交通信號(hào)燈課程設(shè)計(jì).doc

目 錄緒論11 設(shè)計(jì)目的和意義22 目標(biāo)與總體方案22.1 時(shí)鐘信號(hào)發(fā)生器32.2 計(jì)數(shù)器42.3 主控制器53 設(shè)計(jì)方法和內(nèi)容63.1實(shí)驗(yàn)器材及介紹63.1.1 74LS0073.1.2 74LS4883.1.3 74LS9083.1.4 74LS2093.1.5 顯示數(shù)碼管103.1.6 電阻133.1.7 發(fā)光二極管144、 軟件仿真164.1、EWB應(yīng)用164.2、開發(fā)板實(shí)物正、反面215、設(shè)計(jì)創(chuàng)新與關(guān)鍵技術(shù)245.1、焊錫245.2、焊錫注意245.2.1、保持合適的溫度245.2.2、用烙鐵頭對(duì)焊點(diǎn)施力是有害的245.3、電路調(diào)試255.3.1、調(diào)試前的檢查255.3.2、調(diào)試中注意的事項(xiàng)255.3.3、測量電路中是否接通265.3.4、通電后的測試26總結(jié)27致謝29參考文獻(xiàn)3030 / 31交通信號(hào)燈控制電路的設(shè)計(jì)摘要：交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高交通道路通行能力、減少交通道路事故有明顯事故。通過采用數(shù)字電路對(duì)交通燈控制電路的設(shè)計(jì)，提出使交通燈控制電路用數(shù)字信號(hào)自動(dòng)控制十字路口兩組紅綠燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，指揮車輛行人通行，保證車輛行人安全，實(shí)現(xiàn)車輛行人安全，實(shí)現(xiàn)十字路口交通管理自動(dòng)化。十字路口的紅綠燈指揮著行人和各種車輛的安全通行。有一個(gè)主干道和一個(gè)只感到的十字路口，每邊都設(shè)置了紅綠黃色信號(hào)燈。紅燈亮表示禁止通行，綠燈亮表示可以通行，在綠燈變紅燈時(shí)限要求黃燈亮幾秒鈡，以便讓停車線以外的車輛禁止運(yùn)行。因?yàn)橹鞲傻郎系能囕v多，所以主干道放行的時(shí)間要長。本設(shè)計(jì)采用較為常用的74系列芯片，及555芯片實(shí)現(xiàn)了信號(hào)燈與信號(hào)脈沖同步實(shí)現(xiàn)、同步控制，進(jìn)而提高了整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、獨(dú)立性。關(guān)鍵字： 交通燈 信號(hào)控制 脈沖發(fā)生器 信號(hào)處理 電路設(shè)計(jì)緒論汽車進(jìn)入尋常老百姓的家庭，在加上政府大力發(fā)展公交車、出租車，使得道路上車輛也來也多，許多大城市如北京、上海、南京等均出現(xiàn)了道路交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況。因此，自80年代后期以來，許多城市紛紛擴(kuò)建城市道路，在道路建設(shè)完成的初期，他們也曾有效地改善了交通隨我國城市化建設(shè)的發(fā)展，人民的生活水平日漸提高，越來越多的狀況。然而隨著交通量的快速增長和缺乏對(duì)道路的系統(tǒng)研究和控制，擴(kuò)建道路并沒有充分發(fā)揮出預(yù)期的作用。而城市道路多十字路口、多交叉的特點(diǎn)，也決定了城市道路的交通狀況必然說到這種路況的制約。所以，如何采用合適的控制方法，最大限制利用好耗費(fèi)巨資修建的多車道城市道路，緩解城市的交通擁堵狀況，越來越成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門解決的主要問題。在種情況下，道路交通信號(hào)燈開始發(fā)揮了越來越重要的作用，并已成為交管部門管理交通的重要工具之一。交通燈是城市交通的重要指揮系統(tǒng)，與人們的日常生活密切相關(guān)。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，道路交通堵塞問題日趨嚴(yán)重，如何對(duì)交通進(jìn)行合理的管理和調(diào)度而盡可能減少堵車現(xiàn)象成為目前我國很多地方尤其是特大城市急需解決的問題，顯然交通燈在其中起著不可或缺的作用。因此，一個(gè)好的交通燈控制系統(tǒng)，將給道路擁擠、違章控制等方面給予技術(shù)革新。隨著大規(guī)模集成電路及計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，以及人工智能在控制技術(shù)方面的廣泛運(yùn)用，智能設(shè)備有了很大的發(fā)展，是現(xiàn)代科學(xué)發(fā)展的主流方向。結(jié)合我國城市道路交通的實(shí)際情況，開發(fā)出真正適合我們自身特點(diǎn)的智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)是當(dāng)前的主要任務(wù)，以最大限度地減少了十字路口的車輛平均延誤時(shí)間，提高了路口通行能力，以達(dá)到緩解交通擁擠的目的。1 設(shè)計(jì)目的和意義本次課程設(shè)計(jì)的目的主要是通過設(shè)計(jì)交通燈控制電路，了解數(shù)字電子技術(shù)，鞏固和綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高分析、解決數(shù)字電子技術(shù)實(shí)際問題的能力，增長自己的知識(shí)。如何采用合適的控制方法，最大限度地利用好耗費(fèi)巨資修建的城市高速道路，緩解主干道與匝道、街區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門解決的主要問題。為此，本次設(shè)計(jì)的是交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)、仿真和調(diào)試。就成鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)的電路原理、設(shè)計(jì)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)調(diào)試進(jìn)行具體分析討論。2 目標(biāo)與總體方案十字路口的紅綠燈指揮著行人和各種車輛的安全通行。有一個(gè)主干道和一個(gè)只感到的十字路口，每邊都設(shè)置了紅綠黃色信號(hào)燈。紅燈亮表示禁止通行，綠燈亮表示可以通行，在綠燈變紅燈時(shí)限要求黃燈亮幾秒鈡，以便讓停車線以外的車輛禁止運(yùn)行。因?yàn)橹鞲傻郎系能囕v多，所以主干道放行的時(shí)間要長。要實(shí)現(xiàn)上述交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制，則要求控制電路有時(shí)鐘信號(hào)發(fā)生器、計(jì)數(shù)器、主控制器、信號(hào)燈譯碼驅(qū)動(dòng)電路和數(shù)字顯示譯碼驅(qū)動(dòng)電路及部分組成。圖 2-12.1 時(shí)鐘信號(hào)發(fā)生器555定時(shí)器是一種模擬電路和數(shù)字電路相結(jié)合的中規(guī)模集成器件，它性能優(yōu)良，適用范圍很廣，外部加接少量的阻容元件可以很方便地組成單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和多諧振蕩器，以及不需外接元件就可組成施密特觸發(fā)器。因此集成555定時(shí)被廣泛應(yīng)用于脈沖波形的產(chǎn)生與變換、測量與控制等方面。 圖 2-2 圖 2-3設(shè)電容的初始電壓0，t0時(shí)接通電源，由于電容電壓不能突變，所以高、低觸發(fā)端0，比較器1輸出為高電平，輸出為低電平，即，（1表示高電位，0表示低電位），觸發(fā)器置1，定時(shí)器輸出此時(shí)，定時(shí)器內(nèi)部放電三極管截止，電源經(jīng)，向電容充電，逐漸升高。當(dāng)上升到時(shí)，輸出由翻轉(zhuǎn)為1，這時(shí)，觸發(fā)順保持狀態(tài)不變。所以0t80,000小時(shí)（2）故障檢修LED數(shù)碼管不亮 產(chǎn)生此故障的原因可能有：1）變壓器損壞、引線斷開或虛焊。若變壓器損壞，則予以更換或重新繞制；若引線斷開或虛焊，則應(yīng)重新連接或重新焊接。2）+5V電源故障。應(yīng)檢查顯示電路電源電壓及數(shù)碼管供電是否正常（正常時(shí)為5V直流電壓）。若兩者不正常則檢查7805三端穩(wěn)壓器是否有5V電壓輸出。若三端穩(wěn)壓器有5V電壓輸出，則為電路板的連接線損壞，或未開爐或短路，若開路則應(yīng)重新連接；若短路應(yīng)清理短路點(diǎn)。若三端穩(wěn)壓器沒有5V電壓輸出，則檢查 7805輸人端有無8V左右的電壓。若7805輸入端有8V電壓，則說明7805損壞。若7805輸入端沒有8V電壓，則檢查橋式整流電路有無8V左右電壓輸出。若整端電路沒有8V電壓輸出，則檢查220V交流電源是否正常。若交流電源不正常，則應(yīng)對(duì)交流電源進(jìn)行檢查。若交流電源220V電壓正常，則在連接線正常的情況下應(yīng)為變壓器損壞，予以更換。3）LED數(shù)碼管公共陽極（或公共陰極）上無+5V電壓。這種故障常常是由限流電阻發(fā)生虛焊或印制導(dǎo)線不通引起的。若無5V電壓，則按照前面所述檢查電源電壓的方法進(jìn)行檢查；若限流電阻開路，則應(yīng)予以更換；若為電路板虛焊或印制導(dǎo)線不通，則必須重新連接或焊接：3.1.6 電阻圖 3-11 電阻電阻元件的電阻值大小一般與溫度，材料，長度，還有橫截面積有關(guān)，衡量電阻受溫度影響大小的物理量是溫度系數(shù)，其定義為溫度每升高1時(shí)電阻值發(fā)生變化的百分?jǐn)?shù)。電阻的主要物理特征是變電能為熱能，也可說它是一個(gè)耗能元件，電流經(jīng)過它就產(chǎn)生內(nèi)能。電阻在電路中通常起分壓、分流的作用。對(duì)信號(hào)來說，交流與直流信號(hào)都可以通過電阻。（1）計(jì)算公式串聯(lián)： 并聯(lián)： 兩個(gè)電阻并聯(lián)式也可表示為 定義式：R=U/I決定式：R=L/S(表示電阻的電阻率，是由其本身性質(zhì)決定，L表示電阻的長度，S表示電阻的橫截面積)（2）色環(huán)電阻的識(shí)別方法帶有四個(gè)色環(huán)的其中第一、二環(huán)分別代表阻值的前兩位數(shù)；第三環(huán)代表倍率；第四環(huán)代表誤差。快速識(shí)別的關(guān)鍵在于根據(jù)第三環(huán)的顏色把阻值確定在某一數(shù)量級(jí)范圍內(nèi)，例如是幾點(diǎn)幾K、還是幾十幾K的，再將前兩環(huán)讀出的數(shù)”代”進(jìn)去，這樣就可很快讀出數(shù)來。1）熟記第一、二環(huán)每種顏色所代表的數(shù)?？蛇@樣記憶：棕1，紅2，橙3，黃4，綠5，藍(lán)6，紫7，灰8，白9，黑0。這樣連起來讀，多復(fù)誦幾遍便可記住。記準(zhǔn)記牢第三環(huán)顏色所代表的 阻值范圍，這一點(diǎn)是快識(shí)的關(guān)鍵。具體是：金色：幾點(diǎn)幾黑色：幾十幾棕色：幾百幾十紅色：幾點(diǎn)幾橙色：幾十幾黃色：幾百幾十綠色：幾點(diǎn)幾 藍(lán)色：幾十幾從數(shù)量級(jí)來看，整體上可把它們劃分為三個(gè)大的等級(jí)，即：金、黑、棕色是歐姆級(jí)的；紅橙、黃色是千歐級(jí)的；綠、藍(lán)色則是兆歐級(jí)的。這樣劃分一下是為了便于記憶。2）當(dāng)?shù)诙h(huán)是黑色時(shí)，第三環(huán)顏色所代表的則是整數(shù)，即幾，幾十，幾百等，這是讀數(shù)時(shí)的特殊情況，要注意。例如第三環(huán)是紅色，則其阻值即是整幾的。3）記住第四環(huán)顏色所代表的誤差，即：金色為5%；銀色為10%；無色為20%。3.1.7 發(fā)光二極管圖3-12發(fā)光二極管它是半導(dǎo)體二極管的一種，可以把電能轉(zhuǎn)化成光能；常簡寫為LED。發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個(gè)PN結(jié)組成，也具有單向?qū)щ娦浴．?dāng)給發(fā)光二極管加上正向電壓后，從P區(qū)注入到N區(qū)的空穴和由N區(qū)注入到P區(qū)的電子，在PN結(jié)附近數(shù)微米內(nèi)分別與N區(qū)的電子和P區(qū)的空穴復(fù)合，產(chǎn)生自發(fā)輻射的熒光。不同的半導(dǎo)體材料中電子和空穴所處的能量狀態(tài)不同。當(dāng)電子和空穴復(fù)合時(shí)釋放出的能量多少不同，釋放出的能量越多，則發(fā)出的光的波長越短。常用的是發(fā)紅光、綠光或黃光的二極管。發(fā)光二極管的反向擊穿電壓約5伏。它的正向伏安特性曲線很陡，使用時(shí)必須串聯(lián)限流電阻以控制通過管子的電流。（1）性能要求1）高可靠性特別像LED路燈的驅(qū)動(dòng)電源，裝在高空，維修不方便，維修的花費(fèi)也大。2）高效率LED是節(jié)能產(chǎn)品，驅(qū)動(dòng)電源的效率要高。對(duì)于電源安裝在燈具內(nèi)的結(jié)構(gòu)，尤為重要。因?yàn)長ED的發(fā)光效率隨著LED溫度的升高而下降，所以LED的散熱非常重要。電源的效率高，它的耗損功率小，在燈具內(nèi)發(fā)熱量就小，也就降低了燈具的溫升。對(duì)延緩LED的光衰有利。3）高功率因素功率因素是電網(wǎng)對(duì)負(fù)載的要求。一般70瓦以下的用電器，沒有強(qiáng)制性指標(biāo)。雖然功率不大的單個(gè)用電器功率因素低一點(diǎn)對(duì)電網(wǎng)的影響不大，但晚上大家點(diǎn)燈，同類負(fù)載太集中，會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生較嚴(yán)重的污染。對(duì)于30瓦40瓦的LED驅(qū)動(dòng)電源，據(jù)說不久的將來，也許會(huì)對(duì)功率因素方面有一定的指標(biāo)要求。4）驅(qū)動(dòng)方式通行的有兩種：其一是一個(gè)恒壓源供多個(gè)恒流源，每個(gè)恒流源單獨(dú)給每路LED供電。這種方式，組合靈活，一路LED故障，不影響其他LED的工作，但成本會(huì)略高一點(diǎn)。另一種是直接恒流供電，LED串聯(lián)或并聯(lián)運(yùn)行。它的優(yōu)點(diǎn)是成本低一點(diǎn)，但靈活性差，還要解決某個(gè)LED故障，不影響其他LED運(yùn)行的問題。這兩種形式，在一段時(shí)間內(nèi)并存。多路恒流輸出供電方式，在成本和性能方面會(huì)較好。也許是以后的主流方向。5）浪涌保護(hù)LED抗浪涌的能力是比較差的，特別是抗反向電壓能力。加強(qiáng)這方面的保護(hù)也很重要。有些LED燈裝在戶外，如LED路燈。由于電網(wǎng)負(fù)載的啟甩和雷擊的感應(yīng)，從電網(wǎng)系統(tǒng)會(huì)侵入各種浪涌，有些浪涌會(huì)導(dǎo)致LED的損壞。因此LED驅(qū)動(dòng)電源要有抑制浪涌的侵入，保護(hù)LED不被損壞的能力。6）保護(hù)功能電源除了常規(guī)的保護(hù)功能外，最好在恒流輸出中增加LED溫度負(fù)反饋，防止LED溫度過高。7）防護(hù)方面燈具外安裝型，電源結(jié)構(gòu)要防水、防潮，外殼要耐曬。8）驅(qū)動(dòng)電源的壽命要與LED的壽命相適配。9）要符合安規(guī)和電磁兼容的要求。4、 軟件仿真4.1、EWB應(yīng)用（1）本設(shè)計(jì)采用EWB進(jìn)行仿真，首先進(jìn)入主界面。圖 3-13 EWB仿真主界面（2）然后根據(jù)仿真需要選取適當(dāng)?shù)钠鞑?。圖 3-14（3）設(shè)計(jì)出仿真圖后進(jìn)行仿真，發(fā)現(xiàn)該電路能正常運(yùn)行。圖 3-15(4)進(jìn)過仔細(xì)分析，設(shè)計(jì)出電路正反面圖：圖 3-16 正面圖 3-17 反面4.2、開發(fā)板實(shí)物正、反面圖 3-18 紅綠燈（左為主干道，右為支干道）圖 3-19 反面焊點(diǎn)圖 3-20 正面工作狀態(tài)5、設(shè)計(jì)創(chuàng)新與關(guān)鍵技術(shù)5.1、焊錫錫焊時(shí)可以采用不同的加熱速度，例如烙鐵頭形狀不良，用小烙鐵焊大焊件時(shí)我們不得不延長時(shí)間以滿足錫料溫度的要求。在大多數(shù)情況下延長加熱時(shí)間對(duì)電子產(chǎn)品裝配都是有害的， 這是因?yàn)椋?）焊點(diǎn)的結(jié)合層由于長時(shí)間加熱而超過合適的厚度引起焊點(diǎn)性能劣化。2）印制板，塑料等材料受熱過多會(huì)變形變質(zhì)。3）元器件受熱后性能變化甚至失效。4）焊點(diǎn)表面由于焊劑揮發(fā)，失去保護(hù)而氧化。結(jié)論：在保證焊料潤濕焊件的前提下時(shí)間越短越好。5.2、焊錫注意5.2.1、保持合適的溫度如果為了縮短加熱時(shí)間而采用高溫烙鐵焊校焊點(diǎn)，則會(huì)帶來另一方面的問題：焊錫絲中的焊劑沒有足夠的時(shí)間在被焊面上漫流而過早揮發(fā)失效；焊料熔化速度過快影響焊劑作用的發(fā)揮；由于溫度過高雖加熱時(shí)間短也造成過熱現(xiàn)象。結(jié)論：保持烙鐵頭在合理的溫度范圍。一般經(jīng)驗(yàn)是烙鐵頭溫度比焊料熔化溫度高50較為適宜。理想的狀態(tài)是較低的溫度下縮短加熱時(shí)間，盡管這是矛盾的，但在實(shí)際操作中我們可以通過操作手法獲得令人滿意的解決方法。5.2.2、用烙鐵頭對(duì)焊點(diǎn)施力是有害的烙鐵頭把熱量傳給焊點(diǎn)主要靠增加接觸面積，用烙鐵對(duì)焊點(diǎn)加力對(duì)加熱是徒勞的。很多情況下會(huì)造成被焊件的損傷，例如電位器，開關(guān)，接插件的焊接點(diǎn)往往都是固定在塑料構(gòu)件上，加力的結(jié)果容易造成原件失效。5.3、電路調(diào)試電路連接完后，要進(jìn)行調(diào)試，以檢測是否達(dá)到要求。實(shí)驗(yàn)表明，一個(gè)電子裝置，即使按照設(shè)計(jì)的電路參數(shù)進(jìn)行安裝往往也難于達(dá)達(dá)預(yù)期效果。這是因?yàn)槿藗冊(cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)，不可能周全地考慮各種復(fù)雜的客觀問題，必須通過安裝后的調(diào)試和調(diào)整，來發(fā)現(xiàn)和糾正設(shè)計(jì)方案的不足。然后采取措施加以改進(jìn)，使裝置達(dá)到預(yù)定的技術(shù)指標(biāo)。因此調(diào)整電子電路的技能對(duì)從事電子技術(shù)及有關(guān)領(lǐng)域工作的人員來說，是不應(yīng)缺少的。調(diào)試的常用儀器有：萬用表、示波器、信號(hào)發(fā)生器。5.3.1、調(diào)試前的檢查電子安裝完畢，通常不宜急于通電，要形成這種習(xí)慣，先仔細(xì)檢查。5.3.2、調(diào)試中注意的事項(xiàng)為了保證效果，必須減少測量誤差，提高測量精度。為此，需注意以下幾點(diǎn)：1）正確受用測量儀器的接地端。 2）測量電壓所用儀器的輸入端阻抗必須遠(yuǎn)大于被測處的等效阻抗。因?yàn)椋魷y量儀器輸入阻抗小，則在冊(cè)來難過時(shí)會(huì)引起分流給測量結(jié)果帶來很大的誤差。 3）以前的帶寬必須大于被測電路的帶寬，要正確選擇測量點(diǎn)。4）用同一臺(tái)測量儀進(jìn)行測量，測量點(diǎn)不同，儀器內(nèi)阻引起的誤差大小將不同。5）測量過程中，不但要認(rèn)真觀察和測量，還要記錄。記錄的內(nèi)容包括實(shí)驗(yàn)條件、觀察的現(xiàn)象、測量的數(shù)據(jù)等。只有有了大量的可靠實(shí)驗(yàn)記錄并與理論結(jié)果加以比較，才能發(fā)現(xiàn)電路設(shè)計(jì)上的問題，完善設(shè)計(jì)方案。6）調(diào)試時(shí)出現(xiàn)故障，要認(rèn)真查找故障原因，切不可一遇故障解決不了的問題就拆掉線路重新安裝。因?yàn)橹匦掳惭b的線路仍可能存在各種問題，我們應(yīng)該認(rèn)真檢查。調(diào)試結(jié)果是否正確，很大程度上受測量正確與否和測量精度的影響。5.3.3、測量電路中是否接通用萬用表的歐姆檔，測試每一組的連通的線，將兩支筆接到北側(cè)的一組線的起始線和末端線的兩端，看電阻是否為零，如果是零，則證明是通的；如果是無窮大，則證明中間有線是斷開的，則要一根一根的檢查該組的每一根線，直到查出為止。5.3.4、通電后的測試1）測試電源用萬用表的直流電壓檔，測試輸入電源的電壓，看是否達(dá)到額定電壓，如果不是，則換電源。2）測試芯片的電源輸入端用萬用表的直流電壓檔，測試芯片的接地端與接電源端的點(diǎn)，看是否達(dá)到芯片的額定電壓，如果不是，則檢查其線路是否接錯(cuò)。3）測試芯片的個(gè)引腳電壓用萬用表直流電壓檔，逐個(gè)測試芯片各個(gè)引腳的電壓是否與理論值相統(tǒng)一，若是繼續(xù)下一引腳，否則，檢查該引腳是否焊接有問題?？偨Y(jié)通過這次課程設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了我們動(dòng)手、思考和解決問題的能力，現(xiàn)在課程設(shè)計(jì)已經(jīng)做好了，感覺挺棒的。剛拿到課題時(shí)，我一頭霧水，花了很長時(shí)間才做好，但還是學(xué)到了很多東西。通過這次課程設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了自己對(duì)知識(shí)的理解，很多以前不是很懂的問題現(xiàn)在都已經(jīng)一一解決了，在課程設(shè)計(jì)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)對(duì)同一個(gè)問題有很多不同的解決方法，運(yùn)用不同的芯片進(jìn)行了比較，最后采用了比較簡單的方法進(jìn)行連接，在連線的過程中經(jīng)常遇到一些問題，比如，接錯(cuò)線，無意中刪除了一些線等，使我們感覺有一點(diǎn)點(diǎn)力不從心。從開始做課程設(shè)計(jì)那天起，腦海中天天想著同樣的問題，怎么去接線，怎么把電路弄得更簡單，怎樣別人才更容易看懂，完成后心里有種說不出的高興。這次課程設(shè)計(jì)之后，使我明白做任何事都要認(rèn)真仔細(xì)，不然的話你會(huì)花很多時(shí)間去完成，課程設(shè)計(jì)有利于提高我們的動(dòng)手能力，能把我們所學(xué)的課本知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生活中去，同時(shí)也豐富了我們的業(yè)余生活，提高了我們對(duì)知識(shí)的理解能力。提高了計(jì)算能力，繪圖能力，熟悉了規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)各科相關(guān)的課程都有了全面的復(fù)習(xí)，獨(dú)立思考的能力也有了提高。在這次的課程設(shè)計(jì)中不僅檢驗(yàn)了我所學(xué)習(xí)的知識(shí)，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事情。在設(shè)計(jì)過程中，與同學(xué)分工設(shè)計(jì)，和同學(xué)們相互探討，相互學(xué)習(xí)，相互監(jiān)督。學(xué)會(huì)了合作，學(xué)會(huì)了寬容，學(xué)會(huì)了理解，也學(xué)會(huì)了做人與處世。課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，這是我們邁向社會(huì)、從事職業(yè)工作前一個(gè)必不可少的過程?！扒Ю镏惺加谧阆隆?，通過這次課程設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義。我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這次設(shè)計(jì)過程中，體現(xiàn)出自己單獨(dú)設(shè)計(jì)模具的能力以及綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，體會(huì)了學(xué)以致用、突出自己勞動(dòng)成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補(bǔ)。課程設(shè)計(jì)這樣集體的任務(wù)光靠團(tuán)隊(duì)里的一個(gè)人或幾個(gè)人是不可能完成好的，合作的原則就是要利益均沾，責(zé)任公擔(dān)。如果讓任務(wù)交給一個(gè)人，那樣既增加了他的壓力，也增大了完成任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，降低了工作的效率。所以在集體工作中，團(tuán)結(jié)是必備因素，要團(tuán)結(jié)就是要讓我們?cè)诤献鞯倪^程中：真誠，自然，微笑；說禮貌用語；不斤斤計(jì)較；多討論，少爭論，會(huì)諒解對(duì)方；對(duì)他人主動(dòng)打招呼；會(huì)征求同學(xué)