標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 14681.1-2006 機(jī)車船舶用電加溫玻璃 第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃》與《GB 14681-1993 機(jī)車船舶用電加溫玻璃》相比，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和細(xì)化：

  1. 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整：最顯著的變化是將原單一標(biāo)準(zhǔn)拆分為系列標(biāo)準(zhǔn)，其中《GB 14681.1-2006》專門針對(duì)船用矩形窗電加溫玻璃，這表明新標(biāo)準(zhǔn)更注重產(chǎn)品的細(xì)分領(lǐng)域和具體應(yīng)用，提高了標(biāo)準(zhǔn)的針對(duì)性和實(shí)用性。

  2. 技術(shù)要求的更新：新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求，對(duì)電加溫玻璃的性能指標(biāo)如加熱均勻性、耐久性、絕緣電阻、耐電壓強(qiáng)度等方面可能進(jìn)行了更嚴(yán)格或更詳細(xì)的規(guī)范，以確保產(chǎn)品的安全性和可靠性。

  3. 測(cè)試方法的改進(jìn)：為了適應(yīng)技術(shù)發(fā)展，新標(biāo)準(zhǔn)可能引入了新的測(cè)試方法或修訂了原有測(cè)試程序，以更準(zhǔn)確地評(píng)估電加溫玻璃的性能。這包括但不限于加熱效率的測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)性的評(píng)價(jià)等方面。

  4. 安全規(guī)范的強(qiáng)化：考慮到使用者的安全，新標(biāo)準(zhǔn)可能加強(qiáng)了對(duì)電氣安全、防火阻燃性能的要求，增加了相關(guān)的安全測(cè)試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品在各種條件下的使用安全。

  5. 環(huán)保要求的增加：隨著環(huán)保意識(shí)的提升，新標(biāo)準(zhǔn)或許加入了對(duì)材料環(huán)保性的要求，限制使用有害物質(zhì)，鼓勵(lì)使用可回收或低環(huán)境影響的材料。

  6. 術(shù)語(yǔ)和定義的明確：為減少理解歧義，新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)相關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修訂或增補(bǔ)，使得標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加清晰準(zhǔn)確，便于行業(yè)內(nèi)的統(tǒng)一理解和執(zhí)行。

  7. 合規(guī)性認(rèn)證流程：新標(biāo)準(zhǔn)還可能對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)證流程、標(biāo)識(shí)要求及市場(chǎng)準(zhǔn)入條件等進(jìn)行了規(guī)定或調(diào)整，以更好地指導(dǎo)和監(jiān)管產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2006-02-22 頒布
  • 2006-12-01 實(shí)施
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GB 14681.1-2006 機(jī)車船舶用電加溫玻璃 第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃_第1頁(yè)
GB 14681.1-2006 機(jī)車船舶用電加溫玻璃 第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃_第2頁(yè)
GB 14681.1-2006 機(jī)車船舶用電加溫玻璃 第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃_第3頁(yè)
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GB 14681.1-2006 機(jī)車船舶用電加溫玻璃 第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS81.040034中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB：14681.12006代代替GB146811993機(jī)車船舶用電加溫玻璃第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃Electricallyheatedglazingmaterialsforlocomotivesandships-Part1:Heatedglasspanesforshipssrectangularwindows（ISO3434:1992.MOD)2006-02-22發(fā)布2006-12-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)GB14681.12006前本部分第6章、第7.1條和7.2條為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的GB14681機(jī)車船舶用電加溫玻璃分為兩個(gè)部分：-第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃;第2部分：機(jī)車電加溫玻璃。本部分為GB14681機(jī)車船舶用電加溫玻璃的第1部分本部分修改采用ISO3434:1992（E)船用矩形窗電加溫玻璃(1992年英文版）,在附錄A中列出了本部分與ISQ3434:1992（E)的章條編寫的對(duì)照一覽表。本部分與ISO3434:1992（E)的主要技術(shù)差異如下：-增加了電加溫玻璃透射比不得小于70%”（見第4.2條)的要求;規(guī)定了絕緣電阻的具體技術(shù)指標(biāo)(見第7.1條)；充實(shí)了絕緣性能的要求(ISO3434:1992（E)的附錄A,本版第7章);-增加了光學(xué)性能及相關(guān)電學(xué)性能的試驗(yàn)方法(見第8.2條、第8.5.2條);-增加了檢驗(yàn)規(guī)則的要求(見第9章)。本部分與GB14681.22006機(jī)車船舶用電加溫玻璃第2部分：機(jī)車電加溫玻璃共同代替GB14681-1993。本部分與GB14681一1993機(jī)車船舶用電加溫玻璃的主要技術(shù)差異如下：-重新規(guī)定船用矩形窗電加溫玻璃的結(jié)構(gòu)(1993版的4.1,本版的3.2)、尺寸及尺寸偏差(1993版的5.2,本版的3.4)、彎曲度(1993版的5.4.本版的3.6)、平行度(1993版未涉及,本版的3.5)和透射比(1993版的5.6.1,本版的4.2)；力學(xué)性能要求符合GB11946船用鋼化安全玻璃的規(guī)定(1993版的5.8,本版的6.0)除原標(biāo)準(zhǔn)耐環(huán)境穩(wěn)定性(1993版的5.7)；在電熱性能上強(qiáng)調(diào)電加溫玻璃在其使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)具有的良好除霜和除霧性能(（1993版的5.1,本版的4.2和5.1)和各絕緣部位間的絕緣性(1993版的5.9.3,本版的7.0);修改原標(biāo)準(zhǔn)中的檢驗(yàn)規(guī)則,明確規(guī)定應(yīng)檢項(xiàng)目和供需雙方商定的檢驗(yàn)項(xiàng)目并按國(guó)際慣例予以分類(1993版的7.1,本版的9,1)、標(biāo)志(1993版的8.1,本版的10)和標(biāo)記(1993版未涉及.本版的11)。本部分附錄A為資料性附錄.本部分由中國(guó)建筑材料工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本部分由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)安全玻璃分技術(shù)委員會(huì)歸口。本部分主要起草單位：中國(guó)建筑材料科學(xué)研究院玻璃科學(xué)與特種玻璃纖維研究所。本部分參加起草單位：寧波市新誼安全玻璃有限公司。本部分主要起草人：秦海霞、龔蜀一、武存浩、韓松、周軍艷、郭德華、龔暗威本部分所替代標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB146811993。GB14681.12006機(jī)車船舶用電加溫玻璃第1部分：船用矩形窗電加溫玻璃1范圍本部分規(guī)定了船用矩形窗電加溫玻璃的玻璃結(jié)構(gòu)、光學(xué)性能、加溫系統(tǒng)、力學(xué)性能、絕緣性能、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、標(biāo)記等。本部分適用于駕駛室、船橋窗戶上的電加溫玻璃,也適用于為了觀察和操縱方便的密封區(qū)使用的電加溫玻璃。本部分規(guī)定的電加溫玻璃，其使用最低環(huán)境溫度為40。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本部分的引用,而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB/T1216外徑干分尺(GB/T12162004.neqISO3611）GB/T3385船用腦窗和矩形窗鋼化安全玻璃非破壞性強(qiáng)度試驗(yàn)沖壓法（GB/T33852001,idtISO614:1989（E)）GB/T5137.2汽車安全玻璃武驗(yàn)方法第2部分：光學(xué)性能試驗(yàn)(GB/T5137.22002.ISO3538:1992,MOD)GB11946船用鋼化安全玻璃(neqISO1095:1989(E)andISO3254:1989（E)（JB961飛機(jī)電加溫玻璃電熱性能檢測(cè)方法玻璃結(jié)構(gòu)3.1總則符合本部分的可安裝的電加溫玻璃是一個(gè)組件,它由夾層玻璃和固定

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