鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié) 今年以來，我市農(nóng)村公路建設(shè)在省廳和市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下，緊緊圍繞 “抓建設(shè)、強(qiáng)管理、保暢安、上水平 ”的總體要求，緊扣目標(biāo)任務(wù)，創(chuàng)新工作手法，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，突出重點(diǎn)監(jiān)控，圓滿完成了年度建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中求進(jìn)、科學(xué)發(fā)展的建設(shè)目標(biāo)。現(xiàn)將一年來的全面工作總結(jié)如下： 一、目標(biāo)任務(wù)完成情況 今年，省下達(dá)我市農(nóng)村公路建設(shè)考核目標(biāo)為： 完成為民辦實(shí)事農(nóng)村公路建設(shè)里程 612 公里，完成投資 62745 萬元，實(shí)現(xiàn)年末農(nóng)村公路通暢率 新開工渡改橋項(xiàng)目 9 座。截止 12 月 底，共完成農(nóng)村公路建設(shè)里程 622 公里，為年度任務(wù)的 102%，完成投資66126萬元，為年度任務(wù)的 105%;新增通水泥 (瀝青 )路行政村 145個(gè)，實(shí)現(xiàn)行政村通暢率 完成渡改橋投資 2844 萬元，新開工 9 座，其中完工 4 座。 二、主要做法 (一 )抓責(zé)任，確保農(nóng)村公路工作合力 1、強(qiáng)化各級(jí)政府和部門責(zé)任。一是建立健全目標(biāo)管理責(zé)任機(jī)制。將農(nóng)村公路建設(shè)工作納入了市對(duì)縣交通年度綜合目標(biāo)考核范疇，確定了 “縣為建設(shè)主體，財(cái)政配套補(bǔ)助，交通行業(yè)主管，強(qiáng)化行政監(jiān)管，鄉(xiāng)村聯(lián)動(dòng)盡責(zé)，確保施工環(huán)境，群眾一事一議、自 愿集資監(jiān)督 ”的工作機(jī)制，把農(nóng)村公路建設(shè)納入黨政主要負(fù)責(zé)人的績(jī)效考核體系。二是全面提升縣、鄉(xiāng)、村工作合力。今年，就當(dāng)前我市農(nóng)村公路建設(shè)面臨的新政策、新形勢(shì)和新任務(wù)如何加強(qiáng)管理、提高效能的問題，我們主動(dòng)會(huì)同市為民辦實(shí)事考核辦、發(fā)改委、財(cái)政局聯(lián)合下文，強(qiáng)化市縣合力，部門合力，切實(shí)提升工作合力。 2、落實(shí)交通部門行政主管責(zé)任。今年，我局專門下發(fā)了關(guān)于進(jìn)一步明確農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理責(zé)任的 通知 ，進(jìn)一步細(xì)化了各級(jí)交通運(yùn)輸部門及參建各單位的職責(zé)，全面提升了項(xiàng)目建設(shè)管理水平和服務(wù)水平。 3、嚴(yán)格考評(píng)和責(zé)任追究。一是嚴(yán)格落實(shí) “三個(gè)一票否決 ”。今年起，凡農(nóng)村公路建設(shè)資金配套不到位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位、安保設(shè)施不到位的縣市區(qū)在年度為民辦實(shí)事工作考核中嚴(yán)格實(shí)行 “一票否決 ”。二是嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究。對(duì)工程質(zhì)量安全責(zé)任實(shí)行終身追究 ;對(duì)工作推動(dòng)不力的縣市區(qū)由市局建議縣市區(qū)調(diào)整交通部門負(fù)責(zé)人崗位。 (二 )抓管理，確保工程質(zhì)量和安全 1、嚴(yán)格落實(shí)懷化市農(nóng)村公路建設(shè) “黑名單 ”制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)。凡進(jìn)入 “黑名單 ”的施工單位和主要施工負(fù)責(zé)人，不允許再參與我市的農(nóng)村公路建設(shè)。今年，通過綜合信譽(yù)評(píng)價(jià)，全市共清退不合格施工隊(duì)伍 26 家。 2、切實(shí)提升農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化施工水平。我市已于 20起在農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工中全面推行使用 500 型強(qiáng)制式拌和機(jī)(或以上 )及電子配料斗等主要施工設(shè)備，切實(shí)做到規(guī)范施工，科學(xué)施工。 3、堅(jiān)持 “三個(gè)一 ”原則，切實(shí)強(qiáng)化質(zhì)安部門監(jiān)管職能。市、縣交通建設(shè)質(zhì)安部門對(duì)農(nóng)村公路每一項(xiàng)目實(shí)行 “三個(gè)一 ”原則，即 “一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系、一個(gè)質(zhì)量安全監(jiān)督責(zé)任人、一套質(zhì)量安全監(jiān)督方案 ”，確保項(xiàng)目受監(jiān)率 100%。同時(shí)，在撥付工程款項(xiàng)時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任人和質(zhì)安部門負(fù)責(zé)人先簽字再撥款的 規(guī)定 。 4、深入落實(shí)義務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員 制度 。每一項(xiàng)目從本村抽調(diào) 2 人以上人員，作為義務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員，實(shí)行先培訓(xùn)后上崗，重點(diǎn)對(duì)拌和場(chǎng)和路面施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行蹲守監(jiān)控，加大對(duì)工程質(zhì)量的 社會(huì)監(jiān)督力度。 (三 )抓標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范化 1、狠抓技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位。對(duì)于建設(shè)新標(biāo)準(zhǔn)，我們將其作為檢驗(yàn)為民辦實(shí)事效能的重要?jiǎng)傂匀蝿?wù)不折不扣地執(zhí)行，任何項(xiàng)目不得擅自降低建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)特殊受限路段，嚴(yán)格按要求報(bào)請(qǐng) 批復(fù) 同意后才能施工。今年我局已經(jīng)明確，凡未經(jīng)審核批準(zhǔn)擅自降低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，年終建設(shè)考核給予一票否決。 2、狠抓安保工程實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)到位。全面落實(shí)新建項(xiàng)目安保工程與主體工 程 “三同步 ”原則，即同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。安保經(jīng)費(fèi)必須列入工程預(yù)算。今年我局又進(jìn)一步明確對(duì)新建農(nóng)村公路安保工程落實(shí)情況實(shí)行 “農(nóng)村公路建設(shè) ”、 “安全生產(chǎn) ”雙向考核。凡考核不到位給予一票否決，并以安全生產(chǎn)履責(zé)不到位來約談追責(zé)，情況嚴(yán)重的報(bào)市安委追責(zé)。 3、狠抓排水設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)到位。針對(duì)過來農(nóng)村公路建設(shè)不重視排水設(shè)施建設(shè)，導(dǎo)致抗災(zāi)能力脆弱的突出問題，今年我局出臺(tái)硬措施，全面加強(qiáng)了農(nóng)村公路排水設(shè)施建設(shè)，大力推廣漿砌 “L”型排水邊溝建設(shè)，將排水設(shè)施作為一項(xiàng)重要指標(biāo)納入了農(nóng)村公路建設(shè)考核范疇，與主體工程同步 設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收。 (四 )抓調(diào)度，確保任務(wù)全面完成 1、建立了 “十天一調(diào)度，一月一 通報(bào) ，一季一考核 ”的長(zhǎng)效機(jī)制。市交通局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行包片聯(lián)系項(xiàng)目責(zé)任制，局長(zhǎng)李宜堂堅(jiān)持每月對(duì)全市農(nóng)村公路進(jìn)展情況進(jìn)行一次綜合調(diào)度 ;分管副局長(zhǎng)羅本鋒把一線巡查調(diào)度當(dāng)作工作常態(tài)，時(shí)刻掌握全市工作動(dòng)態(tài) ;市農(nóng)村公路建設(shè)辦主任唐德長(zhǎng)以工地為家，對(duì)全市每一項(xiàng)目的進(jìn)展情況如數(shù)家珍。對(duì)工作推 進(jìn)不力的項(xiàng)目充分運(yùn)用 通報(bào) 、約談、誡勉等手段加以督促整改，杜絕了不落實(shí)、慢落實(shí)現(xiàn)象。同時(shí)，我們采取了縣市區(qū)交叉檢查以及市農(nóng)村辦、市質(zhì)安處、市公路處聯(lián)合檢查、分片區(qū)調(diào)度、召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等方式，既達(dá)到了檢查督促的目的，又促進(jìn)了縣市區(qū)間的橫向交流與競(jìng)爭(zhēng)。 2、建立了影像調(diào)度制度，提高科學(xué)調(diào)度效能。一是對(duì)農(nóng)村公路在建項(xiàng)目進(jìn)度報(bào)表實(shí)行數(shù)據(jù)、圖片合并上報(bào)模式，杜絕報(bào)表數(shù)據(jù)的弄虛作假行為。二是對(duì) 在建渡改橋項(xiàng)目實(shí)行遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，提高對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的科技調(diào)度水平，確保項(xiàng)目重點(diǎn)部位施工工藝的規(guī)范。這種新的項(xiàng)目監(jiān)管調(diào)度模式進(jìn)一步提高了全市項(xiàng)目管理水平，提高了市對(duì)縣的綜合調(diào)度效能。 (五 )抓公開，確保項(xiàng)目陽光、高效、廉潔。 1、狠抓項(xiàng)目招投標(biāo)工作的規(guī)范化。凡符合招標(biāo)條件的項(xiàng)目都嚴(yán)格履行了招投標(biāo)程序，采取合理定價(jià)評(píng)審抽取法確定施工單位，并由紀(jì)委、發(fā)改、財(cái)政等部門全程參與監(jiān)督，做到了公開、公平、公正， 2、繼續(xù)深入推行 “七公開 ”。嚴(yán)格按懷化市推行農(nóng)村公路建設(shè) “七公開 ”工作實(shí)施方案要求，全面落實(shí)項(xiàng)目建 設(shè) “七公開 ”工作，將項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)通過政府門戶網(wǎng)站、政務(wù)公開欄等方式向社會(huì)公開，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立 “七公開 ”公示牌、公開欄，主動(dòng)接受各方監(jiān)督。市交通局把農(nóng)村公路 “七公開 ”工作作為農(nóng)村公路評(píng)先評(píng)優(yōu)和年度工作考核的重要指標(biāo)之一，將其納入了一月一巡查的常規(guī)工作中，加強(qiáng)對(duì)縣市區(qū)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，確保了 “七公開 ”工作在基層的全面落實(shí)。 (六 )抓基礎(chǔ)，確保項(xiàng)目管理規(guī)范化 1、嚴(yán)格項(xiàng)目基建程序。堅(jiān)決落實(shí)懷化市農(nóng)村公路建設(shè) “五堅(jiān)持 ”、“十嚴(yán)禁 ”的制度，確保了項(xiàng)目從前期工作，到開工建設(shè)，直至竣 (交 )工驗(yàn)收的 每一個(gè)環(huán)節(jié)，都嚴(yán)格按照工程建設(shè)的基本程序辦理相關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)高效、健康發(fā)展。 2、嚴(yán)格內(nèi)業(yè)資料管理。進(jìn)一步規(guī)范了資料臺(tái)帳管理，每一項(xiàng)目從開工準(zhǔn)備、施工過程到交竣工驗(yàn)收的整個(gè)程序都建立了臺(tái)帳管理檔案，實(shí)現(xiàn)了一路 (橋 )一檔和數(shù)據(jù)庫動(dòng)態(tài)管理。 3、嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理。嚴(yán)格資金籌措及管理使用制度，實(shí)行專戶管理，計(jì)量撥付，獨(dú)立核算。財(cái)政、交通、審計(jì)部門共同履行對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金進(jìn)行監(jiān)督檢查的職責(zé)，從源頭上杜絕了違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生，全市沒有出現(xiàn)擠占、截留、挪用和超范圍使用農(nóng)村公路建設(shè)資金的問題。今年 國(guó)省共下?lián)芪沂修r(nóng)村公路建設(shè)資金 41885 萬元，縣市、區(qū)實(shí)現(xiàn)配套資金 (含民工建勤 )24352 萬元，均已按進(jìn)度及時(shí)撥付到項(xiàng)目，撥付到位率為 100%。 (七 )抓發(fā)展，確保農(nóng)村公路建設(shè)可持續(xù) 1、大力實(shí)施通暢工程擴(kuò)容提質(zhì)改造工程。我市已于 20在全省率先啟動(dòng)了農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程，重點(diǎn)是對(duì)于 20以前下達(dá)計(jì)劃并實(shí)施的農(nóng)村公路項(xiàng)目按照新標(biāo)準(zhǔn)逐年實(shí)施擴(kuò)容提質(zhì)改造。今年，全市共實(shí)施了農(nóng)村公路擴(kuò)容提質(zhì)改造 100 公里。 2、全面落實(shí)交通標(biāo)志工程。在項(xiàng)目沿線按規(guī)范設(shè)置限速限載標(biāo)志牌、指路牌、彎道鏡、村鎮(zhèn)學(xué)校 廠礦標(biāo)志、地災(zāi)及急彎險(xiǎn)道等系列標(biāo)志。今年，我們還根據(jù)群眾 意見 ， 決定 在兩年內(nèi)全面完成農(nóng)村公路交叉路口指路牌及村、鎮(zhèn)、重點(diǎn)單位標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的建設(shè)工程，提高行車效率。 3、深入推進(jìn)建管養(yǎng)一體化工作機(jī)制，鞏固建設(shè)成果。我市已形成了 “政府主體、交通主力、部門參與、 分級(jí)負(fù)責(zé)、以縣為主、鄉(xiāng)村盡責(zé) ”的全社會(huì)共同參與農(nóng)村公路管養(yǎng)的新格局，實(shí)現(xiàn)了 “養(yǎng)必到位 ”。今年，我們參照農(nóng)村公路建設(shè) “七公開 ”工作，在全省率先建立了農(nóng)村公路 “養(yǎng)護(hù)八公開 ”制度，向社會(huì)公開農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)信息，主動(dòng)接受社會(huì)各界和廣大人民群眾監(jiān)督，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在一線的 “真落實(shí) ”，切實(shí)預(yù)防農(nóng)村公路管養(yǎng)不到位、失養(yǎng)、棄養(yǎng)等行為的發(fā)生。目前，全市農(nóng)村公路責(zé)任養(yǎng)護(hù)里程達(dá) 公里，全力確保群眾出行 “走得好 ”。 4、科學(xué)謀劃 “十三五 ”工作。目前，我局正大規(guī)模組織開展 “十三五 ”農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)補(bǔ)充調(diào)查工作， 堅(jiān)持按照立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、適度超前、優(yōu)化布局、科學(xué)規(guī)劃的原則，切實(shí)摸清農(nóng)村公路家底和人民群眾的現(xiàn)實(shí)需求，做好 “十三五 ”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃。 三、存在的主要問題 1、農(nóng)村公路安保壓力大。受資金投入的限制，我市 20以前建設(shè)完工的農(nóng)村公路通暢工程，普遍未能完善安保設(shè)施，部分危險(xiǎn)路段難以得到有效治理，存在一定的安全隱患，群眾對(duì)此反應(yīng)強(qiáng)烈。 2、地方配套資金壓力大。特別是征拆無資金，矛盾協(xié)調(diào)難。當(dāng)前建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的提高，很多山區(qū)項(xiàng)目的改造實(shí)施難度加大，很多項(xiàng)目都需征地拆遷，但沒有征拆補(bǔ)償資金，矛盾協(xié)調(diào)難，造成工程推進(jìn)慢。 3、農(nóng)村公路建設(shè)責(zé)任主體履責(zé)沒有切實(shí)到位。交通體制改革后，農(nóng)村公路建設(shè)的責(zé)任主體為縣 (市、區(qū) )人民政府，市級(jí)交通部門只是指導(dǎo)、服務(wù)和調(diào)度監(jiān)督，基本失去了對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金的撥付權(quán)及項(xiàng)目計(jì)劃的調(diào)控權(quán)，但當(dāng)前省、市對(duì)建設(shè)任務(wù)與質(zhì)量監(jiān)管的責(zé)任考核仍然壓在市級(jí)交通主管部門，責(zé)權(quán)不統(tǒng)一，造成市級(jí)交通部門的日常監(jiān)管難以真正全面執(zhí)行到位。 四、 20 1、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管和項(xiàng)目調(diào)度，確保順利實(shí)現(xiàn) “十二五 ”目標(biāo)。 20市要完成農(nóng)村公路建設(shè) 300 公里，實(shí)現(xiàn)可通達(dá)行政村通暢率100%。 2、嚴(yán)格建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化安保工程，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路質(zhì)量水平。 3、繼續(xù)推行 “七公開 ”工作，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、廉潔。 4、扎實(shí)做好農(nóng)村公路 “十三五 ”基礎(chǔ)數(shù)據(jù)補(bǔ)充調(diào)查工作，科學(xué)合理編制 “十三五 ”建設(shè)規(guī)劃。 篇二：鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié) 金石橋鎮(zhèn)地處婁、邵、懷三市交界處，轄 58 個(gè)村 (居 )， 200 平方公里，是隆回 “北 部門戶 ”、和 “經(jīng)濟(jì)次中心 ”。近幾年來，在隆回縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的大力支持和幫助下，我們牢固樹立 “創(chuàng)一流、干精品 ”的發(fā)展意識(shí)，始終把農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)作為 “優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提升外界形象，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、惠及一方群眾 ”的重要工作來抓，強(qiáng)化建設(shè)，狠抓管養(yǎng)，取得了明顯成效?，F(xiàn)將我鎮(zhèn) 20度的農(nóng)村公路建設(shè)與管養(yǎng)工作總結(jié)如下： 一、目標(biāo)任務(wù) 1、通暢村道公路硬化項(xiàng)目。截止目前，我鎮(zhèn)已順利完成毛坳村村道 里、中銀村 里、高小村 里等三個(gè)路段的農(nóng)村公路建設(shè)與硬化并已通過驗(yàn)收 。此外，高洲村 2 公里和上華村 入到硬化階段，預(yù)計(jì)在年底可以完工。毛坳村至望云山風(fēng)能發(fā)電站 里路段因?qū)儆谕粕斤L(fēng)能發(fā)電站投資項(xiàng)目，經(jīng)風(fēng)能發(fā)電站老板鄒能運(yùn)和縣交通局、縣風(fēng)能辦協(xié)調(diào)，該路段由鄒能運(yùn)打包負(fù)責(zé)征地、路基、硬化等全部事宜，目前路基已完工。另，樹仁村計(jì)劃任務(wù)外完成 里公路硬化建設(shè)。 2、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)活動(dòng)。今年是我縣實(shí)施農(nóng)村農(nóng)路管理養(yǎng)護(hù)活動(dòng)的最后一年，我鎮(zhèn)嚴(yán)格按照隆回縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施 辦法 深入開展農(nóng)村農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作，確定路段養(yǎng)護(hù)責(zé)任人，確保 “路路有人養(yǎng)，時(shí)時(shí)有人管 ”，公路養(yǎng)護(hù)工作有序開展。 3、危橋重建惠民工程。我鎮(zhèn)稅北橋位于鄉(xiāng)道 羅線，經(jīng)專家評(píng)定為四類危橋要求拆除重建。稅北危橋重建項(xiàng)目在縣委、縣政府以及上級(jí)相關(guān)部門的全力支持下，在鎮(zhèn)黨委、政府的高度重視下，危橋重建工作進(jìn)展順利，各項(xiàng)工作都在有條不紊的進(jìn)行當(dāng)中。 4、農(nóng)村客運(yùn)招呼站的修建，今年擬建 30 個(gè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站，其中省道 線已完工 16 個(gè)， 其余 14 個(gè)正在金石橋至三拱橋沿線有條不紊的進(jìn)行，年底將全部完工。 5、農(nóng)村客運(yùn)線路安保設(shè)施設(shè)施建設(shè)。其中包括冷溪山 (熱泉村至中銀村 )的安保工程，全程樹立 61 桿單柱交通警告標(biāo)志和 25 塊反光鏡，并安裝 675 米鋼護(hù)欄和 1930 米砼護(hù)欄，現(xiàn)已基本完工。還有公路編號(hào)為 水橋村至?xí)躁栂?，全長(zhǎng) 里 )的安保工程，全程樹立 36 桿單柱交通警告標(biāo)志和 4 塊反光鏡，并安裝 531 米連續(xù)式鋼筋砼護(hù)欄，年底將全部完工。 二、主要做法 1、確保認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任到位 為圓滿完成 20全鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，確 保工程質(zhì)量和安全，鎮(zhèn)人民政府與各責(zé)任村居簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)管理考核責(zé)任書。明確各責(zé)任村支部書記為本村農(nóng)村公路建設(shè)的第一責(zé)任人，對(duì)本村農(nóng)村公路建設(shè)負(fù)總責(zé)，村主任或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人，對(duì)本村農(nóng)村公路建設(shè)負(fù)直接責(zé)任。各責(zé)任村居要建立健全組織機(jī)構(gòu)，做到一個(gè)項(xiàng)目有一套班子，并由駐村干部專門負(fù)責(zé)。各村民委員會(huì)要當(dāng)好通暢工程項(xiàng)目業(yè)主，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)資金的籌措和工程質(zhì)量監(jiān)管，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等工作負(fù)責(zé)。同時(shí)要積極處理好施工中出現(xiàn)的各種矛盾糾紛，為工程建設(shè)提供良好的施工環(huán)境，杜絕農(nóng)村公路建設(shè)而發(fā)生 越級(jí)上訪或發(fā)生群體事件。要強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任，駐村干部在施工期間要駐村蹲守，質(zhì)量監(jiān)督小組要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)把材料配比關(guān)，嚴(yán)把施工程序關(guān)，確保不出質(zhì)量問題，工程質(zhì)量安全檢測(cè)率 100%，工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量合格率 100%，質(zhì)量?jī)?yōu)良率 90%以上。實(shí)行工作經(jīng)費(fèi)與質(zhì)量安全補(bǔ)助資金撥付掛鉤。要加大建設(shè)籌資力度，保證自籌資金及時(shí)、足額到位。加強(qiáng)建設(shè)資金使用監(jiān)管，不得因自籌資金不到位而拖欠農(nóng)民工工資。要落實(shí)安全生產(chǎn)工作制度，確保項(xiàng)目建設(shè)的施工安全。為抓好我 鎮(zhèn)今年的農(nóng)村公路建設(shè)，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)多次召開了農(nóng)村公路建設(shè)督戰(zhàn)會(huì)，宣傳公路建設(shè)政策，提高村 (居 )委會(huì)對(duì)公路建設(shè)的認(rèn)識(shí)和支持。由于鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子的高度重視、措施得力，極大地保證了農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行。 為了落實(shí)好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，我鎮(zhèn)調(diào)整了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)劉琴任組長(zhǎng)，工會(huì)主席廖雅妮任副組長(zhǎng)，成員有羅黎、劉忠、文濤及各通常村道行政村 (居 )主任。下設(shè)辦公室，廖雅妮兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理日常工作。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指導(dǎo)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，在管理機(jī)制上，一是健全村道公路養(yǎng)護(hù)管理制度，將 村道養(yǎng)護(hù)考核與村 (居 )績(jī)效文明考核掛鉤，明確養(yǎng)護(hù)過程中村 (居 )的組織責(zé)任，二是養(yǎng)護(hù)材料調(diào)撥上要有詳細(xì)清單，明確去向，三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，充分調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路的積極性，四是集思廣益、多渠道、大力度的爭(zhēng)取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。各村要明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任人，制定養(yǎng)護(hù)目標(biāo) 細(xì)則 ，提高養(yǎng)護(hù)人責(zé)任意識(shí)，督促養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人做好道路維護(hù)，不得挖掘公路，破壞公路設(shè)施，亂搭違章建筑等，要保持路面 平整、路肩整潔順適，配置到位。水溝、涵洞等暢通無淤塞。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，保證路肩不被雨水沖刷。對(duì)村道公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置到位，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。最后，做好安全隱患檢查，注重特殊天氣的道路巡查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并采取有效措施進(jìn)行處理，做到 “路路有人養(yǎng)，時(shí)時(shí)有人管 ”。 2、確保質(zhì)量到位、監(jiān)管到位 我們堅(jiān)持把 “強(qiáng)監(jiān)管、高質(zhì)量 ”貫穿于整個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的全過程。一是落實(shí)質(zhì)量監(jiān)理制度。鎮(zhèn)專門成立了工程質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)小組，在積極為縣監(jiān)理組創(chuàng)造條件、支持他們依法履行職責(zé)的同時(shí)，各小組進(jìn)入建設(shè)工地， 盯靠施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)把路基整修關(guān)、進(jìn)料關(guān)、灰土鋪筑碾軋關(guān)，實(shí)行全過程、全方位監(jiān)理。對(duì)擅自減少程序、降低施工標(biāo)準(zhǔn)的，一律重新返工。二是落實(shí) “兩單制 ”。堅(jiān)持每道工序都必須拿到監(jiān)理人員的 “合格單 ”后，才能進(jìn)入下道工序 ;對(duì)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的，下發(fā) “返工單 ”，必須重新翻工，費(fèi)用自負(fù)，并給予有關(guān)責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰。三是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任追究制度。與各村簽訂了公路建設(shè)質(zhì)量保證書，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制和追究制，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的，堅(jiān)決追究有關(guān)人員責(zé)任，不論涉及到誰，都嚴(yán)肅查處、一查到底，決不姑息遷就。四是落實(shí)養(yǎng)護(hù)監(jiān)督舉報(bào)制度。在各村 管養(yǎng)路段設(shè)立村道養(yǎng)護(hù)公示牌，公布養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、監(jiān)督單位與監(jiān)督電話，發(fā)動(dòng)群眾對(duì)養(yǎng)護(hù)責(zé)任人實(shí)行時(shí)時(shí)監(jiān)督，遏制養(yǎng)護(hù)責(zé)任人 “不作為、亂作為 ”現(xiàn)象，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理落到實(shí)處。 3、確保任務(wù)到位、養(yǎng)護(hù)到位 我鎮(zhèn)今年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重，為確保各項(xiàng)工程的順利進(jìn)行，上級(jí)各有關(guān)部門多次督查我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)情況，在督查的過程中指出了施工不到位的情況、了解落實(shí)資金配