2011年中國聯(lián)通第三方巡檢工作計劃安排V2

網(wǎng)絡(luò)分公司運行維護(hù)部 2011年 6月 2011年第三方巡檢測試計劃安排匯報 一 . 2011年計劃安排 二. 上半年實施方案 三. 下半年實施計劃 四. 部分城市抽測情況 匯報內(nèi)容 總體計劃 一 全年計劃安排兩次第三方測試： 67月份安排第一次測試。重點針對 2010年持續(xù)性優(yōu)化服務(wù)工作效果的驗收；驗證新的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評估與監(jiān)控體系基于終端評估的實際效果。 1011月份安排第二次測試。重點測試城區(qū)深度覆蓋與室內(nèi)覆蓋質(zhì)量；對全國重點交通干線的覆蓋情況進(jìn)行摸底。 上半年測試的總體安排 從 2010年 830測試的組織過程及結(jié)果來看，第三方測試的組織形式與管控辦法都有利地保證了測試工作的公平有效性，今年上半年的路測繼續(xù)沿用這種組織形式，并且進(jìn)一步加強(qiáng)管控： 1. 改變原有評估標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)新的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評估與監(jiān)控體系制定新的評估標(biāo)準(zhǔn)。 2. 測試城市總數(shù)控制在 60至 70個左右。 31個省會（含直轄市）和 5個計劃單列市為必測，其它城市按照網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，從規(guī)?？壳暗?50個城市中選取 20至 30個進(jìn)行測試。 3. 由于本次第三方測試承擔(dān)著對 2010年持續(xù)優(yōu)化合同驗收的任務(wù)，因此時間安排不能過晚，計劃從 6月 20日開始，一個月之內(nèi)完成。 4. 鑒于目前現(xiàn)網(wǎng) 測試內(nèi)容進(jìn)行微調(diào)，取消 5. 上半年暫不進(jìn)行 下半年根據(jù)今年重點樓宇覆蓋工程進(jìn)展的情況再安排。 6. 進(jìn)一步加強(qiáng)前臺現(xiàn)場的監(jiān)督，爭取做到每輛車上均安排總部督導(dǎo)人員進(jìn)行監(jiān)督。 一 一 . 2011年計劃安排 二. 上半年實施方案 三. 下半年實施計劃 四. 部分城市抽測情況 匯報內(nèi)容 1. 測試方案概況 2. 測試準(zhǔn)備工作 3. 前臺數(shù)據(jù)采集 4. 后臺數(shù)據(jù)分析 5. 質(zhì)量評估標(biāo)準(zhǔn) 6. 異常事件處理 測試內(nèi)容 測試規(guī)模 關(guān)鍵流程 測試內(nèi)容 無線環(huán)境 接入性 保持性 業(yè)務(wù)質(zhì)量 測試項目 覆蓋 干擾 話音 數(shù)據(jù) 話音 數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)速率 測試網(wǎng)絡(luò) 聯(lián)通 聯(lián)通 移動 電信 測試的內(nèi)容涵蓋 務(wù)接入性能、業(yè)務(wù)保持性能，及業(yè)務(wù)質(zhì)量等反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量及服務(wù)性能的重要項目； 同時對中國移動的 由于現(xiàn)網(wǎng) 行大量的 且測試成本較高，因此取消 他測試項目不變。 測試內(nèi)容 測試規(guī)模 關(guān)鍵流程 測試城市總數(shù)控制在 60至 70個左右。包括 31個省會 /直轄市和 5個計劃單列市，其它城市按照網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，從規(guī)模前 50的城市中選取 20至 30個進(jìn)行測試。 所有城市城區(qū)內(nèi) 音 800次呼叫，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) 300次呼叫。 測試?yán)锍桃筮_(dá)到城市覆蓋區(qū)域內(nèi)可通行里程的 90%以上， 市區(qū)繁華地段語音業(yè)務(wù)呼叫密度 不低于 1個呼叫 /據(jù)業(yè)務(wù)呼叫密度 不低于 般市區(qū)語音業(yè)務(wù)呼叫密度 不低于 據(jù)業(yè)務(wù)呼叫密度 不低于 為適應(yīng)今年 劃下半年加大此上半年計劃不安排 7 準(zhǔn)備階段 前臺采集 后臺分析 質(zhì)量評估 實施步驟 關(guān)鍵環(huán)節(jié) 隊伍選擇 人員考核 儀表校準(zhǔn) 路線核準(zhǔn) 處理流程 準(zhǔn)確性保障 路線控制 現(xiàn)場管理 數(shù)據(jù)回傳 評估內(nèi)容 評估標(biāo)準(zhǔn) 對異常情況的判定與處理 測試內(nèi)容 測試規(guī)模 關(guān)鍵流程 2、測試準(zhǔn)備工作 儀表校準(zhǔn) 隊伍選擇 區(qū)域確定 珠海鼎利、北京日訊、杭州華星、珠海經(jīng)緯、廣州聯(lián)正達(dá)等 5家公司，均承擔(dān)過中國聯(lián)通的總部級 和 省 級 測試工作，并且工作表現(xiàn)都很出色。 上述 5家公司的測試人員都通過聯(lián)通總部統(tǒng)一組織的理論與實際操作考核，技術(shù)水平和項目管理能力都十分優(yōu)秀。 因此， 2011年的總部級測試工作 計劃 仍由這 5家公司的測試隊伍承擔(dān)，具體份額可以根據(jù)商務(wù) 議標(biāo) 結(jié)果進(jìn)行分配。 2、測試準(zhǔn)備工作 儀表校準(zhǔn) 隊伍選擇 區(qū)域確定 所用的儀表均已按照 中國聯(lián)通 前臺儀表測試規(guī)范 進(jìn)行過調(diào)整，并且已經(jīng)通過實際測試； 本次測試所用的儀表都已經(jīng)通過統(tǒng)一的校準(zhǔn)，將在測試隊伍確定后下發(fā)給前臺測試隊伍； 本次測試中話音類業(yè)務(wù)繼續(xù)使用日訊的儀表，數(shù)據(jù)類業(yè)務(wù)繼續(xù)使用鼎利的儀表。 測試參數(shù)要求 功能要求 前臺儀表規(guī)范 邏輯圖 硬件環(huán)境 軟件環(huán)境 操作功能 工程管理 命名規(guī)則 定義聯(lián)通 標(biāo)準(zhǔn) 基本流程 事件 不同承載 基本功能 存儲要求 參數(shù)要求 信令要求 系統(tǒng)配置 2、測試準(zhǔn)備工作 儀表校準(zhǔn) 隊伍選擇 區(qū)域確定 人員考核 省會和計劃單列市以去年 830測試的區(qū)域為基礎(chǔ)，對今年測試的區(qū)域范圍進(jìn)行核準(zhǔn)。對于分公司有擴(kuò)大測試區(qū)域需求的，以分公司提出的范圍為準(zhǔn)； 非重點城市的測試區(qū)域以分公司上報為主，并結(jié)合優(yōu)化合同簽訂的規(guī)模為參考進(jìn)行確定。 3、前臺數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)回傳 路線控制 現(xiàn)場管理 城市城區(qū)范圍內(nèi)各個方位車輛可通行的道路，測試時盡量覆蓋整個市區(qū)。 城區(qū)主干道、商業(yè)密集區(qū)道路（商業(yè)街）、住宅密集區(qū)道路、學(xué)院密集區(qū)道路、機(jī)場路、環(huán)城路、沿江兩岸、城區(qū)內(nèi)主要橋梁、隧道等必測。 允許集中于某些區(qū)域。測試所覆蓋的道路必須達(dá)到城市通行里程 90%以上，并且滿足呼叫密度分布要求。 3、前臺數(shù)據(jù)采集 每個城市每輛車均派駐總部安排的現(xiàn)場督導(dǎo)人員，對測試隊伍的操作執(zhí)行情況、保密要求執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督 督導(dǎo)人員對測試使用車輛的進(jìn)行把關(guān)，確保車輛類型、設(shè)備擺放位置、人員乘坐位置等符合規(guī)范要求 督導(dǎo)人員協(xié)助測試組長協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各類突發(fā)性事件，確保測試工作的順利進(jìn)行 在合同中加大對第三方公司測試出錯問題的懲罰力度 數(shù)據(jù)回傳 路線控制 現(xiàn)場管理 3、前臺數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)回傳 路線控制 現(xiàn)場管理 通過采取以下措施確保前臺測試隊伍提交的 且不被修改： 對前臺所有 止測試人員修改數(shù)據(jù) 對所有 止測試數(shù)據(jù)被有選擇性地回傳 當(dāng)天測試的 4時之前全部上傳至統(tǒng)一設(shè)置在設(shè)計院的服務(wù)器指定目錄內(nèi) 數(shù)據(jù)后續(xù)處理 4、后臺數(shù)據(jù)分析 14 所有后臺數(shù)據(jù)分析均由設(shè)在中訊設(shè)計院的 數(shù)據(jù)分析工作在總部的監(jiān)督下，由設(shè)計院指定專人負(fù)責(zé)； 整個數(shù)據(jù)處理過程均為系統(tǒng)自動完成，在最大程度上減少了人為干預(yù)的可能性； 該系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析處理流程已經(jīng)按照規(guī)范要求調(diào)整到位，并且已經(jīng)通過嚴(yán)格的測試驗證。 后臺分析概述 數(shù)據(jù)處理流程 數(shù)據(jù)后續(xù)處理 4、后臺數(shù)據(jù)分析 15 后臺分析概述 數(shù)據(jù)處理流程 所有的測試 必須根據(jù)相應(yīng)的規(guī)則進(jìn)行有效性判斷，只有符合有效性規(guī)則的 業(yè)務(wù)時長及間隔判決 接口連接判決 主被叫順序判決 測試時間內(nèi)有效呼叫次數(shù)判決 文件大小判決 通過有效性判斷的 解密解壓后存放至相應(yīng)的后臺文件夾目錄結(jié)構(gòu)中 原始 數(shù)據(jù)后續(xù)處理 4、后臺數(shù)據(jù)分析 16 后臺分析概述 數(shù)據(jù)處理流程 對 除路線重復(fù)導(dǎo)致的指標(biāo)不準(zhǔn)問題。 系統(tǒng)根據(jù)定義好的指標(biāo)與輸出格式，輸出詳細(xì)的結(jié)果。 指標(biāo)匯總輸出 測試的區(qū)域判斷 根據(jù) 于出現(xiàn)不滿足路線要求的情況，按照異常事件處理流程及時進(jìn)行處理。 4、后臺數(shù)據(jù)分析 17 數(shù)據(jù)后續(xù)處理 后臺分析概述 數(shù)據(jù)處理流程 對于在文件已經(jīng)解析后，又發(fā)現(xiàn)指標(biāo)有問題的，需要轉(zhuǎn)到異常情況處理流程； 測試工作完成后，所有原始數(shù)據(jù)和分析結(jié)果全部要反饋給分公司，因此客觀上起到了監(jiān)督的作用，更進(jìn)一步保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性 18 2評估內(nèi)容 3根據(jù) 2010年優(yōu)化服務(wù)合同中簽訂的驗收標(biāo)準(zhǔn)對各城市的優(yōu)化質(zhì)量進(jìn)行評估。 依據(jù)新網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評估與監(jiān)控體系中終端側(cè)指標(biāo)的評估思路，制定新的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評估標(biāo)準(zhǔn)；并引入單站扣分系數(shù)，以均衡網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的差異，使城市排名更具可比性。 2務(wù)保持性、業(yè)務(wù)體驗等方面的內(nèi)容；并且 通過評估指標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)性，可以有效避免針對測試人為調(diào)整網(wǎng)絡(luò)的行為。 注：單站扣分系數(shù) 單站扣分系數(shù) =（評估標(biāo)準(zhǔn)的滿分 排名得分 =（ 1*城市測試得分 2評估內(nèi)容 3項目 評估指標(biāo) 分值 評估標(biāo) 準(zhǔn) 計分辦法 指標(biāo)定義 覆蓋 平均 5 93% 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 2%扣 1分 良好覆蓋比例 15 90% 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 2%扣 2分 16采樣點占全部采樣點的比例 干擾 平均 C/I 10 98% 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 1%扣 1分 C/I12采樣點比例 干擾柵格比例 15 5% 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1%扣 1分 一個柵格中 C/ （采樣點中激活集 1） /總采樣點 干擾 平均 o 10 95% 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 1%扣 1分。 o 導(dǎo)頻污染柵格比例 12 5% 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1%扣 1分。 在 = 前提下，比當(dāng)前c/3，定義為導(dǎo)頻污染點。柵格內(nèi)導(dǎo)頻污染點占本柵格總采樣點比例大于等于 50%時，定義為導(dǎo)頻污染柵格 14 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 1扣 互操作 33 97% 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 1%扣 1分。 測試呼叫占用 3業(yè)務(wù)接入性能 話音接通率 9% 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 1%扣 1分。 1) 試呼次數(shù)為手機(jī)發(fā)起 一個呼叫過程中的 2) 接通次數(shù)為手機(jī)收到 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)建立成功率 9% 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 1%扣 1分。 終端成功收到 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)建立請求次數(shù) 2評估內(nèi)容 3項目 評估指標(biāo) 分值 評估標(biāo)準(zhǔn) 計分辦法 指標(biāo)定義 業(yè)務(wù)保持性能 話音信令掉話 5 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1分。 正常結(jié)束呼叫之前，主叫或被叫終端進(jìn)入過 被叫同時進(jìn)入 樣本點為話音呼叫建立成功的次數(shù)。 話音業(yè)務(wù)掉話 5 2% 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1分。 一次 90秒通話測試中 次小于等于 2的通話比例 5 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1分。 （上行 。 連續(xù) 3028k，算作業(yè)務(wù)掉話。指標(biāo)的分母采用成功收到 5 2% 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1分。 連續(xù) 304k，算作業(yè)務(wù)掉話。指標(biāo)的分母采用成功收到 業(yè)務(wù)完整性 實測 4 3低于標(biāo)準(zhǔn)值 500分 實測 實測 4 低于標(biāo)準(zhǔn)值 200分 實測 5 5% 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1分。 5 5% 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1分。 122 4 每低于標(biāo)準(zhǔn)值 分。 2 1% 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1%扣 1分。 的 質(zhì)量差通話比例 3 2% 每高于標(biāo)準(zhǔn)值 1分。 一次 90秒通話測試中 的采樣點數(shù)量大于等于 3的通話比例 約束機(jī)制 22 人為因素 不可抗因素 6、異常事件處理 災(zāi)害性天氣 重大網(wǎng)絡(luò)故障 以中央氣象臺發(fā)布的，可造成重大損失的地震、臺風(fēng)、暴雨等災(zāi)害性天氣通告或預(yù)警為準(zhǔn) 對正在進(jìn)行中的測試采取延期的措施，在災(zāi)害恢復(fù)后重新進(jìn)行測試；在災(zāi)害發(fā)生前已經(jīng)完成的測試數(shù)據(jù)仍然有效；災(zāi)害期間采集的數(shù)據(jù)經(jīng)報公司領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行剔除 以總部運維部維護(hù)規(guī)程中定義的重大網(wǎng)絡(luò)故障為準(zhǔn)，并根據(jù)總部網(wǎng)管中心提供的故障報告為依據(jù)采取相應(yīng)措施 對正在進(jìn)行中的測試采取延期或更換區(qū)域的措施，在故障恢復(fù)后重新進(jìn)行測試；在故障發(fā)生前已經(jīng)完成的測試數(shù)據(jù)仍然有效；故障期間采集的故障區(qū)域的數(shù)據(jù)經(jīng)報公司領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行剔除 約束機(jī)制 23 人為因素 不可抗因素 6、異常事件處理 設(shè)備故障 導(dǎo)致測試工作延誤，不能按照規(guī)定的時限完成 由網(wǎng)優(yōu)中心提出補(bǔ)測安排并報公司領(lǐng)導(dǎo)批示。 文件損壞 或 回傳的 在確定該 維部可以安排測試隊伍進(jìn)行補(bǔ)測 文件解析后發(fā)現(xiàn)的異常情況 已經(jīng)通過有效性判斷，但在文件解析后發(fā)現(xiàn)由網(wǎng)優(yōu)中心提出處理意見，報公司領(lǐng)導(dǎo)批示。 超出規(guī)定區(qū)域的測試 傳的 根據(jù) 維部可以將超出測試區(qū)域的 約束機(jī)制 24 人為因素 不可抗因素 6、異常事件處理 序號 問題描述 懲處措施 1 由于測試人員違反規(guī)程操作，造成設(shè)備故障影響測試正常進(jìn)行的 每出現(xiàn)一次扣 1000元服務(wù)費 2 由于測試人員違反規(guī)程操作，造成設(shè)備連接不正確影響后臺數(shù)據(jù)分析的 每出現(xiàn)一次扣 2000元服務(wù)費 3 由于測試人員未按規(guī)定的測試路線要求，造成超出測試區(qū)域的 每出現(xiàn)一次扣 2000元服務(wù)費 4 回傳的 每出現(xiàn)一條扣 2000元服務(wù)費 5 回傳的 成無法解析的 每出現(xiàn)一條扣 1000元服務(wù)費 6 回傳的 每出現(xiàn)一條扣 2000元服務(wù)費 7 測試隊伍或個別人員違反規(guī)定，與分公司或者廠家人員進(jìn)行接觸的 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即終止當(dāng)事人 所在公司的所有合同，并取消該公司今后所有的測試資格 8 以其它不可預(yù)知的手段作假，影響測試結(jié)果的 取消當(dāng)事人所在公司今后一切與聯(lián)通公司的合作資格 一 . 2011年計劃安排 二. 上半年實施方案 三. 下半年實施計劃 四. 部分城市抽測情況 匯報內(nèi)容 三 時間計劃： 1011月份安排第二次測試。 測試內(nèi)容： 在繼續(xù)關(guān)注城區(qū)路面質(zhì)量的同時，重點測試深度覆蓋與室內(nèi)覆蓋的質(zhì)量；對全國重點交通干線的覆蓋情況進(jìn)行摸底。 隊伍選擇： 與現(xiàn)有 5個測試廠家按照議標(biāo)的形式確定，并加強(qiáng)人員的培訓(xùn)。 測試設(shè)備： 路測設(shè)備保持不變， 測試費用： 年度預(yù)算 791萬元已經(jīng)批復(fù)。 其它事項： 根據(jù)新的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量評估體系需求制定新的測試規(guī)程及相關(guān)規(guī)范。 一 . 2011年計劃安排 二. 上半年實施方案 三. 下半年實施計劃 四. 部分城市抽測情況 匯報內(nèi)容 28 指標(biāo) /測試 2011年 20城市均值 2010年 20城市均值 2010年 56城市均值 干擾 C/I（ 柵格化） 業(yè)務(wù)質(zhì)量 接通率 掉話率 比例（ 柵格化） 測城市評分情況對比 分 2011年 20城市均值 010年 20城市均值 市 保定 北京 成都 東莞 廣州 貴陽 合肥 金華 昆明 柳州 南寧 秦皇島 泉州 三亞 上海 沈陽 無錫 武漢 鄭州 中山 廠家 諾西 愛立信 諾西 總 愛立信 中興 華為 阿朗 愛立信 華為 愛立信 諾西 華為 華為 中興 愛立信 華為 諾西 總 諾西 愛立信 愛立信 華為 阿朗 2010年得分 2011年得分 30 指標(biāo) /測試 2011年 20城市均值 2010年 20城市均值 2010年 56城市均值 覆