標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 17510-2008 摩托車(chē)光信號(hào)裝置配光性能》相比于其前版《GB 17510-1998 摩托車(chē)光信號(hào)裝置配光性能》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 技術(shù)要求的提高:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)摩托車(chē)的前照燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈等光信號(hào)裝置的發(fā)光強(qiáng)度、光照范圍、光束照射位置等配光性能提出了更嚴(yán)格的要求,旨在提升摩托車(chē)行駛時(shí)的主動(dòng)與被動(dòng)安全性。

  2. 測(cè)試方法的改進(jìn):引入了更為精確和科學(xué)的測(cè)試方法,包括使用更先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備和更詳細(xì)的測(cè)試步驟,以確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。這有助于統(tǒng)一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),減少因測(cè)試方法差異導(dǎo)致的評(píng)判不一致。

  3. 新增項(xiàng)目:2008版標(biāo)準(zhǔn)可能增加了一些針對(duì)新型摩托車(chē)光信號(hào)裝置(如LED燈)的測(cè)試要求和規(guī)范,以適應(yīng)摩托車(chē)照明技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

  4. 環(huán)保與能效考量:考慮到節(jié)能減排的需求,新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)摩托車(chē)燈光系統(tǒng)的能耗有新的限制或建議,鼓勵(lì)使用能效更高的光源,促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。

  5. 國(guó)際接軌:為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易和安全標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際趨同,2008版標(biāo)準(zhǔn)在制定過(guò)程中可能參考了更多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,提高了我國(guó)摩托車(chē)光信號(hào)裝置的技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  6. 適用范圍調(diào)整:標(biāo)準(zhǔn)可能根據(jù)摩托車(chē)類(lèi)型和技術(shù)進(jìn)步,對(duì)適用車(chē)型范圍進(jìn)行了重新定義或擴(kuò)展,確保各類(lèi)摩托車(chē)光信號(hào)裝置都能得到有效規(guī)范。


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  • 2009-05-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛 犜 中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 犌犅 代替 摩托車(chē)光信號(hào)裝置配光性能 犘犺狅狋狅犿犲狋狉犻犮犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳犾犻犵犺狋狊犻犵狀犪犾犾犻狀犵犱犲狏犻犮犲狊犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊發(fā)布 實(shí)施 中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 發(fā) 布 中 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì) 書(shū) 犌犅 前言本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)于聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì) 關(guān)于摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)前位燈,后位燈,制動(dòng)燈,轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和牌照燈認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定,一致性程度為非等效,主要差異如下: 刪除了管理?xiàng)l款; 刪除了“制造廠一致性檢驗(yàn)的最低要求”附件; 牌照板的尺寸和測(cè)量點(diǎn)根據(jù)我國(guó)國(guó)情相應(yīng)更改。 主要技術(shù)要求,如:一般技術(shù)要求、發(fā)光強(qiáng)度、光色和試驗(yàn)方法則與上述法規(guī)一致。 本標(biāo)準(zhǔn)代替 摩托車(chē)光信號(hào)裝置配光性能,與前版相比較主要變化如下: 修改了前版和中轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的分類(lèi)與限值; 刪除了前版中原有的類(lèi)和類(lèi)牌照板的尺寸規(guī)格; 修改了前版制動(dòng)燈的最大限值; 修改了前版中前位燈的光色要求; 修改了前版中不同型式的判定原則; 增加了與前照燈混合的前位燈的最大限值; 增加了對(duì)多個(gè)安裝位置的燈具的檢測(cè)要求; 增加了非燈絲燈泡信號(hào)燈的檢測(cè)要求; 增加了閃爍工作的燈具的檢測(cè)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起,廢止。新申請(qǐng)型式檢驗(yàn)的裝置,應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡要求:對(duì)于本版標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前已通過(guò)型式檢驗(yàn)的裝置,對(duì)照本版標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)規(guī)定如有不符,給予個(gè)月的過(guò)渡期。 本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海汽車(chē)燈具研究所、國(guó)家摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(天津)。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:費(fèi)音、俞培鋒、李鋼。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為: 。 書(shū) 犌犅 摩托車(chē)光信號(hào)裝置配光性能范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)用前位燈、后位燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和后牌照燈有關(guān)配光性 能的要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)用前位燈、后位燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和后牌照燈。 在本標(biāo)準(zhǔn)中,上述各種信號(hào)燈也稱(chēng)為裝置。規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 汽車(chē)用燈絲燈泡前照燈 汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛燈絲燈泡尺寸、光電性能要求(,:) 摩托車(chē)照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)及其掛車(chē)燈具認(rèn)證用燈絲燈泡認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定術(shù)語(yǔ)和定義 確立的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。分類(lèi)按在車(chē)輛上的安裝位置和功能,規(guī)定裝置的類(lèi)別和光分布最小角范圍。 以下圖、圖、圖和圖中垂直角 為相對(duì)于水平面的角度,水平面以上為正,水平面以下為負(fù); 水平角 為相對(duì)于基準(zhǔn)軸線和車(chē)輛向前行駛方向的角度。在裝置的光度測(cè)量狀態(tài),在基準(zhǔn)軸線以右為 正,在基準(zhǔn)軸線以左為負(fù)。箭頭指示車(chē)輛向前行駛方向。前位燈分為

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