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大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 1 he in of to in of to be or as as on of in to of a of a of In be of iO of on to of in in at an of in at to of of of of of of as as in on is in On of in a of in in to of to is of to a be by of (i) of to in in a (to at it is 大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 2 (to is a is be in a As be be to by up of If is in a of it to is to it to of a of in a 1) a in of of a is is to it is if we to to is be at is it of be to of to to of 20%). to of of is a of of At at of a of be or by in on of or as as on of or It be as a to is in an to is to a be in as a it in a in to a is at a or it in in 大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 3 It is to as w2 2 a w1 1 be in ks is a on of an of in a in a of as a . A is in a at is to w2 at of of of it in of of 2 a 1. is a 0),is a 1 is a 1in of a in a We we in a is to it is to 2 1, we h of is to 0 of s of as of of be 6 :a, (2)a is r0 is At a = of s is 0 r0 at at of is .3 in is in f a b be to f/0. is to in In a= f/0. In is to in d in 7. to in 大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 4 a of in if is on or A is a a 70 t/h of in a it to or to or of in 1. A on in of at we to at in of of in a be in If we of nb in a Fb=of as in a in hb in in as a Ox O b 1) of a of 1, a as a of b = By we in an in of in b. At we in a be if we to a to be on of be in be to it is we of on in a = of in of in a on 大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 5 of of to of a to to 1, be 1 (3) in a if we of by a , of of 0 by a (3) be in of on of in a 1 ,is of or on in in of be to at 5) It be of = 1)an in an to be by 0 8. of a in to a a of is a in a of As a of go at w2/ 23) to be a as a to by be of of of by of 9, 10. in in a in a of to of in of 1, a 大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 6 of of A a 30 t/h in of an . of at a 530 m/s a of at a A of of of of a to be in a to a A in of 0 650 t/h an of iO at a We to so as of is a of is of a of in a of 13. in be to as to of in of be in An of a is 2. As of on is of a IR of be as in in to of of an of In to of be to a in a It be of in a is in to of as to of is 9. a 大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 7 of of is to be if we a a an on 大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 8 燃煤鍋爐的燃燒進(jìn)程控制 存在于火電廠的市場的燃料供應(yīng),某些操作參數(shù)需要改變(或保留)的情況下 ,以及經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面 傾向的 要求使他們變得更加嚴(yán)格的不穩(wěn)定趨勢是導(dǎo)致使控制燃燒與傳熱過程爐設(shè)備非常緊迫的主要因素。解決這個問題的辦法有兩個方面。第一階段包括發(fā)展燃燒技術(shù)和當(dāng)新裝置設(shè)計時高爐的設(shè)計。第二階段包括現(xiàn)有的現(xiàn)代化設(shè)備。在兩種情況下,技術(shù)精髓的采用必須通過類似試驗與計算研究的使用來證實(shí)。有著豐富經(jīng)驗的機(jī)組研究和生產(chǎn)協(xié)會( 和齊奧專家取得鍋爐操作和實(shí)驗進(jìn)行了調(diào)查,他們的模式使他們能夠提出一些新設(shè)計的混和機(jī)動性,換言之,可 控爐裝置已在發(fā)電站投入使用多年,與此同時,一種近似零一維,鍋爐爐膛燃燒進(jìn)程總線計算模型在 經(jīng)研制成功,這一模型允許 家獲取計算這一進(jìn)程中的主要參數(shù),計算研究爐膛采用不同技術(shù)時的發(fā)射與燃燒方式。當(dāng)然,火爐燃燒進(jìn)程的調(diào)整方法有諸如改變空氣過剩系數(shù),煙氣再循環(huán)率,燃料和空氣在鍋爐空間內(nèi)的分配,以及其它在鍋爐運(yùn)行期間書面的控制圖表。然而,它們對進(jìn)程的影響自然是有限的。另一方面,控制鍋爐的燃燒進(jìn)程很可能意味著在某種條件下發(fā)成實(shí)質(zhì)性改變,在這種條件下發(fā)生燃燒和傳熱,目的是大幅度擴(kuò)大負(fù)荷量,盡量減 少熱損失,減少爐渣的污染程度,減少排放的有害物質(zhì),并且轉(zhuǎn)型成再燃物。這種控制,可利用以下三個主要因素 : (i)流動的氧化劑和氣體以一種期望的空氣動力學(xué)方式在火焰中流動 (燃料供應(yīng)到火爐的方法并證實(shí)燃料已經(jīng)供應(yīng)到地方了 (過研磨的優(yōu)良燃料 后者意味著火爐床的方法被用作帶有火焰的燃料燃燒過程。流化床燃燒的方法可以實(shí)施三個設(shè)計版本:帶有密集床的機(jī)械爐,流化床鍋爐,以及噴動床爐。 正如一下所要展示的,第一個因素可以通過在鍋爐裝置周圍建立一些龐大的漩渦轉(zhuǎn)移大量的空氣和燃燒產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)。如果燃料進(jìn)給是在 火焰中進(jìn)行,最佳的進(jìn)給方式是將其進(jìn)給到漩渦中心區(qū)域附近,這種方式特別適用在高度密集爐設(shè)備中。在這一區(qū)域的燃燒過程具有較低的空氣過剩因數(shù) 1 ,在這一很長過程時間內(nèi)這些成分都要存在于此,這一因素有助于使燃燒過程更穩(wěn)定和減少排放的氮氧化物 。 同樣重要的是,對于鍋爐燃燒控制過程,當(dāng)固體燃料燃燒時,也要優(yōu)化將燃料碾磨精化。如果我們要盡量減少不完全燃燒 ,燃料的研磨程度應(yīng)該與位置相協(xié)調(diào),在這一位置上,燃料被送進(jìn)爐膛,同時供應(yīng)燃料應(yīng)講究方法,因為碳的不完全燃燒不但是因為大型燃料組分不完全燃燒,而且還因為某些經(jīng)過研磨的細(xì)質(zhì)不燃燒的緣故。(特別是某些揮發(fā)性的成分 0%)。 由于存在繪畫般的顯示流體運(yùn)動的可能性,鍋爐空氣動力學(xué)吸引了大量研究人員和 大連交通大學(xué) 2009 屆本科生畢業(yè)設(shè)計外文翻譯 9 設(shè)計師的關(guān)注,他們一直致力于發(fā)展和改進(jìn)鍋爐設(shè)備。與此同時,鍋爐空氣動力學(xué)的關(guān)鍵在于混合中心(集中的傳遞),這一過程的可估計的定量參數(shù),只能間接或特殊的測量。成分在爐膛內(nèi)混合的質(zhì)量嚴(yán)格上取決于數(shù)量,布局,還有從個別 爐膛和噴嘴噴射出來的流體動力,以及它們與流動的廢氣或與墻壁的相互作用。 有人建議,氣體噴射距離可以作為參數(shù)確定氣體燃燒器通道中燃料與空氣的混合程度。這種如何估計有效混合
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