水電站工程施工組織設計概述.docx

福建棉花灘水電站工程施工組織設計中國水利水電閩江工程技術局143 / 143目錄第 1 章 概述1-11.1 工程概況1-11.2 地形和地質1-11.3 水文和氣象1-11.4 主要工程量1-21.5 主要控制性施工進度1-21.6 工程特點1-31.7 主要施工方法1-31.7.1 導流1-41.7.2 壩基開挖1-41.7.3 大壩混凝土施工方案1-41.7.4 模板1-4第 2 章 施工組織機構2-5第 3 章 施工總體布置3-63.1 布置條件3-63.1.1 工程區(qū)地形3-63.1.2 交通條件3-63.1.3 建設單位提供的大壩標營地3-63.1.4 砂、石料場3-13.1.5 環(huán)境保護要求3-13.1.6 供電條件3-23.1.7 施工通訊3-23.1.8 建設單位在桂竹橋頭設有 0 號柴油加油站。3-23.2 布置特點3-23.3 風、水、電及通訊系統(tǒng)布置3-23.3.1 供風3-23.3.2 供水3-33.3.3 施工用電3-73.3.4 施工通訊3-83.4 場內施工道路布置3-83.4.1 營地施工道路3-83.4.2 大壩基坑內的施工道路3-83.4.3 其他交通道路3-103.5 營地規(guī)劃3-103.5.1 1 號營地布置3-103.6 砂石開采、加工系統(tǒng)及混凝土拌合系統(tǒng)3-123.6.1 背頭坑采石場3-123.6.2 青溪天然砂料場3-123.6.3 砂石加工及混凝土拌合系統(tǒng)3-123.7 碴場規(guī)劃3-123.8 其他輔助設施3-133.8.1 背頭坑采石場輔助設施3-133.8.2 青溪砂料場輔助設施3-133.8.3 火工品庫3-133.8.4 供油3-133.8.5 現場指揮中心3-133.8.6 現場停車場及其他3-14第 4 章 砂石料和拌合系統(tǒng)的設計與施工4-154.1 砂石料系統(tǒng)4-154.1.1 生產規(guī)模4-154.1.2 生產工藝流程4-164.1.3 工廠的布置4-174.1.4 骨料的存儲及運輸4-184.1.5 砂石骨料的質量控制4-194.1.6 砂石料工廠的電氣控制4-214.2 混凝土拌合系統(tǒng)4-224.2.1 拌合系統(tǒng)生產強度計算4-224.2.2 混凝土拌合系統(tǒng)的布置4-224.2.3 水泥和粉煤灰的貯運4-234.2.4 砂石骨料的貯運4-234.2.5 混凝土的運輸4-23第 5 章 施工總進度5-255.1 編制依據和原則5-255.1.1 編制依據5-255.1.2 編制原則5-255.2 施工控制性進度5-265.3 施工程序及工期5-285.3.1 臨建工程5-285.3.2 導流工程5-295.3.3 主體工程施工5-295.4 施工關鍵線路5-31第 6 章 施工測量、水文和安全監(jiān)測6-336.1 施工控制測量和放樣6-336.1.1 測量資料復測6-336.1.2 施工測量6-336.2 水文預報方法6-356.3 安全監(jiān)測6-356.3.1 原型觀測項目6-356.3.2 外部觀測部分6-366.3.3 內部觀測部分6-366.3.4 施工觀測及記錄6-37第 7 章 施工導流7-387.1 水文、氣象、地質條件7-387.2 施工導流標準7-397.2.1 圍堰級別7-397.2.2 圍堰設計標準7-407.2.3 導流方式7-407.3 圍堰設計7-407.3.1 圍堰結構型式的選擇7-407.3.2 圍堰設計7-407.4 圍堰施工7-437.4.1 圍堰施工布置7-437.4.2 截流施工7-447.4.3 圍堰閉氣7-447.4.4 基坑排水7-457.5 上、下游混凝土圍堰施工7-457.5.1 土石方開挖7-467.5.2 常態(tài)混凝土澆筑7-467.5.3 碾壓混凝土施工與試驗研究7-467.6 導流洞堵頭施工7-477.7 圍堰施工進度安排7-487.8 施工期的安全渡汛及下閘蓄水7-497.8.1 安全渡汛7-497.8.2 導流洞閘門沉放7-49第 8 章 大壩基礎開挖8-508.1 概述8-508.2 施工布置8-508.2.1 施工道路布置8-508.2.2 風、水系統(tǒng)布置8-508.2.3 生產輔助設施布置8-508.3 開挖程序及工藝流程8-518.3.1 施工程序8-518.3.2 開挖方法和參數選擇8-528.3.3 覆蓋層土方開挖8-528.3.4 預裂爆破8-528.3.5 石方開挖8-538.4 施工進度8-548.5 施工設備8-558.5.1 主要施工設備8-558.5.2 勞動力組合8-568.6 火工品材料計劃8-56第 9 章 鉆孔灌漿工程9-579.1 概況9-579.2 施工布置和施工方法及技術要求9-579.2.1 固結灌漿9-589.2.2 帷幕灌漿9-599.2.3 回填灌漿9-619.2.4 接觸灌漿9-619.2.5 排水孔施工9-61第 10 章 大壩主體工程混凝土施工10-6310.1 概述10-6310.2 混凝土施工程序及施工進度10-6310.3 大壩混凝土施工方案10-6410.4 碾壓混凝土施工10-6510.4.1 碾壓混凝土工程量10-6510.4.2 碾壓混凝土施工分倉10-6510.4.3 碾壓混凝土施工進度安排10-6510.4.4 碾壓混凝土施工工藝10-6610.4.5 大壩碾壓混凝土施工設備配備10-7210.5 常態(tài)混凝土施工10-7310.5.1 工程量10-7310.5.2 混凝土施工布置10-7310.5.3 施工程序及進度安排10-7410.5.4 常態(tài)混凝土施工方法及工藝要求10-7410.6 模板10-7910.6.1 直立面模板10-7910.6.2 擋水壩段下游面模板10-7910.6.3 溢流面 RCC 施工模板10-7910.6.4 溢流面常態(tài)混凝土施工立模10-7910.7 閘墩預應力錨索及預制件施工10-7910.7.1 概 述10-7910.7.2 制作場地10-8010.7.3 閘墩預應力錨索施工方法10-8010.7.4 預應力門機梁施工10-8510.7.5 壩頂公路啟閉機梁施工10-8610.7.6 施工進度計劃10-8910.7.7 主要施工機械設備及人員配備10-8910.8 建筑工程10-9110.8.1 工程內容10-9110.8.2 燒結普通磚墻及隔墻的砌筑10-9110.8.3 屋面10-9110.8.4 木工及細作10-9210.8.5 鋼門鋼窗10-9210.8.6 鋁合金門窗10-9210.8.7 填縫10-9210.8.8 裝飾金屬件及特殊小五金10-9210.8.9 玻璃10-9310.8.10 一般抹灰作業(yè)10-9310.8.11 裝飾抹灰作業(yè)及飾面工程10-9310.8.12 油漆作業(yè)10-94第 11 章 金結、電氣、水機附屬設備及鋼板襯砌安裝11-9511.1 概況11-9511.2 金屬結構安裝11-9511.2.1 安裝工作范圍11-9511.2.2 安裝前的準備工作11-9611.2.3 埋設件的安裝11-9711.2.4 吊裝方案11-9911.2.5 弧形閘門安裝11-9911.2.6 平面閘門安裝11-10211.2.7 啟閉設備安裝11-10311.3 壩區(qū)電氣埋設及設備安裝11-10611.3.1 電氣埋設11-10611.3.2 接地系統(tǒng)埋設11-10611.3.3 電氣設備安裝11-10711.3.4 交接驗收11-11011.4 水機附屬設備安裝11-11011.4.1 工程概況11-11011.4.2 預埋件11-11111.4.3 設備安裝11-11111.5 鋼板襯砌11-11111.5.1 工程概況11-11111.5.2 材料11-11211.5.3 鋼板襯砌制造11-11211.5.4 鋼板襯砌安裝11-11411.5.5 防腐11-115第 12 章 質量、安全及施工進度保證措施12-11712.1 工程質量總目標12-11712.2 工程質量保證措施12-11712.2.1 建立健全質量保證體系12-11712.2.2 編制好施工方法和施工措施12-11712.2.3 嚴格進行施工全過程質量控制12-11812.2.4 實行質量責任獎懲制度12-11812.3 安全工作保證措施12-11812.4 施工進度保證措施12-11912.4.1 抓好初期進場、開工的準備工作12-11912.4.2 抓緊保證前期臨建工程施工進度12-11912.4.3 抓好現場的管理工作12-11912.4.4 加大設備管理力度，提高設備“三率”12-12012.4.5 做好技術革新、技術改造、方案優(yōu)化工作12-12012.4.6 抓好后勤服務，形成支援系統(tǒng)。12-12012.4.7 加強職工思想教育，建立激勵機制。12-121第 13 章 施工機械配備13-122第1章 概述1.1 工程概況棉花灘水電站位于福建省永定縣境內，是以發(fā)電為主，兼有防洪、航運等綜合 效益的水電樞紐工程。壩址地處汀江干流棉花灘峽谷河段中部的福至亭處，距永定 縣城 21km，離鐵路終端站坎市 65km。棉花灘水電站總庫容 20.35 億 m3，調節(jié)庫容 11.2 億 m3，屬不完全年調節(jié)水庫， 電站裝機 4 臺，總裝機容量 600MW，年發(fā)電量 15.1 億 kWh。棉花灘水電站碾壓混凝土重力壩（合同編號：MHT/LLB1）主要工程項目包括： 導流工程、碾壓混凝土重力壩、副壩工程，本合同下的機電設備及金屬結構等。大壩采用碾壓混凝土重力壩型式，壩頂總長 300m，壩頂 EL179m，最大壩高 111m， 最大壩底寬度 84.5m，壩頂寬 7m。壩體設置三個表孔溢洪道，孔口堰頂 EL155.0m， 單孔寬 16m；一個泄水底孔，底板 EL115.4m，斷面尺寸（寬高）為 5m8.2m。表 孔和底孔都設置檢修閘門和工作閘門以及相應的啟閉設備。本工程施工導流采用斷流圍堰，右岸布置一條導流隧洞。導流隧洞長 351.4 m， 過水斷面（寬高）為 11m15m 的方圓型。1.2 地形和地質壩址兩岸山體雄厚，河谷地形基本對稱，呈“V”形，兩岸坡角 3545，左 岸稍陡，枯水季節(jié)河面寬約 30m。河床基巖大部裸露，出露巖層為燕山早期第三次侵入的黑云母花崗石，致密堅 硬。地下水埋藏深度較淺。本地區(qū)的地震基本烈度定為 6 度。1.3 水文和氣象本工程控制流域面積 7907km2 ，壩址多年平均流量 232m3/s, 實測最大流量 8140m3/s，調查歷史最大流量 10300 m3/s，多年平均徑流量 73.2 億 m3。壩址以上流域多年平均降水量 1657.1mm，平均年降水日數 154d。壩址多年平均氣溫 20.1，極端最高氣溫 39.2，極端最低氣溫-4.8；多 年平均河水溫度 20.3，最高為 35.8，最低為 3.5。壩址多年平均相對濕度 80%。壩址歷年平均風速 2.3m/s，靜止無風最多，西北風次之，實測最大風速 25m/s（風向東南），實測最大瞬時風速 32m/s。1.4 主要工程量根據招標文件（合同編號為 MHT/LLB1），棉花灘水電站碾壓混凝土重力壩主要 施工工程量見表 1-1。表 1-1主 要 工 程 量 表序號項目名稱單位工程量備注1土石方開挖m3207189其中：土方 24553m3，石方 182636m32土方填筑m3657副壩3鉆孔m17589正、倒垂孔及排水孔4帷幕灌漿m212055固結灌漿m117306回填灌漿m214637接觸灌漿m2100808常態(tài)混凝土m31112319碾壓混凝土m350031910噴射混凝土m353011鋼筋制安t293712金屬結構安裝t199213機電設備安裝臺/套25含啟閉機14鋼板襯砌t3031.5 主要控制性施工進度在響應招標文件的前提下，本工程進場時間擬于 1998 年 2月1 日，計劃開工時間 1998年4月1 日，計劃竣工時間 2001年4月 30 日，計劃總工期 37 個月。本 工程主要控制性施工進度見表 1-2。表 1-2主 要 控 制 性 施 工 進 度 表序號描述完工時間1完成河床截流1998 年 9 月上旬2砂石、混凝土系統(tǒng)投產1998 年 11 月中旬32 號、3 號、4 號壩段澆至EL89.0m，5 號壩段澆至 EL113.0m1999年4月 20日 416 號壩段澆至 EL149.4m2000年4月 20日 5泄水底孔工作閘門及啟閉機安裝調試完畢2000年 12月 31日 6導流隧洞下閘蓄水時間2001年1月 31日 （或建設單位認為合適的時間）7大壩澆筑至 EL179m2001年1月 15日 8導流洞堵頭施工完畢2001年4月 30日 9三扇溢洪道工作閘門及啟閉機安裝調試完畢2001年4月 30日 10工程竣工2001年4月 30日 1.6 工程特點壩址區(qū)山高坡陡，砂石料缺乏；施工場地狹小，施工布置困難；河床狹窄，洪 水漲落快、落差大，安全渡汛要求高。壩址區(qū)臨近亞熱帶的閩西山區(qū)，日溫差、年溫差變幅大，雨量多，汛期尤甚， 大壩的 RCC 需在汛期停止施工，使施工強度及資源配置要增大。從大壩本身看，這是一座 111m 壩高的全碾壓混凝土重力壩，也是我國在建的 第三座百米級的全碾壓混凝土重力壩，工程質量標準高，施工工藝要求嚴格。1.7 主要施工方法為了圓滿穩(wěn)妥地實現合同文件設定的目標，在棉花灘水電站碾壓混凝土大壩施 工中，采用先進的施工技術、工藝、設備和優(yōu)化的施工方案以及科學的施工組織管 理方法是極為必要的。根據工程特點，借鑒以往在水口、沙溪口以及近年來國內外 在碾壓混凝土筑壩方面的成功經驗，本工程采用的主要施工方法簡要說明如下。1.7.1 導流本工程施工導流采用河床一次斷流，隧洞導流，汛期允許基坑過水方式。為了 選定棉花灘大壩的 RCC 施工工藝參數，除了做好碾壓混凝土級配試驗外，上游主圍 堰采用 RCC 為主的重力壩結構，以進行碾壓試驗。截流方法擬從左岸單戧堤進占， 強行合攏，右岸不設裹頭。1.7.2 壩基開挖大壩岸坡基礎開挖以一次成型的控制爆破為主，河床基坑則按預留保護層的方 法進行開挖。1.7.3 大壩混凝土施工方案混凝土水平運輸采用 20t、8t 自卸汽車，碾壓混凝土垂直運輸主要使用 200m3/h 負壓溜槽，常態(tài)混凝土垂直運輸以 10/30t 高架門機吊運為主，基礎找平層等局部常 態(tài)混凝土垂直運輸利用負壓溜槽。碾壓混凝土施工采用汽車兩點疊壓式卸料、串鏈 攤鋪作業(yè)法，卸料采用退鋪法，平倉采用薄層法，每碾壓層分二層，使用 D31P 濕地 平倉機平倉，碾壓采用 BW202AD 大型振動碾和 BW75S 小型振動碾。1.7.4 模板大壩上下游面均采用懸臂翻升鋼模板；廊道頂拱及電梯井采用鋼筋混凝土預制 塊模板；溢洪面采用可變桁架支立。棉花灘水電站大壩土建工程（合同：MHT/LLB1）機構設置，按照項目法施工的 指導思想，使項目資源配置可以進行動態(tài)優(yōu)化組合，能夠連續(xù)、均衡地文明施工； 能夠適應市場競爭的環(huán)境，對項目管理的正確決策及決策的順利實施，取得綜合效 益；有效地履行合同，提高企業(yè)信譽；機構簡明、層次簡化、分權明確、指揮靈便。根據棉花灘水電站大壩標的工程情況，我局擬成立閩江工程局棉花灘水電站項 目經理部。其機構設置如圖 2-1 所示。技術總顧問副總經理三總師測量工 程 部機電 物 資 部調 度 室財 務 部質 安 部觀測試驗修配廠鋼木 預 制 廠砂 石 料 廠總經理綜合 辦計劃 合 同 部環(huán)?？偣まk辦混凝開挖準備澆筑土工工區(qū)工區(qū)工區(qū)基礎 處 理 工 區(qū)機電 安 裝 工 區(qū)圖 2-1施工組織機構框圖3.1 布置條件3.1.1 工程區(qū)地形 工程區(qū)以高中山地為主，壩址兩岸山體雄厚，河谷呈“V”字形，岸坡陡峭，無山間臺地?？菟竟?jié)河面寬約 30 m，河床基巖裸露。3.1.2 交通條件壩址區(qū)已有公路與永定縣城和鐵路終端站坎市相通?？彩兄翉B門 281km，至鷹 潭 613km，可與全國鐵路網連接。壩址右岸尚有撫石公路通過，可直達廣東石市。建設單位已完成右岸上壩公路、右岸進庫公路、庫區(qū)公路及汀江大橋。根據合 同文件要求，上述公路及征地范圍內的對外交通及沿線橋涵在工程施工期內的保養(yǎng) 和維護由承包商負責。 建設單位提供的公路及橋涵設施詳見表 3-1。3.1.3 建設單位提供的大壩標營地建設單位在壩址上游左右岸及桂椿樓提供 1 號、2 號、3 號三塊施工營地，總 面積 9.83 萬 m2。1. 1 號營地1 號營地位于壩址通往永定縣城公路旁的桂椿樓處，離壩址約 4km，占地面積6.36 萬 m2。該營地為一塊山間低洼地，兩側是兩條小山溝，中間夾一個小山包，低 洼地由前期棄渣填至與公路相平。建設單位在 1 號營地提供 3000m2 生活用房，并提供生活水源及一般水電布置。 2. 2 號營地2 號營地位于汀江左岸，壩軸線上游側約 600m 處的左岸進庫公路旁，由 ZD200 ZD203 組成 2 號甲，ZD204ZD206 組成 2 號乙，可利用面積 1.27 萬 m2。此營地需填 碴序號名稱長度(m)結構形式等級及荷載起迄點或橋位備 注1過境道路 11650混凝土路面三級平原微丘永定東門橋左岸至金鳳工業(yè)區(qū)入口利用永定縣原有沿河路2過境道路 21100混凝土路面三級平原微丘金鳳工業(yè)區(qū)入口至撫石線 32k+100m 處利用永定縣新建沿河路3撫石線公路改建11000瀝青路面路基路面寬按三 級平原微丘,其余 按二級山嶺重丘撫石線 32k+100m 處至 43k+100m 處接新仙師大橋。撫石線 32k+100m 處為下列新建改 建公路樁號 0k+000m 點4進廠公路新建6100混凝土路面路面寬 9m,路基 寬 12m,其余按二 級山嶺重丘仙師新大橋左岸至進廠 交通洞口新 建 改 建 公 路 樁 號10k+800m 至 16k+900m新 建 改 建 公 路 樁 號 12k+540m 為錦豐大橋左岸 新 建 改 建 公 路 樁 號14k+200m 為桂竹橋左岸5上壩公路新建1120混凝土路面路面寬 8m,路基 新建改建公路樁號 寬 10.5m,其余按15k+600m 至 220kv 出線二級山嶺重丘場地下游側6東門大橋改建裝配式鋼筋混凝 土簡支式汽 20;掛-100;掛-240;橋面凈寬 7m永定縣城東門附近按坎市經永定去棉花灘電 站方向為準，東門大橋左半 側橋面，等級及荷載為本表 數值，右半側為原等級荷載7仙師大橋新建128.92裝配式鋼筋混凝 土簡支式汽 20;掛-100;掛-240;橋面凈寬 7m新建改建公路樁號 43k+150m 附近序號名稱長度(m)結構形式等級及荷載起迄點或橋位備 注1過境道路 11650混凝土路面三級平原微丘永定東門橋左岸至金鳳工業(yè)區(qū)入口利用永定縣原有沿河路2過境道路 21100混凝土路面三級平原微丘金鳳工業(yè)區(qū)入口至撫石線 32k+100m 處利用永定縣新建沿河路3撫石線公路改建11000瀝青路面路基路面寬按三 級平原微丘,其余 按二級山嶺重丘撫石線 32k+100m 處至 43k+100m 處接新仙師大橋。撫石線 32k+100m 處為下列新建改 建公路樁號 0k+000m 點4進廠公路新建6100混凝土路面路面寬 9m,路基 寬 12m,其余按二 級山嶺重丘仙師新大橋左岸至進廠 交通洞口新 建 改 建 公 路 樁 號10k+800m 至 16k+900m新 建 改 建 公 路 樁 號 12k+540m 為錦豐大橋左岸 新 建 改 建 公 路 樁 號14k+200m 為桂竹橋左岸5上壩公路新建1120混凝土路面路面寬 8m,路基 新建改建公路樁號 寬 10.5m,其余按15k+600m 至 220kv 出線二級山嶺重丘場地下游側6東門大橋改建裝配式鋼筋混凝 土簡支式汽 20;掛-100;掛-240;橋面凈寬 7m永定縣城東門附近按坎市經永定去棉花灘電 站方向為準，東門大橋左半 側橋面，等級及荷載為本表 數值，右半側為原等級荷載7仙師大橋新建128.92裝配式鋼筋混凝 土簡支式汽 20;掛-100;掛-240;橋面凈寬 7m新建改建公路樁號 43k+150m 附近續(xù)表8錦豐大橋新建99.56裝配式鋼筋混凝 土簡支式汽 20;掛-100;掛-240;汽-40;橋面凈寬 9m新建改建公路樁號 12k+540m 附近9桂竹橋新建100.150裝配式鋼筋混凝土簡支式汽 15; 掛 -80; 橋面凈寬 7m新建改建公路樁號 14k+200m 附近10汀江大橋新建123.535鋼筋混凝土箱拱式汽-20;掛-100;汽-40;橋面凈寬 9m壩軸線下游 700m 左右主橋凈跨 75m 箱拱，引橋為凈跨 10m 的圓弧拱11左岸上壩公路485.26一期泥石路面, 二期混凝土路面路面寬 7m,路基 寬 8.5m,其余按 三級山嶺重丘220kv 出線場地下游側 至進水口上游側12左岸廠壩公路457.01一期泥石路面, 二期混凝土路面路面寬 8m,路基 寬 10m,其余按三 級山嶺重丘汀江橋左岸上游側至大 壩交通廊道出口13右岸廠壩公路1727.02一期泥石路面, 二期混凝土路面路面寬 9m,路基 寬 10.5m,其余按 三級山嶺重丘汀江橋右岸下游側至右 壩頂14右岸進庫公路714.17混凝土路面路面寬 7m,路基 寬 8.5m,其余按 三級山嶺重丘右壩頂到庫區(qū)144 高 程處15庫區(qū)公路約 2500混凝土路面路面寬 9m,路基 寬 10.5m,其余按 三級山嶺重丘右壩頂至背頭坑方向注：橋面寬度除表中所列凈寬外，兩側尚各有 1.5m 寬的人行道；1115 為施工區(qū)公路；施工期由本標承包商負責維修保養(yǎng)的項目為 10、13、14、15 項。18萬 m2，碴源為左壩頭開挖及壩基開挖石碴。3. 3 號營地3 號營地位于汀江右岸，壩軸線上游約 750m 處的右岸公路旁，占地 2.2 萬 m2。 此營地要由約 50 萬 m3 碴體填筑而成，已填約 10 萬 m3，其余填碴需由右壩頭開挖、 混凝土拌合系統(tǒng)場地開挖及壩基開挖石碴補給。3.1.4 砂、石料場1. 天然砂料場天然砂料場位于棉花灘水電站壩址下游 24.5km 的青溪水庫屬(廣東省大浦縣) 尾部,有鏟坑、石市 A、B 料場、大發(fā)里四個砂料場。總儲量 71.73 萬 m3,有用層 70.41 萬 m3,其中以質量劃分的甲區(qū)有用層儲量 44.36 萬 m3。鏟坑區(qū)砂料場施工用地由承包 商按需自行解決。2. 天然砂礫料場永定河的永 911 料場，砂石混合料貯量 16.97 萬 m3；壩址上游的汀 1820 三 個料場，砂石混合料貯量 13.15 萬 m3。3. 石料場背頭坑石料場無用層剝離量 18.3 萬 m3，有用層儲量 127.9 萬 m3。接 1.6km 主干 道至背頭坑的公路，由承包商自行修建。3.1.5 環(huán)境保護要求 其要求：（1）棄碴必須棄至指定棄碴場，棄碴結束后表面要覆土植樹還林。（2）粉塵、廢氣及噪聲按相應標準執(zhí)行。（3）污、廢水要進行處理：要求壩右設生產廢水處理站一個，對生產廢水進 行一級處理；在桂椿樓設污水處理站一個，對輔助企業(yè)生產廢水和生活污廢水進行 二級生化處理。（4）施工結束后，承包商應對施工臨時征地范圍植被遭到施工破壞的裸露地 面、承包商營地、棄碴場、施工臨時道路以及新建公路兩側進行綠化，對于裸露地 面可種植草皮或樹木，新建公路兩旁植行道樹進行綠化。（5）生活垃圾妥善處置，醫(yī)療保健系統(tǒng)完善。3.1.6 供電條件建設單位供應本合同承包商 10kV 線路的接引點位于：右岸上游大壩標混凝土 系統(tǒng)，3 號營地主干公路上方。3.1.7 施工通訊建設單位在錦東建設單位營地內設施工現場內部通訊總機，承包人進場后可在 該總機獲得 20 對線號通訊接口，另建設單位提供直撥電話 6 對線號。3.1.8 建設單位在桂竹橋頭設有 0 號柴油加油站。3.2 布置特點壩址周邊山坡陡峭，極少有直接可利用場地，為滿足布置上的要求，挖填工作 量較大，施工道路布置困難。三塊營地相距較遠，但已有建設單位提供的交通道路連通。三塊營地位置地勢 較高，基本上不受汀江及永定河洪水影響。背頭坑采石場在壩軸線上游約 3km 處的右岸山坡上，砂料場在青溪水庫，交通 道路均在右岸。左岸地下廠房施工將對大壩左岸施工產生一些影響，可能出現的主要影響有： 左岸 EL90 洞挖施工、左岸開關站施工及廠房進水口施工。建設單位提供的左右岸交通、對外交通設施較為完善。 建設單位對環(huán)境保護有一整套嚴格的規(guī)定和要求。 汀江水位變化幅度較大。3.3 風、水、電及通訊系統(tǒng)布置3.3.1 供風1. 基坑開挖兩岸邊坡開挖時段 1998.41998.8，建基面開挖時段 1998.91998.11。左右 岸各布置一臺 17m3/min 和 9 m3/min 壓風機，其中 9 m3/min 壓風機為液壓鉆自備風 源，另置一臺 17m3/min 壓風機備用，共五臺移動式壓風機。2. 背頭坑采石場采挖時段 1998.102001.3，布置2臺 17m3/min 壓風機。 3. 混凝土拌合工廠布置 3 臺 10 m3/min 壓風機，1 臺 3 m3/min 壓風機，共 4 臺。3.3.2 供水1. 任務和要求 施工給水系統(tǒng)的任務是經濟可靠地供給施工區(qū)的生活、生產和消防用水。主要有戶為：大壩基坑、砂石料加工廠、背頭坑采石場、混凝土拌合樓，其他輔助工廠， 桂椿樓 1 號營地，左岸上游側 2 號營地及右岸上游側 3 號營地。在保證供應足夠水量的同時，尚需滿足各用戶對水質、水壓的要求，大壩施工 用水及施工輔助企業(yè)用水分別從汀江、永定河取水；1 號營地、2 號營地生活用水的 水質要符合生活飲用水衛(wèi)生標準的規(guī)定。2. 給水系統(tǒng)布置形式及工藝流程 給水系統(tǒng)按各自水源建立分區(qū)給水系統(tǒng)。其分區(qū)如下：1 號區(qū)從就近的永定河取水供應 1 號營地用水；2 號區(qū)從小溪取水供應 2 號營地用水；3 號區(qū)從汀江取水， 供應大壩、砂石料加工廠、混凝土拌合樓、背頭坑采石場等用水。3. 1 號區(qū)給水系統(tǒng)（1）取水量的確定生活用水：1 號營地按施工高峰人員 400 人，以每人每天消耗水量 100L 計，需 水量每天 40 m3；但考慮到外來人員等用水，取每天用水 50m3。生產用水：1 號營地施工輔助工廠主要為木材加工廠、鋼筋加工廠、汽車保修 廠及車隊，金結加工廠、總倉庫、施工設備庫等，按每天用水量 100m3 計。消防用水：用水量按 qx=3.6q0nTx 計算， 式中q0每起火災用水量，取 15 L/S；n同一時間內發(fā)生火災的計算起數，取 1；Tx滅火計算持續(xù)時間，取 2h； 則 1 號區(qū)消防用水量為 108 m3。3根據以上計算，1 號區(qū)最高用水量為 Qdm=108 m /d，生活用水日最高用水量為50 m3/d，取水設計流量按 Q=QK K K /Tr 式計算，dmBLJ式中KB系統(tǒng)未預見水量修正系數，取 1.2； KL系統(tǒng)漏損水量修正系數，取 1.15； Kj凈水廠廠用水量修正系數，取 1.05； Tr取水構筑物工作時間，取 8h；33則 Q 生產=19.6 m /h，Q 生活=9.1 m /h。（2）設備選型和系統(tǒng)配置1 號給水系統(tǒng)生產用水選擇水泵 IS65-40-315 型，其參數 Q=25 m3/h，H=125m； 生活用水選擇 IS50-32-250A 型水泵，其參數 Q=11 m3/h，H=62m（暫定，由于水源高 程未知）。根據工藝流程，系統(tǒng)配置三個水池、兩個泵站和一個加氯間。4. 2 號區(qū)給水系統(tǒng)（1）取水量的確定生活用水：2 號營地按施工高峰期人員 400 人，每人每天消耗水量 100L 計，每 天用水量 40m3。生產用水：2 號營地主要是重機修理廠用水，其用水量按每天 10 m3 計。x0Xdm消防用水：按 q =3.6q nT 計算，則 2 號營地消防用水量為 72 m3。 根據以上計算，2 號區(qū)給水系統(tǒng)日最高用水量 50 m3，以消防用水校核，取 Qm3，則 Q=13 m3/h。=72（2）設備選型及系統(tǒng)配置2 號區(qū)給水系統(tǒng)選擇 1 臺 IS50-32-200 型水泵（其參數 Q=12.5 m3/h，H=50m）， 并配置二個水池及一個加氯間。（3）系統(tǒng)布置2 號區(qū)給水系統(tǒng)取水布置，在小溪筑壩攔水用 IS50-32-200 型水泵取水，由75 鋼管引至沉淀池，經加氯間到清水池后，再由50 鋼管引至 2 號區(qū)生活營地，再 用25 和50 管引至各需水點。2 號區(qū)各用戶設消防栓及器材配備情況如下：生活區(qū)設一個消防栓，并配備15 個普遍型滅火器；重機修理廠設一個消防栓，并配備 3 個 MF24 型滅火器。5. 3 號區(qū)給水系統(tǒng)取水量的確定：3 號區(qū)給水系統(tǒng)主要供應生產用水，各用戶用水量見表 3-2。 表 3-23 號區(qū)給水系統(tǒng)各用戶用水量表序 號用戶生產能力或施工 強度用水指標（q）l/m30不均勻 系數（K1）未預見水量修正系數（K2）工作制用水量1（m3/d）用水量2（m3/h）1粗骨料預洗308.3 m3/h10001.10兩班制14h47752天然砂篩洗67.1 m3/h30001.05兩班制14h29603小計77354回水利用后砂石用水477520%+29603915349.65混凝土拌合樓60580 m3/月2001.41.05三班制24h712.737.16基坑用水混凝土60580 m3/月3501.151.5二班制12h1463156.87背頭坑采石場45000 m3/月401.31.15二班制12h107.611.58合計6198.3說明：粗骨料生產能力 410t/h，以密度 1.33 t/m3，折成為 308.3m3/h。 天然砂生產能力 100t/h，以密度 1.49t/ m3，折成為 67.1m3/h。 砂石料加工廠用水量 1 按 q=Nq0K2/1000 式，用水量 2 按 qhm=qK3/T 式，式中 K3:施工用水取 1.5，施工輔助工廠水用取 1.25。 回水利用僅供粗骨料預洗用，預洗水量 20%由清水補充；天然砂篩洗用清水。 拌合樓生產能力月高峰期施工強度為 60580 m3/月，工作日取 25d，日不均系數1.4 計算而得；用水量計算照參照第 3 條?；佑盟?1 按 q=Nq0K1K2/100025d 式計算；用水量 2 計算參照第 3 條。背頭坑采石場用水量計算參照第 6 條。x0xdm消防水量按 q =3.6q nT 式計算，取 108 m3，與生產用水量相比，可不計。 根據以上計算，3 號區(qū)給水系統(tǒng)日最高用水量 Q 為 6198m3/d，取水設計流量按3Q=QdmKBKLKJ/Tr 式計算，式中：Qdm=6198 m /d，KL 取 1，Tr 取 16h；其余參照 1 號區(qū)。 則 3 號區(qū)取水設計流量為 534.6 m3/h。級取水泵站選用：10SB-120 型水泵，其參數 Q=540m3/h，H=120m，N=280kw（電機）； 級泵站根據系統(tǒng)內各用戶小時最高用水量確定，選用 10SA-6F 型水泵，其參數 Q=400m3/h，H=66.4m，N=132kw（電機）；砂石料加工廠回水泵按粗骨料預洗水量 80% 選用 200S-63 型水泵，其參數 Q=351 m3/h，H=50m，N=75kw（電機）。管道加壓泵選 用 32LG6.5-158 型，其參數 Q=6.5m3/h，H=120m，N=5.5kw。根據工藝流程，3 號區(qū)給水系統(tǒng)配置五個水池，三個泵站和一個管道加壓泵。 其中 1 號調節(jié)池 600m3；2 號調節(jié)水池 400m3；3 號調節(jié)水池 100m3； 火工品庫設一個 10m3 的消防水池，平流沉淀池約 400m3。系統(tǒng)布置：3 號區(qū)給水系統(tǒng)取水布置在壩址上游約 700m 的汀江凹岸處。由于 汀江水位暴漲暴落，變化幅度大，故選用投資較省，施工方便的纜車式取水泵站。 泵站的設計洪水標準按 20 年一遇考慮，其相應設計洪水位為 EL146.0m。據此確定 泵站取水范圍從水面 72.0m 高程至 147.0m 高程，纜車道坡度為 14.45，沿山坡布 置，低凹處以橋式過渡，斜坡道設軌道基礎梁兩根，斷面為 40cm50cm 的鋼筋混凝 土梁，間距 2.0m （軌距），每隔 5m 設一根 30cm40 cm 的連系梁。軌道上安裝纜 車平臺（尺寸：360cm350cm，鋼結構），其上布置 2 臺 10SB-120 型水泵（其中一 臺備用），采用400 鋼管做引水管。為了便于移動臺車和拆換管路接頭，每高差 2m 處設置一岔管。岔管采用正三通，與水泵間用高壓橡膠軟管連接。纜車的牽引裝置 由絞車、滑輪組、鋼絲繩等組成。絞車安裝在絞車房內，采用電動絞車，其功率按 N=FV/102式計算，式中 F=g(sin+cos),V=0.03m/s，=0.75，安全系數 =3，摩擦系數=0.13，W=4.25t，牽引力 F=43243.6N，絞車電動機功率 N=17kw， 牽引鋼絲繩的受力按 35t 設計。為了保證泵車安全運行和移動，在絞車和泵房上部 設安全制運、動裝置，絞車制動采用電磁剎車和手剎車，泵車制動用螺栓制動。坡道上下端分別為 EL147.0m 和 EL72.0m。在 147.0m 高程處設絞車房一座，值 班室一間。400 引水管沿坡道敷設至 EL175.0m 的 1 號蓄調水池。由 1 號水池用 200 鋼管引往基坑，供大壩 EL144.5m 以下用水，EL144.5m 以上用水則由位于 EL225m 的 2 號水池供應。1 號池的水經二級泵站引往位于 EL225m的2 號調節(jié)水池。2 號調 節(jié)水池分三路輸水管引至各用戶：第一路用200 鋼管供應 EL144.5 m 以上大壩澆樓；一支用150 鋼管引往粗骨料預洗樓，再用50 鋼管沿公路邊敷設往背頭坑采 石場，并在約 EL210m 設一臺管道泵進行加壓，將水送至 EL320m 3 號調節(jié)水池，再 用50 鋼管引至采石場工作面。其中粗骨料預洗利用回水。布置詳見附圖 3-4 和 3-7。3 號區(qū)各用戶設消防栓及器材配備情況如下：基坑設一個消防栓，并配備 3 個普通型滅火器；拌合樓設一個消防栓，并配置 4 個 MF24 型滅火器；砂石料加 工廠設一個消防栓，并配置 6 個 MF24 型滅火器；在火工品庫設一個消防栓，并配 置 4 個普通型滅火器；背頭坑采石場設一個消防栓，并配置 3 個普通型滅火器，2 個 MF24 型滅火器。3.3.3 施工用電 用電負荷及分布:根據施工進度和設備配置情況統(tǒng)計，大壩標用電設備總容量約為 4647kW，主要負荷有混凝土施工設備、砂石料生產設備、高架門機以及水泵、施工 照明，計算最大用電負荷約 5800kVA，設置配變電所 6 座，需安裝 10/0.4kV 配電變 壓器 9 臺，10/6kV 門機專用變壓器 2 臺，共約 6260kVA。在拌合樓附近設一臺 1000kVA、10/0.4kV 變壓器供混凝土生產系統(tǒng)及成品骨料、 砂運輸及二次篩分系統(tǒng)用。粗碎系統(tǒng)設 500kVA、10/0.4kV 變壓器 1 臺供該系統(tǒng)用電。設 500kVA、10/0.4kV 及 1000kVA、10/0.4kV 變壓器各 1 臺供中細碎、篩分、 人工制砂、天然砂篩洗進倉及拌合站使用。在左岸廠壩公路 EL92.5m 左右設 1000kVA、10/0.4kV 變壓器 1 臺，供大壩施工 用電、初期壩基開挖及排水可由此電源供電。在壩區(qū)設 315kVA、10/6kV 變壓器 2 臺，分別專供 2 臺門機使用。 在級泵站設 630kVA、10/0.4kV 變壓器 1 臺，供、級水泵站使用。在 1 號營地設 800kVA、10/0.4kv 變壓器 1 臺，供該營地使用，該區(qū)域內的輔 助生產廠由就近的供電線路 T 接供電。在 2 號營地設 200kVA、10/0.4kV 變壓器 1 臺，供該營地使用。 照明負荷集中的施工場區(qū)，如大壩基坑及砂石、混凝土生產系統(tǒng)的照明用電，由就近配電變壓器供電，但應單獨出線計量。3.3.4 施工通訊1通訊機房設置 在現場生產調度指揮中心內設一通訊機房，以進行集中管理。 2設備配置設置配置：數字程控調度通訊機、無繩電話主機、無線轉有線接口、逆變電源 及其他輔助設施等。3通信方式外線直撥電話：在 1 號營地設 4 門（其中傳真機 1 部），現場調度指揮中心設2 門。內部調度電話：用戶 29 個（其中有線 20 個，無線用戶 9 個）。供領導機關和 下屬各生產單位的生產調度通信。施工現場可采用無繩電話進行調度聯(lián)系，無繩電話主機通過無線轉有線接口直 接與數字程控調度機相接，由調度指揮中心統(tǒng)一指揮?，F場流動人員的指揮和車輛及移動施工機械的調度，可采用袖珍式無線電對講機?，F場調度總機中繼接口 4 對，接至錦東建設單位通信總機。3.4 場內施工道路布置棉花灘水電站大壩施工道路根據工程區(qū)的地形情況、基礎開挖、砂石料產生產、 混凝土澆筑及方便生活等要求進行布置，盡力利用已有道路為原則。3.4.1 營地施工道路13 號營地由建設單位指定，營地之間已有施工道路相通。3.4.2 大壩基坑內的施工道路 進入大壩基坑的施工道路需滿足截流、基礎開挖、混凝土澆筑、導流洞封堵等施工要求，我們在左右岸兩邊作了布置。在工程前期，汀江大橋連接著左右岸道路， 截流后，還可利用下游圍堰作為基坑左右岸的連通路。右岸岸坡擬定修建的道路分別為 EL179.0m、EL158.0m、EL125.0m、EL105.0m、EL77.0m，共五條。 EL179.0m 道路：即現有的右岸上壩公路，作為同 EL158.0m 道路相連的進口端，也是今后混凝土澆筑的主要運輸道路，道路編號 1 號。EL158.0m 高程道路：從右岸上壩公路 0+150 樁號，EL171m 處，以坡度 8.4%降 坡至壩區(qū)開挖工作面 E