標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 1796.6-2008 輪胎氣門(mén)嘴 第6部分：氣門(mén)芯》這一標(biāo)準(zhǔn)與之前的《GB 1795-1996》和《GB 12838-1999》相比，引入了多項(xiàng)更新和細(xì)化要求，以適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。以下為具體變更點(diǎn)概述：

  1. 適用范圍調(diào)整：新標(biāo)準(zhǔn)更專(zhuān)注于輪胎氣門(mén)嘴中的氣門(mén)芯部分，提供了更為詳細(xì)的技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法，而前兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可能覆蓋更廣泛或不同的產(chǎn)品范圍。

  2. 技術(shù)要求提升：《GB/T 1796.6-2008》對(duì)氣門(mén)芯的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、密封性能、耐久性等方面提出了更嚴(yán)格的要求，旨在提高產(chǎn)品的可靠性和安全性。例如，可能包括對(duì)材料耐腐蝕性、工作溫度范圍的擴(kuò)大以及使用壽命的延長(zhǎng)等。

  3. 檢驗(yàn)規(guī)則更新：新標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了氣門(mén)芯的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法及合格判定準(zhǔn)則，相比舊標(biāo)準(zhǔn)可能更加系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，確保產(chǎn)品符合更高的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

  4. 尺寸與公差：針對(duì)氣門(mén)芯的尺寸、形狀公差以及配合精度給出了更精確的規(guī)定，這有助于提升零部件間的互換性和裝配的一致性，減少因尺寸不匹配導(dǎo)致的問(wèn)題。

  5. 性能測(cè)試方法：引入或修訂了多項(xiàng)性能測(cè)試方法，如氣密性測(cè)試、強(qiáng)度試驗(yàn)等，這些測(cè)試方法的改進(jìn)旨在更準(zhǔn)確地評(píng)估氣門(mén)芯在實(shí)際使用條件下的表現(xiàn)。

  6. 環(huán)保與可持續(xù)性：雖然直接提及環(huán)保要求的信息可能不詳，但隨著行業(yè)整體趨勢(shì)，新標(biāo)準(zhǔn)可能間接體現(xiàn)了對(duì)環(huán)保材料或生產(chǎn)過(guò)程的要求，鼓勵(lì)采用更環(huán)保的制造工藝和材料。

  7. 標(biāo)準(zhǔn)整合與協(xié)調(diào)性：新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布也可能是為了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)內(nèi)的其他最新標(biāo)準(zhǔn)保持一致，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也便于國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流和貿(mào)易。


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  • 2008-09-18 頒布
  • 2009-09-01 實(shí)施
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GB 1796.6-2008 輪胎氣門(mén)嘴 第6部分：氣門(mén)芯_第1頁(yè)
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ICS8316001G 41 . .中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) GB179662008 代替 . GB17951996,GB128381999 輪胎氣門(mén)嘴 第6部分 氣門(mén)芯 : TrevalvesPart6 Cores y : (ISO9413:1998,TyrevalvesDimensionsanddesignation,NEQ) 自2017年3月23日起 本標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性 , 標(biāo)準(zhǔn) 編號(hào)改為 GBT17966 2008 , / . 。2008-09-18發(fā)布 2009-09-01實(shí)施 中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 發(fā) 布 中 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì) GB179662008 . 前 言 本部分的第8章為強(qiáng)制性的 其余為推薦性的 , 。 輪胎氣門(mén)嘴 分為六個(gè)部分 GB1796 : 第 部分 壓緊式內(nèi)胎氣門(mén)嘴 1 : ; 第 部分 膠座氣門(mén)嘴 2 : ; 第 部分 卡扣式氣門(mén)嘴 3 : ; 第 部分 壓緊式無(wú)內(nèi)胎氣門(mén)嘴 4 : ; 第 部分 大芯腔氣門(mén)嘴 5 : ; 第 部分 氣門(mén)芯 6 : 。 本部分為 的第 部分 對(duì)應(yīng)于 輪胎氣門(mén)嘴尺寸和型號(hào) 英文版 本部 GB1796 6 , ISO9413:1998 ( )。分與 的一致性程度為非等效 同時(shí)參考了日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)輪胎氣 ISO9413:1998 ; JISD4211:1994門(mén)芯 。 本部分代替 輪胎氣門(mén)芯 大芯腔輪胎氣門(mén)芯 GB17951996 ,GB128381999 。 本部分與 相比主要變化如下 GB17951996 : 增加了 術(shù)語(yǔ)和定義 一章 本版的第 章 “ ” ( 3 ); 增加了氣門(mén)芯產(chǎn)品的系列規(guī)格 前版的第 章 本版的第 章 ( 3 , 5 ); 取消了氣門(mén)芯的部分尺寸 前版的第 章 本版的第 章 ( 3 , 5 ); 增加了氣門(mén)芯的壓頂尺寸 前版的第 章 本版第 章 ( 3 , 5 ); 修改了氣門(mén)芯芯梁的尺寸 前版的第 章 本版的第 章 ( 3 , 5 ); 修改了氣門(mén)芯芯體密封圈的尺寸 前版的第 章 本版的第 章 ( 3 , 6 ); 修訂了 型氣門(mén)芯芯簧托座的尺寸 前版的第 章 本版的第 章 H01L ( 3 , 5 ); 增加了大芯腔氣門(mén)芯和力車(chē)氣門(mén)芯的內(nèi)容和要求 前版的第 章 本版的第 章 第 章 第 ( 5 , 7 、 8 、 章 10 ); 增加了 試驗(yàn)方法 見(jiàn) 第 章 “ ” ( 11 ); 修改了檢驗(yàn)規(guī)則 前版的第 章 本版的第 章 ( 6 , 12 )。 本部分與 相比主要變化如下 GB128381999 : 增加了 術(shù)語(yǔ)和定義 一章 本版的第 章 “ ” ( 3 ); 增加了氣門(mén)芯產(chǎn)品的系列規(guī)格 前版的第 章 本版的第 章 ( 3 , 5 ); 取消了氣門(mén)芯部分尺寸 前版的第 章 本版的第 章 ( 3 , 5 ); 修改了氣門(mén)芯芯體密封圈的尺寸 前版的第 章 本版的第 章 ( 3 , 5 ); 修改了 型氣門(mén)芯芯簧托座的尺寸 前版的第 章 本版的第 章 H02L ( 3 , 5 ); 增加了普通芯腔氣門(mén)芯和力車(chē)氣門(mén)芯的內(nèi)容和要求 前版的第 章 本版的第 章 第 章 第 ( 5 , 7 ; 8 ; 章 10 ); 修改了最大使用壓力 前版的第 章 本版的第 章 ( 5 , 8 ); 修改了貯存期 前版的第 本版的第 ( 7.6, 10.6); 增加了 試驗(yàn)方法 見(jiàn) 第 章 “ ” ( 11 ); 修改了檢驗(yàn)規(guī)則 前版的第 章 本版的第 章 ( 6 , 12 )。 本部分由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出 。 本部分由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 歸口 (SAC/TC19) 。 GB179662008 . 本部分主要起草單位 公主嶺中大股份有限公司 江陰博爾汽配工業(yè)有限公司 : 、 。 本部分參加起草單位 公主嶺市遠(yuǎn)達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 高密市同創(chuàng)汽車(chē)配件有限公司 山東高天金屬 : 、 、 制造有限公司 江陰市澄華輪胎氣門(mén)咀廠 、 。 本部分主要起草人 韓發(fā)瑞 唐建蘭 袁博 李健 王曉靜 殷正元 : 、 、 、 、 、 。 本部分代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為 : GB17951979、GB17951988、GB17951996; GB128381991、GB128381999。 GB179662008 . 輪胎氣門(mén)嘴 第6部分 氣門(mén)芯 :1 范圍 的本部分規(guī)定了輪胎氣門(mén)芯 以下簡(jiǎn)稱(chēng)氣門(mén)芯 的術(shù)語(yǔ)和定義 型號(hào)與標(biāo)記 結(jié)構(gòu)型式 零 GB1796 ( ) 、 、 、 件材料 螺紋 密封性 外觀 其他性能 試驗(yàn)方法 檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)識(shí) 包裝與貯存 、 、 、 、 、 、 、 。 本部分適用于乘用車(chē) 載重汽車(chē) 工業(yè)車(chē)輛 工程機(jī)械 拖拉機(jī) 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械 摩托車(chē) 電動(dòng)車(chē)及 、 、 、 、 、 、 、 力車(chē)輪胎氣門(mén)嘴用氣門(mén)芯 。 本部分不適用于航空輪胎用氣門(mén)芯 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件的條款通過(guò) 的本部分的引用而成為本部分的條款 凡是注明日期的引用文件 GB1796 , , 其隨后所有的修改單 不包括勘誤內(nèi)容 或修訂版均不適用于本部分 然而 鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的 ( ) , , 各方研究是否可以使用這些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件 其最新版本適用于本部分 。 , 。 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第 部分 按接收質(zhì)量限 檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì) GB/T2828.12003 1 : (AQL) 劃 (GB/T2828.12003,ISO2859-1:1999;IDT) 輪胎氣門(mén)嘴芯腔 GB9764 (GB97641997,neqISO6762:1982;ISO7442:1982) 輪胎氣門(mén)嘴螺紋 GB9765 (GB97651997,neqISO4570-1:1977,ISO4570-2:1979,ISO4570-3:1980) 輪 胎 氣 門(mén) 嘴 試 驗(yàn) 方 法 第 部 分 氣 門(mén) 芯 試 驗(yàn) 方 法 GB/T9766.6 6 : (GB/T 9766.62008,ISO14960:2004,NEQ) 輪胎氣門(mén)嘴術(shù)語(yǔ)及其定義 GB/T12839 (GB/T128392005,ISO3877-2:2005,NEQ) 輪胎氣門(mén)嘴及其零部件的標(biāo)識(shí)方法 GB/T21285 (GB/T212852007,

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