(zhì)資料分析 結(jié)果可知，地下水對砼結(jié)構(gòu)無腐蝕性。 5 三、建設單位、招標代理機構(gòu)、設計單位 工程建設單位： xxxx市市政園林局 招標代理機構(gòu)： xxxx市富新建設工程咨詢有限公司 工程設計單位： xxxx省建筑設計研究院市政工程設計院 第二節(jié) 工程特點及主要工作內(nèi)容 1.工程特點 本次工程招標工程包括截污排水管道工程、導流明渠等的施工。 2.工程概要 （ 1）截污排水管道工程： 1）截污排水管道地基與基礎工程 xx截污管線，沿 xx鎮(zhèn)榕茵路布置，終點為 xx路（ K0+000） ， xx設計管線起點坐標為 X=38491.1069， Y=35681.2124（馬務 W1），沿線經(jīng)過（馬務 W1）（馬務 W10），終點 (K0+268)與 xx路上的污水管接通 ,全長約 268米。 天然地基或人工換填地基截污排水管道工程基礎作法：本工程沿線地質(zhì)條件較復雜，地質(zhì)土層有人工填土層、淤泥、淤泥質(zhì)土層、粉砂層、沖積砂層，當管道地基為換填土地基時，則地基須進行處理，即先將填土淤泥或淤泥質(zhì)土全部挖除，換填 3:7粗砂碎石，每層150mm，并層層壓實；如為天然地基，則地基不需處理。管道基礎主要作法： 200厚 3:7粗砂碎石墊層 石屑墊層，密實度 90%（管側(cè)采用石屑回填 ，壓實度 95%）。 6 過河涌截污排水管拋埋道工程基礎作法：首先挖除河涌表層的淤泥拋填角石管道外側(cè)碎石墊層夯填拋填角石與河床最低面平。 2）截污排水管道材料品種及規(guī)格： 截污排水管道主要采用高密度聚乙烯（簡稱 HDPETP管 ） 雙壁波紋管，橡膠圈接口。 HDPETP管管材環(huán)剛度不小于 8KN/，彎曲受控強度不小于 80Mpa。除過河涌管段采用管徑為 400的鋼管外，其它部位管段均采用管徑為 500、 700HDPETP管。 （ 2）導流明渠： 1）導流明渠上下游各 10米范圍內(nèi)的堤岸和河床的修整： 首先應挖除地基 表層的淤泥或淤泥質(zhì)土，并采用粗砂換填，以M10水泥砂漿砌結(jié) MU30毛料石（塊石），并以 1:2水泥砂漿勾縫。 2）導流明渠底板及壁板：導流明渠底板采用現(xiàn)澆鋼筋砼，底板厚度為 300mm。導流明渠壁板厚度為 250mm，采用現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 導流明渠砼采用 C25砼，砼的抗?jié)B等級為 0.8Mpa。導流明渠的地基處理參照附近管線基礎，要求地基承載力 fak 100Kpa。 （ 3）雨、污水管檢查井： 井壁采用 M10水泥砂漿砌雙隅磚，內(nèi)壁 1:2水泥砂漿批擋 20厚。 井底采用碎石或碎砂夯實，厚度為 150，管下采用 150厚 C20素砼基礎墊層。 第三節(jié) 主要工作量一覽表 7 序號 項目名稱及說明 單位 數(shù)量 截污排水管道工程 1 挖運溝槽土方 M3 2515 2 管道換填土方（挖淤泥） 761 3 3:7粗砂碎石墊層 761 4 回填石屑 t 2012 5 400HDPE雙壁波紋管鋪設 m 5 6 500HDPE雙壁波紋管鋪設 m 106 7 700HDPE雙壁波紋管鋪設 m 171 8 A3鋼管鋪設 m 20 9 1000馬路甲式檢查井 座 3 10 1200馬路甲式檢查井 座 6 11 1000馬路甲式沉砂井 座 2 12 導流明渠 座 2 攔水壩工程 1 河床清淤及外運 M3 162 2 M10水泥砂漿砌片石 M3 105 3 砂袋圍堰及拆除外運 M3 120 道路工程 1 破路面及穩(wěn)定層 1100 2 路面修復（ C35砼路面 25cm、6%水泥穩(wěn)定石屑穩(wěn)定層 1100 8 30cm。 第四節(jié) 工程重、難點分析及對策 一、工程工期： 根據(jù)招標文件要求，本工程總工期為 85 個日歷天，施工工期較緊。本公司如若中標，將制定詳細的施工方案和施工進度計劃，確保本工程在 80個日歷 天全部完成 。 在工期短，施工項目地質(zhì)條件復雜的情況下，如何保證在最短的時間內(nèi)，實現(xiàn)本工程的施工目標且保證工期有所提前將是工程的施工難點。 為確保工程工期的實現(xiàn)，首先，我司將編制詳細的施工進度計劃和確保施工進度計劃順利實施的保證措施；其次，必須準備足夠的周轉(zhuǎn)材料（如施工模板及腳手架等）、合理配備施工力量和各種施工機械，避免因材料和機械原因而造成的停工現(xiàn)象；加強施工組織與管理，避免窩工現(xiàn)象。制定物資供應保證措施、質(zhì)量檢驗與控制措施等，在各項工作中做到未雨綢繆，是保證本工程按期完成的有效途徑。 二、質(zhì)量要求高， 安全文明施工很重要。 本工程業(yè)主要求質(zhì)量達到優(yōu)良標準，我司將制定質(zhì)量保證措施，嚴格按照國家有關驗收規(guī)范為依據(jù)進行施工和驗收，確保分部工程優(yōu)良率達到 87%，單位工程優(yōu)良率達到 100%。對于安全文明，我司也 將制定 詳細的 安全保證體系，責任到人，確保安全文明施工滿足招標文件要求。 三、 本工程沿線地質(zhì)條件較復雜，地質(zhì)土層有人工填土層、淤泥、淤 9 泥質(zhì)土層、粉砂層、沖積砂層，土方開挖較困難。 工程具體施工時，為防止土方塌方，必須采取切實可行的基坑支護方案。對于開挖深度較淺土質(zhì)較好的地段，可采取放坡開挖；對于開挖面較 深的且土質(zhì)較差的地段，則采取放坡開挖，同時在基坑邊坡上加壓砂包；對于淤泥易塌方地段，則采取打設鋼板樁。 四、本工程沿線有較多房屋建筑且部份管道經(jīng)過人行地段，施工安全是施工重點之一。 工程實際施工時，在行人較多的地段，加設施工圍欄， 施工圍蔽按市建委關于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設施的通知的標準執(zhí)行。根據(jù)需要，留出適當路寬，作為行人和車輛通行的區(qū)域，做到施工、通行兩不誤。人多地段，應派專人進行交通疏導，避免堵塞交通。 第三章 施工準備計劃及交通疏導方案 第一節(jié) 施工準備計劃 一、原材料的選用 本工程使用的工 程材料，除應由廠家提供的質(zhì)保書外，還應按設計、施工規(guī)范進行抽樣檢驗，并提前向有關部門提交擬訂購的材料供應商名單。原材料檢驗程序見下表。 本工程使用的主要材料有鋼材、鋼筋、水泥、碎石、砂、及板枋材等。 10 水泥、木材：鋼材水泥是該工程重點控制的建筑材料， xxxx 市有華南地區(qū)最大建筑材料市場，我方一定能按甲方要求按質(zhì)按量購得，保證工程需要。材料可考慮于 xxxx 地區(qū)采購，本公司合作建材供應單位能及時提供工程所需，工程所在地也有一定建筑材料市場，可作為應急后備； 對由我方采 購的建筑材料，我方施行質(zhì)量保證，并且自愿地接受、積極地配合甲方、監(jiān)理方及質(zhì)量監(jiān)督部門的隨時、任意的抽查。若有不合格項我方愿接受任意的處置。 砂：可在附近砂料場購買，汽車運輸進場使用； 石 :直接由附近石場購得 ; 物資部門根據(jù)產(chǎn)品（材料）的特性組織運輸、貯存和防護工作，防止產(chǎn)品損壞或變質(zhì)，并妥善保護產(chǎn)品的標識，對入庫的產(chǎn)品（材料），工程材料計劃 采購材料 就地選用材料 質(zhì)保書 物資部門驗證 監(jiān)理工程師控制 質(zhì)檢部門試驗 檢驗合格 檢驗不合格 投入使用 不準使用、退貨 11 保管人員定期檢驗庫存產(chǎn)品的質(zhì)量情況，如發(fā)現(xiàn)變質(zhì)或已過保質(zhì)期的應及時處理，防止混入工程中使用。 生產(chǎn)部門按需要做出領用計劃，報工程技術部校核后，由總工審核后，物資部門發(fā)放。生產(chǎn)部門領用 的材料由工程技術部、物資部門監(jiān)督其使用過程。做到人人嚴把材料關。 二、砼、砂漿試驗 工程施工前需做現(xiàn)場試驗，以確定半成品的物理力學性能指標，確定最佳施工參數(shù)、施工工藝，提供質(zhì)量控制指標及檢驗控制辦法。 砼及砂漿試驗：按有關行業(yè)的標準規(guī)定，作相應試驗。其材料主要檢查的項目為： 水泥： 按要求選用 42.5R 或以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，并按 GBJ175-92 規(guī)定，作不溶物、氧化鎂、三氧化硫、燒失量、細度、比重、凝結(jié)時間、安定性、強度、堿含量等校核試驗。 細骨料： 砂按新規(guī)范規(guī)定，作細度模數(shù)、含泥量、三 氧化硫、堅固性、云母、有機物、表現(xiàn)密度等試驗，其級配應在規(guī)定范圍內(nèi)。 粗骨料： 新規(guī)范規(guī)定，作針狀、片狀、含泥量、壓碎指標、有害物質(zhì)含量、吸水率、表觀密度、軟弱顆粒含量等試驗，其標準粒級應在規(guī)定的粒級范圍內(nèi)。 水： 按 JBJ63-89 標準，水的 pH值、不溶物、可溶物、硫酸鹽、硫化物的含量不應超出規(guī)定；凡符合國家標準的生活飲用水，均可作為拌和及養(yǎng)護用水。 外加劑： 應符合 GB8076-87 標準，并在室內(nèi)作外加劑對水泥物理 12 性能影響、砼抗壓強度關系等試驗，從中找出最優(yōu)的摻量。 鋼材及鋼筋：因為鋼材及鋼筋我方選購 是到大型生產(chǎn)廠家購買，在此僅做一般性檢查。其他檢查則由我方監(jiān)督廠家進行。 以上建筑材料我方不能進行的項目則委托有關部門進行。 砂漿的配合比經(jīng)試驗確定，如砂漿的組合材料（膠結(jié)料、摻和料和骨料）有變更，其配合比須重新選定。 根據(jù)試驗記錄，整理出試驗成果報告，報工程師審批，按批復意見實施。砼及砂漿配合比試驗，按呈報工程師批準的原材料，并按規(guī)范規(guī)定和設計強度，在室內(nèi)作不同品種水泥、不同外加劑摻量與砼的抗壓強度關系，砂率選擇、用水量與坍落度關系等一系列試驗，從中分析挑選出最優(yōu)的配合比，寫成書面試驗報告，呈送工程師 批準，作為砼及砂漿試制的依據(jù)。 砼及砂漿配合比設計在砼澆筑前 35 天完成。砼試制的結(jié)果，需書面呈報工程師審批，經(jīng)批準后，才能作為正式施工的配合比依據(jù)。 三、基線復核及測量放線 根據(jù)提供的測量控制點及精度要求，在動工前應復核資料和數(shù)據(jù)的準確性。 管道的起點、終點及轉(zhuǎn)折點是管道施工的重點，管道中線定位就是將主點位臵測設到地面上去，并用本樁標定。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔 50m釘一木樁（里程樁）。 根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每 20m 測設一點，中心線的投點容許誤差為 10mm，量灰線標明開挖邊界。在測設中線時 13 應同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位臵。 每隔 20m 或 30m槽口上設臵一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位臵，掌握管道設計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用經(jīng)緯儀將中心線位臵測設到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時，可在中心任務釘上懸掛錘球，確定管中線位臵。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。 四、施工排水 xxxx雨季多雨，田園路南邊為山丘，屆時山洪暴發(fā)，洪水正好經(jīng)過本工程位臵，因此，必須改道，因此，在施工好本工程的臨時便道后，其西側(cè)應設臵 排水溝，以接收山上來水。 五、施工準備計劃 1、技術準備工作 組織圖紙會審，及時解決圖紙中所存在的各種技術問題。 圖紙會審后十天完成施工組織設計。 由公司項目部牽頭，工程部、質(zhì)安部、合同預算部組織項目部有關人員進行技術、經(jīng)濟、安全交底。重點項目、關鍵部位編制專門的單項施工方案。 序號 施工準備工作內(nèi)容 負責部門 要求完成時間 1 現(xiàn)場測量控制網(wǎng) 施工組 進場后第 2 天 2 平整場地、施工道路 施工組 進場后第 3 天 3 施工水、電設施 專業(yè)隊 進場后第 2 天 4 圖紙會審 項目部 進場后第 2 天 5 編制施工組織設計 項目部 進場后第 5 天 14 6 成品、半成品、加工品計劃 施工組 進場后第 8 天 7 解決存土、卸土場地 建設單位 進場后第 5 天 2、生產(chǎn)準備工作 要取得建設單位配合，及時辦理施工許可證及施工標牌。 根據(jù)規(guī)劃局確定基準點和設計圖紙進行放線，建立軸線控制網(wǎng)和標高控制網(wǎng)，認真復核管位置的準確。 在現(xiàn)場內(nèi)搭建辦公室、保衛(wèi)、料具設備倉等等，工人宿舍按甲方指定位置搭設。 按照經(jīng)審核批準的臨電、臨水布置圖，建立臨時供電、供水系統(tǒng)，系統(tǒng)敷設完畢后就依手 續(xù)辦理驗收及備案待查。 按施工組織設計確定所需的機械設備進行檢查、保養(yǎng)，作進場準備。 第二節(jié) 交通疏導方案 1、交通現(xiàn)狀 施工現(xiàn)場部份地段場地比較狹窄，施工時需建臨時施工便道。部份管段的施工，可能對交通造成一些影響，須取相應的措施加以解決。 2、各施工期間交通管理措施 a. 配合交通安全宣傳，派出糾察協(xié)助維持交通秩序。施工期間，桑田一路兩漸變部分接順施工必須考慮圍蔽施工，以防其對桑田一路的的交通影響。 b. 圍蔽附近應設臵防撞標志，并設有警示燈、夜間主動發(fā)出警示標志。 15 交通疏導工作，是 本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期間，我司計劃成立專門交通疏解小組（設組長一名，成員 2 名），制訂科學合理的交通疏解方案和應急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導技巧培訓，協(xié)助交警進行交通疏解工作。 路口設置明顯的交通標志，指導車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示 牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應急方案進行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進、出車道，做到各行其道；工程車嚴格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。 交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工程師的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進 行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。 散體物料運輸嚴格按市政府相關文件規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。 若材料吊裝時，機械需占用道路，則在夜間才進材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供應在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的原則采購。 加強與當?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。 16 第四章 施工區(qū)和施工階段的劃分 第一節(jié) 施工區(qū)的劃分 本工程施工工期較短，工程具體施工時，擬采取分段施工。按工程量大致相等和施工方便的原則，將整個管段 劃分為二個施工段。其中 W1 W6 為第一施工段， W7終點為第二施工段，具體劃分位臵詳見分區(qū)圖。 N污水集水池馬務涌設計管線起點馬務涌設計管線終點黃石西路污水檢查井黃石西路馬務涌K0+000馬 務 W 1馬 務 W 3馬 務 W 4馬 務 W 5馬 務 W 1 0馬 務 W 2馬 務 W 5 a攔水壩K0+033K0+057K0+077K0+097K0+127馬務涌馬 務 W 6馬 務 W 7馬 務 W 8馬 務 W 9K0+157K0+187K0+217K0+247K0+268榕茵路施工一區(qū)分區(qū)線施工二區(qū) 17 第二節(jié) 施工階段的劃分 本工程具體施工時，將整個項目分為以下幾個主要階段進行施工組織： 第一階段：施工準備與施工便道施工。 第二階段：攔水大壩施工。 第三階段：管道土方開挖與管基處理施工。 第四階段：管道安裝、檢查井砌筑與管溝回等施工。 第五階段：原有砼路面修復施工。 以上各階段施工的同時，導流明渠進行穿施工 18 第五章 施工組織機構(gòu) 第一節(jié) 施工組織機構(gòu) 本工程將實行項目法管理，計劃設一項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制。項目經(jīng)理部將在公司經(jīng)理的領導下，嚴格按 ISO9001： 2000質(zhì)量體系要求運作。項目經(jīng)理部下設工程技術部、質(zhì)量安全部、機械設備部、工程材料部、預算財務部和文明施工組。具體構(gòu)架如下： 本工程我司保證以足夠的技術力量和施工力量投入，確保工程按業(yè)主標準和要求完成。 一、主要負責人及各部門職責： 項目經(jīng)理的職責：負責制定的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項管理目標，并按以上目標組織工程全過程的 具體實施。 項目總工程師：負責本工程的技術管理，編制施工組織設計和各分項工程施工方案。監(jiān)督施工方案的落實和現(xiàn)場質(zhì)量管理，協(xié)助項目經(jīng)理對施工計劃、工程質(zhì)量、成本的控制。聯(lián)系監(jiān)理、設計、業(yè)主協(xié)商有關技術問題。 項目經(jīng)理 工 程 技 術 部 質(zhì) 量 安 全 部 機 械 設 備 部 工 程 材 料 部 預 算 財 務 部 文 明 施 工 部 項目部總工程師 項目副經(jīng)理 副 19 各職能部門的職責分述如下： 1、工程技術部： 負責圖紙會審及編制施工組織設計； 負責制定施工方案及施工計劃； 負責施工技術交底； 深入現(xiàn)場，指導施工及時解決現(xiàn)場施工難題； 積極推廣新技術、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本； 認真做好施工日記，并做好施工總結(jié)。 2、質(zhì)量安全部： 監(jiān)督各施工作業(yè)隊伍貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實； 深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質(zhì)量問題； 負責施工過程中各道工序的自檢和報驗工作，及時向各級領導匯報工程質(zhì)量情況；負責對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗收； 記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況； 及時了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗。 負責施工過程的安全管理。 3、機械設備部： 負責工程施工機械調(diào)配、機 械維修、保養(yǎng)計劃的制定； 20 負責每天的施工機械安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊伍之間的相互關系，負責施工機械安全管理。 4、工程材料部： 負責本工程的材料、物資和機械配件的訂購供應工作； 負責材料供應計劃的制定和落實工作； 負責材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。 5、預算財務部 按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機關的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ?； 做好成本預測、編制成本計劃，加強成本核算，搞好成本控制、分析工作； 協(xié)助合約部做好工程結(jié)算工作。 負責工程的計量和支付工作； 負責工程的追加索賠工作； 負責本 工程的合同管理工作； 6、文明施工部 負責工地現(xiàn)場的文明施工工作； 負責與工程各有關管線、交警等單位的協(xié)調(diào)； 負責施工用水、用電報裝。 7、施工隊 根據(jù)設計圖紙及施工方案要求落實每一項具體的施工任務。 施工過程中，把好每一道工序的質(zhì)量關，完成施工隊內(nèi)部自檢工作。 施工中必須遵守各種施工規(guī)范、安全規(guī)范以及 xxxx 市的各種 21 文明施工規(guī)定。 第二節(jié) 施工力量的安排 項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理一名、項目總工程師一名、下設三部一室，即：工程技術部、材料設備部、計劃財務部、辦公室，詳見施工管理組織機構(gòu)圖。 項目經(jīng)理 ：負責按照已確定的工期、質(zhì)量、成本控制、安全文明施工等各項管理目標，按照 ISO9001質(zhì)量控制體系的要求，組織全過程的具體實施。 項目總工程師：協(xié)助項目經(jīng)理工作、主管施工技術、質(zhì)量監(jiān)測、指導制定詳細的施工方案，處理各種技術問題，主持工程技術會議，組織工程、質(zhì)量檢測工作，最終實現(xiàn)工程質(zhì)量管理目標。 工程技術部：負責項目全過程實施的具體技術管理工作，負責施工現(xiàn)場調(diào)度、技術管理、施工測量、檢驗試驗及環(huán)保文明施工管理。 材料設備部：根據(jù)工程特點、技術要求、進度計劃，編制材料、設備、物資供應計劃，具體 負責組織材料、機械、設備、物資的采購、供應、存放和保管。 計劃財務部：編制詳細的經(jīng)營計劃、資金使用計劃，做好成本分析、預測和核算工作，編制工程造價資料。 辦公室：負責施工現(xiàn)場日常性各項行政事務、接待來賓及對外溝通聯(lián)絡工作，編制勞動工資計劃，做好各項后勤、治安保衛(wèi)工作。 一旦接到中標通知書，立即召開內(nèi)部工作會議，及時組建項目經(jīng)理部，下面設立四個施工組，每組負責每個施工區(qū)的施工，每個施工 22 組分成如下施工隊：土方工程處，負責全部負責全范圍的土方工程。 排水管施工工程處，負責排水渠箱、污水管、檢查井等工程。 路面施工隊：負責路基及路面施工、人行道工程施工。 姓名 職務 職稱 工 作 簡歷 擬擔任職務的經(jīng)驗年限 陳鎮(zhèn)洪 項目經(jīng)理 工程師 見附表 8 年 陳光凱 項目副經(jīng)理 工程師 見附表 6 年 梁其 總工程師（工程技術部負責人） 高級工程師 見附表 30 年 陳東文 文明施工負責人 工程師 見附表 8 年 莊典僑 施工員 工程師 見附表 10年 王志榮 施工員 工程師 見附表 10年 陳光輝 預算員 工程師 見附表 10年 陳光德 質(zhì)檢員 工程師 見附表 10年 郭水波 安全員 工程師 見附表 8 年 陳 思德 實驗員 工程師 見附表 8 年 陳偉明 測量員 工程師 見附表 5 年 鄧偉林 機械管理員 工程師 見附表 10年 23 第六章 主要分項工程的施工方法 第一節(jié) 綜合機械化施工方案 根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。 結(jié)合我公司現(xiàn)有機械設備及可投入本工程的機械設備，計劃配置多臺反向鏟挖掘機多部蛙式電動沖擊夯組成，運輸設備為自卸汽車；本工程砼澆筑工作量不大，可采取在施工現(xiàn)場設置砼攪拌機，以滿足砼的攪拌，攪拌機的數(shù)量為三臺，各區(qū)段設置一臺。 本工程檢查井及沉砂井的砌筑砂漿，擬在現(xiàn)場攪拌，根據(jù)區(qū)段的數(shù)量，確定砂漿攪拌機的臺數(shù)。其他大型設備因為工程使用期短，屆時根據(jù)情況到市場租用，以節(jié)約造價。 第二節(jié) 測量控制 測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質(zhì)。 一、測量工作程序： 開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。 測點交接測點復測建立 施工導線網(wǎng)，布水準控制點測定雨污管線樁局部放樣。 24 二、控制系統(tǒng)的建立： 針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。 1.平面控制系統(tǒng) 采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，沿本標段外圍采用測角精度為 2秒，測距精度為 2mm+2ppm 測距儀或經(jīng)緯儀，布設一環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。導線點的位置應通視條件良好，間距50100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。 2. 高程控制系統(tǒng) 建立以導線點為基礎， 等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上。 三、放線控制 本標段的放線控制主要項目包括以下幾個方面： 導流明渠、污水管線、檢查井中心線及沉砂井中心線測量控制、高程控制； 四、放線方法及施工工藝流程圖 1. 排水工程 據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進行局部放線控制點的測設。 據(jù)設計已提供的管線控制點、井點的大地坐標，因此管線及導流明渠、井點平面放線采用坐標放線方法測設。 由于管段各各檢查井之間的距離較短，管線測量可采用經(jīng) 25 緯儀進行測量，放出井中心位置，管道線中心 位置，在相應位置設置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復測。 進行下一道工序前必須先復測數(shù)據(jù)無誤后方可進行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。 2.距離測量： 儀器采用經(jīng)緯儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導線測量時須返方向測量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于 10mm。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術要求須滿足工程測量規(guī)范 GB50026-93中表 2.4.10的 規(guī)定。 本工程測量工程大，線形較復雜，測量內(nèi)容主要有平面坐標控制測量、高程控制測量等。 1） 采用坐標、經(jīng)緯儀測量法 ，測速快、準確和操作簡便；能在超遠距離內(nèi)和不同標高位置直接進行施測，不用在施測過程中移動儀器，從而可加快速度，縮短施測工期。 在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設計單位提供的平面坐標及高程控制網(wǎng)進行閉合復測。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結(jié)果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。 2） 采用經(jīng)緯儀的后方交會專項功能 ,通過對兩個已知點的觀測 ,得出儀器點的坐標；采用經(jīng)緯儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到 兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上 ,在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀 26 器點的坐標。 施工控制網(wǎng)的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級，平面控制網(wǎng)按一級導線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標測量的方法進行測放，測量精密度需滿足招標文件的有關技術要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。 3) 管道的起點、終點 及轉(zhuǎn)折點稱為管道的重點，管道中線定位就是將主點位臵測設到地面上去，并用本樁標定。管線起點及各轉(zhuǎn)折點定出以后，從線路起點開始量距，沿管道中線每隔 50m釘一木樁（里程樁）。 根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每 20m 測設一點，中心線的投點容差為 10mm，量灰線標明開挖邊界。在測設中線時應同時定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位臵。 每隔 20m 或 30m槽口上設臵一個坡度板。作為施工中控制管道中線和位臵，掌握管道設計高程的標志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應保持水平，用經(jīng)緯儀將中心線位臵測設到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道 時，可在中心任務釘上懸掛錘球，確定管中線位臵。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。 3. 高程測量： 高差不大時采用 B1級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差 12 L ， L 為往返測量水準線路長度（ KM）。高差較大時標高的測量采用經(jīng)緯儀三角高程測量，主要技術要求須滿足工程測量規(guī)范 27 GB50026-93 中表 3.3.3 的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計算垂直角度的取值應精確到0.1” ，高程取值應精確到 1mm。 4. 內(nèi)業(yè)計算： 導線點平面控制 網(wǎng)測量后，水平角及距離應進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為 成果。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度應滿足工程測量規(guī)范 GB50026-93中要求。 28 第三節(jié) 雨污管道 土方開挖施工 一、坑開挖及排水 基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔。 1、開挖前應按設計要求進行施工測量放樣。通過坐標點、路中線里程樁放出管道的中線點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后復測順利進行。 2、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應開挖集水溝，并通過集水井將地下水抽至地面臨時排水系統(tǒng)。 3、采用自卸汽車配合挖掘機開挖的運輸方式，將開挖出來的土方 及時運至事前聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。 對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，我公司將采用放坡開挖的形式，放坡系數(shù)為 1：0.75。（見下圖） 4、當挖至設計標高時，應進行地基尺寸軸線偏差檢查 29 驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。 二、施工方法 1. 基坑開挖 1)在進行管坑開挖前，利用在全范圍進行地下管線探測，如有管線，應設置標志牌標記地下管線的種類位置和埋深，并進行保護，對施工有影響的需報設計和監(jiān)理工程師進行處理 。 2)開挖坑槽前，應向挖掘機司機詳細交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實。 3)采用挖掘機開槽，人工執(zhí)平人工配合機械安管。部分管道施工區(qū)域采用放坡開挖，放坡系數(shù)擬定為 1:0.51:1（視土質(zhì)而定）；若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護方式。若淤泥層較厚，放坡加壓砂包的支護方式仍不能滿足施工需要時，也可采 取打設鋼板樁加以解決。 30 4）管溝開挖時，先進行詳細有測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復測無誤后可指揮挖掘機進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時組織散體物料運輸車外運余泥，堆土坡腳距槽邊 1.0m 以外，堆土高度不超過 2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。 5）管溝開挖時，質(zhì)安人員要加強巡視現(xiàn)場，密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應立即停止開挖，并知會監(jiān)理工程師協(xié)同處理。 6）開挖至設計管溝底后，可在管溝 槽底的一側(cè)做一排水小溝，每 30m 設一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季時，為防止管溝底土壤受水浸泡，預留人工整平的 20.0cm 一層的土體應待下一工序進行前方予挖除。 31 第四節(jié) 基坑支護方案及技術措施 本工程土質(zhì)情況較為復雜，各層巖土層分布情況及其特征如下（自上而下）： 人工填土層：人工填土層在勘察范圍內(nèi)均有分布，為雜填土，主要呈灰黑色、暗黃色、褐紅色等雜色，組成物主要為碎石、粘性土、中粗砂煤渣、砼塊等，大部份地段地表有 20cm 厚的砼路面。本層厚度約 2.0 3.6m，平均厚度為 2.96m。 淤泥、淤 泥質(zhì)土層： 本層在勘察范圍內(nèi)均有分布，屬海陸交互相沉積層，呈深灰色、灰黑色，組成物主要為粘粒和粉粒，含較多有機質(zhì)，局部含少量粉砂，飽和、流塑狀。 粉砂層： 本層在勘察范圍內(nèi)僅有一個鉆孔有揭露，灰綠色，屬海陸交互相沉積層，飽和、松散狀，組成物主要為粉粒砂、細粒砂及含有少量的有機質(zhì)。 沖積砂層： 本層在勘察范圍內(nèi)均有分布，呈灰色、灰白色、深灰色等，主要由粗砂組成，局部為礫砂。 飽和、中密狀。 管溝土方開挖過程中，必須采取切實可行的基坑支護措施。管溝土方實際開挖過程中，針對本工程不同的土質(zhì)情況，采用不同基坑支護措 施，對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線基坑采取自然放坡，放坡系數(shù)為 1： 0.75；局部土質(zhì)情況不好的地段則采用鋼板樁進行支護。 32 二、基坑支護施工技術措施 對于埋深較大的管線 ,因為施工場地限制不允許大開挖 .為滿足擋土及止水要求本工程在部分埋深大的地方及過河段采用拉森鋼板樁進行止水及擋土。 拉森鋼板樁的施工方法及措施如下： 拉森鋼板樁施工流程： 插樁初打測量放線校正打樁土方回填安圍檁支架終打支護并對撐拔樁開工前依據(jù)管道中軸線測放出基坑兩側(cè)邊線的具體位置，并用白石灰線標識，確定鋼板樁施打的位置線，用地質(zhì)雷達探測 基槽施工邊線以內(nèi)的地下管線位置和高程，并在管線位置外打樁或用灰線標識 33 清楚。 施工鋼板樁前，先對材料進行檢查、分類、編號、矯正樁體。 為保證鋼板樁能垂直打入和板樁墻面平直，先制安工字鋼圍檁，高度約離地面 50cm，然后才用吊車將鋼板樁吊至樁位處施打。 打樁方法：打樁時先用吊車把鋼板樁吊起就位，讓其憑自重入土，豎起穩(wěn)定后，再用吊車吊起振動錘夾住鋼板樁，將樁打到要求的深度。鋼板樁施工過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺經(jīng)緯儀在兩方向加以控制。鋼板樁之間間隙要小。 鋼板樁施打時，應采取措施減少施工對原有建筑物 、道路、管網(wǎng)的影響。如在施打鋼板樁前，先查明地下管網(wǎng)的情況，若遇有地下管線或泄水孔，應跳開該處不打鋼板樁，待開挖后，沿缺口兩邊鋼板樁外側(cè)插入鋼板擋土。 具體支護見下圖 34 第五節(jié) 基坑止水、排水、導水技術措施 本工程大部分管線基坑較深，施工期間受水位影響較大。因此，對明挖基坑及頂管工作井進行止水、排水、導水是本工程的施工重點之一。 一、止水、排水、導水的目的： （一）疏排天然降水、滲入水、地下水，確保施工全過程中，基坑內(nèi)不積水，為截污管道施工提供干而堅實的工作面。 （二）穩(wěn)定基坑 壁，防止塌方。 （三）穩(wěn)定槽底，盡量減少對地基承載力的破壞。 二、技術措施： （一）施工前收集本地區(qū)水文地質(zhì)資料，了解珠江潮汐對地下水位的影響。詳細摸查施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有排水管、渠的位置以及流向，并對堵塞的市政排水設施及時疏通，為施工排水找出路。 （二）基坑支護采用止水效果較好的拉森型密扣鋼板樁。鋼板樁逐塊打設，樁與樁間的鎖口要對準咬合，確保鋼板樁形成整體共同擋水。 （三）做好地表水和天然降水的疏導和排出，防止地表水流入或滲入基坑內(nèi)。特別是在暴雨季節(jié)更須注意加強防范。對于低洼路面，在機械開挖完成后沿基坑頂四 周用彩條布包裹砂袋筑成一堵高約30cm的擋水墻，將地表水及雨水攔截在基坑外。 （四）基坑開挖過程中如遇坑底出現(xiàn)地下水及積水情況，應立即將水抽出坑外，采用基坑內(nèi)明溝排水。安排好基坑開挖順序，先人工 35 挖排水溝、集水井，抽水見效，自井向上游挖土，明溝和集水井宜隨著基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至設計標高后，集水井的井壁宜加支護，其水深為 0.8m 左右，集水井底部用粗砂、細碎石、粗碎石作反濾層，反濾層施工一定要按規(guī)范做好，既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。 （五）根據(jù)收集的資料，估算出正常情況下基坑排水量，然 后對排水設備進行選配。保證在整個施工期間內(nèi)有連續(xù)穩(wěn)定的抽水的能力，包括開挖、安管、管基、試壓和回填的全部施工過程以及根據(jù)實際抽水量變化調(diào)整或更換設備時，都要保證有連續(xù)抽水的能力，為此要求確保連續(xù)供電（雙電源）和有備用水泵。 （六）當暴雨來臨時，應暫停基坑開挖作業(yè)，待雨停后抽干水再開挖。當基坑開挖完成或正在進行管道施工時，除了用砂袋筑擋水墻外還要將彩條布覆蓋基坑面上，避免雨水直接落入基坑內(nèi)，盡量將暴雨對基坑與管道的影響減至最低限度。同時制定緊急應救措施，確保出現(xiàn)遇管涌或流砂等緊急情況時盡量避免或減少對基坑或已 建管道的破壞。 （七）地表水和雨水引至道路現(xiàn)有側(cè)入式進水井直接排走，排水基坑及接收井引出或泵出的污水嚴禁排往圍蔽外道路或珠江內(nèi)，在基坑或接收井邊設沉淀池，污水經(jīng)沉淀池過濾后再排入附近市政排水設施。 36 第六節(jié) 污水管道工程施工 一、工程概述 （ 1）管道基礎： 天然地基或人工換填地基截污排水管道工程基礎作法：本工程沿線地質(zhì)條件較復雜，地質(zhì)土層有人工填土層、淤泥、淤泥質(zhì)土層、粉砂層、沖積砂層，當管道地基為換填土地基時，則地基須進行處理，即先將填土淤泥或淤泥質(zhì)土全部挖除，換填 3:7 粗砂碎石，每層150mm，并層 層壓實；如為天然地基，則地基不需處理。管道基礎主要作法： 200 厚 3:7 粗砂碎石墊層石屑墊層，密實度 90%（管側(cè)采用石屑回填，壓實度 95%）。 過河涌截污排水管拋埋道工程基礎作法：首先挖除河涌表層的淤泥拋填角石管道外側(cè)碎石墊層夯填拋填角石與河床最低面平。 （ 1）污水管道： 本工程截污排水管道主要采用高密度聚乙烯（簡稱 HDPETP管 ）雙壁波紋管，橡膠圈接口。 HDPETP管管材環(huán)剛度不小于 8KN/，彎曲受控強度不小于 80Mpa。除過河涌管段采用管徑為 400的鋼管外，其它部位管段均采用管徑為 500、 700HDPETP管。 （ 2）導流明渠： 1）導流明渠上下游各 10米范圍內(nèi)的堤岸和河床的修整： 首先應挖除地基表層的淤泥或淤泥質(zhì)土，并采用粗砂換填，以 M10水泥砂漿砌結(jié) MU30毛料石（塊石），并以 1:2水泥砂漿勾縫。 37 2）導流明渠底板及壁板：導流明渠底板采用現(xiàn)澆鋼筋砼，底板厚度為 300mm。導流明渠壁板厚度為 250mm，采用現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 導流明渠砼采用 C25砼，砼的抗?jié)B等級為 0.8Mpa。導流明渠的地基處理參照附近管線基礎，要求地基承載力 fak 100Kpa。 （ 3）雨、污水管檢查井： 井壁 采用 M10水泥砂漿砌雙隅磚，內(nèi)壁 1:2水泥砂漿批擋 20厚。 井底采用碎石或碎砂夯實，厚度為 150，管下采用 150厚 C20素砼基礎墊層。 二、施工流程： 施工準備 基坑開挖和放坡支護 平基、管座 砼級配試驗 管道安裝 砌井 砂漿級配試驗 閉水試驗 基坑回填 38 支管、入戶管及進水井 二、施工工藝 本工程施工工期較短，工程具體施工時，擬采取分段施工。按工程量大致相等和施工方便的原 則，將整個管段劃分為二個施工段。其中 W1 W6 為第一施工段， W6終點為第二施工段，各段平行施工。 一、測量 施工前由測量人員先校核圖紙，根據(jù)甲方提供的測量控制點和水準點及圖上的線點位置，以及施工地段的地形地物，確定施測方法。 由測量人員根據(jù)設計圖紙放出管中線及井位，再根據(jù)管中線及基坑開挖橫斷面圖要求，放出打鋼板樁的線位。 將施工地段的原地標高復測一次，以確定該施工地段的開挖深度。 在施工過程中，施工人員要注意保護測量控制點，如發(fā)現(xiàn)測量控制點被破壞，及時會知測量人員補測，以保證測量精確度。 進行施工放樣測量，定出管道中線及井位并引出水準基準點，作為整個污水工程的控制點。每次測量均要閉合，按規(guī)范嚴格控制閉合誤差。施工前先復測各排水出口標高，若與設計有矛盾，應立即會知設計人進行調(diào)整。 二、坑槽開挖 坑槽采用挖掘機開挖。 39 施工順序則上按由下游至上游的施工順序施工，以利坑槽的臨時排水。 坑槽深度超過 3m的地段采用鋼板樁疏板支護。 開挖寬度為結(jié)構(gòu)底基礎寬度兩邊各加工作寬度和支撐、模板的厚度而定。 施工中應利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內(nèi)造成 塌方或基土破壞。雨天施工時，若不能及時進行下一工序時，基底沒計高程（注意：實際開挖高程應為設計高程減去管