自駕自救完全手冊.doc

自駕自救完全手冊駕車出游自救完全手冊駕駛?cè)藛T應(yīng)事先了解一些車輛可能出現(xiàn)的故障和失控后的處理措施，雖不能消除災(zāi)難和危機，但至少可以使你在遇到這些危險時不會一無所知、措手不及，也許可以因此挽救你或他人的生命。高速爆胎輕點剎車自救要點：把緊方向盤莫驚慌開車時由于各種原因?qū)е萝囕啽サ那闆r，在車輛的故障率中占有比較大的比重。而爆胎往往會導致嚴重的車禍，尤其是在高速公路上行駛的車輛。據(jù)統(tǒng)計，高速公路上三分之一的交通事故是由于輪胎故障引起的。專家支招：車輛右前輪爆胎，方向會向右嚴重跑偏，此時，如急踩、猛踩剎車，可造成車輛更嚴重的右偏、右傾，高速行駛的車輛會自行轉(zhuǎn)向，沖向路基，甚至造成翻車等重大事故。相比之下，車輛右后輪爆胎，車輛的右偏、右傾力沒有右前輪爆胎那樣嚴重。因此，無論遇到哪個輪胎爆胎，都不能驚慌，更不能急踩、猛踩剎車，要緊緊拉住方向盤，保持車輛的直線行駛，輕點剎車，讓車輛減速，然后控制車輛慢慢向道路右側(cè)靠邊停車。爆胎是可以預(yù)防的，平時要加強對輪胎的維護保養(yǎng)，保持車輛輪胎的氣壓在標準的范圍內(nèi)，杜絕輪胎低氣壓行駛和超速行駛。剎車失靈緩拉手剎自救要點：必要時障礙物有助停車開車過程中，突然剎車失靈了，這對駕車者來說是非常危險的。造成剎車失靈的原因有很多，比如違章操作，下長坡空擋滑行，使得車輛失去了發(fā)動機的牽阻作用，或頻繁剎車使剎車系統(tǒng)出現(xiàn)高溫，剎車油氣化，剎車出現(xiàn)疲軟。另外，加注了不同型號、不合要求的剎車油或剎車系統(tǒng)有滲漏，車體底部的油管刮碰斷裂等，都會造成剎車突然失靈。專家支招：剎車失靈后，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能猛拉手剎。如果猛拉，可能會導致手剎的鋼絲繩繃斷，使手剎失效。拉手剎過猛還會使車輛的后輪抱死，車輛也很容易失控。正確的方法是緩緩地拉起手剎的手柄，不能用力過猛，分幾次拉緊、松開，再拉緊、再松開，使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎手柄時要摁進上面的保險按鈕，這樣可以使手剎的手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎鎖死。手動擋車也可通過搶擋減速停車。搶擋一般直接搶入二擋，搶入后再松油門抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，說明搶擋成功了。然后再伺機推入一擋，可以把電門關(guān)掉，利用發(fā)動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。有時候也可以把上述兩個方法并用，以達到更好的緊急避險的效果。如果是在一些下坡等危險路段出現(xiàn)剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。即將翻車關(guān)掉電門鑰匙自救要點：系安全帶會得到保護車輛在行駛中，常常會由于側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度等原因?qū)е萝囕v沖出路面、翻車。專家支招：在發(fā)生翻車的一瞬間，首先要把電門鑰匙關(guān)到底，使車輛的方向盤處于鎖止的狀態(tài)，這樣你就能緊緊抱住方向盤，同時將雙腳勾住踏板或頂住底部，使身體固定隨車體翻滾。其次則是要防止被碰傷或被甩出車外(翻車時駕駛員如被甩出車外，在車輛翻滾時很有可能會被車體碾壓)。另外，如果你有系安全帶的良好習慣，翻車時，系著安全帶的你，也可以得到相應(yīng)的保護。即將追尾ABS避險自救要點：需要冷靜和駕駛經(jīng)驗現(xiàn)代道路交通流量大，車輛行駛的速度也快，加上一些駕駛員違章駕駛等原因，車輛在道路上發(fā)生追尾事故的也不少。專家支招：面對即將追尾的嚴酷現(xiàn)實，駕駛員可運用車輛的ABS系統(tǒng)和人工ABS技術(shù)進行緊急避險。ABS技術(shù)也稱剎車的防抱死技術(shù)，它除了在汽車緊急剎車時可在一定程度上保持車身穩(wěn)定，防止出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾、跑偏外，還能在車輛急剎時，使汽車的前輪仍有導向作用，并可通過操控方向盤改變汽車慣性停車的位置。因此，當前后兩車間的距離小于后車的緊急剎車時的慣性距離時，后車可打方向盤繞避前車，而不是眼睜睜地看著車子撞上絕路。沒有ABS功能的車可采用人工ABS技術(shù)，即緊急剎車后，由于車輪子抱死，方向盤失去了導向功能，眼看就要撞上去的危險時刻果斷松掉剎車，恢復(fù)車輪滾動，打方向，做緊急避險。但這樣做難度不小，需要冷靜和一定的駕駛經(jīng)驗。陷泥坑小心底盤碰硬物自救要點：下車查明原因如果在下雨天開車通過泥路，很有可能陷入泥濘。因為泥濘路會使車輛輪胎的附著力大大降低，車輪會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、打滑，有時甚至陷入泥潭而進退兩難，動彈不得。專家支招：泥濘路往往高低不平，通過時盡量使車輛的底盤，特別是油底殼不要碰及地面的突出物體，尤其是石塊等堅硬物。要善于爭取將車輪騎在路面的突起部位，這樣可以避免車輛底盤擱淺，否則會使驅(qū)動輪架空，使車子動不了。因此駕車進入泥濘路可選擇沿著車轍走，但又要避免因為兩條車轍當中的突出部分過高而引起擱底。如車上人多，不妨讓車后座的乘車人下車，并根據(jù)道路的具體情況選擇低中擋位(一般都用1擋)，使車輛有足夠的動力，一氣通過，注意在中途不要換擋，更不要停車。萬