[CAD圖紙全套]捷達(dá)轎車(chē)電器教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)改造設(shè)計(jì)與制作設(shè)計(jì)

黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) I 目 錄 摘要 . . 第 1 章 緒論 . 1 . 1 . 1 . 3 第 2 章 捷達(dá)汽車(chē)電器的簡(jiǎn)介 . 4 . 4 . 4 動(dòng)機(jī) . 5 . 6 . 7 達(dá)轎車(chē)?yán)^電器和熔絲的安裝位置 . 7 表 . 9 明與信號(hào)系統(tǒng) . 11 火開(kāi)關(guān) . 13 章小結(jié) . 13 第 3 章 捷達(dá)電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì) . 14 述 . 14 達(dá)汽車(chē)電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的選擇與強(qiáng)度計(jì)算 . 14 驗(yàn)臺(tái)載荷的確定 . 14 驗(yàn)臺(tái)的選材 . 14 驗(yàn)臺(tái)架的強(qiáng)度計(jì)算和強(qiáng)度校核 . 19 . 20 驗(yàn)臺(tái)電器元件的整體布置 . 20 驗(yàn)臺(tái)電器元件的安裝固定 . 21 驗(yàn)臺(tái)電器電路的繪制 . 22 章小結(jié) . 22 第 4 章 電源系啟動(dòng)系的設(shè)計(jì) . 23 . 23 動(dòng)機(jī)的選擇 . 23 電機(jī)，電動(dòng)機(jī)和蓄電池的布置與安裝 . 24 章小結(jié) . 29 第 5 章 實(shí)驗(yàn)臺(tái)制作 . 30 驗(yàn)臺(tái)制作總體流程 . 30 作中的注意問(wèn)題與解決方案 . 31 . 31 . 32 . 33 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 汽車(chē)電路布線方法和注意 . 35 . 46 結(jié)論 . 47 參考文獻(xiàn) . 48 致謝 . 49 附錄 . 50 附錄 A:英文文獻(xiàn) . 50 附錄 B:中文文獻(xiàn) . 55 摘 要 本設(shè)計(jì)的目的是用捷達(dá)轎車(chē)都市先鋒（捷達(dá)王 的車(chē)身電器制作一個(gè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，此實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以模擬電源及起動(dòng)系、照明系、信號(hào)系統(tǒng)及輔助電器系統(tǒng)的實(shí)際工作情況。通過(guò)實(shí)際的演示和排除故障的過(guò)程使學(xué)生對(duì)每個(gè)電器元件和整個(gè)電器系統(tǒng)更加深刻的理解，從而達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際的目的。 本設(shè)計(jì)首先在符合本次設(shè)計(jì)基本要求的基礎(chǔ)上，確定了總體設(shè)計(jì)方案。采用 捷達(dá)汽車(chē)電器系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)和蓄電池為實(shí)驗(yàn)臺(tái)提供電源。本次設(shè)計(jì)中，主要完成了臺(tái)架及板面的設(shè)計(jì)、電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元件布置、實(shí)驗(yàn)臺(tái)電器元件接線等工作。 本設(shè)計(jì)的創(chuàng)新之處：汽車(chē)電器與電路教學(xué)臺(tái)包括啟動(dòng)系統(tǒng)，電源系統(tǒng)，燈光儀表系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，具有工 作過(guò)程演示，拆裝驗(yàn)證等功能。學(xué)生可以根據(jù)自己所學(xué)的理論知識(shí)自由的拆卸和搭接電路線束，并且可以在此汽車(chē)電器與電路綜合教學(xué)臺(tái)檢驗(yàn)其拆裝后能否正常工作；電器電路的線束可以自由的連接元器件，可以借此演示雨刮、門(mén)窗升降器、電動(dòng)門(mén)鎖的工作過(guò)程。由大燈，小燈，轉(zhuǎn)向燈，霧燈，燃油表，水溫表，車(chē)速表，車(chē)速表等組成的燈光儀表系統(tǒng)，學(xué)生可以根據(jù)自己所學(xué)知識(shí)組裝燈光系統(tǒng)。學(xué)生還可以拆裝，檢修大燈和小燈，并在汽車(chē)電器與電路綜合教學(xué)臺(tái)檢驗(yàn)其拆裝的燈能否正常發(fā)光。 關(guān)鍵字 ：捷達(dá)；教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)；電器；布置；設(shè)計(jì)；制作 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) of a of of is of by of of of is on of to of of of of to in to of of By of as to in to be 龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) IV 文檔送全套 扣 414951605 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) V 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 要 本設(shè)計(jì)的目的是用捷達(dá)轎車(chē)都市先鋒（捷達(dá)王 車(chē)身電器制作一個(gè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，此實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以模擬電源及起動(dòng)系、照明系、信號(hào)系統(tǒng)及輔助電器系統(tǒng)的實(shí)際工作情況。通過(guò)實(shí)際的演示和排除故障的過(guò)程使學(xué) 生對(duì)每個(gè)電器元件和整個(gè)電器系統(tǒng)更加深刻的理解，從而達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際的目的。 本設(shè)計(jì)首先在符合本次設(shè)計(jì)基本要求的基礎(chǔ)上，確定了總體設(shè)計(jì)方案。采用 捷達(dá)汽車(chē)電器系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)和蓄電池為實(shí)驗(yàn)臺(tái)提供電源。本次設(shè)計(jì)中，主要完成了臺(tái)架及板面的設(shè)計(jì)、電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元件布置、實(shí)驗(yàn)臺(tái)電器元件接線等工作。 關(guān)鍵字 ：捷達(dá) ;教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái) ;電器 ;布置 ;電路圖 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) of a of of is of by of of of is on of to of of of 龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 目 錄 摘 要 . . 1 章 緒 論 . 1 題背景目的及意義 . 1 究狀況 . 1 計(jì)的主要內(nèi)容和預(yù)期結(jié)果 . 3 第 2 章 捷達(dá)汽車(chē)電器簡(jiǎn)介 . 4 達(dá)汽車(chē)的電器裝備概況 . 4 流發(fā)電機(jī) . 4 動(dòng)機(jī) . 5 電池 . 6 刮 . 7 達(dá)轎車(chē)?yán)^電器和熔絲的安裝位置 . 7 表 . 9 明與信號(hào)系統(tǒng) . 11 火開(kāi)關(guān) . 13 章小結(jié) . 13 第 3 章 捷達(dá) 電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì) . 14 述 . 14 達(dá)汽車(chē)電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)的選擇與強(qiáng)度計(jì)算 . 14 驗(yàn)臺(tái)載荷的確定 . 14 驗(yàn)臺(tái)的選材 . 14 驗(yàn)臺(tái)架的強(qiáng)度計(jì)算和強(qiáng)度校核 . 19 驗(yàn)臺(tái)面的布置與設(shè)計(jì) . 20 驗(yàn)臺(tái)電器元件的整體布置 . 20 驗(yàn)臺(tái)電器元件的安裝固定 . 21 驗(yàn)臺(tái)電器電路的繪制 . 22 章小結(jié) . 22 第 4 章 電源系啟動(dòng)系的設(shè)計(jì) . 23 述 . 23 動(dòng)機(jī)的選擇 . 23 電機(jī)，電動(dòng)機(jī)和蓄電池的布置與安裝 . 24 章小結(jié) . 29 第 5 章 實(shí)驗(yàn)臺(tái)制作 . 30 驗(yàn)臺(tái)制作總體流程 . 30 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 作中的注意問(wèn)題與解決方案 . 31 焊的操作和注意 . 31 定木板的選擇 . 32 鉆的使用和注意 . 33 車(chē)電路布線方法和注意 . 35 圖 驗(yàn)臺(tái)整體照片（一） . 45 . 45 圖 驗(yàn)臺(tái)整體照片（二） . 45 . 46 圖 驗(yàn)臺(tái)整體照片（三） . 46 . 46 圖 驗(yàn)臺(tái)整體照片（四） . 46 章小結(jié) . 46 結(jié) 論 . 47 參考文獻(xiàn) . 48 致 謝 . 49 附 錄 . 50 附錄 A:英文文獻(xiàn) . 50 附錄 B:中文文獻(xiàn) . 55 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 第 1 章 緒 論 題背景目的及意義 伴隨汽車(chē)電器技術(shù)的進(jìn)步，實(shí)驗(yàn)臺(tái)還可以進(jìn)行更新?lián)Q代，節(jié)約研制經(jīng)費(fèi)。對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，可以建立一種科研環(huán)境 , 給學(xué)生營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍。在設(shè)計(jì)過(guò)程中， 需要對(duì)以往學(xué)過(guò)的知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)，還有很多的理論需要深入的研究， 以便同實(shí)際操作結(jié)合。本課題設(shè)計(jì)的試驗(yàn)臺(tái)具有的功能如下：直觀清晰界面，采用圖形化線路圖界面方式 ,把電路各部件以抽象直觀照片錄像動(dòng)畫(huà)的形式配套顯現(xiàn)， 強(qiáng)化學(xué)生對(duì)汽車(chē)電器電路工作原理及系統(tǒng)檢修思路的理解與掌 握。學(xué)生與教學(xué)器材，學(xué)生與學(xué)生，學(xué)生與教師、學(xué)生與其它實(shí)驗(yàn)設(shè)備、學(xué)生與其它教師之間可以相互交互，實(shí)現(xiàn)協(xié)同式的課程學(xué)習(xí)。試驗(yàn)臺(tái)的最大優(yōu)點(diǎn)在于其仿真性，根據(jù)實(shí)際汽車(chē)汽車(chē)電器設(shè)備電路學(xué)習(xí)過(guò)程中，對(duì)實(shí)際各部件動(dòng)作相互協(xié)調(diào)關(guān)系進(jìn)行清晰直觀的仿真，較好地理解整個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)相互關(guān)系，以利于整體思維及大局觀的培養(yǎng)。 汽車(chē)電器實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容是指?jìng)魇诮o學(xué)習(xí)者的信息 ， 教學(xué)內(nèi)容包括教學(xué)過(guò)程與教學(xué)方法等 。 利用試驗(yàn)臺(tái)老師與學(xué)生 ， 學(xué)生與學(xué)生之間能夠相互進(jìn)行討論 ， 然后通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行都收操作，實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)化性訓(xùn)練并進(jìn)行隨機(jī)組題進(jìn)行考核?；趫D形 化仿真教學(xué)方式主要目的是對(duì)有關(guān)教學(xué)手段和方法 進(jìn)行探索 ， 著力實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為主體、人人都能動(dòng)手操作、人人都能熟練操作 ， 從而提高學(xué)生電路檢修和故障判斷的思維和技能 ，同時(shí)利用有限的實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源 ， 提高教學(xué)資源的使用效率 ， 降低教學(xué)成本。 汽車(chē)電器電路實(shí)習(xí)臺(tái)按照汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)電器線路安裝而成，外型美觀，操作方便，透明直觀。全車(chē)電線束、儀表盤(pán)、各種開(kāi)關(guān)、前后燈光分電器、點(diǎn)火線圈、調(diào)節(jié)器、繼電器、中央線路板，中央控制器、節(jié)氣門(mén)組件，均用實(shí)物裝成。教師在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上任何部件制造故障由學(xué)生自行排除，拆掉各路保險(xiǎn)絲、繼電器、臺(tái)面上電器接頭， 由學(xué)生按照電路圖自行安裝 , 可達(dá)到實(shí)習(xí)目的。 究狀況 隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步 ， 大量新技術(shù)在汽車(chē)上的運(yùn)用 ， 汽車(chē)不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備 。對(duì)汽車(chē)服務(wù)人才的技能要求也發(fā)生了根本變化 ， 由過(guò)去以機(jī)械維修為主體轉(zhuǎn)化為以電器檢測(cè) 、 換件 、 修理為主要方式 。 因此汽車(chē)電器課程的教學(xué)在專(zhuān)業(yè)課程中的地位更加突出。但由于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張、師資條件及教學(xué)設(shè)備等因素的限制 ， 高職院校在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中 ， 尤其是汽車(chē)電器課程 ， 往往遭遇到以下二個(gè)突出的矛盾由于整車(chē)電器部件部位相對(duì)分散、隱蔽 ， 電路和電器工作原理本身又是看不見(jiàn)，摸 不著的 。黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 2 雖然教師在理論課堂教學(xué)中 ， 通過(guò)自制幻燈片、錄像等方式形象 ， 能夠展示汽車(chē)電器各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作過(guò)程 ， 但在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中 ， 往往受教學(xué)資源和教學(xué)成本的限制。一般一個(gè)教師往往帶十幾個(gè)學(xué)生進(jìn)行教學(xué) ， 并且由于電器部件安裝位置相對(duì)分散、隱蔽 ， 很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模地實(shí)訓(xùn)教學(xué) ， 由此造成理論知識(shí)與實(shí)物很難進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合 ， 從而使學(xué)生感到理論課堂教學(xué)變得枯燥乏味 ， 久而久之 ， 汽車(chē)電器成為學(xué)生畏難的課程 ，教學(xué)效果也很難達(dá)到理想的狀態(tài)。 并且 高等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生受專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課電子電工的課程基礎(chǔ)及其他因素影響 ， 單純從理論上對(duì)電器系統(tǒng)部件工 作原理、工作過(guò)程的理解存在一定的難度 ， 由此引起電路檢修教學(xué)內(nèi)容的實(shí)施更加困難 。 汽車(chē)電器是汽車(chē)的重要組成部分，其自身的性能對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性、 經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、操縱性、舒適性、娛樂(lè)性等各種性能 都會(huì)產(chǎn)生直接而重要的影響。現(xiàn)代汽車(chē)已不再是傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)品， 其中汽車(chē)機(jī)械部分的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了極致，汽車(chē)電器還有廣泛的發(fā)展空間，汽車(chē)上 70%的革新來(lái)自汽車(chē)電子技術(shù)及產(chǎn)品。汽車(chē)電子屬于典型的高技術(shù)、高附加值、高增長(zhǎng)的新興產(chǎn)業(yè)，具有巨大的市場(chǎng)容量和很強(qiáng)的技術(shù)滲透性與產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性，是我國(guó)占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)、大力推進(jìn)高新技術(shù) 產(chǎn)業(yè)化的良好機(jī)遇。在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入電子時(shí)代，汽車(chē)電器技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)代汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域關(guān)注和研究的重點(diǎn)問(wèn)題。 根據(jù)當(dāng)今全國(guó)各地汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)校老師的要求， 市場(chǎng)上 推出 了 一系列汽車(chē)電器線路安裝和故障排除的學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，此臺(tái)能使學(xué)生在教室內(nèi)按仿真效果進(jìn)行實(shí)習(xí)，經(jīng)實(shí)習(xí)后，可以鞏固所學(xué)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，更重要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，從而達(dá)到理論和實(shí)踐，從知識(shí)向能力的轉(zhuǎn)化，是學(xué)校提高教學(xué)質(zhì)量和提高學(xué)生實(shí)踐操作能力的重要教學(xué)儀器。其中 汽車(chē)仿真電路學(xué)生實(shí)習(xí)臺(tái)是配合大專(zhuān)院校，部隊(duì)、交通、公安系統(tǒng)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)、交通汽校、駕培中心、技工學(xué)校 、汽修等專(zhuān)業(yè)的教具之用，通過(guò)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)和本模型演示，可清楚地了解汽車(chē)的內(nèi)在部位的結(jié)構(gòu)和作用，使學(xué)生很快地掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí) 。 眾多 企業(yè)開(kāi)始設(shè)計(jì) 、 研發(fā) 、 生產(chǎn)汽車(chē)試驗(yàn)設(shè)備與實(shí)驗(yàn)臺(tái) ，如 上海同育教學(xué)儀器設(shè)備制造有限公司 、 上海廣育科教設(shè)備有限公司 、 北京中教科源科教儀器設(shè)備有限公司等國(guó)際巨頭已經(jīng) 在 中國(guó)擁有數(shù)量眾多的生產(chǎn)基地，而且也在不斷地根據(jù)市場(chǎng)需求擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和增加產(chǎn)品種類(lèi)。同時(shí)本土汽車(chē)電子 電器 企業(yè)依靠成本優(yōu)勢(shì)和靈活的市場(chǎng)策略快速地成長(zhǎng)起來(lái)，在產(chǎn)品方面取得長(zhǎng)足的發(fā)展，并配合本土汽車(chē)廠商，開(kāi)發(fā)車(chē)身電子，動(dòng)力總成等 高附加值產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電子廠商的迅速發(fā)展共同促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)電子 電器 產(chǎn)業(yè)的繁榮 。以 北京中教科源科教儀器設(shè)備有限公司 出品的桑塔納 2000型轎車(chē)電器電路仿真實(shí)習(xí)臺(tái)為例。它的 工作條件： 溫度：常規(guī)；濕度：常規(guī)；電源： 220V，50適用范圍和技術(shù)： 本實(shí)習(xí)臺(tái)用于各類(lèi)學(xué)校的理論教學(xué)、學(xué)生實(shí)習(xí)；本臺(tái)基于桑黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 3 塔納 2000型制作；規(guī)格均為： 2100 1100 900準(zhǔn)：按照桑塔納 2000標(biāo)準(zhǔn)電路安裝而成，外形美觀，操作方便，透明直觀。全車(chē)電線束、儀表盤(pán)、各種開(kāi)關(guān)、前后燈光分電器、點(diǎn)火線圈、調(diào)節(jié)器、繼電器、中央線路板 、中央控制器、前車(chē)燈、后車(chē)燈、鼓風(fēng)機(jī)、啟動(dòng)機(jī)、電子扇、組合開(kāi)關(guān)、電動(dòng)天線、錄音機(jī)、點(diǎn)火模塊、節(jié)氣門(mén)組件均用實(shí)物裝成。各缸點(diǎn)火清楚可見(jiàn)，各缸噴油燈光顯示，轉(zhuǎn)速可快慢調(diào)節(jié)，自動(dòng)充電，電噴、傳感器和執(zhí)行器均用萬(wàn)用表測(cè)試電壓和電流信號(hào)。能供學(xué)生同時(shí)實(shí)習(xí)點(diǎn)火系、電源啟動(dòng)系、儀表和信號(hào)、照明和信號(hào)、其它電器等 5部分。教師在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上任何部件制造故障由學(xué)生自行排除，拆掉各路保險(xiǎn)絲、繼電器、臺(tái)面上電器接頭，由學(xué)生按照電路圖自行安裝可達(dá)到實(shí)習(xí)目的。設(shè)隱敝故障盒，常見(jiàn)故障 18 例，教師在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上任何部件制造故障，同學(xué)生自行排除，拆 掉各路保險(xiǎn)絲，繼電器，臺(tái)面上電器接頭，由學(xué)生按照電路圖自行安裝可達(dá)到實(shí)習(xí)目的。 計(jì)的主要內(nèi)容和預(yù)期結(jié)果 1、學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，查閱資料。 2、 總體設(shè)計(jì)方案是通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)，臺(tái)面的規(guī)劃，電器元件的布置，電路的連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)電器電路的實(shí)習(xí)。 3、 試驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面規(guī)劃與設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)其合理性；試驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)架設(shè)計(jì)，選材，強(qiáng)度校核，驗(yàn)證其可靠性。 4、 實(shí)驗(yàn)臺(tái)上電器元件布置與教學(xué)應(yīng)用的分析研究； 實(shí)驗(yàn)臺(tái)電器元件的布置設(shè)計(jì)；完成相應(yīng)的電路布線； 試驗(yàn)臺(tái)教學(xué)應(yīng)用的實(shí)踐以驗(yàn)證其教學(xué)作用。 5、 利用 件繪 制試驗(yàn)臺(tái)，電器元件布置圖與電路圖圖紙，完成相關(guān)設(shè)計(jì)的說(shuō)明書(shū)。 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 4 第 2 章 捷達(dá)汽車(chē)電器簡(jiǎn)介 達(dá)汽車(chē)的電器裝備概況 捷達(dá)汽車(chē)的電器裝備： 交流發(fā)電機(jī)及零件，交流發(fā)電機(jī)的連接和緊固件；點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火電纜，晶體管點(diǎn)火控制器，火花塞，分電器 ，轉(zhuǎn)向鎖，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；帶控制器的儀表殼體和安裝件，數(shù)字式鐘表，油壓開(kāi)關(guān)，溫度傳感器，溫度探測(cè)器，溫度開(kāi)關(guān)，倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)，燃油儲(chǔ)備顯示器，傳感器，燃池輸送單元，監(jiān)控?zé)?，冷暖氣調(diào)節(jié)裝置，裝飾面板，點(diǎn)煙器；大燈，儀表盤(pán)上的開(kāi)關(guān)，中央電器設(shè)備，繼電器，電風(fēng)扇；鹵素霧 燈；牌照燈，制動(dòng)燈，轉(zhuǎn)向燈和尾霧燈，插座（用于配有拖車(chē)裝置的車(chē)型）；車(chē)內(nèi)照明燈，行李箱照明，開(kāi)關(guān)（用于手制動(dòng)監(jiān)控?zé)簦?；喇叭，雙音喇叭；轉(zhuǎn)向燈，遠(yuǎn)光燈，近光燈，遠(yuǎn)光信號(hào)燈，雨刮器及雨刮洗滌操作系統(tǒng)用開(kāi)關(guān)；玻璃洗滌裝置；速度表，驅(qū)動(dòng)軸；電風(fēng)扇，風(fēng)扇葉輪；蓄電池及發(fā)動(dòng)機(jī)電線束，接地線；晶體管點(diǎn)火裝置用電線束，后電線束，停車(chē)，行車(chē)燈光開(kāi)關(guān)，后風(fēng)擋玻璃（用于有霧燈及尾霧燈的車(chē)型）轉(zhuǎn)向組合開(kāi)關(guān)，組合儀表殼體用電線束，儀表盤(pán)線束，連接件，汽車(chē)收音機(jī)，左前電線束，右前電線束，鼓風(fēng)機(jī)用導(dǎo)線束，電風(fēng)扇用電線束，自己安裝用線束； 修理組件。 流發(fā)電機(jī) 圖 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 圖 流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖 1 2 3 4 5動(dòng)機(jī) 圖 動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 6 1 23567891011121341516叉； 171819021222324圖 動(dòng)機(jī)實(shí)物 電池 蓄電池由六個(gè)單格蓄電池組成，每個(gè)單格蓄電池電壓均為 2V， 63A。在接線柱和安裝附件表面涂有耐酸油脂。 圖 電池實(shí)物圖 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 1 6300A ； 23567修理組件 刮 圖 刮結(jié)構(gòu)圖 11 122A 3456789 10 111213151617 18202122232425洗滌間隔自動(dòng)控制裝置 達(dá)轎車(chē)?yán)^電器和熔絲的安裝位置 1、熔斷器 熔斷器俗稱(chēng)保險(xiǎn)絲，在電路中起保護(hù)作用。當(dāng)電路中流過(guò)超過(guò)規(guī)定的過(guò)大電流時(shí)，熔斷 器的熔絲自身發(fā)熱而熔斷，切斷電路，以防止燒壞電路連接導(dǎo)線和用電設(shè)備，并把故障限制在最小范圍內(nèi)。通常情況下，將很多熔斷器組合在一起安裝字熔斷器盒內(nèi)，并在熔斷器盒蓋上注明熔斷器的名稱(chēng)、額定容量和位置。 一般情況下，環(huán)境溫度在 180 320流過(guò)熔斷器的電流為額定電流的 斷器不熔斷；達(dá)到 絲在 60到 時(shí)， 205300s 內(nèi)熔斷。 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 熔斷器在使用中應(yīng)注意一下幾點(diǎn)： （ 1） 熔斷器熔斷后，必須真正找到故障原因，徹底排除故障。 （ 2） 更換熔斷器時(shí)，一定要與原規(guī)格相同。 （ 3） 熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象，安裝時(shí)要保證良好接觸。 2、繼電器 一般用于操縱開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)電容量較小，不能直接控制工作電流較大的用電設(shè)備，常采用繼電器來(lái)控制它的接通和斷開(kāi)。 汽車(chē)上的繼電器有很多，常見(jiàn)的有三類(lèi)：常開(kāi)繼電器、常閉繼電器和常開(kāi)、常閉混合型繼電器。常開(kāi)繼電器平時(shí)觸點(diǎn)是斷開(kāi)的，繼電器動(dòng)作后觸點(diǎn)才接通；常閉繼電器平時(shí)觸點(diǎn)是閉合的，繼電器動(dòng)作后觸點(diǎn)斷開(kāi)；混合型繼電器平時(shí)常閉觸點(diǎn)接通，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，如果繼電器線圈通電，則變成相反狀態(tài)。 圖 電器和熔絲的位置 （ 1）繼電器 113）； 272）； 330， 32）或超速切斷控制單元繼電器（ 61）； 418）； 543）； 6（ 21）或掛車(chē)遇見(jiàn)報(bào)警繼電器（ 22）； 733）； 8洗滌 間歇控制繼電器（ 19）； 9101153）或喇叭插頭； 121， 80）或燃油泵繼電器（ 67）或預(yù)熱塞繼電器； 1331）或燃油泵啟動(dòng)控制單元（ 91）或怠速提升控制單元； 1453）或散熱器風(fēng)扇啟動(dòng)控制單元（ 31）或催化反應(yīng)器警報(bào)控制單元（ 11）進(jìn)氣歧管預(yù)熱繼電器； 1578）或冷卻液泵熔絲； 1679）； 171883）； 19變速器繼電器（ 53）或冷卻液泵繼電器； 20繼電器（ 83）或自動(dòng)預(yù)熱過(guò)程控制繼電器（ 47）； 21（ 24）； 22- 23動(dòng)座椅調(diào)整裝置，雙頻道收放機(jī)保險(xiǎn)絲； 249 絲 （ 2）保險(xiǎn)絲位置和規(guī)格 156B） ； 256B）； 358）； 415）；56； 758r）； 858L）； 9101156a） ； 1256a）； 1315）； 14預(yù)熱噴嘴（ 15）； 15，燃油泵啟動(dòng)（ 15）； 1615）； 1715）； 18熱傳感器； 19調(diào)繼電器 （ 30）； 2030）； 2130）數(shù)字鐘（ 30）； 22點(diǎn)煙器（ 30） （ 3）保險(xiǎn)絲顏色 30A 綠色； 25A 白色； 20A 黃色； 15A 藍(lán)色； 10A 紅色 表 組合儀表主要包括：車(chē)速里程表、水溫表、燃油表、轉(zhuǎn)速表等，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上有一些儀表不能工作，如車(chē)速里程表，但為了保持系統(tǒng)的完整性，在這里也未做刪減。 （ 1） 車(chē)速里程表 車(chē)速里程表由三 部分組成，即車(chē)速表、里程表和單程里程計(jì)。車(chē)速表用來(lái)指示汽車(chē)行駛的瞬時(shí)速度；里程表是一個(gè)累計(jì)計(jì)數(shù)器，可記錄汽車(chē)行駛過(guò)的總里程；單程里程計(jì)是用來(lái)記錄某次行車(chē)所駛過(guò)的里程，在所記錄數(shù)據(jù)不需要時(shí)，可用按鈕清零。 （ 2） 水溫表 水溫表指示的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打至點(diǎn)火檔，水溫表便開(kāi)始工作。表盤(pán)上有兩個(gè)指示區(qū)域，一個(gè)是低溫區(qū)，一個(gè)是正常溫度區(qū)，在低溫區(qū)應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)高速或大負(fù)荷工作。 （ 3） 時(shí)鐘 時(shí)鐘用來(lái)表示時(shí)間。通過(guò)按動(dòng)表中的按鈕來(lái)對(duì)表。 （ 4） 燃油表 燃油表指示的是油箱中燃油量。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在點(diǎn)火檔，燃油表便開(kāi) 始工作。表盤(pán)上有一個(gè)備用