2007年度廣東省高校精品課程申報表.doc

2007年度廣東省高校精品課程申報表（高職高專）課程名稱 發(fā)動機電控技術 課程類型 理論課（不含實踐）理論課（含實踐）實踐(實訓)課所屬專業(yè)大類名稱 工學所屬專業(yè)類名稱 交通運輸工程 所屬專業(yè)名稱（專業(yè)課程填寫） 汽車運用工程 課程負責人 孟 國 強 所屬學校 廣東交通職業(yè)技術學院 學校舉辦單位 廣東省交通廳 推薦單位 廣東交通職業(yè)技術學院 申報日期 2007年5月10日 廣東省教育廳 制二七年四月填 寫 要 求一、 以word文檔格式如實填寫各項。二、 表格文本中外文名詞第一次出現(xiàn)時，要寫清全稱和縮寫，再次出現(xiàn)時可以使用縮寫。三、 涉密內容不填寫，有可能涉密和不宜大范圍公開的內容，請在說明欄中注明。四、 除課程負責人外，根據(jù)課程實際情況，填寫14名主講教師的詳細信息。五、 本表欄目未涵蓋的內容，需要說明的，請在說明欄中注明。1 課程負責人情況1-1基本信息姓 名孟國強性別男出生年月1965.11最終學歷本科專業(yè)技術職務副教授電 話37083017 學 位碩士職業(yè)資格證書傳 真所在單位廣東交通職業(yè)技術學院E-通信地址（郵編）廣州市天河區(qū)天源路789號教學與技術專長汽車運用、汽車電控技術簡單工作經(jīng)歷（含在行業(yè)、企業(yè)的工作經(jīng)歷和當時從事工作的專業(yè)領域及所負責任）1988.71992.10 在洛陽拖拉機廠工作,助工，從事產品設計和開發(fā)； 1992.101998.8 在河南長峰公司工作,主管工程師，從事機械設備引進、安裝工作；1998.92006.8 在河南工業(yè)大學工作,講師，副教授，教研室主任，從事汽車專業(yè)教學工作；2006.9至今，在廣東交通職業(yè)技術學院工作，副教授，學院教學工作委員會委員，從事汽車專業(yè)教學工作。1-2教學情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類型、周學時；屆數(shù)及學生總人數(shù)）（不超過五門）；承擔的實踐性教學（含實驗、實訓、實習、課程設計、畢業(yè)設計/論文，學生總人數(shù)）；主持的教學研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項）；作為第一署名人在國內外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學研究論文（含題目、刊物名稱、時間）（不超過十項）；獲得的教學表彰/獎勵（不超過五項）1、近五年來講授的主要課程汽車電器專業(yè)課，4學時/周，5屆，520人；汽車發(fā)動機電控技術專業(yè)課，4學時/周，4屆，425人；汽車底盤電控技術專業(yè)課，4學時/周，專業(yè)英語專業(yè)課，2學時/周，5屆，520人；汽車使用性能與檢測技術專業(yè)課，4學時/周，3屆，375人2、承擔的實踐性教學承擔00級、01級、02級、03級和04級汽運專業(yè)畢業(yè)設計（論文）指導工作，學生總數(shù)75人；承擔00級、01級、02級、03級汽運專業(yè)發(fā)動機拆裝實習指導工作，學生總數(shù)80人；指導、01級、02級、03汽運專業(yè)汽車使用性能與檢測技術課程實訓，學生總數(shù)60人。3、發(fā)表的教學研究論文及承擔的教研課題基于汽車運用專業(yè)學生的差異分層教學法研究，中國科教研究，2006年4月承擔中英職業(yè)教育課程改革合作項目（汽車維修專業(yè)組），廣東省教育廳、廣東省勞動和社會保障廳、英國領事館聯(lián)合課題子課題的研究，2006年4、獲得的教學表彰/獎勵99年、02年考核優(yōu)秀，06年校教學質量優(yōu)秀獎1-3技術服務近五年來承擔的技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目（含項目/培訓名稱、來源、年限、本人所起作用）及效果（不超過五項）；在國內外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的相關論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時間）（不超過五項）；獲得的表彰/獎勵或獲得的專利（含獎項名稱、授予單位、署名次序、時間）（不超過五項）1、 近五年來承擔的技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目發(fā)動機電控實驗臺設計，校級課題，主持，2001年；汽車整車電器實驗臺設計，校級課題，主持，2002年；汽車多功能實驗臺設計，校級課題，主要完成人，2000年；宇通公司員工技術培訓，教學培訓工作2004，2005年；豐田營銷班技術培訓，教學培訓工作，2006年。2、 在國內外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的相關論文汽車發(fā)動機點火系仿真實驗臺的設計，鄭州工業(yè)高等?？茖W校校報，2002.6,第一作者車輛排照自動識別預處理算法研究，河南科學，2002.10，第一作者車輛排照自動識別的字符的特征提取方法研究，河南科學，2003.6，第一作者檢測鐵道車輛車輪軌道接觸面的試驗研究，機械，2004.6，第一作者電控發(fā)動機實驗臺的設計研究，鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報，2005.9，第一作者課程類型：理論課（不含實踐）、理論課（含實踐）、實踐（實訓）課2. 主講教師情況2(1)-1基本信息姓 名劉越琪性別男出生年月1964.11最終學歷研究生專業(yè)技術職務教 授電 話37080159學 位碩 士職業(yè)資格證書高級技師傳 真所在院系汽車學院E-通信地址（郵編）廣州市天源路789號教學與技術專長汽車檢測維修、汽車計算機測控技術簡單工作經(jīng)歷（含在行業(yè)、企業(yè)的工作經(jīng)歷和當時從事工作的專業(yè)領域及所負責任）（1）1985年7月-1988年8月： 江蘇省無錫市貨運汽車聯(lián)營公司汽車修理廠、汽車檢測站助理工程師，從事汽車維修和檢測工作。（2）1988年9月-1991年5月：武漢理工大學汽車工程學院碩士研究生，汽車設計開發(fā)。（3）1991年5月-1999年8月： 南昌大學機電工程學院講師、副教授、汽車拖拉機教研室主任、實驗室主任。從事汽車工程教學及汽車另部件檢測、開發(fā)科研。（4）1999年8月-2001年12月：廣東交通職業(yè)技術學院汽車機械系副教授兼廣東省道路運輸車輛綜合性能檢測中心站總工程師；從事汽車維修檢測。（5）2002年1月- 2005年7月：廣東交通職業(yè)技術學院副教授、教務處處長、院學術委員會委員、院評估辦主任。（6）2005年7月-現(xiàn)在：廣東交通職業(yè)技術學院汽車學院院長、學院學術委員會委員、汽車專業(yè)帶頭人，從事教學管理，專業(yè)建設，教學和科研。兼任交通部汽車運用與維修專業(yè)教學指導委員會委員、教育部高職高專評估專家?guī)斐蓡T，第一屆“中國汽車維修與檢測行業(yè)協(xié)會”理事、廣東省實驗室聯(lián)合會理事、廣東省道路運輸學會會員、廣東省計量測試學會機動車檢測專業(yè)委員會委員。2(1)-2教學情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類型、周學時；屆數(shù)及學生總人數(shù)）（不超過五門）；承擔的實踐性教學（含實驗、實訓、實習、課程設計、畢業(yè)設計/論文，學生總人數(shù)）；主持的教學研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項）；作為第一署名人在國內外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學研究論文（含題目、刊物名稱、時間）（不超過十項）；獲得的教學表彰/獎勵（不超過五項）主要課程：2001.9-2002.1 ,汽車檢測,專業(yè)課，周學時6，總學時80，49名學生；2002.2-2002.7，汽車發(fā)動機結構與檢修，專業(yè)課，周學時4，總學時72，49名；2002.9-2003.1，汽車性能與檢測，專業(yè)課，周學時5，總學時80，52名學生；2003.2-2003.7，汽車計算機測控技術，專業(yè)課，周學時4，總學時60，98名學生；2004.2-2004.7，汽車計算機測控技術，專業(yè)課，周學時4，總學時60，98名學生；2004.7-2005.1，汽車車身與附件，專業(yè)課，周學時2，總學時36，43名學生；2005.2-2005.7，車用計算機測控技術，專業(yè)課，周學時4，總學時60，98名學生；2005.9-2006.1，汽車概論，專業(yè)課，周學時3，總學時48，48名學生；2005.9-2006.1，汽車底盤結構與檢修專業(yè)課，周學時4，總學時64，48名學生；2002.9-2006.7，汽車性能與檢測，專業(yè)課，周學時4，總學時60，41名學生；1999年現(xiàn)在 汽車新技術、汽車技師論文寫作（汽車技師培訓班共8期）汽車綜合性能檢測及汽車檢測站計量技術（檢測員上崗證、技術質量負責人培訓班共24期）實踐性教學：歷屆汽車運用技術等專業(yè)畢業(yè)設計及答辯，每屆2組，20人左右。主持教學研究課題：1、中英職業(yè)教育課程改革合作項目（汽車維修專業(yè)組），廣東省教育廳、廣東省勞動和社會保障廳、英國領事館聯(lián)合課題，2007年2、高職汽車專業(yè)課程體系及職業(yè)資格標準研究，廣東省教育廳課題，2007年3、依托中央財政支持的職業(yè)教育實訓基地，中國高教學會課題，2006年4、汽車學院特色化辦學模式的探索與實踐， 廣東交通職業(yè)技術學院課題 ，2005年 3、汽車電腦控制示教系統(tǒng)的研究及應用， 南昌大學課題 第一作者教學研究論文（教材）：1、高職“汽車醫(yī)生”培養(yǎng)中若干問題探討，職業(yè)技術教育，03、12；2、發(fā)動機電控技術，機械工業(yè)出版社，02、7；3、現(xiàn)代汽車構造與檢修，院內教材，03、6。教學表彰/獎勵：1、江西省級教學成果三等獎；2、南昌大學教學成果一等獎；3、廣東交通職業(yè)技術學院首屆教科研成果優(yōu)秀獎；2(1)-3技術服務近五年來承擔的技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目（含項目/培訓名稱、來源、年限、本人所起作用）及效果（不超過五項）；在國內外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的相關論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時間）（不超過五項）；獲得的表彰/獎勵或獲得的專利（含獎項名稱、授予單位、署名次序、時間）（不超過五項）主持的技術研發(fā)項目：1、發(fā)動機分析儀適應性及在用汽車發(fā)動機故障診斷技術研究 ， 廣東省交通廳科技攻關課題，2002年 ；2、汽車減震器微機自動檢測系統(tǒng)開發(fā)， 江西撫州減震器廠，2002年；3、東莞普通公路汽車流量調查及分析評估，東莞公路橋梁開發(fā)建設總公司課題，03年；4、翻譯CAMRY REPAIR MANUAL等汽車維修手冊共3122頁， 日本豐田汽車公司廣州事務所；5、汽車用單片機工作原理及接口電路特點的研究，2002年 廣東交通職業(yè)技術學院課題 第一作者科研論文：1、汽車發(fā)動機冷卻系仿真優(yōu)選方法的研究 ，2006年第4期，內燃機工程2、汽車轉向器齒條校直機數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng) ，2004年第3期，農業(yè)機械學報 3、液壓減振器試驗臺的改造與應用研究， 2004年第5期，機床與液壓4、CAN總線在雪鐵龍C5轎車中的應用及檢修，2003年第11期，汽車技術5、輕型汽車整車平順性建模及仿真分析，2006年第8期，現(xiàn)代制造工程6、發(fā)動機分析儀技術適應性評價研究，2005年第9期，機床與液壓 7、發(fā)動機綜合性能計算機檢測系統(tǒng)， 2002年第3期，交通與計算機 8、在用汽車發(fā)動機故障診斷信號采集技術研究，2005年第7期，機電工程技術課程類型：理論課（不含實踐）、理論課（含實踐）、實踐（實訓）課課程負責人：參與本門課程設計的本校專任教師中的主要主持人2. 主講教師情況2(2)-1基本信息姓 名李 軍性別男出生年月最終學歷本科專業(yè)技術職務副教授電 話學 位學士職業(yè)資格證書傳 真所在單位E-mail通信地址（郵編）廣州市天源路789號教學與技術專長汽車檢測維修、汽車計算機測控技術簡單工作經(jīng)歷（含在行業(yè)、企業(yè)的工作經(jīng)歷和當時從事工作的專業(yè)領域及所負責任）2(2)-2教學情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類型、周學時；屆數(shù)及學生總人數(shù)）（不超過五門）；承擔的實踐性教學（含實驗、實訓、實習、課程設計、畢業(yè)設計/論文，學生總人數(shù)）；主持的教學研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項）；作為第一署名人在國內外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學研究論文（含題目、刊物名稱、時間）（不超過十項）；獲得的教學表彰/獎勵（不超過五項）2(2)-3技術服務近五年來承擔的技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目（含項目/培訓名稱、來源、年限、本人所起作用）及效果（不超過五項）；在國內外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的相關論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時間）（不超過五項）；獲得的表彰/獎勵或獲得的專利（含獎項名稱、授予單位、署名次序、時間）（不超過五項）課程類型：理論課（不含實踐）、理論課（含實踐）、實踐（實訓）課2. 主講教師情況(3)2(3)-1基本信息姓 名洪志杰性別男出生年月最終學歷本科專業(yè)技術職務副教授電 話學 位學士職業(yè)資格證書傳 真所在單位廣東交通職業(yè)技術學院汽車學院E-mail通信地址（郵編）廣州市天河區(qū)天源路789號教學與技術專長汽車運用工程、車輛工程簡單工作經(jīng)歷（含在行業(yè)、企業(yè)的工作經(jīng)歷和當時從事工作的專業(yè)領域及所負責任）2(3)-2教學情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類型、周學時；屆數(shù)及學生總人數(shù)）（不超過五門）；承擔的實踐性教學（含實驗、實訓、實習、課程設計、畢業(yè)設計/論文，學生總人數(shù)）；主持的教學研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項）；作為第一署名人在國內外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學研究論文（含題目、刊物名稱、時間）（不超過十項）；獲得的教學表彰/獎勵（不超過五項）2(3)-3技術服務近五年來承擔的技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目（含項目/培訓名稱、來源、年限、本人所起作用）及效果（不超過五項）；在國內外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的相關論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時間）（不超過五項）；獲得的表彰/獎勵或獲得的專利（含獎項名稱、授予單位、署名次序、時間）（不超過五項）課程類型：理論課（不含實踐）、理論課（含實踐）、實踐（實訓）課2. 主講教師情況2(4)-1基本信息姓 名盧若珊性別女出生年月最終學歷本科專業(yè)技術職務電 話學 位學士職業(yè)資格證書傳 真所在單位廣東交通職業(yè)技術學院汽車學院E-mail通信地址（郵編）廣州市天河區(qū)天源路789號教學與技術專長汽車運用工程、車輛工程簡單工作經(jīng)歷（含在行業(yè)、企業(yè)的工作經(jīng)歷和當時從事工作的專業(yè)領域及所負責任）2(4)-2教學情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類型、周學時；屆數(shù)及學生總人數(shù)）（不超過五門）；承擔的實踐性教學（含實驗、實訓、實習、課程設計、畢業(yè)設計/論文，學生總人數(shù)）；主持的教學研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項）；作為第一署名人在國內外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學研究論文（含題目、刊物名稱、時間）（不超過十項）；獲得的教學表彰/獎勵（不超過五項）主要講授的課程：承擔的實踐性教學：發(fā)表的教學研究論文獲得的教學表彰/獎勵：2(4)-3技術服務近五年來承擔的技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目（含項目/培訓名稱、來源、年限、本人所起作用）及效果（不超過五項）；在國內外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的相關論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時間）（不超過五項）；獲得的表彰/獎勵或獲得的專利（含獎項名稱、授予單位、署名次序、時間）（不超過五項）技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目：（發(fā)表的相關論文：獲得的表彰/獎勵：課程類型：理論課（不含實踐）、理論課（含實踐）、實踐（實訓）課2. 主講教師情況(5)2(5)-1基本信息姓 名潘偉榮性別男出生年月1967.5最終學歷本科專業(yè)技術職務副教授電 話學 位碩士職業(yè)資格證書傳 真所在單位廣東交通職業(yè)技術學院汽車學院E-mail吳良勝通信地址（郵編）廣州市天河區(qū)天源路789號教學與技術專長汽車運用工程、車輛工程簡單工作經(jīng)歷（含在行業(yè)、企業(yè)的工作經(jīng)歷和當時從事工作的專業(yè)領域及所負責任）2(5)-2教學情況近五年來講授的主要課程（含課程名稱、課程類型、周學時；屆數(shù)及學生總人數(shù)）（不超過五門）；承擔的實踐性教學（含實驗、實訓、實習、課程設計、畢業(yè)設計/論文，學生總人數(shù)）；主持的教學研究課題（含課題名稱、來源、年限）（不超過五項）；作為第一署名人在國內外公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的教學研究論文（含題目、刊物名稱、時間）（不超過十項）；獲得的教學表彰/獎勵（不超過五項）主要講授的課程：承擔的實踐性教學：發(fā)表的教學研究論文獲得的教學表彰/獎勵：2(5)-3技術服務近五年來承擔的技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目（含項目/培訓名稱、來源、年限、本人所起作用）及效果（不超過五項）；在國內外公開發(fā)行刊物上發(fā)表的相關論文（含題目、刊物名稱、署名次序與時間）（不超過五項）；獲得的表彰/獎勵或獲得的專利（含獎項名稱、授予單位、署名次序、時間）（不超過五項）技術研發(fā)項目或技術服務（培訓）項目：（發(fā)表的相關論文：獲得的表彰/獎勵：課程類型：理論課（不含實踐）、理論課（含實踐）、實踐（實訓）課3. 教學隊伍情況3-1人員構成（含兼職教師）姓 名性別出生年月專業(yè)技術職務職業(yè)資格證書專業(yè)領域在現(xiàn)教學中承擔的任務和時間兼職教師現(xiàn)在企業(yè)行業(yè)中的任職孟國強男1965.11副教授工程師汽車運用主講劉越琪男1964.9教授高級技師汽車運用主講交職院汽車學院院長李軍男1962.8副教授高級技師汽車運用主講交職院汽車學院院長洪志杰男1960.4副教授工程師車輛工程汽車運用主講交職院副院長王慶堅男1977.6實驗師高級技師車輛工程汽車運用檢測教師，實訓主講盧若珊女1963.6副教授高級技師車輛工程汽車運用主講 汽車運用系主任潘偉榮男1967.5高級講師高級技師汽車運用主講羅宇飛男1970.9講師汽車維修技師車輛工程汽車運用教師交職院汽車學院副院長郭海龍男1881.7助教汽車維修技師汽車運用教師吳良勝男19695副教授高級技師汽車運用教師李國杰男1979.6助教汽車維修技師汽車運用教師彭小明男1960.6實驗師高級技師考評員汽車運用教師，實訓教師實訓中心主任嚴朝勇男1963.2高級實驗師高級技師車輛工程汽車運用檢測教師，實訓教師檢測站站長伍尚堅男1963.5實驗師高級技師汽車運用實訓教師莫建章男1972.1實驗師高級技師汽車運用實訓教師李波男1965.12實驗師汽車維修高級工汽車運用實訓教師3-2教學隊伍整體結構含輔導教師及與學生的比例1學歷結構學歷結構優(yōu)良： 碩士5人，占31.25%； 本科7人，占43.75%； ?？?人，占25.0%。2年齡結構 年齡結構較合理：4550歲2人，占12.5%； 4045歲8人，占50.0%； 40歲以下6人，占37.5%；3學緣結構學緣結構優(yōu)良，14名專任教師來源于7所院校， 具有外校教育經(jīng)歷的教師達100%，雙師型教師占100% 。其中：武漢理工大學 1人，占6.25%；長安大學 6人，占37.5%；清華大學 1人，占6.25%；大連海事大學 1人, 占6.25%;長沙交通學院 1人，占6.25%；內蒙農業(yè)大學 1人，占6.25%；廣東交通職業(yè)技術學院 5人，占31.25%。4師資配置情況 教師團隊學歷結構、職稱結構合理，其中:正高級 1人，占 6.25%；副高級 7人，占43.75%；中 級 5人，占31.25%；初級 3人， 占18.75%。3-3教學改革與技術服務/培訓近五年來教學改革、教學研究成果及其解決的問題（不超過十項）；主持或參與的技術服務（培訓）項目、完成情況及成果、效益1教學改革、教學研究成果 序號名 稱級別1廣東省教育廳、廣東省勞動和社會保障廳、英國領事館聯(lián)合課題“中英職業(yè)教育課程改革合作項目（汽車維修專業(yè)組）”廳級2廣東省教育廳課題“高職汽車專業(yè)課程體系及職業(yè)資格標準研究”廳級3中國高教學會課題“依托中央財政支持的職業(yè)教育實訓基地”廳級4廣東交通職業(yè)技術學院課題“汽車學院特色化辦學模式的探索與實踐”院級5南昌大學課題“汽車電腦控制示教系統(tǒng)的研究及應用”廳級6汽車運用專業(yè)教學改革方案院級7發(fā)動機結構與檢修重點課題建設院級8汽車底盤結構與檢修重點課程建設院級9汽車電器結構原理與檢修重點課程建設院級10發(fā)動機分析儀適應性及在用汽車發(fā)動機故障診斷技術研究廳級11略略2發(fā)表的論文序號名 稱刊名刊號時間1車輛減震器工藝水平的統(tǒng)計評價廣東交職院學報ISSN1671-84962002.32發(fā)動機綜合性能計算機檢測系統(tǒng)交通與計算機ISSN1000-88372002.63高職汽車醫(yī)生培養(yǎng)中若干問題探討職業(yè)技術教育ISSN1008-32192002.124汽車發(fā)動機計算機控制仿真系統(tǒng)公路與汽運ISSN1671-26682003.65CAN總線在雪鐵龍C5轎車中的應用汽車技術ISSN1000-37032003.116汽車轉向器齒條校直機數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)農業(yè)機械學報ISSN1000-1298CN11-1964/S2004.57汽車冷卻系中風扇的優(yōu)選方法南京林業(yè)大學學報ISSN1000-2006CN32-1161/S2004.38液壓減振器試驗臺的改造與應用研究機床與液壓ISSN1001-3881CN44-1259/TH2004.59發(fā)動機分析儀技術適應性評價研究機床與液壓ISSN1001-3881CN44-1259/TH2005.910發(fā)動機分析儀性能研究交通與計算機ISSN1000-8837CN42-1114/U2004.411發(fā)動機分析儀測功誤差分析機電工程技術ISSN1009-9492CN44-1522/TH2004.712在用汽車發(fā)動機故障診斷信號采集技術研究機電工程技術ISSN1009-9492CN44-1522/TH2005.713新款凌志400型轎車智能電控節(jié)氣門控制系統(tǒng)檢測方法汽車技術ISSN1000-3703CN22-1113/U2001.814網(wǎng)絡技術在汽車中的應用電子工程師ISSN1006-7787CN32-1237/TN2004.215電噴發(fā)動機微機分項控制及其可視化教學與研究公路與汽運ISSN1671-2668CN43-1362/2001.216汽車發(fā)動機計算機控制仿真系統(tǒng)公路與汽運SSN1671-2668CN43-1362/U2003.617發(fā)動機分析儀傳感器適應性評價研究現(xiàn)代電子技術ISSN1004-373XCN61-1224/TN2005.818發(fā)動機分析儀轉速測量技術研究廣東交通職業(yè)學院學報ISSN1671-8496CN44-1555/Z2004.319車輛減震器工藝水平的統(tǒng)計評價廣東交通職業(yè)學院學報ISSN1671-8496CN44-1555/Z2002.320領會貫徹汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范公路與汽運ISSN1671-2668CN43-1362/U2002.621發(fā)動機分析儀分析點火系統(tǒng)的研究機電工程技術ISSN1009-9492CN44-1522/TH2005.122以質量求生存、走內涵發(fā)展的道路高職教育教育質量與評估ISBN7-5059-4193-3/I.32702003年23The Development of the IVECO Drum Brakes Automatic Adjuster Test_bedConference Proceedings of the Sixth International Conference on Electronic Measurement & Instruments2003年8月24新款凌志400型轎車智能電控節(jié)氣門控制系統(tǒng)汽車技術ISSN1000-37032001.8254A-GZE發(fā)動機超級增壓系統(tǒng)的檢查公路與汽運ISSN1671-2668CN43-1362/U2002.126薩普拉轎車電子調節(jié)懸架的組成及故障診斷汽車維護與修理ISSN1006-6489CN132-1438/U2002.327LS400制動時車輪抱死故障檢修公路與汽運ISSN1671-2668CN43-1362/U2003.128標準化在汽車維修企業(yè)中的作用交通標準化ISSN10024786CN112815U2005.229加速發(fā)展我國汽車產業(yè)的思考商場現(xiàn)代化ISSN10063102CN113518IS2004.1230汽車底盤結構與檢修重點課程建設的思路廣東交通職業(yè)技術學院學報ISSN16718496CN441555Z2005.931凌志LS400轎車TRC系統(tǒng)的結構與電路檢修交通標準化ISSN10024786N112815U2005.632爆震傳感器檢修汽車維護與修理ISSN1006-6489CN32-1438/U2002.733東風柴油車動力不足的診修實用汽車技術CN51-00422003.534電控汽車噴油器積碳的預防汽車維修ISSN1009-2625CN22-1218/U2003.1235轎車多路傳輸技術的研究機床與液壓ISSN1001-3881CN44-1259/TH2005336進口發(fā)動機臺架的應用分析交通標準化ISSN10024786CN112815U2005737安全氣囊自診斷原理的探析汽車電器CN43-1097/TM2005738凌志可變容量型壓縮機內燃機CN51-00422005.339空氣流量傳感器的最新進展及探析傳感器世界2005.740瀝青混凝土攤鋪機調平裝置的應用與發(fā)展學院學報ISSN1671-8496CN44-15555/Z2002.241桑塔納2000（時代超人）電器控制仿真系統(tǒng)的研制廣東交通職業(yè)技術學院學報ISSN2671-8496CN44-1555/Z2003.442發(fā)動機分析儀無負荷測功的研究現(xiàn)代電子技術ISSN100437382005943發(fā)動機分析儀分析點火系統(tǒng)的研究機電工程技術ISSN100994922005144略略略略3-4師資培養(yǎng)近五年培養(yǎng)青年教師的措施與成效對青年教師的培養(yǎng)措施： 我們?yōu)槊课磺嗄杲處煻贾付ㄒ晃毁Y深的專業(yè)教師進行全方位的指導，幫助其快速進入角色，具體如下：1、 培訓：青年教師到校后，首先進行教師崗前培訓，學習高等教育學、教育心理學、教育法、教師道德等相關課程。2、 進行工廠頂崗實習的“工學結合”模式，熟悉企業(yè)相關崗位的運作情況，以便日后更好的教學。3、 試講：青年教師在正式上課之前，要進行試講，由教學主任、教研室主任、教學督導組，有經(jīng)驗的老教師進行測評，并提出教學建議，試講合格后方可上崗。 4、聽課：安排青年教師觀摩優(yōu)秀教師的教學活動，使年青教師盡快熟悉教學規(guī)范和教學規(guī)律。系里老教師也要聽青年教師的課，并及時進行評價和反饋，對青年教師的教學提出指導性意見。同時還加強對青年教師的教學情況如教案、授課、答疑、作業(yè)批改、學生反饋等方面的了解。5、舉辦教科研活動：安排青年教師參與本專業(yè)的教學計劃和教學大綱的制定和修改。教研室定期組織教學研討活動，青年教師積極參與科研教研活動，承擔科研教研任務，提高自己的科研水平和業(yè)務能力。6、 參加培訓班，獲取專業(yè)資格證書：為適應汽車類專業(yè)教師“雙師型”要求，鼓勵青年教師參加培訓，獲取證書，以提高專業(yè)水平和能力。對青年教師的培養(yǎng)效果： 經(jīng)過以上措施的培養(yǎng)，青年教師均取得很大進步，青年教師愛崗敬業(yè)、教學嚴謹，教學能力顯著提高，教學效果顯著，在每學期學生評教中，優(yōu)良率達100%。兩位青年教師獲得技師職業(yè)資格證書，一位年青教師獲得教學質量優(yōu)秀獎，年終考核優(yōu)秀等級。4課程描述4-1 本課程校內發(fā)展的主要歷史沿革，工學結合的改革及實際效果發(fā)動機電控技術課程是汽車類專業(yè)綜合平臺核心課，是培養(yǎng)學生職業(yè)崗位關鍵能力的必修課程，課程的發(fā)展經(jīng)歷了二個階段：第一階段：1997年開始我院開始在汽車運用專業(yè)學生中開設發(fā)動機電控技術技術課程，突出“三重”原則，重基礎、重能力、重應用。構建理論教學和實踐教學緊密聯(lián)系的體系，構建理論教學和實踐教學平臺，課程新體系從滿足汽車專業(yè)所必須掌握的基礎知識、基本構造、基本技能出發(fā)，突出了實用性和綜合性。注重對學生的動手能力、工程實踐等能力的訓練和綜合能力的培養(yǎng)。本課程以培養(yǎng)發(fā)動機電子控制技術綜合應用能力為目標，選擇能代表性的電控系統(tǒng)應用訓練項目，將需要具備的綜合能力分解成各項基本能力，圍繞基本能力訓練項目，依照認知規(guī)律構建進階式能力訓練模塊。對課程內容已作了大量的探索、嘗試和實踐研究。并形成了一套完善的教學體系。教學文件齊全，課堂講授采用多媒體教學、錄像教學方法。第二階段：2004年開始，結合汽車運用專業(yè)申報國家級試點專業(yè)的契機，以工學結合的形式，面向任務、面向企業(yè)實際設計課程教學環(huán)節(jié)，改革教學方法，實現(xiàn)理論教學和實踐教學的完全融合、課堂教學和實訓教學教師的完全融合、教學環(huán)境和高度仿真企業(yè)生產環(huán)境及完全企業(yè)生產環(huán)境的完全融合。力求密切聯(lián)系實際，緊跟發(fā)動機電控技術的發(fā)展方向，把汽車發(fā)動機電控技術的基本理論、使用維護、故障診斷與排除等內容有機地結合起來，同時及時將最新應用的發(fā)動機控制技術補充近來，形成新的教學內容體系。既解決了過去課程多、相關內容重復、浪費大量學時的問題，又實現(xiàn)了知識的系統(tǒng)性，達到理論與實踐的有機結合，以提高學生綜合應用知識、解決實際問題的能力。4-2 理論課教學內容4-2-1 結合本校的辦學定位、人才培養(yǎng)目標、崗位需求、前后續(xù)課程內容和生源情況，說明本課程在專業(yè)培養(yǎng)目標中的定位、課程目標1、辦學定位我院堅持 “發(fā)展、質量、特色、品牌、效益”的辦學理念和積極穩(wěn)妥的發(fā)展戰(zhàn)略，走有交通特色的產學研結合的改革創(chuàng)新之路；堅持“立足交通、面向社會”，辦學主動服務于區(qū)域經(jīng)濟和廣東交通事業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)知識、技能、素質和個性協(xié)調發(fā)展的高等技術應用型和高技能人才。2、課程定位結合培養(yǎng)具有面向現(xiàn)代化生產第一線，從事汽車維修、檢測，檢修設備的使用、維護保養(yǎng)和生產技術管理工作，綜合素質較高及一專多能的高技能、應用型專門人才的人才培養(yǎng)目標，構建“通識、綜合、特色”的課程體系。發(fā)動機電控技術課程屬于專業(yè)“綜合”知識技能平臺中的核心課程3、課程目標本課程以培養(yǎng)學生的發(fā)動機電子控制技術綜合應用能力為目標，運用現(xiàn)代信息技術和手段，改革傳統(tǒng)的教學思想觀念、教學方法、教學手段和教學管理，使學生掌握車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的結構、原理、檢修、故障診斷技術的基本方法及現(xiàn)代汽車故障檢測儀器的使用。通過基本理論的學習和實際操作訓練，突出學生的實際操作技能和可持續(xù)學習、發(fā)展的能力，有條件可考取汽車電工高級證書。4、生源情況學院生源充足，90%來自廣東省，10%來自外省，畢業(yè)生95%在省內就業(yè)。4-2-2 內容模塊順序及對應的學時，課程內容選取依據(jù)1、理論教學模塊序號模塊名稱學時教學形式1發(fā)動機電控系統(tǒng)概述2講授2汽油機燃油噴射系統(tǒng)14講授+現(xiàn)場3汽油機點火控制系統(tǒng)4講授+現(xiàn)場4汽油機輔助控制系統(tǒng)10講授+現(xiàn)場5汽油機集中控制系統(tǒng)實例2講授+現(xiàn)場6柴油機電控系統(tǒng)2講授+現(xiàn)場7電控發(fā)動機的合理使用及維護2講授+現(xiàn)場8常見車型發(fā)動機電控系統(tǒng)故障的自診斷2講授+現(xiàn)場9汽油機電控系統(tǒng)常見故障的診斷與排除2講授+現(xiàn)場10電控發(fā)動機的標定與匹配2講授2、課內實訓模塊序號模塊名稱學時教學形式1汽車電控系統(tǒng)認識及演示實訓2實訓2汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)綜合實訓2實訓3電控點火系統(tǒng)綜合實訓2實訓4汽油機輔助控制系統(tǒng)綜合實訓2實訓5電控發(fā)動機電路分析實訓2實訓6柴油機電控系統(tǒng)綜合實訓2實訓7電控發(fā)動機的維護和保養(yǎng)實訓2實訓8電控發(fā)動機故障碼的調出與清除實訓2實訓9電控發(fā)動機的故障診斷與排除實訓2實訓4-2-3 課程的重點、難點及解決辦法序號性質內容解決措施1重點電控系統(tǒng)的基本概念、發(fā)動機電控系統(tǒng)的基本內容多媒體教學+案例分析2重點、難點電控燃油噴射系統(tǒng)的組成和工作原理多媒體教學+案例分析3重點、難點電控燃油噴射系統(tǒng)主要部件結構、工作原理及檢修多媒體教學+現(xiàn)場教學+實訓4重點電控點火系統(tǒng)的組成和工作原理多媒體教學+案例分析5重點、難點電控點火系統(tǒng)主要部件結構、工作原理及檢修多媒體教學+現(xiàn)場教學+實訓6重點、難點汽油機排放、進氣控制系統(tǒng)的工作原理及檢修多媒體教學+現(xiàn)場教學+實訓7重點汽車集中控制系統(tǒng)實例現(xiàn)場教學+實訓8重點電控發(fā)動機維護、保養(yǎng)歸零法現(xiàn)場教學+實訓9重點常見發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障自診斷現(xiàn)場教學+實訓10重點汽油機電控系統(tǒng)常見故障的診斷與排除現(xiàn)場教學+實訓4-2-4 實踐教學的設計思想與效果（不含實踐教學內容的課程不填）實踐環(huán)節(jié)在本門課程的教學與學習過程中，占有重要的地位。依據(jù)我院在本課程實踐教學過程中多年總結出的經(jīng)驗，認為本課程的實踐教學安以下思路設計：（一）實訓環(huán)境要與職業(yè)崗位“零貼近”。由于汽車類專業(yè)高職學生的培養(yǎng)目標是：汽車行業(yè)高技能應用型專門人才。因此，學生的應用能力，動手能力就至關重要。學校教學的實訓環(huán)節(jié)也至關重要，實訓應盡量結合職業(yè)崗位要求來設置，我院該門課職業(yè)崗位達到了零貼近。（二）盡量采取現(xiàn)場教學方法，結合我院優(yōu)勢條件，直接讓學生親身體驗電控汽車的故障診斷與檢測的各個環(huán)節(jié)，以加深學生印象，激發(fā)其學習興趣，最終提高教學質量。（三）改變傳統(tǒng)“以教師為中心”的教學方法，而適度強調“以學生為中心”的教學方法。在教師講解相關儀器設備原理與操作后，演示實操過程，然后由學生動手實踐，發(fā)現(xiàn)問題、思考問題并解決問題。4-3 教學條件（含教材使用與建設；促進學生自主學習的條件保障及使用情況；配套實訓實習教材的教學效果；實踐性教學環(huán)境與條件；網(wǎng)絡教學環(huán)境及資源）1、教材使用與建設根據(jù)高等教育職業(yè)教育發(fā)展的趨勢，2000年7月，機械工業(yè)出版社組織全國多所在高等職業(yè)教育辦學有特色、在社會有影響的高職院校成立了“新世紀高等職業(yè)教育規(guī)劃教材編審委員會”，我院是成員單位之一，我院陳周欽院長出任副主任委員。誠請教學經(jīng)驗豐富、實踐能力強的專業(yè)骨干教師，組織、規(guī)劃、編寫了“新世紀高等職業(yè)教育規(guī)劃教材”，其中汽車檢測與維修專業(yè)系列教材共7本，我院盧曉春教授、劉越琪教授、李明惠副教授和潘偉榮副教授分別主編了其中的汽車機械基礎、汽車發(fā)動機電控技術、汽車應用材料和汽車空調四本教材，汽車學院的部分教師參加的教材的規(guī)劃和編寫工作。本套教材編寫的作者均來自教學一線，他們對高職教育的專業(yè)設置、教學大綱、教改形勢都有深刻的認識和體會。確保了這套教材具有創(chuàng)新性和適用性。本課程選用我院劉越琪教授主編的發(fā)動機電控技術。該教材的具有以下特色：（1）強調基礎性。根據(jù)高職高專的教學目的，在內容選擇上，力求突出發(fā)動機電子控制技術的的基本組成、基本結構與基本控制原理等基礎知識的介紹。（2）突出實用性、實踐性。課程中以目前國內主流車型的發(fā)動機電控技術為主，注重實例分析、檢測儀器、儀表的使用，電路、部件的檢測和故障診斷及排除，以體現(xiàn)高職高?！耙詰脼槟康模员匦?、夠用為度”的教材特色。（3）力求通俗、生動、精煉。本教材在編寫時，盡可能多的采用圖表和生動的有典型意義的電路圖和構造原理圖，以使概念、原理、構造變得生動、易于接受。（4）反映發(fā)動機電控領域中最新的技術和實踐。由于我國正處于汽車工業(yè)快速發(fā)展時期，每年都有40余種新車型的出現(xiàn)，許多新技術不斷出現(xiàn)。層出不窮的汽車新技術需要及時地更新和充實到發(fā)動機電控技術及相關課程中。2、實訓實習教材的教學效果2006年3月，汽車系集體編著的院內教材發(fā)動機電控實驗指導書正式投入使用，該教材在對學生的實踐環(huán)節(jié)具有針對性的指導意義。該教材緊密結合學院實習中心的相關實訓設備，充分體現(xiàn)了工學結合的指導思想，對學生的實踐環(huán)節(jié)具有針對性的指導意義。3、實踐性教學環(huán)境與條件經(jīng)過多年的不懈努力，汽車學院專業(yè)實踐教學基礎現(xiàn)已初具規(guī)模。設有汽車檢測與維修工業(yè)中心，同時設有豐田技術教育中心、豐田汽車銷售培訓中心、廣東省汽車駕駛教練員考試中心、國家環(huán)保總局汽車空調氟里昂回收華南地區(qū)培訓中心、廣東省機動車維修專業(yè)技術人員職業(yè)資格考評考點、廣東省道路運輸車輛綜合性能檢測中心站、汽車修理廠、汽車駕駛培訓中心。實踐教學場地使用面積合計達7336平方米，專業(yè)的設備資產總值達到700余萬元。針對發(fā)動機電控技術課程的實驗、實訓設備有可供拆卸的電控發(fā)動機16臺，可進行故障模擬、診斷的電控發(fā)動機實驗臺架4臺，可進行工學結合實習的實驗整車6臺，發(fā)動機綜合測試儀2臺，故障解碼器及其他常用工具儀表多臺套，可滿足4-8人一組的各環(huán)節(jié)實訓，實訓條件在全國屬先進水平4、網(wǎng)絡教學環(huán)境及資源將助教課件掛在發(fā)動機電控技術精品課程建設網(wǎng)站上，學生可以點擊以溫故課堂教學內容。在線考核系統(tǒng)將會準確地評價出學生對課程內容的掌握情況，以便學生根據(jù)自身情況有選擇的學習。網(wǎng)絡教程提供學生課外作業(yè)下載，為了方便學生寫作業(yè)和教師批改作業(yè)，作業(yè)題冊結合每章教學重點，以客觀題為主，避免學生以往寫作業(yè)大量抄書的現(xiàn)象，規(guī)范學生作業(yè)的同時積極引導學生把精力放在教學重點上。 精品課程建設網(wǎng)站還提供網(wǎng)絡答疑功能，學生在學習的過程中，可以通過網(wǎng)絡答疑網(wǎng)頁與教師實時溝通，還可以就課程建設、專業(yè)建設、人生、就業(yè)等發(fā)表自己的觀點與教師交流。4-4 教學方法與教學手段（舉例說明本課程教學過程使用的各種教學方法的使用目的、實施過程、實施效果；相應的上課學生規(guī)模；信息技術手段在教學中的應用及效果；教學方法、作業(yè)、考試等改革舉措）通過課程建設，我們可以將傳統(tǒng)教學手段和現(xiàn)代教育技術的應用相互結合，因此有足夠的空間靈活運用多種教學方法，充分調動學生的學習積極性，促進學生學習能力的發(fā)展。1、 采用多媒體與教學軟件教學 由于采用多媒體課件（助教課件），可以選用大量結構簡圖、彩圖、三維圖、視頻動畫等，教學內容和信息量明顯增加，完全不受教材的局限，而且更新起來十分方便；部分視頻信息可以將一些較復雜的或實驗室沒有的零部件搬入課堂，可以彌補課程實踐教學的不足。利用多媒體實驗室，采用成熟的教學軟件，使理論在多媒體實驗系統(tǒng)得支持下很快得到驗證，在理論兼顧實驗的同時，互動教學使得課堂設功生動活波，加深學生理解，使理論與實踐很好的結合。2、現(xiàn)場教學 實車現(xiàn)場教學是把學生帶到實際的車輛或實驗臺架現(xiàn)場，認識總成、裝置結構，操縱電控發(fā)動機起動，熄火，故障設置等，使學生能直觀的看到發(fā)動機的工作情況，以此復習、鞏固和驗證所學的理論知識。3、實驗