4S店安全生產知識培訓ppt課件VIP

培訓的目的,強化安全意識，保障人身安全。預防預知的危險，減少事故的發(fā)生。關注安全，關愛生命。,培訓的目的,目錄,一、關注安全關愛生命二、從業(yè)人員安全需知三、作業(yè)安全要求用電安全要求設備與工具的安全要求車間的安全與要求案例四、消防安全火災的基本常識滅火器的使用初起火災撲救和人員疏散火場逃生基本常識五、交通安全,為什么要安全？安全為了生產、生產必須安全對安全要求的程度，體現(xiàn)生活的質量、層次、品位高看自己享受安全,關注安全關愛生命,當把人的生命比作是“1”時，生活就是在“1”后面加“0”，后面加的“0”越多，說明事業(yè)越成功、家庭越幸福。倘若人的生命不存在了，后面加再多的“0”還有什么意義呢？,安全管理的變化,關注安全關愛生命,我們的理想！,我們應該避免的!,關注安全關愛生命,安全管理方針我國安全生產管理方針：安全第一，預防為主我國消防工作方針：預防為主，防消結合。我國職業(yè)病防治方針：預防為主，防治結合；分類管理，綜合治理。,關注安全關愛生命,“安全第一，預防為主”,安全生產是指在勞動生產過程中，努力改善勞動條件克服不安全因素，防止事故發(fā)生，使勞動生產在保證人員安全健康和財產安全的前提下順利進行。,懸崖,獨木橋,關注安全關愛生命,安全：是指生產系統(tǒng)中人員免遭不可承受危險的傷害。,“無危則安，無缺則全”=安全,關注安全關愛生命,造成生產安全事故的原因,1.人的因素2.物的因素3.人與物的綜合因素,關注安全關愛生命,人的因素：人員缺乏安全知識，疏忽大意或采取不安全的操作動作等而引起事故。（1）違章指揮（2）違章操作（3）違反勞動紀律,關注安全關愛生命,2.物的因素：機械設備工具等有缺陷或環(huán)境條件差而引起事故。,關注安全關愛生命,3.人與物的綜合因素：上述兩種因素綜合引起。,關注安全關愛生命,一：遵守安全生產的一般規(guī)則,“安全三原則”：整理整頓工作地點，有一個整潔有序的作業(yè)環(huán)境。經常維護保養(yǎng)設備。按照標準進行操作。,標準,正確,迅速,安全,方便,從業(yè)人員安全須知,二：嚴格遵守公司有關安全生產規(guī)章制度,“五嚴禁”嚴禁在禁火區(qū)域吸煙、動火嚴禁在上崗前和工作時間飲酒嚴禁擅自移動或拆除安全裝置和安全標志嚴禁擅自觸摸與已無關的設備、設施嚴禁在工作時間串崗、離崗、睡崗或嬉戲打鬧。,“五必須”必須遵守廠紀廠規(guī)必須經安全生產培訓考核合格后持證上崗作業(yè)必須了解本崗位的危險危害因素必須正確佩戴和使用勞動防護用品必須嚴格遵守危險性作業(yè)的安全要求,從業(yè)人員安全須知,三：做到“三不傷害”,“三不傷害”：不傷害自己不傷害他人不被他人傷害兩人以上共同作業(yè)時注意協(xié)作和相互聯(lián)系立體交叉作業(yè)時要注意安全,從業(yè)人員安全須知,四：正確佩戴使用勞動防護用品,車間用到的防護用品：、防護鞋；、防護手套；、防護眼鏡；、防塵口罩；、防毒面具；、防護服；7、護耳器;,從業(yè)人員安全須知,防護鞋的作用：使用部門：售后車間各班組防止物體砸傷或剌割傷害。如高處墜落物品及鐵釘、銳利的物品散落在地面，這樣就可能引起砸傷或刺傷防止地板打滑防護手套的作用：使用部門：售后車間各班組防止撞擊、切割、擦傷。防止機油等化學品損傷手部,從業(yè)人員安全須知,防護眼鏡的作用：使用部門：售后車間鈑金及噴漆組防止異物進入眼睛可阻隔塵埃、飛屑(玻璃碎片)、化學品飛濺及煙霧?？勺韪粑⒘！w屑(玻璃碎片)、碎片沖擊。在進行打磨、切割、鉆孔、噴漆等工作時必須佩戴防護眼罩，以防止眼睛受飛出的碎片和飛屑損傷。防塵口罩的作用：使用部門：售后車間鈑金及噴漆組防止在打磨或是切割時產生的粉塵或金屬微粒進入呼吸系統(tǒng)。在進行打磨、切割等工作時必須佩戴防護口罩。,從業(yè)人員安全須知,從業(yè)人員安全須知,防毒面具的作用：使用部門：售后車間噴漆組防止生產過程中有害化學物質的傷害。生產過程中的毒物如一氧化碳、苯等侵入人體會引起職業(yè)性中毒。使用防塵防毒用品將會防止、減少職業(yè)性中毒的發(fā)生。在噴漆房中進行噴漆時等必須佩戴防毒面具，以防止中毒。防護服的作用：使用部門：售后車間噴漆組防止噴漆過程中產生的微?；蝻w屑貼到皮膚或衣物上。在噴漆房中進行噴漆時等必須穿防護服。,從業(yè)人員安全須知,護耳器的作用：使用部門：售后車間鈑金及噴漆組防止在打磨、切割的過程中產生的噪音損傷員工的聽力飯金組在切割作業(yè)、噴漆組在打磨作業(yè)過程中必須配戴護耳器。,.,處理重物體,搬運重物體時姿勢不正確，將很容易使腰部受傷，或掉到腳上、別人的身上或車輛上，砸傷雙腳，弄傷別人或車輛。一定不要舉起和搬運一個自己認為又大又重的物體，此時，最好請人幫忙。一定要記住，大物體的重量不可能均勻分布，處理時，請按照以下步驟：,.,處理時，請按照以下步驟：,在舉起紙板箱或其它容器之前，請確定其狀況良好。一個舊的、潮濕的、密封差的容器很容易破裂，使自己受傷。舉起物體時，姿勢一定要正確。讓腰部和肘部盡可能伸直，膝蓋彎曲，直到可以安全地用手抓住物體。(在抓住物體時，不要調整握力。)。改變方向時，轉動整個身體。不要將身體扭曲。如將物體放在架子或工作臺上，先將物體的邊緣放在臺面上，然后向前滑動物體，小心不要擠壓手指。也不要向前屈身。如將物體放在地面上，則按照與抬起相反的步驟進行。,.,手動工具,如果使用時不小心，甚至簡單的手動工具也可能造成嚴重的傷害。使用時一定要遵守以下注意事項：使用后一定要將工具(包括專用工具)擺放整齊。遺忘在地面上的工具可能將人絆倒，而且尋找位置擺放錯誤的工具是很浪費時間的。不要將手動工具(包括你的手)沾染潤滑油和潤滑脂。如果工具滑落，會造成割傷或擦傷。如果工具從移動部件上滑落，很可能危險地拋出去，造成嚴重的事故。每一項工作要使用適當的工具，而且使用方式一定要正確。選擇不適當的工具或錯誤地使用工具會對部件造成損壞，也會對工具造成損壞，并使自己受傷。一定不要使用已經損壞的工具。不要將改錐、鋼針或其它鋒利工具放在工作服的口袋里。這類工具會使自己受傷或損壞車輛。,.,電動工具,電動工具是在電力、壓縮空氣或液壓壓力作用下操作的工具。使用時一定要遵守以下注意事項：使用電動工具時，要戴上安全防護眼鏡。確保工具狀況良好。切勿在工具制造商規(guī)定的工作極限以外操作電動工具。不要將安全防護罩從工具上拆下來。,.,電動工具操作事項,在接通電動工具電源之前，首先要確定電源開關在OFF(關閉)的位置。否則，當接通電源時，工具會立刻開始運行。在使用電動工具前，先檢查接地狀況良好，電纜絕緣和地面無潮濕。工作結束后及工具需要保養(yǎng)時，將工具電源關閉。無人使用時，一定不要使電動工具繼續(xù)運行。在小的部件上使用電動工具時，不要將部件握在手里。例如，如果在握在手中的小塊金屬板上鉆個孔，金屬板會隨著鉆頭旋轉，使手嚴重受傷。(而且，金屬板上孔的位置也不會正確。)小部件必須安全地夾在臺鉗中。在使用氣動或液壓工具之前，首先檢查所有軟管的連接是否安全。如果軟管連接不當，突然釋放的空氣或液體以及軟管的甩動將會十分危險。,.,不要使用壓縮空氣清潔制動器。通常使用真空吸塵器或濕抹布。,當使用液壓機時，應站在液壓機的一側，不要站在液壓機的正前方。,.,舉升器和千斤頂,在使用舉升器或千斤頂將車輛舉升起來的時候，一定要特別小心。如車輛在升起后開始晃動，一定不要自己試圖阻止其晃動。,警告,在車內有人的情況下，不要將車輛升起。在舉升車輛前，確認所有的車門都已關閉。不要使用舉升器或千斤頂升起重量超過制造商所規(guī)定的極限的物體。否則，將會造成嚴重的事故。每個車型都有其特定的舉升支點。如果不能確定其位置，請參閱相關維修手冊中“舉升和支撐點”部分的內容。(打開維修手冊，看這部分是如何表述的。),舉升器使用時一定遵守以下注意事項：,在使用舉升器前，仔細閱讀使用說明手冊，熟悉舉升器的操作。將舉升器臂置于車輛舉升點的正下方。如有必要，可使用舉起支撐塊以防舉升點磨損。,舉升機操作事項,如果車輛升起后，想將重的后部零件(例如，后懸架、燃油箱、備用輪胎或行李箱蓋)拆卸下來，應確認行李箱中預先放置了額外重量的物體。否則，如果將重的后部零件拆下后，將會改變車輛的重心，使車輛不穩(wěn)。嚴重情況下，車輛可能會移動，從舉升器上掉下來。舉升車輛時，首先將舉升器升起，直到支撐點與車輛接觸。在將車輛升到理想高度前，需確認車輛已安全地壓緊支撐點。當駕駛車輛離開舉升器時，將舉升器臂朝非行駛方向放置。否則，舉升器、車輛或輪胎都可能受損。,車輛電瓶,電瓶會揮發(fā)出爆炸性氣體，因此使用時一定要遵守以下注意事項：一定不要在電瓶附近吸煙，使用明火或進行可產生火花的操作。在起動車輛或焊接時，尤其要特別留心。在車輛上焊接時，不要將焊接機的接地線連接在車輛電瓶附近。電瓶的電解液具有腐蝕性，因此使用時一定要遵守以下注意事項：一定不要使皮膚、眼睛和衣服接觸到電瓶電解液。如果電解液進入眼睛，立刻用流動的水徹底地沖洗眼部，然后請醫(yī)生診治。如果電解液濺到皮膚上，立刻沖洗。,用電安全基本要求車間內的電氣設備不要隨便亂動，發(fā)生故障不能帶病運轉，應立即請電工檢修。經常接觸使用的配電箱、閘刀開關、按鈕開關、插座以及導線等，必須保持完好。需要移動電氣設備時，必須先切斷電源，導線不得在地面上拖來拖去，以免磨損，導線被壓時不要硬拉，防止拉斷。打掃衛(wèi)生、擦拭電氣設備時，嚴禁用水沖洗或用濕抹布擦拭，以防發(fā)生觸電事故。停電檢修時，應將帶電部分遮攔起來，懸掛安全警示標志牌。,作業(yè)安全要求,一、用電安全要求,售后車間使用的工具和設備有手動的、氣動的和電動的三類。使用工具和設備基本的安全要求如下：（1）手動工具要保持清潔和完好。應經常清潔沾有油污和其他雜物的工具，檢查其是否有破損，以免使用時發(fā)生機械事故，傷及人身。（2）使用銳利或有尖角的工具時應當小心操作，以免不慎劃傷不應觸及的部位或傷及人身。（3）專用工具只能用于專門的操作，不能移作它用。（4）不要將旋具、手鉆、沖頭等銳利工具放在口袋中，以免傷及本人或劃傷汽車表面。（5）使用電動工具之前應檢查是否接地，檢查導線的絕緣是否良好。操作時，應站在絕緣橡膠地板上進行（或穿有絕緣靴）。（6）用氣動或電動工具從事打磨、修整、噴砂或類似作業(yè)時，必須戴防護眼鏡。,二、設備與工具的安全要求,作業(yè)安全要求,（7）必須確認電動工具上的電路開關處于斷開位置后，才允許接通電源。電動工具使用完畢，應切斷電路，并從電源上拔下來（8）清理電動工具在工作時所產生的切屑或碎片時，必須讓電動工具停止轉動，切勿在轉動過程中用手或刷子去清理。（9）任何操作都不宜過度探身，防止滑倒事故。(10)氣動工具必須在規(guī)定的壓力下工作。(11)不要將壓縮空氣對著人或設備吹。,二、設備與工具的安全要求,作業(yè)安全要求,三、機修車間的安全要求,作業(yè)安全要求,（1）在汽車上作業(yè)時，汽車的制動裝置必須處于有效的制動位置，防止自動溜車。（2）在汽車下面作業(yè)時，必須先將汽車支離地面。（3）剛進廠的車輛，不宜馬上進行作業(yè)，以免被排氣管、散熱器、尾管等灼熱物燒傷。（4）在車間內移動汽車，一定要察看四周。常用通道上不要放工具、設備、車輛等。（5）用正確的方法使用正確的工具。（6）手、衣服、工具應遠離旋轉設備或部件。（7）開車進出車間時要格外小心。（8）如果不知道車間設備如何使用，應先向明白的人請教，以得到正確、安全的使用方法。（9）用舉升器或千斤頂升起車輛時一定要按正確的規(guī)程操作。(10）車間內不能見明火，禁止吸煙。,1油漆、噴漆場地和庫房嚴禁煙火。應熟悉防火知識和正確掌握滅火器材的使用方法。2必須穿戴好防護用品。露天噴漆工作除戴口罩外，人應站上風操作，室內操作應將門窗敞開，保持良好的自然通風，必要時采取機械通風，保持工作環(huán)境衛(wèi)生和通風良好。3噴漆時，先開動風機，確認風機正常，方可開始工作，工作結束時，先停止噴漆，后關風機。4油漆作業(yè)場所十米以內，不準進行電焊，氣切割等明火作業(yè)。5.用于噴漆的漆料，必須存放在金屬柜中（切勿用木柜）6.切勿在蓄電池附近打磨，以防蓄電池放出的氫氣爆炸。,作業(yè)安全要求,四、鈑噴車間的安全要求,在車間工作區(qū)域，一定要特別注意安全。請遵守以下注意事項：,不要在車間內玩耍。一個玩笑的后果可能是有人躺進醫(yī)院。所有臺面(包括工作臺)必須保持清潔、干燥和整齊。如果有油或其它液體濺到地面上，應立刻擦掉，以防有人滑倒。濺出的燃油可能引發(fā)火災。濺出的水，由于導電，會造成電路短路。濺出的油應立即用木屑或吸油物質清理干凈。車間里的灰塵可能含有石棉或其它有害物質，因此應進行真空吸塵。一定不要用壓縮空氣將灰塵吹得到處都是。使用掃帚時，要灑些水，抑制灰塵產生。機器周圍的人行道和工作區(qū)域必須保證足夠的安全空間。在電話附近顯眼的位置上，寫上急救電話。急救電話應包括醫(yī)生和醫(yī)院的電話、消防隊和民警的電話。準備急救箱，以在處理輕傷時使用。應將排水溝蓋上，以防工人們不小心邁進去，傷到腳趾和腳踝。,不允許用戶進入工作區(qū)域。,發(fā)動機必須在通風良好的區(qū)域起動。如果需要在車間內起動發(fā)動機，那么應連接一個尾管排放系統(tǒng)，將廢氣(包括有毒的一氧化碳)排放到車間外面。如果沒有該種設備，應確定車輛的尾管指向車間外面。,車間防火安全,在車間內有許多易燃材料。因此，為了安全，一定要遵守以下注意事項：,不要在車間內吸煙。汽油和柴油極度易燃，應將其存放在密封的金屬罐中，一定不要用其洗手。在將易燃液體從大批存放物體中轉移時，應格外小心，以防止產生靜電，火花會將易燃液體點燃或發(fā)生爆炸。牢記滅火器的位置，建議使用多用途干式化學滅火器，并學習如何使用。在發(fā)生火災的情況下，立刻給消防隊打電話。然后，在可能不會危及自身安全的情況下，盡力將火撲滅。,撲滅汽油引發(fā)的火災時，一定不要用水滅火。水會導致火勢蔓延。,除非在絕對必要的情況下，否則一定不要打開門窗。新鮮空氣將會使火勢更加嚴重。緊緊握住滅火器，將噴咀對準火的底部，從整個燃燒區(qū)域的一端至另一端進行噴射。將身體放低，避免吸入濃煙。離開發(fā)熱或充滿濃煙的區(qū)域。,關于急救,確定急救箱的位置和內部物品。牢記急救電話(救護車、醫(yī)生和民警)。如果電瓶電解液、燃油或溶劑等化學物質進入眼睛，立刻用清潔的水連續(xù)沖洗眼部，直到獲得醫(yī)生的救助。燒傷后，立即用冰涼的水沖洗，然后按建議方式處理。如果有人因一氧化碳而感到呼吸困難，立刻將其領到外面呼吸新鮮空氣。在嚴重出血的情況下，用干凈的紗布將傷口或傷口周圍包扎起來，盡量止血。不要讓骨折的人移動，除非他的或她的生命已受到威脅。移動可能導致更嚴重的傷害。,近幾年4S店的安全事故示例,1、某4S店：維修人員在車底下操作，另外的人,員開車沒有掌握周圍情況，將底下的人壓死,2、某4S店：某駕駛員試車因為維修項目的需要，,未按交通管理條例和駕車人員大意，試車超速，碰到隔離帶，造成車輛損壞，客戶要求換車，4S店未同意，最后在汽車展銷會上惡意的宣傳該汽車品牌和公司,3、某4S店：某駕駛員駕駛公司車輛，因未按交,通管理條例和駕駛人員大意，撞死行人，除賠償經濟損失外，該駕駛員現(xiàn)在還在坐牢,近幾年4S店發(fā)生的安全事故事例,1、車輛清洗節(jié)流閥時，抹布掉至排氣管處，導致,車輛部件燒壞,2、車輛保養(yǎng)時，輪胎螺絲沒按標準要求上緊，導,致事故發(fā)生,3、車輛更換減震器時，因未按作業(yè)指導書操作，,導致人員受傷,4、車輛保養(yǎng)時，剛舉升的車輛從舉升機上掉下來,（因沒頂到正確的位置),5、車輛更換防凍液時，因操作不當，導致防凍液,濺到臉上，導致燙傷,一、火災基本常識,二、滅火器的使用,三、初起火災撲救和人員疏散,四、火場逃生基本常識,一、火災基本常識,燃燒的條件：可燃物、氧化劑、溫度,燃燒的類型：閃燃、著火、自燃、爆炸,1、火災的定義：火災是指時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害。,3、火災的分類：A、固體物質火災：木材、煤、棉、毛、麻、紙張B、液體火災和可熔化的固體物質火災：汽油、煤油、石蠟C、氣體火災：煤氣、天燃氣、（甲、乙、丙）烷、氫氣D、金屬火災：鉀、鈉、鎂、鋁鎂合金E、帶電物體和精密儀器等物質的火災,2、火災的原因：人為（放火）、物質的不安全狀態(tài)、工藝技術的缺陷,二、滅火器的使用,1、滅火器的種類：（保存：-5度45度、大于標值7、指針在綠色區(qū)域為正常）A、按移動方式分：手提式、推車式B、按驅動動力來源分：儲氣瓶式、儲壓式、化學反應式C、按充裝方式分：泡沫、干粉、鹵代烷、二氧化碳、酸堿、清水,2、滅火器有效程度：A、二氧化碳和泡沫滅火器劑用量大，滅火時間長；B、干粉滅火器劑用量少，滅火時間短；（干凈）C、鹵代烷滅火器劑用量適中，時間稍長于干粉。（干凈）,二、滅火器的使用,3、滅火器適用范圍：撲救A類（固體）火災：水型、泡沫、磷酸銨鹽干粉、鹵代烷滅火器撲救B類（液體）火災：泡沫、干粉、鹵代烷、二氧化碳滅火器撲救C類（氣體）火災：干粉、鹵代烷、二氧化碳滅火器撲救D類（金屬）火災：粉狀石墨、專用干粉滅火器或用干砂、鑄鐵屑末代替。,4、滅火器材的使用將滅火器提到起火地點，并上下顛倒幾次，拔掉鉛封和保險銷，接近火源，左手緊握噴咀對準火焰根部，右手將壓把壓下，干粉即可噴出。,及時向消防隊報火警：119報警時要講清詳細地址、起火部位、著火物質大小、報警人姓名及電話，并派人到路口迎接消防車。,發(fā)生火災，是先報警還是先滅火？,1.發(fā)現(xiàn)較小的火警可以自己先用滅火器來制止火勢，然后事后寫報告報上級處理。2.發(fā)現(xiàn)一般的火警，一邊報告上級，一邊嘗試先把火警撲滅，因為救火一定要搶在時間的前頭，不能猶豫不決。3.發(fā)現(xiàn)范圍大的火警，要果斷碰開報警器，一邊報告上級，一邊嘗試疏散客人和員工，臨場發(fā)揮要鎮(zhèn)定，有秩序地疏散人群往防通道走。,三、初起火災撲救和人員疏散,1、什么是初起火災？初起火災是火災開始發(fā)生的階段，這一階段可燃物的熱解過程至關重要，主要特征是冒煙、陰燃。,2、初起火災撲救原則A、先控制后消滅B、救人第一C、先重點后一般,四、火場逃生知識,1、一般建筑火災逃生：A、利用疏散通道：注意扶好樓梯，不要跌倒B、自制器材：捂住口、鼻；繩索、床單、窗簾連結逃生；安全帽、摩托車頭盔、工作服作遮擋物。C、利用建筑物現(xiàn)有設施：用水管、門窗或建筑物突出部份轉移。D、尋找避難所：關好門窗、堵塞間隙，大聲呼救。,火災逃生注意事項：不可搭乘電梯順著指示方向，進入安全通道逃生以濕毛巾或手帕掩口濃煙中采取低姿勢爬行沿墻面逃生,熟悉緊急疏散路線。濃煙中逃生，要用濕毛巾捂住嘴和鼻子，彎腰行走。樓上人員要用牢固的繩子等物品，一頭固定后沿繩子滑下逃生。千萬不要跳樓！,事故現(xiàn)場急救,逃生路線被火封鎖，應立即退回室內，關閉門窗，用毛毯、棉被浸濕后覆在門上，并不斷往上澆水冷卻，發(fā)出求救信號等待救援。千萬不可鉆到閣樓、床底、衣柜內避難。在公共場所應聽從指揮，向就近的安全通道分流疏散，千萬不能驚慌失措，互相擁擠踐踏，造成意外的傷亡。,疏散通道方向,疏散通道方向,禁止燃放鞭炮,禁止帶火種,禁止放易燃物,禁止煙火,禁止吸煙,禁止用水滅火,當心爆炸爆炸性物質,當心火災氧化物,當心火災易燃物質,消防梯,消防水泵接合器,地上消火栓,地下消火栓,消防水帶,滅火器,滅火設備,禁止鎖閉,禁止阻塞,擊碎板面,拉開,推開,滑動開門,滑動開門,緊急出口,緊急出口,消防手動啟動器,發(fā)聲警報器,火警電話,疏散通道方向,疏散通道方向,一、正確看待安全駕駛,二、安全駕駛的五要素,三、疲勞駕駛,四、酒后駕車的危害,五、公司內部動車,一、正確認識安全，提高安全意識,1.認識安全意識所謂安全意識，就是人們頭腦中建立起來的生產必須安全的觀念，也就是人們在生產活動中各種各樣有可能對自己或他人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)關鍵字：（必須安全，警戒，警覺）（1）混沌型認為目前的安全水平還過得去，渾渾噩噩地生產工作，思想深處存在“死生由命”的想法，這種安全意識與文化水平低下有直接關系。（2）自恃型此類型多為技術熟練，專業(yè)工作年頭多的“老”字輩員工，自恃久經沙場，經驗豐富，在工作中無所顧忌，他們發(fā)生事故可能性很大。（3）任務型為了保生產，趕任務，加班加點連續(xù)作業(yè)，超負荷運轉，以致安全意識每況愈下，導致發(fā)生事故,（,2.駕駛員安全意識的誤區(qū),誤區(qū)一：酒后駕車-我開車多少年都沒有問題，也不差這一次。釋義：生命只有一次，我們可以不差錢，但是生命確實唯一的，我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的。誤區(qū)二：不是我自己的車，碰點磕點沒事釋義：當你容忍小事故發(fā)生時，那你離大事故不遠了根據統(tǒng)計學的原理，美國安全工程師海因里希統(tǒng)計分析了55萬其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承認。,不安全行為不安全狀態(tài),死亡損工傷害醫(yī)務處理事故急救事故,杜邦事故冰山理論,如上下樓梯必須扶扶手、在辦公室不準奔跑、鉛筆芯朝下插在筆筒內,杜邦事故金字塔理論,操作工滑了一下，摔倒在地，頭撞到泵上，死亡,操作工滑了一下，摔倒在地，腿摔斷了,操作工滑了一下，扭傷了腳,操作工滑了一下，但沒摔倒,泵旁邊泄漏的潤滑油未及時清理,Incidents,誤區(qū)二：僥幸心理,在出車時一般會存在以下僥幸心理，而這些僥幸心理，往往會造成事故的發(fā)生。1.疲勞駕駛，由于沒有合理調配而導致的連續(xù)工作或其他原因導致的疲勞駕駛；2.情緒不好開車，開車飲食或吸煙；3.發(fā)現(xiàn)安全隱患仍舊出車，比如大霧等自然原因，燈光不好，制動不靈，方向失控等車輛狀況原因；4.未遵守安保規(guī)章，比如騎著摩托車不帶頭盔等等,誤區(qū)三：習慣性的東西不好改，而且現(xiàn)在好好的，都沒有出現(xiàn)什么安全問題。釋義：安全教育的目的，就是逐步提高我們的安全意識，逐步改善我們的行為，使安全成為一種習慣，最終成為一名本質安全型員工。美國著名能源企業(yè)杜邦公司的實例：每一位員工在辦公樓上下樓梯時都是靠右扶著樓梯扶手或扶著墻，不論男女老少。外界甚至感覺不可思議，在杜邦，安全行為已經成為習慣，以至于后來杜邦提出他們的安全信仰：所有傷害和職業(yè)病都是可以預防的。,二、安全駕駛相關知識,樹立交通安全意識，掌握安全行車知識，了解駕駛人安全心理知識及行人、非機動車的動態(tài)特點；掌握駕駛人生理狀況及駕駛工作環(huán)境對安全行車影響的知識；了解危險化學品常識、車輛消防知識及常用的傷員急救知識。,一、駕駛人安全心理和安全行車知識,主要內容,二、駕駛人生理狀況及駕駛工作環(huán)境對安全行車影響的知識。,三、危險化學品常識及汽車消防知識,（一）、駕駛人安全心理知識,駕駛人積極的心理活動能保障安全行車，而消極的心理活動容易導致事故的發(fā)生。,駕駛人的個性心理特征對交通安全有著直接的影響，良好的心理特征表現(xiàn)在駕駛車輛時頭腦清醒，判斷準確，反應迅速，操作敏捷，行動果斷。,駕駛人因年齡、性別、身高、經驗上的不同而存在著很大的差異；駕駛人只有根據自己個性差異，適時地把握自己，不斷努力克服弱點，彌補不足，才能減少行為錯誤，最大限度地避免交通事故發(fā)生。,駕駛人在行車時要有效地控制自己的情緒、情感，養(yǎng)成優(yōu)良的性格是安全行車的重要條件。,駕駛人應具有自覺性、果斷性、堅持性、自制性等基本的意志品質和一定的注意轉移、分配能力，始終保持良好的心態(tài)，安全地駕駛車輛。,（一）、駕駛人安全心理知識,.,駕駛人的氣質與安全行車的關系,1.放眼遠方，先知先覺；2.眼觀六路，洞悉危機；3.視線靈活，保持掃視；4.預估風險，留有余地；5.目光接觸，信息溝通。,安全駕駛五要素,要素1：放眼遠方，先知先覺,我們將駕駛的前方環(huán)境劃分為三個視區(qū)：計劃區(qū)是我們在15秒鐘以外將要到達的區(qū)域觀察區(qū)6-15秒時間內觀察潛在危險的區(qū)域執(zhí)行區(qū)6秒時間內必須采取行動的區(qū)域,您需要搜索地平線各個方向，而不只是正前方,15秒以外的距離,6-15秒以內的距離,6秒內駕駛距離,計劃區(qū),觀察區(qū),執(zhí)行區(qū),計劃駕駛區(qū)域,車將到達的前方15秒以外的距離；可及早發(fā)現(xiàn)危險，有充足的時間調整自己的駕駛行為；主動反應駕駛區(qū)域；城市道路行駛看到至少第二紅綠燈。,反應駕駛區(qū)域,車將到達的前方6到15秒的距離；危險可明顯識別，有時間進行駕駛調整，計劃采取措施；反應駕駛區(qū)；尋找無障礙和安全的行車路線和位置。,被動反應駕駛區(qū)域,車前6秒鐘內的距離；如果出現(xiàn)危險，需立即采取行動，如：緊急剎車，打方向避讓等駕駛行為且有可能在操作過程中發(fā)生或引發(fā)駕駛事故；被動反應區(qū)；練習具備急停和剎車的技術和能力。,在被動反應區(qū)域駕駛的司機會：前方跟車距離不充分；無法察覺到前方可能突發(fā)事件的信息；經常有突然的剎車和打方向；駕駛行為反復無常；駕駛緊張,容易疲勞。,一般駕駛員只有3-6秒的觀望距離,以下的撞車事故都是因為駕駛員沒有“放眼遠方”正面撞車；撞上停止的車輛；撞上轉彎中的車輛；撞上突然上路的各種車輛；撞上其他道路使用者。,撞車事故,要素2：眼觀六路，洞悉危機,保持足夠的跟車距離和視角，并依照安全駕駛要求觀察道路和四周交通狀況，采取正確操作、駕駛車輛。,保持駕駛空間；駕駛空間=車輛周圍360的空間；要保持好自己的安全駕駛空間，必須不斷地搜索駕駛環(huán)境周圍的信息；隨著條件的改變，兩種方法改變車輛位置,保持良好視野。,是否視野受阻,要素3：視線靈活，保持掃視,要做一名無事故駕駛司機你必須:經常地變換視野；搜索道路上的所有信息和危險；相應地調整駕駛。每隔5-8秒鐘掃視后視鏡；確保了解、更新周圍狀況；使用掃視而非凝視；辨別相關與不相關的物體。每2秒鐘變換一下視線或眨眼；保持掃視，避免專注的凝視；保持警覺，避免發(fā)呆的凝視。,要素4：預估風險，留有余地,當您認識到駕駛環(huán)境發(fā)生改變時必須迅速而又安全地做出反應時刻保持合適的駕駛空間。,.,.,超車,超車前,想清楚被超車的司機,因為有的司機喜歡到處亂串,或者不配合，一定要事先考慮考慮我真的需要這么做嗎?如果你的車還離的很遠它是安全的嗎?它是合法的嗎?尋找白線和黃線,了解哪些地域是不安全的,如何結束超車,打轉向燈檢查后視鏡-應該從后視鏡里能看到后車的整個前臉檢查盲點駛回到原車道保持車速行駛,夜晚駕駛的超車問答,晚上超車時你應該：以下哪兩個答案是正確的？等候直到一個彎道,你能夠看清楚來向汽車的前燈超車前按兩次喇叭因為能見度低，必須小心駕馭打開遠光燈小心前方路面的改向,正確識別風險與反應,一名無事故駕駛的司機必須能夠做到：識別6種不利的駕駛條件選擇最安全的駕駛措施對駕駛環(huán)境中的條件變化做出正確反應,兒童動物車流密度,交叉路口駕駛要素,選擇好路線（法規(guī)要求）路口操作三要素速度檔位位置視覺死角/鬼探頭,十字路口-視覺視角+鬼探頭,應付突發(fā)事件,高速爆胎轉彎時側滑應對技巧與疲勞有關的車輛失控追尾和被追尾,這些事情發(fā)生時你怎么做？,預防追尾和被追尾,減速掃視后視鏡停車習慣減速，慢慢停到車位上保持與前車之間的停車距離別拉手剎觀察危險方向-通過后視鏡確認后邊車輛停好,緊握方向盤，全力控制住車輛的行駛方向不要一下放松油門，待將車輛駛向路肩區(qū)后，再將車停住。如果慌亂間實施制動反而會引起方向失控，導致發(fā)生事故在路肩上將車停穩(wěn)健后，立即開啟危險報警閃光燈，在行駛方向的后方150米處設置故障車警告標志，夜間還須現(xiàn)時開啟示寬燈、示尾燈，并通過緊急電話請求援助。.,在高速公路汽車輪胎爆破的處置方法,切記：更換輪時要將車停在安全地帶,首先避免不必要的倒車,檢查車后面開始倒車前鳴喇叭立即倒車倒車要慢檢查兩側鏡子,10條安全的倒車習慣,選擇空間大的位置盡量從司機位一側倒車利用地面的標志停車時始終要保證下一次動車是向前開如果不確信你就別動！,泊車時車頭朝外,為什么要車頭朝外？風險最小可提高下次起步時的能見度確保你下一次起動車時始終是向前開,選擇空間,為你的車輛留有空間,目光接觸，信息溝通,要素5：目光接觸，信息溝通,駕駛時何時信息溝通,車輛轉彎、變道、調頭等發(fā)生操作變化前，與其他道路使用者做信息溝通,轉彎、變道、調頭等操作的步驟與超車基本一致：打燈看鏡掃視盲區(qū)變道、轉彎、調頭,.,第三章疲勞駕駛控制,你的權利(時間地點的選擇)定義疲勞與困倦的區(qū)別?,疲勞:錯誤的觀念,“我能對付”“多少年來我都如此”“我一晚上睡2-3小時就行”“沒人因疲倦而死”,駕駛員疲倦,駕駛員疲倦是殺手,疲勞導致了20%的公路事故是貨車駕駛員事故死亡的最常見原因疲勞事故是貨車損毀的最常見原因疲勞駕駛事故后果更糟高速,無避險措施死亡和重傷概率要高出2倍睡眠有問題的人在工作中發(fā)生事故的概率要比正常人高出1倍,短暫昏睡,失去知覺疲勞/單調所致嚴重的駕駛危險！,疲勞癥狀-你何時需要停車休息,很難集中注意力時?頻繁調整駕駛姿勢時?反復伸展肢體并打哈欠時?不自覺點頭時?睜開眼皮非常費勁時?,疲勞控制,行車前做好計劃按計劃休息充足的休息睡眠合適的溫度,行車時間及路線選擇有策略地睡眠有人陪伴累了停車,小憩片刻最重要,在家里:實現(xiàn)足夠睡眠,上班前盡可能睡好.在倒班時:-不當班時想睡就盡量多睡覺.-請你的家人幫你實現(xiàn)足夠的睡眠.-當夜班時，努力把睡眠往后挪聽從你身體的需求:-如果想睡覺并且情況允許，睡吧!,重點你(司機)的責任,疲勞是殺手-困倦時不要開車、了解疲勞癥狀.如果發(fā)現(xiàn)自己快睡著了-停止駕駛.在安全地點停車.必要的話通知您的上司.喝點咖啡并打盹20分鐘.不要忽視犯困，否則你會在不知不覺中睡著,酒后駕車的危害,序言,酒駕定義根據國家質量監(jiān)督檢驗檢疫局發(fā)布的車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(GB19522醉酒駕車的測試2004)中規(guī)定，該規(guī)定指出：飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。據專家定義：20毫克/100毫升大致相當于一杯啤酒；80毫克/100毫升則相當于3兩低度白酒或者兩瓶啤酒；而100毫克/100毫升就大致相當于半斤低度白酒或者3瓶！酒,序言,公安部在2009年8月15日開始，在全國范圍內開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動。醉駕致命，這個全球性難題2009年，因孫偉銘和張寶明而在全國掀起了軒然大波，走到了舉國喊打的地步，醉駕=死刑，首次被提出來，并在2009年7月第一次寫在了判決書上。一杯酒千古恨，多少鮮紅的生命在車輪下喪生，多少個家庭失去親人，這些血的案例給我們駕車者深刻的教訓。,公安部嚴打酒后駕車醉酒駕車拘留15天扣證半年,整治酒后駕駛飲酒后駕駛機動車的，處暫扣6個月機動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處10日以下拘留，并處1000